Паук 4-2-1 для УАЗ Патриот _ замеры разгона Патриота до 100 км/ч

[@MrBigben200]

По жаре Патрик действительно ощутимо хуже едет, по своему знаю. Для него идеальная температура воздуха - градусов 15-17

[@Спиридон2]

Отличная машина- там доработать- там заменить- там докрутить- там бутерброд из щайб- чето мне напоминает это 70-80 годы когда я был молод и Жигуль шестерка с троечным движком был предел мечтаний- неужелиН назад в Будущее ( сори Вперед в Прошлое)

[@astr777KEN]

Машина хорошая, но только не назад и не вперёд (всё как-то застыло ТАМ... я про качество)... Бутерброд из-за заклинившей шпильки (90% гнутую закрутили на змз)... Пока можем мечтать чтоб в нашем авто руки прикладывать не надо было... хотя некоторым везёт)))

[@nifiganeturist]

Много полезной информации, спасибо! В закадровый голос это нью стайл! Получилось хорошо. 👍

[@astr777KEN]

Спасибо конечно, но в "прямом" тексте было больше эмоций и инфы, постараюсь чтоб такого косяка больше не было))

[@luckydays3154]

други .поверь ты мужик и очень даже замичательный чел,счастье теб и всего...........

[@dxktdxkt4712]

Загружаете трансмиссию при таких стартах, избирайте ударных нагрузок в соединениях и передачах.

[@astr777KEN]

Это логично, но очень редко...

[@ИванАравин-ф4й]

1. Нужно обязательно прошивку. 2 .Нужно паук обмотать огнезащитной лентой , она сохраняет температуру в пауке и за счёт этого газы лучше проходят . 3.Сними щиток, тогда не будет брымчать , а хрипота останется

[@astr777KEN]

Да, прошиться хочется))) Обмотать всегда можно, может и замучу... Не, щиток не звенит - проверил, думаю - может гофра...

[@ИванАравин-ф4й]

ASTR_KEN не знаю, у меня на BMW звенели тепловые экраны, а и ещё вопрос, ты родной коллектор с катом не выбросил ? У меня просто на днях тоже чек загорелся , ошибку сбросил , пока что тишина, интересуюсь по поводу родного чтобы если не жалко как образец по нему ребят попросит сделать равнодлинный коллектор , а то смотрю на твой паук как-то не айс качество

[@astr777KEN]

@@ИванАравин-ф4й в чермете)) По качеству - у них есть из нержи, правда ценник в 2 раза (почти шесть), а так он вроде равнодлинный...

[@ИванАравин-ф4й]

ASTR_KEN а можешь ссылку скинуть

[@ИванАравин-ф4й]

ASTR_KEN vk.com/photo50606173_456239039 мне раньше такое ставили, прирост был ощутимый в купе с прошивкой , лет 5-6 назад отдавал за них 12+6 прошивка ну и установка напомню сколько

[@vev2711881]

Патриот 2017г.в резина 245/75-16 на крыше корзина РИФ, прошивка Е-2 АДАКТ. Выпуск полностью сток, катализатор на месте. 16.5сек 0-100.

[@orangutang68]

Стоит стингер выхлоп, спасибо ребята, настраивал в торгмаше, получилось практически как на их выхлопе минус 2 лошади хотя и не факт, на их выхлопе не пробовал

[@АндрейАвджиян-л4г]

@Sony zipa почему так решили ???

[@ВиталийНиканоров-с4н]

Увелич сечение входного патрука на фильтре

[@ДмитрийЛобанов-ю2ь]

С расширительным бачком тоже такая же беда была за 4 года 4 штуки поменял помогла замена всех патрубков на силиконовые

[@astr777KEN]

Ага, тоже в планах, а ещё радик... только думаю - отдавать "конскую" сумму за родной или от крузака и подпиливать капот...

[@aleksei679]

Лайк поставил смотрю ) сам хочу ставить из нержавейки

[@astr777KEN]

Дело хорошее, но ценник в 2 раза)))

[@aleksei679]

ASTR_KEN а этот прогорает быстро

[@astr777KEN]

@@aleksei679 в принципе да... посмотрим сколько продержится))

[@DG14]

Привет УАЗо-водам =))) хороший результат спасибо!!!

[@astr777KEN]

Взаимно!))

[@РоманКотов-э8х]

Расширительные бачки менял как перчатки,4 года назад поставил от Волги 31105 там рёбер жёсткости больше и пластик качественный с тех пор этой проблемы нет

[@astr777KEN]

Спасиб за намётку)

[@U-d-A-V]

Шланги на бачке местами поменяй. С термостата прям в крышку струя лупит.

[@astr777KEN]

Первый раз слышу... Спасибо, посмотрим ...)

[@ilvestfal2030]

Да как говорит один блогер и я поддерживаю. Тюнинг и колхоз приводит к поломкам! Сток, только сток! Хочется гонять, меняй автомобиль!

[@astr777KEN]

Ааа, Саныча тоже смотришь))) Говорит, но в прожктаз делает наоборот ( во всяком случае по выхлопу)... =)) Чтобы учесть ваши пожелания и мои хотелки (в конкретном авто) , мне надо как другой блогер - постоянно рекламировать Тин... Оф банк)))

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Тоже убедился в этом. Вернулся к стоку.

[@Moturnak]

Il Vestfal Если МОЗГОВ НЕТ И РУКИ В ЖОПЕ-тогда да,быть СЕРОЙ МАССОЙ И ТОЛЬКО сток!

[@ВиталийНиканоров-с4н]

Увелич 40 на90 входной патрубок на воздушном фильтре избудешь приятно удивлён по расходу и динамике

[@Oleg_84]

Это как???

[@nik41j80]

Да да это как???

[@ЕвгенийКузнецов-д1ш]

Спасибо за видео

[@astr777KEN]

Всегда пожалуйста, тёзка!)))

[@ГорячийКлюч]

Видос наберёт много просмотров

[@ruslrus6236]

спасибо молодец

[@nikitasoskov4837]

Добрый день.бачки по гарантии меняют абсолютно легко

[@astr777KEN]

Мне уже поздно "по гарантии" )

[@CaptainWatt]

Жень, ставь задержку выхода видео, ютуб прогрузит заранее все разрешения и все сразу будут довольны) Спасибо за видео про ворота, смог сам проверить работу подрядчика =)

[@astr777KEN]

С задержкой, частенько "вываливается" из рекомендованного и поисковых запросов... Всегда пожалуйста, если чем помог)) Ну и как, подрядчик не накосячил?))

[@CaptainWatt]

@@astr777KEN Ну как сказать, не так монументально, как у тебя "для себя", но годно, и недорого =)

[@astr777KEN]

@@CaptainWatt Главное чтоб нравилось и качественно, ну и цена конечно тоже))

[@CaptainWatt]

@@astr777KEN пили больше про стройку, видосы полезные и простые для понимания обывателя. Ломал голову как лучше сделать септик и случайно нашел видео у тебя на канале, так оно еще и в топе =) сделал выводы) Спасибо!

[@astr777KEN]

@@CaptainWatt со стройкой пока тяжеловато)) А там посмотрим...

[@СтасКалинин-п4д]

Молодец!

[@-.7033]

Привет. На видео в конце случайно не дорога к Зендиково? :)

[@astr777KEN]

Так точно, я на этом прямике, лет 10 замерялся)) если точнее - дорога на Корыстово.

[@-.7033]

@@astr777KEN у меня дача в корыстово )

[@АлександрГареев-у6ч]

ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ЗВЕНЯЩЕГО,ЗВУКА,НУЖНО СТАВИТЬ СТРОНГЕР ИЛИ ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ.А ТАК ВСКОРЕ БУДЕШЬ МЕНЯТЬ СРЕДНЮЮ БАНКУ,ПОТОМУ ЧТО ВЫГОРИТ.

[@astr777KEN]

Чтоб поставить пламик - это уже "хирургическое" вмешательство, суть паука - "болт-он"... Ну а с банкой посмотрим - прогарит вот и повод будет)))

[@andreyveselovskiy915]

@@astr777KEN на четырке новый резонатор прогорал за пол года. Прожёг пару, затем Стингировский резонатор установил. Жаль для Патриота Стингер не делает резонатор.

[@astr777KEN]

@@andreyveselovskiy915 Да, для патриота (подобного) вообще по пальцам пересчитать... кстати у меня чирик , отъездил больше 100 т.км. и не прогорел...

[@Vladimir_o_UAZ]

Купил себе такой же паук, шпильки надо приготовить хочу задний резонатор к стингеру припаять, потом ставить буду.

[@олегсысоев-т6ц]

полезное и познавательное видео спасибо!!!

[@astr777KEN]

Рад, что полезно))

[@Александр-е9з7э]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста а звук с этим выхлопом поменялся? Нет дребезжания? И за это время он не прогорел? Некоторые пишут что чуть ли не за пару лет прогорает.

[@astr777KEN]

Про звук говорил-стал погромче, дребезжания как такового нет, тембр описать тяжело))) Насчёт долговечность судить тоже рано... Пока не прогорел, но нержа конечно будет долговечнее))

[@ВадимТрещинский]

У нас в Иркутске Д.Л работают без выходных 24 часа. Себе поставил прошился на евро 0, всё гуд.

[@astr777KEN]

В том и суть - нет единового графика, каждый офис сам себе хозяин... Да, чип - вещь!)))

[@vkdable]

Полезное видео! А что делать с чеком 2 лямбды?

[@astr777KEN]

Чек у меня горел из-за обрыва цепи подогрева лямбды... В паук вварена обманка - когда разобрался с подогревом, ошибка погасла...

[@vkdable]

@@astr777KEN спасибо, приобрел себе паук, прикидываю, что ещё потребуется. Хочу перепрошить ещё

[@КириллК-э1с]

Сдэк присылает смс что приехало с графиком работы), иногда даже в вк находили хз как 0_о. В основном ими пользуюсь, рядом с домом, но ценники не кайф(.

[@astr777KEN]

Во-во куда как отлаженей, по ценнику хз мне всё приходит дёшево...

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

Как стингер ходит а то пишут что по швам сварным лопается правда нет?

[@astr777KEN]

Этот дешёвый вариант из чернухи, месяц назад снимал швы проваривал сам, но это не лопается а прогорает..., с нержавейкой ихней такого я думаю нет, но там и ценник больше...

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

​@@astr777KENясно спасибо за информацию тоже пришёл Стингер скоро буду устанавливать но цена уже 6000

[@astr777KEN]

@@ЮрийНиколаевич-ш6о ну ещё бы всё дорожает, тогда за эти деньги был из нержи...

[@batekfly]

Где покупали и заказывали самого паука ? Можно ссылку в студию.

[@astr777KEN]

В оф. магазине Стингер stinger-shop.ru/catalog/?q=%D0%A3%D0%B0%D0%B7+%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82&s=

[@ВладимирЩербаков-р9п]

Интересно как на расход повлияло?

[@astr777KEN]

Да можно сказать никак, если ездить в том-же режиме что и прежде, а если чуть больше "подтапливать" (как позволяет лучший продых), то и кушает чутка больше...))

[@aldar050788]

Цифры цифрами , как ощущения в повседневной жизни , расход както изменился ?

[@astr777KEN]

Ощущения позитивные, только от такого тембра звука я немного отвык)) но особо не напрягает... По расходу сказать не могу, первое ошибка, второе - датчик топлива опять глючит, а ямы и время снимать снова бак - нет... По ощущениям с "заправок" - всё как было...

[@aldar050788]

ASTR_KEN понял спасибо )

[@yurathedoctor4614]

ASTR_KEN а по жопомеру динамика изменилась ? Многие говорят что не чего не почувствовал, была сток система без ката и потом поставил паук 4.2.1, может разница за счёт каталика там был в стоке а тут просто труба лёгкий выход ?

[@MrBigben200]

Звук от выхлопа как-то изменился? Стало ли шумнее в салоне?

[@astr777KEN]

Как ниже отвечал: "Звук конечно усилился и тембр поменялся, до 3000 в принципе норм., если выше - кого-то может напрягать"

[@MrBigben200]

@@astr777KEN да, прочитал. Более низкий стал или наоборот - более звонкий?

[@astr777KEN]

@@MrBigben200 на низах и средних - низкого добавилось..., выше - звонкий ... так что - и то и то ))

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

А я нейтрализатор за 11.5 т.р.покупал.

[@КонстантинКирьянов-м6з]

А прошивку вы не изменяли?

[@astr777KEN]

Пока нет, прошивка родная...

[@КонстантинКирьянов-м6з]

@@astr777KEN 3 секунды это прилично. А расход как изменился?

[@astr777KEN]

@@КонстантинКирьянов-м6з 3 секунды, это всё - таки немного расплывчато... главное, что реальная разница есть... Расход зависит от того как давить на тапку... Если другой конфиг позволяет ехать с той-же д намикой но с меньшей нагрузкой - расход (как минимум) не вырастет, другое дело, что ты пытаешься выжать больше (из этого нового) - вот здесь расход будет немного больше...

[@San4oPan4o33rus]

Зачем на твердом покрытии хабы вкл.?

[@astr777KEN]

Ну, ситуации бывают разные)) бывает, что тупо забыл или лень выключить)

[@ККостин-х8о]

Мужики а если просто купить поставить новый заводской катализатор?

[@astr777KEN]

Деньги... По правильному (по закону) - так и надо))

[@Спиридон2]

Не сотка как раз наступает позже чем в реале- так что будем честными

[@astr777KEN]

Не-а, по. GPS 100 а по спидометру около 105, это если по честному - доказано не только спутником, но и камерами ))) С завода (на родной резине) спидометр и GPS совпадает +/- 1 км/ч

[@Спиридон2]

@@astr777KEN - по моим данным GPS спидометр преувеличивает на 4 - 6км- может у каждой машины свое. Что хотеть от недорогой машины- есть деньга бери машину, нет деньга бери то на что есть.

[@yurathedoctor4614]

А знаешь почему такая разница, сток коллектор с катализатором и я так думаю не идеально чистым а в стингере просто труба, было бы более сопоставимо если ты бы убрал сначала кат сделал замер и потом уже на стингере вот тут уже реально бы знали есть ли смысл этого девайса

[@astr777KEN]

Никто и не спорит, КАТ сам по себе "затычка" даже новый. По чистоте - на удивление был в нормальном состоянии... Если его просто вырезать - эффект был-бы, но от схемы 4-2-1 (близкой к равнодлинному) ещё немного в плюс..., следующий этап прошивка - вот если бы и она была сразу, то было-бы совсем не честно))

[@yurathedoctor4614]

ASTR_KEN хочу на Волгу поставить, всё сделано впуск выпуск портинг гбц Т образные клапана усиленные Пружины валы ПРО оба, прошивка на микас 7.1 без дмрв на дад а вот коллектор сток которые редкие были 4.1 в приёмную трубу 70 и кат но в место ката в варил гофру, есть видосы по тюнингу

[@yurathedoctor4614]

ASTR_KEN вот мой канал, может кому-то интересно что то будет kzbin.info/door/2gzx6hpG2J9rle31SHHI0g

[@astr777KEN]

@@yurathedoctor4614 Стингеровский 4-2-1 в Волгу? Если да, то при твоих затратах - бери лучше с "нержи" он не намного дороже, я взял чернуху "на пробу", так сказать присмотреться )))

[@yurathedoctor4614]

ASTR_KEN спросил с нержи нет только сталь цена 3900 с нержавейки 5700 но в наличии нет, люди говорят очень долго ходит зимой летом во всём диапазоне погодных условиях, у меня волго зимой не Ездиет, да 4.2.1 на Волгу с газели не подходит нижний угол в дно упирается а патриота чётко становится только последний флянец надо переварить, я всё ровно буду гофру приваривать

[@saimonfeniks6574]

Уаз должен грязь мясить ,а не с перекрестка гонять,для чего это все

[@astr777KEN]

Ну чтоб грязь месить, лишняя тяга не повредит))) А "это всё" для понимания разницы ДО и ПОСЛЕ.

[@НиколайАнтонов-п7н]

Как паук себя чувствует?

[@astr777KEN]

Пока живой, не прогорел и не сгнил)))

[@Uper34sdfrtct]

Ролик хороший, а по поводу паука я не хочу, на новых патриотах и так битва за шумность, бубанит он на сотне ехать на дольняк некомфортно, а тут еще паук даст нет, комфорт ближе.

[@astr777KEN]

Да, чуть громче, чем с чугуном, но меня лично не раздражает... А на змз-про итак 4-2-1 стоит с завода.

[@user-volk5791]

@@astr777KEN Скажите а на УАЗ 2016 года, коллектор с ЗМЗ про ( 4/2/1) подойдёт интересно?

[@astr777KEN]

@@user-volk5791 хороший вопрос... На голову встанет, я думаю точно, а вот дальше с трассой - х.з. И как катализатор реализован, тоже не помню, а соответственно и подключение лямбд (длинна проводов и расположение) ...

[@user-volk5791]

@@astr777KEN У меня 420 ошибка горит. У меня 2 варианта: Прошивка, оставить сток и вместо катализатора вставить пламягаситель и второй вариант: Прошивка, постановка как у вас паука. Что посоветуете?

[@astr777KEN]

@@user-volk5791 мне паук побольше зашёл, но обманка в нем не очень корректно себя ведёт, переодически вываливается ошибка по кату - благо ЕЛМ есть и скинуть ошибку дело 30 сек., но звук - "звонче"

[@maksp.2693]

Не хочу ни к кому лезть в душу, но просто интересно? Зачем дорабатывать авто, которое изначально не едет? Можно еще понять парней на приорках, там хоть с пауком и чипом из 9ки можно выехать, а тут цифры вообще какие то адские

[@Максим-с9л9б]

Змз про в стоке 13 сек едет, а у тебя получилось 16, разница в 15 сил, а во времени 3 сек. Не многовато?

[@astr777KEN]

Я же говорил - это данные конкретно по моей машине (в сравнении ДО и ПОСЛЕ) с учётом ошибки по 2-ой лямбде, "груза" и колёса 265х60х18 - при которых сотка "в реале" наступает раньше чем по спидометру... как-то так...

[@АлексейГ-ю2и]

Респект, но что же вы все маятесь с этими бочками расширительным, НЕНУЖНА ТАМ КРЫШКА С КЛАПАНОМ, все прекрасно работает уже 4 патриота было , крышка это только в Гималаях и радиаторы с печками рвать.

[@astr777KEN]

Тут два мнения, лично я на 100% не знаю и умничать не буду, но смущает моменты (часто озвучиваемые) типо кавитации, Жора крыльчатки помпы, да и не корректной работе системы без давляка)))

[@АлексейГ-ю2и]

@@astr777KEN проверено опытным путем, все хорошо. Плюс, с учётом высоты расположения бачка относительно помпы, и плотности антифриза (выше чем у воды), там давление столба вода 0.5-0.7 даже в покое. Так что крышка, это рваные радиаторы, бачки, и печки.!!!

[@astr777KEN]

@@АлексейГ-ю2и С рваным радиатором соглашусь на 100%))

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Плохо что без ката

[@astr777KEN]

И да и нет...

[@alexeyprudnikov2009]

Насчет расхода бенза как....

[@astr777KEN]

В принципе как всегда (проверенно на прошлых авто) - чем больше на тапку - тем больше жжёшь, моторчику полегче крутиться на средних , если тебе этого хватает и ты не пытаешься выжать из него больше, чем до установки паука - то разницу особо не заметишь... А если будешь жарить сильнее, чем с катализатором (как позволяет паук), то и расход подрастёт...

[@alexeyprudnikov2009]

@@astr777KEN для обычной неторопливой езде вполне хватит мотора 150 лс. Ничего ненадо докупать и тратить деньги. Я правильно выразил мысли...

[@astr777KEN]

@@alexeyprudnikov2009 Для спокойной хватает и 134 л.с. ЗМЗ 409, 150 л.с. с ЗМЗ ПРО - за глаза (кстати там и так 4-2-1 если не ошибаюсь, только с катом) Ну а при "неспокойной" езде соответственно и расход...

[@alexeyprudnikov2009]

@@astr777KENжду других обзорчиков и покатушек. Уаз хорошая машина... мне нравится.

[@яху-е5ф]

Термо лентой надо было обмотать!

[@astr777KEN]

Не поздно ещё...

[@яху-е5ф]

Ну эт да. Но удобства сами понимаете)

[@astr777KEN]

@@яху-е5ф да))

[@feniksn70able]

Она нахрнн не нужна, развод на бабло эта лента, красота и не более

[@vladimirkar2072]

Катализатор выбросил, вот и прирост на низах вырос, так что паук может быть и помог, а может и нет.

[@astr777KEN]

Геометрия выпуска тоже поменялась с 4-1 на 4-2-1...

[@vladimirkar2072]

@@astr777KEN не ну я не спорю, но как то 2 секунды маловато. Я когда выбросил просто катализатор и увеличил всасывающее в воздухане, вообще машину не узнал.

[@astr777KEN]

@@vladimirkar2072 да ладно, 2 секунды (а точнее 2,5) с паука - это даже очень, честно говоря я рассчитывал на 1-1.5

[@vladimirkar2072]

@@astr777KEN видишь ты сразу сделал две операции одновременно-удалил кат и поставил паука, вот я о чем. Кстати, когда я удалял кат. он был в девственном состоянии, а прошел 70т, так что относить полностью прибавку к пауку, думаю не корректно.

[@astr777KEN]

@@vladimirkar2072 Мой , на удивление, тоже не посыпался...

[@liamhygge]

Вес в багажнике? Да еще и 80 кг? Ты магнат? Почему ты до сих пор ездишь на уазике, если у тебя веса 80 мать их кг

[@astr777KEN]

Есть разные Работы, по моей - инструмент и материалы, поверь - это не помогает стать магнатом, олигархом и т.д. ))

[@ilvestfal2030]

Здравствуйте! Что же подкапотка такая грязная? Неужели сложно следить за этим? Какой вообще смысл заниматься подобным? Насколько я понимаю в автомобилях УАЗ для бездорожья, а не для гонок и все его шестерёнки не любят гонок да и шумят из-за этого )) ! И ваши потуги выброс денег и уменьшение ресурса! Вообщем ни о чём!

[@astr777KEN]

Подкапотка - суть уаза грязь( я меньше езжу по асфальту), могу конечно помыть, но сыкотно что не заведётся потом, поэтому так... Ресурс от этого не пострадает (проверенно в прошлом). Цель не гонки - а приемистость и т. д., все кто прошивают - делают это не для гонок (тут тоже самое, только путь немного другой)...