Олег Растренин. Штурмовая авиация после Великой Отечественной войны. Часть 1. От Ил-10 к Ил-16

Олег Валентинович Растренин. Развитие штурмовой авиации после Великой Отечественной войны. Часть 1. От Ил-10 к Ил-16.
- Какие характеристики штурмовика Ил-10 не устраивали военных?
- Какой штурмовик требовался Советской армии?
- Какими путями шли в ОКБ Ильюшина, разрабатывая штурмовики на смену Ил-10?
- Почему не был запущен в производство тяжелый штурмовик Ил-8?
- Как был разработан и запущен с малую серию штурмовик Ил-16?
- Почему штурмовик Ил-16 не был оставлен в серийном производстве?
Ответ на эти и другие вопросы от ведущего историка авиации!
Предыдущие лекции Олега Валентиновича Растренина про создание и совершенствование легендарного штурмовика Ил-2:
О становлении штурмовой авиации:
• Олег Растренин о стано...
О совершенствовании штурмовика Ил-2: от "Летающего танка" к "Черной смерти":
• Олег Растренин о совер...
О создании "летающего танка" штурмовика Ил-2:
• Олег Растренин о созда...
Про легендарный штурмовик Ил-2 - окончание истории:
• Олег Растренин про лег...
О штурмовиках, необходимых ВВС РККА как воздух, как хлеб, как воздух:
• Олег Растренин о штурм...
О том, как вместо заказанного штурмовика Ил-2М, ВВС Красной Армии получили Ил-10:
• Олег Растренин о том, ...
Поддержи наши проекты: tacticmedia.ru/donate/
Tacticmedia в Facebook: / tacticmedia
Tacticmedia Вконтакте: tacticmedia

[@Magistr03]

Вот это праздник просто!!! Очень долго ждал продолжения!!! Олегу Валентиновичу огромное спасибо, что нашел время и силы продолжить наше просвещение. З. Ы... Мало, мало!!!!!!!

[@user-pm7zp5og3k]

Спасибо Олегу Валентиновичу и коллективу ТМ за интересную серию лекций !

[@FACETERS]

Только включил просмотр - и сразу лайк. Огромное спасибо!

[@woodendragon07]

Олегу Валентиновичу крепкого здоровья!

[@rubrubrub4815]

Спасибо! Продолжение радует. Интересное сравнение характеристик ил-2 и ил-10.

[@user-my9ow8lb3z]

Как всегда великолепная лекция от Олега Растренина. Михаилу спасибо за гостя.

[@rzstas]

Вперед, до Ил-102! Спасибо )

[@user-pd8yc4vg7e]

Спасибо огромное за сверхпознавательное видео .

[@user-sj8xo2zp1p]

СПАСИБО Давно ждали Даёшь штурмовую авиацию

[@mariaaxolotl7193]

очень интересно, спасибо каналу и рассказчику

[@NataliSwan99]

Спасибо! Такими темпами никаких ночных дежурств не хватит. Впереди ещё вижу два ролика.

[@mikhax74]

Очень интересно, большое спасибо!

[@user-vo7xv2pr2r]

Очень хорошая лекция. Спасибо.

[@velobarahlo]

Как обычно было интересно 👍 Авиаконструкторы все были тщеславными, хотя на это и делалась ставка при разрешении указывать свою фамилию в названии.

[@user-vc8zu8hm8b]

Трудно представить, после ограгиченного чтения всякого об Ил-10, такое колличество приключений вокруг оного!

[@user-jy1mp8xy1v]

Спасибо.

[@user-ey3wb8he2o]

Спасибо

[@evgeniyvolkov6619]

Спасибо !!!

[@iamleonov]

Наконец-то! Давно ждал продолжения.

[@user-bm6ll2sd7e]

Спасибо за Ил-16!!! Долго ждал этого.

[@KykyPy30]

Спасибо!

[@user-ry8yd5qm5k]

К началу войны с Японией программу боевой подготовки на Ил-10 успел пройти 26 ШАП 12 ШАД ВВС ТОФ. Это был единственный штурмовой авиаполк в составе группировки ВВС КА и ВМФ на Дальнем Востоке (9, 10 и 12 ВА ВВС ТОФ), вооруженный новыми штурмовиками Ил-10. По состоянию на 09.08.1945 г. в составе полка имелось 35 штурмовиков Ил-10.

[@TheSunchaster]

ОПБ-5 Кочеригина прям советский Ю-87. Вот она альтернатива-то.

[@TheSunchaster]

@Валерий Комсков ну можно было М-82ФН поставить, наверное. Шо поделать.

[@matfflagon]

Очень полезный материал.

[@user-qu2gy9fr1t]

Сделали бы выпуск о развитии ВМС СССР конца 40х, начала 50х, об этом очень мало информации, как это ни странно.

[@user-ks8cw4yu6g]

Спасибо. Больше добавить нечего.

[@MegaDestrok]

Я знаю что где-то в России восстановили Ил-2 до летного состояния. Он к нам в Минск прилетал. Красивый пепелац!

[@crazylazycat]

Их больше.

[@user-ts8hj5zq8v]

Как говорится, некрасивые самолёты не летают.

[@MegaDestrok]

@@user-ts8hj5zq8v летают - нужно только двигло побольше)

[@slavslv269]

"Берите что дают! Не надо фигурять!"

[@user-od9qt9uk2q]

Так, так, так... Посмотрим, послушаем, покритикуем :)

[@zeus5849]

Я вот одного не понимаю, зачем им именно бронированный именно пикирующий штурмовик понадобился? Судя по ТЗ на западный опыт никто не смотрел - те же тайфуны/темпесты на мой взгляд доказали жизнеспособность и эффективность иба( куда большей чем у Ил-2/ил-10). Упомянутый А1 скайрайдер - это вообще другой уровень, там нагрузка под 3 тонны и более.

[@zeus5849]

@Донецкий Военно-Исторический Клуб есть, и что? Англичане с какими-то другими немцами воевали? Насыщенность ПВО у немцев всегда была очень хороша, и калибры серьезные, не уверен что Ил-2 его бронирование скорее помогало чем мешало.

[@maks8287]

Так здесь сказалась родовая болезнь советской авиации-отсутствие мощных и в то же время надежных движков. Другой вопрос в том, что сама идея ставить бронекорпус была по меньшей мере спорная...

[@maks8287]

@Донецкий Военно-Исторический Клуб Ну так бронекорпус от пво то защищает слабо, ты посмотри проекцию самолета, основная площадь-крылья и хвост, из обычного дерева, одно-два попадания, и все-отлетался( У бронекорпуса только один плюс-защищал летчика, при вынужденной посадке

[@zeus5849]

@@maks8287 да тут не только движки, тут сами вояки не особо понимали что они хотят, либо сверху давили. Ладно во время войны или в 40м году - уже имея это чудо в серии дёргаться было поздно, но то что эта эпопея до середины 50х затянулась это же вообще ни в какие ворота. Ил-16 вон вообще сон разума - аж 200кг боевой нагрузки, это вообще как и куда? Уже и двигатели под 3 тысячи лошадей пошли а в ТЗ предел мечтаний нагрузка в тонну и любовь к скоростным характеристикам... Тимин вон говорит скайрайдер хотели, да в том блин и беда что не хотели, хотели Ил-2 с бантиками...

[@zeus5849]

@@maks8287 проблема в том что бронекорпус защищал только от стрелковки и частично от осколков, а у немцев ПВО была на основе скорострельных автоматических пушек, которые этот бронекорпус при прямом попадании пробивали.

[@user-fo6eb7lv6j]

Заждались

[@user-yx4np1tr4m]

В общем даже в конце войны и после принимались на вооружение не то что нужно армии, а то что проталкивал Ильюшин.

[@vladimirromanenko5792]

👍👍👍

[@sergejsavsejenko5563]

👍

[@user-kp6zg9re7f]

Михаил, расскажите про штурмовую версию истребителя Фоккефульф 190

[@TheSunchaster]

Су-8 и Та-3 - это потеря потерь.

[@vladimirdavydov722]

Да, вот интересно было бы сравнить боевую эффективность двух ил-2 против одного су-8. Или же тут по цене один су-8 тянул как 3 ил-2?

[@zeus5849]

@@vladimirdavydov722 а вы летчиков посчитайте, летчик тем более подготовленный весьма дорогой товар.

[@user-wi8yy3bf7m]

@@zeus5849 только с лётчиков, если у них будет самолётов?

[@user-tv6ji3gi2k]

Если бы сравнить ил 2 с тандерболтом то это было б честно! Хоть и сравнивать некорректно,ил по всем ТТХ втрое уступал тандерболту, как это не прискорбно!.

[@user-hn5ee1xu2d]

Такое ощущение, что он там упоролся своими инициативными предложениями, если 5 лет подряд какую-то лажу инициативно предлагал.

[@zeus5849]

Почему только пять лет? Он всю дорогу так работал. Изредка что-то выходило, например ил28.

[@sergeturchin7641]

@@zeus5849 У которого ноги растут из самолета Мясищева РБ-17 через. Ил-22. Причем после разгона первого КБ Мясищева в 46 году его инженеров передали в КБ Сухого. А когда в 49 году разогнали КБ Сухого эти инженеры были переведены в КБ Ильюшина. В мире нет случайностей.

[@richieincident3613]

неожиданно)

[@Andrei_Evgenich]

Вечный вопрос HP или Frags. Да простят меня все за использование игрового сленга.

[@Andrei_Evgenich]

@@user-sq6ol2xm1h :(

[@olegmartinov7196]

Интересный рассказ, только докладчик в 60% назвал Ил-2 Ил-десятым, а в 30% Ил-10 обозвал Ил-вторым. Из-за этого мысль повествования теряется.

[@user-vk7bb3ic1m]

14 апреля 1951 года трагедия в Германии в 823 шап 13 самолётов Ил-10 разбились при вылете с полевого аэродрома Рейнсдорф на полигон Либерозер Хайде экипажи погибли.

[@user-tx3do9ii3l]

Сергей, ссылку пожалуйста

[@user-vk7bb3ic1m]

@@user-tx3do9ii3l gsvgshniki.ru/viewtopic.php?id=371

[@dmitrykonqyakhovs4629]

kzbin.info/www/bejne/rH2rd6Fsm5eUiNU

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa49]

Делайте аудио пожалуйста

[@YaZloiMedved]

Снять аудиодорожку с видео? Так это легко сделать самому, безплатных программ достаточно.

[@user-uh1gq6ib8k]

Т. Е. в условиях отсутствия противодействия "штуки" и были очень эффективны?

[@AndreyOvsynnikov]

Ну они и воевали всю войну.

[@maks8287]

@@AndreyOvsynnikov Только на восточном фронте. На западе от них отказались уже в 42

[@zeus5849]

Естественно, возможность нести 1,5 тонны нагрузки и положить эту нагрузку точно в окоп дорогого стоит. Другой вопрос что штука была очень точна только при слабом противодействии ПВО противника, и когда ка насытили мза штукам пришлось поднять высоту сброса бомб и точность ушла.

[@user-yj8vs4zj4g]

"Штуки" и в 1944 г применялись прекрасно даже в районах концентрации советской истребительной авиации. Фрицы не виноваты, что эта авиация использовалась неэффективно. И вообще Ju-87 был самым эффективным аппаратом Восточного фронта.

[@zeus5849]

@@user-yj8vs4zj4g к 44му мза у ка подтянулась, штукам стало куда менее комфортно и точность снизилась.

[@nobody227]

Ничего не удивительно - джихад-мобиль может сделать большой бум, но один, а тачанка с пулеметом только маленький, но много.

[@certero777]

Короткие ролики стали

[@TacticMediaChannel]

Так удобнее смотреть!

[@user-oj4kq2ky6w]

Очень объёмная картина.

[@user-hx7uv6ww3v]

чета не понятно, он сказал что Ил-10 проектировали изначально как истребитель??? поэтому он имел малоую бомбовую нагрузку???

[@TacticMediaChannel]

Посмотрите предыдущую лекцию - там все разжёвано!

[@user-hx7uv6ww3v]

@@windoffields1397 помоему это бред, раньше я о таком по крайней мере не слышал и не читал

[@YaZloiMedved]

Пандемия? Что за пандемия?

[@Mitol01]

Спасибо!