Ока 1121 (3 цилиндра) - полный обзор двигателя-реликвии

Мастерская K-POWER.RU представляет второй фильм про редчайший двигатель ВАЗ-1121 (номер на блоке 1121-0000005), родом из НТЦ ВАЗ, спроектированный и изготовленный малой серией для автомобиля ОКА где-то в 1980-х годах! Двигатель был карбюраторным, 3 цилиндра, один распредвал, схема OHC с гидрокомпенсаторами!! Именно с этим двигателем должна была пойти Окушка в производство, но в СССР было решено сделать максимальную унификацию с ВАЗ-2108 (1.3 л), после чего появился двухцилиндровый обрезок ("полвосьмого") ВАЗ-1111 объемом 0.65 литра и мощностью 29 сил, с балансирными валами (впоследствии - ВАЗ-11113 объемом 0.75 литра и мощностью 33 л.с.).
Первая серия видео (в тот раз полностью двигатель НЕ разбирался): • ОКА в 80-х: 3 цилиндра...
На этот раз мы полностью разобрали двигатель, измерили рабочий объем, посмотрели коленвал, шатуны и поршни. Изначально хотели установить данный двигатель клиенту на Оку взамен двухцилиндрового, но в итоге отказались, о причинах такого решения - сказано в фильме.
Небольшая текстовая статья с большим фото-бонусом по данному двигателю (прямая ссылка): www.k-power.ru/1-K-POWER/Prime...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@user-yl8zc2yw2t]

Здравствуйте уважаемые специалисты. Я раньше работал на Мелитопольском моторном заводе. Когда ставилось производство ОКИ и решался вопрос по двигателю, рассматривали установку двигателя от Таврии, МеМ3-245. К нам в экспериментальный цех пригнали ОКУ Установить полностью силовой агрегат от ТАВРИИ не позволяла ширина моторного отсека. Поэтому сделали укороченную коробку, без 5-й передачи. двигатель оставили без изменений, резина от Таврии. Результат получился супер. Мы делали небольшими партиями такие агрегаты, куда они уходили я не помню - это было слишком давно.

[@KPOWERtuning]

Видел я такую Оку и у нас в Челнах эти движки ставили на Оку. Мотор перегревался в Оке.

[@blackstar9722]

окатавр

[@TheAtlantisGate]

Виктор Никулин Ока с мемз называлась Астро

[@jurok6920]

А на Тавру ставили восьмёрочный. 200кмч на треке)))

[@user-ih2by7xh4p]

KPOWERtuning и не одна она у нас в Челнах))) даже зимой греется

[@vladimirgaskov1639]

Получается человек из Брянска, которого хаяли в начале видео, был прав отказавшись от этого двигла...

[@user-ku4ij5po8e]

Получается что парни с родного двига кроме как его запороть ни хуя сделать не могли!!! И дали двиг 3х цилиндровый по мощьнее

[@meetnik6197]

Это не мотор это какашка его цена метал .))) Я с мицубиси галант продал за 10т )))

[@user-fc7rf8cb4h]

не от этого двигателя он отказался.а от китайского!

[@SuperBars80]

@@user-fc7rf8cb4h именно!

[@user-es5jy2ut5v]

@@meetnik6197 Поррнно

[@user-ih2by7xh4p]

Как же мне понравилось это видео - я знал что есть этот двигатель но никогда не видел его... А тут и разобрали и размеры сняли, мощность выставили даже показали помпу, сцепление 5+ Мастера P. S люблю оку

[@user-gg7bs1jc5k]

Порадовал спидометр с оптимистической разметкой до 200 ))

[@byshamilich6559]

Клиент отказался от китайского мотора в связи с дороговизной и сложностью поиска запчастей, но мы убедили его приобрести ещё больший геморрой 👌

[@vladimirk4276]

Заводишь мотор, а он троит

[@user-zd1st5pr4y]

@ Где можно об этом почитать. У меня дизель три цилиндра есть. Планирую трактор делать. Думаю как двигатель ставить - на подушки или жёстко?

[@Pavlik0489]

@ ты гонишь? 3 цилиндра на всех японках колбасит

[@bearhelper9278]

Он же не хотел запчасти ждать по месяцу, а тут вообще артефакт

[@user-wx1ek8tz1g]

Самый уравновешенный двигатель - рядная 6-ка,но никак не 3-х или 5-ти цилиндровый.

[@user-ld8ey6wr8h]

@@user-wx1ek8tz1g 4 или 8 или 12

[@user-ro9zf7ck2s]

Очень интересно , лайк однозначно . Чисто для саморазвития .

[@KPOWERtuning]

Спасибо!

[@user-ro9zf7ck2s]

KPOWERtuning . Вам спасибо . Приятно что есть такие грамотные люди , и к тому же земляки , привет вам с Лениногорска.

[@mrsemmis9794]

Чувак из брянска как в воду глядел.😅

[@KotBasil1o]

Вилами

[@star3dplay708]

спасибо за честность и обьективность

[@user-ou8pl8ys6x]

Спасибо,ребята!Было интересно)

[@user-tg6yo7io2y]

С удовольствием бы второй машиной взял Оку. Обалденный аппарат!

[@sergqq3775]

Спасибо! Интересный обзор.

[@Satt1k]

логика у мужика ппц, "я не хочу ждать запчасти на китайца по месяцу, поэтому я найду и куплю эксклюзив"

[@user-xq5vg2md4o]

Подписка и лайк однозначно. Жду продолжения.

[@user-jz5bd5eb2b]

Почему я смотрю в это видео, в 2020 году?😂

[@user-vp6cf5kr4o]

Я смотрю потому что хочу поставить оку на гусеницы.

[@Sergey_Twerskoy]

Интересно потому что. 👍👍👍

[@motokonj1]

Ура, Ока!То с чего все начиналось. )

[@user-yz9sf8hb1x]

В свое время долгое время эксплуатировал эти машины толькой положительные эмоции от небольших размеров и надёжности агрегатов ,единственно на СТО почему-то не очень любили ремонтировать ,часто говорили пусть её делает тот кто ее придумал!!!!

[@KPOWERtuning]

Проездил на Оке 10 лет, её время ушло безвозвратно. Любой авто размеров кей-кара с мотором в бардачке тяжело ремонтировать, Ока ещё более менее была удобна - там был полноценный капот и моторный отсек, а не ширмочка, в которую руки еле лезут...

[@user-kk7jw2tz5x]

Вот смотришь как англичане пашут на паровых тракторах .... Должен быть музей истории технической мысли .... В музей его...

[@vii-ckoka]

Прикольный обзор Красавчики!

[@user-dh8np6kp9p]

Мотор очень хороший просто нужны специалисты чтоб его завести а не эти идиоты которые за него взялись просто у них руки не с того места растут

[@vodolazina]

Очень познавательное видео)

[@MOTORAD73]

Интересно было посмотреть! Спасибо!

[@user-kv9hx8yq5b]

даже для музея кисло.. отличный обзор, спасибо

[@Alexander_38_]

очень интересно, спасибо

[@llleeeooonnniiiddd]

прям учебник двигателестроения отсмотрел. спасиб!

[@user-tu9xg3gp4n]

спасибо большое квазару.он дал мне старт в оковском моторе.я снял с него с турбиной 194 кобылы.мотор стоит на палларисе rzr cвыриатором

[@sergkopeicin9641]

Отличное видео спасибо, год катаюсь на окушке хочу доработать под бездарожье так как осфальта ана у меня не видела но не смотря на это не разу не подвела.

[@user-lo9tr8zb5d]

Где вы пропали? Очень интересные обзоры у вас.

[@KPOWERtuning]

Спасибо, мы работаем, видео снимаются, но на обработку не хватает времени, скоро будет еще 2 видео, если успею...

[@user-lo9tr8zb5d]

KPOWERtuning будем ждать

[@valerijsbatovs3639]

KPOWERtuning привет всем уважуха мастерам

[@videodromav]

@@KPOWERtuning Много почерпнул и понял с Ваших видео, в жизни пригодилось! Спасибо!

[@Aik76]

Спасибо, понравилось.

[@blackmetalwarrior5787]

Классный движок для байка, особенно, для боббера.

[@sa69a]

ну круто, Мужики-обзор на 5 баллов!!!!

[@user-wg6mh3ug1w]

Интересный мотор

[@andreyevil9356]

Давай видос с установкой 2х цилиндрового доработанного)

[@user-vb6ll6kn4n]

его бы 4х цилиндровым и на приоры и весты ставить , столько инноваций )))

[@kopass43]

автор это видео выложил спустя многоооо...... времени после того как вернул хозяину этот экспериментальный двиг

[@allkom]

академику продайте движок)

[@user-ed4ou3hz9z]

Это будет экскремент за его деньги :)

[@dxmdxm3071]

очень интересное видео , приятный не раздражающий голос и манера съёмки . подписался.

[@KPOWERtuning]

Спасибо, постараемся не разочаровать!

[@user-vf2tv8zz2f]

Молодец Мастер,всё чётко,по делу,очень грамотный профессиональны технический обзор двигателя.👍👍👍👍Красавчик-если будут в будущем проблемы у меня с двигателем обязательно обращусь к этим ребятам.Фирма "веников не вяжет"-это 💯%

[@user-iz8tl3mx8y]

Эксперемент ради эксперимента и делают. Надо было сделать...

[@KPOWERtuning]

Лет 7 назад сделал бы, сейчас смысла не вижу, поумнел.

[@user-vd3pj3qe4c]

А ещё есть я куплю очень надо!

[@user-um2lb5cv1j]

Хотелось бы увидеть законченный проект

[@user-el8ns1ek8l]

ооо! а я как -раз чай собрался пить! спасибо за видео) как всегда на высоте)

[@KPOWERtuning]

Спасибо! Приятного чаепития!

[@vladimirli3387]

А запчасти где брать на него?

[@user-th9cn5fh2c]

Авторам огромное спасибо!) на протяжении всего фильма я находился в напряжении от делемы : поставят заведует и обрекут владельца на муки поиска запчастей или же поступят гуманно, как и поступили. Да я за ослика Иа в детстве меньше переживал, получит тот свой хвост обратно или нет)

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв =))

[@egorshilov8473]

Как уболтали бы так и вышло, дело просто в бабках как обычно

[@user-sc5is4rg1s]

Сколько примерно будет стоить доработка двух цилиндрового мотора?

[@druggalaktikitovarischvselenoj]

Восторг

[@shevass673]

И будешь иметь Оку с ценой содержания как у Паджеро )))

[@marmeladnoesalo8080]

субтитры огонь))))))))))))

[@user-gd2mc1re8b]

за рекламу хозяин мотора скажет "спасибо" и оставит себе на долгую память

[@user-pe4vr1ct9p]

снимайте почаще пожалуста.

[@cousinhubert818]

Матор зверюга рюкает телефон аж трясется )))

[@user-jw9nn2eu2g]

Ребят, добрый день. Во сколько обойдётся, у вас, поставить на 1113 движок инжектор? И как с документами потом?

[@user-pq6sw5qx1y]

Надо сразу восьмёрку ставить.

[@user-sd7ie8iz5g]

У Ока 1111 технические характеристики мотора сводились к общему объему камер сгорания в 0,649 литра и мощности 29,3 л.с. По сути, это была половина 1,3-литрового мотора модели ВАЗ-2108.У СеАЗ-1113 объем был больше - 0,75 литра, мощность тоже была выше - 33,0 л.с. СеАЗ 11116 технические характеристики имел несколько иные. Эта модель, появившаяся позже всех, комплектовалась китайской силовой установкой с 3 цилиндрами. Рабочий объем этого агрегата составлял уже 1,0 литр, а мощность, которую он выдавал, составляла 53 л.с.

[@user-xs6jr9nj9i]

зема, красавчег, загасился на авито, понял, что это пападос, а не двигатель!

[@lexvoronin2068]

Жаль не удалось запустить движок!

[@Serg-qo5dv]

ТЫ МОЛОДЕЦ!!!! ТЫ СПЕЦ!!!!!!

[@user-ik2uv4un2y]

Про регулировочные шайбы - душевно сказал!

[@user-ik2uv4un2y]

короче говно есть говно

[@karakurt86]

Мотор который всегда троит =)))

[@user-po6bz2nr6x]

я аналогично разбирал Запорожец - 30-ка, за выходные на даче один - я инженер по электронике, не профи, как Вы, менял коренные подшипники, шестерни, которые "разбомбил" балансир, который подпирался пружинкой - консольно, ломался и падал во все шестерни. В воскресенье на нём уезжал обратно в город. Я в восторге от Вашей эрудиции, терпении и зачем - кому это надо? Я про клиентов... Другое дело тюнинг ретро или новых - это бизнес, а тут? Вам надо делать что-то серьёзное. Удачи и успехов, Владимир СПБ.

[@user-qp3vp9ww5j]

Сидушки прикольные!

[@mikhailsherstynih9836]

в любой непонятной ситуации ставь 1UZ-FE)))

[@user-du7gy2rv7c]

1джз-гте

[@Skid967]

Школьник детектед

[@user-dv5iq2oo9t]

Я не уверен что сюда продольно 3s влезет,какой там uz...

[@KOCTRNICH]

1UZ-FE влезет только в салон и то вряд ли, а если его завести, оку порвёт в клочья только выхлопом! :-))

[@kontenent]

1AZ-FSE

[@nikkittko]

Помпа от Ланоса, Нексии, Кадета 1.5 8valve

[@KuboGnom]

да, у нас на СЕАЗе собирали китайские окичи

[@user-ne7yq8cm3o]

хотелосьбы такойже двиготель устоновить на заз 965

[@ingvarrusland487]

до матиза этому мотору далеко! у мотьки очень продуманый движок! и простой как угол дома!!

[@user-uo4rf5qg2t]

2 года назад я купил оку с таким ДВС.поршня не найдешь никогда.выкинул и обычный поставил.

[@sergeydudich9108]

Куда выкинул ?

[@druggalaktikitovarischvselenoj]

Подскажи на какую помойку ты его отнёс, Я подберу....

[@TheLichus]

@@druggalaktikitovarischvselenoj я уже забрал

[@user-jl5pe3wi3r]

На Авто Вазе тоже не дураки, раз мотор не пошел в серийный выпуск, а Вы спустя время довели это до людей) Что печально, таких моторов Ваз или Газ не мало((

[@user-fu8xr4cr2s]

Интересно, этот двигатель до разбора, хоть работал или нет?

[@snaip11]

Евро панель и люксовые сидушки. 😆😆😆😆

[@Vlad_Petrov_178]

Ты что! В свое время это было ипать как круто!))

[@alibasav]

А она 4х4 будет?

[@user-nv6pp6gf4j]

У меня сосед уже 20 лет на тиковском ездит, после его 12 лет работы на тико

[@vovgz3346]

Прикольно! Доктор сказал в морг, значит в морг! Если уж с ИНТУЗИАЗМОМ! :) то имплантировать обычный ВАЗ 1,5. Была ОКА, вспоминаю только хорошим, матиз проблем не доставлял совсем, но продал с большей радостью чем оку. В общем, видеом УДОВЛЕТВОРЕН. СПАСИБО!

[@user-ee3wy4rf3u]

Молодец ведущий,без мата ,по делу,все четко!уважуха

[@dikko102]

нужно ставить 8кл мотор 21083 вот будет круто)

[@user-gl1hb4ny5q]

сцепу не порвёт?

[@nikonikolas6577]

На оку ставились моторы от дайхатсу шарада 3 цил CB 23 отличный мотор .

[@foks44rus30]

у меня у друга была старенькая экспортная девятка,и он уверенно говорил что там с завода были гидрики,а подача масла была выполнена отдельной "рампой",по принципу как на шеви ниве.За информацию не ручаюсь,в инете информации не нашёл такой.

[@user-ye9vz7xt6z]

Я слышал толи хотели, толи ставили на Оку дизельный двигатель на та Ока вроде Кама называлась собиралась на заводе камаз. Кто нибудь встречал такую, ведь наверно не просто была такая инфа, или возможно не пошло в выпуск.

[@user-uh8tt9tg8z]

Для всех помп продают отдельно сальник и подшипник. Сам не раз ремонтировал. В подшипник сразу накачать литол.

[@user-jp4jx3pu6c]

Объем камеры сгорания в головке вы посчитали? Может если её прибавить то и получится 900см3

[@StratusOvod]

в музей этот мотор, а вообще чем то смахивает на половину от рядной шестерки, только шестёрка должна была быть объёмом 1,6-1,7

[@aldarandrenov4242]

хочу приобрести но не знаю где взять такой двигатель

[@user-tz9ri7wb6e]

Я ожидал нечто подобное матиса,но тут совершенно своя конструкция,всё ясно,такой хоровод нам не нежен,какая нить пецалка сломается и всё -музей

[@100alex9]

Командир! Покажи 402 двс! Пожалуйста!

[@dimadv7900]

какие 1980-е распредвал 2112, гидрокомпенсаторы появились в конце 90х

[@denrus7562]

16ти клапанные головки именно вазовские ещё в конце 70х были .основном для спорта ,и ряд вариантов для общего .правда особо не пошло ,но это уже не к конструкторам вопросы .

[@properlo]

Приора в том виде в котором существовала появилась в ТМ еще в 83 году. Ну а выпускать ее начали сам знаешь когда... Если бы не 90ые и руководство по адекватнее...

[@hamradio82]

Видел Каку с двигателем EJ-DE

[@user-fh3nm8ql3o]

Почему нет видео Ваг Фольксваген Ауди???

[@pavel_savelov]

Японских движков аля Паджеро Мини с автоматом.. середины 90-х с карбюратором небыло?

[@user-wm8ft3xv1y]

Мне нравилась ока толпой едим толпой пьём водку толпой толкаем))))))))

[@user-ri2ti1xq7x]

а почему бы туда двигло от матиза не воткнуть

[@Linderberg13]

а почему бы туда двигло от маза не воткнуть

[@KOCTRNICH]

А что у Матиза хороший движок? Сколько их видел к 100тысячам он мёртвый! Масло жрёт как скотина! Не ресурсный нихера! маленькие движки вообще никуда не ходят и не едут!

[@0290avt]

И ходят, и едут, и масло не жрут, 150т с лихуем полёт нормальный

[@user-jc4fc4wz1x]

@@KOCTRNICH По сравнению с движком от таза у матиза движок куда лучше.

[@AlexAlex-pn9pv]

И едет матиз очень бодренько

[@user-hh3jk8kr9d]

ну тогда какие детали выбрать чтобы Ока сделать полноправным?

[@user-pq5th5hw7u]

ашто можно сделать ваз21083 блоком

[@gochagamsahurdiya8225]

Лично я считаю что родной двухцилиндровый очень даже ничего просто отрегулировать привести в порядок и ходовую усилить приподнять да и все

[@alexflanker25]

Завидую. Времени у человека много свободного. Я бы в утиль сдал это не задумываясь

[@KPOWERtuning]

Нет у нас времени свободного. Этот мотор за полтора дня разобрали и обратно собрали. И это - потеря....

[@user-uj5mu4os1g]

20-30 тыс ходило сцепление на окушке? Маловато что то. У меня под 100 тысяч прошло

[@KPOWERtuning]

На стандарте, не спеша - ходит. У меня - не ходило. На 150 ткм блок цилиндров лопнул, можете представить, как она эксплуатировалась.

[@egorshilov8473]

Alex Flanker а чем так ценно твоё время, творишь нетленку? Что уже создал?

[@s7ven48]

Ока с китайским мотором офигенный апарат, проехала 170, была продана, масло на момент продажи не жрала, аналогов запчастей выше крыши всё можно почитать на сайте smallcar

[@user-jm3jt6hc9g]

Есть от Таврии мотор с завода такие серии шли (4 цилиндра ) , сам лично видел , порёт с таким мотором Ока просто ОГОНЬ! А этот в чермет . Таврия + Ока = Бешенная пони ))

[@user-qg6bz2tu9m]

а тико однако отличный мотор как и матиз

[@user-gg7bs1jc5k]

Ого, спидометр аж до 200 км. Автоваз, это в перспективе или с горки?

[@KOCTRNICH]

Это с самолёта бросать!

[@user-vb5he7ts9p]

У меня было бы их M20 b20 двигателем

[@ToNyC18316]

крышка грм как у гранты, очень похожа, походу на грантах она с тех времён взята

[@naziklviv1985]

А что за программа на телефоне?