Φτιάχνουμε το 59/58 με συμπλεκτη στο χερι του Παναγιώτη την Θεσσαλονίκη! #restorationbykostas #volos #honda #c50 #kontomitroslive
Пікірлер: 82
@Billakos549 ай бұрын
πολύ ωραίο το παντρεμα. Τα λιφαν/Daytona 125 έχουν 16/32 γρανάζια και καδένα με 90 δόντια😁
@restorationbykostas9 ай бұрын
Ναι ακριβώς φίλε μου!! Σ'ευχαριστω πολύ!
@panagiotisklaipelas9 ай бұрын
Η συγκεκριμενη στροφαλομπιελα ειναι πολυ καλη. Εγω εχω φτιαξει το astrea grand με καρτερ lifan 125, στροφαλος aasa 56mm με μπιελα innova και περαστο χιτωνιο με gbo πιστονι στα 57μμ και κεφαλη cdi 28-24 με φτιαχτο εκκεντροφορο 6.8 βυθισμα. Δουλευει αψογα εδω και 6 χρονια. Πολυ καλο βιντεο θα βγει δυνατο.
@restorationbykostas9 ай бұрын
Να σαι καλα φίλε μου!! Ευχαριστώ πολύ!!
@uprisingvillain24709 ай бұрын
καλησπερα αδερφε κλεινω ενα μοτερ astrea supra με στροφαλο αχλαδι 56 assa και 56 κυλινδροπιστονο νικασιλ με 28-24 βαλβιδες cdi επισης.. εαν του κανω λογικη συμπιεση λες να κρατησει και εμενα? δεν εχω ξαναχρησιμοποιησει στροφαλο τυπου αχλαδι
@panagiotisklaipelas9 ай бұрын
@@uprisingvillain2470 Χαμηλη την εχω και εγω γιατι το χρησιμοποιω σε βολτες. Εχω κανει σε μια μερα 350 χλμ με φιλους δε καιει σταγονα λαδι εδω και 7 χρονια σχεδον
@msr.garage9 ай бұрын
Μπράβο Μάστορα! 🔝📈
@restorationbykostas9 ай бұрын
Να σαι καλά Κωστή!
@johnchatzopoylos21169 ай бұрын
Θελουμε χρονισμό με ρολόγια αναλυτικά και πως να βρίσκουμε στοιχεία εκκεντροφόρου !
@restorationbykostas9 ай бұрын
Τα χει κάνει αυτά ο φίλος μου ο Σκουφάς (lordnitratos) δεν θα κάνουμε τα ίδια βίντεο ρε παιδιά!
@user-mo7dc1og1e9 ай бұрын
Μπραβο ρε κωστα,οπως παντα τελειος❤
@restorationbykostas9 ай бұрын
Να σαι καλά φίλε μου..σ'ευχαριστω πολύ!!
@user-iu4kh8tf5g7 ай бұрын
@@restorationbykostas μάστορα μια ερώτηση..τα διακενο των βαλβίδων τα ρυθμίζουμε ανάλογα τον εκκεντροφορο που βάζουμε;;γτ κάποιοι λένε η τα ρυθμίζουμε στάνταρ;;
@restorationbykostas7 ай бұрын
@@user-iu4kh8tf5g και γω στάνταρ ρυθμίζω.. δεν έχω πάρει κάποιο εκεντροφορο που να χει οδηγίες για διακενο!
@user-iu4kh8tf5g7 ай бұрын
@@restorationbykostas εχω έναν που λέει από 0.07-0.1mm για αυτό ρώτησα γτ συνήθως 0.05-0.07 βάζω
@restorationbykostas7 ай бұрын
@@user-iu4kh8tf5g άμα στο λέει.. τότε καντω ετσι
@JohnC19879 ай бұрын
Nice...
@restorationbykostas9 ай бұрын
Thanks!!
@_.parasiris._97629 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε είναι αξιόπιστο να κανείς κάτι τέτοιο θα αντέξει γιατί έχω ακούσει ότι καίει φάλτσα έτσι και γενικά επιδη είναι πολυ οριακά το μοτέρ θα έχει ζημιές
@restorationbykostas9 ай бұрын
Ολα αν είδες τα ανταλλακτικά είναι μεγάλα για να αντέξουν και να δουλέψουν σε ένα τέτοιο μοτέρ...αν πονάει κάπου ειναι η φλατζα ...γι αυτό μπήκε τέτοια! Και σίγουρα δεν είναι μοτέρ να κάνεις ντελιβερι 12 ώρες την μέρα!
@_.parasiris._97629 ай бұрын
@@restorationbykostas έγινε φίλε ευχαριστώ 👍
@saidaidrissi83679 ай бұрын
Well done, always new Is the cylinder a Takegawa part? And what is the name of the camshaft you used
@restorationbykostas9 ай бұрын
Thank you very much my friend! The cylinder is from lifan 125 Anderson the piston is takegawa! The camshaft is king drag!
@saidaidrissi83678 ай бұрын
@@restorationbykostasCan you send me the cylinder link? 
@restorationbykostas8 ай бұрын
@@saidaidrissi8367 I don't have the link.. the cylinder it's from lifan 125
@saidaidrissi83678 ай бұрын
@@restorationbykostasWhat is the best 125cc cylinder with a 59mm or 60mm piston? What is the best head and camshaft that will work well with it????
@saidaidrissi83678 ай бұрын
You forgot to answer me, Costas
@nikh3neaioniag39 ай бұрын
καλησπερα κωστας ωραιο βιντεο!! Ποσο λες να βγαινει ενα τετειο project στο περιπου
@restorationbykostas9 ай бұрын
Γύρω στα 1.000..
@sakisPapadopulos29 ай бұрын
Αυτή η κεφαλή η assa περνει εκεντροφορο από astrea
@restorationbykostas9 ай бұрын
Ναι φυσικα
@popiskafida80853 ай бұрын
Καλησπέρα θελω να φτιαξω ενα μοτέρ με καρτερ αστρεα με εξωτερική τρόμπα στροφαλο 58 τομπακι απο λιφαν 125 και κυλινδροπιστονο ασα απο αστρεα 58.τεριαζουν ολα αυτα φα πράγματα μεταξύ τους?
@restorationbykostas3 ай бұрын
Καλησπέρα! Όλα οκ εκτός απ το κυλινδροπιστονο...αν θες να βάλεις αυτό θα πρέπει να βάλεις πλακακι πίσω...αλλιώς παίρνεις το tobaki το 56 για lifan αλουμινίου και ειναι ακριβώς γι αυτό τον στρόφαλο
@takis123459 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@restorationbykostas9 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ φίλε Τάκη!!
@user-iz5tb3xn2i4 ай бұрын
Mastora aftin h trompa ladiou einai gia innova ?
@restorationbykostas4 ай бұрын
Οχι φίλε μου...μοιάζουν αλλά είναι διαφορετικες
@platonvaltas46309 ай бұрын
Φιλε μου μια ερώτηση! αξίζει σε κυλινδρο riken nikasil ρεκτιφιέ για 1mm ? Ή θα υπάρξει κάποιο πρόβλημα;
@restorationbykostas9 ай бұрын
Φίλε μου αν κύλινδρος νικασιλ σου χαλάσει για οποιαδήποτε λόγο...η τον πετάς η κάνεις χυτωνιο καινούργιο...το νικασιλ δεν γίνεται ρεκτιφιέ!
@platonvaltas46309 ай бұрын
@@restorationbykostas έγινε φίλε μου! σε ευχαριστώ πολύ
@Giwrgos_pap6 ай бұрын
Τα Daytona καρτερ περνούν άστρα κύλινδρο η μόνο κεφαλή;
@restorationbykostas6 ай бұрын
Κανονικά και κυλινδρο
@Aggelos08479 ай бұрын
57χ56 τι καρμπυρατέρ προτείνεις
@restorationbykostas9 ай бұрын
28pwk
@DieselBeastFiesta9 ай бұрын
poli wraio video ti protinis gia veltiosei se lifan 110 to palio me episkeuasmeni kefali mono me terma sumpiesi apo ejatmisi uparxoun epiloges sebring motosport megali mpouka kai high up race tech f 38
@restorationbykostas9 ай бұрын
Νομίζω πως η Sebring θα ναι καλύτερα λόγο ότι το 110 είναι μικρό σε κυβικά!
@DieselBeastFiesta9 ай бұрын
@@restorationbykostas πολύ ωραία από καρμπ τι προτείνεις γιατί το μαμά μετά από 4 χρόνια έχει αρχίσει και κλαταρι Νομίζω έχει τώρα 16 η 18 μέχρι τι πιστεύεις αξίζει και να δουλεύει καλύτερα χωρίς να κάνω ροικες επειδή έχω δει βάζουν 24 και χωρίς ροικη δεν πάει τόσο καλά κατάλαβες για να το βοηθήσω λες 20 βαριά 22 και επίσης έχει νόημα να μπει κάποιος εκκεντροφορος ένας μάστορας φίλου είπε αν βάλω εκκεντροφόρο θα χάσω πολύ συμπίεση επειδή έχει φτιαχτεί να έχει τέρμα αλλά από τι το βλέπω έχει χάσει σε στροφές και μου λέει δεν έχει τόσο νόημα να βάλω κάποιον τώρα από ηλεκτρονική είναι ποιο πολύ για χαβαλέ πιστεύω αν θέλω να πειράξω κανα κόφτη για κανα σκάσιμο και σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια
@restorationbykostas9 ай бұрын
@@DieselBeastFiesta εκεντροφορο με την κεφαλή απ το 110 δύσκολα θα βρεις ! Και ναι ένα 22 θα ναι Ότο πρέπει..18 φοράει τώρα
@DieselBeastFiesta9 ай бұрын
@@restorationbykostas egine se euxaristo poli mexri ekei leo na asxoli8o mono anagkaia prepei na ftiaxo to diko tou siga siga pou to eixa 53 terma skasmeno me 13 aloga alla me kati kolpa ena fegari eixe vgalei 16 alla 8a to kano xalaro 56
@chrishatz26059 ай бұрын
Αυτγ η κεφαλή σε στρόφαλο λιφαν 125 με 59 κυλινδροπιστονο θα δουελψει σωστα
@restorationbykostas9 ай бұрын
Με στρόφαλο lifan φίλε μου δεν νομίζω.. αυτοί κο ονται όταν είναι μαμά...πόσο μάλλον ετσι
@TheBlackTownmateXCrypton9 ай бұрын
εγω εχω καρτερ 63.5 και 61.5 η 62 τι να το κανω το κρυπτον 54χ58 το ειχα μονοο
@restorationbykostas9 ай бұрын
Δεν κατάλαβα τη ακριβώς λες...έχεις τέτοια καρτερ? Η έχεις crypton x και θες να το βελτιώσεις???
@TheBlackTownmateXCrypton9 ай бұрын
καλησπερα crypton 105 98' εχω ετοιμο μοτερ που απλα αρπαξε κενα η μπιελα και το ελυσα πριν 9μηνες 4st κωδικος 105 5ΤΝ 110-115 λοιπον εχω καρτερ 4st στα 63 ανοιγμενα μαμα βολαν απτο 105 με κυλιδρο 61.5 χιτωνιο ο μανησιος απτο 105 ειχα ναριτα 58 πιιστονι και κεφαλη 5ΤΝ μαλλον 21-23 με ροικη κομπλε κ ουμα εκεντρο 28ρι σουντκο 138 ζιγκλερ με 145 μπερδευε.. uma 5 ελατηριων τι να το κανω
@xaidemenosj9 ай бұрын
Τέλειο !!! Περιμένουμε βίντεο με πολύ γκάζι
@restorationbykostas9 ай бұрын
Να σαι καλά φίλε Γιάννη!! Ευχαριστώ πολύ!
@Cylcopath_GR9 ай бұрын
Αυτός ο κύλινδρος είναι kfl 78μμ?
@restorationbykostas8 ай бұрын
Οχι καμία σχέση φίλε μου ..lifan 125 ειναι
@Cylcopath_GR8 ай бұрын
@@restorationbykostas μπαίνει ο Λιφαν κύλινδρος σε αυτά τα Κάρτερ που όπως είπες είναι 2sm?
@restorationbykostas8 ай бұрын
@@Cylcopath_GR αν ήσουν λίγο προσεκτικός αδερφέ μου στο βίντεο θα έβλεπες όταν έδειξα τον κυλινδρο απ το μηχανουργείο...φτιάξαμε της τρύπες..! Δεν τον έβαλα ατόφιο
@Cylcopath_GR8 ай бұрын
Εντάξει φίλε! Την επόμενη θα είμαι πιο προσεκτικός!
@arjonimusaku8059 ай бұрын
Κώστα ιδα το βίντεο αλλά το δικομου αινε 6v με πλατινεσ
@restorationbykostas9 ай бұрын
Τότε εσύ πρέπει να αλλάξεις και βολανοπλακετα..και δεν θυμάμαι αν το δικό σου είναι διαφορετικό στο μπράτσο του βολάν!
@arjonimusaku8059 ай бұрын
Κώστα ένα c50 6v ποσ μπορώ να το κάνω 12βολτ
@restorationbykostas9 ай бұрын
Εχω βίντεο στο κανάλι αναλυτικά είναι εύκολο..είναι με ένα μαύρο στρογγυλόφαναρο στο εξώφυλλο! Δες το και θα το κανεις
@crypton7718 ай бұрын
Γτ δεν έβαλες το πλακάκι με μια φλάντζα και φλαντζοκολλα?
@restorationbykostas8 ай бұрын
Για να μην χάνει λαδια
@antoniskalamaras95309 ай бұрын
Γιατί ζεστάνεις την φλάντζα;;;
@restorationbykostas9 ай бұрын
Γιατι αυτή είναι σκέτη χαλκός και την ζεστάνεις να πατησει
@arjonimusaku8059 ай бұрын
Αν αλλάξει το βολάν και τα ρεύματα θα δουλεύει
@restorationbykostas9 ай бұрын
Μα και με ignitech δουλεύει...! Εννοείς αν δεν θέλει? Τότε ναι αλλάζοντας βολάν το δουλεύει και χωρις
@EL_PAGOSSSS9 ай бұрын
etsi thn epatha kegw file eixa agwrasei tosa pragmata kai tzampa en telei peira alla
@restorationbykostas9 ай бұрын
Ε ναι δεν θέλει βιασύνη σε αυτά παιδιά!!
@giannhsgioknoris8 ай бұрын
Ότι είναι κολλημένο στραβά δεν το είδες;;;
@restorationbykostas8 ай бұрын
Παλικαράκι μου..το φυγοκεντρικο το κολλάνε με τον στρόφαλο μαζί...γιατί αν το κολουσανε σκέτο θα ήταν στραβό και δεν θα έμπαινε..! Οπότε κοίτα να γνωρίζεις μερικά πράγματα πριν πετάς εξυπνάδα καλό για σένα είναι! 👍👍