Осмотр Газ 66 с хранения,слезы радости!

customtruckyoutube

[@user-nf6xy8vw2c]

Я в таком кунге провел последний свой день в армии. Лежал на лавочке и читал инструкцию по эксплуатации шишиги)

[@user-tu3wn9ec5f]

Служил 5 лет начальником радиостанции этого типа, только у меня "венгерка" была 85 г.в с хранения. Работали по связи стабильно два-три раза в неделю, 400 км. спокойно добивала при паспортных 350 км. В общем машина отличная, аппаратура связи простая и надежная при умелом обращении, автору канала удачи в восстановлении, крепкого здоровья и сил.

[@user-jk1dm8rv5s]

Это КШМ Р-142Н - командно-штабная машина )) Машина полкового звена, постоянной оперативной готовности. Служит для обеспечения связи войск в движении, в местах постоянной и временной дислокации. Максимальный радиус обеспечения связи - 140 км. Я на такой служил! Дальше в отсеке пост связи с радиостанциями ) Впереди на месте, где лебедка установлен генератор! Он служит для обеспечения энергией в движении, мощностью 4кв насколько я помню. Так же на борту были бортовые аккумуляторы, которые некоторое время могли питать все автономно ) В комплектации должен быть кабель питания на 220/380 вольт для подключения к стационарному источнику питания и бензиновый генератор 1,5кв. Кунг отапливается автономной дизельной печкой на крыше слева возле кабины, совершенно дьявольская хреновина, мы ее разжигали горящей бумагой, тк свеча все время ломалась, а запасные были в диком дефиците ))

[@dimav3067]

Печуга конечно огонь , в то время как остальные мёрзли в палатках , мы в кунге жили как цари , (но как то после прочистки и походу не правильной сборки - она рванула с дикой силой, и развернуло её как розочку)

[@user-zo8to3mz4r]

Илья Воротников мы связывались по ней за 400 км

[@zoobr85]

у нас тоже контрабасы по кд в кунге таком грелись на полигоне)))

[@user-jk1dm8rv5s]

У вас была 1 - хорошая ясная погода (зима-лето не важно) и открытое пространство, 2 - прогретые и исправные и грамотно настроенные радиостанции )) По ТХ 140 км )) 3 - совершенно точно, в развернутом состоянии.

[@user-jk1dm8rv5s]

Вы чем ее заправили то?)))))))) Или как вам удалось взорвать соляру?))))))))

[@user-bp7gx7hn1s]

Левая нога на педали сцепления, правая нога убрана с газа. Левая рука на руле, правая рука, где - то за спиной, включает передачу. Водители шишиг этому явлению придумали выражение: - В позе бегущего человека.

[@viktorvenher6968]

У ДИМЫ! все будет в ОГНЕ! отмыто,зачищено,покрашено.Спасибо за видео!

[@vladimirkolosov1409]

Мы в армии обрезали на трамблере алюминиевый верх чтобы не мешал проводам и по моемому крышки трамблера все одинаковые а разные на экран ированных и простых по высоте бегунки с 91-93 г. еще не забыл.

[@alxbuzov]

Однозначно - Подписка! Шишига в хорошем состоянии и радует что ржавчина только поверхностная. Ждём первого запуска, удачи!!!

[@user-ib3xf5yo5i]

Добрый совет-будешь прокачивать тормоза и сцепление, сделай так: заполняешь бачок тормозной, открываешь золотник и подаешь воздух в отверстие крышьки бачка от 0'5 до 1 кг. Очередность золотников по инструкции, для тормозов и рабочий цилиндр на сцеплении. За эту процедуру в 2000г. Мне дали 4 ый разряд, в 19 лет, а старики прокачивали часами. Да перед прокачкой посмотри рабочие тормозные цилиндры и разведи колодки. Без такой процедуры ни тормозов ни сцепления тебе не видать! Удачи...!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@romanrorin1121]

Вообще хорошие видео. В них доброжелательная и позитивная атмосфера! Так держать.

[@dmitriyivanov9781]

Привет Вам из Казахстана, г. Алматы. Смотрю Вас постоянно. В Ваших начинаниях - успеха и помощи. На счет названия: "Шишуня"как вариант, хотя военная машина... Всего Вам положительного и доброго. Мы с Вами! за УРАЛ - особая благодарность, люблю я эту марку. И ЗиЛ был - просто обалденный.

[@user-zu9fr7hg3w]

Дмитрий, поздравляю. Согласен, отличное приобретение. 👍

[@user-yq3bm1ql7i]

Спасибо за обзор Шишибуки которая веро и правдои служила ЗГВ но какои то вандал сорвал наклеику с двери .Работы как всегда много но вам не привыкать.

[@hanschristianandersen3291]

А мож и СА...ГСВГ....

[@user-zo3qz6ew3u]

Поздравляю с покупкой! Вспоминается юность в САпогах. Правда, это был автобус на базе 66го под названием АПП-66. Фронт работы намечается огромный, удачи и терпения! Ну а нам все очень интересно, ждем новых видео!

[@mironovmechanicalworkshop6607]

Вполне хороший "начальный материал" 👍👍👍 Сново есть над чем работать!!! Удачи!!!

[@user-ur3th8ig9x]

Новая машина, в нормальных руках на три жизни хватит.

[@user-gy1pe4cr9p]

Это радиостанция была, типо штабная машина, откуда чай подавали там стояло радиооборудование, сбоку квадратный люк это для бензинового генератора.

[@carlito1608]

Хороший зверь, мои искренние поздравления.

[@user-nr6ui1hd4w]

за столом сидели командиры за окном сидел радист чай он не подавал а связывался с другими подразделениями переводится командно штабная машина,в простонародье шишарик.Спасибо за видео

[@Anisimov.V.V.1980]

Классная машина Дима! Я в детстве в юности ездил с отцом в лес на таком по шишку. Проходимость супер все четыре колеса гребут одинаково т.е блокировка супер ни как сейчас на внедорожниках хрен пойми как. Если не изменяет память при включении блокировки сотилиты или шарики в разные стороны на оборотах расходятся и 4вд=))

[@user-wh5ey6nk5q]

Порядок открывания кабины, сначала шпингалет открывается который находится в кабине на полу под водительским сиденьем справа. А потом снаружи уже как показано в обзоре. На задней спинке кабины под стёклами, устанавливался гамак в скрученном состоянии. По периметру кабины есть крючки. Гамак разматывался и устанавливался на крючки и можно спать во всю ширину кабины. Машина была уличного хранения судя по состоянию. Баки топливные промывать нужно и чистить фильтры отстойники. Мембрана бензонасоса скорее всего высохла. Топливозаборник проверить не мешает. Перегонял летом Газ-66 с самым высоким и длинным кунгом АП-2 ( автоперевязочная) медицинский кунг. Перегон был 2000 км. Расход 32 литра на 100 км. Тягач седельный меньше жрёт. Удачи Вам !

[@user-pk8wr7jt3k]

В далеком 1987 я был призван в армию и мне дали схранения шишигу. Отездил год, как давно этобыло

[@user-dz3ed1vx2y]

На крышу кунга солнечные батареи, на место генератора аккумуляторы и можно дом на колёсах в кунге делать !

[@user-dz3ed1vx2y]

Очень шумная тарахтелка будет (движок в кабине)

[@user-uw2rp4yp2j]

Радейка р142 и 123 на ней стояли сбоку ящик под генератор аб 36вольт, спереди такой же генератор для поддержки связи с командным пунктом на ходу до40км/ч

[@maxleontev9552]

ГАЗ-66 норм название, строго и лаконично

[@fig031]

Молодец! Так держать! Жду нового видео, как будете заводить.

[@imatakhmetov]

Что я могу сказать.Советска сталь - Медленно Ржавеет...

[@galshanGalshan]

Привет из Иерусалима, погода мечта, шишка

[@user-es9oc8zs7l]

На пескоструйную ее обработку в особенности кабину . Снять с ее кунг так как он совсем хлам ,может кто купит на дачу в качестве бытовки . Тогда и до рамы легко можно достать и зачистить ее . К стати если у вас есть компрессор но сам пульт стоит не дорого . Только песок надо просеевать через сито. Удачи вам!!!

[@customtruck2403]

Спасибо

[@123abcde123321]

Если кунг бросовый - мне кажется стоит бортовым сделать (и под тент, конечно). С кунгом уже есть урал. А бортовой авто в хозяйстве всегда пригодится. Грязный инвентарь на покатухах опять же в кузов кидать, мелочь типа квадриков с собой возить и т.п.

[@123abcde123321]

КМУ поставить ещё для погрузки-разгрузки - можно будет и деньги зарабатывать, типа там забросить стройматериалы по хреновой дороге и т.п. И себе привезти-увезти тяжёлые запчасти, мотор снять-поставить и т.п. А генератор с бампера перекинуть на Урал, он на автодоме пригодится.

[@user-ep1dh2sb9g]

СПАСИБО ЗА ТО ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ !)

[@Fedel-500]

В соседней роте была такая ,4 литра на километр кушала ), поэтому на сцепке всегда),движку парни раскидывали не один раз, все один хрен не помогало)

[@user-qi2jr4fw1j]

Круто! ждём продолжения...

[@user-dk6pj8jz2t]

Мне очень нравится ваш канал. Интересна тематика Российской военной техники, в частности грузовики.

[@user-ed6eg1by3z]

Любимый джип)))

[@mrkoplin3033]

Молодец , жду продолжения!!!

[@MrAndrey8493]

С покупкой вас!

[@user-dk6pj8jz2t]

Наоборот погода классная. Мне нравится. Естественно выглядят цвета при съёмке.

[@t1000KBC]

Шершень. Военная машина все-таки.

[@user-pm9ht5vi8r]

Шершуня.

[@nikomo1908]

ЗиЛ 131 тоже военная машина, однако после шишиги кажется Майбахом, в первую очередь по ходовым качествам. К уродству управления шишиги быстро привыкаеш, и это не главный минус. Главное что она сама себя не тянет, при дурацком сложном капризном восьмицилиндровым движке. Идиотизм компановки зашкаливающий. Весь вес на переднем мосту! Вы ездили на шишиге у которой передок не работает? Попробуйте эта корова задом буксует на сухом асфальте!

[@user-ou4ni6bq3r]

Жду с нетерпением дальнейших видео😉 удачи вам!!!

[@Kardan8890]

Это КШМ - связь . Судя по дверям (снаружи) из Германии , у нас были такие эмблемы . Круг , белый верх , красный низ. На белом - красная звезда , на красном - белые СА .

[@user-uv2yt7nc2d]

Дима, поздравляю, хороший экземпляр попался по состоянию. Кунг конечно не айс, но остальное в порядке.

[@user-bn5vc5ic3j]

С удачным приобретением Вас, уверен что в скором времени, шишига будет в достойном состоянии.

[@user-iv4ki9fz3g]

Хорошо сохранилась.

[@user-li3mo7ht6b]

Отличная шашка ,хороший проект .

[@igorsams5413]

На службе мы их называли "шишарик" иногда сокращая до "шарик"а ))

[@user-rw4ud4bu2x]

с хранения))) Упаси бог так сохранять технику

[@iga00001]

О КШМка! Р142 Не расстраивайтесь генератор бы вам не пригодился, не помню на какое напряжение но точно не на 220, он шел чисто для зарядки аккумуляторов радиостанции!

[@Alex____BMW]

Димончик,как всегда удачи и с нетерпением ждем первый запуск Шиши!!!

[@user-tv4rm2cy2u]

Шишига так и назвать! Трудяга и работяга!

[@user-fh6jb6ge8h]

Дмитрий спасибо за очередное видео, за обзор Газ 66, машинка конечно не первой свежести, но не плохая. Проходимость у неё не самая лучшая и то за счёт короткой базы. Стандартные названия как то приелись, можно назвать- Мустанг. Жду следующее видео и пусть у вас всё получится и первый запуск и так скажем обкатка и всё остальное.

[@Linac0]

На 4:48 - приспособа чтоб бензин ртом не переливать из бака, довольно старая, на газ 51 в шоферском комплекте шла.

[@olegn784]

Да это 100% кэшэмка----кто служил на таких тот её не с чем не перепутает...2-й комент объёмный по перечислниям(скромное дополнение)радиостанции были ламповые.....

[@user-xu5xy1jn4i]

Ееееехххх,хороша красавица)))Внешне очень красивый автомобиль)))

[@user-dq8vz3nr8x]

Дима а насчёт вулканизатора поршень от пускача обрезаешь на токарном по размеру и верх поршня обтачиваешь в плоскость и все бензинчику во внутрь линул поджог и камеру починил!

[@daniilkryl1107]

Чай мне сюда подай ,солдат быстро !!)))клёвый Газ-66 кстати ,очень классный грузовик на самом деле

[@user-ub9qw5qi8f]

Да Дмитрий работы предстоит много все надо ремонтировать красить и востонавливать

[@dimon_kd_1977]

Я за шарик тоже. Потому, что из выхлопной дым шариками пускает. Прикольно было видеть.

[@elmagneto]

Аппарат вещь, машина изначально разрабатывалась для разведки, диверсионные действия и.т.д. При выполнении боевых задач бросали там же.

[@Andrei-vr8dq]

Газ 66 - это очень очень очень хорошая машина!

[@TheZorgtube]

Насчёт названия шишиги - Я б ее просто назвал - Верка))) есть у Любе песня такая))) к этой машине хорошо бы подошло 😀

[@user-cq9zc7xl9u]

Краз будет следующий тоже хорошая машина

[@user-kf4ed7sc1b]

Все у вас будет хорошо, мы верим!!!

[@user-kq5fh8yy7t]

Класс Молодец Газ :66 оставь не продавай он хороший но кузов точно менять надо токое состояние не как плохо выглядит весь ржавый и старый

[@user-kx1tc9of9p]

Шишарик, КШМ р142н

[@user-co2vj5vc8u]

Когда начиналось АТО и с консервации шишиги с зилами позаводили и они колоннами на Донбасс выдвигались это было печальное зрелище. Железо то там все новое и не работало, а вот резинкам всем гаплык от старости, этот обоз терял закипевшие машины через каждые несколько км. Поэтому резинки все под замену, они там дуб дерево.

[@notcover]

Машину надо назвать "шишига", это классика.

[@formatneformat7935]

Вывести трубу после глушителя выше будки и можно пересекать водные преграды по подбородок в воде. Электрооборудование на движке полностью герметизировано.

[@user-fk7ly1fw8m]

груша такая была у моего дедушки для перекачки топлива из одной емкости в другую

[@user-mm6tt8vo5w]

я в свое время делая предпродажную подготовку и то, в таком же отсеке обнаружил генератор в смазке,но сам кунг был вычищен под 0,солдаты забили на заржавевший замок.....(генератор был успешно снят и продан...)

[@user-mq5mq2zm6h]

День добрый ! У нас на службе 66-ой называли шешелем.

[@user-es4qz7ei5r]

это бывшая Р-142 Н, у нее должна быть экранированное электрооборудование , хорошая вещь при преодалении брода свечи не зальет.

[@user-vg4lb2tn8n]

На кунге сверху должен быть ящик со щетками ДШК (для обработки машины от опасных и радиоактивных загрязнений).

[@user-po3di5ix2y]

Дмитрий ждём запуска удачи с шишигой,у меня такая же

[@aleksey79100]

кунг КШМ (командно штабная машина) в среднем отсеке устанавливались радиостанции (4 штуки: УКВ, ДВ СВ диапазонов, дешефратор, выносная электростанция, перед кабиной маршевый генератор, в задней части размещался ком состав. назови всё это дело "Бубликом" подходит к состоянию.

[@vladimir9665]

Шершень классно звучит

[@user-rl9xy7cp7q]

Ждем первого пуска!

[@stasichek1990]

у нас в дивизионе такая была штабная и вторая радиостанция,а назвать ГАДЗИЛа)))

[@user-nk7sf8hv2i]

,,Шарамыга,,!!! Санитарка у нас в батальоне была .Кунг конечно был другой.

[@user-se9yh7gk4o]

Мощно работали заводы в СССР, если до сих пор можно найти на военных частях автомобили, которые и не работали-то толком. Про 131 ЗиЛ вообще молчу. Тот, как его пригнали в 79-м, так и ни разу походу и не ездил. Гордость берёт за советскую промышленность. Интересно, а сейчас так умеют?

[@zoobr85]

сейчас камазы из заграничных деталей собирают... все производство уничтожено, как и наука... скоро медицину и образование додушат...

[@user-uy9sv3wt8k]

Что ты сума сошел, ты поменьше тв смотри, по больше по сторонам... Развалили Державу окончательно....

[@user-vp5hz7yf6e]

Сейчас ставят к разработкам СССР букву М что значит модернизированный только из дерьмовых комплектующих

[@user-qz5us4nd1z]

сейчас в гражданском автомобилестроении не стоит задачи делать "на века". В оборонке да, запас прочности есть, так и должно быть, а в гражданке...Хотя чем проще машина, тем больше шансов что она протянет дольше.

[@slavaviktorov6053]

Так такой подход и свалил мощь СССР. Тяж маш работал так что завалили все склады танками и прочей военщиной. А народ хотел джинсов, пепси и видеомагнитофон. Сейчас все наоборот) Ирония судьбы

[@user-dk4vn5pp9o]

отличное приобретение

[@user-ef2pt3qb1g]

Удивлён ,я из Миор ,кто там мог уже написать "миоры " я в шоке

[@pavel386]

Нормальный газон. Приложить руки и в путь)

[@sergeyswarg9659]

Шершуля))) ржавенькая,но замечательная

[@user-ch7ns2rs6t]

Юрий здравствуйте. Гамака для отдыха водителя не было в комплектации автомобиля?

[@user-ib3xf5yo5i]

Обращайся:), вспомню молодость, может чего дельного ...

[@user-mb8um1tl2l]

отличный автомобильчик, подшаманите и будете гонять

[@user-st9wv3du8t]

Фары искатели на урал и шишигу нужно)))) спасибо за видео)))))

[@user-bi7ud7jo5w]

ГАЗ-66 - ГаШиШ. Удачи Вам

[@user-nc9np6ey9k]

Работа предстоит колоссальная,то,что на первый взгляд выглядит как новое скоро умрет!Брал УАЗ 469 1976 г.в с хранения,до сих пор слышны отголоски времени!

[@indeego163rus4]

@ Custom Truck, Дмитрий! Насколько глубокая планируется реставрация ГАЗ 66? Только чтобы ездил плюс по минимому интерьер эксткрьер, или полная реставрация, по типу Вашего Урала?

[@Sasha59898]

Хороший аппарат, восстанавливайте !

[@user-nw4dj8zm8f]

Чувак ты крут)) молодец

[@user-ug7fd4uc2n]

я служил срочку,командиром кшм р142н

[@user-mn8vo5pc1s]

Да,что то он сильно поржавел и кунг испортился.Наверное на улице стоял а не на хранении.Я брал с консервации 1500 пробега,так он в идеальном состоянии.Машина вообще отличная 66-й.

[@user-cg9ju6mg5u]

Вместо замка кнопку ставь и тумблер зажигания !

[@user-ms3vl3mr6m]

ШАРИК!!!

[@Vladimir_Ufimtsev]

Еще бы печку сделать и можно жить в кунге ) Отличная альтернатива жилья для бездомного

[@user-bk3wy4kr8d]

ЛАЙК!!!!!!!!

[@OVVBADIM]

Там кстати пжд(подогрев двигателя) есть пульт управления чуть левее того места где ты провода теребил от замка (хотя серий вышло уже много и вы наверное уже вкурсе)

[@user-jv8pf8rx2f]

Беда этих радиостанций, двигатель постоянно перегревался, постоянно их таскали на сцепке.

[@PhD_Cat]

Дмитрий, может есть резон переделать 66 под кузов (с тентом или без)?