ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ ДЛЯ НОВИЧКА! РАЗВЕ? Первый раз на Honda CB400

[@PilotZX6R]

Войти в проект "Совэлмаш" и получить больше информации о нём. 🔥 👉reg.solargroup.pro/avto ⭐ Официальнный сайт ОЭЗ "Технополис Москва" technomoscow.ru/partners/#residents 🌟 Информация о компании на официальном сайте Правительства г. Москвы www.mos.ru/news/item/104964073

[@ВиталийВ-с6х]

Интересная компания.🤔 На движках их разработки, оказывается, уже электробайки выпускают.

[@provse9896]

Молодец классный обзор смотрю только тебя с душой 😊😊

[@Denis_Nesterov_]

Крутой проект! 💪🔥🔥🔥👍 Рекомендую изучить!

[@СашаЧикильдин-ф4в]

Саша очень долго 12 канал снимающих интересного регистрации

[@СашаЧикильдин-ф4в]

Саша подписчиков чем Рядом смотреть канал который ты снимаешь или подождать

[@PilotZX6R]

*Шел 10-ый сезон. Я впервые прокатился на CB400 😁*

[@southfm6699]

С почином

[@plymbus]

А я ещё так и не прокатился

[@ВикторОтверченко-у6з]

Мот супер.

[@СоняСпящая-щ1ц]

Всему своё время😂

[@ЗосяОсипова]

Ради этого в Питер приехал?

[@ivogrinbergs3736]

Я месяц назад купил свой первий мот в свои 53 года. :D Honda CB 750 1994. года выпуска. Без впрыска, без АБС, без какой-либо электроники. Очень доволен.

[@АндрейЧёрный-ю6б]

Хороший мот для начала, легендарный байк, после него стоит садится на не менее легендарный honda vfr 800 interceptor

[@GolMotPya]

Поздравляю вас, аккуратней на дороге)

[@TurinabolD]

​@@АндрейЧёрный-ю6бА что лучше honda vfr 800FI, либо же эта модель?

[@Maxxximussss]

Неужели абс не нужен?

[@ivogrinbergs3736]

@@Maxxximussss Очень желательно чтобы АБС был, но если ехать и тормозить с умом, можно и без. В моём детстве некто даже не слышал про такое, и ничего, ездили.

[@lelyanikolaeva8856]

Ооооо, наша родная Северная Венеция❤ как приятно, смотреть на любимый город!

[@sheeyna2181]

живу в Японии, и скажу как человек как катался на нем 3 года, и да, их даже в городе часто увидеть можно, они тут популярны и в основном гоняют на них ребята лет 20-25

[@Ashetori]

Я тоже живу в Японии. Я на нём как раз обучение проходила 😂

[@anon12519]

А сложно щас на права сдать в Японии?

[@g_kononov]

Твой внук пойдет в школу, а хонда Св400 все ещё будет на ходу)))

[@__excejleht__3926]

ты хотел сказать правнук

[@YuriPaZzo]

только уже китайский СВ400 ))

[@LiVe100500SDNNGG]

Я как прожареный вледелец сб400, скажу что этот топ как первый мот, если еще не сток выхлоп, то в тоннелях эта рядная четверка дает такой божесестенный звук, не хуже литровых спортов. Динамика до 100км.ч есть, почти как и у 600ок, рачход бензина, может доходить по 15 литров в режиме трека, бенз он не нюхает если сильно наваливать) И кто то скажет ято нету абс и прочий лабуды электронной, я скажу что это наоборот кайф, когда весь мот чисто механический, мне кайфово переключать передачи, где то лохануться с газом или сцеплением, в этом есть свой кайф. Ты прям чувствуешь этот аппарат. Крутой мот, самая большая проблема 1 из 20 реально живой.

[@PilotZX6R]

Спасибо за коммент

[@Likneim]

Видимо у тебя что-то не то У меня при езде ручка в пол максимум 6 литров по городу. Трасса 3-4 литра

[@МихаилАнохин-у8э]

только запчасти не реально найти) вообще нерациональная затея покупать японца старого

[@Likneim]

@@МихаилАнохин-у8э Живу в Питере, запчастей очень много и дешевые, ближе к восточной части России вообще запчастей навалом

[@Я_есть_пустота]

​@@МихаилАнохин-у8э запчасти валяются под ногами. Никакой экзотики. Отличная 4сотка

[@tatarin716]

в питере всегда такая погода, рад за твой позитивный настрой

[@КонстантинМоноков]

Мой первый мотоцикл, владел 4 года, со своим гуманитарным образованием обслуживал сам, даже снимал и чистил карбы. На мой взгляд, самый универсальный мотоцикл, прощает много. Не знаю почему, но 400 меня постоянно провоцировала откручивать газ, сейчас у меня CBF1000, такого нет. Мой был 95 года выпуска, но мозг не делал, все было цивильно, удивила надежность, сосед купил ямаху хэжр 400 (конкурент для сибихи), но он постоянно мучался я хэжером, до сих пор в подвале разобранная лежит.

[@darko5075]

Начинал с китайских чекушек, позже случился перерыв в 7 лет. Сейчас стал обладателем Honda Nc700x. Мотоциклом очень доволен. После перерыва сел и без проблем поехал. Очень понятный и прогнозируемый мотоцикл. В Японии используют для обучения как и в свое время CB400sf.

[@АндрейЧёрный-ю6б]

Сам лично владел таким мотиком, один сезон, ещё до втековой версией, 1995 года, брал как первый мотик, в странах ЕС 🇪🇺 400 кубовые байки большая редкость, а вот у нас в Украине эти мотики довольно популярны, есть у CB 400 проблемы. 1. Это карбы, раз в сезон если повезет раз в два сезона нужно синхронить. 2. Ходовая часть, вилка слабая легко пробить, по этому нужно заливать масло погуще, задние аморты, часто там уже стоять не оригинал, а обычные китай, они легко пробиваются и плохо держут с двойкой. 3. Часто на этих мотах убитая коробка особенно часто это вторая передача, кто бы что не говорил это факт, года берут свое. В целом если найти живой мот который будет нормально обслужен, и в достойном состоянии, можно брать и кататься, но! нужно понимать что в обслуживание этот мотоцикл в цене такой же как 600 кубовые мотики и тд.

[@PilotZX6R]

Спасибо за развернутый коммент!

[@ОлегКадура-г2н]

Синхронизацию нужно делать на любом карбовом моте, это не причина для беспокойства.

[@DanknMoto]

сколько ремонтирую сибиши ни разу не видел с убитой коробкой. Со второй передачей видимо ты с зизером перепутал

[@moto250cc]

@@DanknMoto какие проблемные места у них?

[@DanknMoto]

никаких, только неродивые хозяева если не обслуживают@@moto250cc

[@apach74]

а я в свои 43 этой весной купил себе детскую мечту - МОТОЦИКЛ ! взял конечно самый бюджетный , но новый РЭИСЕР ПАНТЭРА 300 , живу в деревне , для сельской местности - самое ОНО! сынишка подростёт ему отдам, а себе к пенсии чёппера хочу. Питеру привет!

[@василийалибабаевич-ж3ю]

Акстись, пердун старый, зачем тебе чепер? Бери диван с подогревом и сиди на нем

[@КузнецовИлья-ж2э]

Мне 27 лет) купил гараж возле дома спонтанно 😅весной этого года) а в душе я мечтал о мотоцикле) и вот настал день когда я стал владельцем Honda cb 400 купил за 450000 рублей и я безумно счастлив у меня в деревне был когда-то Минск 125 зеленый 😅)

[@DanknMoto]

СИБИШ очень популярен, запчастей и выбора мотов шквал. Цены да, завышены. но он стоит того. Владею сибишем уже 10 лет, ремонтирую их и восстанавливаю, безпроблемный мот вообще. Помогаю людям с покупкой данной модели, занимаюсь подбором в России Доработать некоторые нюансы и он великолепен. В мягкую вилку, а это 92-96 год, надо поставить проставку 2см (в последующих моделях уже есть регулировка) Аморты родные можно перебрать, это не проблема. Можно китай купить НО по правильным критериям. На канале расказывал об этом. Карбы отличные и не такие как на бандитах 400ках. Можно установить больше жиклеры и прямоток и он едет отлично. Цилиндры гильзованы и не подвержены задирам как на спортах. Регулятор напряжения нужно кулером охлаждать и он проживет долго, главное не убитый аккумулятор. В остальном отличный городской мот. Динамики и разгона вполне хватает. Расход 5 по городу в норм режиме, по трассе 5 до 120, далее может и до 7 Маскималка 180 у всех моделей, далее электронное ограничение. В вашем обзоре есть некоторые ошибки, но не знающие не заметят. Обзор хороший, приятная картинка.

[@БогданТурчинский]

Здравствуйте , хочу купить honda cb450s 1990. Мот вроде в нормальном состоянии пригнанный из за границы , на что обратить внимание при покупке?

[@ИосифСталин-л3м]

У меня во владении было два таких, только годом старше. Для новичка - отличный вариант! Для опытного райдера- чисто поджопник, недорогой, надёжный, ликвидный.

[@evgenyp.1363]

Как приятно смотреть на маршруты по которым сам катаешь каждый день 😄🤩

[@ДмитрийРыжов-ч2т]

Ага, я еще такой смотрю и думаю что стадион в Риге больно Петровский напоминает)))

[@selykbiker]

ага,и зсд в латвии)))

[@ronaldinhogaucho1736]

Я купил себе первый мот Yamaha Xsr900 поставил самый спокойный режим и валю без всяких проблем, сел с нулевым опытом и поехал, ребята первый мот можно купить любой главное с умом ехать, ато и на скутере можно убиться

[@ivan.dagger]

Моё почтение вам за выбор xsr900, этот мот украл моё сердечко. Мечтаю о нем. Рад за вас! Ни гвоздя ни жезла Вам!

[@nikitapet8111]

Можно и пешим ходом разбиться , я такое видел 😂

[@1983Konstantin]

В смысле с нулевым, у вас в РФ в автошколу и 2023 ходить не обязательно)?

[@victorebonsdeblyadua7119]

@@1983Konstantin в РФ всё можно,если очень хочется...

[@Eptapitek]

Подтверждаю.

[@Maks-gameold]

CB 400 Это спокойный друг который просто тебя довезет куда надо без агресии вот и все))

[@rindonium]

Хороший видос, ламповый, мотоцикл интересный, да и у Пилота видно настроение хорошее. Также, приятно иногда смотреть на другие пейзажи, а не только на Ригу.

[@kostyarik5996]

Легенда, это да. Из плюсов: 1- неубиваемый движок, особенно на ранних моделях (убить можно только заливая отработку, либо ездить всегда в отсечку), 2 - реально лёгкий мот, 3 - управляемость 5+++, 4 - экономичность, 5 - запчасти не проблема ( доступно и недорого, даже на старые карбюраторные модели). Минусы: 1 - короткие передачи в количестве 6 штук, хотелось бы передачи по-длиннее. 2 - если Ваш рост 190+, будет тесновато. 3 - небольшая грузопоъемность. 4 - в силу малого веса, на трассе от бокового ветра, кидает как ... За 5 сезонов эксплуатации, мот ниразу не подвёл. В дальняках на 2000+ показал себя более чем достойно ( он офигенно экономичный, при этом имеет довольно большой бак, 20+- литров в зависимости от г.в., после того как пересел на 600 почувствовал и увеличение расхода и слишком маленький бак 13л). В общем, мот очень неприхотливый, очень подходит для города, и дальних одиночных поездок.

[@Belkovskiy]

Он даже для 187 будет маловат. Ощущение были, будто я сел на детскую табуретку.

[@yamaha6374]

Не нужно думать только о мощности.. Cb400, управляется как песня.. В этом то и кайф!!

[@АртёмЛогиновских-я7г]

Мой первый мот Х4! До сих пор балдею от него

[@АлексейШмырёв-е8у]

Это просто шедевр мот как первый огонь, а как дождь пошол концовка вообще приколола!

[@darman1192]

Что же, лучше поздно чем никогда) СВ400 это классика и мастхев как и ёбрик) На этом должны все покататься) Как всегда, видос топ)

[@bearded2704]

У меня была сибиха втек1 как первый мот. Вполне годится, как первый, понять что тебе нужно от мотоцикла. В этом году был третий сезон на ней. Понял, что хочу путешествовать на мотоцикле, нужен подходящий байк. Купил V-strom 650.

[@nazarovaleksandr9022]

И как v strom после сибихи? Планирую такой же обмен

[@bearded2704]

@@nazarovaleksandr9022 для своих задач - отлично. 130-150 комфортный крейсер, едет как по рельсам. Подвеска мягче. Мелкие кочки, лежачие хорошо проходит. По грунтовке тоже хорошо.

[@shtucet]

Мотик пушка. По мощности не надоедает если не стрелять на нем все время, а если стрелять, то конечно хочется больше. Для города идеальный вариант, у меня довтэк и с низов он едет определенно лучше ВТЭКовых версий, так вот до 100 валит бодро... На трассе конечно не хватает ни динамики, ни мощности, ни стабильности, все таки это городской мотик и ехать 160 на нем по трассе не очень комфортно, кратковременно можно, но долго не проедешь. Так что если не дуреть, а ездить по делам, на работу и с работы, то чесотки хватает с лихвой, главное что весь поток машин сзади оставляешь, а то что моты есть мощнее, ну обогнали , так и обогнали, не гордый! ))) С выбором действительно, надо повыбирать... С другой стороны, я как не выбирал, хоть вроде и хороший вариант, но много чего в нем уже заменил, пока только до движка не добрался, хотя уже что-то подстукивает... Так что если кто-то боится сталкиваться с трудностями, наверное может и не стоит его брать, он хоть и надежный, но годы все равно берут свое, к сожалению, но если не страшно, то можно подшаманить и катать в кайф.

[@KKotaushi]

CB400 слабенький? для чего, гонки по городу устраивать? бред. одна из самых быстрых 400ок, после 100 не стухает, валит до максималки нормально (втековая). катаю на сибихе, катал раньше на разных мотах. у меня не было ни одного случая, где сибихи было бы мало. ездил в дальняки до 700км. на трассе смело 140 едешь крейсером с обтекателем, куда больше - убиться? запас до 190км/ч. разгон после сотки на уровне голды 1.5.

[@vasëk_comandir]

На дальноках не замучился? Низкий же очень по посадке

[@KKotaushi]

@@vasëk_comandir нормальный, удобно

[@bearded2704]

По запчастям: в вк есть большая группа с запчастями, есть всё. Также с разборок в том же ВК покупал б/у статор генератора и датчик подножки. За три сезона больше не было проблем. Главное найти в хорошем состоянии

[@partizan7406]

Что за группа дай ссылку?

[@bearded2704]

@@partizan7406 "Запчасти Honda CB 400" администратор Дмитрий Мельников. У него покупал з/ч

[@Dantes88]

Ссылочку на группу можете скинуть???

[@foxikxxx3673]

тоже бы ссылочку

[@aterinawetrowa8552]

Скиньте ссылку пожалуйста

[@biliss9008]

Уфф, у меня такой был 13 лет назад, версия втэк2 2002 г.в. А теперь про мот, с мертвым мотором за 13 лет ремонтов мототехники, я встретил всего 1 CB400 тупо износилась поршневая. Если своевременно обслуживать, то мот вечный....масло 3-5 тыс км не более, подшипники колес- зависит от качества подшипников, подшипники рулевой колонки - раз в 30-40 тыс км придеться поменять( не ставьте шариковые подшипники как с завода только игольчатые типа tourmax или AllBalls), раз в 2 года замена тормозухи даже если не ездили, антифриз 3 года, цепь приводная - смазка после дождя/мойки или 500км чистка по необходимости тогда отслужит долго, сцепление - зависит от стиля езды но живучее (стук корзины на ТТХ и эксплуатацию не влияет, не стоит этого бояться), еще по сцепе - не экономьте на фрикционах при замене (набор типа LBA не работает, купите TRW или Vesrah немного дороже но это проверено годами), цепь ГРМ при своевременной замене масло весьма ресурсная 60-80 а то и 100 тыс км ходит, карбюраторы придеться раз в 3-5 лет обслужить лучше комплексом (чистка-синхронизация) при учете если плохое топливо не попадеться, воздушный фильтр каждое 2е ТО меняйте будет вам счастье, свечи каждое 3е ТО, раз в 2-3 года стоит обслужить подшипники маятника ( помыть помазать), бензин только 92 от 95-го еще 50 лошадей не проснётся но поршеньки подгорят (это про карбовые версии инжекторные не встречал у нас пока что). Итог: для своего возраста мот очень даже неплохой запчасти в России имеются, все от подшипников до клапанов причем учитывая стоимость на более современные моты для нее цена запчастей - копейки P.S. Мог что-то забыть так-что сильно не пинайте, критика приветствуется.

[@Кирилл-г5ш5н]

Тоже такой был 1 мот 2005г с втеком, суперский, только положительные эмоции. 2 сезона отгонял и кроме расходников ничего не менял. Как первый мотик однозначно да

[@_masha3352]

Когда есть любая свободная минута смотрю твои видео❤ Папа обещал купить мне мот послетого как сдам на права✌

[@malobaro]

Родной, так клево твой голос слышать, когда включаешь видик, чтобы поспать

[@malobaro]

У тебя просто голос монотонный и приятный, я спал ебать под вас

[@Gunbin_off]

В видосе появился асфальт, ровные дороги и разметка- точно не Рига😂 присмотрелся- Питер))

[@dyawol]

Мот шикарный, сам им владею, по запчастям есть все, как первый или после 125 кубов самое то, но на сезон, поездил два месяца уже не хватает, а так мотик прекрасный Вчера в такой же дождь ехал, матерился хуже тебя, не видно них**😂

[@Алексей-в9т5ф]

Пилооооот!!!! 👍 Как всегда лайк! Приезжай к нам чаще, хотя понимаю, что сейчас это немного сложновато.

[@natannick8599]

Вчера в мотошколе покатал на нем. Капец после 150кубов этот ракетой кажется. Управлять значительно сложнее по сравнению с учебными мотиками. Более высокий центр тяжести изза этого он намного более чутко реагирует на наклон. Непривычно в общем

[@Виктор-ч2о6д]

Насмотревшись роликов Pilota ,года три назад, в этом сезоне, созрев в 45 годиков😊,купил первый мот HODA CB500 96 года, откатал всего 1000 км .....и хочу что-нибудь по свежее и мощнее ...Но как первый мот , на мой взгляд HONDA 400-500-600 идеальные варианты

[@ЯрославПопов-т8ж]

Ну допустим Хорнет 600 я бы не советовал новичкам , запросто может скинуть при открытии газа, да и в принципе не имея опыта вождения, сразу после мото школы такие мотики опасны

[@YuriPaZzo]

​@@ЯрославПопов-т8жну ведь каждый второй мнит, что опыта у него уже достаточно, пора мощнее покупать

[@Viktor_VVT-I]

Для кого-то CB400SF это первый мот, а для меня мечта всей жизни, а катаюсь я уже 3 года на Альфе 110 и скутере Honda Dio.

[@KlounAda]

Был когда-то такой мотоцикл, лет хер знает сколько назад. По мне так для новичка реально отличный байк.

[@СергейДубровин-ы7к]

19:32 самое время поставить мой экспертный и очень важный лайк) Присоединяемся, товарищи!

[@Pab1o_cs2]

Первый мот, любовь на всегда❤

[@Mefisto26]

Шесть лет катаюсь на сибихе 97 года, легендарный мот) по югу у себя и в Крым гонял с женой и кофрами, но сейчас так вышло что надо продавать 😢 так как взял себе мультистраду 1200, но Хонда навсегда в сердечке

[@PilotZX6R]

Хорошая замена

[@РоманБражкин-т6щ]

Продали ?

[@Mefisto26]

@@РоманБражкин-т6щ нет ещё, до весны буду думать, может жену посажу))

[@АлексГалахов]

За позитивную рекламу-респект!

[@АндрейБеда-е5щ]

Позитивная - только реклама аренды мото;) А про двигатели Дуюнова - очередное нажиралово типа ё-мобиль, прочитайте на сайте предуперждение о рисках и думай-те !

[@ВиталийВ-с6х]

@@АндрейБеда-е5щ вот только компания будет выпускать и уже выпускает не ë-мобили, а заводы.😉Действительно, стоит зайти на сайт и почитать, причём всё, а не только то, что написали. А уж после принимать решение.

[@DmitryAndrievskiy]

26 год, купил первым Мамаху драг стар 400, пока что, полностью устраивает + нет категории )0 Надо учиться ))

[@Oleg_vadimovich1511]

В этом году я пошел в мотошколу, решил впервые сесть на мот. Искал себе такой…одна дрянь на рынке : все убитые, не обслужены (для меня это важный критерий). Ну это и понятно, ведь на нем учатся в основном. В общем после долгих поисков, я понял, что они, в принципе, все +- одинаковы. Да и ценник на них не хилый (так как сезон). В итоге взял бандита 650 2008 года. Да, дорого, но я прям кайфую от него.

[@173PorteR]

Ты бы от любого кайфовал потому что первый 🤔

[@Oleg_vadimovich1511]

@@173PorteR согласен

[@3auNbka007]

Новый видос, от меня Пилотычу лайкос❤ Всем приятного просмотра 🔥

[@RussianCowboy]

Ненавижу этого блогера но прокатившись на его хаябусе, решил оставить положительный коммент. Думаю он заслужил. Хаябуса реально едет ОЧЕНЬ быстро. Даже быстрей чем моя мопедка, признаю это. Очень крутой проект!!! Пилот, поставлю тебе пару лайков под видео. Но в будущем не рассчитывай на такую щедрость.

[@russellvideos2931]

Хороший видос! Хорошо всё рассказал по поводу данного мота. И снимал как я понял где-то в России!

[@AUDIMEN4PDA]

Удивился, увидев обзор с Питера)) Но, круто, конечно! Добро пожаловать)))

[@aleks4923]

80е 90е... мы катались на явах ижах уралах... о японских мотоцыклах мы только мечатли вечерком у костра ...сейчас у меня 200 ложадей но о 26 явовских вспонимаю с ностальгией.

[@zombi__kotik]

Просто не мог не поставить лайк, спасибо за видос, Пилот!

[@СергейМирославов]

Сб 400 нравится, очень, но я достаточно крупный и высокий 185см и со стороны кажется как будто мужик угнал у ребенка велосипед😁 Это единственный нюанс который смущает.

[@Belkovskiy]

я как на сибиху сел со своими 188 см, сразу понял что это не мой мотоцикл. Детская табуретка какая-то.

[@avessalon1277]

Начало положено! Осталось на ZZR 400 ZZR 1100 и другие легендарные мотоциклы затестить!=)

[@Vano_bitum]

У друга зизер 400 был👌

[@g_kononov]

Поддерживаю, зизер 400!)))

[@gentleman.from.tomsk.70]

Пилотыч - крассава !!! Долгожданный выпуск.🎉🎉🎉 Будет возможность, запили обзор на Voge 500.

[@MrNarimanspb]

Ооо, Пилот в Питере 😊👍👍👍👍

[@Pit1bull722]

О Питер. Добро пожаловать дорогой гость. 🎉

[@PIZDESBES]

Ура! Спасибо! Теперь я выбрал свой первый мотоцикл.

[@denchiklh4458]

Ого ты у нас в Питере !!! Добро пожаловать 🤝

[@CTPOuM-CAMu]

Ну вот скажу для себя. Мой рост 168 вес 65. Мне уже физически не удобно было на cdr600. Cb400 мой вариант👍 Да и валить мне не хочется

[@disturbpassenger]

Мой первый Мот был сибиха 98года. Очень доволен я им был.

[@SergBKV]

А мой первый мот CB500 2002г., просто пушка и мне больше зашёл чёс 400, звук красивее даже в стоке, чуть выше мот и тормоза брембо!

[@черныйсмайлик-х6я]

Красава пилотыч, на позитиве обзорчик 💪💪💪😉

[@olegpavlov2100]

за рекламу конечно лайк, это не то что всякие тюменские шильдики на китайских наушниках рекламить

[@vasiliy.mokeev]

У этой сибихи ещё и хвост меняный, а не только приборка. Если мотоцикл свежий и живой, то вполне себе отличный мот. В Японии всё ещё на конвейере. Единственное, что напрягает это очень часто всё таки коробкой щёлкать надо, после литра некомфортно. Но в городе очень прикольно на нем, лёгкий, верткий) и вообще можно не думать о том, что ты резковат с газом)

[@crazybiker50]

Спасибо за обзор, за труд. Я думаю за всю картеру блогера ты в первые столько матерился в одном видосе 😁. 👍

[@GER_GOR]

крутой обзор на CB, мне 14 лет и мой первый мот Honda CBR250R, Когда обратно в Латвию?

[@ВиталийДугуев]

Хоть один адекватный обзор на сбху 😂 В этом году взял как первый мот, откатал уже 6т, мот очень классный, но уже его мало)

[@dimk_tv]

Я с 2011 года на vtek2 катаюсь и все супер😊

[@ВладимирРемизов-я7п]

Какой красивый город! Но очень мокрый, зимой и летом.))

[@ruslanivanov170]

У меня сибиха уже 4 года в принципе мот устраивает, но хотелось бы мощности по больше . Для новичка то что нужно, если опыт большой лучьше шестисотку брать,

[@ShayPatrickCormac911]

Никогда не понимал, зачем покупать мало мощные моты, потом пересаживаться на более мощные, я сразу как получил вод. удостоверение взял себе Honda CBR1000RR, и уже 5 лет ездию, все отлично, не разу не падал.

[@alexmay999]

Отличный обзор! Из минусов ещё ветрозащита, хотя ранее в видео ты упоминал, что на большой скорости некомфортно. Приезжай почаще! 😉

[@serega.marushchenko]

Видос огонь! особенно концовка😂 Когда-то хотел купить SB-1. но так и не сложилось, в итоге ушёл в Эндуро и уже 5 год здесь.

[@кот-щ7я2ю]

Несколько раз брал в аренду эту сибишку в рентбайкс)))Мот очень бодренький!😊

[@НикитаБаркарь]

Ну блин после моей альфы на 11 лошадок это просто монстр , вот как раз её присматриваю сейчас

[@vladimirmedvedev768]

Смотрю тебя уже оооочень давно, в следующем году сдаю на А кат. (24 года) в Литве, и себе я выбрал Дукати Диавель

[@Nick-ei5gl]

VTEC на Хонда немного по другому работает. Просто поправка. Работают все клапаны. Там есть кулачок распредвала, который подключается за счёт гидро шпильки 😊

[@НиколайЛуговой-ж9п]

Пилот офигел с цены за платную дорогу, реакция бесценна 😂😂😂!

[@PilotZX6R]

Я больше офигел, когда съезжая еще попросили 😀

[@НиколайЛуговой-ж9п]

@@PilotZX6R Аххха, жаль это в кадр не попало)!

[@Куклавод-г9э]

Привет🙋‍♂️ Pilot, жму тебе руку! Конечно всего лишь в коментах😁! Ох уж этот МОКРЫЙ Питеррр😁! Вообщем привет тебе из Сибири! С нетерпением жду новых видосов! Слушай пилотыч сними видосиков на зиму что бы не пропадать! Будет клево 👍

[@Sega38rus]

Катаю первый сезон на таком же СБ400 втек 3, выхлоп ишимура дарит совсем другие эмоции когда включается втек))

[@asgardiriy2765]

Наконец-то нормальная реклама! ❤

[@Astra_Rider]

Зачем и почему все рекомендуют его как первый байк? Это сугубо индивидуально. Я вот насмотрелся вас всех и купил его, пол сезона откатал и хочу 600куб спорт какой-нибудь.

[@YuriPaZzo]

потому что дешевый, не особо модный и у всех средний рост, но никто не учитывает, что есть двухметровые дяди)

[@Astra_Rider]

@@YuriPaZzo кстати у меня 180см, сибиху продал, вчера взял ф4 ай, пока сказать ничего не могу, не катался нормально.

[@ДенисЦупранков]

Класный обзор вышел. Спасибо.

[@gsn-mk3pk]

Стою перед выбором:Минск с4 300кубов,или 25 летние сб400 с небольшим пробегом 15-20т.км.По деньгам примерно одинаково в пределах 250т.о

[@Belkovskiy]

"минск" это скорее всего довольно посредственный китай.

[@moto_avatar1111]

Привет, Спасибо за обзор 💪 Мог бы сделать обзор на CFMOTO 450SR ? Мот вышел в 2023 году, выглядит просто бомба 🎉 Хотелось бы узнать, твое мнение и стоит ли его брать как первый мотоцикл 😎🙏

[@dimitz_play]

Спорты начала 2000 самые красивые. А вот более новые спорты уже трансформеры. У многих спрашиваю. Даже пересаживаться на них не хотят. И нафиг эти лишние 20-30 лс не нужны. Дело вкуса конечно. Сибиха это народный мот.

[@yum-1236]

На вкус и цвет, лучше sv 650 взять или ерша 650, они в городе будут удобнее и не так быстро захочется что-то мощнее.

[@xerq]

Спасибо за видео❤❤❤

[@TheJoesWorld]

Убивают такие минусы, типа: Нуу, слабоват, нуу, не для тех кому надо открутить под 200... Блин, кому надо именно под 200, они не будут даже смотреть на такой байк, они посмотрят на r1 или r6 🖐️🤗

[@qiwee88]

Ниндзя вообще поехал из Москвы в Камбоджи на китайтсе, боджар( сам хз) предложение делать, но уже до Китая доехал) Китайцы всегда удивляли, а тут 12к проехать... Тёма еще в пути, ждем результат, как от китай-мото, так и ответ избранницы =)

[@sedaqov_dj]

Обзор супер но есть еще несколько моментов, бандит у меня был красноголовый до 180 крутил было комфортно + его можно разрушить от ограничителя 👍

[@roaduser116]

Suzuki Impuls 400 подходящий конкурент для этой сибихи. 🤝

[@СергейЗаячников-щ2я]

Если ты в СПб ещё было бы очень круто с тобой встретиться!!! Видос как всегда огонь 🔥

[@КарабасБарабас-й3х]

Катал планету 5 первым мотоциклом. Старшекласники уже тогда смогли обуздать "Днепр". Вот это он рвёт из под себя 😅

[@lightferryYT]

3:33 Есть канал такой Кондраков MB он ездил на нем. Мот отличный для новичка

[@dovaakin]

спасибо тебе за кадры родного района и города..не был дома уже ровно 5 лет...эхехе...

[@АлександрНикитинский-т4х]

Концовка порадовала (под дождем)😅 Так все цивильно и красиво рассказывал и тут пи.. Пии... Пииии... 🤣 Спасибо за обзор 👍

[@Dmitryf58]

Я дико влюблён в дизайн хорнета с круглой фарой 😅

[@КонстантинТрунин-ц8и]

Красивый мот, классный видос! Концовка огонь😅

[@Chivas_qq]

Сибиха это один из самых любимых мотов👍🥰 Джиксер прям ванлав ❤️🤷‍♂️ Поснимай джиксеры🙏

[@bnemodzo3693]

самый прикольный мото-блогер Пилот лаик по любому