Как быстро проверить работоспособность клапана "за генератором"? Почему он выходит из строя?

Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей

[@user-cr8iu6ir3f]

Отличный мастер своего дела респект таким мастерам

[@nikolaik4319]

большинство, только деньги берут ,а этот мужик молодец!

[@user-mh9jg3bf6f]

Отличный мастер. Ты Тупак, клапан генератором, что это?

[@Gun1989]

Спасибо большое за ремонт. Все сделал за 1 день , проверил все остальные узлы бонусом 😊

[@AHDREY76]

Отличный мастер. Обращался к Алексею, человек реально грамотно все делает. Опель,шевроле знает все тонкости. Мало кто так ответственно относиться к своей работе!🤝

[@user-iv5mx8ln6j]

Дружище привет а в каком городе он?

[@AHDREY76]

@@user-iv5mx8ln6j Московская область. Подольск. Контакты Алексея в описании под видео.

[@user-pi5zf9xr4t]

Добрый день Алексей. Можно ваш номер телефона созвониться очень срочно нужно

[@R.wsteady]

​@@user-iv5mx8ln6jПодольск МО

[@user-tl7tc3sc6k]

Мне тоже хотелось бы узнать в каком городе ​@@user-iv5mx8ln6j

[@tolstiy_shmel]

Почему толковые мотористы и механики попадаются только в ютубе или в каких-то далеких городах, а под боком как правили одни жопорукие или геморойщики (((

[@urakor9392]

Это точно,начинаешь им что то говорить,начинают орать,типа на смотритесь своих интернетов и начинаете нас лечить

[@axelf8037]

Потому что обращаетесь в мультимаррчный сервис,не возможно физически знать все виды моторов... Чувак ковыряет опельки и норм ему

[@SKolka68]

​@@axelf8037не хер тоды браться, если не шаришь

[@IslamTlizamov-lf7jq]

Здравствуй Алексей, Спасибо за видео! Очень интересно. Жаль только что такой мастер живёт далеко от меня 😀 Я бы пригнал свою ласточку к тебе на техобслуживание! 💪😉

[@andreyb741]

Классное видео, спасибо за подробности что и куда продувать!

[@Kharun.A]

Страшно, очень страшно. Если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое 😂

[@user-jl3mu1bv4q]

Все просто и понятно, впрочем, как и всегда👍. Алексей отличный мастер💪, причем без понтов и каких либо секретиков, жаль от меня далеко.

[@user-gx5cu9mh9u]

Очень хороший метод! Так просто и понятно!Молодец!

[@user-tk7ge9hu1c]

Отличный ролик, познавательный. Спасибо.

[@user-qx5of7tr2i]

Спасибо! Очень полезная информация!

[@sh72er]

Спасибо за видео, как всегда познавательно !

[@user-td4ve6si6v]

Спасибо за видео, очень познавательно!

[@user-py9qs7hg8r]

Ну красава. Всё чётко и по делу! Жму руку!

[@mmeshik]

Спасибо! Как всегда очень содержательно!

[@user-gi7wr9wf7q]

Спасибо за ролик👏👍

[@user-xr8sy6tg5p]

Алексей как всегда на высоте. Красавчик...

[@user-vl7eq8rg4m]

Алексей лучше всех👍

[@levishko1406]

Прям молодец все просто и гениально.

[@silv6888]

есть же умные и порядочные мастера

[@valdemarvaldemarovich4446]

Добрый день ,очень полезные видео снимаете про эти двигатели,а как с вами можно проконсультироваться ?

[@su_ro]

Теплообменник завариваете плоскими пластинками без увеличения проходных каналов?

[@kuco4ekduri]

А если к жтому клапанну за генератором чподюила грязь или герметик , изза жтого может теряТься давление на фазиказ ? Ведь пропускная способность узе не та ?

[@user-jr1lf2to9s]

Здравствуйте Подскажите какой фирмы у Вас эндоскоп

[@artemvoronko7069]

Маленький клапан тоже такой стоит на двигателе z16xep ?? У меня быстро уходит масло с распредвалов его нужно менять? Или это нормально

[@Antonio-rm8ez]

Делай больше видео с GM

[@user-pc1ld3cu5t]

Просто волшебник

[@user-gb9id9er7g]

Подскажите пожалуйста куда дули компрессором , честно говоря я не понял.

[@user-oq2iz7yn7y]

Доброе время суток. У меня течь масла из подстакана теплообменика. Скажите пожалуйста может ли винтель в стакане быть причиной течи масла ? Или клапан за гениратором. Или клапан в масленном нассосе. Спасибо за ответ

[@DmitriyDmitrievich]

Спасибо, то что надо

[@user-dh7pf1gn9k]

Здравствуйте, у меня проблема с фазиками т. е. дизелит мотор, снимаю клеммы с эл клапанов звук пропадает и ещё можно ли ездит с не подключенными клапанами

[@user-di3sq1pr3r]

Если с клапана в фильтр не идет воздух это нормально? А с фильтра на клапан идёт это норм?

[@user-sp4bs4sw7z]

Спасибо Мужик

[@kana23372]

Что за тема с заваркой фазиков?

[@Artem-jm9db]

Каждый раз смотрю и радуюсь. Радуюсь что продал свой шевроле круз и у меня нет с ним таких проблем😊

[@Maks-ec6zq]

Что взял после?

[@Artem-jm9db]

@@Maks-ec6zq пешком хожу)) планирую взять простой поджопник поло-рио-рапид-логан

[@Maks-ec6zq]

@@Artem-jm9db поло тоже рассматриваю после продажи Круза). Но блин. Тачка мне нравилась очень.

[@user-jp2no8wr1n]

Я Круза продал с пробегом 290 тыс . Вчера встретил нового хозяина пробег уже 400 тыс . Говорит проблем вообще нет . Меняет только расходники .

[@buba494]

​@@Artem-jm9dbлюбой другой авто возьмешь и один хрен проблемы будут,как говорил Ленин ,,любишь кататься люби и саночки возить.

[@timursh2012]

Спасибо за видео. Подскажите видео по бедной смеси на Круз. Не могу найти

[@opelgarage1979]

Либо лямбда, либо подсос воздуха, может еще быть из-за неправильно выставленных фаз

[@user-nw5bz8qx5d]

@@opelgarage1979 как этот подсос обнаружить?

[@SKolka68]

А после замены клапана, продувку через элмагнитный не показал.

[@user-sg9nx8ft9q]

Я менял этот клапан. Хотя теплообменник был не на герметике. В бугеле масло не держалось.

[@valeriidivin2903]

День добрый. Ваш канал как кладезь для владельца Опеля! Подскажите есть ли необходимость смене или сливе масла при проверки и прочистки клапана за генератором?

[@opelgarage1979]

Если есть возможность, то при замене масла можно выдуть всё масло из каналов, достаточно открутив флейту и через шланг продуть канал, предварительно сняв крышку с КК. Перед запуском советую снять фишку с модуля или отключить форсунки, прогнать на стартере без нагрузки, пока не прокачается система

[@valeriidivin2903]

@@opelgarage1979 Оки. Понял спасибо!

[@user-px2ro7zl2f]

Добрый день. Смотрю почти все Ваши видео. Подскажите где территориально находитесь? как попасть к вам на ремонт?. В общем проблема такая низкое давление масла на горячую на холостых. Мест утечки давления понимаю что много (клапан за геной, сам маслонасос, потери на вкладышах ..... В общем нужна квалифицированная диагностика. мотор z18wer зафира б

[@opelgarage1979]

Подольск, контакты в описании под любым видео

[@Maks-ec6zq]

Был бы у меня такой мастер в посёлке, хрен бы Круза продал😢

[@lesterivanushkin1055]

Алексей давно подписан на ваш канал, а вот адрес не знаю подскажите где ваша мастерская, у меня Опель Астра h. Спасибо, Александр.

[@opelgarage1979]

Подольск, Московская область

[@Nusret780]

По работающим двигателе с давление 1.3 на прогретую на холостых клапан должен пропускать масло или держать его в бугеле?подскажите пожалуйста

[@vladimiralexandrovich7285]

Клапан всегда пропускает масло хоть там и меньше 1.3. Он на заглушеном двигле не даёт стечь маслу из шестерён.

[@user-je9pp9wu8e]

Здравствуйте, посмотрел видео по ремонту вами двигателя, скажите как с вами связаться? Чтобы понимать в каком городе вы находитесь

[@opelgarage1979]

Подольск, контакты в описании под любым видео

[@dmitribank2531]

Подскажите пожалуйста при запуске двигателя через примерно часа 4 простоя, нормалтно если есть дизеление в течение 0.5 секунды? Утром тоже самое.

[@user-pc6ck4kn3g]

Присоединяюсь к вопросу. У меня буквально 3 стука. Потом нормально. И только на холодную если долго стояла. А бывает и нориально заводится. Зимой вообще не стучат.

[@user-ff3fu3xi8q]

Здравствуйте подскажите какие зазоры должны быть на свечах для опель.

[@opelgarage1979]

0.9мм

[@pavel7226]

Добрый день! Подскажите как выкрутить пробку клапана за генератором с сорванными гранями. Заранее спасибо.

[@opelgarage1979]

Высверливать с помощью угловой насадки, неповезло

[@romaromanov8874]

Добрый день! Контакт Алексея может кто нибудь дать?

[@user-tq2lq7px6k]

Алексей добрый день! Подскажите пожалуйста, мотор z16xer при 105 градусах давление масла 1.3 бар. Это нормально? Или уже пора менять форсунки??? На 90 градусах где то 1.5-1.6 может 1.7 даже.

[@opelgarage1979]

1.3 нормальное давление

[@user-tq2lq7px6k]

@@opelgarage1979спасибо 👌👍

[@user-op5ib9ml4q]

Доброго времени суток. Контакт можно ваш?

[@user-if1nb8dv8o]

Подскажите пожалуйста ,а если предварительно слил масло ,такой процесс проверки клапана тоже подходит ?

[@opelgarage1979]

Подходит

[@Konstantin-Kostia]

Скажите пожалуйста, клапан за генератором нужно ставить оригинал или можно поставить uxlent?

[@opelgarage1979]

оригинал

[@Konstantin-Kostia]

Благодарю

[@user-mq3tp7lx6c]

Приветствую! На тойотах бывает обратный клапан не знаете случайно? А то при запуске двигателя на пару секунд потарахтит муфта vvt и перестаёт

[@opelgarage1979]

Не знаю

[@user-hi8xx9hz5x]

👍👍👍

[@user-xp5ry9kf2q]

Алексей здравствуйте. Вот и я столкнулся с такой проблемой подскажите пожалуйста. Ни знаю как лучше поступить одни говорят заварить теплообменик, другие говорят ни стоит вот и в замешательстве. Купил в москве шевроле Орландо 2013г 1.8 месяц назад пока гнал до дому 1500 тыщи. Много с чем столкнулся. На холодную нормально едет на горячую такое чувство что прицеп за собой тащишь,ни едет совсем. Ни дымит, масло ни кушает, заводится хорошо

[@opelgarage1979]

Проверяй давление масла на горячую. На счёт теплообменника каждый решает сам

[@class227]

Я так понял что если клапан не забит И если дунуть в электромагнитный клапан То из флейты фильтра не должно ничего выдуватся?

[@opelgarage1979]

Обраьный клапан - в одну сторону продувается, в другую нет, если он не держит, будет брызгать масло из флейты

[@user-es8qd9km2u]

Как к вам попасть записатся на диагностику и обслужиаание

[@Alejandr_0]

Читайте описание к видео, там все контакты

[@user-nm5fr6ni3s]

Здравствуйте, дайте ваши контакты т сколько стоит его заменить? И какие были симптомы у автомобиля

[@opelgarage1979]

Контакты в описании под любым видео

[@spartacho1]

Небольшая поправочка Ex - это exhaust - выхлопной, а не exit

[@sergiborichannel797]

А "IN" тогда как переводится? 🤔

[@user-qu2fw3gr2v]

​@@sergiborichannel797, IN - intake, EX - exhaust.

[@sania0567]

День добрый, подскажите что за резинка на пистолет одевается?

[@opelgarage1979]

Самоделка

[@user-bp6rx5ik5r]

Алексей добрый день! У меня Авто Шевроле Орландо, 1,8 бензин, акпп, 2013 года. Горел чек, пропадает временами тяга. На диагностике ошибка Р0011. Далее на холодную при запуске серый дым появился. К чему готовиться, что надо сделать? Спасибо за ответ

[@opelgarage1979]

Давление масла измерь на горячую, если ниже 1.3 нужно менять маслофорсунки. Дым из трубы, скорее всего стоит китайская клапанная крышка, она закидывает масло во впуск

[@user-bp6rx5ik5r]

@@opelgarage1979 крышка оригинальная стоит

[@user-vh5ze5zr2s]

Добрый день! Может вопрос тупой, но на каком далении компрессора проводите продувку?

[@opelgarage1979]

6-8атм

[@user-vh5ze5zr2s]

Спасибо

[@user-tp5te2ut5n]

Скажите , пожалуйста , если забит клапан за генератором и нет давления на шестерни то ошибки будут на впуск и выпуск или может быть такое что впуск работать в выпуск выдавать ошибку ? У меня ошибка по выпуску , клапана новые оригинал inna. Давление в гбц 1.3 на горячую. Давление к шестерням еще не мерил. Вот хочу понять если ошибка только по выпуску стоит ли лезть к этому клапану и менять его?

[@opelgarage1979]

Если клапан забит, страдать будут оба фазика

[@user-tp5te2ut5n]

@@opelgarage1979 Значит у меня проблема в другом. Спасибо.

[@Deerfield688b]

​@@opelgarage1979А если впускная по углам уплывает по мере прогрева, а выпускная 104° держит на ХХ? Давление замерял, 1.4. Замена одной впускной шестерни имеет смысл?

[@dmitriy8539]

Получается не должно дуться в сторону масляного фильтра когда клапан держит?

[@opelgarage1979]

Верно

[@user-lm8ib7bd8h]

Такой же клапан есть между блоком и головкой,без снятия гбц его не поменять

[@kkkgavr]

Добрый вечер! Подскажите,плз, как долго должны держать клапана масло в системе? У меня ,на z16xer , сутки вроде держат- авто заводится без дизеления.. а вот ежели 3-ое суток машинка постояла-пару секунд грохочут фазовращатели при холодном запуске.видимо уходит масло потихоньку. Буду благодарен за развернутый ответ. С уважением....

[@opelgarage1979]

Масло должно держатся в бугеле постоянно, очень многое зависит от качества масла, давления и температуры масла при которой заглушен двигатель.. я бы в первую очередь проверил давление масла на горячую, если меньше 1.3, то заменил бы маслофорсунки.

[@kkkgavr]

@@opelgarage1979 Благодарю.

[@user-cc7yi3hu4k]

Алексей как всегда видос суппер чёткий понятный!!! - респект и жем следующий видосик особенно по замене маслофарсунок, огромная просьба покажи сними как именно ты подлазиешь к маслофарсункам и приблуда которую ты сделал для снятия форсунок!!! Огромная просьба от лица всех опелистов!!! Ты очень подробно расказал и научил нас причинам снижения давления но теперь как их откручивать надо научится подробно потому что опасно сорвать шестигранник и проблема будет!!! Так что с нетерпением ждём новый видосик по замене всего на этом пациенте!!!! Лайк

[@opelgarage1979]

ВИДЕО ПРО ЗАМЕНУ МАСЛОФОРСУНОК БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ, ОНИ БЫЛИ НА КАНАЛЕ, ТЕМА УЖЕ ЗАЕЗЖЕНА t.me/opelgarage/151

[@user-cc7yi3hu4k]

@@opelgarage1979 огромное спасибо Алексей понял- увидел ! Ждём новых видосов с нетерпением!!!

[@user-zs1yp8ss4u]

Как всегда всё понятно!! На a16 xer посоветуйте масло

[@opelgarage1979]

MEGUIN megol Motorenoel Low Emission 5W-40

[@user-zs1yp8ss4u]

@@opelgarage1979 благодарю

[@user-xn2ub8wp3f]

​@@opelgarage1979Скоро замена масла, лил всегда GM. Но сейчас боюсь одна паленка. Какое лить, что посоветуете, z16xer.

[@opelgarage1979]

@@user-xn2ub8wp3f Мигуин или Ликви молли

[@user-sb2qd6pl8j]

А если клапанная крышка на герметике стояла, с нее герметик тоже туда попадет или в поддон и теоретически останется на сетке?

[@opelgarage1979]

Дальше сетки и теплообменника он не продвинется

[@user-pj2pg4um3g]

Здравствуйте,мне недавно меняли теплообменеик и плохо помыли систему охлождения,скажите пожалуйста чем можно промыть?.

[@opelgarage1979]

Лавр для промывки системы охлаждения

[@user-pj2pg4um3g]

@@opelgarage1979 спасибо.

[@luciferXXX2012]

Флейта... Я называть её кукурузой))

[@eduardgavruchov]

Давление 1.15-1.2 в голове при температуре 98. На ХХ стук фазиков. Они оба стучат или один? Пробег 280000. Какие фазики сейчас покупать? Как не нарваться на подделку?

[@opelgarage1979]

Сначала нужно поменять маслофорсунки потом фазики vdopel.ru , там оригинал.

[@eduardgavruchov]

@@opelgarage1979 Да так и буду делать. За магазин спасибо и за видео.

[@dmetrinaiman6446]

Не подскажете какой опель? И какой двигатель?

[@opelgarage1979]

Астра Н. мотор z18her

[@user-py2rp6bv8d]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в какую дырку вы дули чтобы выдуть осколок ?

[@opelgarage1979]

В центральный масляный канал, открутив флейьу

[@user-py2rp6bv8d]

@@opelgarage1979 блин а где он находится этот канал центральный? Можно по точнее?

[@user-cm5qc7bv8d]

Здраствуйте,подскажите после замены помпы , теплообменника рем.комплект.появились ошибки 0017,мотор плохо работает обороты 660 и ошибка89 вентилятор не включается тем.108 авео т300 1.6 спасибо. Меняли на сто

[@opelgarage1979]

ГРМ меняли? Проблемма с фазами

[@user-cm5qc7bv8d]

@@opelgarage1979 нет неменяли, спасибо.отдали на сто ошибок не было

[@opelgarage1979]

@@user-cm5qc7bv8d ну значит чего-то там натворили

[@user-ox7vn4tp1i]

Красава с меня лайк и подписка

[@user-wn8fd3yf4p]

заварка теплообменника сильно повлияет на двигатель в целом?

[@opelgarage1979]

Скоро узнаем

[@user-dt4qv1kd7u]

Здравствуйте купил астра н 1.6 16 кл, Z16XER 2005г простой без фазиков, подскажите пожалуйста там есть такой клапан?! благодарю.

[@opelgarage1979]

Наверное это мотор z16xep, а не xer, если нет фазиков, то и клапана там нет

[@user-dt4qv1kd7u]

@@opelgarage1979 благодарю.

[@Deerfield688b]

А если угол впускной уплывает по мере прогрева, а выпускная 104° держит на ХХ? Давление замерял, 1.4. Замена одной впускной шестерни имеет смысл?

[@opelgarage1979]

Если тяга нормальная, ошибки не кидает р0014, то не надо ничего менять. Да она подизношена, но если не стучит, то можешь не трогать. Залей 5W-40, будет получше

[@Deerfield688b]

@@opelgarage1979 в том-то и дело что когда угол начинает смещаться, то и стук появляется, масло уже 5w-40 залито

[@smovjik]

Добрый день. Масло с двигателя нужно сливать при проверке клапана? Спасибо.

[@opelgarage1979]

Нет конечно

[@user-ii3ys6qc1k]

Добрый день! В каком городе находитесь?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-sb2qd6pl8j]

Так а этот клапан за генератором на что влияет? Только при запуске нужен чтоб давление стояло в каналах к клапанам? При запуске там же все равно будет давление или из за него на работающем двигателе тоже может теряться давление?

[@user-ez9gl4ld9s]

Получается, что так. Какое-то время фазики работают на сухую и через энное время приходят в негодность.

[@user-ez9gl4ld9s]

В каналах не давление, а масло должно стоять, а из-за неисправного клапана масло уходит.

[@user-el5pk7zy7e]

Подскажи пожалуйста стоит ли глушить клапан в масляном стакане? Заранее спасибо

[@dimka9021]

Если хотите каждую замену масла обливать выпускной коллектор и радиатор, то конечно стоит)

[@stiff8374]

Не вижу смысла глушить, а вот поменять можно, 15 минут делов. И снимать теплообменник не надо, достаточно выкрутить стакан фильтра и флейту.

[@JSanSanych]

Блин, перепутал с клапаном за геной..- меняется 10 минут, стоит копейки, вопрос тогда- зачем в усложнять себе жизнь? Проверить работу,точнее герметичность может и стоит, а глушить смысла не вижу. Подходит фордовский погуглите

[@stiff8374]

@@JSanSanych так есть фирмы uxclent, стоит меньше 200р 901103VZA2

[@sergidivinorum3776]

​@@JSanSanychкакой артикул фордовского

[@dmitribank2531]

Тоесть когда дуем в отверстие где стоял клапан воздух идти не должен? А когда дуем в отверстие флейты, то должно идти масло из отверстия где стоял клапан? Я правильно понял?

[@opelgarage1979]

Верно

[@dmitribank2531]

@@opelgarage1979 спасибо

[@ivannikolaevih2350]

Приветствую вас сенсей опелей))После такой процедуры промывки понадобится замена масла,?

[@opelgarage1979]

Нет, ничего сливать и менять не надо

[@ivannikolaevih2350]

@@opelgarage1979 а со снятым теплообменником тоже можно так делать?

[@user-cb6ts3pp2u]

А сам клапан то как ставить?до какой глубины?

[@opelgarage1979]

В видео сверху появляются 2 подсказки на другие видео, там всё есть

[@_MILF-hunter_657]

Как бы попасть к вам на диагностику? моего опеля

[@opelgarage1979]

Контакты в описании под любым видео

[@user-gy9if1pj6o]

Здравствуйте, подскажите название эндоскопа

[@opelgarage1979]

Финдер

[@user-yz8th2mo2o]

При замене достал абсолютно такой же обломок. Но я думал, что он от корпуса маслонасоса.

[@quezen1x938]

Здравствуйте У меня есть блок цилиндров от старого мотора z18xer на котором получился гидро удар так вот на нём был грохот или дизиление на холодную когда он стоял на авто Сейчас когда он в разобранном состоянии я проверил этот обратный клапан который за генератором . Открутил заглушку и просто взял шланг подходящего диаметра плотно прижал и дунул с наружной стороны. Он не продувался, а когда тянул воздух на себя он пропускает . Значит шарик сидит плотно и не кого мусора там нет и клапан рабочий. Так что получается есть и другие причины дизиления при холодном запуске ?

[@opelgarage1979]

Дизиление на холодную редко из-за обратного клапана, частая причина износ пружин масляных форсунок, на х.х. фазикам не хватает масла и при запуске, пока не прокачаются, будет грохот

[@quezen1x938]

@@opelgarage1979 ну как утверждают знатоки масло должно держаться в бугиле и в фазиках но если клапан не держит то масло уходит и происходит этот грохот пока масло не поступит к ним.

[@opelgarage1979]

@@quezen1x938 всё верно

[@quezen1x938]

@@opelgarage1979 но если клапан рабочий , какая причини ещё есть ?

[@quezen1x938]

@@opelgarage1979 у меня сейчас такая же ситуация дизиление на холодную. Вот думаю куда копать с чего начать. Хотел начать с этого клапана Но вот теперь не знаю Думал фазики менять ,но при масляном голодании они тоже не долго прослужат . Клапан в стакане масляного фильтра он тоже может способствовать этому ?

[@user-ig7tu3yg9v]

Скажите пожалуйста,как называется этот клапан?

[@opelgarage1979]

Клапан обратный, масляный арт. 55563957

[@user-nf5uk8ki3g]

Вопрос Автору👉За место продувки👉 вынуть старый клапан и включить зажигание без заводке двигателя чтобы промыть маслом канал 👉можно ли так

[@opelgarage1979]

Засрёшь весь моторный отсек и при прокрутки стартером не будет сильного давления

[@user-pv7ok1vg1h]

Здраствуйте, в каком городе вы проживаете?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-iv5mx8ln6j]

Здравствуйте, а в каком городе вы?

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-es8qd9km2u]

А вы где принимаете, доктор. Здраствуйте

[@opelgarage1979]

Подольск

[@user-es8qd9km2u]

@@opelgarage1979 спасибо. Я из Электростали. У меня опель зафира в.пробег 109000км Так К вам можно будет записаться на диагностику и обслуживание?

[@andreykolkov2724]

​@@user-es8qd9km2uтам телефон был в профиле.

[@user-wu4qn8no1o]

👍

[@user-kq4wl6ei1y]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@andreyb741]

Очень хочется видео сравнения заваренного теплообменника и родного, по проходимости масла и антифриза в нем (некоторые говорят что там давление теряется) а также по температуре малса и антифриза (типо с заваркой масло сильнее нагревается).

[@b1tterman]

есть такие видосы уже на ютубе, воспользуйтесь поиском. проходимость там ничуть не ухудшается

[@Bankolio]

В забитом радиаторе теплообменника точно теряется)

[@EXE0FILE]

не в проходимости дело. А дело в глобальном влиянии на мотор. Что будет с мотором через 50, 100, 200 тысяч км. Как хорошо сгорает топливо, как это температурное изменение влияет на работу мотора. А вдруг детонации больше? Да и вообще к заваренному темплообменнику термостат на 92 точно нужен.

[@sergidivinorum3776]

​​​​@@EXE0FILEделоо в глобальном влиянии на мотор какой именно? до этого шли такие моторы без теплообменника, и после если не ошибаюсь тоже. что с ними происходит после 50...100 тыс. насчёт термоса 92- как бы не наоборот.. теплообменник возле ката не остужает(там 300-400градусов), а подогревает мотор чтоб быстрее прогрелось масло после запуска

[@vladimiralexandrovich7285]

Теплообменник подогревает масло а не остужает его, для охлаждения масла на той же Тойоте ставится масляный радиатор с завода, вот там его охлаждают.

[@dorado9175]

Подскажите, пожалуйста. Возможен ли такой вариант как использовать вакуумный насос (напрмер, для откачки масла через щуп) и через канал попробовать всю срань от клапана за генератором откачать? Вопрос , через какой канал это провернуть? Где бугель? Там вроде как раз напрямую и самое короткое расстояние...Или можно через фазорегулятор, чтобы бугель не снимать? Кстати, через канал под бугелем эндоскопом можно проверить обратную сторону клапана? Влезет?

[@opelgarage1979]

Ты не до конца понимашь устройство масляных каналов и где находится этот клапан, вакуумным насосом к нему не подлезешь, если за ним будет мусор, он там так и останется, пока не снимешь и не продуешь

[@dorado9175]

@@opelgarage1979 , я понял, спасибо)

[@Petr3944]

А какое масло в двигателе этом использовали ?

[@opelgarage1979]

,GM

[@Petr3944]

@@opelgarage1979 как так вот у кого то все чисто от gm а у кого то все в лаке и шламе