Ситр хорош, знакомый взял себе такой бус, за 2 года никаких проблем нет с ним. Надежный и комфортный аппарат, качество материалов великолепное у французов
@LiveMinibus3 жыл бұрын
И огромный, что плюс для большой семьи.
@citezen-of-the-planet-Earth3 жыл бұрын
Раньше они собирались во Франции и стоили 2 млн. Сейчас локализация в Калуге. Поэтому 2.6 млн). Бизнес по русски
@LiveMinibus3 жыл бұрын
😂😂😂 да да, типо должно стать дешевле, ага хрен там. И будут все спихивать на ковид и плохое состояние экономики в мире
@GrigoryZasim3 жыл бұрын
@@LiveMinibus так цена комплектующих растет, думаю
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Так в сообщении написано ОТ 3.3 млн. видимо зайти на сайт посмотреть не судьба
@GrigoryZasim3 жыл бұрын
@@LiveMinibus это уже круто. Остается только б/у искать, ну или более древний Н1. кстати минус есть, сидения назад не откидываются.
@wolfglory67073 жыл бұрын
Путинская стабильность
@АртёмСавиновских3 жыл бұрын
Приобрёл Peugeot Traveller 2.0. За 1,5 года владения при пробеге 240000 км проблем особых не было! 1. На 150000 замена стоек и комплект ГРМ. Около 30000 рублей 2. На 170000 проблема с Иолисом, голову делал он мне долго, в один момент было принято решение удалить мочевину с иолисом! Цена 3000 рублей! 3. На 180000 км задний ступичный подшипник. Цена вопроса 14000 рублей, ну и через 20000 км другой отвалился 4. На 230000 км замена переднего ступичного подшипника, шаровых опор, рулевых наконечников, стоек стабилизатора! Цена около 10000 рублей 5. На 240000 км замена форсунки на 1 цилиндре, цена 16000 рублей На этом вроде все, может что по мелочи! Масло чуть поджирает, но не критично! Чуть туповата коробка, бывает поддёргивает при длительных нагрузках. Машиной доволен и менять планирую на такую же!!!
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию 👍
@АлександрПетрушко-ш4ц3 жыл бұрын
Согласен с хозяином машины, есть люди которые занимаются обслуживание авто, пусть и занимаются. Каждый должен заниматься своим делом. Мое мнение.
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Расход в ежедневной эксплуатации (дизель 2 литра, автомат) меньше 7 л/100. На трассе обычно больше, т.к. и скорость там выше. Если держать на круизе 130 км/ч, то средняя будет ближе к 9 литрам на сотню. Но в России мало мест, где такое разрешено. По автобану разгонял до 160 км/ч - дальше страшновато. Любой порыв бокового ветра и не избежать перестановки - всё же сбоку целый парус! Автомобиль создан для размеренной комфортной езды - по России езжу на круизе 108 км/ч.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за столь полезный комментарий из первых уст.
@АлексейШирокопояс-ъ3ш2 жыл бұрын
За спейстурер лайк, для большой семьи прям самое то, в путешествие на таком самое то!
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Можно сделать прям дом на колесах
@PostnovDenis2 жыл бұрын
Спасибо ребят за обзор🔥😀
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
@andreyv770922 күн бұрын
Сам езжу на Японских бусиках больше 10 лет, Европейские конечно полноценные микроавтобус по сравнению с япами. Но они почти все дизельные, это отталкивает от покупки б/у, новый если бы финансы позволяли, взял бы наверное.
@LiveMinibus22 күн бұрын
Европейцы в основном все идут от коммерции, кроме Е класса у мерседеса. А у японцев сразу бусик для людей.
@annakaraseva96713 жыл бұрын
Николай Молодец!!!! делаешь большое дело, информируешь людей о других машинах, лайк однозначно!!!! Твои видео сыграли большую роль при выборе мне машину, купил Toyota Voxy, состою у тебя в группе в Ватсап скоро выложу фотки с установкой обгонной камеры.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Привет. Спасибо что смотришь и поддерживаешь. Фотки твои в Инстаграмм добавлю. А если ты видео запишешь с последовательной установкой камеры, то и сюда видео твое выложим.
@annakaraseva96713 жыл бұрын
@@LiveMinibus Извиняюсь но видео не будет, я все уже поставил, делал в мороз в неотапливаемом гараже, очень замерз.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Понял. Ждём тогда фото.
@olegkharitonov69013 жыл бұрын
+1
@ГеннадийСеменов-ю9ф2 жыл бұрын
Я считаю что главное превосходство французов перед немцами,это очень качественная оцинковка кузова,как внутренняя,так и наружная.Я пригнал себе Рено Мастер из г.Верден из Франции в 2004 году,автобус 1998 года,объём дв.2.800 турбо,супер крыша.Продал в 2019,поменял только пороги,ибо 15 лет езды Мурманск-Москва,Мурманск-Питер,ну и естественно зимние реагенты сделали своё дело,вся остальная кузовщина в идеале,у знакомых коллег,Спринтера и Крафтеры 2010-2013 годов,уже цветут ржавым цветом,а особенно их задние двери,у француза двери до сих пор в идеале,ну и главное,как показала практика дизель на много надёжнее немцев,все мои знакомые уже ремонтировали свои дизеля,я только менял турбину,а главное он не боится наших гололёдов,110-120,он держит дорогу просто класс.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@ПушистыйКатёнок-ж4е3 жыл бұрын
класс бусик
@СергейВышиванов3 жыл бұрын
Езжу на Рено Трафик 7 лет. Брал с пробегом 115тыс. Сейчас 310 тыс. Ничего не ломалось. Менял 1 форсунку и расходники
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Пассажирская?
@СергейЧаркин-й1щ Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как по надёжности двигатель 1.6 /90л.с?
@ЕвгенийМаслов-ь9л3 жыл бұрын
свечи менять? на дизельном двигателе?)) если только про свечи накаливания 12:12
@Алексей-ъ9к6ш Жыл бұрын
Есть автомобили у нас стекло сзади открывается то у меня именно автобус тоже калужской сборки но у меня стекло заднее открывается
@oleka3722 жыл бұрын
Моя жена включает микрофон в бардачке и проводит Экскурсии при поездках с внуками и друзьями
@LiveMinibus2 жыл бұрын
👍👍👍
@АлександрОрлов-ц3с3 жыл бұрын
У меня машина 2018 года, европейской сборки. Движок хорош, эргономика салона, экономичность, тормоза, задняя дверь с открывающимся стеклом, - это очень удобно, почему перестали делать, загадка. Машина в целом нравится, для большой семьи. Минусы, за 3 года протерся подлокотник, слабая ткань. ЛКП не очень, сколы, хоть и не ржавеет, оцинковка. Слабая шумоизоляция. На 3 ряду уже не слышно с водительского места. Свет, штатный ксенон не очень, его уменьшили с 35 Вт до 25 Вт, по мне лучше галоген или светодиодные линзованные модули ставят, они светят хорошо.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий. Очень полезная информация 👍
@daniilparackhin96893 жыл бұрын
Надо было брать Альфард 💪🏻 2.4 гибрид , тачка все же люксовая и намного дешевле чем европеец ,и намного комфортнее т.к создавалась не для коммерции а для людей
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Руль не там и цена не та
@daniilparackhin96893 жыл бұрын
@@LiveMinibus странно что это говорить человек ездящий на Вокси :D и почему это цена не та? Если ситро стоит как нормальный Альфард или ещё дороже чем Тойота? А в 18 году Альфард был прям сильно дешевле ситра т.к тогда ещё было актуально 2-поклление этого замечательного авто
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Мне нравится 30-ый кузов, поэтому я на 20-ый не смотрел
@alekseya87273 жыл бұрын
Час сорок ! Есть кто досмотрел ЭТО видео до конца ?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
И таких не мало и это ещё не самое длинно что получилось. Реально я понимаю что оно большое, пытаюсь что то вырезать убрать, думаю над оптимизацией.
@trenihin773 жыл бұрын
Да, я посмотрел! Очень подробно всё рассказано и показано. 👍
@harlequin7183 жыл бұрын
@@LiveMinibus чо тут думать? половина контента- хрень и вода.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Тогда проходите мимо канала и идите на обзоры к блогерам.
@harlequin7183 жыл бұрын
@@LiveMinibus 1.40 Cамодовольства😏 А иначе, критику бы воспринимали)
@чинила-в5ч2 жыл бұрын
После установки рейлингов категория на вторую не перешла на платных дорогах???
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Не знаю как у него, умна когда на вокси ставят боксы, то бывает что списывают как за грузовик, но пишут заявление и деньги , лишне уплаченные, возвращают.
@ГеннадийСеменов-ю9ф2 жыл бұрын
Уверен,если парень не будет мять пороги и царапать кузов,автобус будет в идеальном состоянии очень долго.У немцев качественная кузовщина закончилась,по моему на Т-4 у Фольксвагена,многие четвёрки у нормальных владельцев,до сих пор прекрасно выглядят,а потом немцы стали косячить,ну а Фольц.ЛТ и Крафтеры,по качеству кузовщины,недалёко ушли от Газели,ну а к примеру Мерседес Вито и раньше хандрила по части кузовщины.
@НИКОЛАЙФЕДОРОВ-я3у3 жыл бұрын
Как я рад что есть японский автопром.....
@LiveMinibus3 жыл бұрын
😂
@storm5904 Жыл бұрын
Подскажите пож. Среднеразмерный мотик влезет по высоте? Руль низкий круизер. Заранее спс за ответ))))
@LiveMinibus Жыл бұрын
Быстрее будет посмотреть размеры салона где нибудь в характеристиках и прикинуть.
@storm5904 Жыл бұрын
@@LiveMinibus ок спс
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Полный комплект расходников на ТО - около 6 тыс. рублей. Масло, колечко на сливной пробке, 3 фильтра (масляный, воздушный, салона). Каждые 20 тыс. замена топливного фильтра - он стоит 1000-1300 рублей. Решил раз в 50 тыс. вытеснением менять масло в трансмиссии - на это нужно 7 литров ATF Top Tec 1800.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍 Полезно
@Otlihnuk3 жыл бұрын
В полозье для сидений можно внутрь положить утеплитель для сантехнических труб и грязь поподать не будет.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. У нас для Тойоты вокси ребята нашли заглушки, смотрится клёво instagram.com/p/CTFroWYoIWZ/?
@astmatikleisure59483 жыл бұрын
Француцы, что с вами не так? Владею пежо 807, залить тормозуху и поменять салонник - проблема (тормозуху еще можно изловчиться в полевых условиях). В чем ***ь проблема вынести тормозуху чуть дальше, и доступ к салоннику сделать попроще?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Может для того чтобы люди это сами не делали , а ездили и платили им деньги?
@АлександрОрлов-ц3с3 жыл бұрын
Да, но я сделал пробку и шланг, меняется не часто. Но, да, не удачное решение расположения бардачка. Номер кузова, так же не удачно расположили, очень не удобно его смотреть.
@СергейКлимов-т5з3 жыл бұрын
По рулевому валу смешно получилось..2 года назад об этом писал. Вы даже фотки мои прикрутили)
@LiveMinibus3 жыл бұрын
А почему смешно то?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Фото, да, возможно ваши.с драйва скачал.
@СергейКлимов-т5з3 жыл бұрын
28 000...если человек не в курсе- развод чистой воды..
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Вы про замену опор там каких то? А сколько стоит это тогда?
@Алексей-ъ9к6ш Жыл бұрын
Контакты можно фансервис или Панин???
@trenihin773 жыл бұрын
Автору большое спасибо за видео обзор! 👍 Очень интересно, информативно и подробно всё рассказано и показано. И самое главное, без ненужных понтов! 😁
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Привет. Спасибо что смотрите и спасибо тем ребятам что соглашаются рассказать на камеру всем нам о своих машинах-это очень помогает с выбором авто.
@trenihin773 жыл бұрын
@@LiveMinibus, мы сейчас собираемся такой Ситроен покупать на работу, вот я и кинулся смотреть видео обзоры. Ну очень мне понравилась эта машина. Сейчас езжу на Ситроен Берлинго 2015 года 1,6 турбодизель 93 л. с. с роботизированной 6-ти ступенчатой коробкой передач, пробег за пять лет 295 000 км. Вот как раз собираемся менять.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Ого пробег приличный какой. Как робот? И вообще проблемы серьезные были с машиной?
@trenihin773 жыл бұрын
@@LiveMinibus, на удивление особых проблем не было. 🤷♂️ Я за ней слежу как за своей и собираюсь выкупить её под себя. Из самого серьёзного за 5,5 лет это накрылся генератор, а он там хитрый с двумя обмотками, так как в машине присутствует система "старт и стоп" . И генератор стоит совершенно конских денег, мы за него отдали 88 000р.🤷♂️
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Кошмар. Такие же дорогие тина ниссанах с системой смарт стоп. Это капец, ну и цена.
@Р.К-ъ8з3 жыл бұрын
Сколько знал владельцев французов все старались поменять на немца(мерседес,ауди,бмв) или японца(тойта,хонда). Очень специфичные авто По поводу "наказать" на 2л.басе улыбнуло
@LiveMinibus3 жыл бұрын
А получается так что и у Тойоты есть такое авто, поэтому есть надежда что он надёжен как и Тойота 😁 так же как и Опель Зафира - немцы.
@Р.К-ъ8з3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Есть конечно надежда,что после слияния с японцами положение дел улучшится)
@LiveMinibus3 жыл бұрын
А это можно посмотреть на машины Тойота айгоу, Ситроен с1, Пежо 107. Так же одна машина.
@АвтоЯпония-ъ9к3 жыл бұрын
@@LiveMinibus самый разумный ответ
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Прежде чем давать поверхностные суждения надо разобраться в вопросе. Там же инженеры Тойоты участвовали в разработке.
@Stanislav_Igorevich3 жыл бұрын
Здравствуйте. Извините за банальный вопрос, а на данный автомобиль необходимо иметь, всего лишь категорию "В"?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Да
@Stanislav_Igorevich3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Благо дарю!
@chillipepper35252 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Где можно купить столик? Родной тот что раскладной. Есть выходы? Сайт? Телефон может чей то.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Привет. Смотрите Авито, авторазборки, оф.диллер. На драйв 2 ру посмотрите
@chillipepper35252 жыл бұрын
@@LiveMinibus а конкретики нету? То что смотреть везде это понятно) И кстати нигде нет... Пару объявлений видел, но совсем не адекватный ценник
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Конкретики сказать не могу так как не владею данной машиной, но помню что говорили, что этот стол стоит дохрена денег (что то 60-100 тысяч), а сейчас то наверняка и больше.
@ПавелЧесноков-б6ж3 жыл бұрын
Нормально все сравнил молодец
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Павел, да это не сравнение, это отзыв владельца о своей машине. Просто в этих роликах мы слушаем реального владельца который рассказывает о реальной эксплуатации автомобиля, говорит о его недостатках, болячках, расходе топлива и так далее. В обзорах такое мало где встретишь, потому что для этого надо автомобилем владеть и пользоваться хотя бы год.
@СергейТимошенко-и7ы Жыл бұрын
На шестнадцатой-семнадцатой минуте видео,что владелец,что оператор,рубанули серпом по яйцам...Колеса шестнадцатым радиусом,семнадцатым радиусом.Да еще повторили несколько раз.Можно вопрос-сколько тогда они диаметром?
@LiveMinibus Жыл бұрын
Вы невероятный молодец что это заметили!!! Все смотреть видео больше и не надо!
@lookchanel90182 жыл бұрын
Ух, давненько тут не был ))) Сразу отвечу на пару вопросов:. Как тут многие предполагали - машинку я не продал ))). Авто у меня на долго, много чего в ней сделал. Если автор канала ( Николай ) захочет, то можем сделать видео:. Год спустя, что произошло :))) Да и на Драйв2 можно следить за машинкой, правда, там не всегда пишу т.к. тупо лень )))
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Привет. Слушай я не против снять ещё видео в котором ты поделишься ещё доработками и своим опытом.
@lookchanel90182 жыл бұрын
Ну тогда смотри личку на драйве.
@maxskymax3 жыл бұрын
Всё вертелось кого он мне напоминает? Да, блин! Enjoykin- не унывайте пацаны)))
@ulanulan56293 жыл бұрын
Автобус бомба 👍👍👍
@ИванРождественский-т4к3 жыл бұрын
Соглашусь бомбовый бус, думаю в следующем году взять себе в семью такой аппарат. У меня друг ездит уже 2 год, только положительно отзывается о французе, говорит вообще не подводит его он
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@Sambo81-873 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Купил на днях Пыжик. Живу на юге Москвы. У вас есть клубный сервис в г.Домодедово?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Привет. Напишите ему лучше на драйв 2 в личку, ссылка в описании к видео
@Sambo81-873 жыл бұрын
@@LiveMinibus , точно) благодарю🤝
@zaba26723 жыл бұрын
Про коврики на подступеньках, это дело каждого, мне допустим нравится, как сделал Алексей. Там где полозья, нельзя сделать шлегеля?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Да там от этого коврика толку мало, все равно, снег и грязь будут мимо падать, а вид так себе от них. Оставить эту ступеньку без них и отлично, там пластик такой что ему пофиг на грязь.
@lookchanel90183 жыл бұрын
Там где стык, про который ты говоришь , находится еще одно сиденье. Просто я его убрал и из-за этого грязь и собирается. Было бы сиденье, все было бы чисто.
@lookchanel90183 жыл бұрын
Можно, но уже будет не большая проблема с трансформацией салона.
@zaba26723 жыл бұрын
@@lookchanel9018 в чем проблема будет, может я неправильно назвал "шлегель", как у автобуса внизу на двери. Я думаю полозьям мешать не будет, и грязь меньше попадать будет, + эстетический внешний вид.
@lookchanel90183 жыл бұрын
@@zaba2672 а, все, понял. Нет, овчинка выделки не стоит т.к. этот механизм тоже будет забиваться грязью, песком и.т.д. и будет еще труднее все чистить.
@Otlihnuk3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,где купить реленги на крышу Ситроен спайс таурер.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Привет. В описании есть ссылка на драйв2 героя ролика. Напишите ему в личку, я думаю он вам поможет.
@МаксимКолешко-о9с2 жыл бұрын
На экзисте есть, вменяемых денег стоят.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Спасибо за подсказку. Ещё бы артикул написали, вообще очень полезно было.
@voznikevich3 жыл бұрын
французские дизеля надежные!! ну масло если только подлить...
@ЮРИЙИВАНОВ-б9ш2 жыл бұрын
Да да это тот случай когда не в курсе о чем ты говоришь..
@KGS-COM3 жыл бұрын
Данное авто хорошая, но есть свои плюсы и минусы как и у всех авто. Начну с плюсов. Просторный салон и кожаные сиденья хорошие но не много дубовые. Багажник огромный, что очень хорошо для путешествий. На трассе экономичный. В городе летом расход 12. 12,5 с кандиционером. Зимой 10. 10,7. Двигателя хватает как в городе так и на трассе. Минусы. Зимой долго греется двигатель, на тихом ходу холодно в салоне, Вебасто не очень хороший. Расход масло 2 литра на 10 тысяч. Total 05-w30. Дизайн на любителя.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@АртемБокань-ж2х3 жыл бұрын
Зря номера прятали в начале. А круть интересно
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Да да, про номера правда. Я ему потом в конце сказал, он махнул рукой 😄. Всё равно на Драйв2 у него номера видны. Спасибо, что смотрите.
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Масло в двигатель ровно 6,1 литра Total Ineo First 0w30. Срок жизни этого жидкого масла короткий, поэтому не реже 10 тыс.км. В моей подмосковной эксплуатации это как раз около 200 моточасов.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо.
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Я смотрю Алексей провалил ответы на многие вопросы. Надо было меня взять в роли закадрового консультанта. Рассказал бы многое, о чём умолчали.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Так кто же знал то...
@Termodarby Жыл бұрын
@@AlfaBlackFalcon добрый день. Добавьте пожалуйста в группу по спейстурерам. У меня такой же, серебристый уже 4й год
@AlfaBlackFalcon Жыл бұрын
@@Termodarby не понимаю про какую группу речь, я не являюсь владельцем никаких групп.
@Otlihnuk3 жыл бұрын
Здравствуйте! Меня зовут Андрей, купил себе Ситроен спайс таурер, где можно подписаться на Ваш чат.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Привет. Напишите Алексею www.drive2.ru/r/citroen/spacetourer/539643606521086324/ он владелец Ситроена и он же поможет вам вступить в группу.
@Otlihnuk3 жыл бұрын
Спасибо
@АльбертШакиров-ж8ц2 жыл бұрын
Автор ролика 🤩
@20ВекФокс-ф5з3 жыл бұрын
Спасибо за видео!) Парни, если не секрет, место съёмки в Москве скажите пжл))
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Пожалуйста. Точный адрес не скажу. Но где то не далеко от метро Войковская.
@20ВекФокс-ф5з3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Спасибо!)
@lookchanel90182 жыл бұрын
Район Аэропорт у кинотеатра Баку.
@skydive_prikol3 жыл бұрын
Посмотрел видео, хорошо все подробно, длинновато. По поводу педали тормоза, я сразу переделал. Пришлось резать что бы утопить!
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Значит мне точно не показалось с педалями. А что лишнее в видео, что обрезать или что не нужно? Как вы думаете какова оптимальная длина видео?
@skydive_prikol3 жыл бұрын
По времени 15 минут ,самое оптимально. Проще разбить на несколько роликов.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Это тогда получится 6-7 роликов.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Да и понятно дело что всю эту информацию в 15 минут не вложить. Да и так разговор то шёл в основном по делу всё время.
@МаксимКолешко-о9с2 жыл бұрын
4 года владею ситроен джампи 2.0 дизель. Пробег 160 000. На 98000 отвалилась помпа, замена грм и помпы, на 140000 умер генератор 30 000 на авито, протерлись дорожки, на 160000 поменял компрессор кондея 25 000 с экзиста, рассыпался шкив и муфта. Больше проблем небыло, подвеска родная.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Так уже проблем высыпало не мало и не дёшево. Дальше наверное начнет подвеска сыпаться
@АлексейДымов-м7ц2 жыл бұрын
@@LiveMinibus Джампи не плохой фургон, сам работаю на этом Ситроене уже 2 год, проблем вообще никаких он мне не приносит. Коммерческий транспорт у французов считается самым надежным в мире, если вовремя обслуживать свой автомобиль, то он будет только радовать.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Ваше первое сообщение имеет достаточно недостатков. У меня на вокси пробег под 150 тысяч и единственное что менял радиатор кондиционера и то это случай из ряда вон что называется
@АнтонАвдеев-в8л2 жыл бұрын
Дизеля на французах показывают себя отлично, знакомый уже года 4 ездит на дизельном Дажмпи, всегда только положительно отзывается об автомобиле. Говорит, что будет брать Джампи на автомате теперь. Многие компании приобретают себе именно французов в автопарк.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Сейчас санкции и брать будем Ларгус, если его смогут собрать 😁
@Goretc_Kochevnikov3 жыл бұрын
Как можно что то спрашивать, если хозяин , все отправляет к слесарям 🤣🤣🤣 блин ващеее. Свечки? Мне казалось там форсунки.
@АЛЕКС-х5и7о3 жыл бұрын
Добрый день, а вы его не чиповали? А то у них 30 % провал педали газа.
@lookchanel90182 жыл бұрын
Чиповал и удалял экологию. Проездив около 10 тыс. , вернулся обратно к 150 лошадкам
@LiveMinibus2 жыл бұрын
То есть чип снял обратно на сток?
@lookchanel90182 жыл бұрын
@@LiveMinibus да. Так и есть.
@Paul_Siebert3 жыл бұрын
Только полные профаны, говоря о размерности дисков, употребляют термин "радиус". В диаметре измеряются колёсные диски. А литера R на покрышке означает то, что шина радиальная (RADIAL). Представьте себе колесо с радиусом в 15 дюймов. Это значит, что в диаметре такое колесо будет 30 дюймов! Напомню для неучей: радиус - это расстояние от центра окружности до её края.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Какой же вы умный и правильный. Спасибо что не прошли мимо этих слов.
@Paul_Siebert3 жыл бұрын
@@LiveMinibus А вы - безграмотны. Раз прошли.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
А вы не внимательны.
@Paul_Siebert3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Тем не менее про "радиус" колес заметил.
@Paul_Siebert3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Легко написать или сказать чушь. А вот свою неправоту признать, почему-то, сложно.
@КонстантинАвакян3 жыл бұрын
Привет Николай, мне понравилось, хороший обзор! Я дизелей по боеваюсь)
@lookchanel90183 жыл бұрын
Я тоже побаивался. Это мой первый дизельный авто.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Привет спасибо. А мне почему то кажется что дизеля надёжны, особенно когда новые. Как говорится: дизель даёт в кредит. Меня в дизелях напрягает что зимой надо присадки в топливо лить чтобы не замерзло оно, то что если зальешь гавно топливо, то хана может этому дорогущему насосу прийти, ну и эта мочевина ещё тоже следить за ней, платить за неё, геморрой один.
@lookchanel90183 жыл бұрын
@@LiveMinibus никакие присадки не надо. Главное - заправляться на хороших заправказ и топливо в баке, должно быть не менее пол.бака, чтоб избежать появления конденсата( если вдруг все же окажется бадяжная соляра ).
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Если путешествовать на нем по России, какова вероятность того что будет гавно солярка в каком нибудь малонаселенном пункте ? Мне кажется с бензином таких проблем меньше. А ещё знаю что у Тойоты дизельный двигатель D-4 кажется (на прадики 120 ставился) жрал любую гавносоляру :)
@lookchanel90183 жыл бұрын
@@LiveMinibus сейчас в любом регионе есиь нормальные заправки. Лукойл , ГПН , Татнефть. Про соляру в Крыму тоже говорят что г... и что ? Ездил там и все Ок.
@МихаилНоркин-ч2д3 жыл бұрын
12 лет владею Альфардом... ну это ж пипец сколько в нем есть, чего тут нет и что владелец доделал... столик "от хонды" просто убил!
@ВиталийИшков-щ7е3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень затянутое видео, можно покороче снять, тяжело смотреть. Досмотрел до конца.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо что посмотрели. Скажите что лишнее в этом видео на ваш взгляд, что надо убрать?
@ВиталийИшков-щ7е3 жыл бұрын
@@LiveMinibus можно оставить только обзор ситроен, без сравнения с Вокси. И разбить на несколько частей.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Разбивать на несколько частей пробовал, хуже получается, многие говорили что лучше один большой ролик. Если убрать поездки на машинах, то это будет всего то минут 10-20 ролика максимум и он все равно останется длинным.
@ВиталийИшков-щ7е3 жыл бұрын
@@LiveMinibusНа Вокси проставки на стойки не ставили, чтобы увеличить клиренс?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спереди ставил 2 см.
@TheVitalD3 жыл бұрын
Владелец Алексей позитивный парень! А так французский дизельный авто, ну так себе ...
@lookchanel90183 жыл бұрын
Французские дизеля считаются самыми надежными.
@АвтоЯпония-ъ9к3 жыл бұрын
@@lookchanel9018 не начинай
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
"Ну так себе" - это самые лучшие дизели.
@АртёмГрищенко-я7п2 жыл бұрын
Чувак не любит на чужой машине ездить потому, что свою любит! Ну мне то же ситроен больше по душе! Не в обиду владельцу тойоты. Как говорится "на вкус и цвет..."!
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@денисфедоров-й6т3 жыл бұрын
Здравствуйте, в -20 как заводится?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Без проблем.
@ЮрийГостев-к2м3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Всем привет! У меня 1.6, на механике. Заводил в -27 (был в Казани), заводится с полпинка))). Хотя с утра, когда подходил к автобусу, стремно было. Бусик брал в мае 2019. Но я в основном на нем только на дальняк ездил. Казань, Минск, Питер, Таллин... На трассе просто супе!!!
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Хватает 1.6 для такой махины здоровой и какой расход топлива у вас?
@50cent183 жыл бұрын
Заводится без проблем. 2.0 👍👍👍машина огонь?
@АлексейЕ-з7п3 жыл бұрын
Сколько стоили рейлинги на Ситроен, и где делали???
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Напиши ему на драйв 2 ру в личку. Ссылка в описании
@АлексейСуханов-ф9ц3 жыл бұрын
Хорошие коврики, что докопался.
@kommentatorotboga78483 жыл бұрын
Дизайн у францев интересный, но Тойота всё ж лучше!😃
@lookchanel90183 жыл бұрын
Есть точно такая же, только шильдик тойота.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Так да, вначале ролика все 4 варианта были на фото представлены.
@kommentatorotboga78483 жыл бұрын
@@LiveMinibus сомневаюсь, что дизайн придумали в Японии😁
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Наверняка французы голову ломали. Японцы наверное только "морду" для своей машины придумали :). Чисто мне легче бы ездилось на такой машине с шильдиком Тойота.:)
@kommentatorotboga78483 жыл бұрын
@@LiveMinibus мне тоже😄
@rasimhasanov69853 жыл бұрын
Тойота какой модель?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Toyota Voxy Hybrid 14 год
@АКМ-ч1ц3 жыл бұрын
Ситроен лучше Пыжа😜✌️👍
@LiveMinibus3 жыл бұрын
😄, Тойота лучше обоих 😂😂😂😂
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Технически они все одинаковы, и Опель Зафира Лайф тоже.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Да это я понимаю. Тут же просто юмор. 😃
@ДмитрийСтрекаловский-ч5в3 жыл бұрын
Тут на вкус и цвет. Мне ПЫЖИК заехал , буду брать.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
👍👍👍
@waleriytitarenko28073 жыл бұрын
Зачем вообще его показывали?!? Надо сразу у "РЕБЯТ" интервью брать, они больше знают!!! Что не спроси, я не знаю, я не в курсе...
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Не ругайтесь.
@АнтонАнтонов-г7о2 жыл бұрын
Здравствуйте, скиньте ссылку на телеграм канал вашего клуба
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Посмотрите вторую часть про эту машину (вышла несколько недель назад, найдете в видео на канале). Там прям на заставке их Qr код
@LiveMinibus2 жыл бұрын
И в описании вроде ссылка есть
@Goretc_Kochevnikov3 жыл бұрын
Че за хозяин ! Блииин
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Какой есть.
@Men-AlI2 жыл бұрын
Ещё не продали, обычно перед продажей такие ролики снимают
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Сколько роликов снял, впервые слышу такое мнение.
@Men-AlI2 жыл бұрын
@@LiveMinibus 😂😂😂 у оператора нету своего бусика, так как некогда ему смотреть за ним, монтаж и съёмка ролика очень трудоемкий процесс, ваш актёр продал или все таки ездит на этом авто
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Ну и чушь вы несёте.
@АвтоЯпония-ъ9к3 жыл бұрын
Их неуместно сравнивать классы разные
@АртёмПушкарёв-э8х3 жыл бұрын
Ситроен это вообще коммерческий вен,конкретно в данной модели.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Это вообще не сравнение :)
@МихаилД-ь8й3 жыл бұрын
У меня Vellfare 2014 года, V комплектация, до этого был Ной 2008г., даром французы не нужны, внутри как комерческий, дверь скребёт бочину- это отстой, за 1,7 млн.
@lookchanel90183 жыл бұрын
Новый сейчас стоит от 2,5
@МихаилД-ь8й3 жыл бұрын
Даром не нужен, только японцы
@ИгорьВасильев-ю6ш2 жыл бұрын
@@МихаилД-ь8й нахрен это японодрочево не нужно
@kursantkozubaev24213 жыл бұрын
Фолсваген т5 мултивен 2.5 тди чорный свет Меня камри 55
автор че ты Вокси сравниваешь с коммерческим транспортом,где автомобиль априори больше.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Генеральная линия видео о том чтобы владелец своего авто поделился с нами всеми опытом эксплуатации. А так если я где то что то сравниваю со своей машиной, так это так мелочи, подмечаю для себя на будущее :)
@MakhOff3 жыл бұрын
Один только вопрос))) зачем было прятать номер , если потом их спалил впрямую )))
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Потом он махнул рукой, когда я ему сказал тоже самое 😁
@MakhOff3 жыл бұрын
@@LiveMinibus но сюжет душевненький!! Спасибо!) обожаю бусики!!!!
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Завтра надеюсь будут съёмки по Мазде 5. Редкий экземпляр.
@MakhOff3 жыл бұрын
@@LiveMinibus кстати было бы круто столкнуть лбами владельцев каравеллы и пижо-ситроен-Опель чтобы реально оценить это всё-таки компромис Фольксваген или же полноценный конкурент )
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Ооо это будет сложно организовать
@kidok5163 жыл бұрын
Тем временем такая тачка уже стоит 2.8😐
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Капец 😱
@crazyprapor3 жыл бұрын
еще и в наличии практически нет
@АлексейМосквичев-ф7ы2 жыл бұрын
Цены сейчас на все поднялись, но при этом француз все равно будет дешевле многих своих конкурентов. Своих денег Спейстурер точно стоит, сам подумываю взять себе в семью этого Ситроена. С дизельным мотором и Айсиновским автоматом, уверен он точно подводить не будет.
@kidok5162 жыл бұрын
@@АлексейМосквичев-ф7ы уже 4млн
@levvg10563 жыл бұрын
А где цена 2,2????.... От 3,3 у диллера
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Не знаю где вы там цены смотрите, прям сейчас зашёл на оф.сайт Ситроен и цены начинаются от 2.4.
@GrigoryZasim3 жыл бұрын
@@LiveMinibus это на автомате и 1.5л двиг?
@LiveMinibus3 жыл бұрын
У них кажется минимум 1.6 двиг. Ну я думаю вы же спокойно можете зайти на сайт да посмотреть.
@shnyrk3 жыл бұрын
Смотрел такой. Очень не нравится что угол откидывания сидений назад очень маленький. Как они с первого Берлинго начали делать. Так тут тоже самое. Пассажиром на дальняк ехать не очень комфортно.
@АКМ-ч1ц3 жыл бұрын
Серьезно? Ты на нем ездил на дальняк? Бред написал
@shnyrk3 жыл бұрын
@@АКМ-ч1ц на Берлинго ездил. Тут сиденье также назад откидывается. Полулёжа ехать не получится.
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Есть такое. Наверное не просто так сделано, а чтобы людей сзади не придавило спинкой. Так?
@lookchanel90183 жыл бұрын
Что-то мои пассажиры не жаловались что им ехать до крыма было не комфортно. Может у них не правильные спины ? Хмм...
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
@@lookchanel9018 это называется ортопедически правильной посадкой, поэтому и не жаловались.
@@LiveMinibus да пожалуйста... сейчас ещё напишу. Toyota твоя огонь
@Nikitakrighkin3 жыл бұрын
Надёжны?!..😂 это говорит гуру на 30ти тысячах км? Браво
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Он основывается не только на своем опыте, а также на опыте одногруппников по машине, которые проезжали 150 и 200 тысяч км.
@Nikitakrighkin3 жыл бұрын
@@LiveMinibus Коль, hybrid synergy drive 300+ткм.. Данный экземпляр прямой представитель коммерческого транспорта из Европы. И его коммерческая составляющая направлена непосредственно в пользу производителя. В Тойо ещё иначе мыслят что ли, может лишь на внутренний рынок. Да - шумнее, да - пластик, дешевле всё. Но,сцуко,едет. Едет долго.
@АндрейФедоров-б6л3 жыл бұрын
Как бы она была не хороша, но это дизель не поменяю бензин тойоту на дизель до первой не удачной заправки д, т и все хана бобла потянет намеренно, а бензин в этом плане проще
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Владелец говорит, что это двигатель очень надёжен.
@СергейМатигин3 жыл бұрын
Дизеля у французов супер надежные, езжу на пежо Треваллере уже 1.5 года авто меня только радует. Надежный двигатель, качество материалов на высоте у французов и дизайн прекрасный
@АвтоЯпония-ъ9к3 жыл бұрын
@@LiveMinibus самое главное что он известный эксперт с мировым именем, Француз и надёжность да уж
@АндрейФедоров-б6л3 жыл бұрын
@@СергейМатигин может оно и так сама машина мне очень нравится , но какой-то страх в голове сидит из за рассказав друзей на какие деньги они попадали на ремонте дизеля из за этого я и не смог себя пересилить пересесть на дизель, как-то не охото попадать на деньги, поэтому езжу на тойота и нет проблем
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
@@АндрейФедоров-б6л Любой автомобиль ломается. Тогда, чтобы не бояться, проще ездить на общественном транспорте.
@fleksmiller87503 жыл бұрын
Обзор хороший но он на газель похож мне не понравился.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо. Салон каравеллы похож на газель, а у Ситроена всё ещё довольно таки не плохо.
@lookchanel90183 жыл бұрын
Когда эти бусики только появились, то я тоже подумал про Газель )
@LiveMinibus3 жыл бұрын
😄
@AlyoshikMr2 жыл бұрын
На счет не пустят в европу с вырезанной мочевиной, я бы не переживал. Никто на границе не проверяеттехническую комплектность авто. Я езжу со всчкими прибамбасами в машине типа водородной установки и никто на это не смотрит ибо таможенники и пограничники в атомобилях не сильно разбираются
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@vitamin22053 жыл бұрын
в этом же кузове есть и другие марки авто включая и тойоту
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Об этом говорится в начале ролика.
@vitamin22053 жыл бұрын
@@LiveMinibus я не услышал, смотрю на бегу))) стол готовим)))
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Там даже картинки машин этих я вставил. С наступающим новым годом 🎉🎄
@voznikevich3 жыл бұрын
закрывать интеркулер зимой? серьезно?
@lookchanel90183 жыл бұрын
Да. Иначе засерается так, что промыть без снятия невозможно.
@ДмитрийБурнин-к6п3 жыл бұрын
Лечше Тойота АЛЬФАРД ИЛИ ВАЛФАИР.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Жаль что их не купить за эти деньги.
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Привези новый - сравним цены. Это как человеку с суммой на Ларгус посоветовать купить Прадо...
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Новый Ситроен стоит порядка 2.5 млн, за эти деньги можно привезти 3-5 годовалый полноприводный альфард гибридный с пробегом около 70 - 100 тысяч и простой комплектации, может средней комплектации. Но если бы я выбирал, то взял бы праворукую Тойоту пусть даже и с пробегом. Всё же по комфорту альфард это топ.
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
@@LiveMinibus нет-нет. Новый сравниваем с НОВЫМ. Никаких 3-5 летних дров! Ну и про правый руль я не говорю, что уже одно это большой "минус".
@lookchanel90183 жыл бұрын
@@LiveMinibus альфар по размеру меньше, да и по деньгам будет крутовато. К тому же - доя меня праворульные авто для семьи не подходят т.к. на наших дорогах не безопасно. Ибо для обгонов приходится на приличное расстояние отходить от впередиидущего авто, чтоб увидеть встречку.
@Максим-ц8р2г3 жыл бұрын
До ноаха этому автобусу ещё, как до Пекина .....
@ДмитрийБурнин-к6п3 жыл бұрын
Похожа на маршрутку ...етот черный автобус..
@sergeistoian83113 жыл бұрын
+
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@АндрейПуршев-у8с3 жыл бұрын
Не буду писАть, много букв, воксик круче и красивее, это моё личное мнение, в сторону французов даже не смотрел бы...
@АлексейМосквичев-ф7ы3 жыл бұрын
Француз как по мне на голову выше, дизайн великолепный, надежности предостаточно. Проблем никаких не будет с аппаратом, у меня друг ездит уже 2 год на этом французе никогда не слышал жалоб на автомобиль
@aleksnapl44983 жыл бұрын
Ситроен лучше Пежо )))
@LiveMinibus3 жыл бұрын
😂👍👍👍
@TheVitalD3 жыл бұрын
Тойота лучше)))
@АвтоЯпония-ъ9к3 жыл бұрын
Конечно ведь это одно и тоже,а так да лучше для каждого хозяина
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Поддерживаю 😄👍
@СергейКнязев-ы3б3 жыл бұрын
@@LiveMinibus на дном заводе делают только Бирки меняют
@ОлегН-б1к3 жыл бұрын
Этот Citroen какой то мрачный и в правду на катафалк похож))не в обиду хозяину.
@johntravis-travel3 жыл бұрын
в живую очень хорошо смотрится.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Согласен. Меня только бочина немного напрягает. И надо либо эл.привод багажника, либо хотя бы доводчик.
@AlfaBlackFalcon3 жыл бұрын
Посмотрите их в других цветах!
@ПетеловАгрокурсив3 жыл бұрын
Много моментов со знаком минус . А это машина за 2 млн .
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Кому как конечно. Сейчас машины вообще дорогие, Солярис 1.2, Камри от 2 млн и тд и тд, капец все стало дорогое
@ЮРИЙИВАНОВ-б9ш2 жыл бұрын
Ведро.. на самом деле)
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Коммерческий транспорт
@ЮрийАндреев-и6щ2 жыл бұрын
С чего это? Не плохой бус, который не будет подводить, сам езжу уже 2 год на этом Ситроене, никаких бед не знаю. Салон просторный у француза и за рулем комфортно находится, по цене он куда приятнее будет в сравнении с конкурентами. При этом по комфорту и качеству ничуть не хуже будет.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Как вам педальный узел? А то что у пассажиров сзади не дует печка сверху теплым воздухом не напрягает?
@СоветыРыбаку3 жыл бұрын
Сетки не ставте хуже будет охлаждение
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Не знаю что там становится хуже, за три года никаких проблем с охлаждением от слова совсем.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Может хуже будет какими-нибудь спорткарам на предельных нагрузках
@lifezone22753 жыл бұрын
Номер скрыл значит что-то недоговаривает про автомобиль.
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Ерунда
@Игорь-щ1н9ю3 жыл бұрын
Специалист......
@chuvashiay-baturevo3 жыл бұрын
Альфард лучше)))
@LiveMinibus3 жыл бұрын
100 %
@ДмитрийБурнин-к6п3 жыл бұрын
Тойота лучше однозначно...
@legion43413 жыл бұрын
Прятали, прятали номер, но все равно запоролись! Х...АМ
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Да да, я ему говорил об этом, он махнул рукой 😂
@АнатолийКондратьев-ы5щ3 жыл бұрын
Русская сборка пробег 73к. Мочевина егр кат делают мозги...
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@daniilparackhin96893 жыл бұрын
Ситро печальный( ничем от газели не отличается (в Европе есть норм комплектации но к нам в РФ они не поставляются к сожалению) Альфард 2.5 гибрид 4wd за 2.5-3млн намного лучше.... Ситро чисто возить людей из аэропорта в гостишку , но не как не семью
@LiveMinibus3 жыл бұрын
Точно 👍
@oleka3722 жыл бұрын
А какого года выпуска?
@daniilparackhin96892 жыл бұрын
@@oleka372 от 16( но это если ток авто 12 месяца выпуска , короче от 5-ти лет и младше авто попадают в томрженный коридор )
@АлексейМосквичев-ф7ы2 жыл бұрын
С чего это? Альфрад стоит в разы дороже и при этом Ситроен ничуть не хуже будет, по комфорту и качеству материалов. За свои деньги это отличный вариант на нашем рынке, плюс у Ситра салон трансформируется и с дизельным мотором француз показывает себя только с лучшей стороны.
@LiveMinibus2 жыл бұрын
Канал про правый руль, а праворульный альфард может стоить даже дешевле или также как Ситроен (комплектации у алтфардов в Японии разные, не как в России). И так же есть трансформация салона