Oil leak under the heat exchanger Audi A6 C7 2.0 TFSI

[@MarkBizin]

Подписываемся на ДЗЕН: dzen.ru/mark_bizin и ВК: vk.com/markbizin Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/

[@Slava35rus-1]

круто, такую работу проделал, прямо на парковке))Доступ хороший ко всему в моторном отсеке! однозначно лайк!

[@MarkBizin]

Да, всё очень доступно, в этом инженеры постарались

[@adik7162]

@@MarkBizin в а4 хер сделаешь)

[@MarkBizin]

на А4 не пробовал, но там скорее всего ГУР будет еще мешать

[@АлексАлекс-ш2щ]

Как всегда информативно и по делу!!!👍👍👍Давно хочу себе А6,но финансы поют романсы!!!Тоже люблю «на коленке» во дворе поковырять свой авто!!!

[@АндрейСилаев-ф7з]

МАРК. Все показано очень наглядно. Спасибо!

[@077Antik]

Спасибо большое за информацию и обзор!!!!

[@АндрейРозложко]

Супер .Молодец.

[@СергейСоловей-ч6ш]

Я два раза менял на б6 2.0т. На морозе на холодный запуск выдавило, прокладки виктор райнц ставил. Надо смотреть корпус теплообменника, если края крошатся бесполезно, нужно менять и его. Обратить внимание нужно и на теплообменник, если кривой надо менять, бывает также поверхность аллюминия съедает антфриз если плохого качества антфриз. 2 прокладки сразу мннять нужно

[@Alex-hq7cn]

Так и я менял три раза прокладки на своей А6 С6. А в итоге оказалось повело корпус маслянного фильтра. Правда на BPJ он пластиковый, из за этого и происходит такая беда.

[@MarkBizin]

Более подробная информация с фото на DRIVE2 www.drive2.ru/l/586964937713151142/

[@Jo_Doe]

красава! только надо было открутить все с этого кронштейна, промыть карбоклиенром или бензом из пульверизатора, продуть сжатым воздухом и собрать на чистой поверхности :) вдохновляешь братка! приезжай ко мне, я тебе в а4 прошью коробас, биплатно )))

[@MarkBizin]

Чистую поверхность как всегда полил очистителем тормозов. Спасибо за предложение, но у меня уже оба вариатора на последней прошивке

[@MultiSergeySH]

@@MarkBizin в чем разница старых прошивок вариатора у меня 2015 года авто и последней?

[@MarkBizin]

в новых прошивках вариатор "правильнее" адаптируется под износ фрикционов, поэтому трогается и переключается плавнее. Версию прошивки и артикул блока управления можно проверить диагностическим кабелем

[@MultiSergeySH]

@@MarkBizin Спасибо, не знал. теперь хочу прошить тоже.) Это дорогая процедура? и к кому обратиться посоветуй пожалуйста если знаешь.

[@MarkBizin]

@@MultiSergeySH на а4 мне обновляли у официального дилера за 1500. На А6 мне с драйва человек в СПБ тоже за 1500 обновил

[@nikolya7070]

Марк привет. Сколько замена заняла по времени? Сейчас всё нормально,не течет больше? У меня походу таже проблема, плюс масло в расширительном плавает немного

[@MarkBizin]

По времени не помню, может часа 3, больше всего времени ушло на очистку. Больше не течет

[@nikolya7070]

@@MarkBizin а где минусовая клемма?? Не вижу....

[@MarkBizin]

@@nikolya7070 где? На генераторе? Весь двигатель то одна большая минусовая клемма

[@nikolya7070]

@@MarkBizin в багажнике отключал?

[@MarkBizin]

@@nikolya7070 да, на видео отключил на аккумуляторе минусовую клемму

[@ЛенурЛюманов-ч4г]

Подскажите пожалуйста на каком пробеге данный ремонт? Спасибо.

[@MarkBizin]

140т.км

[@saudinord2481]

Вот отваги тебе не занимать!)))

[@maninblack_mad]

Прочитай elsa нельзя силиконовой смазкой, антифризом темже можно

[@ImFreeman90]

А гидроусилитель разве не надо откручивать?

[@MarkBizin]

На А6 его нет

[@aRak00t]

Подскажите пожалуйста, на А6 С7 с двигателем CYPB так же меняется?

[@MarkBizin]

это уже gen3 двигатель, у меня gen2, визуально всё похоже, процедура я думаю практически не будет отличаться, но артикулы прокладок будут уже другие

[@ВикторМартынович-с1н]

Говорят шо после отсоединения аккумулятора слетает прошивка вариатора

[@MarkBizin]

Может быть и слетает, но не прошивка, а скорее адаптация, но вариатор в принципе практически всегда находится в режиме адаптации. После ремонта я лично никаких изменений в работе КПП не заметил

[@Владимир161-л3й]

Всем привет хочу поставить масляный щуп на двигатель cdnc 2.0 подскажите артикул пожалуйста

[@MarkBizin]

оригинала именно для этого двигателя нет, можно купить от другой модели артикул VAG 06J115611E или 06J115611L Я купил неоригинальный TOPRAN 116601755 (он же 116601)

[@Владимир161-л3й]

@@MarkBizin понял спасибо большое

[@ВладиславНаумов-ь5п]

146.000 км пробег всего-то и такой большой блог. Эх...

[@MarkBizin]

да это всё мелочи))

[@СпартаСпарта-ч6ъ]

К меня на 50 т масло пропускает )

[@ГригорийБеккер-ъ7в]

Ничерта не понял как снять, как снять если стоит гур на этом же кронштейне!!!?( тут гура нет, и это вообще проще простого! А вот с гуром как, я снял гену, а дальше гур, открутил по бокам винты два штуки, а он мёртво стоит и всё!(( итог, собрал обратно, плюнул на эти ролики бестолковые и всё(((

[@ImFreeman90]

Снизу ещё один болт