Essai : Dacia Duster 2024 - Tout Ce Qu'il Faut Savoir (Tce 130 & Hybrid 140)

[@PlanetegtTV]

J'ai essayé de vous mettre autant d'infos que possible :) Je vous lis en commentaire les potes ! (et merci pour vos likes, ça aide 😉)

[@MarouanGUESSOUS]

J'adore votre façon de présenter, il y a du pepse , de l'humour et on ressent de la passion pour le secteur automobile 😊

[@C6ril8]

Sans doute ma prochaine voiture 🎉 venant d'une C3 2007 ça va me changer la vie 😊

[@ethandeeple8643]

Ma foi , que dire de plus , phénoménal , bonne humeur , positivité , objectivité . Au top .

[@stephanemathieu5721]

Quand tu essaye les voitures , j'ai l'impression que c'est moi qui les essaye ! Ça c'est vraiment appréciable car tu passe les messages comme aucun autre JOURNALISTE AUTO .. MERCI

[@ZitZen]

Prendre du plaisir à écouter un essai auto en podcast...vous êtes hors pair, merci

[@hectorfernandez736]

No he entendido nada, pero me ha encantado el documental que has realizado de los dos Dacia Duster. Muy trabajado. Muchas gracias. Sigue así!!

[@christophep2143]

Sans avoir regardé la vidéo .Je peux dire qu'il est vraiment sympa. Niveau style vraiment bien. Et à la conduite il fait un bond en avant par rapport à l'ancienne génération. Un futur best seller. Le bouton pour désactiver les aides. Un bonheur. C'est atroce d'être "soumis" a ttes les aides à la conduite.

[@chaipovr]

Le meilleur essai sur le duster, j'ai appris pleins de details que je n'ai pas vu ailleurs. On sent la passion

[@Bensta60-jx6fk]

J'ai vu toutes les vidéos qu'il y avait à voir sur le Duster 3, celle-ci fait incontestablement partie du top 3. Ayant pratiqué pendant deux ans la Captur hybrid 140, je confirme que le moteur s'emballe pas mal au moment de recharger la batterie ou quand on accélère fortement et perso je ne m'y suis jamais habitué. J'attends impatiemment de voir l'essai de la version eco-g 100. Si les performances sont identiques à celle de la Duster 2, je n'hésiterai pas un instant sachant que passé la frontière Belge le gpl coûte entre 60 et 70 centimes le litre .

Excellent essai, comme toujours 🙌🏻 En ce qui concerne les montées en régime de la version hybride, il faut rappeler que le moteur thermique est atmosphérique, on n'est plus habitués.

[@matthewedmonds7151]

Toujours un bonheur tes vidéos, continue comme ça ❤

[@christophemagnoux3920]

Dois t’on craindre le fait que ce soit un moteur TCE 130 1,2L 3 cylindres ? Pas de souci de fiabilité ? Conso d’huile etc etc.

[@laurentdetienne3604]

Merci pour cette vidéo très bien détaillée. Pour ma part, j'ai pu le tester en Tce 130, version Journey. Agréablement surpris par son confort, son comportement routier. Le seul petit bémol, c'est effectivement le léger bruit de vent mais cela reste tout à fait supportable. J'attends la livraison du véhicule en septembre.

[@rimkarim47]

Test complet, merci Kwame. Toujours au top 💯🔥

[@fluxcapacitor]

Concernant les défauts de l'hybride 140 à partir de 24:30 vous ne citez que le problème du troisième rapport trop long. Mais il y en un autre de taille pour les gros rouleurs (ceux qui font beaucoup d'autoroute) : une fois la batterie de l'assistance électrique vidée au bout de quelques dizaines de km d'autoroute seulement (car elle n'a pas une grosse autonomie), à vitesse soutenue elle n'a quasiment aucune latitude pour se recharger : on traine alors ce poids d'âne mort en plus, ce qui augmente les consos. C'est le cas pour tous les hybrides non plugin, vous me direz. Oui, mais 2e effet kiss cool sur ce Duster : sans cet apport électrique, la puissance du moteur passe de 140 à seulement 94 chevaux… la combinaison de ces deux facteurs transforme alors le véhicule en véritable veau.

[@PlanetegtTV]

Hum je n’ai plus le comportement de l’hybride en tête mais je ne suis pas sûr que un trajet autoroute se fasse en 100% elec tout du long jusqu’à batterie vide. La route étant souvent vallonée et rarement à vitesse purement stabilisée de manière infinie, il y a des phases de recharge. Sachant qu’en plus le système se gère et qu’il est également possible de définir un niveau de batterie minimum si je ne dis pas de bétises.

[@fluxcapacitor]

J'ai lu des avis en ce sens, mais ça devait être dans des régions plutôt plates en effet.

[@davidmichel5075]

Très bon ! très pertinent ! Il voit pas mal de choses .. 😉 Avec un ton sympa ! de l'humour ! Ne changez rien !

[@LeMec-nm2zx]

Quel travail, vidéo de qualité ! Continue, rien à dire

[@denisdumuret553]

Tes présentations c est toujours le top de ce qui existe sur le KZbin automobile. Merci beaucoup. Encore un immense carton de Dacia à venir

[@LudoFromParis]

Pour le petit rangement qui glisse, il suffit d'y ajouter un petit tapis agrippant trouvable sur le net ;) Quant au système aimanté pour smartphones, ça marche pas toujours avec les systèmes de recharge sans fil .

[@PlanetegtTV]

Il faut un système compatible que l'on peut aisément trouver en ligne. Mais même sans l'induction c'est surtout la facilité d'installation/désinstallation qui est appréciable.

[@LudoFromParis]

@@PlanetegtTV OK et au temps pour moi. J'en ai eu avec aimants qui n'étaient pas compatibles avec mes systèmes de recharge par induction.

[@TotofmanProd]

Le bouton de désactivation des aides et alertes c’est très bien pensé . Bravo Dacia

[@Aymen-vh7db]

En general c est saoulant de tout ecouter. Mais ta façon est vraiment sympa. Tu capte l attention et tu transmet une bonne energie. Bonne video sympa et dans la bonne humeur. Merci pour le test de la voiture

[@shinjirovongbounchanh9562]

Bonjour, avec quel pneu est livrée la duster 4x4 ? 4 saisons? Merci

[@vincentpoudampa6199]

Bonjour, j'ai trouvé cet essai très intéressant et bien fait. Je compte acheter un duster et cet essai donne envie. J'ai entendu dire que je GPS déporté sur le compteur se fait seulement avec Waze ou plans mais c'est à vérifier. J'aimerais par contre savoir si le nom de la station de radio ou de la musique écoutée est écrit sur le compteur. Je ne le trouve nulle part. Merci

[@loickz400]

j'adore la découverte des appuis têtes et ton commentaire! tu as fait ma journée!! hahahah

[@samsamLarbracam]

J'adore ta chaîne je découvre par hazard et je me régale, dommage pour l'hybride boîte 4 sans moi. Mais j'ai vraiment envie de le tester t'as pas parlé de la disponibilité ?

[@agir2zero231]

Et le monsieur qui présente se trompe lorsqu'il dit oui ça a augmenté mais les prestations augmentées c'est justement là le problème!!!!! Le principe justement c'était pas d'augmenter les prestations c'était laisser des prestations basses pour un prix ensuite il parle de concurrents de Dacia Dacia n'a pas de concurrents quel autre marque de voiture amusé sur le même principe des prestations basses pour un prix low cost aucune donc on peut le comparer à personne cette marque

[@LeMasterChief117]

ce qui m interesse c est surtout ces fameux moteurs tce 130 et leur fiabilité sur le long terme sinon video tres complete gg

[@Yoann-di8uq]

Toujours au top ! Pour l'anecdote la tablette est la même que pour le nouveau Master, ce qui change c'est vraiment l'os plutôt made in Dacia.

[@jbdu-xs2tf]

Bonjour et merci pour la vidéo? Je trouve que les constructeurs se gavent bien sur l'option "peinture métallisée" Pour le range téléphone, à croire qu'ils n'essayent pas leur véhicule chez Dacia, çà coûte rien un petit rebord.

[@thierrybertona2013]

Je l’ai commandé en extrême pour décembre 2024 en hybride… top véhicule…

[@jasonbrody6219]

Le frein parking électrique est toujours à gauche boîte auto ou manuel. Le bouton dont vous avez parlé est le bouton parking lié à la boîte auto

[@photawil]

Très intéressante et riche vidéo...bravo!

[@LudoFromParis]

En 2ème véhicule pour la campagne, les îles etc , c'est pas mal pour le prix. J'en ai eu un en location en Guadeloupe et ça faisait son job avec le côté "SUV" surélevé et les grosses roues qui passent partout sans que tu aies peur de l'abîmer ( contrairement à des véhicules SUV premium qu'on m'avait proposés ). Bon évidemment, ça n'a pas le confort, l'insonorisation, l'agrément de conduite, matériaux des SUV plus chers mais pour le prix, c'est pas mal .

[@cilliese]

je suis incroyablement surpris des efforts fais par dacia mais en termes de prix 30.000 c'est cher pour la version extreme il y a une autre marque qui propose un SUV à moin de 20.000 euros c'est la MG ZS qui est proposé ça serais intérressant de faire une vidéo pour comparer les deux sinon superbe vidéo qualitative comme toujours

[@artkevin301]

Salut. Selon toi, entre un Duster hybride et un Captur hybride, tu prends quoi?

[@PlanetegtTV]

Là comme ça, un Duster car la philosophie me correspond plus. Essai du nouveau captur hybride bientôt sur la chaîne.

[@alexandregarcia8835]

Grave chaud d'un test du pack sleep vs un matelas gonflable !!!

[@SquadraTestAuto]

Kwame je te le dis tu eteinds toute la sphère auto journalistique ! C'est les termes 💪

[@AlekMK81]

Super montage !

[@hugov2105]

Merci pour cette vidéo très détaillée et entraînante !

[@mrcvideos]

Dommage, que la motorisation diesel ne soit disponible qu’au Maroc. Et que nous on ait le droit aux versions essences toutes molles où à l’hybride. Vivement la sortie de la version 4x4 aussi. Je ne comprends pas pourquoi, sur la version extrême, le système de navigation est en option, alors que la voiture coûte plus cherE si je ne me trompe pas? De plus, c’est une navigation propriétaire où il faut mettre à jour contre 300 € par an ou il s’agit d’un système système tout à fait normal GPS comme on a sur nos téléphones?

[@Slowdown971]

Gratuit un certain temps 3 ans il me semble et le modèle extrême est au même prix que la version journey.ideme y a un truc qui m échappe

[@FabienCCFR]

Qu'en est-il du mode B de la boîte de vitesses, et de l'éventuelle présence d'un mode One-Pedal ?

[@airshok78]

Toujours un plaisir de regarder tes essais !

[@pierremikolajewski2034]

Bonjour a quand le test de l'ecog en expression ? Merci😊

[@mathroy4058]

Je découvre ton émission, je kiff ,bravo super présentation 👍👍👍👍

[@bryanmeteo2458]

Bonjour c’est pour te dire que tu as oublié de signaler qu’il y’a le réglage pour les lombaires sur le siège conducteur.

[@jpg-o-km]

Franchement, j'ai maté plein de tests sur la Duster, aucun m'a autant convaincu d'en prendre une ^^. Y'a quand meme 2/3 trucs qui m'agacent, comme le porte téléphone qui a pas l'air pratique, l'aide au stationnement un peu vieux etc, et surtout le quasi CVT.... Je vais reflechir, mais ca donne envie

[@fabrice.h.]

Rien à dire, très complet. MERCI

[@paulponsard2855]

Si je n'avais pas acheté une Sandero il y a 2 ans 1/2 je crois que cette Duster serait ma future voiture...

[@cedricgiboyau1330]

Top la vidéo du nouveau Duster !!! 😃J’attendais avec impatience l’essai sur ta chaîne et je dois dire que je ne suis pas déçu . C’est du bon boulot 👍 continue comme ça . Tes essais sont bien détaillés . Je trouve dommage l’absence de régulateur adaptatif ça aurait été un vrai plus . Sinon ce nouveau Duster a tout pour plaire surtout en version hybride 140 cv 👍😃

[@antho3519]

Comme d'habitude, un essai hyper agréable à regarder, très bien foutu sur le plan de la mise en scène et bien évidemment hyper complet. Cela fait du bien de voir une partie conduite qui dure plus de temps que la présentation du système multimédia. Je trouve que la proposition de Dacia impose le respect et respecte le consommateur en lui proposant bien plus que le prix ne peut laisser penser. Et rien que pour ça, un immense bravo car on se retrouve de plus en plus avec des constructeurs dits "Premium" mais dont le rapport tarif / proposition se moque totalement du client. Je pense que ce Duster va faire un carton et il ne l'aura pas volé

[@remystevens6407]

comme les précédentes générations depuis 2010

[@chrisc.9627]

Wow, Man! Cette video est une tuerie au niveau de la réalisation et des prises de vues. Et quelle incroyable amélioration comparé à tes 1ere vids!🎖🏆🏅 Bon, concernant le Duster, il a encore monter ma frustration d'un cran..Je veux une depuis 2011! 4x4, accessible, fiable, conçu pour les pires routes et les pires conditions, c'est LE véhicule idéal pour chez nous. Mais malheureusement toujours pas disponible via Nissan ou Mitsubishi. Il est temps qu'ils s'enlèvent les doigts du 🍑, lui attribue un nouveau badge et le vendent au Canada. 🤬

[@SterLast]

Je l'attendais de fou cette vidéo !!

[@Cyril.F22BMW]

Je suis entièrement d'accord avec toi pour le manque de hanche Kwamé très bonne analyse comme d'hab ✌🏼 sinon il est bien meilleur que l'ancien ce Duster

[@mzsalhazmi5812]

Hi Dear could you make KZbin translation into Arabic available in your videos. We like to see them but the subtitles are available only in French and English. Your videos are instructive and honest especially in showing defects

[@redouanered8390]

Salut ! Je mesure 2m, est-ce-que ce Duster serait adapté à ma taille ?

[@kurganseth4799]

Comme de coutume, essai très détaillé, pas de langue de bois. Merci ! 👍 Impatient de voir l'essai "camping" Par contre, je ne saurais toujours pas faire le choix entre le TCE130 ou l'hybride 140 vu mon parcours quotidien - (20km départementale + 10 km ville) x 2 : le silence du TCE où le rugissement du Hybride à priori moins glouton ? Seul un essai pourra me le dire quand l'heure se présentera de jeter mon économe diesel conformément aux souhaits de nos édiles 😤

[@Chbcfjkvddjkiuvcfr]

Évite le tce130

[@ClementBD01]

Il faut voir la différence de tarif aussi. Car psychologiquement ça fait du bien de moins émettre, mais pas forcément à amortie le surcoût de départ. Perso, pour avoir le 1.3 TCe 130 dans un Captur II depuis 2020 (non mocro-hybridé), ce moteur est top. Il est super doux (en conduite éco à 99% du temps) et ultra discret (le Captur II est aussi très bien insonorisé). Et en mode Sport, il est volontaire, même si j'ai du le mettre 2 fois, pas plus 😅 Très économique aussi, surtout jusqu'à 110 (moins de 6L/100 sur autoroute, suivant le dénivelé). À 120 un peu moins. À 130 ça commence à consommer nettement plus. J'avais hésité avec l'hybride plug-in (le seul existant à l'époque), mais nous vivions en appart' et les finance étaient un peu juste. Aucun regret en tout cas.

[@kurganseth4799]

@@ClementBD01 merci pour cette réponse détaillée 👍👍

[@kurganseth4799]

@@Chbcfjkvddjkiuvcfr pourquoi?

[@remystevens6407]

@@kurganseth4799 il croit que c'est l'ancien TCe 130 alors que celui présent sur le nouveau est à micro hybridation de 48V

[@lestutosclash4924]

a 30:17 ca a pas grillé le STOP ? ;). Belle vidéo sinon, le duster Extreme est commandé.

[@HadrienAugusto]

Vérification de la porte opposée 😍

[@PlanetegtTV]

Dites merci à Hadrien pour toutes ces images !! 🙏

[@ClementBD01]

Merci Hadrien !! Et aussi merci Kwame !!! 😁💪🏾🚙

[@philbarns1553]

Salut moi je voudrais savoir si c'est des freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière ??

[@mvth5311]

Au niveau du pack sleep l'avantage est de pouvoir stocker des objets ou vêtements sous le lit. Pour avoir testé sur in XC90 première génération effectivement le matelas seul est suffisant et très confortable. Par contre ranger ses affaires devient un vrai casse tête lorsque l'on part plusieurs jours. Hâte de voir la vidéo test du pack sleep. Sinon bel essai vidéo et le Duster donne envie !

[@JackNapier-kz5kc]

Un petit hummer. 😮

[@rochmessina3005]

Toujours au top dans la présentation

[@ahameddjelane204]

Enfin un essai thermique ça fait du bien

[@ghenaihymed2131]

Le meilleur journaliste auto !

[@seb5434]

Pour la boîte on a le même problème sur le Captur hybride rechargeable, dès qu'on accélère un peu la boîte fait que le moteur par haut dans le tour pour rien

[@julienb906]

Planète GT, la meilleure des chaînes KZbin ❤

[@francksouchet2553]

Merci pour cette vidéo complète tu me confortes dans mon choix, bientôt l'hybride et les balades à la mer...

[@steveh6870]

Mais tu es un ouf topissime dans tes essais 👍

[@remystevens6407]

Et niveau prix pour le marché belge le nouveau Dacia Duster Commence à 18.990€ (Essential Eco-G 100) jusqu'à 27.690€ (Extreme Hybrid 140)

[@yvzan2845]

Ce véhicule va être un succès commercial.

[@bryanmeteo2458]

Mais vidéo au top du top !! 😊

[@williambouquet188]

Là on la sent l'identité, je la trouve vraiment belle

[@automata157]

Avec une prépa off road 😎

[@yannf7054]

Super dossier

[@jordyhobbys]

Bonjour, peut-on mettre waze sur l'ecran principale ?

[@jahkusa]

Avec Android Auto ou Apple car Play en sans fil tu pourras oui

[@laviedealain5855]

Pourquoi ils ne font pas de 4x4 en automatique ?

[@djkmz1148]

Slt ,j'adore cette voiture elle est robuste et en même temps magnifique.j'ai envie d'une petite comme ça vraiment un coup de cœur après ma Toyota yards gr 2024😂

[@miloprt160]

meilleur test merci :)

[@sylviebaynaud6791]

Duster Extrême essayé cette semaine : vraiment beau et confort mais .. quand même.. gros bruits d'air a l'avant dès 90km/h ! ? + le chant du moteur thermique.. ? Ok c'est une Dacia mais à 30k€ avec full packs .. un peu dommage. Mais tellement sympa 😊alors on lui passera peut-être ces imperfections ..🤔🤔

[@emmanuel52945]

Vraiment une excellente présentation , je partage un maximum

[@cyprien_bge3225]

Vidéo génial comme toujours !!!!

[@Simongarganette]

Excellent, à de l'avenir et un vrai look

[@MrZaporojanveaceslav]

Quelle est la consommation ?

[@kevintanter2618]

Très très belle intro ! Bravo !

[@magicloy]

Bonjour, il me semble que le guidage GPS sur l'ecran derriere le volant apparait exactement au moment ou tu nous dis que vous ne l'avez pas trouver (le grand triangle blanc ressemble enormement a celui que j'ai sur ma Megane 4 )

[@PlanetegtTV]

On a pensé la même chose mais il n’a jamais bougé ou changé ce triangle.

[@sebastianstoica578]

Exactly, that's what that was.

[@ClementBD01]

J'ai ça sur mon Captur II de 2020 et avec Android auto ça fonctionne très bien. C'est peut-être pour ça ? Ou bien un joli bug ?!

[@ClementBD01]

Android Auto + Maps (aucune idée avec Waze que je n'utilise pas)

[@lionnellacouloumere4181]

Il a beau être magnifique et vendre du rêve, je n'en suis pas à regretter ma version de 2023, surtout à cause de l'absence d'un moteur diesel (un vrai bijou en consommation sur la génération précédente le 115 ch) Par contre vu les prix métropoles, je plains déjà les acheteurs dans les DROM.....

[@PlanetegtTV]

Et c'est une très bonne chose, les gains sont réels mais tant qu'un véhicule fonctionne correctement, autant le garder. :)

[@yakhao9665]

T’as gagné un abonnement 🫡

[@GiuseppeSALVAGGIO]

J'en ai acheté une et mis à part un chouette confort de conduite, tout est raté au niveau de l'ergonomie intérieure - Les boutons de lève-vitres sont plus proche du coude que du poignet : quelle gymnastique - idem pour l'accoudoir... Tellement petit et situé en arrière que pour l'ouvrir, il faut se contorsionner - Quand une personne, comme moi, mesurant 1 m 85, conduit, un adulte ne peut s'asseoir à l'arrière sans devoir laisser ses jambes à l'extérieur - Le port USB est caché bien bas et bien au fond, rendant dangereux sa manipulation - Peu d'espace de rangement - Le coffre aurait mieux fait d'être muni d'un haillon déroulant Franchement Mes deux anciennes DOKKER : 7 à 8/10 Ma nouvelle Duster : 3/10

[@yanngioria1280]

Pas mal en carrosserie faible en moteur il faut 200 chevaux pour le poids de la caisse 😊

[@jeanmazerin8370]

Avant sa sortie je m'attendais à ne pas adhérer à ce nouveau style plus en angles, mais en fait ce style est bien travaillé et bien dosé donc efficace, pour le reste on assiste à une légère montée en gamme, un peu comme Skoda une vingtaine d'années auparavant 😉

[@jcc1184]

Clairement ma prochaine voiture (ou un Bigster)

[@giuseppelombardo6373]

Merci du partage

[@chrismc7572]

⚠️⚠️⚠️Ça aurait été cool que tu refasses une vidéo sur la Peugeot 408 GT ⚠️⚠️⚠️

[@jeanfrancoisdubois5266]

Bonjour, Excellent reportage j'ai pu me rendre en concession avec des "billes", mais pas concrétiser Dacia reprends mon Captur2 30 % de moins que Renault. Chercher l'erreur.

[@PlanetegtTV]

Mince c'est etrange. Les concessions ne sont pas liées ?

[@jeanfrancoisdubois5266]

@@PlanetegtTV Je vais rdv Renault demain 14h30 même concession que Dacia. Je vous ferais un debriefing.

[@vavili9397]

Elle donne vraiment envie cette voiture...journey ou extrême...c'est ça la question.....

[@RomainJolivot]

Ça me fait penser à Skoda qui maintenant aussi son propre style (certes plus extrême)

[@compediosacompediosa5333]

Chaine très sympa et efficace 😊

[@amateurphoto5897]

Thanks ! I do not understand that they do not elaborate 2 other (better) solutions for sleep accessories : (1) for 1 or 2 people no rear seat => more head room + more luggage ; (2) for 1 person only => more room around the bed + more luggage !

[@pleonasme7092]

Ha enfin !!! 😊

[@LibertyG100]

Nous n'aurons pas de preview du nouveau 5008 ? 🤔

[@PlanetegtTV]

Pas de preview en effet, éventuellement essai en Juin mais pas garantie pour le moment.

[@LibertyG100]

@@PlanetegtTV J'espère que ce n'est pas parce que Peugeot n'a pas apprécié ton objectivité dans ton test du 3008... En tout cas j'ai l'impression que ce nouveau 5008 a été révélé un peu dans l'indifférence.