Паровой двигатель поставил на внедорожник пенсионер-изобретатель

ntdtv.ru/?p=67202 Автомобили с каждым поколением становятся либо мощнее, либо экологичнее. Но британскому пенсионеру не нужно ни то, ни другое. Свой старенький внедорожник он оборудовал паровым двигателем. Теперь неспешно путешествует по загородным дорогам.
Подписывайтесь на Телеканал NTD - / ntdrussian
Facebook - / ntdrussian
Vkontakte - ntdrussian
Twitter - / ntdrussian
Telegram - t.me/ntdtv

[@sanitar145]

как раз такой автомобиль соответствует экологическим нормам во много раз больше любого современного так как не содержит вредных выхлопов

[@feusd]

уголь🥺

[@user-vp1ro7us5e]

Молодец пенсионер. Настоящий фанат пара. 👍

[@---5757]

Дизлайк за вранье о экологии

[@user-xy4nl5kx4x]

Ага

[@Maximvvv777]

Ой дурак...

[@vol4araaaa]

+ , журналюгам должно быть неизвестно , что выбросы от парового двигателя в разы меньше чем от двс

[@user-qh1dd8ql9e]

@@Maximvvv777 Кто поясните?

[@maskg9107]

Точно.

[@MrZaratustra2009]

не изобретатель, а инженер-конструктор - необходимо понимать разницу ☝

[@user-jx3gn8qy2q]

Интересно))) Пар теперь не соответствует экологическим нормам?)))

[@user-jk2sq5gl5z]

Автомобиль будет экологически чистым, народным, если на автомобиль установить пневмомотор. Пневмомотор лучшее изобретение человечества из-за простой , надежной конструкции, еще потому, что для непрерывной работы пневмомотора нужен только сжатый воздух с высоким давлением, то есть компрессор. Изобретатели для непрерывной работы пневмомотора, придумали немало устройств для непрерывного получения сжатого воздуха с высоким давлением, среди всех устройств, только герметичный баллон является идеальным. Смотрите и обратите внимание на то, что если внутри баллона взорвать ПЕРЕГРЕТЫЙ ГАЗ, то баллон будет выполнять роль производительного, энергосберегающего компрессора. Для непрерывной подачи газа в внутр баллона надо будет всего лишь использовать поршневой компрессор, а для непрерывной работы поршневого компрессора надо будет использовать поршневой пневмомотор. Из истории двигателестроения, в России люди знают с детства то, что древние русские изобретатели первыми поршневой насос для воды превратили в поршневой компрессор для непрерывного получения сжатого воздуха с высоким давлением, а для непрерывной работы поршневого компрессора, они другой такой же поршневой насос превратили в поршневой пневмомотор. Русские изобретатели первыми благодаря компрессору и пневмомотору собрали самозапитывающий , неубиваемый двигатель для непрерывной подачи атмосферного воздуха в внутрь баллона. Все знают то , что самозапитывающий двигатель принято называть ВЕЧНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. Русские изобретатели из трех конструктивно простых узлов, таких как баллон , поршневой компрессор,поршневой пневмомотор собрали автономно работающий от тепловой энергии производительный, энергосберегающий компрессор, а люди этот компрессор начали использовать как ДАРОМ РАБОТАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ МЕХАНИЗМА - это исторический факт . В те далекие времена чиновники в России установили правило - не производить ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ отечественной разработки для народа и это правило до сих пор соблюдают, даже в России специально разрушили десятки крупного двигателестроительного завода, ну все разрушили. Свежий пример: вот японцы собрали копию микродвигателя русских изобретателей для веломобиля и они на своем веломобиле на одном литре бензина проехали 3644 км. - установили рекорд по энергосбережению. Автономно работающий на воде компрессор можно использовать как бытовой мини ТЭЦ. Надо будет всего лишь использовать электролизер для непрерывного получения водорода из воды, как топливо для работы компрессора Тел. [phone]

[@3421martin]

Танюша ты что курила ? Я тоже такое хочу)))))

[@3421martin]

Ну да.Что я как моторист с тридцатилетним стажем могу смыслить в ДВС?Вот если бы я Вам поддакивал поддерживая Вашу субъективную точку зрения,несмотря на отсутствие ссылок на какие бы то ни было научные труды ,исследования то наверное заслужил бы Ваше одобрение.Но ничего кроме упоминаний каких-то древних изобретателей я не увидел.Я всегда приветствовал и приветствую нестандартный подход к решению проблем,но будучи человеком объективной реальности смею спросить Вас милостивый государь-где действующие прототипы?Хотя бы в модельном размере.Кроме ремонта ДВС занимаюсь токаркой и кузнечным делом.Я это к тому ,что опыта и знаний у меня хватает дабы оценить преимущества и недостатки различных преобразователей энергии(одними из которых и являются ДВС).Но в данное время наиболее перспективными считаю вектор развития ветроустановок и солнечных панелей.А будущее принадлежит электромобилям.Если Вы являетесь только теоретиком и опыта материализации своих идей не имеете,как собеседник Вы мне не интересны.За сим желаю Вам всяческих благ,прощайте.

[@3421martin]

Насколько я Вас понял,Вы разделили циклы ДВС конструктивно.Вместо камеры сгорания используется некая отдельная емкость,в которой время от времени происходит взрыв топливной смеси а продукты сгорания направляются к пмевмодвигателю,который превращает их в механическую енергию.Давайте проанализируем этот процесс.Теоретически допустим что объем этой емкости 100литров.Без какого-либо нагнетания дополнительного объема воздуха,этих 100 литров хватит для сгорания литров десяти пропана,и получения давления после взрыва в пределах 1.5-2.0кг/см2(в лучшем случае.)В бензиновом ДВС при компрессии скажем в 10кг,в конце такта сжатия при воспламенении рабочей смеси давление достигает 45-50кг/см2.Кроме того Вам необходимы как минимум две емкости.Пока пневмодвигатель использует давление из одной емкости,вторая вентилируется и заполняется необходимым количеством пропана,и так по очереди.Теплопотери огромны.Поскольку Ваш двигатель несмотря на своеобразие все-таки принадлежит к тепловым двигателям,при его расчетах будет правильным применение термодинамического цикла Карно.Расчитайте все сами,и вы увидите КПД на уровне паровоза а то и ниже.Единственное с чем я согласен-это долговечность пневмодвигателей.И будьте добры-не упоминайте бедных древних русских изобретателей)))).

[@3421martin]

Ну если у Вас есть некие ноу-хау по этой теме,то это в корне меняет дело.Правда к сожалению при наличии стольких неизвестных мне трудно судить об успешности Вашего проекта.Остается только пожелать Вам удачи.Честь имею.

[@ded_Fedor]

Ключевые слова здесь - Законно и даже застрахован!

[@Solalexc]

0:53 сам заржал 🤣

[@OktavijFlavij]

Его смех очень заразительный😂

[@doctorgradus3291]

Интересно, что паровой двигатель экологичнее, чем обожаемый всеми двс, а в видео вранье, да и тут он конечно какой-то маломощный. В начале 20 века паровые автомобили могли ездить со скоростью 200 км/ч

[@user-zi2ry9fy2d]

Поставил на внедорожник ПМ от какой-то реплики парового трактора. Он был бы эффективнее если бы изначально разрабатывался как паромобиль.

[@user-hh3vn8us4w]

Как раз таки он совсем не вредный,а очень даже эеологичный

[@user-og1gu7im3w]

Нам впихнули двс нефтяная мафия экологический гразная

[@sanitar145]

таковы правила игры если никто не будет ездить на бензине экономика рухнет@@user-og1gu7im3w

[@user-wc1zb4lv7c]

Ездит законно и даже застрахован.А у нас.....А у нас в квартире газ.

[@user-og1gu7im3w]

Нам запретили сами себе они разрешили

[@poltergeistpoltergeist2754]

Весёлый старикан.

[@halytskyi_oa]

Абнер Добль не знал что в 21 веке будут показывать "чух-чух-чух"...

[@Alex.Vlasov..]

Цивидизация рухнет, а он будет ездить.

[@52rusaleks]

В России обложили его налогами и запретами , а если нет таковых придумалибы.

[@nonamenoname5035]

А как же поехать в МАДИ и 100500 раз перевернуть машину, а потом собрать миллион справок и в итоге не поставить на учет машину??? Дикари!!!

[@0bersturm84]

Можно полностью бронировать авто и поставить на колеса, которые нельзя проколоть. В этом случае регистрация не нужна... да и на права сдавать не надо. Ещё надо предусмотреть наличие запасов дыхательной смеси, чтобы не смогли из авто газом вытравить.... Впереди нужен ковш бабочка, чтобы раздвигать полицейские заслоны. Это я на полном серьёзе... без шуток.

[@user-ov2to6gh8d]

Лёха романтик зделал мотоцикл паровой, с нуля! Максимальная скорость - 45 км/ч. А вы говорите, англичанин! Так, подрожатель!

[@alexanderpolischuk4843]

Как врали так и врут. Паровой двигатель намного экологичнее любого ДВС, да и мощнее. А в топливе не прихотлив. Но торговцам углеводородами по перек горла сидит. Именно поэтому они хотят их запретить и закрыть все атомные станции. Это последнее место где они остались. А дедуля красавчик. Он знает что ему все пофиг и долго не протянет, зато покайфует напоследок. Тем более что собрать такой агрегат проще, коробка передач не нужна. всё саморегулируется. А в исполнении дедули ещё и весь двигатель перед носом. Под капотом топка и ведро угля, а весь двигатель уместился на капоте. Любителям тесла и других электрокаров. Для изготовления аккумулятора экология так убивается, паровой двигатель за сто лет так не нагадит.

[@hackerman5984]

Разве от топлива не зависит?

[@user-og1gu7im3w]

И гэс (гидроэлектростанций) тоже наверно хотят закрыт и запретить эти нефтяные

[@user-or2ln3mk4l]

В России бы его уже тысячу раз изжили!!! Володя за 20 лет правления, ни одного закона улучшающего жизнь не издал!!! Все новые законы, только на уничтожения народа!

[@user-yf9zb5bu2b]

Такой транспорт хочу. Вот

[@user-ye9gv5ey6i]

В нынешних условиях вполне годный паромобиль.)

[@ueseru]

У нас бы задрался оfормлять

[@iyv658yyhg]

Дед не шарит. Надо сигналку с автозапуском ставить ))

[@user-in9ov9tg9i]

Ха ха ха ха ха

[@logcom482]

Он для развлечения ето делает.Хобби такое у него.У них есть деньги на бензин мам ВВП на душу населения больше чем у всем СНГ.Хобби народ хобби.

[@vertkrut2412]

англичане известные жлабы скупирдяи даже свои замки не отапливают сидят в холоде закутаные в шарфы рьют горячий чай типа нац традиция. впрочем как немцы поляки и все страны и народы европы замерзают но топить хату не будут.

[@kirillsokolovsky9275]

Как раз екологическим нормам он будет соответствовать болле чем ! Котел парового двигателя не имеет вредных вылопов так как все топливо згорает в отличии от ДВС, кроме углекислого газа не особо вредного для природы просто дым кажеться людям болле вредным из за запаха . По вреным выбросам паровик имеет на 92 % меньше выбросов чем авто под Евро 6 . Сначала надо в теме разобраться а потом репортаж делать и не вводить людей в заблуждение .

[@MishaPhaeton]

Это же телевидение - они спонсируются нефтяными компаниями, которые в своё время убили паровые машины. Не удивляйтесь)

[@user-ug5jq9wh3j]

РЕБЯТ))) ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ТЕЛА И ЗАМЕНА ТОПЛИВА И ПОЛЕТЕЛИ)))) ТАКИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ЭКОЛОГИЮ МОЖНО БУДЕТ ПОПРАВЛЯТЬ!!! А ВАШИ КЕРОСИНКИ ПО 5-6 БЛОКОВ СИГАРЕТ В ДЕНЬ ВЫКУРИВАЮТ...

[@Razdoomer]

Что там, что там керосин сжигается. И ДВС и ДВнешС одинаково экологичны. Только ДВС во много эффективнее и долговечнее

[@user-hz5zk4hl8y]

Молодец дядька!

[@lenacerbyf7454]

Дедушка-паровик.

[@Victor-k4b]

у них все экологии не соотвествует лиш бы люди на игле сидели

[@user-vw7cx6zz7b]

БРАВО!

[@Alexkolomna]

нихера не россия.... даже застрахован...

[@user-iy9ih9gd6h]

0:05 а что, бензин/дизель лучше?)

[@wanderwyde8294]

А вот и нет, как раз таки он и соответствует абсолютно всем экологическим нормам.

[@mikhailkopov229]

По лесу классно, везде топливо))

[@user-yl5fz1mt2l]

можно и коняшку запречь

[@Maximvvv777]

. На России лучше из потомственных крепостных рабов, которыми веками рулили пришлые цари-германцы, сделавшие т.н. русских рабами на своей же земле, выбрать потомственных рабов-бурлаков. Зря советская власть запретила использовать русских в качестве коней.

[@user-gc3bb8uc2d]

И что он изобрел? Или для корреспондента любое что раньше не видел-изобретение?

[@nikollutc7106]

Молодец дед

[@электро-лис]

Чет помойму ПД более экологичен чем ДВС нет?

[@shigidaropupaypups5236]

Отчасти да, хорошо настроенная горелка уделает любой ДВС. Но тут уголь...

[@user-ft8mt5jb6f]

Нет - ДВС экологичнее. Паровой двигатель на дровах очень вредный для экологии, так как при пиролизе и горении древесины выделяются очень токсиные вещества. Древесина вообще сама по себе уже содержит токсичные вещества типа скипидара

[@shigidaropupaypups5236]

@Сергей Белоногну не в РАЗЫ, а раза в полтора-два. КПД автомобильного ДВС+КПП примерно 30%. КПД котла+паровая машина +конденсатор около 17%. На дешевом топливе (типа мазута) стоимость эксплуатации паровика будет ниже, чем ДВС.

[@user-ft8mt5jb6f]

@@shigidaropupaypups5236 стоимость эксплуатации паровика выше, чем у двс. Именно поэтому локомотивы теперь на двс, а не с паровыми двигателями. Например, выведение котла на рабочее давление - это минимум 7 часов. Знаете, сколько стоит 7 часов простоя локомотива? И это только один из факторов

[@diman44ikyr38]

@@user-ft8mt5jb6f Они остывали только когда на то отправлялись.

[@user-fs6hq1ci6d]

На велике быстрее и эффективнее

[@user-xy4nl5kx4x]

На велике не перевезешь груз

[@БезумныйТигр]

@@user-xy4nl5kx4x до центнера вполне возможно

[@user-gk2yw4lm2o]

У моего велика крейсерская скорость 30-35 км/ч, а максимальная более 45 км/ч! А чтобы перевезти груз, для этого есть багажник, в крайнем случае можно привязать телегу или велоприцеп!

[@Игорь_Торопов]

@@user-gk2yw4lm2o И 500 кг веса в своём багажнике увезёте?

[@Игорь_Торопов]

Человек сделал это не для скорости, а для души, потому что любит паровозы.

[@lionsova6176]

Скоро все на такип пересядим

[@user-ns1eb5wt1u]

Да перестаньте называть их изобретателями!

[@Danila_DDD]

самодельщики будет точнее

[@indiodehongo]

И так жарища, а у него ещё топка между ног

[@-1h31]

А что там делает балон от пропана?

[@serdzhio.ravioli]

Ну, его нах такое.

[@denrus4282]

Машинка "чух-чух" и дедушка "пых-пых"

[@GenealogicalTree]

Super

[@haison4363]

Я сначало подумал что это Россия, былобы логично

[@iyv658yyhg]

Неа, в рфии он бы в процессе регистрации и получения страховки уже помер бы от инфаркта )

[@vertkrut2412]

типичное английское преславутое жлобство жадность. денег валом а на бензин тратить не хочет всё экономит английский эканамист эка-номный :)))

[@vertkrut2412]

@@alexbvi2891 англичанин не хочет платить налог на добавленую стоимость в бюджет потом пенсионерам нет чего платить на пенсии а учёным на калайдер изобретение вечного двиготеля :)) бедная английская каралевна опять осталась без стаканчика молока и булочки с изюмом к чаю. нужно чтоб полиция его арестовала и отправила в расию к путину заниматся любимым делом на лесоповал сибири с китайцами

[@vertkrut2412]

@Сергей Белоног всёравно жмот английский скупердяй :)) а английская эканомика из за его жлобства в апаснасти может абрушится эканамический кризис

[@user-fn6vz2ed2r]

@@alexbvi2891 красавчик!!! Ты все правильно сказал про яйца 🤣🤣🤣

[@user-rt7rf6ts3w]

Когда стыдно признаться что ты нищеброд....

[@user-yi2sw9wi1s]

Ой на какой ещё покой ?! Запчасти на Ленд Ровер серия 2 1963 года и днём с огнём не сыщешь! Вот дед и переделал установив паровой котёл!