Паровозы серии Э

Виртуальная обзорная экскурсия по паровозам серии Э подразделения по сохранению исторического наследия Московского центра научно-технической информации и библиотек Московской железной дороги.
Паровозы серии Э выпускались с 1912 по 1957 год включительно. В течение всего периода производства базовый проект паровоза последовательно улучшался, в качестве конструктивных разновидностей (подтипов) и подсерий. Паровоз серии Э в памяти нескольких поколений машинистов остался работящей, надежной машиной. Дважды занесен в «Книгу мировых рекордов Гиннесса».

[@user-dk1qe3lt9j]

В молодости пришлось поработать помошником на паровозе серии эу 1924 года выпуска прошло уже больше пятидесяти лет настальгия до сих пор

[@user-tz3oo9wp9x]

Интересное видео, но есть одно замечание. Отоплением паровоза всегда управляет помощник машиниста (7:45). Обязанность кочегара: сбегай, подрежь, смажь..., а для отопления нужна квалификация, подразумевающая не только умение правильно бросать в топку уголь, но знание профиля обслуживаемого участка, расположения на нем сигналов, сигнальных указателей и знаков. В противном случае будешь растягиваться на подъемах из-за нехватки пара (давления в котле) или ходить в "пережигальщиках" (постоянно перерасходовать топливо).

[@serserspb]

Как рассказывали кочегар подгребал уголь с тендера в лоток, а в топку чаще закидывал помощник сам. Это ещё зависело от расположения топлива в тендере, т. е. полная загрузка или уже надо с углов дальних подтаскивать уголь.

[@user-hm8zy4fp1l]

Один из самых трудяг был!

[@user-ob8jp7gk4e]

Надо было сделать обзор действующего паровоза под порами с отзовом паровозной бригады

[@robotbo]

супер

[@zakszazso9860]

As i see this one was built in Hungary. (Ganz-mávag)

[@Vhodnoy_Green]

Как попасть к вам в музей на экскурсию? Очень хотим но он постоянно закрыт

[@user-pf6uc4vv7r]

Что означает буква Э?

[@denisdolgushin2775]

А кочегар не топил топку. Он только с тендера уголь в лоток сгребал. А топил непосредственно помошник. Стыдно не знать. А еще экскурсии водит....

[@was_paraplan]

👋👋👋

[@parktronik7120]

4:00 кот

[@user-uc9tj5uh8x]

А мы, что и паровозы сами не строили что ли?

[@gin6744]

Интересно, какой валютой рассчитывались с иностранными заводами?

[@StansSt]

Поставка за репарации, Венгрия пошалила хорошо в ВОВ.

[@Edz90]

@@StansSt Венгрия то понятно, на заводах Ганц-Маваг их делали, вроде. Но ведь Э были и раньше, заказывали в Швеции итд. Платили за них золотом,чем же ещё в начале 20-х годов прошлого века

[@serserspb]

Советская Россия платила золотом.

[@user-uc9tj5uh8x]

Мдааа, экскурсия на живом паровозе была бы интереснее

[@ilmast9323]

Есть хоть что то выпущенное СССР!?)

[@StansSt]

Про паровозы или так, в лужу пёрнуть?

[@was_paraplan]

калоши