Peugeot 205 GR - Rénovation - 10 - Echange des soufflets de cardans, cales de barre stabilisatrice

Dans cette série de vidéos, je démonte ma voiture pour un diagnostic général, un nettoyage en profondeur et le remplacement des pièces qui doivent l'être !

[@davidbataille406]

Merci pour ce tuto. Pas évident apparemment de changer ces soufflets. Je dois changer le soufflet côté boite du cardan gauche. Mais je vais prendre mon temps en montant un cardan neuf en attendant et quand il fera tres chaud, je reparerai l'ancien ;-) Merci pour les prises de vue. C'est tres clair

[@lesvoyagesdegrossourcils]

Merci de votre commentaire ! Oui, par temps plus chaud, ça passera mieux, mais ça reste un vrai moment de solitude... l'idée de mettre carrément un cardan est bonne aussi.

[@mustang6546]

Bonsoir, Je te partage le peu de savoir que j'ai dans ce domaine. Pour les soufflets de cardans en effet pour ce genre d'appareil il faut des soufflets universels qui sont plus souple mais aussi moins résistant dans le temps. Pour monter des soufflets d'origine il faut démonter le cardan coté roue, je veux dire par la qu'il faut démonter le tripode pour pouvoir passer le soufflet et ensuite remonter le tripode. C'est plus compliqué. Perso moi je monte des universel à l'aide d'une bouteille de badois que je coupe au diamètre du bol du cardan, bien lubrifié à l'huile moteur et ça rentre tout seul.😉 Pour les silen bloc de barre stab oui il faut mesurer le diamètre de la barre il existe 3 diamètres il me semble.

[@lesvoyagesdegrossourcils]

Salut mustang. Oui, merci pour tes remarques, j'ai compris trop tard que je ne pouvais installer que des soufflets universels. J'ai pas voulu me lancer dans le démontage du tripode car j'avais acheté l'outil d'abord et ensuite, j'ai eu peur de garder du jeu ou je ne sais quoi après remontage car les cardans de 205 de ce type commencent à ne plus être dispos... Quant aux cales de barre stabilisatrice, je me suis évidemment planté lors du premier achat, persuadé (à l’œil) que c'était du 22mm sur ma voiture et non... C'est du 20. Pas grave, ça avance quand même ! A la prochaine.

[@jmljeanmi3373]

Bien joué! Pour le soufflet récalcitrant j'aurais tenté de le chauffer dans un seau d'eau bouillante, mais sans assurance que ça réussisse...

[@lesvoyagesdegrossourcils]

Bonsoir JeanMi. Ben oui, j'ai été un peu déçu par l'outil mais j'avais mal lu la notice, il faut dire.... Il est bien spécifié qu'il est efficace avec des soufflets universels et pas ceux d'origine... J'aurais pu m'en sortir avec une bouteille je crois.

[@fredericlecourt8424]

les trempés dans l'eau bouillante pour les assouplirs ..

[@Max-ty1js]

Je pense qu'il faut que vous fassiez un concept nouveau : Le Maths'Garage de Gros Sourcils. Un garage avec des cours de maths et de la mécanique. À 20 ans il faut mieux ouvrir un garage ! Pensez à accueillir les poids lourd !

[@lesvoyagesdegrossourcils]

Salut Maxou. Oui bien sûr, j'accepterai les poids lourds, il faudra juste que je change ma presse : une 100 tonnes ça ira pour ton car ?

[@Max-ty1js]

@@lesvoyagesdegrossourcils ça sera un peu juste je pense ... 😅

[@lesvoyagesdegrossourcils]

@@Max-ty1js Bon je commande une 200 tonnes ?

[@Max-ty1js]

@@lesvoyagesdegrossourcils Voilà, parfait ! J'arrive au plus vite ^^

[@jeanlucskowron7918]

Bonjour, toujours au top tes vidéos. Quid de la toyota, plus de nouvelles ? Cdt

[@lesvoyagesdegrossourcils]

Bonjour et merci de votre commentaire. La Toyota a avancé, dans certains milieux on parle même de petits miracles à venir... J'ai programmé une vidéo pour dimanche 20 novembre et une autre le dimanche suivant qui devrait valoir son pesant de sushi... A bientôt.

[@jeanlucskowron7918]

@@lesvoyagesdegrossourcils Merci pour ces nouvelles, pas de sushis, je serais là Cdt

[@user-bs7wr5uq2e]

Bonjour , merci pour la video , je me demande comment savoir si c'est 22 ou 20? Si on ne mesure pas la barre stab? Exemple : 20 pour les tu et 22 pour les gti ? Merci

[@lesvoyagesdegrossourcils]

Salut et merci de ton message. Il faut absolument mesurer au pied à coulisse, il y a eu plusieurs montages, ce n'est pas forcément en fonction de la finition ou du modèle. Prends ton pied à coulisse !