ПНЕВМА. Боишься? Не стоит

[@AkerMehanik]

*Был ли у вас авто с пневмой. Настрадались? Или вообще никаких проблем?*

[@MMM99999]

Живу в Германии. E-Klasse 350 CDI. Пробег 250 тыс. Пневма как новая, никаких проблем ни разу. Может климат играет решающую роль, так как морозов нет, пыли и грязи тоже нет. Ну вот так вот.

[@Васявикторович-й2б]

Ауди первый Аллроад, просто полная жопа, умерло всё!!! Очень дорогой ремонт!!! Горит она в аду!!! Японские рисомолки так не ломались!!!

[@РоманДемидов-с8ь]

был. откатал на туареге гп 177 тыщ с новья (7 лет). год назад продал. человек так же ездит без проблем, штуцера расходники, раз в 3 года просятся на замену. у товарища нф, 250 тыщ с новья, без намеков на проблемы пневмы

[@sigitaplocina8892]

ku7 254 000 poka idjot

[@praviy9289]

Ауди ку 7 пробег 180 все живое, херню снимаешь

[@Сергий-т4е]

Говорят, что 1. зимой при длительной стоянке есть смысл включать режим блокировки пневмы, чтобы подвеска не сложилась из-за нарушения герметичности, особенно в сильные морозы 2. если система травит, то в отсутствие водителя даже при выключенном зажигании насос поддерживает давление в системе и это может обнулить заряд АКБ 3. если выкрутить из стоек клапана и ввернуть штуцеры пневмомагистрали непосредственно в стойки, то можно ездить без проблем 4. периодически нужно разбирать механику приводов датчиков положения чтобы исключить блокировку шарнира и поломку пластикового рычага 5. зону клапана на стойке есть смысл чистить и покрывать антикоррозионной смазкой чтобы исключить доступ влаги и, соответственно, электрохимическую коррозию клапанов вплоть то появления трещин в прослабленных местах (обычно по линии контакта клапана со стойкой) 6. Адаптация подвески делается в режиме NORMAL (2 рест) Есть у кого-нибудь достоверные сведения по озвученным выше вопросам?

[@АлексейИльясов-и4ч]

У нас в городе автобусы на пневмо подушке ездят))) к остановке подъезжают и приседают на правую сторону если пассажир с коляской)))

[@РоманДемидов-с8ь]

Немного не правильно. у вага первопричина это штуцера. если их не менять то кирдык компрессору. сами пневмостойки ходят далеко за 200 тысяч км. и это, что значит 80 тыщ не дорого? для человека купившего древний туарег или кайен или ку7 на все бабки это очень даже огромная сумма. а оно в подавляющем большинстве так и есть

[@ДмитрийБатькович-к8у]

Человек, купивший некропремиум, должен понимать, что несмотря на возраст, тачка требует обслуживания как премиум, а не как 2109, что покупая кайен за 600, надо иметь минимум 100 на "мелкий ремонт", а в перспективе и 200-300 на более крупный попадос. Обычно владельцы подобных тачек начинают кроить на всём, в итоге убивают её окончательно. Нет бы вложить в ту же подвеску один раз, и ездить сотку без проблем, но ведь это дорого, проще подшаманить кое-как, потом ещё кое-как, намучиться и продать "это овно" следующему кроильщику

[@МуратСакташов-л2ф]

главное человек полезную инфу говорить , а реклама не проблема

[@MSBelov1]

После рекламы хайпа вначале захотелось выключить, и только интерес к самой теме ролика заставил смотреть дальше

[@andriipcreate]

Не могу сказать про пневму, а вот про гидропневмоподвеску Ситроена hydroactive III+ могу сказать что надежная и комфортная. Отъездил уже 185 тыс км и стойки не менял ни разу. В городе выручает когда нужно на бордюры залазить. Так что могу рекомендовать, хотя все так французов боятся )))) пугливые такие.

[@ДжаббарАббасов]

Спасибо огромное!!!!!!! Скажите пожалуйста,у меня мерседес s klass 2003 года. Супер машина. Машина поехала 256.000 км,стоит все завод,и Пневма.работает идеально. Ну за сутки если будет стоят опустится на 2 см. Климат у нас мягкий а дороги идеальны. Я из Баку. Скажите пожалуйста,стоит менять Пневму на обычные. Тут у нас заменяют на обычную пружину, стоит или нет? Спасибо

[@АнтонСоколовский-с8я]

Я бы не стал пневму на пружины менять, лучше дополнительный фильтр поставить кот-й влагоотделяющий и магистраль т.е. забор воздуха в систему перевести повыше под фару где меньше влаги и пыли, почаще меняйте фильтра и пневма и компрессор проходят долго.

[@Васявикторович-й2б]

Пневма очень хороша, комфортна и удобна. Минус один это дорого и это нужно просто принять как данность!!!!!

[@sorockinalex]

Не дорого. Замена пневмо на туареге 11тыс р с работой. Ремонтная, новая резина

[@pnevmaufa6051]

Познавательно поделились знаниями 👍🏻 все грамотно раскидали по полкам👌🏻

[@СергейЧернобровенко-ж8ж]

Оллроуд 2. Пробег 330000 все работает до сих пор

[@alexaalexa287]

Привет, подскажите про стойки. на 220 падают задние стойки зимой. У нас уже до -40 доходило. машина у меня больше 10 лет, первые года три и при -40-45, и на улице стоял, не падал. Стойки, компрессор, блок клапанов менял. В мерсоцентре говорят про конденсат. Все проверки в сервисе проходят "на ура". 1. это нормально что передние не падают, а задние падают? Так и должно быть, или обе подвески при конденсате падать должны? 2. так как падать начинают от -10-15, может резинки какие дубеют от мороза. 3. как вариант, задние стойки с косяком или блок клапанов?

[@ИгнорПуйловской]

У меня на Range Rover P38 было так он падал на пузо и не качал насос, проблема была в переднем баллоне он травил, насос уходил в аварийный режим, поменял все 4 балонна Dunlop, проездил 3 мес опять начало где-то травить по магистралям, при этом уже умер насос он качал но давление не нагнетал, стерся поршень в нем, машина опять падала на пузо с диким писком и надписью EAS FAULT 55 KM/H - о Боже как оно задолбало!!! Это страх ужас и изжога!

[@AlexMann1986]

Добрый день, Ваз 2108 комфорт плавность хода одни плюсы ))2-ой год пневмо подвеска обратно на железки теперь ни за что !!!!видео полезное спасибо вам за доп инфу

[@Elvis_straus]

Александр,подушки рубэна или рукава?Говорят на скорости пневма- опасна из за мягкости

[@dostekgroup1922]

У меня кроун маджеста пневмостойки амортизатора можно отдельно ремонтировать( в пустил масло)

[@timashak8835]

Не стыдно рекламить МММ плевать на репутацию???

[@yuriyorthodox3595]

Мульт на пневме,ето было бы нечто!!!Моя мечта...

[@andreyn4200]

Гидро-пневмо Ситроен,вне конкуренции.

[@aleksandrstkacovs2578]

Подтвеждаю!

[@powervac1]

так гидро или пневмо?

[@EvgenK75]

@@powervac1 одно другому не мешает

[@stanislav1177]

ну прямо Леня Голубков)))

[@ИгорьКучерявый-ф1х]

Ситроен gsa выпускали ещё в 80 годы на нем стояла заводская пневмоподвеска !

[@RomanMak]

там была гидропневматическая

[@СынДона]

Расскажи про гидро подвеску ситоена

[@juradanko4822]

Молодец интересно все понятно говоришь лайк даже подписка

[@1981Himera]

Спасибо большое за информацию и помощь!!!

[@leofast5k]

Дискавери 3, 2006 г., 306000 км. Родные баллоны и компрессор без намека на износ.

[@ilyaluv6186]

Умирание пневмы с балона говорил он ) Жил был Туарег первого поколение с собратьями по цеху Ауди Аллроуд, летом гоняли они по битумным просторам и рассекали по пыльному бездорожью и пришла зима и выпал снег и все бы ничего, но этот снег попал в салон, растаял и начал испарятся, и испарилась вода, и засосал компресор пар, и попал он в клапана, машина за ночь остыла, пар превратиля в конденсат, конденсат замерз в клапанах. Машина просела. Умные инженеры ваг продумали все, но про фильтр из силикогеля так и не слыхать не слыхали. Жила была Ку7, инженеры немцы протрезвели, понаслыхивали о проблемах с конденсатом в салоне, подумали полумали и придумали своей квадратно практичной смекалкой коробку присвпкой для кошачего туалета и назвали его силикогелевым фильтром. Пущай он теперь влагу впитывает. Катла Ауди лето катала Ку Зиму прошел сезон и сново зима, и вот беда влага в пневме, и хрустнул компрессор и потребовал ремкомплекту за 700 условных енотов заморских, а все потому что силикогелевый фильтр не просох.

[@ulisg6040]

Была Allroad 2.7t 2005 года. Поменял передние баллоны и компрессор после 100 тысяч. Второй раз все четыре баллона после 220. Продал на 300х, автомат стал умирать. Компрессор больше не подводил. Баллоны Arnott раньше были дерьмо (резина использовалась GoodYear. Такое же дерьмо, как и их покрышки). Потом они стали использовать баллоны Continental и проблемы ушли, ходят лучше оригинала. Сейчас езжу на E70 2013, 35D пневма только на задней оси, пробег 100k, проблем вообще никаких ни с подвеской, ни с машиной. (Обе машины 70% езда по хайвеям, круглогодично, Канада, Торонто.

[@ulisg6040]

Yamba Учи матчасть, салага! Или научись пользоваться Google.

[@ЕвгенийКотельников-ъ4л]

приветствую! спасибо за выпуск! А как на счет пневмы на мультик? Очень хочется иметь пневму и реглиремую жесткость. Так как езда с семьей на дальняк и езда по городу в одиночку с чипом в моем случае - два разных стиля езды. Есть решения? Что мог бы посоветовать? стоит ли?

[@saintevilholy6118]

Привет Бро! Можешь подсказать где и какую пневму выбрать на мицубиси каризма 2002 г выпуска.

[@pashascheglov8717]

Что дальше, Акер? Реклама казино? Поднял бабла?)

[@Waveofthebaikal]

Не надо криповалюту с казино ровнять. Не мешайте дерьмо с нефтью.

[@adlanabdurashidov1468]

Ну блогер тут промашачка, у меня втарой туарег, так как я езжу на дальные расстояние, первый вагн был с пробегом 120т а через 2 года когда пробовал уже 240т и все подушки стояли родные! И два года езжу тоже на R50 и покупал её с 150 т было и сегодня она чуть больше 200, и не заметиль нечего подобного! Единственно что я езжу по Швеции, но пару раз в год, приезжаю в Россию и тысяч 5-8 матаю. А вот на BMW у меня полетела она.

[@20000and]

30 серебренников ляшку не жгут? Не стыдно пирамиду рекламировать?

[@Фанис-х1п]

Можно вопрос? У меня в перепад температуры 10-17 падает чуток зад! Это страшно? И в чем может быть проблема? В норм погоду 4-5 дней держится хорошо!???

[@Shustrik5]

перепресовать балон стоит 19 тыс. ну зачем лечить людей на новую пневму.

[@НиколайРезник-ф7й]

Акер, Вы говорите, что пневмо подвеска номер 1, а как же тогда по Вашему быть с электромагнитной подвеской BOSE?, Или она не заслуживает внимания???!!!!

[@alannala764]

Привет дружище Alex. Почему дружище? ... скорее всего потому что все что смотрел и слушал вызывает доверие и как говорит молодняк ... уважуха. Настало время спросить мастера своего дела ... у меня два маленьких НО очень важных с практической точки зрения вопроса по Audi A8 (2004 двигатель 4Е код BFM 4.2л ) 1. ACC (Adaptive cruise control). А8 идут на рынок в двух комлектациях стандартный СС и адаптивный СС. Моя А8 с Адаптивным СС. Вопрос - возможно ли перекодировать/перепрограмировать с помощью VCDS АСС таким образом чтобы отключить адаптивный режим от СС без потери возможности пользоваться только функцией стандартного СС. 2. Air suspension control. Заводская установка по умолчанию опускает машину максимально вниз только после достижения 120кмч. Вопрос - как перепрограмировать с 120кмч на 70кмч работу пневмо подвески на максимальное опускание кузова. С уважением .... тоже Alex

[@valeriyv-wm]

за рекламу с биткоинами - дизлайк!(( Потеряете свою аудиторию, которая вас смотрит...

[@ДмитрийАфанасьев-й8ь7ь]

Спасибо. У друга каен к утру мордой на колёсах лежал. Во многом понятна причина. «Гуру» из сервисов так внятно не объясняют.

[@пельменьвареник-ц6ю]

Спасибо, с ограмным итересом смотрю, скажите а регулируемая ГИДРОПОДВЕСКА РЕГУЛИРУЕМАЯ БЫВАЕТ, если ДА, то насколько она надёжнее? Огромное спасибо!

[@andreyn1446]

Лексус 570, ходит 200+

[@vii7031]

Акер, сделай видео о том как проверить износ двигателя.

[@denisfilippov2857]

Ценная инфа, спасибо!

[@Gleb_Stozharov]

Акер, больше -25 градусов (как пластмасса становятся) или всё-таки меньше? Казнить нельзя помиловать вспомни)

[@ОлегАмурский-з1п]

Добрый день не подскажете вася деагност прочитает кадилак эскалейд 2007 г?

[@sergeipro223]

otpisivajus iz za dewevoj reklami .

[@sergeid3622]

е 66 бмв 2006 год вышли стойки из строя в 17 году пробег 350т км стояли родные

[@Ильязямзин-ф1з]

А почему не рассмотрели вопрос азотирования vag для предотвращения зимнего замерзания компрессора?

[@alexanderanderson4082]

Илья зямзин а можно поподробней?

[@andreyn1446]

на каких Лексусах имели ввиду пневму?

[@papapitetherial4990]

Любой банк - финансовая пирамида. Хули столько эмоций?

[@АлександрЛеонов-г4щ]

Спасибо! Интересно!

[@ВладимирКачуров]

Понятно что в пневмно ты пионер))

[@Dmitri84reg96]

Владимир Качуров точнее??? В чем не прав

[@Arystan89]

lexus rx330 стоит ли купить ?

[@ArtourTen]

Вкусно причмокиваешь

[@GT1600cm3]

Тойота 100 пробег 380 тыч, полет нормальный! Пневма нормальная и комфортная тема.

[@Васявикторович-й2б]

GT1600cm3 Вот если бы была не тойота а Аудюха Алроад вы бы охуели. Машина просто сдохнет.

[@vardukaspavardukas4062]

@@Васявикторович-й2б A6 C6 Allroad restyling. Пробег - 260000 км. Пока не хуею. Даже не начинал. Хотя, тысяч через 20-30 придётся менять передние стойки, так как после последнего теста амортизаторов на стенде, тот выдал результат "удовлетворительно". А они идут в комплекте с пневмобаллонами. Правда, машина катается по европейским дорогам, хотя с лёгким бездорожьем и гравийными дорогами машина знакома не по наслышке.

[@sirDirtyHarry]

Ресивер не держит давление. Он хранит запас воздуха под давлением.

[@adrianpolak2134]

Подушки 270 т.км. не видел? А я такую машину постоянно вижу. Коллега ездит на таком RR.

[@vladyalexpaliy9270]

Хотел бы поставить на дс5 гибрид.,но не знаю где такое найти в Украине...

[@Shustrik5]

обслуживать машину надо. и зимой следить. а не быть тупо наездником

[@АлексейИльясов-и4ч]

Ещё и на АКПП, 4 ступка, на кнопках)))

[@AmiGator]

ах хитрюга, рефссылочку то на пирамиду разместил :-) а ведь она схлопнется, как и другие пирамиды и потом подписота будет негодовать!

[@ИгнорПуйловской]

Массово начали ставить пневму после того как ее поставили англичане на Range Rover Classic в 1994 году

[@sorockinalex]

Что за бред, зачем менять второй баллон, если он впорчдке!

[@wolta82]

Пока 180000 - полет нормальный , ренж. Да и если наебнётся за балон 18000₽

[@inga_riga]

Полезное видео малодца так держать

[@frumpelin]

Актуально ли это все для подвески hydractive+, которую ставят на ситроенах?

[@MMM99999]

Акер, зачем говорить то о чём нет знаний.

[@Neonibeliy]

Murad Musaev чтобы клепать новые видосики))

[@gladiatoria064]

startcom это хайп, она же фин пирамида. не ведитесь

[@renegade-orc]

Если после покупки не выезжать с гаража :-))), то соглашусь, 200 т.км. протянет, хотя как? С гаража не выезжала :-))) Пневмо полная х...я. Перед покупкой авто, нужно понимать, для чего и каких целей тебе нужен автомобиль. Что то я не видел чтобы пневмо использовалась в авто спорте, не в кольцевых, не на бездорожье, не в раллийных гонках. Наверное там глупые мастера, а диванные эксперты ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЕ :-)))))

[@СергейМихайлов-х9э]

Audi Q7 2007 г.в. 160 т.км вообще нет проблем

[@igornadym3741]

Здравствуйте. У меня ваг, как делать адаптацию? (Вася диагност у меня есть)

[@user-avtoamfibia]

Привет , научился?

[@lolamandola9957]

Автор ты полный бред говоришь купи машину в круг на пневмо тогда будешь губами шлепать

[@sergeid3622]

пневмо стойки мыть не надо

[@lotharru7345]

Люди , вы чего ? Отписка из - за рекламы , какой бред) Если вы такие недалёкие , то пропускайте и всё . Какие все привередливые , пропускайте и всёт, имейте уважение к человеку , а умный не на одну рекламу не купится

[@alexmishin1128]

Блядь,не пневмобаллон менять если травит,а клапан пневмобаллона, 3,4 рубля.

[@wandererbear]

пневма вещь

[@tatjanasudakova5080]

у меня х5 е70 на пневме если чесно разницы не чусвую по дорогам от пружин

[@skibidiskibadu5069]

такое может написать только женщина.

[@АлексейИльясов-и4ч]

Anton Skobarj ХА ХА ХА, БРАТАН))) Сначала не заметил что это особь женского пола!) на заметку, разница как небо и земля ( для Тани )

[@РоманБачой-п1х]

На е70 пневма не для комфорта, а для управляемости авто на скоростях больше 150.

[@ASKAROV_R]

Не слушайте народ. Мужик несёт сам не знает чего... Во многом он не прав.

[@NM-pw9on]

221 на днях бабахнул

[@РусланКутареев]

Продал душу?или бабосиков шипко захотелось?работай и зарабатывай честно.отпишусь нахер .есть еще доходное место-проституток рекламируй

[@ДенисШапочанский]

Ни о чем.

[@alexmishin1128]

У меня нет времени слушать твою лабуду с рекламой,давай сразу по теме и без прелюдий.