πολύ ωραίο το παντρεμα. Τα λιφαν/Daytona 125 έχουν 16/32 γρανάζια και καδένα με 90 δόντια😁
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ναι ακριβώς φίλε μου!! Σ'ευχαριστω πολύ!
@JohnC1987 Жыл бұрын
Nice...
@restorationbykostas Жыл бұрын
Thanks!!
@panagiotisklaipelas Жыл бұрын
Η συγκεκριμενη στροφαλομπιελα ειναι πολυ καλη. Εγω εχω φτιαξει το astrea grand με καρτερ lifan 125, στροφαλος aasa 56mm με μπιελα innova και περαστο χιτωνιο με gbo πιστονι στα 57μμ και κεφαλη cdi 28-24 με φτιαχτο εκκεντροφορο 6.8 βυθισμα. Δουλευει αψογα εδω και 6 χρονια. Πολυ καλο βιντεο θα βγει δυνατο.
@restorationbykostas Жыл бұрын
Να σαι καλα φίλε μου!! Ευχαριστώ πολύ!!
@uprisingvillain247011 ай бұрын
καλησπερα αδερφε κλεινω ενα μοτερ astrea supra με στροφαλο αχλαδι 56 assa και 56 κυλινδροπιστονο νικασιλ με 28-24 βαλβιδες cdi επισης.. εαν του κανω λογικη συμπιεση λες να κρατησει και εμενα? δεν εχω ξαναχρησιμοποιησει στροφαλο τυπου αχλαδι
@panagiotisklaipelas11 ай бұрын
@@uprisingvillain2470 Χαμηλη την εχω και εγω γιατι το χρησιμοποιω σε βολτες. Εχω κανει σε μια μερα 350 χλμ με φιλους δε καιει σταγονα λαδι εδω και 7 χρονια σχεδον
@msr.garage Жыл бұрын
Μπράβο Μάστορα! 🔝📈
@restorationbykostas Жыл бұрын
Να σαι καλά Κωστή!
@ΘεοδωροςΠαντζος Жыл бұрын
Μπραβο ρε κωστα,οπως παντα τελειος❤
@restorationbykostas Жыл бұрын
Να σαι καλά φίλε μου..σ'ευχαριστω πολύ!!
@User189-k8q10 ай бұрын
@@restorationbykostas μάστορα μια ερώτηση..τα διακενο των βαλβίδων τα ρυθμίζουμε ανάλογα τον εκκεντροφορο που βάζουμε;;γτ κάποιοι λένε η τα ρυθμίζουμε στάνταρ;;
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@User189-k8q και γω στάνταρ ρυθμίζω.. δεν έχω πάρει κάποιο εκεντροφορο που να χει οδηγίες για διακενο!
@User189-k8q10 ай бұрын
@@restorationbykostas εχω έναν που λέει από 0.07-0.1mm για αυτό ρώτησα γτ συνήθως 0.05-0.07 βάζω
@restorationbykostas10 ай бұрын
@@User189-k8q άμα στο λέει.. τότε καντω ετσι
@johnchatzopoylos2116 Жыл бұрын
Θελουμε χρονισμό με ρολόγια αναλυτικά και πως να βρίσκουμε στοιχεία εκκεντροφόρου !
@restorationbykostas Жыл бұрын
Τα χει κάνει αυτά ο φίλος μου ο Σκουφάς (lordnitratos) δεν θα κάνουμε τα ίδια βίντεο ρε παιδιά!
@_.parasiris._9762 Жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε είναι αξιόπιστο να κανείς κάτι τέτοιο θα αντέξει γιατί έχω ακούσει ότι καίει φάλτσα έτσι και γενικά επιδη είναι πολυ οριακά το μοτέρ θα έχει ζημιές
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ολα αν είδες τα ανταλλακτικά είναι μεγάλα για να αντέξουν και να δουλέψουν σε ένα τέτοιο μοτέρ...αν πονάει κάπου ειναι η φλατζα ...γι αυτό μπήκε τέτοια! Και σίγουρα δεν είναι μοτέρ να κάνεις ντελιβερι 12 ώρες την μέρα!
@_.parasiris._9762 Жыл бұрын
@@restorationbykostas έγινε φίλε ευχαριστώ 👍
@saidaidrissi8367 Жыл бұрын
Well done, always new Is the cylinder a Takegawa part? And what is the name of the camshaft you used
@restorationbykostas Жыл бұрын
Thank you very much my friend! The cylinder is from lifan 125 Anderson the piston is takegawa! The camshaft is king drag!
@saidaidrissi836711 ай бұрын
@@restorationbykostasCan you send me the cylinder link? 
@restorationbykostas11 ай бұрын
@@saidaidrissi8367 I don't have the link.. the cylinder it's from lifan 125
@saidaidrissi836711 ай бұрын
@@restorationbykostasWhat is the best 125cc cylinder with a 59mm or 60mm piston? What is the best head and camshaft that will work well with it????
@saidaidrissi836711 ай бұрын
You forgot to answer me, Costas
@takis12345 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε Τάκη!!
@nikh3neaioniag3 Жыл бұрын
καλησπερα κωστας ωραιο βιντεο!! Ποσο λες να βγαινει ενα τετειο project στο περιπου
@restorationbykostas Жыл бұрын
Γύρω στα 1.000..
@sakisPapadopulos2 Жыл бұрын
Αυτή η κεφαλή η assa περνει εκεντροφορο από astrea
@restorationbykostas Жыл бұрын
Ναι φυσικα
@DieselBeastFiesta11 ай бұрын
poli wraio video ti protinis gia veltiosei se lifan 110 to palio me episkeuasmeni kefali mono me terma sumpiesi apo ejatmisi uparxoun epiloges sebring motosport megali mpouka kai high up race tech f 38
@restorationbykostas11 ай бұрын
Νομίζω πως η Sebring θα ναι καλύτερα λόγο ότι το 110 είναι μικρό σε κυβικά!
@DieselBeastFiesta11 ай бұрын
@@restorationbykostas πολύ ωραία από καρμπ τι προτείνεις γιατί το μαμά μετά από 4 χρόνια έχει αρχίσει και κλαταρι Νομίζω έχει τώρα 16 η 18 μέχρι τι πιστεύεις αξίζει και να δουλεύει καλύτερα χωρίς να κάνω ροικες επειδή έχω δει βάζουν 24 και χωρίς ροικη δεν πάει τόσο καλά κατάλαβες για να το βοηθήσω λες 20 βαριά 22 και επίσης έχει νόημα να μπει κάποιος εκκεντροφορος ένας μάστορας φίλου είπε αν βάλω εκκεντροφόρο θα χάσω πολύ συμπίεση επειδή έχει φτιαχτεί να έχει τέρμα αλλά από τι το βλέπω έχει χάσει σε στροφές και μου λέει δεν έχει τόσο νόημα να βάλω κάποιον τώρα από ηλεκτρονική είναι ποιο πολύ για χαβαλέ πιστεύω αν θέλω να πειράξω κανα κόφτη για κανα σκάσιμο και σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια
@restorationbykostas11 ай бұрын
@@DieselBeastFiesta εκεντροφορο με την κεφαλή απ το 110 δύσκολα θα βρεις ! Και ναι ένα 22 θα ναι Ότο πρέπει..18 φοράει τώρα
@DieselBeastFiesta11 ай бұрын
@@restorationbykostas egine se euxaristo poli mexri ekei leo na asxoli8o mono anagkaia prepei na ftiaxo to diko tou siga siga pou to eixa 53 terma skasmeno me 13 aloga alla me kati kolpa ena fegari eixe vgalei 16 alla 8a to kano xalaro 56
@theodwrosaidonopoulosАй бұрын
κωστα ερωτηση . γιατι δεν κοβεται οτι δεν χρειαζεται απο τον αξονα του φυγοκεντρικου ?? η χρειζεται σε κατι ???
@restorationbykostasАй бұрын
@@theodwrosaidonopoulos χρειάζεται για να σφυξει
@platonvaltas463011 ай бұрын
Φιλε μου μια ερώτηση! αξίζει σε κυλινδρο riken nikasil ρεκτιφιέ για 1mm ? Ή θα υπάρξει κάποιο πρόβλημα;
@restorationbykostas11 ай бұрын
Φίλε μου αν κύλινδρος νικασιλ σου χαλάσει για οποιαδήποτε λόγο...η τον πετάς η κάνεις χυτωνιο καινούργιο...το νικασιλ δεν γίνεται ρεκτιφιέ!
@platonvaltas463011 ай бұрын
@@restorationbykostas έγινε φίλε μου! σε ευχαριστώ πολύ
@Giwrgos_pap9 ай бұрын
Τα Daytona καρτερ περνούν άστρα κύλινδρο η μόνο κεφαλή;
@restorationbykostas9 ай бұрын
Κανονικά και κυλινδρο
@arjonimusaku80511 ай бұрын
Κώστα ιδα το βίντεο αλλά το δικομου αινε 6v με πλατινεσ
@restorationbykostas11 ай бұрын
Τότε εσύ πρέπει να αλλάξεις και βολανοπλακετα..και δεν θυμάμαι αν το δικό σου είναι διαφορετικό στο μπράτσο του βολάν!
@chrishatz2605 Жыл бұрын
Αυτγ η κεφαλή σε στρόφαλο λιφαν 125 με 59 κυλινδροπιστονο θα δουελψει σωστα
@restorationbykostas Жыл бұрын
Με στρόφαλο lifan φίλε μου δεν νομίζω.. αυτοί κο ονται όταν είναι μαμά...πόσο μάλλον ετσι
@Aggelos0847 Жыл бұрын
57χ56 τι καρμπυρατέρ προτείνεις
@restorationbykostas Жыл бұрын
28pwk
@popiskafida80856 ай бұрын
Καλησπέρα θελω να φτιαξω ενα μοτέρ με καρτερ αστρεα με εξωτερική τρόμπα στροφαλο 58 τομπακι απο λιφαν 125 και κυλινδροπιστονο ασα απο αστρεα 58.τεριαζουν ολα αυτα φα πράγματα μεταξύ τους?
@restorationbykostas6 ай бұрын
Καλησπέρα! Όλα οκ εκτός απ το κυλινδροπιστονο...αν θες να βάλεις αυτό θα πρέπει να βάλεις πλακακι πίσω...αλλιώς παίρνεις το tobaki το 56 για lifan αλουμινίου και ειναι ακριβώς γι αυτό τον στρόφαλο
@Γιωργος-φ8ν7 ай бұрын
Mastora aftin h trompa ladiou einai gia innova ?
@restorationbykostas7 ай бұрын
Οχι φίλε μου...μοιάζουν αλλά είναι διαφορετικες
@arjonimusaku80511 ай бұрын
Κώστα ένα c50 6v ποσ μπορώ να το κάνω 12βολτ
@restorationbykostas11 ай бұрын
Εχω βίντεο στο κανάλι αναλυτικά είναι εύκολο..είναι με ένα μαύρο στρογγυλόφαναρο στο εξώφυλλο! Δες το και θα το κανεις
@TheBlackTownmateXCrypton Жыл бұрын
εγω εχω καρτερ 63.5 και 61.5 η 62 τι να το κανω το κρυπτον 54χ58 το ειχα μονοο
@restorationbykostas Жыл бұрын
Δεν κατάλαβα τη ακριβώς λες...έχεις τέτοια καρτερ? Η έχεις crypton x και θες να το βελτιώσεις???
@TheBlackTownmateXCrypton Жыл бұрын
καλησπερα crypton 105 98' εχω ετοιμο μοτερ που απλα αρπαξε κενα η μπιελα και το ελυσα πριν 9μηνες 4st κωδικος 105 5ΤΝ 110-115 λοιπον εχω καρτερ 4st στα 63 ανοιγμενα μαμα βολαν απτο 105 με κυλιδρο 61.5 χιτωνιο ο μανησιος απτο 105 ειχα ναριτα 58 πιιστονι και κεφαλη 5ΤΝ μαλλον 21-23 με ροικη κομπλε κ ουμα εκεντρο 28ρι σουντκο 138 ζιγκλερ με 145 μπερδευε.. uma 5 ελατηριων τι να το κανω
@xaidemenosj Жыл бұрын
Τέλειο !!! Περιμένουμε βίντεο με πολύ γκάζι
@restorationbykostas Жыл бұрын
Να σαι καλά φίλε Γιάννη!! Ευχαριστώ πολύ!
@Cylcopath_GR11 ай бұрын
Αυτός ο κύλινδρος είναι kfl 78μμ?
@restorationbykostas11 ай бұрын
Οχι καμία σχέση φίλε μου ..lifan 125 ειναι
@Cylcopath_GR11 ай бұрын
@@restorationbykostas μπαίνει ο Λιφαν κύλινδρος σε αυτά τα Κάρτερ που όπως είπες είναι 2sm?
@restorationbykostas11 ай бұрын
@@Cylcopath_GR αν ήσουν λίγο προσεκτικός αδερφέ μου στο βίντεο θα έβλεπες όταν έδειξα τον κυλινδρο απ το μηχανουργείο...φτιάξαμε της τρύπες..! Δεν τον έβαλα ατόφιο
@Cylcopath_GR11 ай бұрын
Εντάξει φίλε! Την επόμενη θα είμαι πιο προσεκτικός!
@arjonimusaku80511 ай бұрын
Αν αλλάξει το βολάν και τα ρεύματα θα δουλεύει
@restorationbykostas11 ай бұрын
Μα και με ignitech δουλεύει...! Εννοείς αν δεν θέλει? Τότε ναι αλλάζοντας βολάν το δουλεύει και χωρις
@crypton77111 ай бұрын
Γτ δεν έβαλες το πλακάκι με μια φλάντζα και φλαντζοκολλα?
@restorationbykostas10 ай бұрын
Για να μην χάνει λαδια
@antoniskalamaras9530 Жыл бұрын
Γιατί ζεστάνεις την φλάντζα;;;
@restorationbykostas Жыл бұрын
Γιατι αυτή είναι σκέτη χαλκός και την ζεστάνεις να πατησει
@giannhsgioknoris11 ай бұрын
Ότι είναι κολλημένο στραβά δεν το είδες;;;
@restorationbykostas11 ай бұрын
Παλικαράκι μου..το φυγοκεντρικο το κολλάνε με τον στρόφαλο μαζί...γιατί αν το κολουσανε σκέτο θα ήταν στραβό και δεν θα έμπαινε..! Οπότε κοίτα να γνωρίζεις μερικά πράγματα πριν πετάς εξυπνάδα καλό για σένα είναι! 👍👍