Оппозитный Двигатель! Как собрать мотор Porsche!

  Рет қаралды 130,879

Turbofun Crew

Turbofun Crew

Күн бұрын

Пікірлер: 386
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Жыл бұрын
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@jojocague
@jojocague Жыл бұрын
Один из самых лучших российских каналов про авто технику и тюнингу. Контент очень качественный. От видеоряда до музыки на фоне. Жаль что в таком формате не будет огромных просмотров как на пример у ильдара и т.д. так как это больше тех контент а не развлекательный. Удачи автору и процветания в своём деле! Ты мотивируешь заниматься своим делом у получать удовольствие от этого!
@theconiq2274
@theconiq2274 Жыл бұрын
Ильдара точно не интереснее смотреть. Не с тем ты сравнил
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо огромное за добрые слова!)
@АндрейСвойский-я5д
@АндрейСвойский-я5д Жыл бұрын
@@theconiq2274 но к сожалению, просмотров у ильдара гораздо больше
@theconiq2274
@theconiq2274 Жыл бұрын
@@АндрейСвойский-я5д всё ещё впереди. Ильдара каналу сколько лет уже
@СвятославАлександрович-щ6г
@СвятославАлександрович-щ6г Жыл бұрын
@@theconiq2274 че сравнивать красное с мягким? У Ильдара больше упор на диагност-шоу, а тут теория и прямые руки.
@rostislavkornaev9752
@rostislavkornaev9752 Жыл бұрын
таких мотористов нужно в музей! И головой работает и говорит складно и грамотно и подход к делу очень педантичный. Респект
@GoshaJustice
@GoshaJustice Жыл бұрын
... И по стенкам цилиндров шатунами ебанул...((( мдааа
@swolf3655
@swolf3655 11 ай бұрын
Таких мотористов нужно а ПТУ с зарплатой ректора, уже работать некому. Одни жадные и не желающие учиться придурки((( Нас, к стыду, когда то немцы воспитали в дилерских предприятиях, и в самой Германии и не только. Но это длилось недолго. Проявилась жадность учредителей, которые хобби резко поменяли на бизнес и все поехало в пропасть((( и работать теперь как то расхотелось (((
@mechanik800
@mechanik800 Жыл бұрын
Видео - класс!! Сразу понятно, что мастер собрал не один десяток двигателей. При этом разбирается и в теоретической стороне дела, что немаловажно. Было бы вообще супер, если в конце видео добавить первый запуск собранного мотора и потом ещё вставить кусок видео работы уже обкатанного.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Хорошее замечание, спасибо большое!)
@denismatjunin3786
@denismatjunin3786 Жыл бұрын
Да и речь грамотная
@TraXtor_
@TraXtor_ Жыл бұрын
@@denismatjunin3786 , что, грамотная речь?))) Ему даже динамометрический ключ, для сборки ответственного узла, как масляный насос, не нужен!)))
@МаксимКабицкий-н6и
@МаксимКабицкий-н6и Жыл бұрын
@@TurbofunCrew за первый запуск в конце как послевкусие после двух часов отборного технопорно! в хорошем смысле! кайф смотреть! есть канал немцев subi performance, собирают суба моторы) не реклама, так же смотрю с кайфом их сборки (немцы)
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Согласен 👍 💪 🔥 😎
@ЯковлевИван-у7д
@ЯковлевИван-у7д Жыл бұрын
Техничка, да еще подробная! Это просто отлично! Да, возможно не всем зайдет, но много кому может быть интересно. Хотелось бы видеть еще видео в этой рубрике.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо большое!) Конечно, будет ещё много роликов этой рубрики:)
@KolyanTube
@KolyanTube Жыл бұрын
Это!... Просто!... ну ты понял. Великолепный формат! Очень, очень хочется такое же, про роторные двигатели🙏
@orentolify
@orentolify Жыл бұрын
Обозначения крышек распредвала: A от Ausgang (выход) E от Eingang (вход)
@АндрейТигашов-у6ф
@АндрейТигашов-у6ф Жыл бұрын
Мастер работает, болтики гаечки, узлы собирает. А для меня это какая-то магия. Человек творит магию руками и разумом. Благодарю.
@sergeylavroff
@sergeylavroff Жыл бұрын
Очень интересно, спасибо Роман и Михаил!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо большое!)
@_RemPG_
@_RemPG_ Жыл бұрын
Великолепный формат!!! я в полном восторге!!! Вы первый кто такое сделал на всем ютубе! И это ИНТЕРЕСНО!!!!!!
@tihvanya2576
@tihvanya2576 Жыл бұрын
Очень крутой формат Ром. Спасибо за такой интересный и познавательный контент. Желаю дальнейших успех с развитием этого формата👍
@-9pro467
@-9pro467 9 ай бұрын
Парни благодарочка вам за такой объем видеоматериала, очень много полезных моментов, собрать не просто ДВС а оппозитный,, это вообще 😮🎉 для меня, владельца жиг-6ки ( Москвич 41 ) это прям ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ,, ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО 🎉🎉
@АнтЛАЕ
@АнтЛАЕ Жыл бұрын
Качественный контент) Уважения ребятам, фанаты своего дела!
@__ZaRRkanec__
@__ZaRRkanec__ Жыл бұрын
Впечатлило как моторист 85° на глаз доворачивал. Даже не знаю,плохо это или хорошо.)) А в целом круто👍мне понравилось.
@ВладИгоревич-л1ю
@ВладИгоревич-л1ю Жыл бұрын
Да 85° ето пиздец😄
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
🤣👍
@Polygrph_Polygraphich
@Polygrph_Polygraphich Жыл бұрын
Там погрешность на трении больше, нежели 5° не доворот до 90°
@rustamabdulbekov
@rustamabdulbekov Жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо вам, Михаил как всегда на высоте
@aleksandrnaumchuk4732
@aleksandrnaumchuk4732 6 ай бұрын
Молодцы, ребята! Все ясно и понятно 👍. Очень интересно смотреть
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Спасибо парни!!! Много интересного в ваших роликах. Уважение инженеру Михаилу, который собственными руками и головой и интересом достиг таких высот и делится с нами!
@xoneturbo4039
@xoneturbo4039 Жыл бұрын
Это уже не видеоролик,а целый фильм о сборке интересного оппозитного мотора от Porsche!Посмотрел от и до и мне очень понравилось)Ставлю лайк Роман! Респект!))) P.S Очень такой технически грамотно-продвинутый мотор со всеми своими нюансами: Масленный насос с широкими шестерёнками разделённый на ещё несколько,плюс он сделан в один большой корпус отдельный,система охлаждения масел интегрированная в один грубо говоря блок,система изменения геометрии впускного коллектора внутри как у Subaru Impreza WRX/WRX STI 2006 года(EJ255,EJ257 с TGV плюс AVCS (Активная система изменения фаз газораспределения и не только),система вазовращателей на впуске с применением интересных гидрокомпенсаторов. Вообщем круто!
@СеменПетров-и3ш
@СеменПетров-и3ш Жыл бұрын
это не оппозитный мотор
@AlexVanDeHustler
@AlexVanDeHustler Жыл бұрын
Ай как красиво! Интересно посмотреть пуск этого двигателя.
@131strelok
@131strelok Жыл бұрын
Наконец то ролик хоть сколько-нибудь приемлемой длительности, хоть перекусить можно будет.
@131strelok
@131strelok Жыл бұрын
Блин написал про перекусить, а ролик про кухню)))
@ДмитрийМатвеев-д6с
@ДмитрийМатвеев-д6с Жыл бұрын
Пожрать в пятниццу.
@Sheleg_Alexandr
@Sheleg_Alexandr Жыл бұрын
24:15 "звуки шатунов все замечательно" ))))
@bvng9646
@bvng9646 Жыл бұрын
Потрясающий канал!!! Отличная идея показать процесс сборки , приятно наблюдать за работой профессионалов!!!Что не ролик, то залипательно максимально))) отдельное спасибо и респект мастеру который собирает двигатель, сразу видно человек профи и знает все нюансы сборки очень завораживает))) Успехов в развитии канала😊
@Nikita_Merzlyakov
@Nikita_Merzlyakov Жыл бұрын
Ну теперь можно стучашего порша брать и самому мотор капиталить.
@АндрейПилюгин-м9д
@АндрейПилюгин-м9д Жыл бұрын
Технопорно огонь. Формат правильный
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Спасибо!)
@rustign3945
@rustign3945 Жыл бұрын
Мастер настоящий Шифу ! И в правду "железная кухня". Аппетит открылся... жду с нетерпением следующие выпуски, рецепты 🔥
@Peks177
@Peks177 Жыл бұрын
Лучший канал про моторы! ЛУЧШИЙ!
@swolf3655
@swolf3655 11 ай бұрын
Гендерные связи прослеживаются)) даже на Käfer есть решения, присутствующие на Porsche. Как промежуточный вариант- уже водяные оппозитки с бусов typ2😊. Интересен эволюционных ход истории моторов Фердинанда)) механику спасибо за рассказ,но партайгеноссе не простили бы отсутствие Drehmonentschlussel даже на второстепенных резьбовых соединениях)))
@White4ampion
@White4ampion Жыл бұрын
Круто! Как-то критиковал выпуск про двигатель BMW, а этот выпуск просто пушка! Хоть видео длинное, но на одном дыхании и мастеру респект, одним словом приятно смотреть и слушать!
@andreypasmurov8785
@andreypasmurov8785 10 ай бұрын
Супер! Thee best from thee best! Лучший канал!
@ЛЕЗГИН-ь2м
@ЛЕЗГИН-ь2м Жыл бұрын
Йеееееееееей Как же долго я хотел такой рубрики Большой респект тебе!
@Magomed_L
@Magomed_L Жыл бұрын
Какой же грамотный и культурный человек! Я очень впечатлен!
@o4kapuk951
@o4kapuk951 Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Это очень интересный и нужный видеоматериал!
@Alan1.8
@Alan1.8 Жыл бұрын
Не перестаю удивляться инженерной мысли инженеров Porsche. Крайне грамотные и технически развитые ребята.
@tehnix89
@tehnix89 Жыл бұрын
в чем "инженерная мысль" ? или мнение максимально диванное, насмотревшись как собирают другие?))
@basilioblairi6857
@basilioblairi6857 Жыл бұрын
​@@tehnix89 мнение максимально диванное, но все доказательства на треке, где порше не на последних местах
@HP_VDOSTUPE
@HP_VDOSTUPE Жыл бұрын
Еще и говорит причины выхода из строя .👍🤝🤛
@anatoliy_anatoliy426
@anatoliy_anatoliy426 Жыл бұрын
Формат сборок очень интересен. Плюсую под видео. 👍👍👍
@alexgoncharov7319
@alexgoncharov7319 9 ай бұрын
Блин такие бы ролики про все двигатели. Это просто гениально
@Добрыйсамаритянин-п7е
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
53:00 плоскостью разъема по столу шоркаем, углы тянем без угломера, периферийные болты затягиваем без динамометрического ключа👍
@Иван-х7о6в
@Иван-х7о6в Жыл бұрын
фундаментальные основы такие как крест накрест и от центра к краям тоже пролюбили, поддон и клапанные крышки прикрутили тупо по кругу...
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б Жыл бұрын
@@Иван-х7о6в да,это сопливить начнет через какое то время
@mechanik800
@mechanik800 Жыл бұрын
У этого механика не один десяток лет практики, он уже рукой момент затяжки чувствует, о чём вы вообще??? Периферийные болты сильно никогда не тянутся по мануалу, 20-35 н*м обычно. Если рука набита, то динамоключ необязателен тут. Про разъём не понял вашу мысль
@Добрыйсамаритянин-п7е
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
@@mechanik800 плоскость разъема полублоков, что не понятного?
@Добрыйсамаритянин-п7е
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
@@Иван-х7о6в поддон и клапанные крышки можно и так, а вот полублоки и в дальнейшем ГБЦ стягивать между собой надо крест на крест от центра к краям, тут это соблюдено, видно что специалист на опыте, но можно было бы и не пренебрегать такими простыми вещами как угломер, и маленький динамометрический ключ, да и зачем так грубо тягать полублоки плоскостью разъема по столу, можно ж было сделать так же аккуратно как и с плоскостью под ГБЦ, подложить чистую мягкую тряпочку занимает пару секунд
@ПризракПрозревшего-у9о
@ПризракПрозревшего-у9о Жыл бұрын
Благодарю, Роман! Благодарю, Михаил! Великолепная работа! Хочется пожелать вам здоровья и удачи, ребята!
@HP_VDOSTUPE
@HP_VDOSTUPE Жыл бұрын
Вот если настройку мотора еще снимешь с нуля . Как оно начиная от запуска зажигания и базовой калибровки до полной отдачи . Будет бомба . Австралия и сша каждую неделю лупят ролики .
@borzoy1976
@borzoy1976 Жыл бұрын
Очень классное видео. Так приятно смотреть на сотрудников-профи!!! Успеха Вам и Спасибо!!!)
@tahosuvsuv5296
@tahosuvsuv5296 27 күн бұрын
Познавательно. За 20 лет работы на дилерах ни разу не ковырял опозит ротор на RX-7 капиталил, об обычных ДВС и речи и не идет всякие мерсы ,бмв и прочее Спасибо.
@Ильязямзин-ф1з
@Ильязямзин-ф1з Жыл бұрын
Это техпорно! Супер. Смотрел неотрываясь
@СергейСафронов-ж1ь
@СергейСафронов-ж1ь Жыл бұрын
Моторист грамотно пр поднес, очень интересно. Однако местами съемка была ужасная, хотелось выключить, но интересно так моторист расказывает, что досмотрел до конца.
@Jamcoc0s
@Jamcoc0s Жыл бұрын
🔥Офигенный движок, стоит работа наверно космос, называй хотя-бы порядок цен, очень интересна кухня по движкам и характеристик не хватает, сравнений между одноклассниками
@КириллПросто-ы2ы
@КириллПросто-ы2ы Жыл бұрын
Капец моторы у Порше технологичны! И Роман, хорошо бы видеть «ходовые» двигатели, те-когда владельцы машин сами бы собирали их. А то сомневаюсь,что владелец машины такой сам начнёт перебирать свой мотор) Надеюсь правильно донёс мысль! Видео супер!
@ИванИванов-г1л9щ
@ИванИванов-г1л9щ Жыл бұрын
Владимир Ильич молодец! Все качественно собирает!
@любительскаядиагностикаволгогр
@любительскаядиагностикаволгогр Жыл бұрын
Все просто супер!!! Очень познавательно.
@АнтохАМестнный
@АнтохАМестнный Жыл бұрын
Канал супер, мастер очень профессиональный 🔥🔥🔥
@RichardLorddeCameron
@RichardLorddeCameron Жыл бұрын
Очень понравился формат! Благодарю за материал!
@alexdem9530
@alexdem9530 Жыл бұрын
Приятно смотреть на работу человека грамотного и знающего свое дело! побольше таких видео, смотрится на одном дыхании завис прям😂
@er508h4
@er508h4 Жыл бұрын
Отличное видео для первого знакомства с каналом. Мое почтение.
@Artem-om3bp
@Artem-om3bp Жыл бұрын
Не хватило момента выставления меток оч было бы интересно на спецухи посмотреть, а так контент супер!)
@aviationingenering
@aviationingenering Жыл бұрын
О Я думаю це тайна за 7ю печатями)
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
🔥👍
@РафаэльМагакян
@РафаэльМагакян Жыл бұрын
Офигенный контент по больше такого контента пожалуйста!!! Лайк сходу
@ВладимирКириченко-ц2п
@ВладимирКириченко-ц2п Жыл бұрын
Слесарь конечно спец но обидно за ручку молотка которую не обезжирили и она своим масляным торцом измазала недешевые поршни.теперь будет повышенный нагар на поршне в том месте и возникновение калильного зажигания.P.S.это стеб на обезжириванием бобышек поршней перед установкой поршневых пальцев.
@АлександрГрецов-с6м
@АлександрГрецов-с6м Жыл бұрын
Отличный формат контента, самая интересная кухня) жду ещё новых выпусков
@Vmeste_veselo
@Vmeste_veselo Жыл бұрын
Мужики, контент 🔥🔥🔥!!!! Для полноты картины не хватает крупным планом видео поршня с кольцами в сборе!!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Жыл бұрын
Услышал пожелание!) Спасибо большое)
@АлександрБартошевич-э7с
@АлександрБартошевич-э7с Жыл бұрын
Золоті руки. Найкращі спеціалісти.
@drinkingschnapps3543
@drinkingschnapps3543 Жыл бұрын
ахренительный формат канала!!!!
@m777gt
@m777gt Жыл бұрын
Было бы не плохо видеть мотор в работе после сборки.
@non_string9340
@non_string9340 Жыл бұрын
Очень крутой видос спасибо 👍 Ждём ещё !
@2023si
@2023si Жыл бұрын
Вот и дождался, наконец то, это будет TOP 👍
@enigma7620
@enigma7620 Жыл бұрын
Следующее видео должно быть про SUBARU EZ30 . Там то наглядно можно посмотреть про установку поршней на шатуны , что противоречит словам данного мастера ..!
@vl4d814
@vl4d814 Жыл бұрын
Услада для глаз, очень зашло, спасибо!)
@Vasilij_Dmitrieff
@Vasilij_Dmitrieff Жыл бұрын
Вот это выпуск! То что надо формат, видео зашло как в сухую землю, да ещё и одним фильмом снято! Тут не то что собрать мотор, а ещё и снять и приготовить видеоматериал, как в конце говорит Михаил, без опыта скорее всего не получится. Желаю успехов в развитии этой рубрики!
@meth0d448
@meth0d448 Жыл бұрын
4 раза довернуть на 60 градусов. Воротком без угломера на глаз, сделано!
@tatarintatarinov5184
@tatarintatarinov5184 Жыл бұрын
Класс! Давно искал нечто подобное!
@Алексей-х6ф8г
@Алексей-х6ф8г Жыл бұрын
Видео-кайф! Благодарю вас!🤝
@aleksandrnaumchuk4732
@aleksandrnaumchuk4732 6 ай бұрын
Браво, мастер!👏👏👏
@bolshegruz31
@bolshegruz31 Жыл бұрын
По началу мне интересно)))). Спасиииииимбооооооооо)))))))
@ispecialist3353
@ispecialist3353 Жыл бұрын
Ребятки огромные профессионалы!!!
@aviationingenering
@aviationingenering Жыл бұрын
Я уж думал в октаху опозит вставлять будут. )))
@basilioblairi6857
@basilioblairi6857 Жыл бұрын
Stage 1🤣
@samirahmedov7401
@samirahmedov7401 Жыл бұрын
Отлично хороший результат спасибо за информацию
@TMno
@TMno Жыл бұрын
Шикарный ролик) вот бы такой же качественный гайд по сборке M54B30 )))
@ВалентинСергеев-х8д
@ВалентинСергеев-х8д Жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо за контент!
@sergio5054
@sergio5054 11 ай бұрын
Такое видео не только лайка достойно , но и подписки 😅 Уважение ребятки
@theconiq2274
@theconiq2274 Жыл бұрын
красавчик. Молодец. Ждем петухов, просящих собрать вазовский дриснарь
@dobrosvetl
@dobrosvetl 4 ай бұрын
Аж аппетит проснулся,пошёл готовить поздний ужин!(:)
@СергейШвенк-я1б
@СергейШвенк-я1б Жыл бұрын
Очень понравилась серия) молодец автор, молодец моторист! РЕСПЕКТ вам ребята, очень годный контент🔥🔥🔥👍👍👍
@Lenin177
@Lenin177 Жыл бұрын
По красоте, молодец Все интересно Пробуй вливайся Спасибо вам Нормальный контент
@ДенисП-я9ь
@ДенисП-я9ь Жыл бұрын
Лайк огромный! Спасибо большое за выпуск
@ВладЗвонский
@ВладЗвонский Жыл бұрын
Огромное спасибо за, такой контент очень интересно и немного понятно
@Добрыйсамаритянин-п7е
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
1:03:22 давай поиграем в игру "поставь звёздочку распредвала"🤭🤣🤣🤣
@Stain_perila
@Stain_perila Жыл бұрын
Этот контент, это - бальзам на душу☺ Эх вот бы вы так М62В44 собрали... 🙃
@thisIsStebaslo
@thisIsStebaslo Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо большое. Кайфанул.
@autogermanydanila
@autogermanydanila Жыл бұрын
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@Daniel028909
@Daniel028909 Жыл бұрын
Не прикручиваются на "шестерке" от субару шатуны через поддон, во всяком случае на ez30 стопора и поршневые пальцы вынимаются через отверстия в полублоках. Возможно речь про ez36, там на сколько знаю, отверстие под поршневой палец имеет смещение. Но и то, сомневаюсь что можно открутить шатуны через поддон.
@АлександрКобаненко
@АлександрКобаненко Жыл бұрын
Очень позновательный ролик. Спасибо за годный контент.
@ДонатасБарионикс
@ДонатасБарионикс Жыл бұрын
Собирал как-то давно двигатель 911, но воздушный. Товарищ помогал. Он спрашивает: "Ну и кто такой ... придумал?" Говорю: "Фердинанд Порше". Ответ товарища приводить не буду в связи с отсутствием цензурных слов. Но там хоть поршневые пальцы в дырку совать не надо. Зато 6 цилиндров с ребрами охлаждения на поршни с кольцами одевать пришлось через оправку из пивной банки. Тоже гемор еще тот. Что поделать, низкий центр тяжести требует жертв.
@cedericg
@cedericg Жыл бұрын
Офигенный ролик, просто бомба
@alimmmlikhovvv5521
@alimmmlikhovvv5521 Жыл бұрын
Приветствую )классный фильм.
@ДмитрийВинников-ю9у
@ДмитрийВинников-ю9у Жыл бұрын
Грамотный моторист. Интересно рассказывает👍
@MrSeaspa
@MrSeaspa Жыл бұрын
На паджеро с двигателем 6g72 тоже сделаны сверления для питания поршневого пальца маслом, только они заростают нагаром и смазка ухудшается.
@urqua495
@urqua495 Жыл бұрын
Восемь коренных опор на 6 цил это гениально для атмо.. Круто. Не то,что 4 опоры коренных для 3,0л ASN/BBJ. Правда, блок у Porsche длиннее в полтора раза... ))
@Сергей-м2ъ6н
@Сергей-м2ъ6н Жыл бұрын
Как мастер работает без угломера,как 60 на глаз доворачивает,как 360 градусов 2 оборота,как вы делаете видео?
@Дмитрий_ВД
@Дмитрий_ВД 3 ай бұрын
Так же, как и вся сборка "мастером" на... ЛУБРИКАНТ, мля. Сборочный гель- это ГЕЛЬ, то есть предназначен только для сборки (так как не растекается как масло, для удобства), а ЛУБРИКАНТ- это СМАЗКА, для уменьшения трения. Во время сЕкаса. Возможно "мастер" чего-то не договаривает. )
@urec-76
@urec-76 Жыл бұрын
отличный видос, мотористу огромный РЕСПЕКТ!
@user_unknown2076
@user_unknown2076 Жыл бұрын
Очень интересный видос, про очень интересный двигатель. Про «дырку» в блоке не знал, было занятно. А валы кстати маркируются буквами А и Е от einlass - впуск и auslass - выпуск
@ivm6ch
@ivm6ch Жыл бұрын
164К подписчиков, собери пару вазовских моторов в таком формате и пол ляма подписчиков тебе для начала обеспечено. Не с того мотора ты стартанул🙂
@Polygrph_Polygraphich
@Polygrph_Polygraphich Жыл бұрын
Да, ВАЗ-овский моторы, jz, sr, uz и т.д. сразу подписоты навалит
@Kuuuzzzma
@Kuuuzzzma Жыл бұрын
спасибо! Крутое кино.... увидеть бы такую картину про РБ :)
@АлексейЧекирлан
@АлексейЧекирлан Жыл бұрын
Спасибо за видео! Являюсь клиентом сервиса 7 ключей г. Люберцы. Надеюсь они не повысят цены после видео :)
@АнтонПетров-ь5е
@АнтонПетров-ь5е Жыл бұрын
Блин, я всё понимаю, парень из 2000х, но вы ему скажите что давно не модно ходить с такой гарнитурой. Он же с ней не спит. Пусть на видео хоть снимает)
RB25DET! Сборка и Обкатка Мотора!
1:23:43
Turbofun Crew
Рет қаралды 131 М.
1ZZ FE Турбо! Сборка Мотора!
1:07:24
Turbofun Crew
Рет қаралды 64 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
Вязкость Масла! Гуще не значит лучше!
33:54
Изменяемая Степень Сжатия! Сборка KR20DDET!
1:07:06