Pneus: MAIS ADERÊNCIA com MENOR resistência ao rolamento? Impossível... só que não

É possível um composto de um pneu apresentar maior aderência e menor resistência ao rolamento ao mesmo tempo? Hoje em dia sim - mas nem sempre isso foi assim. Antigamente, um pneu que rolava mais solto grudava menos. Entenda como a Continental conseguiu superar esta dicotomia neste vídeo.

[@evertonchaves1368]

Na moral os vídeos da FlatOut são mto top!! Os caras passam as informações de um jeito que qualquer um entende!!!

[@Thom.lasanheiro]

Fiquei um bom tempo sem assistir conteudo de carros por motivos de força maior, mas que saudade meus amigos de ver estes vídeos excelente de muito aprendizado! Flatout e O MELHOR DO BRASIL!

[@Ftol3]

Adoro conteúdo sobre pneus! Em especial este foi muito esclarecedor, valeeeeu!

[@ricardojunior4885]

E eu achando que ia ser falado sobre cambagem... que aula, baita material!

[@KingRafael.]

Passando aqui para falar que o KZbin tirou minha inscrição nesse canal e eu não lembrava o nome do canal. Tive que ir procurar nos vídeos que dei gostei para achar e seguir novamente

[@user-pr6zx7oh3q]

Barata é foda excelente vídeo muito bem feito e explicativo, 4:25 me quebrou com "menas"

[@iankamala]

Que deliciaaaaa de vídeo. Edição top, Barata conduzindo e explicando de forma primorosa, uma obra de arte. Obrigado!

[@rafaelgilberto3011]

caramba que aula! ótimo vídeo e parabéns para a Continental por continuar investindo!

[@rodrigosouza7125]

Esse cara e surreal, é de outro 🌎. Mas, tenho uma pergunta, o Continental contact 2 para um Fiat argo já vem com essa tecnólogo?

[@danilocameroh55]

Que aula incrível. Parabéns pelo conteúdo. Incrível mesmo! Mas me decepcionei com a economia de R$ 200,00 reais por anos, mesmo sabendo que os pneus são só uma ponta do iceberg no que tange ao consumo enértico do carro. Eu tenho uma Dodge Journey 3.6 v6 AWD (a gasolina🤦🏻‍♂️), são R$ 200,00 por dia de gasolina, por isso sei que a culpa do meu consumo não vem dos pneus...😅

[@naotinhaoutronome]

Instalei os Michelin XM2 no Fox 2015, muita aderência, baixo ruído e grande durabilidade, na época que comprei, 2 anos atrás me falaram sobre a tecnologia da sílica e é realmente incrível

[@fabricioxiii2715]

Os pneus custaram mais caro que o carro kkkk

[@naotinhaoutronome]

​@@fabricioxiii2715 1,8k é um valor muito justo pra um pneu q já rodou 45mil km e ainda tem muuuuita borracha, TWI tá lá no fundo.

[@dignidadeautomotiva994]

Sensacional!!! Agora fiquei ainda mais fã de pneus! Cuidarei mais dos pneus! Hehehe! Valeu e forte abraço!

[@robmarxavierantunes4403]

Esse barata é foda! Faz umas analogias muito massa. Conteúdo bem curioso.

[@Hr_Heber_Rodrigo]

Agora.fala pra nós se.ja resolveram os problemas das bolhas

[@FlatOutBrasil]

Heber, quando um pneu forma uma bolha, muita gente acha que é uma falha na borracha ou defeito de projeto ou fabricação. Na verdade, elas são um colapso estrutural da lona de corpo (a bolha que a gente vê é só o ar "empurrando" a estrutura colapsada pra fora) e isso necessariamente é causado por um impacto extremo. É literalmente como um acidente de carro, uma porrada que entorta a longarina: dá pra exigir garantia da fábrica porque você bateu o carro? A única coisa diferente é que, em um pneu, o ar também pode ser considerado parte da estrutura, e ao andar com calibragem baixa, se facilita esse colapso estrutural com impactos graves na estrutura do pneu. Nós temos um vídeo que explica isso com mais detalhes: kzbin.info/www/bejne/nYW7pK1ppKeDaNk

[@Hr_Heber_Rodrigo]

@@FlatOutBrasil entendo sua explicação porém não concordo, tem pneus que são "frageis" esse continental tem vários relatos desse problema a msm coisa sofre o godwear com descamação e a empresa culpa amortecedores ruins, cada pneu tem seu problema cronico

[@FlatOutBrasil]

​@@Hr_Heber_Rodrigo não é verdade. Se você procurar reclamações de bolhas, todas as marcas, sem exceções, terão vários registros no Reclame Aqui. O povo acha que bolha é má-formação, como se fosse uma bolha num pastel, e não que o sujeito deu uma baita porrada num buraco ou numa guia. E depois exige garantia.

[@victorstanchak857]

@@Hr_Heber_Rodrigotrabalho de Uber a 4 anos só uso continental, já rodei mais de 400 mil km ao todo e nunca tive nenhum problema com os pneus, mas sempre uso calibragem correta e cuido com buracos

[@triickscombo]

video top! roteiro e edição perfeitos! produto? ainda prefiro os michelin primacy 4...

[@delportal1]

Aguardando avaliação do Barata sobre o novo Civic! 👀😂

[@FlatOutBrasil]

Vai ao ar semana que vem, mas será um vídeo exclusivo para assinantes do Flatout Clubsport em flatout.com.br/videos-flatout-clubsport/

[@sergiopereirabarreira2064]

O Barata é show! Tudo nos mínimos detalhes!

[@sergiopereira2820]

Excelente matéria. Parabéns!

[@So_Mais_Um_Sonho_]

Acabei de virar inscrito e já virei fan 👏

[@naocompreumdinossauro1112]

Show demais. Eu tava com essa duvida ha muuuuito tempo

[@marcoshirano]

Muito bom o vídeo, com explicações detalhadas é muito informativas, como de costume. Agora, em 4:28 ele fala “menas energia” mesmo?

[@jvf95]

com certeza não. ele fala "menos".

[@leandropereira2925]

Animal, aprendi muito nesse vídeo.

[@tiagosposeto7585]

Otimo vídeo, mas e a durabilidade desse pneu?

[@PeX218]

Baixa, mas isso é esperado de um pneu esportivo. Não existe ganha-ganha. Há de se fazer concessões.

[@PeX218]

@@kazyspolaco9032 De fato não, mas ele usar um esportivo com pneus verdes não faz muito sentido, ainda mais dirigindo do jeito que ele dirige.

[@FlatOutBrasil]

Oi Tiago. Se durabilidade é a maior prioridade entre as características do pneu que você procura, então o modelo correto para o seu uso seria algo como o PowerContact2. Embora não seja um pneu de extrema performance, o PremiumContact6 é um pneu que está balanceado entre uso na cidade, estrada e esportividade. E um pneu de alta aderência necessariamente terá uma durabilidade um pouco menor. Lembrando que Treadwear não é um dado confiável porque é facilmente manipulável, explicamos os motivos neste vídeo aqui kzbin.info/www/bejne/p2O8pmSHlMuogZo

[@diegaodanet]

Vídeo perfeito!

[@marllonblack]

Uooou isso é realmente importante

[@RodolfoPucca1]

Esse efeito do mesmo pneu ter duas frequências diferentes, da baixa resistência ai rolamento ao mesmo tempo que tem alta aderência. Me lembrou da maizena com água. Se você interage com ela devagar ela reage como um liquido, se você da uma tapão ela reage como um sólido. A Maizena molhada é um fluído não newtoniano. Não entendo muito do tema mas acredito que o princípio do pneu do video seja um fenômeno físico semelhante…

[@FlatOutBrasil]

Muito interessante a analogia Rodolfo! Ótima lembrança.

[@danielspecter7354]

O flatout é diferenciado

[@Ftol3]

Agora Continental, enquanto no mercado só estiver disponível o sportcontact 5 para R17, não farei parte da sua receita. 🤷🏼‍♂️

[@ricardojunior4885]

Tô na mesma. Rs O jeito é continuar nos Michelin PS5 ou Hankook Ventus V12

[@Ftol3]

@@ricardojunior4885 estou de ps4 e vou de ps5...

[@mdobem]

Uma dúvida, Bridgestone ALENZA 001 ou CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 na medida 235 45r19? Procuro conforto e segurança. Obrigado

[@tcanato]

Esse cara não era o vocalista do Information Society? 😂

[@GnerGamer]

sempre fui direto no Primacy 3, hoje deve ter o 4 ou 5 da Michellin Mas, será que ta na hora de trocar para um Continental? Vale a pesquisa!

[@grey.es1]

Se estiver querendo aderencia pode ir de Continental que e melhor, e o pneu dura bastante tbm

[@diegolima5058]

E os Uptis? faz tempo que n vejo nada, vcs tem algo? será que um dia se tornaram viável?

[@pagotogarage]

A sílica faz o papel de um retalho no cobertor curto dos pneus de alta performance hahaha.

[@FlatOutBrasil]

De certa forma é isso mesmo! Alongou o cobertor!!

[@jorgemurilodefensordecastr2749]

Supimpa!

[@brunotms_]

Resistencia ao rolamento pra mim é mais facil ser resolvida com pneu + cheio ou pneu - cheio kkkkk

[@FlatOutBrasil]

E realmente é um dos principais fatores!

[@fnunan]

E pensar que o sandero rs acabou... E pensar que ele já foi 70k ... E pensar que a sigla rs deve desaparecer tbm ...

[@FlatOutBrasil]

Triste... provavelmente estamos falando do último carro aspirado manual de entusiasta feito no Brasil

[@GnerGamer]

Homem Formiga curtiu isso

[@tonytornado48]

para