Пежо 405 как новый, уже французское ретро. Тест драйв Peugeot 405

[@Gangsterik9599]

Спасибо, по больше бы таких обзоров, не только автомобилей СССР но и автомобилей в таком состоянии из Европы.

[@МихайлоШевченко-в4я]

Макс, побольше бюджетников для простых граждан) топ бюджетников за свои деньги!)

[@ШамильМахов-я9ю]

Французы конечно красавчики, что тогда, что сейчас делают отличные и качественные авто.

[@KevenLeven-li6gk]

A wonderful car that has lasted me for 31 years and is still in very good condition.

[@rulet_71]

Красота !!!!! Обожаю старую классику.каждый авто имел свой лик.😀👍

[@alexnick801]

Чувак сравнивает 405 пежо с ладой 110...это трешь...Его можно сравнить с 124 мерином по комфорту, а рулится он лучше. 405й я брал в 94 году с пробегом 85 тысяч и проехал на нет 170 тык. Такие обзоры вызывают улыбку.

[@ЗахарЗахарович-ч4п]

Даёшь побольше иномарок. Автомобиль супер. Респект хозяину.

[@pilippageev1501]

Спасибо за такой обзор👍👍👍👍👍У меня был 405 1987г.в. Он и сейчас смотрится супер👍👍👍

[@василийвасильев-ж9т]

в Тегеране каждый третий автомобиль - белый 405. В Мешхеде и Кашане тоже:) Кузница ТД, с Новым Годом, Привет из России!

[@akulenok_tururu]

Они где-то там и производились. Это как matiz в Узбекистане.

[@vitaliilanin2073]

405-й это Peugeot Pars. Вроде до сих пор выпускается

[@АртёмОсипов-е1п]

@@vitaliilanin2073 Нет, это Iran Khodro Samand.

[@vitaliilanin2073]

@@АртёмОсипов-е1п Иранцы по ходу клепают и оригинальный 405, и Pars и Саманд ))

[@raufnamiqoglu898]

Привет,ребята,кто знает у новых иранских пежо 405 мотор с цепью или ремень? Заранее благодарю.!

[@Denypeny35]

Спасибо, удачи в новом году!

[@ОлегПантилеев-о6р]

Привет Максим из нефтеюганска!!! Обзор фантастика, побольше таких обзоров

[@СергейСазонов-о7п]

Это Вам, действительно, досталась машинка с опциями, а у меня всё очень просто - без всяких наворотов и, кстати, печка зимой - атомная, т.е. греет на ура. Поехал как-то за друзьями зимой, ну, забрать их из кафе, так они вопрос задали:" Ты что с печкой сделал?". "Ничего", говорю. Только радиатор печки заменил на китайский, потому что, родной потёк.

[@КостчШаповал]

Благодарю кузнице за такие классные тест драйвы

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

205 , 309 , 405 , 605 - самый красивый дизайн пежо

[@ШамильМахов-я9ю]

это да, но и новые сейчас тоже красавцы, особенно 508 новый, это что-то с чем-то)

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

@@ШамильМахов-я9ю да 508 красавец

[@user-sega22]

407 ещё тоже классный

[@redmax4884]

406 купе посмотри.

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

@@redmax4884 шляпа

[@АндрейИванов-з4ч7в]

Автомобиль созданный инженерами.👍

[@_23VoVa05_]

Чотори роки був щасливим власником 405го 1993 рв,1.8 мотор і 2.0л впуском,ГБО,авто їздило кожень день,проїхало крим і рим і мідні труби,як на свої роки авто дуже шикарне,рівняти просто немає з чим!!

[@pentium4146]

У мене 405 уже 5 років і продавати не планую й близько. Для роботи саме то.

[@_23VoVa05_]

@@pentium4146 Я продав,стало мало 405го,взяли сімейного і посвіжіше )) Але 405й вартий уваги.

[@dmytrogolovaschenko6815]

Этот цвет очень идёт 405-му! Выглядит благородно и солидно.

[@gizmo9100]

Пыжик это реально тема,большой,удобный и надёжный старый дед-который отвезёт из точки А в точку В.Я катаю на старом джиксере и старом пыже принципиально.В них есть душа.

[@n.r.6566]

Я раньше владел двумя 405 (дизель и бенз.)Суммарно проехал на них за 8 лет около 200 тыс.км Обе были хороши и просты, и если следить и обслуживать ,то вообще без проблем. Ни на одной не занимался антикоррозийной обработкой,не было причин.. Машина хоть и старая,но из разряда удачных. С 10 сравнение абсолютно некорректное.

[@kranjelo]

Супер,класс!

[@alexandrsukov1149]

8 лет у меня пежо 405,мне нравится !!!

[@СергейСазонов-о7п]

Пежо 405 - крутая машина. Почему? 160 не предел! Снимаешь заднюю сидушку - грузи доски 2,5 м! Велосипед в багажник можно положить, но переднее колесо наполовину выходит! Хороший агрегат, только, как и вся техника требует внимания и, если, вовремя устранять мелкие неисправности, то будет возить всё и всех очень долго!

[@julibelous7288]

Пару лет владел таким.88 года. Лет 14 назад, Такой же цвет . Рулежка очень нравилась!

[@honda-acura]

Молодцы,классно подаете материал,здоровья всем,

[@alexsandr.abramov]

Максим привет из Подмосковья!очень хороший автомобиль,прекрасный обзор!благодарю!

[@СашаМаксименко-э3п]

Максим привет из Харькова 👍👍👍👍Начало года "Кузницы" супер 👋👋👋👋Дай бог все наладится 😄😄😄😄Продолжайте в том же духе, а мы поддержим комментариями, посещением выставок. Удачи тебе ✊✊✊✊

[@ВладимирТимохин-б8ю]

У меня 405 1.6 карбюратор 88 года.доволен.а ещё он красив.

[@Iceman_revo]

Владел такой машиной с 99-07г., в версии МИ-16 в 158 сил, лучшая машина!!!

[@Nonamersnonamers]

на какую пересел? сам владелец 405ми16 с 2012 по настоящее время

[@Iceman_revo]

@@Nonamersnonamers Сааб 9-3

[@СергейСкелетон-э2ц]

Любой ретро автомобиль в наше время может использоваться на каждый день.Спасибо за видео.

[@СергейАбрамов-л8ж]

Хорошее авто....Мне он нравиться.Удобно,доступно и по ценам-порядок.

[@АлександрБоголюбов-ж7я]

У меня была такая, только 93 год универсал, хорошая машина)

[@vladislavketraru7083]

Александр Боголюбов к тому же пыжы надёжнее реношек по слухам, правда у меня были две ренохи и проблем не было

[@АлександрБоголюбов-ж7я]

@@vladislavketraru7083 единственная проблема, которая у меня была, это при движении бывало на секунду пропадала искра, пытался лечить в итоге смирился просто) мотор инж был

[@vladislavketraru7083]

@@АлександрБоголюбов-ж7я в любом случае машины 90-х делали на века, не то что нынешние близнецы, один пластик(( я бы и ныне взял тех лет реноху 19 второго поколения или ту же лагуну, возраст правда велик для наших дней и не хочу больше машины

[@vladislavketraru7083]

@@АлександрБоголюбов-ж7я конечно пыжу до вечного сааба 9.0 как до луны, но для своего времени тоже был хорош

[@Alex-vb1fp]

В 90-е был реально стереотип что французы ломаются. Ситроены -да .Но к 405-му это никак не относится, машина крепкая. просто мало их пригоняли в россию.

[@oleksandrkarataiev4173]

Хороший Пежо! Спасибо за интересный экспонат. У меня тоже каждодневный экспонат, Фольксваген Пассат Б2 1986 года на АКП.

[@ВасилийКобыв]

Конечно имеют))) Peugeot 405 Легенда.... Спасибо Кузнице Тест Драйва за класний тест)))

[@hileroneshiwakute528]

Спасибо Вам за видео! Молодцы, что часто делаете новые видео! Да, и скажу сразу: поздравляю Вас ещё раз с уже наступившим Новым 2021 годом и с уже наступающим, можно сказать, Рождеством Христовым! Желаю, чтобы в этом году у Вас точно были тест-драйвы какого-нибудь троллейбуса, и, желательно также, пожарной машины! Причём, если показывать пожарную машину, чтобы и сирену обязательно показали тоже! Да, такие вот дела!

[@jekaflaner6460]

Отличный автомобиль! Владею 405, 89г и 605 98г

[@AlteSchutze]

Сравнил Пежо-405 с ладой-10(это-как Х..й с пальцем)..

[@danilslivkin]

что из них палец?

[@ALi1401ASghAR]

PEUGEOT 405 amazing

[@ВалентинЖитков-л9ю]

У нас в семье ПЕЖО с 2008 и машиной очень довольны,

[@ВладиславБершаденко]

Хозяин машины молодец,у меня тоже 405 стараюсь,востанавливаю

[@ddr458]

Как она по степям, ходовка держит.?

[@Lee-yc4eq]

В 2001-м 405 седан был у мужа маминой сестры, у их соседей был 405 вагон. И тот, и тот, что примечательно, белые. Возили меня на обоих. Еще отец друга, гонял тогда машины из Дойчланда и, некоторое время красный 405 седан, на немецких транзитных номерах, использовал в качестве личного авто (ну знаете, как у этих перегонщиков, пока машина висит на "лоте" в ожидании покупателя, можно и самому с семьей ездить). Успел я и на этом прокатиться. Хотя я тогда был под впечатлением от Ситроенов CX и мечтал о таком. 405 - Единственный Пижоп, от которого не воротит. Все сдержанно, практично, без излишнего пафоса. То есть, если бы мне нужен был небольшой французский седан, я бы взял не Ладу Весту, а этот. Лайк.

[@KAKOITO_XEP]

Так лада Веста -это Рено Логан в другой убёртке

[@СергейХоданёнок-х7й]

Автомобиль неплох. Но вот ездить 20 лет на одном авто, а затем покупать такой же - лично мне было бы скучно и неинтересно.

[@muslim854]

А я бы на Пассате всю жизнь ездил бы б7 б8

[@СергейХоданёнок-х7й]

@@muslim854 глупости

[@muslim854]

@@СергейХоданёнок-х7й Почему ? Зачем менять то что и так не плохо ? Таких называют бесятся . Или выпендрятся )

[@СергейХоданёнок-х7й]

@@muslim854 жизнь ОДНА!!!! Должно же быть разнообразие, интерес, стремление к чему то новому. В том числе и автомобиль. Ну это мое мнение и я к этому стремлюсь. И не сказал бы я, что это от жиру.... Или бешусь.....

[@muslim854]

@@СергейХоданёнок-х7й ну твоя правда тоже , хочется и другую тоже попробовать , а есть и такие что каждые полгода меняют , но всё равно всех не опробуешь , но мне всё равно одна хватила бы ,

[@КостчШаповал]

Максим добрый день у меня тоже классика Пежо 309

[@odedkapulkin1365]

и ещё как

[@primepravoqator]

Як завжди ЛАЙК! Але виникає одне запитання 100т.км. чому так протерта водійське сидіння? Підозрюю що все ж таки пробіг більший.

[@ВладимирМагдебура]

Пробег реальный По поводу сидушки вы правы, но это только водительская остальные в идеале. Сам не понимаю в чём причина.

[@Zzz-lh2fn]

Ты дурень,если машина ездила по городу,тем более селу,расстояния маленькие а сел-встал очень частые,вот и подносилась чуть сидушка.Кому надо в пыжике мотать пробег?

[@primepravoqator]

@@Zzz-lh2fn Сам вмикай мізки! Це тільки що й потрібно на протязі років 5 сідати і вставати щоб так витерти🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@Innervizionman]

Класс! Больше видео про старую иностранную технику!

[@maksimsergejevich166]

Спачмбо, Сергеевич! Старые иномарки тоже очень интересно!!!👏🏼👏🏼👏🏼

[@ЯрославСулимов-з8у]

Спасибо большое за обзор, мое отношение к 405 однозначно выше чем к 10ке, считаю кощунство сравнивать эти автомобили, это все равно что сравнивать калину с 206 ( Думаю очень мало сказано про магию от управления торсионной балки, я поездил тысяч 80 на 206, так держит она очень классно, особенно на плохих дорогах жопу не носит как на обычной п образной балке. Но нужно быть внимательным к пальцам и подшипникам. Кстати багажник огромный - глубокий как правило за счет торсионки, она очень компактная. Сейчас езжу на 406 - люблю это авто, но это уже старье как ни крути, но 2.2 едет бодро)

[@alex_mashinoff]

Машина - огонь! Такую же хочу на каждый день.

[@vaneabordeianu748]

поверь мне, если это машина тебе по наследству не досталось, лучше смотреть варианты от японцев, и по новее

[@СимоненкоОлег-д6ы]

Французы делали хорошие машины,до определенных годов-на топгире рассказывали про пыж из 70х который до сих пор можно увидеть в африке,вот это точило,старые рено тоже норм

[@nikomo1908]

Они всегда хотели быть не такими как все. Один Ситроен с гидроподвеской и общей смазкой двигатель- коробка. Чего стоит.Фантомасы короче.

[@nikomo1908]

А ручник на передних колесах у Пежо 608 ! Вот нахуя?!

[@KAKOITO_XEP]

У "французов" все сделано через жёппу.Это вам любой автоэлектрик скажет

[@СимоненкоОлег-д6ы]

@@KAKOITO_XEP это вам любой автомеханик скажет

[@Lfilmsfamily]

Да. Хороший автомобиль. Сам приобрел себе в прошлом году по дешевке. Конечно, далеко не в таком состоянии как Ваш, но тем не менее... . Конечно, двигатель нежный. Алюминиевый блок говорит сам за себя. У меня есть еще Ауди 80 В1 1978 г.в., так там все проще и надежнее, и блок чугунный. Но это авто комфортабельнее. Так вот: пока он попал ко мне, не знаю что ему пришлось пережить. Потихоньку восстанавливаю. Машинка на ходу, но нужно много чего делать, хотя уже и сварочные работы провел, косяки от прошлых хозяев устраняю.

[@alekseitcurcan]

За подвеску торсионную согласен с вами. Она архинадежная!

[@Сергейкороков]

В России до недавнего времени пежо 405 продавался под маркой саманд , который выпускали в Иране

[@ВячеславПименов-л4х]

Точно! Много раз видел голову лошади на машине, еще думал что за марка така, а оказывается, пыж ираньский! ))))

[@alievru]

Ну он не совсем 405

[@KAKOITO_XEP]

Говно.Ржавеет. В Иране то снега нету,а у нас ЕСТЬ !

[@DASSA911]

У самого 405 уже 8 лет танк брал с пробегом 260 и то врятле родной уже 628.000 прошел двигатель всего 2 раза сальники клапанные менял . Объем 1.9 126 лош пушка просто. За 400 тыщ всего 1 раз балку перебирал . Машина служит реально днём и ночью

[@joniblack9097]

Еееххх было у меня 2 таких бензин и дизель классная машина за свои деньги просто класс, простая в ремонте запчасти недорогие. Для начинающих то что нужно. Максим ВАЗ десятка там и рядом не стояла по комфорту и по рулёжке.

[@gozikg]

Супер авто на свій час, маю вже 2-у таку але в рестайлі. Ведучий і половини переваг не розповів про цю модель(… відкритя люка в 2-і сторони; пласмасовий бак на 70-т літрів; корегування фар, тощо) Дешева в обслуговуванні, до тепер їжджу…

[@oleg.bojczuk]

Спасибо за обзор Пыжика! Даёшь обзор на 407-й!

[@7franky777]

Увидел, захотел себе!

[@vladislavketraru7083]

Пыжы у нас в городе не шибко актуальны, у нас чаще 406, 308, 206 и то их по пальцам пересчитать можно уже(( Максим, спасибо вам за тест пыжа этого, был интересен в своё время мне - но таки взял второй меган. Максим, Пыжа 206 тащите на тест, вот настоящая легенда классического ралли(WRC) либо 106-ой, у нас 106-ой в 90-х встречался в Кишинёве, но чаще встречались форд фиеста и опель кадет хэтчбэк. Брат хотел взять рено твинго первого поколения перед клио 94-го что у меня была, но взял клио + у него был рено-19 1994, интересный аппарат был. Рено-19 1994 года хочется на тест, особенно интересен Рено Шафран - он очень редкий у нас в городе, по сравнению с той же лагуной или 19-го

[@mihail.mihailovich]

Лучше Рено 25, ну или Рено 21...

[@vladislavketraru7083]

@@mihail.mihailovich не сказал бы, хотя у меня есть спец по реношкам - он утопленницу рено 21 с обьёмом 3 литра восстанавливал, говорит самолёт. Мне лично не нравится 21 хоть убей

[@mihail.mihailovich]

@@vladislavketraru7083 я имел ввиду что обзор пусть сделает на эти автомобили

[@vladislavketraru7083]

@@mihail.mihailovich рено 21 ещё найти можно и то они очень редкие как и шафран, 25-й я вовсе несколько раз от силы видел, не актуальны 25 у нас

[@ВовкаВовк-с3у]

После 405купил 2109 она прыгает на неровностях шо коза. сейчас езжу на ситроен берлинго торсионные подвески 👍👍клас.. да надо оторвать задницу от дивана разобрать балку поменять подшипнички. Они Подходят от шкворня маза один в один и стоят 4долара

[@ЮрийКрым-к9ц]

Старые французские машины обычно простые и ремонтопригодные. У меня были Рено 11, 19, 21. И был Пежо- 305. Вот там и правда- чудеса. Задняя подвеска с горизонтальными пружинами, мотор с коробкой в поддоне и приводом генератора и помпы со стороны маховика. Но всё чинилось без проблем и недорого.

[@Vladyslav-rc6cb]

Отличный обзор , сам являюсь владельцем 405-того только турбовым дизелем в рестайле , защёлки на дворники не искал но найти ручку кпп оригинал тоже есть проблема , может есть у кого? отзовитесь!А так автомобиль на свои года полностю оправдал себя , езжу два года по обслуживанию реально на сегодняшний день дёшево)

[@ВладимирКоржов-с5г]

У меня тоже пежо405 катаюсь и нет проблем не разу не подвёл , но есть маленькая проблемка двигатель ми16 кушает многовато а в остальном доволен!

[@ddr458]

А как она в бездорожье, по степям, деревням.?

[@oleggouivan4354]

Спасибо, привет из Нью Йорка

[@ВиталийПетровский-к8м]

Ну вот, "Кузница" добралась в гаражный кооператив "Темп" на Малинской.

[@ВладимирМагдебура]

Браво Ps. " Кузница" уже очень давно туда добралась.

[@ВиталийПетровский-к8м]

Там ведь не Кузница, а её союзник OldCarService

[@ВладимирМагдебура]

@@ВиталийПетровский-к8м не только... Если пересмотреть некоторые видео не раз этот кооператив увидите (загадка)

[@vetalvwtal9066]

Макисм, это интересно... Спасибо!

[@ОлександрГордієнко-у2е]

Во время своего визита во Францию в октябре 1985 Михаил Горбачев ознакомился с продукцией завода ПЕЖО и сел восторженный за руль модели 309. Зрители программы ВРЕМЯ подумали, что будут закупать!

[@MATVEI811]

Отличный автомобиль, недавно такой же взял под восстановление, кузов уже покрасил, осталось тормоза и подвеску перебрать.

[@georgijsakopjans1301]

Супер тест ,спасибо

[@КириллШамшурин]

Реставрированная стопудово.Но она реально офигенная.В те годы это было лакшери.

[@KAKOITO_XEP]

Может просто негнилая? На юге франции снега не бывает.Смысл вкладывать в реставрацию ,чтоб продать за 1000-2000$ максимум(там)

[@s-v9705]

❤ это мой первый собственный автомобиль , тоже был 1989 года , двигатель 1,9 бензин. Купил, так как очень нравился внешний вид. Кузов действительно очень крепкий и не ржавел от слова совсем. Но в целом автомобиль не очень радовал, всё время огорчали мелкие ремонты и неприятности с электрикой.

[@ЮрийСедлецкий-ц6ч]

Максим, Добрый день) Написал вам в Инстаграм про то, что у меня есть Пежо 605)

[@TjtsAndroid]

Очень хорошая машина.

[@samantos]

Симпатична машина! А якщо ще спортивна версія Mi16.

[@Nonamersnonamers]

у меня 405ми16

[@СергейБондарь-т5з]

что-то для 110 тыс, вод. сиденье сильно потрепанное 6:35

[@Москва-Петушки-ц9я]

Ага, точно!

[@ВладимирМагдебура]

Как не странно, это только водительская, остальные в идеале

[@AlteSchutze]

Сергей Бондарь может все эти годы не ездил,а приходил в гараж и сидел в тачке))

[@ВладимирМагдебура]

@@AlteSchutze как бы это не смешно звучало, очень похоже

[@СергейБондарь-т5з]

@@AlteSchutze как вариант))

[@nemestniy3174]

Максим, по поводу задней балки Вы правы отчасти: замена подшипников не каждому по силам "в гараже"плюс нужна натяжка торсионов. На СТО( которые еще возьмутся делать) обойдётся в несколько тысяч гривен.

[@n.r.6566]

Я делал сам в гараже,еще лет 10 назад. Ничего сложного. Только вместо убитых подшипников заказал у токаря бронзовые втулки и врезал 4 прес-масленки. Ездил долго и продал без замечаний к подвеске. Потом купил 406.

[@KAKOITO_XEP]

офигенная история

[@mushotadevosyan]

Привет из Еревана , В Иране до сих производ Пежо 405 и стоит как Жигули у нас Персики катается на таких машинох

[@super.otmorozheniy]

Вчера купил такой

[@DronSimf]

Иран их до сих пор выпускает не из-за того, что машина хорошая (а машина действительно хорошая в своё время), а из-за того, что постоянно под международными санкциями находится и не имеет возможности сотрудничества с крупными автоконцернами.

[@redmax4884]

А пежо что маленький?

[@АлександрКакарека-ж4в]

Интересную вы цену назвали. Мои родители в 95 такой дизельный взяли за 6000. Машина была 89 года

[@АртёмКузнецов-х7в8д]

Спасибо за обзор!) ещё бы было бы здорово, если бы вы сняли тест - драйв ситроена с4 купе

[@АндрейМороз-э3ъ]

Видео понравилось, и машина заинтересовала, но в таких видео не хватает Димы Чабана. Сделайте как когда-то хоть один совместный тест драйв подобного автомобиля, порадуйте подпищиков "ветеранов", уверен многим понравится! Спасибо!

[@igorsenkovets3059]

У меня 405, 92 гв рест был 1,6,но поставил 1.9 машина 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@vaneabordeianu748]

насколько сложно менять движок? , проводка, коробка, приборы ? что не устроило в 1.6 ? возможно ли без проблем ставить полноприводную коробку и остальные, кардан, задний мост ?

[@Илья0104]

Именно такие автомобили, были по настоящему автомобилями. Добротные, надёжные, долговечные! А не те платиково-одноразовые игрушки рассчитанные на 100 тыс пробега которые клепают сейчас

[@vladgladkov237]

Spasibo bolchoe

[@ДимаЗахар-д4з]

Классная машына 11 лет отьездил в мотор не лазил

[@jekader]

Красивый экземпляр! Интересно было-б увидеть состояние уставшего автомобиля, который был заменён. Мне кажется, там было более типичное состояние для старого француза.

[@KAKOITO_XEP]

Тут ты вточку попал:у мужика наверное осталось запчастей с авторазборок на этот пыж на 10 лет вперед. Бо постоянно чтото ломалось и глючило.Вот и купил такой самый( а не хотя бы 406).Не пропадать же всяким блокам,платам,датчикам и релюхам. Хотя машинка на ходу приятная.Почти как девятки из Германии

[@makcpoetenko3602]

Спасибо вам.

[@РоманВознюк-ч5х]

Цікаво, але Максим, невже не можна локацію кращу знайти? На гаражах обзор робити не сильно хорша ідея, а машина респект!

[@ВячеславСтанковский]

Состояние супер

[@СтаниславГвоздев-ф4р]

Привет Максим, это хорошая машина и надежная не то что делают сейчас, просто новые иномарки разваливаютца и ценовая планка очень высокая а качество самое главное нету.

[@Vasia_Zaplatkin]

Какой же это маленький пробег (110 тыс.км.)???

[@КонстантинТоропов-ь9ь]

Для 30летней машинки вполне небольшой)

[@Данил-ш3р9х]

Для большинства украинцев это нова машина , еще жизни не знает , увы такие мы нищеброды

[@zwkam]

Это считай только обкатку прошла!)

[@СергейАбрамов-л8ж]

Есть столько здесь-умных рещений...Что и не в каждой брендовой тачке-есть такие инновации.

[@justas525]

Максим когда говорили про ламборгини у вас была оговорка. Пепельницы небыло в канадском Bricklin SV-1. Тест получился на отлично, сам владелец 2 ух классик из 90-х Audi 100 C4, VW Passat B3 с автоматом.

[@ВладимирВиноградов-ъ7я]

Зачем дурить народ?! Ну какой как новый Пежо??? Кузнец ведь все прекрасно сам понимает, что на 110 т. км. не может быть такого салона, в т. ч. с дырой в боковике и протертой до дыры (!) подушкой - все это в кресло водителя. Диски крашенные, все уколхожено, руль утерт - он просто лысый )

[@ИльяСидельник-у5э]

Согласен!

[@KAKOITO_XEP]

весь кайф обламал

[@vaneabordeianu748]

пробег ряльно побольше, где-то 200-250 тысяч, у меня 300 и он немноженько хуже выглядит, но видно что авто сохранилась по лучше моего сарая

[@Wartet]

Крутая машина ты топ

[@Алексей-х3н2м]

Когда сравнили француза с 10-ой, я рассмеялся. Сам ездил на Ниве, 4-ке, 5-ке, 6-ке, 9-ке и 10-ке, потом стал пользоваться старыми иномарками, это земля и небо, на иномарках 15000 в легкую, на наших 150 страшно. Касаемо французов, то были Рено-19 и Пежо-406, нареканий никаких, так же ездил на Форд Мондео 1, Гольфе 2, Фиат Пунто, Тойота Карина Е. Киа Прайд. да вроде и все. P.S. Про Дэу нексию вспоминать не стал, хоть и владел, потому как за машину и не считаю.

[@ВсеволодДзюба-д7з]

Вы по Украине ездите? Есть интересный экземпляр Toyota Corolla EE 80 1.3 liftback 1987 (последнего года выпуска) красного цвета с автоматической коробкой передач. Сделаете обзор? ( Машина не продается).

[@FanatOf80s]

У вас есть Ашан и Декатлон!? Завидую!

[@raufnamiqoglu898]

Вы не сказали о ГРМ. Привод цепной или ремень?

[@ВладимирМагдебура]

Все двигателя на этой модели на ремне

[@dmitryibikus7076]

Проездил на рестайле 405 более семи лет, кроме выпускной системы ничего не ломалось. Заморочка - ремонт задней торсионной подвески, высыхают игольчатые подшипники. Так же теряет герметичность багажник. В общем, самые приятные впечатления!