Opel Meriva - Motorschaden, Einbau eines Ölpumpen-Reparaturset

[@Hartrusion]

Die Feder ist der Endgegner. Einfach nur ein elendiger Kampf.

[@ulmanito5237]

sehr gut gemacht. heisse konstruktion diese Ölpumpe. wenn der Motor läuft ,,rasen die Blattchen wie verückt hin und her. Die altmodische Zahnradpumpe wäre wohl zu einfach

[@WATWerner]

Naja. Die VAG Motoren vor allem die 1.8 und 2.0 Benziner haben auch erheblich Ölpumpenprobleme. Die Ölpumpe im Meriva bzw. bei allen XER Saugmotoren und 1.4 Turbomotoren wurde ja schon geändert. Es waren eigentlich nur die ersten Motoren betroffen ab ca. 2010 bis ca. 2011/2012. Dann wurde wohl das Material geändert, das Design und die Gleitstücke aus Kunststoff statt Metall. Zudem lässt sich der Öldruck besser regeln mit dieser Ölpumpe. Denn die Zahnradölpumpe bei den alten 1.0/ 1.2 und 1.4 Motoren zerlegt auch regelmäßig die Öldruckschalter. Bei dieser Flügelzellen Ölpumpe ist das Thema Öldruckschalter aktuell nicht mehr vorhanden.

[@alex-kellyfrisch3608]

Weißt du wo das rückschlag ventil sitzt

[@xecdar]

Frage: Warum sind in diesem Video 2 Stirndeckel zu sehen??

[@nalican3208]

Kannst du mir bitte die Anleitung schicken

[@laur.vphotographie2017]

Hallo aus Frankreich ! 😄Ich habe ein verdächtiges Geräusch, das im kalten Zustand nicht auftritt, aber im heißen Zustand habe ich das Geräusch auf Video festgehalten. es klingt wie ein reibendes Geräusch und kommt tatsächlich von der Unterseite des Autos, wo die Ölpumpe untergebracht ist (Ölstand ok). B14xel-Motor (Opel Corsa E 1.4 90 PS). Was denken Sie ? kzbin.info/www/bejne/qpbSZZmQhL6rqZosi=gmt4TiAlGwD_aYgg

[@alex-kellyfrisch3608]

der war noch kein franzose zu dem zeitpunkt sonsdern noch GM

[@棚からぼた餅-u4g]

何処かの会社が杜撰な販売計画を建てたせいで傾国の市場から消えた。