Хотя, я в этом ничего не понимаю, но автору канала лайк! Привет из Москвы! 🍒🍒🍒🚙🚗🛻
@alexandera44382 жыл бұрын
Серёга, желаю работы тебе побольше!! Надеюсь в течении года все устаканится и пойдёт вверх.
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@ЯнаИванова-ф5я2 жыл бұрын
Нужен репост выход на Россию! Сейчас сделаю
@ТайныйСоветникЪ2 жыл бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно, ставлю 👍, для продвижения канала!
@DartXL2 жыл бұрын
Наконец-то пошли рабочие видео. Успехов вам и мирного неба над головой!
@АнатолийАронов2 жыл бұрын
Терпеливо посмотрел, послушал. У меня двигатель не турбированный. Тебя смо трю в роликах про Мелитополь. Ты интересный, адекватный человек. Привет из Ростова. Жду когда можно будет к вам приехать.
@andreidzer33752 жыл бұрын
Сергей Вы Большой Молодец!!! У Вас будет все Отлично! Порядочному человеку высокие заработки.
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@ОляГрин-э5ъ2 жыл бұрын
))) Я поставлю лайк, поскольку всегда ваш канал смотрю последний месяц, но ничего не понимаю в этих штуковинах )
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@marinasaunina82482 жыл бұрын
У меня субарик не турбированный)) но буду знать, куда обратиться если что) недавно на ремонт клапанов попала, наблюдала за шлифовкой. Классно, когда авто попадает в руки мастера👍
@macrom19772 жыл бұрын
Специфичный контент! Удачи в труде!
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@ira6212 жыл бұрын
Сергей! Здравствуйте! Здорово, что теперь про турбины! Жизнь налаживается! Желаю вам успехов в вашей работе! Удачи во всем! Лайк в поддержку канала!
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;) Нужно переодически выкладывать видео по теме канала. Они дают толчок работе!
@ЗинаидаКузина-х3з2 жыл бұрын
Турбины - это не для меня... Но с большим интересом смотрю Ваш канал. Так приятно видеть, когда люди заняты ДЕЛОМ! Уверена, у вас всё получится. От всей души желаю успехов! Хороших заработков!
@КонстантинЮрлов-й5ъ2 жыл бұрын
Был бы поближе- подписал бы договорчик (6 сервисов). Даже не из за денег а больше на поддержку таких инициативных мастеров.
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@demyanovigor37772 жыл бұрын
Лайком всегда поддерживаю твой Канал!!! Удачи тебе и заказов побольше!!!
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@nataliezharyi45552 жыл бұрын
Ни че го не понимаю ,но смотрела и чувствую,что сильно поумнела)))
@МирныйСолдат2 жыл бұрын
Нечего не понял , но ☝️очень интересно )))))
@lina48772 жыл бұрын
Абсолютно ничего в этом не понимаю 😁🙈,лайк в поддержку канала 👍
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@ТаняЯ-с4у2 жыл бұрын
Ставлю лайк из уважения к автору канала. В турбинах ничего не понимаю и не стремлюсь..
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо
@rd-180union72 жыл бұрын
Доброе утро дружище!
@OrcCrew2 жыл бұрын
Ура! Турбинки пошли :) Когда человек увлечен чем-то, когда делает не из-под палки, по типу отпусти убегу. Я верю, успех таких людей найдет! Мне кажется, Вы из таких. Удачи Вам!
@PROprud2 жыл бұрын
ВСЕ ЗДРАВСТВУЙТЕ. Сергей, как я писал раньше, я по первому высшему образованию автоинженер. Свою деятельность на этом поприще я закончил в 1992-ом. Сейчас только удивляюсь, как же далеко вперёд шагнула техника. И в смысле самой техники, и в смысле её ремонта/обслуживания.
@planetaturbin2 жыл бұрын
Ну вот как то так)))
@Елена-ю9с3ж2 жыл бұрын
Не понимаю в этом ни бельмеса ,но обязательно посмотрю, прокомментирую и поставлю пальчик вверх для поддержки автора
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо;)
@maksimsergejevich1662 жыл бұрын
Удачи Сергей!!! Привет из Голландии!
@ГаврилаСамсонов2 жыл бұрын
Блин, триллер какой - то😲, мультики тоже по приколу😁 Интересная работа👍
@SB-lw5ob2 жыл бұрын
Лайк в поддержку канала!!! 👍👍👍
@ВанюшкаИванов-д4н2 жыл бұрын
Серёг, я подписался на тебя, когда посмотрел видео про Мелитополь, но авто тема мне очень интересна, это моё хобби! Так что я с тобой навсегда) спасибо 👍
@lucymon84032 жыл бұрын
Я, конечно, ничего не понимаю в турбинах, но мне очень понравилось, что на компе все показатели высветились зелёными галочками..) Значит, будем жить, трудиться на благо людей и мира! Удачи в делах!
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@АлександрЧе-й6х2 жыл бұрын
Красава! Куплю дизель приеду к тебе! У нас с дизилями проблемы.привет из Вологды.
@хонда-з6д2 жыл бұрын
Я хоть в турбинах не особо, но лайк тебе как всегда! Хотя ты мне так не сказал какую можно мне засунуть😇
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо. Но по мотоциклам я тебе и не подскажу 🤷🏼♂️
@хонда-з6д2 жыл бұрын
@@planetaturbin какие мотоциклы, у меня хонда легенд 3.5😇😇😇👍
@planetaturbin2 жыл бұрын
Ааа)))) Прочитал Ник и перед глазами возник байк))) Поставить можно любую турбу. Подбирать нужно с такого авто, чтоб объём двигателя плюс минус такой же был
@хонда-з6д2 жыл бұрын
@@planetaturbin ок принял, бог даст на следующий год к вам в Мелитополь приеду, с 2006 года не был😇
@Acidman256 Жыл бұрын
Погоди, этот упор регулирует зазор механизма изменяемой геометрии в закрытом состоянии, собственно этот зазор и определяет спул. Достать до турбинного колеса в теории геометрия может в открытом состоянии (когда на клапан не подается вакуум).
@РусУпак-ы7ю2 жыл бұрын
Желаю тебе много клиентов !
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@darkprophetisildur61852 жыл бұрын
Сирог, привет, с Алишки ставил картриджи, пока усе робит, куда и что дует и какое давление, хбз, но все путем, пока двигатель работает, крыльчатку не разметало
@ПавелКолесников-ь9р2 жыл бұрын
Вопрос: запчасти для турбин в Мелитополе производите? И как с балансировкой дела обстоят? Потому что можете составит здоровую конкуренцию для мастеров из РФ (надеюсь, увидеть Вас в дальнейшем в составе и там и там).
@planetaturbin2 жыл бұрын
Для балансировки есть спец стенды. Часть запчастей нашего производства, а часть импортные
@lietuvalietuva36602 жыл бұрын
Сергей, а вы катриджи какого производителя внедряете?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Собственного производства, Jrone и E&E turbo
@НадеждаСеребряк2 жыл бұрын
Я за русских и смелых, поэтому лайк ведущему канала
@НадеждаВоищева-к1ю2 жыл бұрын
Серега, хороших тебе клиентов и по больше! Уже прикипели к тебе😁
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@manul8773 Жыл бұрын
Гайки на актуаторе не регилурют жёсткость пружины, а длину самого штока, так если крутить шершавую гайку против часовой стрелки, ход актуатора сократиться и будет передув, если по часовой, мы шток удлиним и будет недодув
@Daniel-tz3gn Жыл бұрын
Каким образом упорный винт может стать причиной разворота геометрии?)
@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий Жыл бұрын
Здравствуй. По факту работы на двигателе какое будет давление наддува при определенном ходе штока актуатора . Актуатор ходит хорошо но есть одно но .😊
@Сергей-ч2д8и8 ай бұрын
Ничего не настраивал.... Но заклинил в закрытом положении...... Ииииии 13 лет об этом не жалею!!!!
@fedyaivanov8567Ай бұрын
Это на всех турбинах вод такой вакуум настраивать?
@РОМАНРОМАН-ж3ъ Жыл бұрын
Доброго времени суток .А упорный болт не закрытие геометрии регулирует ? Как при закрытие может развернуть лепестки?
@user-maxon390 Жыл бұрын
Вот за значения хода штока и значения вакуума спасибо, таким образом можно и с ручным вакуумником и индикатором настроит. А вот эти допуски одинаковы для всех турбин такого типа? или у каждой свои?
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. У каждой модели турбины свои параметры регулировки.
@864813210 ай бұрын
если чуть чуть не доходит до ограничителя, прижимаю, давление поднимается на 5мбар, это как то влияет на работу? я так понимаю причина может быть в недостаточном вакууме?
@andreidzer33752 жыл бұрын
Сергей у меня два авто, оба дизеля, один мерс-190 л.с. , другой шкода кодиак - 150 л.с. Хотел бы шкоду переделать на европейскую мощность 190 л.с., там идёт другая турбина с дополнительным охлаждением, есть варианты для переделки?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Установить можно все сто угодно. Придётся переделать систему смазки маслом, впуск воздуха, выпуск выхлопных газов, подвести охлаждение антифризом (если предусмотрено) и перепрошить мозги!
@АндрейДолгих-р8ю2 жыл бұрын
Видео огонь 😊
@Андрей-ж8м5р4 ай бұрын
Сергей, здравствуйте! Недавно приобрёл пежо 308 2010г. Двигатель 1.6HDI 6HZ 109л.с с турбинкой GARRET , номер турбинки не смотрел. Лаунч показывал недодув, пропускал актуатор турбины, заменил его на KRAUF MAT0048TT, длинну штока выставил по старому актуатору и теперь, когда одеваю вакуумную трубку на актуатор, крыльчатка турбины на холостом ходу сильно разгоняется, передув? Для каждого актуатора настройки индивидуальны? Нужно удлинить шток? Или электромагнитный клапан n75 отжил своё? Он продувается в обе стороны. Сейчас у меня на заглушенной машине рычаг геометрии находится в максимально верхнем положении, его можно ещё подрегулировать выше штоком актуатора?
@АлексейАлександров-к2о Жыл бұрын
Лепестки ни как не коснутся ротора , ведь они складываются когда упираются в упорный болт
Привет!такой вопрос-если при регулировке попадаешь только в один параметр-актуатор на выброс?в смысле если пружина не подходит под оба давления?или можно настроить максималку а на минимум забить?
@planetaturbin8 ай бұрын
Здравствуйте. Да, настройте по максималке
@АндрейХодев-з5щ7 ай бұрын
@@planetaturbin спасибо
@ЕвгенийМэх-м2ь2 жыл бұрын
Вопрос, 1е положение когда макс надов и минимальный зазор в лепестках геометрии, он ограничен чем-то кроме штока актуатора или лепестки могут захлопнуться?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Произвольно лепестки геометрии двигаться не могут.
@ЕвгенийМэх-м2ь2 жыл бұрын
@@planetaturbin здравствуйте, вы чуть меня не правильно поняли, если не правильно отрегулировать шток актуатора, сделать слишком длинный, (Машина странно себя ведёт мотор м47 , на 5й передаче от 2.300 оборотов провал тяги до 2.600 ,потом бодрее разгоняется , давление на оборотах близких к 2.300-- 2.1 бар потом сброс до 1.6бар и после 2.600 опять набирает
@ЕвгенийМэх-м2ь2 жыл бұрын
Крч с 2300 до 2600 очень чувствуется турбояма (на низких передачах не так сильно, а вот 5 и 6я как будто якорь зацепили), вот я и подумал что возможно предыдущий хозяин накрутил турбину
@Platon-9999 Жыл бұрын
Приветствую. Подскажи пожалуйста, когда завожу авто, актуатор втягивает шток, и лапка у меня уходит вверх, в противоположную сторону от регулировочного винта. Актуатор установил не правильно? Турбина с геометрией, не родная.
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Да, не правильно, при втянутом штоке, бегунок должен упереться в упорную шпильку
@Platon-9999 Жыл бұрын
@@planetaturbin ограничитель внизу, и когда рычажок в него уперается, на заведёном движке, шипит, а если поднимаю вверх, то шипение пропадает. Далее, актуатор его тянет на себя вверх от регулеровачного винтика, звук отсутствует до того момента, пока не пришпорю, обороты развивает до красной зоны. А потом выкидывает в аварию. Выключаю и, включаю, опять работает. Прошу прощения, если не смог объяснить.
@ogsr24212 жыл бұрын
Спасибо ,Сергей! Очень круто! Сможете заварить горячку ,если там трещина ? Горячка единая с коллектором.
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, но нужно видеть трещину.
@aleksaleks79772 жыл бұрын
Hello just to ask you if the actuator has lengh of 10mm at -0.6 bars! Do we have to worrie about the closing angle of geometry ?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Speak Russian please
@aleksaleks7977 Жыл бұрын
у моей Лагуны 2 1.9 dci турбина с кодом 708639-5010S! Настройка для него такая же?
@РадийАль-Джази2 жыл бұрын
Очень похоже скорее на проверку работы актуатора чем регулировка самой геометрии. Ведь надо понимать какой минимальный зазор между Лопатками и какой максимальный а тут в горячке ничего не видно.
@ЮрийСкрипко-к4ж2 жыл бұрын
Здравствуйте!Скажите пожалуйста по моей турбине ,шток нужно вкручивать или выкручивать,стоит турбина с положительным,шток выдвигается за счет надува турбины,но постоянно примерно около 1500 тыс.об. загорается чек и турбина не дует пока не заглушишь,потом опять все повторяется,опель астра 1.7 немец х17дтл.Заранее спасибо за ответ
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если выкручиваете, то вы уменьшаете надув, при котором начнёт открываться заслонка.
@ЮрийСкрипко-к4ж2 жыл бұрын
Спасибо большое
@ИгорьСафонюк-о5в4 ай бұрын
Здравствуйте, а сколько такой стенд стоит?
@ТатьянаМаксимова-ш2у10 ай бұрын
Приветствую. Наверно много турбин от разных машин настраивали с вакуумным управлением. Как итог, тот самый упорный винт, куда упирается лапка геометрии торчит примерно одинаково у всех? Либо есть большие разницы? Спасибо
@planetaturbin10 ай бұрын
Здравствуйте. Даже на турбинах одной модели упорный винт может быть по разному накручен
@ТатьянаМаксимова-ш2у10 ай бұрын
@@planetaturbin да ну, как так то?! С чем это связано
@darkprophetisildur61852 жыл бұрын
Но ты ваапще, монстр!
@skvorcovdmitriy8060 Жыл бұрын
Серега молодец мне лично всё понятно! Скажи а с электронным актуатором как выставить геометрию ?
@planetaturbin Жыл бұрын
Только на стенде
@ВасяПетечкин-р7е Жыл бұрын
А что регулирует актуатор на турбине без геометрии???
@planetaturbin Жыл бұрын
При каком давлении надуваемого воздуха начинает открываться калитка, защищая турбину и двигатель от передува
@ДобрыйТролль-ы9с2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, на какой машине самая надежная турбина?)
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если следить за машиной, то они все надёжные)
@alexgorski77532 жыл бұрын
Да, у нас в России Серёга ты бы озолотился , таких специалистов по пальцам можно посчитать . Точнее их много но грамотных мало, но надеемся, скоро всё устаканится и клиенты попрут к тебе , если сюда не переманят тебя. Удачи тебе.
@planetaturbin2 жыл бұрын
Спасибо ;)
@олегбронто5 ай бұрын
скажите на каддди 2007 гнаддув с 1.7 бар падает до 0.4 бар это нормально? ошибок нет
@planetaturbin5 ай бұрын
Здравствуйте. Возможно проблемы с клапаном N75, ДМРВ или геометрией турбины
@олегбронто5 ай бұрын
@@planetaturbin в каком плане,т.е ошибок может и не быть?
@planetaturbin5 ай бұрын
@@олегбронто при не рабочем дмрв вообще ошибок нет. В остальных случаях может выбивать ошибки
@олегбронто5 ай бұрын
@@planetaturbin на заглушеном дмрв 1.87
@planetaturbin5 ай бұрын
@@олегбронто я не знаю какие должны быть показания. К топливной тоже могут быть вопросы
@ОлегГырлин2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста где можно заказать такой стенд?
@anatoliydzhanturov41172 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите новую турбину нужно настраивать
@planetaturbin2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет
@anatoliydzhanturov41172 жыл бұрын
Спасибо
@user-maxon390 Жыл бұрын
На этой турбине при упоре в регулировочный болт лопатки закрыты, так что никакой контакт с ротором не возможен, а вот полное закрытие геометрии да
@Дядькинканал2 жыл бұрын
Тоже ниче не понял)) но юфо это огромный рынок
@МиколаКурченко9 ай бұрын
Да со стендом и я настрою, а как без него?
@planetaturbin9 ай бұрын
А если все будут уметь настраивать без стенда, то что нам делать?😜
@Liver27Pool_fan2 жыл бұрын
Удачи каналу, я всë, не интересно мне знать про турбины.
@TheNazexus2 жыл бұрын
смотрю у тебя соренто. у меня на дизеле после работы на 2.5 оборотов появляется ограничение в 2к и 90км. куда смотреть?
@planetaturbin2 жыл бұрын
Для начала просветить ЭБУ на ошибки… ну а там все станет ясно
@oparinde2 жыл бұрын
it's cool! thanks
@SuperSuperka2 жыл бұрын
почему турбокомпрессор Вы называете "турбиной"? Если турбокомпрессор (ТК) называете "турбиной", то как тогда Вы называете собственно турбину турбокомпрессора?
@iprf12142 жыл бұрын
Мне кажется самое правильнее будет, это отдать её толковому мастеру;)
@СергейХазбулат2 жыл бұрын
Этои есть толковый мастер, не зря, ведь, показал весь процесс.
@iprf12142 жыл бұрын
@@СергейХазбулат никто и не говорит что он плохой мастер;)
@ОлегДемидович-ж6е10 ай бұрын
А откуда эти цифры давлений? 0,29 0,6... Разряжение по факту выше.
@planetaturbin10 ай бұрын
Это у итальянцев нужно спрашивать…
@АндрейХодев-з5щ8 ай бұрын
по факту как правило ниже)))мусор в клапане управления,изношенный вакуумник,трубки с микротрещинами,не критично но везде по немногу и вот уже не -0.6,а минус 0.4...и кстати вакуумники как правило меньше минус 0.6 не выкачивают.
@ShowFromShuhov Жыл бұрын
Мы всех клиентов предупреждает кто покупает турбину, что если делают капитолку, никакой гарантии на турбину не даем
@ДомовойУ2 жыл бұрын
походу на ремонт скоро турбины слать не только Украина, но Беларусь и РФ :) Даже жаль, что у меня атмосферник :(
@BasilisaN2 жыл бұрын
Инфа для тех, кто про воровство зерна пишет "Член главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов в пятницу, 10 июня, заявил, что зерно из региона продается в Северную Америку, несмотря на санкции. Помимо российского рынка сбыта договорились с представителями Ближнего Востока, Африки, Северной Америки, которая пугает санкциями, но, тем не менее, наше зерно покупает с радостью - понятно, через посредников и хитрые схемы»"
@polinacol78972 жыл бұрын
Здравствуйте, мелитопольцы! Как я рада за вас. Начинайте новую жизнь с чистого листа. Надеюсь, вскоре после освобождения Донбасса, приеду в славный город Мелитополь.
@Sportmax-111 Жыл бұрын
Ну шо, ты уже выехала?
@ДокДок-б5ы Жыл бұрын
Так это можно и не снимая турбины самому отрегулировать, без всякого оборудования.
@Игореха2692 жыл бұрын
хорошее видео конечно, но как человек, который перебирает и настраивает турбины может говорить такую чушь про стопорный винт геометрии? Этот стопорный винт служит для регулировки геометрии в начальном положении, чтобы ее немного приоткрыть (около 2мм зазор между лопатками), чтобы не было затыка в турбине на низких оборотах. И чтобы турбина максимально была производительная на низах. И если этого винта не будет или открутится и тд, то лопатки просто полностью закроются и никак не коснутся воздушного колеса турбины. На низах будет плохой наддув. Лопатки в принципе никак не коснутся колеса, так как лапка изменения геометрии турбины (куда одевается актуатор) имеет ограничитель.
@ПацанМолодой-с8щ2 жыл бұрын
А что за бред вы говорите про то что ограничитель нужен чтобы геометрия не достала до ротора? Когда шток в верхнем положении то геометрия наоборот отдаляется от крыльчатки. Вы мастер по турбинам или я? И я еще не встречал турбину у которой лопатки могут в каком либо положении доставать до ротора.
@planetaturbin2 жыл бұрын
А я встречал……
@ПацанМолодой-с8щ2 жыл бұрын
@@planetaturbin значит та турбина которую вы встретили была неисправна. Учитесь, изучайте.
@kratoskra7680 Жыл бұрын
от тільки цей упор регулює зазор лопаток 2 мм коли вони майже закриті а не відкриті !!!!!!!!!
@kotnapromke2 жыл бұрын
Как правильно? Это знает только Негода!
@ВладимирЯковенко-б2з Жыл бұрын
Ох накидываешь ты однако) разобрался бы для начала)
@yurishipulia1362 Жыл бұрын
Не очень правильное видео автор не совсем понимает как работает турбина маленький винт ограничивает полное захлопывание турбины и как следствие не додав,на этом стенде можно только вакуум отрегулировать а вот начальное положение турбины врятли
@ku76likDi2 жыл бұрын
А наёмникам из азова,вышку дали ,
@ku76likDi2 жыл бұрын
@@irgant ,так я про них и пишу
@КонстантинЮрлов-й5ъ2 жыл бұрын
Был бы поближе- подписал бы договорчик (6 сервисов). Даже не из за денег а больше на поддержку таких инициативных мастеров.
@ПавелКолесников-ь9р2 жыл бұрын
Вопрос: запчасти для турбин в Мелитополе производите? И как с балансировкой дела обстоят? Потому что можете составит здоровую конкуренцию для мастеров из РФ (надеюсь, увидеть Вас в дальнейшем в составе и там и там).
@versacheversache64602 жыл бұрын
@@nD-hs3dv когда будет?
@polinacol78972 жыл бұрын
АnD, таки да, но Украина будет только в составе РФ. Не расстраивайтесь, будущего у Украины, как у страны, быть не могло. Таких стартовых позиций как Украина в 1991 не имело ни одно новообразованное государство в мировой истории. В результате разруха всего побольше чем от любой войны.
@polinacol78972 жыл бұрын
АnD, я из Украины, точнее из Счастья. В январе была в Мелитополе. В прошлом году ездила на соревнования по Украине, была в Киеве, ходила на Говерлу. Теперь я учасница боевых действий за ЛНР, если что. Как раз освобождаю Северодонецк и Лисичанск. Не было разрухи на Украине, хочешь сказать? Ну даже производство стали упало в 2,5 раза за последние 30 лет. Чуть более сложное производство труб упало в 7 раз. Производство автомобилей упало более чем в 100 раз! Мало примеров? Ладно, ещё приведу: железная дорога Украины почти убита в хлам, на Приднепровской жд 85 процентов грузовых электровозов старше 55 лет! Да в общем, стоя в Мелитополе, Запорожье или Днепропетровске вижу почти всё вокруг построенное более 30 лет назад. Правда в Днепропетровске новострои есть, за последние 30 лет построено примерно столько, сколько строили за год в период до 1991. Так тогда строили с коммуникациями, с дорогами и улицами, со школами и детсадиками, спортклубами и мини-стадионами, с магазинами и т.п. А сейчас новострои подключают к старым инженерным сетям, они занимают дворы других домов и т.д. Лучше ответь мне : ЗА СЧЁТ ЧЕГО У УКРАИНЫ МОГЛО БЫТЬ БУДУЩЕЕ? Сразу дам подсказку ::аграрной смехдержавы быть не может - на Западе дотации на сельское хозяйство. Впрочем и здесь падение: например поголовье свиней упало в 4 раза, сальных в более чем 9 раз. Украина импортирует сало! Кто бы такое мог предположить 30 лет назад!? Так ЗА СЧЁТ ЧЕГО У УКРАИНЫ МОГЛО БЫТЬ БУДУЩЕЕ?
@kratoskra7680 Жыл бұрын
@@polinacol7897 мразота надіюсь ти здохла уже "мечти" стали прахом скоро твоєї расеї не буде та й яка вона твоя лугандонка!!!!!
@ogsr24212 жыл бұрын
Спасибо ,Сергей! Очень круто! Сможете заварить горячку ,если там трещина ? Горячка единая с коллектором.