ВСЕ У КОГО H4M 1.6 16V СМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО | ПОСЛЕ ЗАПУСКА ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ НА Х/Х И ГЛОХНЕТ ДВИГАТЕЛЬ

[@ZENiCOM]

Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/ Задать нам вопрос или записаться на ремонт clck.ru/rfRS3

[@doubledragun8650]

Для смазки резбовыe подвержение корозии есть никелевая смазка. Для выхлопной тоже самое. Несколько дней назад откручивал выпускной которую собирал один год назад - пальцами крутил болты.

[@ёкарныйбабай-т2е]

Доброго времени суток. подскажите где заказывали управляемый индоскоп? Заранее спасибо.

[@vitassquayer1096]

Видно, что человек любит свою работу, она ему в радость, молодец. Ну и за ролики Ваши спасибо.

[@pens57]

Редкий случай : классный мастер и четкая, правильная речь. Уважаю.

[@СебастьянПерейро-ц8к]

Отличное и полезное видео, на днях была абсолютно такая же проблема с H4m, решил её именно таким путём, полёт нормальный!!!

[@АлександрВнуковский-х5в]

Хороший спец , удачи тебе , дай Бог помощи в работе .

[@Autodiagnost163]

Специалисты, которых мало, круто что такой мастер живёт недалеко!!!

[@иваниванов-м1м8у]

что мешает тебе стать таким же?

[@АлексейОбухов-т7ь]

Доброго времени суток! А можете ответить, при точно такой симптоматике, как раз верхний датчик. Родной был заменён на 80000 км пробега. Симптомы после замены уходят, но не на долго. Все повторяется. Так вот сам вопрос, может проблема с двигателем какая то начинается. Раз так быстро лямду сажей затягивает, что пока она "прогреется" приходится подождать. Стоит обратиться к моториста?

[@ДенисЦерюпа]

Жаль, что Вас нет в моём городе. Я год не могу вылечить провалы на Тойоте. Толковый мастер.

[@ИгорьГорин-я2у]

Спасибо тебе огромное за видео. Прыгали обороты вентилятор сходил с ума посмотрел твоё видео приехал в сервис в авторусь говорю меняйте датчик. Поменяли и ошибка ушла через какое-то время, не сразу, но ушла ! Но термостат Я всё равно купил и он у меня лежит на всякий случай новый белорусский классный.

[@Lavr19731]

Как новую серию детектива смотрю. Что за магия

[@ВикторКоряцкий]

Ждем ссылку на наиболее подходящий кислородник с Али-Экспресс. Такие времена! Канал нужный и должен развиваться в правильном направлении!

[@ОлегКондратюк-л4х]

Парни Вы молодцы

[@bitcoinrabota]

Супер мастер, просто смотреть приятно как работает. Лайк и подписка.

[@sachsuch3179]

Про болты реклама Закисает все.За старание видео супер.

[@АлександрБорзенков-о5й]

Спасибо большое за подробное видео.

[@erasoleg2918]

это самое лучшее видео!Благодарю!

[@АлександрМорев-ъ7у]

Всё по уму, красавчик. А что за жалобы на донаты?

[@Станислав-т4к1х]

Добрый день. Ещё может травить гбо редуктор через вакуумный шланг в впускной коллектор газ и обогатить смесь.

[@МаксимВаш-и8ч]

Спасибо! Весту с такой же проблемой вылечил.

[@SHOOTER-km4ld]

Добрый день. У вас Веста с каким мотором?

[@kolka000]

походу, еще до конца не досмотрел - чтобы отключить полностью газ - от форсунок и от впускного коллектора к редуктору газовому еще надо один шланг заглушить, через него может тоже подсасывать газ, если мембраны треснутые.

[@ДимкаизКуйбышева]

Все аккуратно делает.

[@ДмитрийМакаров-о2щ]

Всем привет! У меня Каптюр с Н4М, была подобная неисправность, менял дважды верхний датчик кислорода, первый раз поставил с номером, у которого последние цифры 72R (с таким же номером и снял с авто), хватило на месяц, или меньше, а потом в каталогах появился новый артикул с последними цифрами 93 R, езжу с ним с февраля, все ОК, расход упал, тянет мотор хорошо (даже лучше, чем когда авто был новым)... Так что я так полагаю, что это проблема у всех Н4М!!! Кстати был еще один артикул, но его сейчас в каталоге нет(видимо тоже не очень удачным получился), остался только один с 93R в конце. Всем удачи!

[@jeylieeeeee]

Добрый день! А у тебя какая проблема была? Как проявлялось?

[@ДмитрийМакаров-о2щ]

@@jeylieeeeee при остановке авто в режиме АКПП "drive" плавали обороты, чадила черным дымом и коробка пиналась. Ошибки на приборе не было

[@jeylieeeeee]

@@ДмитрийМакаров-о2щ о как, понял. а в режиме нейтрали, на месте холостые плавали? и на сколько сильно? у меня меган, во всех режимах, когда без кондера тоже колбасит, обороты падают на холостых примерно 600-700 колбасит..

[@ДмитрийМакаров-о2щ]

@@jeylieeeeee на нейтральной плавали, но не так заметно и ощутимо. Вычислил , что датчик кислорода, отключив его совсем ( снял разъем от датчика). Да вылезла ошибка, но при этом все симптомы исчезли. Стала работать хорошо, без дерготни.

[@ДмитрийМакаров-о2щ]

@@jeylieeeeee на драйве 500-700 плавали, на нейтрали меньше, но этого не ощущалось, т.к. связи движка с коробкой нет

[@ИвановИван-ъ1й]

А,что за программу используете?

[@pavelsviridov]

ScanDoc

[@werymax]

Почему при диагностике вы не смотрите на показания самих датчиков? Ведь если верхний у вас шкалит в богатую смесь, а нижний при этом лежит в нуле, это уже говорит о вероятной неисправности верхнего датчика.

[@Владимир-ь4г1щ]

Ребята , а вы не думали о переезде на юга? Как вам пригороды Краснодара? Здесь многие ездят на дастерах.

[@РустамРустамов-ц3ъ]

Приветствую всех, и автора видео, кто сталкивался, у меня такой же двигатель H4M пару дней назад начал цокать двигатель, прислушался, звук идёт не со стороны цепи, цокает что на холодную, так же и на горячую, когда поднимаю обороты цокает быстрее, но когда обороты спадают перестаёт цокать пока не дойдёт до холостых, после сразу продолжает цокать, всегда заливал 95, есть газ, пробег 176800.,

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Ребята не стоит медную смазку везде лить на заводских датчиках нанесена керамическая думаю не зря ))

[@_R0mant1ka_]

Согласен, медная горит, первый запуск с дымком :) я использую керамическую для свечей от вмпавто. И имеет смысл её при случае обновлять. Верхний кислородный спустя 8 лет выкрутился с диким усилием, прихватив с собой виток резьбы от трубы(приплавился, вытачивал потом надфилем)

[@ВадимГалимшин-о9с]

Конечно интересно. Паша красава.

[@bim5427]

На кислородный датчик лучше использовать высокотемпературную керамическую смазку .

[@andreygrishin411]

вот это да! полгода пытаюсь разобраться с этой проблемой на логане. Коррекции в -100, гбо нет уже поменяны форсунки, свечи, провода, лямбда, резинки под впуском давление топлива в норме ролик пока не досмотрел, предвкушаю решение))

[@andreygrishin411]

аа, просто лямбда... значит буду дальше думать)

[@MegaZil123]

Я второй датчик вообще убрал ездил какое то время с чеком, нг машина не троила. Поставил новый хватило на пол года и опять началось

[@aleksandrkolomiyets8053]

Здраствуйте. Решили проблему? У меня тоже такая ситуация.

[@Мосфет]

такая же фигня . форсы новые .лямда новая .давление 3.5 .отсорбер отключал . прокладки новые на впуске .клапана отрегулированы . выхлоп продувается .компрессия разница в 0.5 атм. короткая минус 100 .длинная минус 50 . время впрыска меньше 2мс . машина тупит . хз что уже делать хоть в самару езжай

[@user-ydqj5]

Зажатые клапана, стаканы точить надо

[@сергейаникин-т7ч]

У меня так было, поменял кислородник, вроде лучше стало, потом опять началось, поменял свечи и все класс

[@Ерик-т6я]

Ассалаумағалайкум Спасибо мне помог видео.❤🎉

[@alexanderkha6648]

Добрый день, подскажите что за приложение для ios вы используете для диагностики. Если это не секрет фирмы..:)

[@Volk37]

здравствуйте что у вас за сканер и приложения которыми вы пользуетесь

[@dt-9387]

Приветствую! Ниссан Тиида с11 проблема такая на холостом ходу когда мотор прогрет иногда плавают обороты 600-800 но это происходит если нет никакой нагрузки. Включаю свет или кондей все выравнивается. Мотор HR16

[@АндрейБасалаев-н8т]

Как всегда дохотчиво

[@IgorFilin]

Подтверждаю, ДК-1 на Н4M может устать, а ошибку не давать. И у меня движок дёргался после запуска несколько секунд, а ошибки не было. Родной ДК-2 воткнул на место ДК-1, прошил на Евро 2, дабы заигнорить ошибки от ката, и проблема ушла. Для новой замены рекомендую BOSCH 025803000J, правда, зимой я его брал в Атодоке за 2600...

[@ernarnajikenov6264]

Спосибо все четко

[@ЮрийЗарунев]

У меня флюенс с h4m и с широкополосной лямбдой. На ХХ немного пляшут обороты с вибрацией. Показания краткосрочной коррекции ХХ -5 до 25 по синусоиде, обороты ровно повторяют эту синусоиду. Уже мучаюсь пол года. Ошибок ноль, кстати и динамика очень страдает, особенно при очень прогретом двиге. Было проверенно всё, лямбда, свечи, катушки, компрессия,подсосы воздуха на выпуске и выпуске, глушил адсорбер на время. Остались только форсунки.. хотя и их промывал лавром без снятия.

[@radik1711]

Привет. Всё супер делаете! Где вы находитесь? Салам из Уфы. Может мне до вас доехать!

[@vitvit7493]

Был подобный случай на сандеро, тоже коррекции были на пределах, но на прогазовке напряжения на ДК падало в низ. В таких случаях выручает осциллограф, я подключился напрямую к ДК и увидел истенные значения. Как оказалось ДК на прогазовке не изменял своих значениях и лежал в богатой смеси, хотя по сканеру было наоборот🙄. Короче ДК под замену. И кстати, данная неисправность проявляла Ь только при хорошем прогреве ДК, например после сильной прогазовке, потом когда двигатель проработает несколько минут на ХХ, датчик вновь начинал исправно работать и так до следующей прогазовке (его нагрева).

[@zaharmedved4804]

Единственно правильный ответ. Все эти проблемы нужно рассматривать с помощью осциллографа, а не вот этих прибамбасиков которые читают данные живые с блока управления. Всё остальное туфта

[@kailwane]

Спасибо 👍

[@eldaryersalimuly2884]

Здравствуйте! При автозапуске рено сандеро степвей2 срабатывает 1 раз стеклоочиститель лобового стекла. Срабатывание дворников происходит когда машина простоит долгое время. Сигнализация стоит старлайн е90. Электрики не смогли выяснить причину!

[@filfil8505]

Когда-то это был ниссановский к4м, очень хороший двигатель. Но прибыв к нам и поменяв название на н4м и место производства, что-то пошло не так. Особенно начался сильный жор масла. Никакие доработки не помогали. Жрет. Так же стал вопрос о его надежности. На моем каптуре было - жор масла, три колодца свечей чем-то заливало, свист ремня генератора, детонация в жару даже при 100кмч. Свечи, бензин, масла все менял, не помогло. Ну и в добавок дерганье вариатора к 40ткм, здесь помогла замена масла. Пробег авто был 50ткм. Жор масла начался с 0км. Описанные мной проблемы были у 80% владельцев, журнал "за рулем" освещал эти проблемы. Кстати у знакомого на Дастере с этим двигателем то же жор масла, но начался с 20ткм, и так же сгорел вот этот кислородный датчик на 50ткм.

[@ПтичкаСиничка-е3д]

К4м это реношный двигатель. А н4м это ниссановский. Раньше на ниссанах он назывался hr16de.

[@mvs4mvs418]

Сделай раскоксовку, поменяй масло на др пр-ля, эльф уже не тот, да и Н4М российской сборки тоже плоховат, на мегане жрал масло по пол литра на тыщу, ракоксовка и переход на кастрол RN710 для рено решили проблему уже тыщ 50 все в норме, от замены до замены

[@filfil8505]

@@mvs4mvs418 Раскоксовку на на пробеге 0 км, ну да поможет. Масла менял на разной фирмы и вязкости. Ничего не помогло.

[@Ermak-g4d]

К4м это реновский ДВС с чугунным блоком а н4 м это это нисан. Алюминиевый 😅

[@paxuxa13]

Ох у меня точно такиежа провалы при пуски но они быстро проходят и дальше все нормаль, лямда новая оригинальная стоит

[@АлександрСветлый-х1я]

Спасибо за информацию. Этой проблемой страдают почти все реношки данного класса. А что подскажете лить вместо эльфа в К4М?

[@BatMan-im5mz]

Заливал вот такое до санкций Mannol 7706 o.e.m. , сейчас стал вот такое Сhempioil ultra lrx 5w-30, вроде неплохо, проехал мало 2500 пока что, время покажет как дальше будет.

[@макс1023]

любое с допусками рено , я на роснефть ультратек катаю, масло хорошее , двигатель работает тихо

[@ЮрийЗарунев]

Отправил донат с вопросом про флюенс с h4m с широкополосной лямбдой с завода. спорят что у меня обычная прыжковая оксид циркония) наверно стоит заехать с проблемой, чтобы удостоверились))

[@ВладимирП-ш4к]

Полезное видио, молодец

[@alexsmit4072]

Всё супер, спасибо,👍

[@Гризли-п4ю]

Скажи пожалуйста датчики кислорода взаимозаменяемы на рено меган 3 2012 рейстайлинг 1.6

[@proteinvu]

товарисчи, что делать если на светофоре при трогании глохнет или падают обороты? свечи на денсо менял, ошибки не горят и на бензине не делает😌

[@ramazbid2389]

Павел здравствуйте Вы случайно не столкнулись такая проблема renault fluence 1.6 16 автомат резко нажатия педаль газа фазорегулятор отключается и ошибка по физику на холостых нету такого проблемы только при езде давление хороший датчики новые едешь спокойно до 90 всё нормально а после 90 отключается

[@АлександрМитрюхин-ч4э]

На Весте св кросс 2020 пробег 60000км. с h4m появились подобные симптомы (тупит, троит и чек не выскочил), тоже подумал, что датчик ДАД. Пробовал чисть спреем для чистки карбюратора, потом поставил не оригинал(эра 2000₽)-не помогло, поставил оригинал(223650035R 1200₽)-не помогло. Снял фишку с кислородного датчика(лямды)-стал нормально работать и чек загорелся. Понял, что проблема найдена. Заменил. Старый был сильно грязный, проверять не стал-заменил на новый оригинал(2500₽.) заодно и свечи поменял(224011561R 2200₽)заметили , что прокладка на воздушном коллекторе плохая-заменил(осталась с ТО3)После проделанной работы-работает, как часики. Ошибка чек через 20 мин пропала, а то хотел ехать сбрасывать.

[@ПавелБ-102]

Хорошая работа. Что за сканер и прога у Вас?

[@ВалераАндрейчик-я3и]

Scan Doc.

[@ПавелБ-102]

@@ВалераАндрейчик-я3и Понял спасибо

[@slavabonda68]

Сколько лет рекламировали керамическую смазку, в итоге вернулись к медной)).

[@ДенисТаратынов-ъ6д]

Про газ не интересно, расскажите пожалуйста за бензин без гбо. Спасибо

[@twins_one]

К4М. Сценик 2003 1.6 16 кл. Без фазика. Есть проблема в холостых. Нестабильность приблизительно 250 оборотов. В чем проблема может быть ? Поменял РХХ, прокладки дросселя и прокладки ресивера. Проблема не устранена

[@sashakarasev7554]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Сейчас дымогенератором на подсосы проверял и обнаружил дым на патрубке который идет от дросселя к воздушному фильтру, посередине патрубка вставлена прямоугольная штука не знаю как правильно называется и вот из соединения идет дым, соответственно не герметичность. Вопрос так должно быть ? Если нет то на сколько опасен такой подсос воздуха? Заранее спасибо

[@Valera3976]

А почему нельзя было просто с отключенной лямбдой завести и проверить. И зачем нужны были эти перестановки, если лямбда некорректно работала

[@semkarap]

Парни привет, что за эндоскоп в видео , подскажите !!

[@ДмитрийЛиков-и7р]

А если второй кислородный датчик -100% коррекциию показывает(значит он тоже не исправен?) двигатель к7м.

[@163city]

Такая же песня....

[@АндрейКарпов-о3т]

У меня -50 постоянно

[@MegaZil123]

так же дергается при запуске h4m секунд 5 потом норм... Решилась проблема заменой второго датчика. Хватило на пол года примерно на 8т пробега и опять началось. Может прошивка на евро 2 поможет?

[@user-jj8cv2nc2i]

Здравствуйте, если не затруднит ответьте исправили проблему и как ?

[@ДмитрийКрячек]

​@@user-jj8cv2nc2iк сожалению нет, не знаю уже что делать... Прошивка не помогла

[@РадикКашапов-в1з]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как попасть к вам на диагностику ( ремонт ) Рено дастр H4m

[@ВячеславПодройкин]

Здравствуйте. Посоветуйте, в чём может быть причина? Дастер 2015г, двигатель Н4М. За два года поставили уже третий верхний лямбду. Брал родные, первого хватило на 1,5 года, второй 1,5месяца и уже сдыхает.

[@СергейКоновалов-ф5г]

А создать бедную смесь ? Не легче и вроде побыстрей ?!

[@pa3gonShaboLdov]

Разве болтик с резьбой в резиновой трубке не пропустит по резьбе?

[@АлексейФадин-э2ь]

Добрый вечер. Про Каптюр 1.6 скиньте ссылку h4m бензин механика

[@АлександрКозлов-у5л]

Привет. Так какой кислородник не правильно работал? Верхний или нижний? И почему после замены местами всё работает?

[@servasus]

Верхний. Нижний не участвует в регуляции смеси.

[@Олегостапенко-о6ж]

Здравствуйте ! А,что за программу используете?

[@вадимголыгин-е5ъ]

А подскажите какое масло можно заливать в рено вместо эльфа?

[@АлександрРидигер]

Любое масло 5w30 с допуском А3,В4. Можете лить Синтек с такими характеристиками. На Озоне сейчас идёт Акция.

[@pomoshchyudyam]

У меня друг Altero заливает , ему нравится

[@ЕлизаветаБурко-ч5ш]

а как производится адаптация?

[@ЕвгенийВолосков-щ6я]

А если лямбда 2 после катализатора показывает минус 100 тогда в чем дело?

[@xben8586]

Такая же фигня, только Логан к4м. Есть подозрения что катализатор забит, есть другой лямбда зонд исправный, хочу сейчас поменять , посмотреть изменения, ещё масленный туман на впуске, возможно из-за слабой продувки катализатора, то есть он забит

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@ВладимирМагистр]

Подскажи почему не посьупает питание на модуль

[@user-vz8fv3mm6z]

Добрый вечер. В каком городе находится Ваш автосервис?

[@НурахметЕстурганов-э2в]

Как заменить датчик распредвала

[@АндрейПавлов-й1б7ь]

На первом кислороднике отьездил 70 т.км вылетел, заменил на оригинал отьездил 3 тыс снова вылетел верхний, заменил на второй снова откатал около 3 тыс и снова вылетел. Заказал снова оригинал, отьездил 10 тыс. снова вылетел. И всегда сопровождается ошибкой р0170, официалы ничего внятного сказать не могут. Но постоянно менять их уже стало накладно.

[@ZENiCOM]

Да последнее время ДК летят как семечки, делаем выводы

[@shurup75]

Тут скорее всего не ДК виноват 4-ый уже, смените сервис лучше

[@Gopher_Evil]

@@shurup75 или азс...

[@ГеннадийПошвенчук]

@@shurup75 Три оригинала за 70 т. Сервис ни причем, оригиналы дерьмо.

[@АндрейПавлов-й1б7ь]

@@ГеннадийПошвенчук тот, что с завода пробегал 70, последующие и 10 не ходят. Заправка точно не при чем, весь пробег заправлялся на одних и тех же это Лук. Пробовал на Шелл, Ирбис, Татнефть - все одно. Ошибка проявляется моментально едешь в гору и раз, чек загорается, сразу расход конский, начинает лить. Интересно, что всегда ошибка р0170. Первый кислородник кстати сдох с нормальной ошибкой, вроде бы р0135. Вот уже год катаю на отключённом датчике, т.е. на аварийных картах, расход зимой 7.8-8, лето 6.2-6.8. Объездил куеву тучу диагностов г.Казани и Марий Эл, официалов и т.д., чего только не приговаривали, но не один не сослался на кислородник. Благо попался бывалый товарищ, который сразу показал на кислородник.

[@adilovwerzaman3113]

Опел агила 1 объем каталик удалён до меня первый лямбда поставил аналок китайский но долго срочный кратко временный не меняется но бензин так жрет литр не хватает да же на пол часа перегозовки свечи черные нагаром из глушака сино черный дым

[@buryi67]

Павел, подскажите, а вы с новыми эбу, которые пошли на каптюрах и арканах с 20 года, чего нибудь делали в плане прошивки на евро 2?Говорят, что их не перешивают ещё. Правда или врут?

[@АндрейКотэнкин]

А зачем менять прошивки на евро 2 ?

[@buryi67]

@@АндрейКотэнкин Плохо работает машина, смесь очень бедная. В жару вообще беда, детонация, рывки и и.д.

[@luthifer777l]

а что за эндоскоп?

[@Maximtan1]

зачем ставить газ на такие скорлупки если там и так 6-7 литров 92 на сотню?

[@Kto_Interesno]

Минимум 8.5 литров на сотню. И 92 нельзя, можно начиная с 95. Газ 12.5 рублей за литр, бензин 48.5 рублей за литр.

[@Maximtan1]

@@Kto_Interesno откуда 12.5 рублей литр газа? когда он давно подорожал? минимум 20. ни разу не видел рено на заправке и чтобы лили 95. Это как в ниву\шниву тоже рекомендует завод 95, но никто его туда близко не льет) +расход на газе выше на 15-20%. +куча проблем с подсосами и прочим.

[@leonidkorsunsky1457]

@@Maximtan1 н4м мотор. Я себе в к7м лил 92 - ни какой разницы. А к4м 16клоп и степень сжатия какая? Может на заправке Вам всегда реношки с 8клопами попадались?

[@Maximtan1]

без понятия. все реношки стучат клапанаами и плаьцами из-за эко прошивки. вам уже про эт описали. на этом же канале. шить номральную и лить 92.

[@Kto_Interesno]

@@Maximtan1 Да, газ подорожал. На прошлой неделе ещё можно было купить по 11 рублей за литр. С Шнивой и так всё ясно, там вообще Жигулёвский мотор. Ей пойдёт. В Рено льют 92 бензин в двс к4м. В н4м лить 92 нельзя, степень сжатия не позволяет.

[@Telewizor42]

какое приложение ты используешь?

[@АзаматЛобанов]

спасибо))

[@sandro66666666]

Здравствуйте! Вопрос не по теме видео. Меган2 2005г. к4м 113л.с Лучшего канала о Рено наверно нет,думаю Вы знаете всё о нём) Как определить нормальный рассход бензина или повышенный? Сейчас показывает 9.2 литра на 100 км. У знакомого Флюенс 16 года,показывает 7.2.

[@АлСев]

Не верь жене, трезвенникам и показаниям бортового компьютера.)))

[@sandro66666666]

@@АлСев я когда заливаю до отсечки считаю сколько на сотку кушает. И примерно с компом совпадает.

[@ВасяКакой-то-у5н]

На расход топлива влияет много факторов: стиль езды, место эксплуатации, время прогрева, вес груза, размер колес и прочее. 2 литра не такая большая разница. Если сомневаешься, можешь конечно съездить на диагностику, проверить параметры работы двигателя. Но если, кроме расхода ничего больше не беспокоит, то забей.

[@Kto_Interesno]

У меня был Меган3, по сути тот же Флюенс, только без хвоста. Мотор реношный к4м 1.6 106 л.с., 7.2 л./100 км бывает только по трассе. Средний ниже 8 литров быть не может. Зимний расход в среднем 9.1-9.5 литров, летний на литр меньше. Где-то 8.1-8.5 литров на сотню.

[@sandro66666666]

@@ВасяКакой-то-у5н да это понятно. Я по специальности моторист,правда судовой) и давно не работаю по ней. Подключали комп и вроде параметры все в норме. Стиль езды,езжу всегда пустой,не ганяю. Где есть возможность экономлю,например на спусках. Режим полугородской. И вопрос открыт,как понять что рассход повышен? Какие то значения есть же.🤔Например значения относительно средней скорости. Получается двигатель старый , информации про рассход мало и она противоречива.

[@clipak6284]

А как происходит сброс адаптаций может кто знает?

[@ВиталийКравченко-ж4ф]

Делали тест медная смазка и алюминиевая грели их медная от температуры ушла а алюминиевая нет..вывод сами сделайте.фирма другая была

[@Дмитрий-ь7ь5ф]

Привет! Как сканер называется?

[@СаняБлудный]

Приветю, что за прога?

[@ЮраМухин-л4я]

Добрый вечер, будьте добры,помогите в таком вопросе:-Рено Меган 2 1.6 16,ошибка по датчику распредвала,меняем один датчик,опять ошибка,меняем другой датчик тоже ошибка,проводку проверели все ок. Подскажите пожалуйста

[@ДмитрийЗайцев-п5т]

Ошибка то какая? Не видит или несоответствие какое? Фазик живой?

[@Юрий-ф4г6ш]

Датчик оригинал ставьте. Я ставил фае и тоже так было.

[@ЮраМухин-л4я]

С оригиналом также история

[@ЮраМухин-л4я]

Фазик новый оригинальный,метки все на месте

[@Юрий-ф4г6ш]

К автоэлектрику у кого есть мотор тестер. Проверить синхронизацию датчиков колена и распредвала, посмотреть сигнал (качество сигнала).

[@хлустиковвладимир]

А если второй датчик показывает коррекцию -100, значит он умер?

[@anonnymouse4470]

Такая же проблема на Дастере k4m второй кислородный показывает -100 %. Что делать ?

[@shurup75]

@@anonnymouse4470 а первый сколько показывает?

[@polyakov_bro]

Второй -100 это норма, у всех так

[@anonnymouse4470]

@@shurup75 Первый недалеко от ноля ходит

[@kasperkasper6240]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста стоит ГбО рено к7м угол зажигания на холостых показывает -27 г куда копать .

[@Secretnick575]

Такая же беда, car scanner показывает -27. Ездил к официалам на их оборудовании 0 +4 . Походу сканер наё

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@ДенисПыталев]

Как программа для считывания эта у вас на телефоне называется?

[@ВалераАндрейчик-я3и]

Scan Doc стоит много денег.

[@АндрейЩербач-ы4щ]

А если как у меня газ + бензин, при 100% газа подмешивает от 10% бензина, в зависимости как давить на педаль?)

[@mikhailz293]

При всей познавательности видеоролика, вспомнил Монолог «Шпингалеты» - Е.Петросяна

[@АлександрКулясов-г1ц]

Есть прошивка, которая отключает оба датчика кислорода?

[@АлексейОрехов-ч1ш]

Да,кусачки.

[@СамирЧориев-ж2о]

Такой честный человек ? Москве какой район адрес

[@Zritel365]

Подскажите пожалуйста как называется программа на телефоне.

[@ВалераАндрейчик-я3и]

Scan Doc.

[@sancho1088]

а у меня не получается верхнюю лямбду выкрутить((( прикипела сильно (( может побрызгать чем?

[@pomoshchyudyam]

Плюнь пара раз , если не поможет то жену попроси

[@Николай80]

У меня на к7м тоже коррекции в минус 100,значит надо поменять кислородник)))

[@ZENiCOM]

Надо искать причину

[@Николай80]

@@ZENiCOM заглушил вход от адсорбера,коррекции улетели в + и держатся 40-50% Расход топлива за все лето вырос не сильно,форсунки чистые,промывали,провода,свечи новые Может быть под коллектор подсасывает или же кислородник? Стоит правда оригинал неадекватных денег

[@TheNastya2910]

@@ZENiCOMподскажите, По OBD-II Краткосрочная по второму кислороднику минус 100% хотя напряжение скачет,дастер 2014 1.6 полный привод

[@ИльяИоанович]

У меня на тииде провалы при резком нажатии . И ошибок нет . Бесит , мне откуда узнать пропуски или давление )

[@buryi67]

Разобрались с проблемой? Тоже провал при резком нажатии.