repose culasse, embrayage, boite, turbo, etc... Scenic 2 1.9 dci 120ch F9Q jour 15

#scenic #1.9dci #pmbricoleur
*
Liste des outillages utilisés dans la série sur la dépose révision repose moteur Scenic:
Les clés:
- Coffret de clés à douille hexagonales avec cliquet: amzn.to/3oaQNa2
- Ensemble de clés torx mâles et femelles: amzn.to/3GeVAgR
- Douille spéciale clé à bougies: amzn.to/3s5bV2H
- Clé dynamométrique 1/4" de 2.2à15Nm: amzn.to/3INwE1M
- Clé dynamométrique 1/2" de 27 à 203Nm: amzn.to/3oa0bLg
- Ensemble de clés à oeil à cliquet: amzn.to/3KVc8Ow
- Rallonge douille 3/8": amzn.to/3HCHwiV
- Clé à cliquet extensible 3/8": amzn.to/3ofIJVl
- Adaptateurs pour douilles 1/4 - 3/8 - 1/2": amzn.to/32UOosI
Les kits:
- kit test de compression: amzn.to/3GegGvV
- Kit dépose/repose joint queue de soupape: amzn.to/3rlh3AD
- Outillage repose segments: amzn.to/36uhsZO
Les outillages électro portatifs
- Clé à choc 500Nm: amzn.to/3ucpIH9
- Visseuse à choc 60Nm: amzn.to/3HcNYgg
Les consommables:
- Graisse cuivre: amzn.to/3KSudgb
- Gants nitrile noir: amzn.to/33VH8NS
- Marqueur Professionnel Ecrit métal blanc: amzn.to/33VuBtL
*
Motivez le créateur de cette vidéo, Likez, Partagez et Abonnez-vous en Activant les notifications (la cloche), MERCI!
A bientôt sur cette chaîne
*
D'autres vidéos sur / philippemuratbricoleur
Suivez-moi INSTAGRAM: / pmbricoleur
Rejoignez cette communauté de bricoleur et soutenez cette chaîne :
/ @pmbricoleur
Découvrez toutes les vidéos sur la mécanique auto:
• Tutoriels Mécanique AUTO
Ou sur le travail du bois:
• Tutoriels: Travail du ...
Les titres musicaux utilisés dans mes vidéos sont issues de la bibliothèque audio KZbin. Merci aux créateurs musicaux.
Ma chaine secondaire VLOG Tuto Photo/Vidéo/KZbinr
/ @laserprintstudio
Mon Instagram secondaire: pm_production65
Ma chaine tertiaire dédiée au montage vidéo
/ @tfve
Un proverbe dit: "Une personne avertie en vaut deux", alors voici 2 informations importantes:
STOP PUBLICITE CACHEE - (Je n'ai rien à cacher et tous mes revenus et toutes mes dépenses sont déclarés dans les comptes de mon entreprise)
Dans certaines des vidéos de cette chaîne vous pouvez trouver des liens dans la description de la vidéo vous dirigeant vers un site de e-commerce où trouver certains des produits ou matériels utilisés dans la vidéo. Certains de ces liens sont affiliés et d'autres ne sont là que pour vous aider en vous donnant une information.
Si je suis rémunéré ou sponsorisé pour faire une vidéo, il apparait une incrustation à l'écran indiquant qu'il y a dans la vidéo une communication commerciale.
S'il n'y a pas d'incrustation à l'écran c'est que la vidéo que vous regardez n'est pas rémunérée ou ni sponsorisée, et qu'elle est donc financée seulement avec les revenus publicitaires incrustés par la plateforme, et pour ceux qui ont un bloqueur de pub la vidéo est entièrement financée par moi...
Enfin, certains des produits ou matériels utilisés dans les vidéos de cette chaine peuvent être fournis pour réaliser une vidéo à titre de test ou de découverte, et d'autres apparaissent parce que je ne peux pas matériellement cacher toutes les marques des outillages et des produits que j'utilise pour bricoler.
ATTENTION - DISCLAIMER - DANGER(S)
Tout ce que vous voyez dans les vidéos de cette chaine ne respecte pas forcément les normes et règles en vigueur.
A titre privé, dans le domaine privé, le respect des règles établies et des normes est de la responsabilité de chacun.
Donc chacun doit prendre les mesures de précautions adaptées à sa maîtrise des outils et gestes et à son niveau de compétence dans chaque domaine d'activité.
Donc soyez prudents et bricolez bien!

[@christophef1jky112]

Merci Philippe pour cette suite. Ton moteur reprend du poil de la bête, c'est cool !!

[@jf4910]

Salut Philippe, top! hâte de le voir démarrer, sacré boulot quand même, chapeau bas! En attendant la suite, bonne semaine, A*.

[@sebgamart-guitarcoversandt6645]

Toujours un plaisir à suivre la rénovation de ce DCI ! Bon, ça commence à prendre sérieusement forme ! 👍🙂

[@papin3841]

Bonne vidéo Philippe, j’espère que tu va réussir a te faire rembourser le vilebrequin d'occasion tu sais ne clé dynamométrique c'est fait pour serrer au couple surtout pas pour les ssérage angulair

[@gegev.596]

Et pas pour desserrer les vis comme celle du volant moteur.

[@renerene8247]

Bonjour Philippe bravo pour cette mécanique👍👏👏👏

[@bougonjbougonj4239]

Trop fort et super et quelle patience qu'il faut. A bientôt pour la suite.

[@sylvainbouchard475]

Beau remontage encore beaucoup de plaisir pour toi et pour nous.Encore une belle vidéo

[@Gabriel31415]

Bravo Philippe ça avance👍🏼Un petit plus aurait été d'indiquer les couples de serrage, quoi qu'il en soit merci pour tout ce partage d'expérience c'est toujours appréciable 👌😉

[@sylvainbark9181]

Salut, Par le passé, tu vidangeais ton Scenic 1.9 dci tout les combiens de kilomètres ? J'ai moi même une Laguna 2 1.9 dci de 2006, et elle affiche 320000 km, elle tourne comme une horloge, et pour ma part je la vidange tous les 10000 km avec de la 5w40. Bon courage, on est pressé de la voir redémarrer. 👍👍

[@jean-pierrevouriot4162]

Bonjour Philippe très bonne vidéo encore c est vrai que tu aurait pu donner un peu plus de détails 👍

[@vandermeulenthomas2482]

C'est dommage pour le vilebrequin d occasion, j espère que tu pourras te le faire rembourser 🤞. Courage et merci pour la vidéo

[@brijovijay]

J’adore !!!

[@dumontfrederic4685]

Vraiment interessant comme vidéo. Dommage que peu de gens en comprenne l'importance. Serait il possible d'avoir la liste des pièces changer avec les prix et éventuellement le prix du moteur en échange standard dans la prochaine vidéo merci d'avance.

[@PMBRICOLEUR]

Je ferai une vidéo en fin de série pour expliquer tout ça les prix et le reste 👍

[@reggio27]

Tu auras réaliser une sacré économie car en garage je ne suis même pas sûr qu'ils auraient voulu le faire avec ce kilométrage , ça aurait échange standard avec les coûts que cela implique . Après perso Renault tous les jours un bruit nouveau . Mais il faut dire que ce n'est pas la seule marque qui a des problèmes .

[@fredericmulitsi9942]

Slt. J apprécier toutes explications nikel 👍 mais j ai pas capté l’orde de s’étage et le new tone ? Et notamment l e compas ? Peut en a voire svp ?

[@user-eq3ru6tq7h]

Merci pour ce tuto bien soigné. Ça me fait plaisir d’apprendre avec vous. La pompe à eau n’a jamais été changée et elle est en bon état malgré les 230000km, combien de fois la distribution a été changée auparavant et à quel kilométrage ?

[@PMBRICOLEUR]

La distribution a été faite à 130000 puis à 230000.

[@loicdu18lambert12]

Salut, pourra tu nous dire pour combien tu a n'a heu en tout s'il te plaît.merci et bravo a toi

[@yvonnoname2372]

salut philippe tu es regardé jusqu'en martinique. tout ce que tu fais là a un coût? peux-tu dire si cela est possible le coût de tes pieces? Merci d'avances

[@ChuckNorris-tf8hw]

Bonjour Philippe, j'étais persuadé que l'huile s'écoulait du haut du turbo vers le bas... sur ma vieille golf gtd le tuyau sous le turbo va dans la cuve d'huile peut-être que c'est different avec les "nouvelles les voitures" pouvez vous (Philippe et abonnés) éclairer mes lanternes? merci pour ton partage j'aime tes vidéos!

[@cxman22]

Bonsoir, l'huile viens bien d'en haut sous pression et redescend par le bas.

[@rvdl1194]

Salut très bonne vidéo même si es allé assez vite sur certaines étapes tu vas à l'essentiel, si tu as peut pour ton vilebrequin tu as pensé à utiliser un hyperlubrifiant à mélanger dans l'huile comme le mecarun p18 ? Alors oui ça va pas faire de miracle mais pour l'utiliser sur mes deux voitures il y a une amélioration certaine et ça permet au pièces de moins s'user, ça peut pas faire pire, regarde des tests ou des avis sur le sujet, aller hâte de voir la suite 😉

[@PMBRICOLEUR]

C'est une remarque judicieuse 👍 faut que je me renseigne sur les additifs

[@rvdl1194]

@@PMBRICOLEUR Je te conseille le mecarun p18 il n'a aucune contre indication et laissera une pellicule de protection au niveau de ton maneton un peu usé par contre n'utilise surtout pas l'additif de chez mecacyl si tu as un refroidisseur egr à eau qui peut tout simplement te le casser

[@YouYou-gt6rp]

Top t’es vidéo automobile , tu penses en faire d’autre sur ce thème ?

[@PMBRICOLEUR]

Je ne sais pas

[@mohamedoud4784]

Pour compléter votre vidéo j'aimerai bien que vous nous donner les couple de serrage .merci

[@PMBRICOLEUR]

Je n'ai malheureusement pas de mémoire et cette vidéo est vieille donc ne voulant pas dire de bêtises je préfère ne pas vous donner de valeurs (je n'ai plus le manuel d'atelier) désolé

[@nicolashoarau2594]

Bonjour philippe vous pouvez me donner le couple de serrage que vous avez effectuè et aussi l'epaisseur du joint de culasse svp?

[@samolo69samsam70]

Bonjour je rejoins les nombreuses avis, très impressionnant le boulot que vous avez réalisé. je serais aussi intéressé par les couples de serrage culasse,, etc...

[@christophedelepaut6398]

Ça devient bon mais pour finir tu as changé plus de pièces que prévu ? Tu as changé le vilebrequin et la culasse et le turbo ? Moi qui est une formation de mécanicien mais je ne pratique plus depuis longtemps, j’ai beaucoup de respect pour toi et tes connaissances car ce n’est pas le premier bricoleur venu qui pourrait faire un tel travail,👏👏👍👍🇧🇪

[@PMBRICOLEUR]

J'expliquerai tout ça dans une vidéo en fin de série 👍

[@andredelargilliere4183]

Hello Philippe, Ayant été souffrant, je n'ai pas suivi le remontage de ton moteur. Je n'ai pas compris pour ton vilebrequin, c'est un neuf, occasion,rectifié côte réparation ??? Merci belle journée..

[@PMBRICOLEUR]

Je ne l'ai pas changé. L'occasion était plus dégradé que le mien. 👍

[@micheldumont5298]

Bonsoir, je suis toujours admiratif; qu'est-ce que le serrage angulaire ?

[@PMBRICOLEUR]

J'expliquerai ça en fin de série 👍

[@MrPsm84]

Grrrrr ! Le serrage angulaire avec la clé dyn !!!! Faut jamais le faire ça, sinon, la clé ----> poubelle. nous, on s’embête pas, quand c'est 90 degrés, on fait un trait de craie sur la tète de la vis, un té coulissant et un bon tube. Bon, sur un camion, c'est 200 mdaN et 2 fois 90, ça tire !

[@cocodu49270]

Ce que je comprends pas c'est que tu changes les coussinets de bielle mais pas ceux de vilebrequin alors que je suis sûr qu'ils sont autant HS avec tous les déchets de coussinet passer dedans à ce stade de démontage autant tout faire c'est dommage

[@PMBRICOLEUR]

C'est peut-être le cas. La suite va nous le dire.

[@mohamadhamid430]

le netoiyage de blok maleresmen es 0.0 mes pourquois

[@Niffer675]

Svp ecrit des description simple sans reduire luminosite de video et sans bip....cest enervent ...