Самое слабое место двигателей: ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, ЗМЗ 409, ЗМЗ ПРО.

Отзыв владельца о моторах: ЗМЗ 406, ЗМЗ 405, ЗМЗ 409, ЗМЗ PRO (ЗМЗ ПРО). Самое слабое место.

[@qwerreww2774]

На счёт порвавшихся патрубков выручит датчик уровня тосола, среагируеш в течении нескольких секунд и спасёш двигатель. Я себе поставил датчик от некста. На лампу заряда акб я поставил зуммер , спасёт при обрыве ремня. Я поставил пищалки на все аварийные лампочки на щитке приборов. И ещё не по теме , всем советую поставить фильтр на входе в радиатор печки , ловит много бяки . Я поставил сантехнический который перед счётчиком воды. В крышечку этого фильтра подошёл в аккурат неодимовый магнитик , отлавливает мет. Частицы.

[@sergeyzvirgulis9803]

датчик уровня ОЖ подходит от газели без проблем? или колхозить нужно? лампочку - индикатор отдельно выносил или к приборке подсоединил?

[@qwerreww2774]

@@sergeyzvirgulis9803 я менял бачёк с отверстием под датчик ,датчик посоединил к массе , а второй провод к проводу который идёт на щиток к лампочке перегрева ож. Пищалки поставил на приборку. Три пищалки , на давление, на зарядку , и уровень антифриза она же перегрев . Можно было бы и одну поставить через диоды , но я сделал так , не стал парится.

[@sergeyzvirgulis9803]

@@qwerreww2774 ты про патриот говоришь? т.е. отверстие в бачке сам сделал или есть патриотовские бачки с отверстием под датчик?

[@qwerreww2774]

@@sergeyzvirgulis9803 нет у меня газель . Но и патриотом можно чё нибудь придумать.

[@sergeyzvirgulis9803]

@@qwerreww2774 понятно, спасибо....теперь тогда осталось найти и " прикинуть" газелевский датчик уровня ОЖ...)))

[@user-qp7ip6tg7d]

Спасибо за информацию,удачи.

[@user-nb5so3hf8t]

Не однократно сталкивался с такой проблемой при росте температуры , причём неожиданной , когда не остаётся лопастей на помпе. Причём в магазинах нашего города продаются либо дюраль либо из жестяники. Дюраль ведёт от температуры а жестянка трескается и хватает ее на год. Антифриз лью дорогой. Один раз подогрел таким образом и давануло прокладку после этого нашёл помпу производство старый оскол лопасть как дюраль но алюминий. И поставил Доп электрическую помпу на всякий случай .

[@user-sq4vl1mj8p]

посоветуй собираю газель из 3302 планирую сделать 6 метров какой лучше двигатель ставить ?будет ездить само собой на газу!!!!!!!!!!!!!!

[@user-nt5se7jp3c]

Какой фриз хорош для них? Был красный феликс 12, залили газелисты после шлифовки, ремонта шинку 11 зелёный

[@Alexandr12.64]

Автор, скажите пожалста, где на 405, 406 ДВС стоит вискомуфта? Я на них только электромуфты видел. На свой 405 Е3 я поставил электровентилятор с Тойоты.

[@user-cu1yr4xe2z]

Удачи и терпения нам всем, кто юзает это железо!

[@compservice5737]

Я бы пожелал ТЕРПЕНИЯ тем кто слушает этого " ынженэра"

[@blackfieldbishop]

на скорости 1.5 смотрится прекрасно)

[@HamraJAN]

я на 2 смотрю. и то третье видео смотрю, жду жду жду, все вокруг да около темы, устал ждать.

[@user-fn2sz8wz5y]

Добрый день .я смотрел цена больше.а где приобретали Вы.

[@user-tb6dc4wx5x]

Долевается охлаждающая жидкость на работающем двс и малыми порциями в каком случае никогда не лопнет ни гильза ни головка.

[@user-tn6sm3ok5p]

Братан ставь 100 ку карбюраторную и ездий без проблем! Да тихо ходный но самый надёжный и простой движок. И по запчастям самый дешёвый из семейства газ, уаз! И поставь метан за бензин забудеш вообще и зимой и летом!

[@user-qx1xo9vc5i]

409 мотор перегреть легко, у него температурный режим и так высокий плюс вентилятор включается при температуре 107-109 а это уже поздно если ты едешь по пашне ты уже его не остудить, по этому я ставил себе дополнительный вентилятор от ваза спереди радиатора, он помогает заметно, температура в тяжёлых условиях не растер

[@barsdkd6859]

шлифуют в ручную на ровном, большом камне, ходит нормально

[@ivanandi5050]

Мы когда разбералр головку там трещины, и тосол проел дыры Ездили варили, и шлифовали!

[@MrSvpatrik]

температура росла в пробках из-за некачественной крыльчатки помпы , заменил на новую подбирал по зазору между крыльчаткой и блоком , проблема ушла . двигатель 406 газель.

[@user-en3ek6vd7h]

Спасибо за информацию

[@user-hf5mt8dl6q]

С системой охлаждения похоже так. Лето отъездил( по причине выброса тосола из-за повышенного давления) с ковидной маской вместо крышки радиатора. Правда, литруху-другую тосола постоянно таскал с собой. Спасибо автору, учёл!

[@user-md4zu6bo1z]

У меня веселее было - палёный тосол ням-ням крыльчатку родной помпы(которая из листового металла, а не литая чугунная), исчезновение циркуляции ОЖ в системе, а далее перегрев, башка винтом. Тот же палёный тосол ням-ням еще на самой башке каналы охлаждения - итог башка пошла под точесную сварку и шлифовку привалосной поверхности. Недавно, видимо треснула еще - антифриз уходит, но не сильно, на прогреве дымит, но масло чистое и эмульсии под маслопробкой не налюдается - походу течет в третий горшок по классике антифриз.

[@ruslanas6313]

перегрел это какая температура двиг??

[@user-or6fx6tj2e]

Большим камнем шлифуется нормально, но он стоит столько, что проще несколько раз отвезти на фрезер.

[@namesurname8300]

Видео про головку Танаки есть?

[@user-px9eb1mk2k]

Только один вопрос. Какое самое сильное место Газели? Машина за такие деньги гниёт. И постоянно надо что-то делать. Про расход топлива тоже песня. Комфорт это слово лучше не употреблять. Зато сервисы обеспечены работой навсегда. Ничего личного. Занимаюсь грузоперевозками с 2003г.Сначала был Мицубиси Кантер 7 лет. Ничего не надо было чинить. Продал с родным сцепением, в мотор итд. Не лазил. Только расходники. Потом два Фиат Дукато было. Наш Елаубга по мелочи качество сборки примерно газель. Второй 290 кузов. Будка 17куб.Хороший аппарат для работы. Минус только посадка. В говна не лазить и всё хорошо. Но цены на всё просто космос. Да и расход 10-11л . Газель это жестко. Единственное это частые поломки можно везде починить. Недорого относительно. Но мастеров не найти толком хороших. Брать только тем, кто сам после работы будет ещё и делать её.Вобщем проблемы Газели как обычно наши. Как и всё сделано из говна и палок.

[@user-rb5xd9nv7o]

Сверлите отверстие в крышке расширителя 2 мм.В прошивке эбу ставим включение карлсона на 80гр и никакого перегрева и давления!(Обязательно 3-х рядный радиатор)Езжу уже 5 лет..Всем удачи

[@user-im2vb6xx4c]

Полностью согласен. ГБЦ вполне говно. Но самое главное завод не желает замечать и доработать конструкцию.

[@ALEXEY.VDV.80]

страдает от перегрева только ГБЦ,а блок?

[@user-go4tz1sv7c]

Добрый день. Подскажите было пробитие прокладки ГБЦ (406 мотор). Поварили ГБЦ, шлифонули. Все собрали поставили, уходит антифриз видимых течей нет, давление в банке нет, не парит. Но уходит по 3л на 200 км.

[@BozhkoDmitro.1967ua]

в цилиндры.

[@user-gi6de8ux7z]

Как кинуть свечу в целиндр? ☹️

[@user-uf8qi2et3g]

В евро 2 , каналы холостого хода можно заглушить нарезав резьбу и завинтив болты с герметиком.

[@MrMojo-qk3lm]

Что за колёса на бухиче? 409 мотор на ней?

[@ivankorelov1835]

Давайте видео про Газель, например как меняли двигатель на Газелье н

[@user-vz1gl9ho8d]

Молодец парень. Всё чётко, внятно объяснил.

[@user-sc2zf4cs1b]

При таких неисправностях любой двигатель будет иметь именно это "слабое место".

[@sema1935]

Извиняюсь, что не по теме. Но на какую камеру вы снимаете?

[@user-jd7ws7hw9f]

sony hdr-as50

[@ivanstart433]

Самые лучшие движки ЗМЗ. Нахрена они потом 4216 стали ставить🤦‍♂️ у меня был 405 евро3, покупал б/у газель с пробегом в 250 тыс и за три года таская полторашку ни разу с двиглом проблем не было, по началу как купил воздушило систему и грелся двигатель, я купил строительные хамуты и все патрубки протянул, и больше температура не росла.. а у друга 4216 была вся ссала маслом и обламывала толкатели 3 раза за пол года.. в общем он каждые выходные лазил в нее и всё сделать не мог, сам он автомеханик и знает что и как.. в общем считаю змз хорошим мотром. А ещё там из всех этих змз можно собрать двигло под 180 лошадей, распредвалы от одной колено от другой... в общем на газель это самые лучшие движки!

[@mikhail5288]

4216 это модифицированный 402 от старой волги, врагам не посоветую, одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. 4216 специально ставится, чтоб парни вскоре пришли за 406 или 409.

[@sibiryak79]

4216 это модифицированый 417мотор умз. А 402 это мотор производителя змз.

[@user-tu3fb5si5u]

Что с бафиком?расскажи!

[@Andrey_Danilov_79]

По поводу термостата с 4минуты видео, если мне не изменяет память, в конструкции термостата и кего корпуса, есть перепускное отверстие, которое компенсирует давление в контурах!

[@AlekseyPalatov]

Абсолютно верно

[@user-el3gg6zd1z]

Инструкция как угробить двигатель! Устал слушать. Ничего нового не узнал. Убить 406 это надо постараться.

[@dimadawis4868]

Привет почему у ваф попадает воздух в систему и как исправить?

[@user-el3gg6zd1z]

@@dimadawis4868 что такое ваф? И какая система.

[@dimadawis4868]

@@user-el3gg6zd1z извините фав 1031 дизель

[@dimadawis4868]

@@user-el3gg6zd1z топливная система

[@user-el3gg6zd1z]

@@dimadawis4868 надо убрать подсос воздуха в топливопровод. Или заменить тнвд. Если я не ошибаюсь то там механический.

[@mikhail5288]

Насос от дизеля змз514 увеличенной производительности может помочь в решении проблемы с нехваткой давления.

[@user-op6lr2bx6i]

Может и не помочь. Промвал на то причина, а не насос.

[@mikhail5288]

@@user-op6lr2bx6i ставят, помогает. Производительность сильно больше, компенсирует износ.

[@user-jg9pz6lw8m]

У них проблема в маслонасосе оттуда и нехватка давления, + двигатели этой линейки любят обороты... Когда у тебя 3 тонны за спиной, о каких оборотах речь? Если тянет только на второй и третьей передаче, а это расход топлива, а расход не малый; переход на газ... И т. д и т. п в общем сами убиваем моторы из-за поиска экономии. Не зря в СТСке написано 1.5Т грузоподъемность

[@user-yn4kw3ly4b]

Раньше всё дорогу шлифовали ручную и всё нормально

[@Stalinforeve]

нет не нормлаьно

[@user-fu9ew6ru4f]

лайк за скромность

[@user-hp3mc6kp9t]

Саня привет 👋 ну что, как тебе гбц танаки? Тоже голову менять собрался, прошу совет

[@user-jd7ws7hw9f]

Хорошая

[@user-hp3mc6kp9t]

@@user-jd7ws7hw9f, Спасибо Саня👍 Беру танаки😊🤝

[@hamadbinurnagamedov6575]

Салам Алейкум всем с Нальчика а автору видео хочу сказать ты молодец все внятно объяснил и знаток в этом деле полностью со всем сказанным согласен ✌️👍 я владею газелями с 2010 годов были у меня авто с двиг 405 евро 2 евро 3 а сейчас у меня газелька 2014 года с двиг 4216 евро4 , и хочу сказать что кто бы не обоивал грязью этот движок это все не так ! приобрел ее в 2018 году с пробегом 100 т.км движок низ сделал первый ремонт так как масло кушал , поменял поршневую шатуны вкладыши и все такое . поршня 100.5 группаА , головку не пришлось ремонтировать поменяли только сальники клапанов ! вот сейчас пробег 358 000 км снял головку и другой поставил так съедла клапанов просели и не возможно было отрегулировать клапана ! вот теперь посудите плохой он движок или нет , за это время не разу не грел не снимал головку как этот парень говоритпри правильной экплотации они будут ходить долго машина тем более езжу на метане машина пассажирская работаю в городском маршруте !!

[@user-gi4yi1cs2d]

Все равно я люблю этот движок!)

[@user-sd5ip5xc9h]

Доброго времени. Подскажите пожалуйста я купил старенькую газель инжектор , на ней прежний хозяин делал замену двс , встал 406А инженер на блоке номер выбит. Мне интересно сколько лошадей у этого двс? А в птс значится 2465 куб 103 кв

[@user-kd9cd2kj6l]

Здравствуйте у меня 406 30А по ПТС 98л с.

[@user-xi8hn5ms9i]

Купил в автомагазине у постоянных своих продавцов антифриз ,,СНЕЖИНКА ,, называли в народе , немецкий самый дорогой . ГБЦ у моего ниссана просто съело полностью за одну зиму .

[@user-ki6up4qc2w]

На газу ездишь?

[@user-jh4is4ic2c]

Подскажите пожалуйста уаз буханка двигатель 409 инжектор, есть ли на нем датчик распредвала

[@user-jd7ws7hw9f]

Есть конечно.

[@user-vx5mb9oz2n]

Доброго времени суток! Подскажи где можно приобрести головку Танаки на каком сайте?

[@ivankorelov1835]

Я всегда делаю опрессовку головки (правда только 4216) прежде чем шлифовать,т.к микро трещина бывает глубокая и шлифовать бесполезно

[@user-fv8gs9ic3l]

А как делать опресовку?

[@user-ld2ue9zi9z]

Сколько раз можно шлифовать ГБЦ на 406

[@Alexey78]

Раньше шлифовали вручную сейчас станки не проблема смысла нет карячится

[@SHKVORNELYB]

Слышал за насос змз 514 думаю собрать с ним на пяти бугелях гбц) на драйве много хороших отзывов)

[@user-ni7en4pn6y]

Молодец, умница, спасибо!

[@user-kg7yg4uu6b]

Здравствуйте. Думаю купить газик с 406 мотором. Что надо посмотреть в первую очередь? Спасибо

[@salvadorgoodman3229]

Купили в итоге?

[@user-uq8ml5be7r]

Привет у меня уаз 390945 фермер. Почему отопитель без эл'помпы остывает, я зделал один круг подача идет на переднюю а затем задний отопитель что ещё можно делать? Посоветуйте пожалуйста

[@user-uq8ml5be7r]

Что нужно делать чтоб печка жарило

[@user-uq8ml5be7r]

Жду ответа?

[@user-bu4hf6el4r]

У себя в Нижнем Новгороде брал полтора года назад танаки 19500р, пробег чуть больше 100000км из них примерно 70000км на газу, полет нормальный, просадка клапанов минимальная.

[@user-xv1ik6yf1y]

Танаки,появились благодаря тому,что один чел с ЗМЗ вывез в Китай чертежи ,там башка для него стала дешевле.Танаки тоже дохнут, из за газа ,тут как повезет. У меня 409 новый пока проехал 10 тыс. Хотел сразу поставить танаку, отговорили там где устанавливали,сказали не парься, если что разберем поставим импортные комплектующие, что именно не помню,да мне сейчас и не важно, там У меня 1000 % заводская гарантия.Время покажет.

[@Stalinforeve]

@@user-xv1ik6yf1y тебе на сервесе еще не то пообещают поставить , деньги только давай . а так то да зачем сразу голову менять

[@user-ps6zd8lh2g]

Приветствую это не доработка головки на задней крышки мне в эту крышку вварили отвод (уголок)для патрубка

[@rodiongalyaliev4315]

Красава!, Всё объяснил, мне простоит смена я кактаю на газу... Буду брать у Китая раз наши не могут сделать то что надо!

[@user-xo9oi5tc4g]

👍Можно избежать голодание маслом 5 бугельной головки масленным насосом от каминса

[@arahansk521]

Я дико извиняюсь, но как ты присрешь масляный насос от каминса? Туда встает от змз 514 дизельного.

[@blacknk]

Полная чушь.Холодный антифриз или тосол заливается не в двигатель, а в радиатор.Какие там микротрещины в прокладке гбц после перегрева двс,там пизда самому двс. И вообще убил три головы, а теперь тему втираешь сам не знаешь про что.

[@user-vc9dv7lv3p]

Потеря давления не только в бугелях но ещё и в гнёздах гидрокомпенсаторов.

[@user-ke5eq4cs6f]

Доброго времени суток!! Спасибо за обьяснения, интересно смотреть и слушать! Толково и по существу! Инженерный подход к проблемам!!! Владел долго Транзитом (инжектор), хочу купить отечественное авто. Выбор - волга 31105 или 3102 (06-08гг.). Пожалуйста подскажите, какой двигатель выбрать? Рассматриваю только инжекторы. За ранее благодарен!!!

[@lesnickov]

Крайслер. С ЗМЗ постоянно беды с датчиками и прочее. Крайслеры вроде не страдают такой хренью

[@user-ks3fu2ki6z]

Здравствуйте я хочу купить головку и отправить в ТҶК не поможите выбрать головку Если да напишите номер телефона пожалуйста

[@lehakononov8853]

все понятно и ясно расказал а не как не которые сопли жуют блогеры а по сути не че важного не скажет и кстате мой волгеш стоит теперь патрубок лопнул на ходу заметил тока когда в салоне холодно стало километров три четыре пролетел без антифриза почему так шел 180 км в час еще не разбирал признак стал троить . удачи всем и внимательно следите за своим железным другом.

[@user-fh6xc5ix8y]

да не братан! на 180 такого не бывает. обычно где то после 190-200 км в час такое на волге происходит.

[@user-vt3uy3ww2r]

Ну во первых когда на газель навалено 3-4 тонны перегрев не редкость . Пробой прокладки ...из головки газами выдавливает жидкость , головка перегревается а вот датчик температуры этой проблеммы может не показать . К тому же из за не очень удачного расположения радиатора на газели возможен перегрев на малых оборотах двигателя , просто ползя в городской пробке .

[@user-pk7ks8jf9m]

Электровентилятор накрылся, температура немного выше 100 поднялась , по трассе проехал остыла, лампочка перегрева не загоралась, но через неделю прокладка головы потекла, змз 406, волга

[@user-xj8it5ed9h]

Как можно закинуть свечу верх ногами в цилиндр? Она же не вкрутится туда. Может он забыл свечу в цилиндре?

[@user-wx1yd5rb8p]

Спасибо тибе мужик все правилно

[@user-js4ur4yr5t]

Молодец ,видно мужик собаку съел на этих ремонтах,удачи

[@user-or7jz6xb8t]

По мне головка с пятью бугелями лучше. А вот по камере сгорания у меня вопрос. У меня газель с змз 405 евро2 2004 года. На двигателе прорези между цилиндрами. На четвёртом цилиндре сломалось маслосъёмное кольцо, стала сильно "жрать" масло (еле до дома доехал-долил литров 10 масла на 700км). Соответственно, полез ремонтировать двигатель. Между блоком и головкой стояли две прокладки-на блоке металлическая, а сверху мягкая стандартная. Это для увеличения камеры сгорания или чтобы из-за вибрации стенок цилиндров прокладку не пробивало?

[@user-jg9pz6lw8m]

Это под 80 бензин, и для компенсации высоты головки, Из-за шлифовки не сходились метки, сто пудов

[@andreibutko2733]

406 двигатель вырубает первый цылиндр зделали кап ремонт проблема осталась может подскажешь куда копать?

[@user-jd7ws7hw9f]

Компрессия, форсунки, проводка (на форсунки), свечи, броне провода, катушки.

[@user-bh1ct8su4l]

Руками шлифуют на поверочной(не проверочной)плите покрытойлистом нождачки, политой солярой,что бы алюминиевая пыль вымывалась.

[@user-ot2vv7nt1x]

С 12 года езжу на газели 406 мотором 99 года за все время 2раза гбц прокладку менял игуд тащу 3-4 тоны когда мне надо не греется. Всё иза правильного распределение охлаждайки. Надо брать из головки Ане из блока и не будет греется

[@user-ce5fn4ub5h]

Привет кто читает. Имею УАЗ профи 2017 г.в. Брали б/у с пробегом 37 000 . Прошло 2,5 года . Пробег 70 000. Тоскаю ПВХ окна на пирамиде. Не только город. Двигатель ЗМЗ 409 пока тянет. Грузим иногда и больше 1т. Вибрация ДВС была сразу. Ремонт - замена катушки зажигания 1 шт. Удаление катализатора, ну и мелочи.

[@ds9591]

Хочу задать вопрос. Стоит ли дотягивать головку на двигателе. После 1.5 года эксплуатации. Двиг. 409. Уаз головастик 18г.в. Все работает. Не греется.

[@ivankorelov1835]

Надо протягивает после 1000 км

[@ds9591]

@@ivankorelov1835 у меня 15к проехала

[@ds9591]

@@ivankorelov1835 протяну

[@SergeyKhramov66]

@@ds9591 обязательно протяни, дунет прокладку

[@user-or7jz6xb8t]

@@ivankorelov1835 с завода нужно протягивать всё- не только головку.

[@lexakaperlekx699]

Согласен с тобой,

[@user-ce7fg8xs9p]

Добрый день. Можно из двигателя 409 сделать карбюраторный. Пожалуйста ответте

[@user-wt9vj7wz3i]

Без проблем можно, нам переделали, компьютер, проводка, карбюратор, выхлопная труба от 406 тянет нормально

[@user-fk4yb9yg4v]

@@user-wt9vj7wz3i зачем ведь инж лучше

[@user-ke8tk2xg8r]

@@user-fk4yb9yg4v обоснуете свое мнение, чем он лучше, ну кроме экологии?

[@alexanderslipper2470]

Купил патриот, головка лопнула у бывшего хозяина, поменял, но очень не понравилось постоянное давление в бачке. Переделал на систему без давления. Появился выброс антифриза через трубку сброса, поставил в разрыв топливный фильтр, все прекратилось. Езжу на газу, проблем с головкой больше не было. Думаю проблема - завоздушивание некоторых каналов головки с последующей лавиной ( закипание и ещё большее завоздушивание) из достоинств: нет давления в системе и патрубках, не воздушится головка, безупречная циркуляция. Недостатки: более низкий порог закипания 100° , иногда доливаю антифриз 1-2 литра в год. Не проверенное мое мнение: такая переделка возможна если радиатор и расширитель выше уровня печки, на мане и Вольво хрен вышло, там отопитель выше, на КАМАЗе запросто.

[@user-xp2cu6wg2k]

Не знаю слабое место или нет, грели даже свечи расплавились, шлифанули и вперёд для нашего автопрома я считаю мотор пойдёт

[@user-fs8gj2yh8c]

Внутри гидротолкателя цепьи грм есть канавки и стоплрное колцо, когда они дают слабину цепь рвётся и рушит все вокруг обычно это происходит когда резко сбрасываешь обороты

[@user-vb1lp7mz3i]

Антифриз Nord красный норм?

[@mikhailsokolov923]

Нет, плохая жижа, бери Феликс g12+

[@user-md5hz2wv5u]

Приходилось притирать в ручную, на камне. Проблем с притиркой не заметил.

[@dimadawis4868]

Извините фав 1031

[@user-or7jz6xb8t]

Просто это тоже уметь надо. Человек не знает, что у нас люди топором из бруска шахматы стругать умеют.

[@user-md5hz2wv5u]

@@user-or7jz6xb8t согласен

[@lexakaperlekx699]

То что ты ещё перечислил все головки боятса)))

[@user-np2ql7wo9u]

После перегрева притер наждачкой с бруском .поставил карсон 10 лоп.и электропомпу.пока прошла 150 тыс.

[@BEZ_NAZVANIA...1]

В ручную шлифовать не дичь, там не нужна прям идеальная поверхность, достаточно убрать резкие провалы поверхности. И в отличии от станочников которым поухуй сколько снимать металла лишь бы клиенту, показать ровную поверхность. В ручную это делается намного счадяще

[@user-su3dd1kc8t]

У меня такое было с тосолом. За год сожрал гбц и радиатор аж до дыр. Отвез гбц на фрезеровку, заменил радиатор. Никогда в жизни больше это дерьмо, разработанное "супер учёными Академгородка" Не возьму. Только зелёный антифриз G11

[@user-ci8xb4uy3s]

Когда головки были чугунные, ни кто не знал где они стоят и что это такое.

[@Vladimir-lz8fi]

Форсировка около нулевая. Сейчас моторы очень мощные вот и рвется где слабо

[@user-rf4ki1ji8f]

Всем привет,при избыточном давлении давит во все стороны.не только через термостат.это завоздушивание системы охл.

[@user-lz2tp3fl4g]

Забыл ты и о порваном ремне помпа на месте стоит и о заклинившем термостате как так?

[@user-pw3lb6ei3i]

Как отличить в магазине китай ГБЦ от заводского? Если они по одной цене.

[@user-jd7ws7hw9f]

Качество литья.

[@user-di6qs4vu4g]

@@user-jd7ws7hw9f продают ГБЦ Танаки за 23500 на ЗМЗ 406 карбюратор это нормально или подделка

[@user-rs4im2fx5e]

Так же как корпус деференциала, называют планетаркой, да планетарный редуктор это совсем другое

[@user-eb4mj6qh9m]

Дружище,по смотри канал Теория ДВС,как он дорабатывает головку.

[@viktor5180]

Если при откручивании расширительного бачка есть давление после остановки двигателя, и есть убывание тосола ,причем ,откровенного вытекания нет, то пробой прокладки уже начат и чем раньше будет снята голова ,тем на меньше денег попадешь

[@Ivanzakharov512]

Пробку расширительного бачка сперва нужно проверить или заменить, может не сбрасывает давление

[@Stalinforeve]

еще на холодную из глушака начинает появлятся белый пар . при прогреве исчезает

[@user-ei9xo1sm9f]

На бензине 405 движок проехал 500000 км до первой расточки с родными сальниками клапанов , а от дураков никакой агрегат даже тойота не застрахован

[@user-ly2jc9qn2u]

Плоскость шлифовал а соосность бугелей распредвалов проверял? Клапана на прилегание и ширину фазки? Выроботка в направляющих клапанов? Это долговечность и чёткость работы мотора. В следующий раз проверяй 👋🤝

[@user-sr2id7py5p]

Большой палец в небо!

[@Igor-vy9il]

Всем привет. Я работал на газели межгород в начале 2001 или 2003 год. Двигатель если собран на заводе как положено то машина отхаживала по 300,400 тысяч. Но к сожалению действительно это проблема была. Когда поставили пропан стало проще узнавать что прокладку надо менять. Снимаеш старую прокладку а она внешне,, цела,, но когда прокладку изгибаеш то можно заметить на металлической ободке увидеть трещину буд-то кто лезвием прошолся. Меняеш прокладку и вперёд с песнями. Через энное время открываешь пробку разширительного бочка и нюхаеш. Ну а дальше сами понимаете что делать.

[@user-wl2sy3ln9w]

Шлифовка домане дичь - нужно ровный стол и лента образива соответственно шириной. На столе сразу видно перекос, допустим до 1 мм- будет компенсироваться прокладкой. Равномерно движение по ленте приводит перекос в нормальную плоскость

[@user-cp4ey5mg8o]

Как себя ведёт новая головка?

[@user-jd7ws7hw9f]

Без проблем

[@aag4216]

Самое слабое место, это прокладка между рулём и сиденьем!!!! 😂

[@user-dr1qw5ls6e]

👍👍👍