МАШИНА & МОПЕД / Honda City Turbo и Honda Motocompo / ZIS

[@filbi4855]

Правый руль!!! Это же целое непаханное поле, целая кипа интересных историй!! Дядя Ваня, спасибо Вам, что решили открыть новую главу!

[@ilmcracer145]

Да, австралийцы тоже интересные машины делали.

[@Migachello]

Просто копии европейских и американских автомобилей. Ничего особенного.

[@DK-zx4oh]

Ура!!! Обзоры правого руля начались!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍 Лайк автоматически!!!

[@aloisschiklgruber1923]

вы на марке наверное зажигаете)

[@aloisschiklgruber1923]

@@2djf6363bdu намотать на столб тоже обязательное условие? 😂😂

[@РадимКуклачев]

И чооо

[@ГрафАмурский]

На крауне

[@ГрафАмурский]

@@aloisschiklgruber1923 на столб тазы хорошо мотаются. В них не сесть. Стыдно.

[@gzorjik5636]

Ну наконец-то настоящий рисовый JDM подъехал. У японского автопрома немало интересных автомобилей с не менее интересной историей. Спасибо за выпуск. С нетерпением жду продолжения знакомства с правым рулём.

[@diekini1508]

Дядь Вань! Для нас, кто живёт за Уралом, праворульки это нечто родное. Делайте больше выпусков про них. Там очень много очень интересных машин.

[@sergiotln7467]

Ну да ,а вообще праворульки это металлолом.На зппчасти и на металл.Нигде больше спросом не пользуются

[@diekini1508]

​​@@sergiotln7467 А не металлолом что? УАЗ? Может гранта? Глупо не признавать, что в электронике и автомобилестроении мы отстали от них навсегда. К моему глубокому сожалению.

[@Dima415]

​@@ДиасИскаков-х8п у японцев левосторонее движение ☝🏿

[@Евгений-х6у1н]

@@sergiotln7467 это потому что у вас там на западе или в Сибире действительно почти одно японское старье гоняет 20-25 летнее, остатки того, что завозили в начале и середине 2000-х, которое смахивает на металлолом, вы другого просто не видели. Приморье, Хабаровск, Сахалин, Амурка - довольно много 3-5 летних японцев разной ценовой категории, которые далеко не металлолом, в отличии от Гранты и Патриота, и технически более продвинутые машины, чем эта ваша Веста. А насчет пробегов за 100, не все же машины используются в такси или доставке, за 3-4 года редко кто из японцев наезжает 100 тысяч, вполне можно найти машину с реальным пробегом 30-50 тысяч, а не ваши эти отжатые ушатанные европейки с пробегом 200+, которые типа не металлолом

[@jdm41rus]

@@sergiotln7467дааа, свежая Honda Stepwgn по цене Ларгуса это точно шлак, ага)

[@KsyPsy]

Очень симпатичный Ситик! Бешеная Табуретка! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@jeepgarage6029]

И вправду бешеная табуретка😂😂😂

[@UA-mi7yh]

Не, скорее бешеный турбо тапок

[@jwserge]

где тут симпатичный, ты чё??? обычная тубаретка! Элегантная - это наша ВАЗ 2103! И объясните мне: ЗАЧЕМ делать машину коротышкой? чтобы жизнь малиной не казалась? Зачем делать жёсткой?!! чтобы булки тренировать???

[@igorrotanov6158]

Дядя Ваня, наконец! Очень хочется смотреть от Вас ролики про японский автопром. Приятное видео и размеренный, граммотный рассказ. Как всегда. Но про японцев. Не как у гореобзорщиков понторезов. Ни пуха ни пера в следующей охоте 😉👍

[@ДВжитель-ч5р]

В начале 90-х такие завозили на ДВ в больших количествах. У товарища была такая, дула дай бог каждому! Чем мне нравились авто из 80-х, так это тем, что даже у таких табуреток сзади была независимая подвеска. Сейчас тупо воткнули бы балку.

[@АлександрПопов-и5е]

главная прелесть японских авто 80х и первой половины 90х, их делали ИНЖЕНЕРЫ, а не маркетологи.

[@user-wh7pb9uh7p]

Мы в Ванино на таких гоняли в 1991-93

[@MrHalturIn]

@@АлександрПопов-и5е как ещё вам всем не надоела эта идиотская фраза про инженеров и маркетологов, которая не имеет с реальностью ничего общего?

[@ffdp6756]

@@MrHalturIn фраза заезжена, да, однако это чистая правда, бессмысленно с этим спорить чел)

[@MrHalturIn]

@@ffdp6756 это глупости. Поверю, что маркетологи не притрагивались к машинам в СССР. Там не нужны были маркетологи, любая телега с колесами была роскошью. За границей, к примеру в США, 60-70 годах, расцвет эпохи маслкаров, о которых обожают говорить эту заезженную фразу, из инженеров думаете перло столько энтузиазма, что производители каждый год выпускали фейслифтинги своих моделей? В мире, где существуют деньги, где надо продавать и конкурировать, маркетологи определяют, какой должна быть машина, чтобы её захотели купить. Если вам нравятся старые машины(как и мне), значит маркетологи тогда очень хорошо поработали. И так везде, потому что Джо должен захотеть Крайслер вместо Форда, Ганс должен захотеть Мерседес, а не БМВ и Хаятэ должен захотеть Ниссан вместо Тойоты. Фраза в общем из разряда "Раньше трава была зеленее", и ничего правдивого в ней нет.

[@yarikmatrosov9137]

Дядя Вань, я думаю вам стоит и дальше знакомиться с правым рулём) Особенно с тойотой краун, они явно вам понравится! Да и музей отличный, бывал там, особенно во времена, когда можно было в машинах посидеть, было очень круто!

[@zzroc]

О ДА!!! 110 Краун моя наверное самая любимая машина. Но только после 13 Сливы!

[@всибирьвесьснегубирать]

@@ТеплотехникиИстребитель Сенчури, предел комфорта и технологий.

[@ГражданинИкс-ш7ч]

А сейчас нельзя?

[@lencery6538]

​@@ГражданинИкс-ш7чнет, запрещено теперь. Спасибо вандалам-посетителям

[@РустамХарцызов-х7я]

Потрясающий автомобильчик))) вот такая и должна быть Хонда, динамика не столько от высокой мощности, сколько от низкой массы )

[@MrDrow-bi9js]

мини шаттл по форме))

[@Old_Mutant]

И не скажешь сразу, что модели 40 лет - смотрится отлично, симпатичный автомобильчик👍благодарю за обзор👍

[@jwserge]

ну, для олд-мутанта :)))

[@mircocrocop2434]

Дядя Ваня, требуем полную экскурсию по этому музею

[@starikxo]

По ЗИЛу в начале 80-х такая ездила, даже кажется две но разные. ЗиЛ закупал в Японии прессовое оборудование, в качестве бонуса к станкам, такие машинки прислали. Машинки катались по территории ЗиЛ без городских номеров.

[@alexmmx4315]

Была ещё с600 Она стоит в музее завода зил

[@НиколайШабалкин-г1п]

Спасибо.

[@РодионКатренко]

​@@alexmmx4315и её даже не пропили на металлолом????

[@АлександрРоманов-ц9я]

Да, были времена инженерного полёта.

[@chopniy_VALET]

А сейчас машин хочешь сказать нет интересных? Ты китайские электромобили видел? Хватит жить прошлым, сейчас тоже много уникальных инженерных решений

[@Dvemer89]

@@chopniy_VALET Нет, интересных нет, они сейчас все примерно одинаковые, размазанные фары, пластиковые арки, у кроссоверов высокая морда кирпичом с большой решеткой радиатора, внутри всё зашито пластиком с ничем не примечательным дизайном, сидения в 90% случаев конечно же чёрные и из синтетики, совершенно идиотское торпедо с торчащим и неубирающимся планшетом, приборы тупо на экранчике, где то подстаканники, кнопки на руле, всё типичное, ну чуть разного дизайна, не суть. Удивительно что всё это "великолепие" одновременно и стоит бешенных денег, 2-3-5млн слишком дорого для такого и одновременно это унылая унылота которая обесценится через полтора года следующей про-макс-плюс-эко-электро версией. Как то так.

[@tweetyyyyy]

Дядя Ваня, Спасибо за очередной прекрасный выпуск ! Приятно видеть знакомый автомобиль😅

[@andru069]

Даешь больше правого руля ! Очень хочется увидеть обзоры таких авто от дяди Вани !

[@skynet777_]

Правый руль доброй охоте, не помеха, Иван Сергеевич 👋🏻

[@продвинутый_юзверь]

В первый раз Honda City первого поколения я увидел в детстве. На вкладыше жвачки "Bombibom". Вкладыши от "Turbo" тогда были самый шик, но увидев City надолго влюбился в маленькие японские автомобильчики. Как-то вот современные кей кары не впечатляют так.

[@ЮлияМосквина-л5с]

Да,да,да!а я то вспоминал-где я её видел!!!

[@ИльяИванов-ъ6б]

То была кстати не сама Хонда Сити, а ее масштабная модель

[@atv761]

Современные кей-кары очень неплохие. Взял с Японии Сузуки вагон Р 0,7 турбо. Уже пол года катаюсь, вообще прикольный автомобильчик. Бешеная табуретка

[@jwserge]

То есть? Если поставить рядом две машины - эту табуретку и новенькую ВАЗ 2103 - ты выберешь ЭТУ? :))))

[@ЮлияМосквина-л5с]

@@jwserge если экспорт-то нет. А если серийник-то, хонда рулит))))

[@ВикторГранат-м5б]

Это чудо-автомобиль! Моя первая машинка Хонда-сити, с турбиной!👍 Ребята, эта красотка очень резвая, когда давишь на газ, через пару секунд начинает работать турбина и тебя, от набора скорости прижимает к спинке стула, как в самолёте! Много приятных воспоминаний. Это настоящий автомобиль, - не мыльница одноразовая, какие делают сегодня.

[@ИванГригорьев-й9ъ7е]

Великолепная история и как всегда подача на высоком уровне!!! Конечно продолжайте!!!

[@vladimir.3855]

У знакомого была такая машина.... Ощущение, что она внутри больше чем снаружи.

[@ZeroSen07]

Японцы умеют делать, так и есть.

[@artyomkorolevskiy4664]

О, надеюсь это начало большого цикла выпусков из данного музея!

[@РусланЛаубган]

Спасибо Японии за счастливое детство. Всё что в этом Музее, мы на ДВ это всё трогали, щупали, и Восхищались многообразием и оснащением!

[@box_65_khv]

Почему сразу в прошедшем времени?) Тут на ДВ мы на них продолжаем ездить в режиме эвридэй)

[@notelistener]

Супер, давайте еще про праворульки, это такой интересный мир чудесных автомобилей! Сам был противником, в духе "а зачем оно надо". Но получилось, что довелось перегонять праворульный лексус 2005 года, так понравился что продал джетту 16го и купил его

[@Алекс-б8ы]

​@@ДиасИскаков-х8п много разной техники уже запретили. Но смотреть обзоры на неё тем не менее очень интересно. Не порите чушь!

[@user-wh7pb9uh7p]

Моему другу отец из рейса из Японии в 1991 году привозил Хонду Сити турбо серебристого цвета и мы гоняли на ней где то месяц потом на Цивик пересели, затем на Ниссан-Датсун и тд.

[@СергейНагребецкий-ч7н]

Иван еще "Subaru Domingo"не видел. Вот это шедевральный японский микроавтобус. 4WD, с опозитом в багажнике.

[@Kam-Kuth]

Спасибо за правый руль - дальневосточники прониклись уважением )) Хонды эти еще можно найти, к слову. Состояние не очень, увы годы берут свое, но ценители есть и восстанавливают.

[@Radomir2149]

Сто лет уже не попадались.

[@alekseydev4367]

И радостно смотреть подобные видео, видя что такие замечательные авто живы - здоровы и печально, что больше за такой тачкой в салон не придешь...

[@helloslayer666]

Ждем полный обзор на такой музей

[@ffdp6756]

Старенькие хонды все классные) У самого уже третья по счету, очень надежные и сбалансированные машины.

[@МихаилПавозков]

А нормально ли у этой хонды задние колеса домиком,развал большой?

[@belarium4637]

Дядя Ваня, рассказывай дальше про правый руль, очень интересно

[@goodman5712]

Правый руль-это особый мир и особые ощущения!Последние 20 лет езжу исключительно на правом руле.Не пожален ничуть.На одной из моих машин(мазда бонго вренди 2002 года),а владею ей с 2007г.,досихпор стоит родной аккумулятоп т.е. он исправно работает уже 21 год!Эти праворульки достойны внимания!

[@FinIk51712]

Браво, Иван Зинкевич! Продолжайте JDM-ную тему. Очень интересно. Особенно автомобили 80-х и 90-х (а не современное гав...но😂).

[@островчудес]

Ах, как нам (ДВ)близка и понятна праворульная тема! Всем привет с Сахалина!)

[@stanislavzaremba3445]

Непатриотичненько как то? Не находите?

[@Kam-Kuth]

Привет с Камчатки, друже ))

[@Kam-Kuth]

@@stanislavzaremba3445 ты с какого смартфона пишешь? "Зенит", может "Заря" или "Союз"??? Ты патриотизм и идиотизм не путай. Есть элементарные вещи, не имеющие отношение к любви к Родине. В конце концов после Великой Отечественной в почете были зарубежные фотоаппараты, например, те же ветераны ценили такие "трофеи", но их то в патриотизме не упрекнуть. Так что не будь как наши небратья с хутора - таким же узколобым кретином.

[@colakube4722]

​@@stanislavzaremba3445 Родное государство с рыночной экономикой позволяет выбирать лучший продукт. При чем тут патриотизм вообще?

[@stanislavzaremba3445]

@@colakube4722 патриотизьм всегда при чем)). Буржуины там, гейропа, омерика для вас пустые слова? 😁

[@РодионДенисенко-в4в]

Сергеич салют, классную ЗАЖИГАЛКУ откопал! Да еще с мопедом впридачу, круто.

[@6y6y6y_blya]

Дядь Вань, давай больше пруля! Там есть про что рассказать и на что посмотреть

[@СергейМишин-ы2о]

Дядя Ваня! Продолжай знакомиться!!! Этот музей просто чудо какое то!!! Все их ХОЧУ!!!!

[@КириллТрушин-г8ц]

Спасибо за видео! Интересно будет увидеть обзоры и других японческих авто от Вас)

[@АнтонАнненков-з6х]

Спасибо, дядя Ваня! как в молодость вернулся))).

[@АндрейАладов-ш2д]

Прекрасная экскурсия! Отличное видео!

[@igorhamershmidr1305]

Дядя Ваня контент супер. А можно небольшую экскурсию по возможности. Просто я живу в глухой деревне и у меня не возможности посещать различные города и выставки ,а мне очень нравятся ваши обзоры и японские автомобили. Заранее благодарю вас за понимание.

[@РоманРеутов-р9о]

Дядя Ваня, ты удивительный человек, получается что ты не авто блогер, а авто историк, к тому-же единственный на просторах ютуба, респект!!!

[@axyetbdajte2]

Контент просто разбавил своими красками предидущие видосы ! Спасибо дядя Ваня и Команда !

[@НиколайМихалыч-д3л]

Иван, вы вернули меня в детство. Прекрасный выпуск, отличный автомобиль, великолепный музей. Я из Хабаровска, поэтому эта тематика мне знакома, близка и любима. На заднем плане мелькнула серая Toyota Corona Exiv. Был у меня такой автомобиль с системой 4ws (рулят 4 колеса) . Снимите сюжет про эту машину!!!

[@АлександрПетров-й6ю]

Была такая в 1994 году. Очень маневренный и динамичный автомобиль😁👍

[@Dobroe-Prividenie]

Спасибо за воспоминания ! Была у меня такая. По ощущениям она внутри больше чем с наружи.

[@Jan-Jak-Pidjak]

Появление молодого Зенкевича вывело на ностальгическую слезу😭

[@НиколайНикитин-ж5е]

Только сегодня были в этом музее. И нам сказали, что Иван Зенкевич снимал тут три сюжета. Вот и первый. :)

[@CHITAGOSTATE]

Ждём обзоров на старые японские грузовики... Поистине бессмертная техника..

[@Co6aka_6ackepBuJleu]

Чёт проорал с молодого Зенкевича😂😂 Ну, дядь Вань, рассмешил от души)

[@user-hv2ws5wj7b]

Дядя Ваня спасибо вам за интересное видео!!! Удачной вам охоты!!!👍👍👍

[@Nikola25111]

Возле моего двора в гараже живёт точно такая же только синего цвета. На МКПП и турбо. Хозяин видно довел до идеала, в очень хорошем сохране. Я с Владивостока😊

[@kanal_Zhizn_Invalida]

Иван приветствую, как у вас интересно получается рассказывать! Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!

[@Ilya26makimov]

Дядя Ваня спасибо что стали рассматривать правый руль там много интересного 👍

[@nov3585]

Наконец-то правильный руль! Самые интересные автомобили!

[@stanislavzaremba3445]

Чем же он правильный?

[@colakube4722]

​@@stanislavzaremba3445 Изначально машины были с правым рулем

[@Kam-Kuth]

Помнится в Топ-Гир Джереми шутил так )) правильный и правый - одно слово - Right )) Левый, соответственно - Unright )))

[@nov3585]

@@stanislavzaremba3445 хороший руль левым не назовут

[@stanislavzaremba3445]

@@colakube4722 Изначально и скорости не те были, и две с половиной машины на весь город..

[@alberthofmann578]

В габариты кейкаров ее и не собирались очевидно вписывать: она не только по длине не проходит, но и по ширине, и по максимальному объему двигателя. Ограничение по ширине для кейкаров начала 80х было - 1.4м, а Сити - 1.57м, а объем двигателя ограничивался 550 кубиками (сейчас 660), тогда как в Сити двигатели были 1.2л.

[@67AlmazRus]

Японоязычная часть Википедии говорит что Джаз создан не как кейкар, а замена уходящему Цивику с 1,2 л в другой класс , повыше с 1,5 л. У Цивика первого поколения были взрывные продажи по всему миру, особенно в США. Нужна была смена поколеия с достойным результатом. У Хонды был небольшой опыт экспорта кейкаров 360 и Z 72 года , даже в США. Но видимо не совсем хороший из-за слабых движков. А на то время, в 80ые Хонда уже действительно не заморачивалась на производство кейкаров, за исключением микробаса Acty - её захватил экспорт, где кейкары не важны - нет преференций от других стран.

[@kaktonet]

Уверен, что АвтоВАЗу, и сейчас, спустя почти полвека не сделать подобный автомобиль. А ведь он и сейчас пользовался бы спросом.

[@jwserge]

покемонская тубаретка??? Тебе нужна табуретка вместо элегантного комфортного ВАЗ 2103 ??? Когда боженька гневается на человека, то он чего его лишает???

[@ЕвгенийЛихошва-э1з]

Вот теперь то это, моя молодость, 😊 спасибо большое за обзор. Скупая мужская слеза. Как хорошо и давно это было. Большой привет из Владивостока.

[@hostaloff]

на дроме простреливает

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Привет земляку из Варшавы.

[@NikitosSemit]

Оооо круто давайте почаще правый руль Японии

[@ПавелКоденко-г7х]

Ностальгия!!! Была такая в 1989г. Класс!!!

[@vitalioz]

Świetne auto.Serdeczne pozdrowienia dla wszystkich Rosjan.

[@jwserge]

неожиданно! :))) У вас там остались рассудительные поляки?

[@СергейСоловьев-щ8в]

Дядя Ваня красавчик! Такие нам эксклюзивы показывает!!! Спасибо Вам, Дядя Ваня!)

[@akc7470]

Дядю Ваню! посмотришь, и настроение подымается 😂👍

[@473flame4]

Наконец-то вы открыли для себя японцев, жду новых выпусков

[@Шкипер-щ3р]

Иван сопротивляется оказывается прулям. Вон оно че Михалыч...а я то все думал почему он боится обзор на легенду - Марк 2 100 сделать. Боязнь признать превосходство....и как бы правый руль не комильфо. Ну да ладно - главное начать с малого - с этой красной шушпайки и потом глядишь разработается и уже крауны с марками пойдут.

[@NikitosSemit]

Да будет крутоооо

[@Human_Anger]

100 это не легенда, 90 ЛЕГЕНДА!

[@ФеликсДзержинский-ю4ч]

Я тоже не люблю правый руль, хотя японские авто уважаю. Правый руль для меня это какая-то неполноценность, неправильность, ущербность. Да, понимаю, что все это надумано субъективно, но машина с правым рулем и не машина вовсе, а так - чудо-юдо какое-то.

[@NikitosSemit]

@@ФеликсДзержинский-ю4ч ты не прав правый руль топ

[@chelik_lv]

когда марк стал легендой? легендой японского автопрома можно назвать какой нибудь развалюшен, импрезой, селикой, нсх или с2к а никак обычный сарай из 90-х.

[@ЕвгенийФокин-т8ы]

Да машинка похожа на Оку!!! Спасибо за Ретро вставку!!! Давай Дядя ваня обозревай Японки мне как человек, который прожил 25 лет в Амурской области интересно узнать пр каждую из них!!! Много знакомых авто я заметил на заднем плане!!!

[@slavak974]

Лайк за пруль, чтоб мы на ДВ делали без японского автопрома , 20 лет ездил на прулях, тут черт дернул взять левый, нового корейца, задиры в цилиндрах на 60т пробега , продал нахер и опять на качественный правый, не дай бог опять на левый и тем более, китай.

[@SamokEV]

Да наконец-то! У нас тут за Уралом правый руль - больше половины рынка занимает, а на Дальнем Востоке некоторые даже никогда и не ездили на левом руле

[@alexkeaton3881]

Олдскульный правый руль 🤩

[@skymailpisemnet]

ну наконец-то что-то стоящее и интересное! может даже подпишусь...

[@icedinamic]

Ну наконец то !! Правый руль!! JDM

[@jenykorp81korp8]

Мы тут с дальнего востока смотрим и что-то родное увидели ! А помягче хочешь на краун обзор сделай я на четырёх поколениях отъездил вот там комфорт☝️

[@alexnrockmusic]

Какая изящная коробочка 😎

[@АндрейДеньгов]

в своё время привозили их немеряно. обычные модификации были весьма овощными. но именно модификация "турбо" была нечастым гостем. называли их "бешеная табуретка". и действительно, гоняла эта букашка просто офигенно! помню, одноклассник рассказвал, как они со старшим братом на "крузаке" пытались нагнуть такую на трассе Холмск-Ю-Сахалинск, но нихрена уних не получилось. )) На видео машинка в стоке, но очень часто на них японцы ставили расширители арок и широкие диски, вот они выглядели вапще огонь! кто б знал, что через 20 лет эта машинка станет историей...

[@flali1979]

а потому, что нефиг детством страдать. Машина, для того, чтобы иметь выгоду в хозяйстве и т.д. А во-вторых, кому-то охота погонять - пусть записываются в автогонщики, участвуют в соревнованиях. С этого действительно будет толк!

[@Oleksii_Ivashchenko]

Дядь Вань, вы для себя открыли прекрасный мир, после чего вы забудете про немецкий автопром 😂

[@всс-ш4т]

140 мерс наголову выше 140 крауна тех же лет и последняя карола не лучше вага стопудово

[@АлександрМ-ж4н]

Ага, все забыли про немецкий автопром. Но, как только деньги появляются, бегут покупать бмв с мерседесами.

[@M50B25nonTU]

Вонючий праворульный рис интересен только нищебродам с востока, даже якудзы ездили на немчуре))))

[@M50B25nonTU]

Вонючий японский рис интересен только нищебродам с дальнего востока, и то потому что япония рядом, даже якудзы ездили на немцах))))

[@OmedBat31]

Дядя Ваня , мы только будем рады если вы будете рассказывать про японские автомобили , заранее вам спасибо

[@ДмитрийЛобанчиков]

Спасибо за выпуск) А у нас до сих пор на Гранте 90 л.с. ставят и это в 2023 году Японцы поражают! а мы куда-то свернули не туда...

[@tonyvredonyyermacoff5435]

А мы туда и не поворачивали никогда, вот ответ где

[@box_65_khv]

У них был экономический бум, люди стремительно начали жить хорошо в 80х отсюда все многообразие предложений на рынке. А мы хорошо жить и не начинали, народ не богатеет, вот и нет интересных машин.

[@точкатирэ-к3г]

Эх, были же автомобили!!! Спасибо дядя Вань.

[@Wolf-ib9xc]

Это легенда ребята

[@alexandermorhat2444]

Мечта

[@АлександрКовтун-я5с]

Класс, побольше о правом руле.

[@KATRAN2012]

Больше - "Пруля" на канале! Привет, с ДВ!

[@alexeysharapov9715]

Мало того что спортивный автомобиль, так ещё и японский, ещё и Хонда, да не простая, а единорог Сити Турбо! Большое спасибо, дядь Вань, порадовали. Может, Хэнсон по вашему примеру наконец Хонду возьмёт на обзор 😊

[@ФонГадке-ц5т]

Хуся и Пизя дружат.

[@МишаИбраев]

Пиха и Хуха дружат 😂😂😂

[@ВладиславМуравьёв-ъ5ц]

Иван, благодарю за обзор , неужели снизошло внимание на истиных японцев ) . Позади вас стоял crown,вот это тема ! Одни только моторы чего стоят ! Ещё раз спасибо! Обратите пожалуйста внимание на настоящее японское качество. 👍

[@КириллЛазарев-н1о]

с 1.2 100 сил снять - хороший результат у tsi 1.2 моего 105 сил на 8клопе. машина супер это я про Хонду турбо. выглядит даже сегодня великолепно я бы такую хотел....

[@ЛейтенантДэн]

У меня рено мотор турбо если быть точным 1149 кубиков тоесть даже меньше чем 1.2 грубо говоря 1.1 мощность 101лошадка и 155 момента тоже удивился когда услышал характеристики хонды

[@POH4IK72]

На заднем плане 131ый crown, обзор на него бы) хорошая машина, только тёплые воспоминания остались о ней и Марк бы ещё в 81 кузове обзорчик)

[@ФонГадке-ц5т]

Дзубурду мурту мухурту. Кырлапуздра с пивами и фантаклизьма на прюхохе с казявами цыцбло. 😮 Шмыкындрык! 😭💨

[@david-1971]

Что???

[@stanislavzaremba3445]

@@david-1971 да шмыкындрык же!!

[@stanislavzaremba3445]

Сиктым пиздым! 😐

[@ВасилийИванов-ц4т]

Омае ва мо шиндейрю!

[@david-1971]

@@stanislavzaremba3445 ой Вэй тогда понятно

[@Vlad.Tarassov]

Катался на такой. Тоже красная и тоже турбо... но турбина там увы, умерла и другой было не достать без переделки выпуска и много чего ещё. Из плюсов - она внутри больше, чем снаружи. При моём росте 186 я там комфортно разместился. Даже без турбины она вваливала чуть хуже цивика 89 года с двигателем 1,6 что я считаю очень достойный результат. Вообще удивительная машина, а мопедом в багажнике её сейчас вообще не найти.

[@Oleg.Gorebox]

Оку видно с кого срисовали,с гей кара,как сказано

[@Oleg.Gorebox]

@@user-su1gq6rb4r или дайхатсу шарада

[@МаксимМачукаев]

Сделай обзор на весь этот гараж. Весь выпуск пытался разглядеть тачки на заднем плане. Может сурф там есть или еще Хайлюкс старый

[@nov3585]

Иван такой смешной - руль слева ищет))) привык к рулю в бардачке😂😂😂

[@АлексейВикторович-ь4й]

Наконец то Мы увидели Японскую ОКУ!!!!!!!!!!!!!! БРАВО!!!!!

[@mans5813]

Как же это прекрасно. Грамотный человек с грамотно поставленной речью, рассказывает про jdm

[@d_mas73]

Ура!!! Дождались ПРуля! Музей классный. Давно хочу туда

[@ПавелАндронов-с3ь]

Шикарный ролик!!! Дядя Ваня, ждём продолжение пруля!

[@АлександрАстанин-ю4н]

Ура Иван Сергеевич . Продолжай обзоры правого руля. 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@sanyaskin]

От души порадовали сердце старого JDM щика! Спасибо и побольше машин с того музея!

[@ШурикБалаганов-г1м]

Покемоно мобиль 😊. Милый милый покемон. Ох как сейчас нужен он!!!

[@dr.christmas1882]

Неожиданно было увидеть от дяди Вани обзон на city turbo! спасибо)

[@kOSTb19999994]

Ох уж этот дуэт Сити турбо и мотокомпо из аниме "Вы арестованы!" :)

[@АлександрРамм-п7и]

у моего отца была турбо 2 черная. офигенная машина