Опель Астра. Внезапный жор масла.

Проблема, кончилась мембрана К.В.К.Г.

[@user-vz7dz2zb2s]

У меня через 3 месяца после замены мембраны начался страшный жор масла. Чтобы удостовериться, что масло уходит через патрубок вентиляции картерных газов, купил на авторынке влага маслоотделитель с отстойником на 100 грамм и установил его между клапанной крышкой и дросселем. Проехав на машине около 50 км в нём было 70 грамм масла. Разобрав клапан вентиляции картерных газов обноружел повреждённую прокладку между клапаном и выходом из клапанной крышки. Её закусила при установке клапана когда ненял мембрану и через пару месяцев она лопнула в месте, где была перегнута. При установке клапана в клапанную крышку нужно вырезать из пластиковой бутылки пластинку, смазать маслом с двух сторон и поместить её между клапанной крышкой и клапаном, чтобы прокладочное кольцо не закусила, а после установки клапана вытащить. При правельно работающем клапане заливная пробка должна присасываться. Пробовал глушить ваход с дроселя, а с клапанной крышки выводил шланг в бутылку. Масло со шланга не шло, заливная пробка не присасывалась, а прыгала как на видео и потёк новый сальник шестерни фазорегулятора.

[@user-qz4vd8jj7s]

Скажите пожалуйста а какие симптомы нерабочей мембраны?

[@user-gc4cr5zv9n]

На работающем двигателе , масло за левую крышку неоторвёш от горловины.

[@user-qz4vd8jj7s]

@@user-gc4cr5zv9n открывается нормально

[@OstapBender7]

Вот :)