ПОЧЕМУ АМЕРИКАНСКИЕ ТЯГАЧИ ИСЧЕЗАЮТ С РОССИЙСКИХ ДОРОГ

Продажи американцев только росли, а сервисы и продажи запчастей набирали обороты. Так что же случилось? Почему сегодня американцы исчезают с российских дорог?
#США #Американские #Грузовики
Канал русского дальнобойщика в Америке - Sergei Nelson:
/ sergeinelson
Роскошные кабины грузовиков: • Самые роскошные спальн...
==================================================
Если видео нарушает Ваши авторские права, пожалуйста, свяжитесь со мной:
[e-mail]
Благодарность за видео авторам каналов:
Менеджер Антон
• ПОПАЛ в КАБИНУ И ОФИГЕ...
• Video
Trucks TV l Тракс ТВ
• тест-драйв INTERNATION...
Сергей Борисов
• АМЕРИКАНСКИЕ ГРУЗОВИКИ...
David Dyachkovsky YAKUTIA
• ЭНДЫБАЛ часть 3 - ICE ...
Иван Зенкевич PRO автомобили
• КАМАЗ 53212 - БОГАТЫРЬ...
Dima Malash
/ @dimamalash
Sigidov Media Продукт
/ @ИннаВтеме
One Man Wolf Pack
• 【4K】Drone Footage | Ir...
The Kenworth Guy
• KENWORTH THE WORLD'S B...
MPV-VIDEO HDTV
• Video
Big Rig Videos
• Sundance Transport 198...
Rado Matt
/ @radomatt
Kenworth of Richfield
• History in the making ...
Jordan Truck Sales
• 2016 Western Star 4900...
DailyDieselDose
• World's Largest Mack T...
_____________________________________________________________
Music: Jack the Lumberer by Alexander Nakarada (www.serpentsoundstudios.com)
Licensed under Creative Commons BY Attribution 4.0 License
creativecommon...
ONLAP:
open.spotify.c...
/ @onlap
/ onlap_music
/ onlapmusic
/ onlapmusic
/ onlap.official
Music provided by RFM
_________________________________________________
ПОЧЕМУ АМЕРИКАНСКИЕ ТЯГАЧИ ИСЧЕЗАЮТ С РОССИЙСКИХ ДОРОГ

[@recon.m4320]

Они просто ночью в автоботов трансформируются и убегают обратно в Америку.

[@dr.gaster4183]

Может уплывают?

[@zzxxx2342]

Улетают

[@Viktor-hn6ep]

Всюду, куда сует свой нос преступный режим - разруха

[@ЗОИДЗЕГЕОР]

ну а хули, по нашим дорогам еще уехать надо

[@muxahx3096]

дай бог чтобы каждый мамкин революционер познал что такое настоящая америка.

[@user-ts7gr8vq6p]

Больше 20 лет проездил на американских машинах всех марок. Очень доволен. Надёжные исключительно, и удобные для работы. Внутри тихо и не трясёт. Ездил и на новых и на старых ( больше миллиона километров), не убиваемые.

[@vitalijvojnov9872]

Участь коснулась😂теперь кытаëзы😂

[@БулатСташ]

​@@vitalijvojnov9872в Америке нету китайских траков !

[@HEBOJIbHUK]

Блин, ты так рассказываешь, что я даже задумался купить для жилья американский тягач, а не однушку

[@ВадимКамаев-м3ч]

Согласен, я бы тоже ипотеку оформил, удобно все есть и до работы два шага. Единственное с запасными частями по времени долго.

[@Prolupa]

Однушка за 15 мультов неплохо )))

[@baster2486]

Возле моря припарковаться ))

[@supramur]

@@Prolupa остальные пять комнат можно за собой тягать

[@Saduakas26111984]

@@supramur а можно шесть, если по меньше! Или три четыре, если комнаты по больше!

[@discoveryripper]

Разница в отношении американцев к людям: траки делаются ДЛЯ людей, а не для скота, как камазы, мазы, газы.

[@うさぎ月野うさぎ]

Ты прав

[@ЮрийМих-я5х]

Ну что , где лучше ? И за что воевали наши предки ? Почему мы едим огрызки , обьедки , ездим на бушных машинах , неужели мозгов нехватает жить нормально ? Надо только дурдуму убрать выбрать народных , НАРОДНЫХ ,депутатов .

[@BScorp82]

Единственная причина, почему "американцы" стали не популярны - изменившийся курс доллара. Ограничение по длине для автопоездов не изменились, хотя такой законопроект был. Но тогда бы и КамАЗы-зерновозы с прицепами по длине не вкладывались

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

А причем тут курс доллара, Вольво, Скания, Мерседесы, Ман, покупают и доллар тут не причем, а не популярные они потому что потому что не мобильный.

[@BScorp82]

@@ЭдуардЕгоров-й8ц европейки покупают потому что на Европу ездят. Тут просто выбора нет. К тому же их привезти в РФ проще, а некоторые модели в РФ и собирают.

[@RG_driver]

С нынешними законами их не ввезти - к таможенным сборам добавили утилизационный сбор, ЭРА-ГЛОНАСС и нормы токсичности. А по надёжности они уже давно опущены до уровня европейцев.

[@АлександрРужанский-ъ2ю]

@@ЭдуардЕгоров-й8ц а вы посмотрите расход топлива и цены запчастей и все станет ясно.

[@untermenschkazapovischmosk4736]

Неа. Основная причина была в другом. Они как то резко в 2012 году перестали соответствовать евронормам и стали непроходными.

[@vovan1730]

Ты если не в курсе у нас по сей день нормотив по длинне 20 метров без изменений, не вводи людей в заблуждение.

[@Stalnyekolesa]

Это хорошо! Прошу прощения за недостоверную информацию

[@bumere469]

Точно всё Добавлю ещё что ннаа аамерикканце неё везде заедешь (зайдёшь в поворот) а европеец как раз и создан для маленьких перекрёсткав Евросоюза

[@Газ05-о5ч]

@@bumere469 ты можешь на безкопотнике на скорости 40км в час заехать в стоящий прицеп и умереть тоесть очень не безопасная техника получается

[@СахаДеп-д2р]

@@Газ05-о5ч Много таких, а некоторые инвалидами остаются, после таких столкновений!

[@arturkiorcalisthenics5225]

@@lexccom5361 ну блин ,как-то странно переснимать все видео, из-за одной неправильной фразы!

[@rampwizard]

Очень красивые американские грузовики! Прям вспомнил свое детство) Сейчас на дороге Р132 от Углича до Владимира я могу встретить 1-2 таких американца.. И, как сказал автор, эти машины в очень плачевном состоянии...

[@ТимурФадеев-д6к]

Прошло 2 года с выхода ролика. Вот и европейцы скоро кончатся изза санкций, цен на зч и прочее. И придут новые старые камазы. Зачем простым водителям-трудягам комфорт? Достаточно того, что этот комфорт есть у сами знаете кого. А холопы должны батрачить и быть довольными, что им в 3 цены продают отечественнокитайское г.

[@4ek_mas]

Я из будущего 😄 Теперь китайские тягачи завоёвывают наши дороги быстрыми шагами

[@БулатСташ]

С Европы заказывать и привозить для вас шутка ?!

[@maksim_agrofenin]

Жаль наши автопроизводители так и не научились делать такие превосходные грузовики

[@user-Stepan]

Ну вон делают же КамАЗ МАЗ

[@АртурБокарев-м9ж]

@@user-Stepan там одно название КамАЗ. Остальное все импортное

[@beeyouri0uyi333]

@@user-Stepan ну так хуйня этот cumass и сМАЗ)

[@ОлесяАлентьева-у6с]

И не научатся не когда,импортные автомобили уже будут летать а наши ведра будут так же будут делать технологией 70х годов

[@Alex28101989]

@@user-Stepan а то что делают из камазовского.. я работаю на 65115, хрень, дорогущая в обслуживании. Евро 3 лучше

[@СергейУдовиченков]

Длина осталась такая же . Я водитель езжу на Фреде, обожаю эту машину! С европейской это не сравнимо.

[@daf95ati.23]

Ну это ты значит в Москву и Питер не заезжал, одно дело под совками и сундуками, а под палатками, шаландами и рефами, не везде пройдёт, у нас места по заездам как в европе, нет у нас американских просторов и широких дорог и стоянок, это уже к востоку больше просторов. А у нас все как в европе, и заезды такие же узкие и стоянки битком

[@maks62123]

@@daf95ati.23 пусть он в Крым сгоняет на носаче вот где песня

[@daf95ati.23]

@@maks62123 особенно за шампанским )))

[@ВладимирПудрин]

А расход в сравнении с европейцами?

[@ВалерийЕвгеньевич-и1ъ]

Сравнил говно дрова, с Европой

[@Fon_kran]

По длине-неправда-ничего не изменилось.

[@ВасяПупкин-е9к6з]

Хорошо что на лошади ещё не пересадили! Россия встаёт с колен?! А помоему она падает в пропасть средневековья!!! 😥

[@ИванАнгарский]

Встаёт. Частично. Жопа приподнимается. Перед опускается

[@japanrustfarfareast3749]

Так лошадей нет почти...

[@СергейПташкин-ы6ы]

Дурак? Их в Европу не пускают,они не один евростандарт не проходят! И чем европейский хуже? Нахрен они всрались эти тягачи! Ты работал на нем!?

[@Котопузик-п7ш]

И в конце концов, они просто красивы

[@natsuki9367]

Дааа! Согласен капотные тягачи секс

[@НиколайБелый-ъ2я]

Много блестяшек - цыганский стиль, но на вкус и цвет...

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Попробуй на этой красоте проехать по полю садешь и кировец не вытащит за 170 идти придётся или танком такую махину вытащить

[@НАВСЕБАБКИ-к9г]

@@ЮрийМигалин-м3ы надо постараться чтоб такое посадить

[@KommunistyPidorasy]

@@ЮрийМигалин-м3ы он про красоту говорит а не проходимость

[@depressedfurry8129]

Крайне жаль что вводят такие жёсткие таможенные пошлины и буквально вынуждают ездить на отечественном мусоре, обычных авто это тоже касается.

[@egorrcd7670]

Мусор тут только ты а в СССР делали норм технику для своего времени

[@depressedfurry8129]

@@egorrcd7670 во-первых причём тут развалившийся совок? Во-вторых с чего ты взял что она была норм если гражданские авто отставали в развитии от остального мира на годы?

[@tyr6349]

@@depressedfurry8129 не на годы а на десятилетия. В то время как советские граждане ездили на Волге или джигулях американцы и европейцы БМВ.

[@alexander_SEROFF]

@@tyr6349 Японцы на Тайотах. Японцы 70- 80 просто космические корабли.

[@ВикторСергеев-и5з]

Мусор в Вашей пустой голове. Когда строили туннель под Ламаншем там работали КРАЗы.

[@Механик-п3ъ]

Все время работал на европе, подменил раз товарища на фреде с челябы в новый уренгой сгонял, хочу Америку теперь, просто не объяснить почему

[@davidtal2406]

Самое забавное,что тут мы его фрейдшейкером называем,потому что трясёт нипадецки)) если бы вы на новом Питербилте прокатились,ухх))

[@Евгений-ь9г6ъ]

Потому, что эти крокодилы остались только у частников. А частников, как не печально скоро выживут конторы-дармовозы.

[@Александр-и6и7и]

Самая большая проблема частников, это другие частники, обраточники, догрузчики... То же ати, сами водители срезают ставку не хило, если заказчик ставит ставку 12000р, зачем какой то конченый кидает тикет на 5000р, потому что этот урод туда видимо грузиться едет, ему лишь бы солярку отбить... Как с такими контрацептивами конкурировать? Дармовозы вначале уничтожат весь рынок грузоперевозок, который они и так ниже плинтуса опустили, а потом сдохнут сами!

[@Вадим-ь6б1в]

Сто пудов такое же и среди газелей перевозчиков машины подрожали в 10 раз а цены почти прежние. Работаешь за еду.

[@A.Romanov]

У американцев всегда были действительно хорошие машины.

[@СаидДудаев-с4й]

Да ты прав , двс ходит до 1,5 миллион мили . Вот эта технология .

[@GalaxyRazor]

Стоит уточнить, что речь только о тягачах, не обобщая.

[@ЕгорКрижний-з9ф]

@@GalaxyRazor а разве так они плохие делают?

[@GalaxyRazor]

@@ЕгорКрижний-з9ф в твоем понимании GM делает норм машины?

[@VitaliyFlyers]

@@GalaxyRazor Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade божественны! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Михаил-я2о6х]

Судьба свела меня с этим удивительным грузовиком,фредлацнер центури,, сначала я недолюбливал этот автомобиль плохим качеством пластика, вся передняя торпеда ломалась просто на мелкие кусочки, вроде и капот спереди, а открыв его, очень трудно куда то подлезть в плане ремонта, то сзади два моста это не значит что она проходимей Европы, можно одним колесом зависнуть на неровности и всё, не помогала даже межосевая блокировка. Ну а остальном он просто шикарен, по гололеду идёт как тепловоз по рельсам, мотор Детройт 12 очень мощный, ну и для проживания в командировках это просто сказка.

[@людмиласмурыгина-ш7х]

Шикарные машины! Жаль, что конкуренция подпортила ввоз таких тягачей.

[@злойкот-г1т]

Да нах этот сарай нужен на Российских дорогах!

[@greshnik2705]

@@злойкот-г1т закройся

[@АндрейЭмильянов]

Это не конкуренция, государственный мухлёж. В топку путина!!

[@IAndrey.80]

Экологические нормы не соответствуют для ввоза

[@ivanivenskii6942]

@@АндрейЭмильянов путлера

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

Пропали по одной причине, с 2008 года рынок перевозок начали активно занимать крупные транспортные компании с автопарками в сотни и тысячи машин. Для них содержать этот разношёрстный бу хлам попросту не выгодно, на номенклатуре запчастей только разоришься. Сейчас ТК занимают более 70 процентов рынка перевозок, имеют прямые контакты на покупку и обслуживание техники. В общем я о чем, колхоз уступил место цивилизации.

[@hob_channel]

Не лезьте туда, в чём не разбираетесь.

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

@@hob_channel самокритично ты

[@mariadelfinafrelembo9468]

@@hob_channel а что частник думаешь тянет??? на своей рухляти?? конечно только ТК и не в коем случае ИП.

[@АлексГерцегович]

Да так и есть!

[@СергейДятлов-щ5б]

Не неси хуйню Вася!

[@MagnumLife]

Да уж. Всегда удручало, что в стране со столь длинными дорогами, столь убого развитие дальнобоя. Свои капотники не смогли делать (и не надо мне про next говорить), и чужие запретили. Не удивительно, что профессионалы дальнобоя стремятся уехать работать в США

[@shupikpavel8476]

СОГЛАСЕН С ДЛИННЫМИ,НО НЕСОГЛАСЕН С ДОРОГАМИ.СГА ПОШЛА ПО ПУТИ АВТО,А РУСЬ -ЖД.ПРИЧИНА-ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ.ЕСТЬ У ЖЕЛТОЛИКИХ ПОКАДРУЗЕЙНАШИХ ТЕМУ ЗАМУТИТЬ ОВЕЛИКИЙИПОЛНОВОДНЕЙШЕВЕСЬИЗШЕЛКОВ ПУТЬ.БУДЕТ ЭТО СКОРОСТНОЙ ЖД.ПОКА ВРОДЕ ДО КАЗАНИ,А ТАМ ПОТОМ...ПОСТАВЯТ ПРИЦЕП НА ПЛАТФОРМУ И ПО ЛЕСАМ,ПУСТЫНЯМ,БОЛОТАМ-КАК ПО РЕЛЬСАМ.А ОТ СТАНЦИЙ ПО СТОРОНАМ БУДУТ КАМАЗИКАМИ РАСТАСКИВАТЬ.НЕТ СМЫСЛА ПО БОЛОТАМ И СНЕГАМ АВТОБАНЫ РАССТИЛАТЬ.НА АЛЯСКАХ ТОЛЬКО ПО ЛЬДУ И ГОНЯЮТ К НЕФТЯНКЕ.

[@Рустаммушатов]

В России развита ЖД вот и дальнобой не нужен.

[@chuk2269]

​@@Рустаммушатов именно, но не везде ж.д. есть . про развито это верно.👍

[@ЮраКузнецов-ю5п]

Что же ты Убогий не уехал??РукоЖопым не надо быть!тогда вся техника хороша будет,

[@HerrMajorWehrmacht]

Жаль. "Носатые" мериканцы просто песня, образ жизни ...

[@dictator.z]

Кстати, на 2:01 скорее, востока. С востока они ближе.

[@РоманПарков-х6н]

В Питер съезди на своём американце Новые маты придумаешь

[@HerrMajorWehrmacht]

@@РоманПарков-х6н сам и вали в свой питер.

[@АлександрЛетягин-н6х]

@@HerrMajorWehrmacht могёшь сам маршруты выбирать - ну ты сила !

[@HerrMajorWehrmacht]

@@АлександрЛетягин-н6х могу, друже, могу. Токмо питер мне точно не нафиг... Вот на Акапулько скоро... Привет из Акапулько!!!

[@maxbeer667]

Люблю американские машины 🙂 как грузовые так и легковые.

[@IvanIvanov-un2un]

Да, старые добрые американцы. Сила инженерной мысли, красота дизайна.

[@АндЯк-ю9ы]

А я уважаю японки. С 90 х годов их эксплуатирую. Самые надежные 90- 2010. Они еще железные, настоящие. Современные уже не то.Это мое мнение. Каждому свое что нравится. Укаждого свое мнение, свой выбор, всем добра.

[@nicolayyarosh2257]

@@АндЯк-ю9ы Ви прав, у каждого свое мнение!

[@Александр911-х6л]

Вы не понимаете, места в России очень мало. Вот так бывает. Страна большая, а дороги узкие. Шаг в право шаг влево частная собственность.

[@СаниИменоэтоискал]

С каких пор все стало частной собственностью?? Земли - крестьянам , заводы - рабочим . Видимо у змея не только 3 головы спереди , а 3 орлиных и сзади .

[@ШлакоБлогер]

@@СаниИменоэтоискал у рфии на гербе только два рыла. Третье невидимое держит корону.

[@СаниИменоэтоискал]

@@ШлакоБлогер-👿👹👿📌❌

[@gregkMos]

открою секрет - за границей частной собственности не меньше

[@СаниИменоэтоискал]

@@gregkMos - и это только часть засады .

[@АлександрИванов-ц6я9л]

Россия огромная страна с узкими, дорогущими дорогами, компактными автомобилями, мини квартирами и дачами для тыквы.

[@МахмутКамазист]

В точку

[@Александр-о9к3т]

Я на фреде 11 лет автор всё в точку и самое главное в этой машине ложишся спать всё прощяеш!!!

[@МазаФака-р8ш]

Американский тягач! У него просто красивый обалденный вид! Он удобный ремонто пригодный

[@ДмитрийБочкарев-о9в]

Работал 8 лет назад в региональном крупном аграрном холдинге, там был автопарк Фредов, там же их впервые и увидел, водители очень их хвалили.

[@bel9634]

А на что ты обижен, чтоб потом все прощать?

[@МазаФака-р8ш]

@@ДмитрийБочкарев-о9в как парк назывался? В каком городе? Сяс тебя пробьем кто ты и что?

[@ДмитрийБочкарев-о9в]

@@МазаФака-р8ш Оренбург. АХ "Целина".

[@Pawluxa34]

Ну, что, помогло это в продажах камаза? Сколько не помогай камазу/уазу, все равно го@но выпускают! У нас даже на производстве автобусов от движков камаза отказались в пользу китайских. Камазовские 200 и на свалку! Пока законы в россии не начнут работать, ничего не поменяется!

[@mark_randolph_820]

Они(наши законы) работают не там где надо.

[@Дима-ш7щ5х]

КамАЗ это хрень полная, слизанна с европейских тягачей.

[@Artem-go4ub]

Что то не увидел китайских тягачей на дорогах) Ездят одни камазы да европа)5490 спокойно выхаживают миллион, если конечно следить) Китайские моторы дешевые и не ремонтопригодные, и 2е двигатель у камаза это МЕРСЕДЕС))

[@faultier3773]

@@Artem-go4ub мерседсс не умеет делать двигателя, как и коробки, что бы они ее делали, у них получается одноразовый мусор, они мощный, моментные, но не надёжные

[@Дима-ш7щ5х]

@@Artem-go4ub Я вижу китайские тягачи, в основном перевозят дорожную и строительную технику.

[@user-w8s9ja034]

3 ответа на любой вопрос - запретить, посадить, поднять пошлины.

[@_furygan_]

Нужно петиции писать , подписи собирать , бастовать просить нормадьные условия труда а вот именно в этих грузовиках самые нормальные условия и были , пусть КамАЗ начнёт выпускать такие вот грузовики со спальниками

[@mariadelfinafrelembo9468]

вот реальный вариант.

[@Анатолий-ъ4в2ч]

Ха ха ха писать 😂!ха ха ха писать 😂 ! очнись Невежда

[@СергейСтепанов-щ7з]

Обожаю Американские машины! ! !

[@stanislavzaremba3445]

А они тебя ненавидят

[@ДмитрийМарков-й2у]

@@stanislavzaremba3445 Не знал что машины могут кого то ненавидеть

[@СашаПутник-ж6э]

@@ДмитрийМарков-й2у он просто не получает любви поетому ненавидет мир

[@СашаПутник-ж6э]

@@stanislavzaremba3445 тебя не любят ?

[@dictator.z]

@@stanislavzaremba3445 американские финансовые элиты - да. Американские машины - нет.

[@alexeysavinov8600]

Пока в России существует Камаз в нынешнем виде, на дорогах хороших комфортабельных грузовиков российским дальнобойщикам не видать.

[@bel9634]

Метрические шкалы не на сертифицированых, а на канадских автомобилях.

[@ChampionK26]

у меня Grand Cherokee ZJ сборка для канады и там метрический спидометр, но градусы в фаренгейтах и давление в psi

[@ДмитрийЖданов-о9ф]

@@ChampionK26 Давление и градусы могут быть в чем угодно, требования только к спидометру.

[@leonid3312]

@@ChampionK26 Хочу добавить информацию к размышлению: живу в Монреале, народ температуру воздуха понимает в Цельсиях, а температуру воды в бассейнах - в Фаренгейтах :)

[@ChampionK26]

@@leonid3312 я как то смотрел разрушительное ранчо и там мэт говорил, что проблема Америки в дюймах. В Европе градация в миллиметрах, а там 5/16, 11/16 и т.д. и как же я его понимаю, Когда для джипа пришлось купить набор дюймовых ключей. Потому что пол дюйма это и не 12 и не 13, а 12.5. на кардане болтики 3/8" это и не 9 и не 10мм

[@russkij-mobik-ljaghet-v-grobik]

Русских дальнобоев вышвырнули из Европы. Но есть шанс разбогатеть: на Спецоперацию нужны отчаянные парни, которые не бояться рискнуть конечностями или даже головой!

[@fxvic]

Незаслуженно обижены Камазы. Они побеждали постоянно в ралли Париж-Дакар, а по цена-качество, доступность обслуживания в глубинке- еще нужно посмотреть, что лучше, новый хромированный американец, или десять Камазов, за те же деньги. На них не зря ездит пол мира, в бедных странах. С другой же стороны, у нас выросло целых два поколения, с прошитыми в мозг Голливудом стереотипами "абсолютной свободы". Ее символы - это пачка Мальборо, мотоцикл Харлей, и хромированный тягач "понторез"в стиле "вестерн". Я и сам под этими стереотипами долго был...

[@MrKunamor]

Последняя фраза насчет отказа от европейцев прям в точку. Ближайшее десятилетие только Камаз и только хардкор))

[@pictusin]

Видел в прошлом году этот Classic из 163 региона. Красавец просто! А я даже не надеялся встретить на дорогах американскую классику

[@DMITRY_____]

Не можете делать сами,дайте другим обеспечить безопасность нашиз дальнобойщиков.Грузовые американцы-сила👍

[@НиколайФилатов-ы2я]

Кому давелось работать на мерседес 2232,тот скажет. Какой это проходимый как газ 66.по любым сугробам ехал! Низкий поклон!

[@Glastheymr]

Не было бы у нас вазов, камазов и прочих хуязов, покупали бы машины по адекватным ценам. Этот хлам скорее наше проклятье. Конкурировать они не умеют, без запретительных пошлин этот хлам никогда никто не купил бы.

[@dm7055]

Водители иж какие! Комфорта захотели! День проехал, сзади на узкую шконку татарина перебрался, и спать!

[@ЕсличувствуешьбольЗначиттыживо]

В скании s500 спальник не меньше чем в америке

[@lakidif3377]

В -20 в Камазе спать на сиденьях в свалке спину отморозишь, и так постоянно перед отдыхом вещи всё время приходится перекладывать

[@МазаФака-р8ш]

@@ЕсличувствуешьбольЗначиттыживо вот у тебя живет скот в сарае куры козы коровы! Допустим живут? Ты будешь для них строить отдельный дом с евроремонтом? Нет? Ты будешь их доить питатся ихными дарами! Использовать их труд! Вот ответ на твой вопрос

[@СергейПташкин-ы6ы]

Ну и к чему ты это ляпнул!?

[@МазаФака-р8ш]

@@СергейПташкин-ы6ы а ты подумай если есть чем? Или тебе голова нужна что бы думать как кредит оплатить! И взять новый?

[@Rurikovich117]

Помню мужичка....на американце. Гонял Питер Москва. У него полностью не работала панель приборов!!!! Третий год!!!!!! - А как скорость? - По навигатору! - Давление воздуха, масла, температура....? - А плевать..... " Интересная работа у него!"

[@paschafedorov6814]

И скорей всего еще бомжатник за спиной!

[@magferson]

Панели надёжнее европейских. Интера у меня с пробегом 2м+ всё работает

[@X_X_X88]

Спасибо. Всегда было интересно почему американские водители ночуют как цари,а наши как бомжи на жёрдочках.

[@prod.71]

Потомучто американские водители в машине живут

[@Abaddonna]

Как говорил мой друг: Пустил бы в металлолом эту дуру железную. Но когда ложусь спать, я ей прощаю все.

[@sultanismailov748]

Спроси у Александра Брежнева !

[@X_X_X88]

@@sultanismailov748 Что у этого лузера спрашивать. Он уже не знает на чём хайпануть после того как вернулся в Одессу.То Америку обсирал,теперь Украину. Лузеру везде плохо.Это такой человек.

[@Петров-г3н]

@@prod.71 любой дальнобойщик живёт много вне дома!

[@Игорь-з5ц5ц]

До сих нравится 9800. В мечтах купить восстановить и работать.

[@KLFize]

От всей души желаю, чтобы изделия нашего «отечественного автопрома» гнили под открытым небом, никому не нужные и не интересные, до тех пор, пока не научатся делать нормальные автомобили.

[@vasiliy_sent9490]

кто играл в детстве в "18 стальных колёс"?)))

[@mrvasiliy2707]

Американ трак симулятор играю до сих пор👍

[@pavlikstepanencko8233]

@@mrvasiliy2707 а в 18 стальных колес???

[@mrvasiliy2707]

@@pavlikstepanencko8233 никогда не играл. Ещё в Евро трак симулятор играю

[@pavlikstepanencko8233]

@@mrvasiliy2707 так поиграй!!!!

[@mickparker6907]

Я

[@DenisLeadERTV]

07:37 Казанская церковь на ул. Баррикад) город Иркутск. Сразу в глаза бросилось)

[@ВладимирВладимир-п3ь6л]

Не согласен, 20 метров сцепка допускается. Иначе как объяснить полуприцепы 16,5 метра?

[@untermenschkazapovischmosk4736]

Допускается. Автор гонит малеха 😉

[@ИванРоссия-силаЗарецкий]

Тоже не понял нихрена....какие 16.5 метров, когда прицепы длинномеры 16 метровые ходят свободно???))) И какие редкие экземпляры....на дорогах полным-полно "американцев" ходят, в основном Фреды и Вольво. Автор про какую хоть страну говорил?)))

[@Nikowalker007]

Автор сказал позже, что ошибся . Основная причина падения популярности это курс доллара после 14 года, таможня и Глонасс для Б/У машин. Хотя за Уралом их до сих пор ещё очень много

[@murshi2343]

Вспоминаю трубовоз, с 2-мя трубами

[@AlexLee-et4np]

Не курс доллара взлетел, а курс деревянного рубля ёбнулся ниже плинтуса. А бакс как стоял так стоит по отношению к мировым валютам. Спасибо товарищу пу....

[@МаксимПетрович-з4э]

Товарищу пучхе.

[@ohlamon1812]

Да не товарищ он нам, просто путлер

[@BIMMERKIN]

Ошибаетесь, доллар поднялся не только в России, а во всём мире, у нас в Казахстане он так же вырос. со 145т за доллар до 450т. за доллар.

[@AlexLee-et4np]

@@BIMMERKIN а может ваш тэнгэ обесценился? По отношению к евро, фунту, Франку, йене... и др. мировым (рубль и тэнге к ним не относится) валютам бакс меняется в пределах нескольких центов, в зависимости от торгов на бирже. Но не на 100% - 200% как к нашим деньгам...

[@DaLv7]

@@BIMMERKIN самое страшное что это произошло за 5 лет.

[@ВалерьянМазай-ы4в]

Люблю американские тягачи, когда вижу, челюсть отвисает и незаметно для меня течёт слюна, во как...

[@Abibks]

Хоть и не связан почти с фурами (15 лет), очень интресно слушать про фуры, и как раньше работали дальнабои.

[@Abibks]

Подписываюсь

[@Максиммольков-з1ч]

причина куда проще Перевозчик был не готов к тому чтоб платить больше за ремонт и содержание . Просто тупо проведите сравнительный анализ техники СССР и США . Но самое обидно было то, что завод Зил фактически упустил возможность производить аналог Американца по лицензии . Из поссоветского только завод Маз приблизился к комфорту для водителя . Ещё с 85 - 89 года не знаю ли правда но усматривалась идея что Советский водитель обязан закостенеть за баранкой Камаза , но ехать и отдавать отсчёт действиям на дороге . Это высказывание вытекает из того что предприятия не торопились добавлять тяги к мотору , увеличивать кабины и делать спальники . Не говоря о холодильниках , умывальниках . Ибо начальство всегда в запасе держало высказку Мол работать нужно и приносить прибыль а не думать о комфорте и соблюдении порядка отдыха водителя.

[@Фибоначчи-я9с]

А зачаме европейцам и американцам конкуренты, лицензии могут быть такими что заводы переходят в полное управлени выдавшего лицензию. Они рассматривают другие странный как рынок сбыта поэтому были уничтожены все практически промышленные производства так как конкурент не нужен.

[@Максиммольков-з1ч]

@@Фибоначчи-я9с да это верно Но после 2022 года Всё круто изменится Для США и Европы это короновирус А для РОссии это вдвойне .

[@ДимаРадаев-у8б]

Делал бы камаз грузовики своей разработки и при этом надёжные и комфортные как американцы тогда бы было уже лучше. А сейчас камаз делает мерседес под маркой камаз а потом лет через 10 уже и все европейские грузовики будет выпускать под маркой камаз. Страна просто тупо катиться в дно и никто это исправлять не хочет.

[@johnshepard6851]

Над каждым Газом витает призрак Форда..

[@ДимаРадаев-у8б]

@@johnshepard6851 ну да

[@aleksandrdepavlov5602]

Она уже на дне.

[@artemdubinin3673]

Своё иметь надо, а не по американцам грустить, которые Россию санкциями вяжут по рукам и ногам.

[@igormanokhin4775]

Artemka,spasai rasseu,eti predatele ezdyat na vrazeskih mashinah,stalina na nih net,te be rasstrelual c desaytok vragov,vce be pereseli na kamaz ,spasai rassu parashu,vsya nadezda na tebya

[@АркадийШпаченко-ж6л]

Сделайте для людей,такую технику.

[@user-rp5gy9ux6d]

Сейчас кетаяса все захватывает, и заводам кранты, да и всему в целом. Урал в свое время выдвигал проект капотного тягача, но правителям то оно виднее, что для страны нужнее.

[@ДимонЯ-ч3ж]

Зарулите в Сибирь и ДВ, там америки достаточно. Сам управляю Внл. И я не ценитель, просто машина удобная.

[@botanpochannel3015]

В моём городе Дзержинск постоянно капотники гоняют то Вольво то Фредлайнер и при этом в шикарном состоянии

[@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ]

Где они здесь гоняют? Я тоже из Дзержинска

[@botanpochannel3015]

@@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ Можно увидеть на красноармейской

[@Rozhdenie_kolpachka]

Дзержинск который в МО?

[@botanpochannel3015]

@@Rozhdenie_kolpachka Нижегородская область

[@dzabdzab5205]

У американцев электрика 12 вольт , а у европейских прицепов 24 вольта. Поэтому в прицепах нафиг отключали АБС и прочие системы безопасности и меняли лампочки на 12 вольт. А с их гигантским радиусом поворота, маневрировать в узких проездах на старых советских предприятиях было ещё то удовольствие.

[@1584]

"огромные кабины, с хромированными деталями!... это не потому что правила на длину ограничены, а потому что условия труда разные. европейский водитель работает на грузовике, а живет дома... а американский водитель живет в своем грузовике, как собака в будке...

[@АдамБайк-г2у]

В офигенной "будке" зарабатывает и живёт. Не то что русский на камазе и спит в хлеву.

[@arkadimich7329]

Я сам канадский водитель. Работаю на volvo ....все что вам показывают огромные хромированные сараи. Ети машины исключение....только частников на них катаются....не работает ето. На дорогах основной перевозчик ето минимально скомпонован и максимально економичный трак....люди хотят работать а приходится жить в траке....ето не хорошо....максимальная отдача по деньгам и жить дома а не на тракстопе...

[@endurodoc6360]

Можно такое же видео про подержаных японцев с востока запилить. Всё ради местных царьков. Капитализм, ёпта....

[@JIopemUncym]

дэ, советские водители то без проблем покупали американские тягачи, не говоря уже про японские. да и ограничивающая политика государства с каких пор стала связана с капитализмом? руководство страны как раз советские люди, всему ещё там научились.

[@АлексейНикитин-ч4з]

Могу понять, почему некоторые готовы даже переплачивать за американские тягачи. Я вообще-то к авто (что к грузовым,что легковым) равнодушен но американские тягачи меня прикалывают,реально круто сделаны. Вообще не так уж много вещей иностранного производства которые мне нравятся, именно конкретно какая-то вещь, я скорее тяготею к отечественным товарам или без разницы.

[@lucskywalker8145]

если конские пошлины убрать, то автоваз умрёт в течении месяца, камаз сразу, газели ещё поборятся а вот уаз .... Но заградительные пошлины нужны, что-б народ не знал, что такое комфорт))

[@johnshepard6851]

Пошлины или нет, но в Москве и Питере ДПС все на иномарках гоняют. Окраины на Фордах, в центре на Мерсах. Не хотят приоры брать.

[@Islam-a.]

Всех чиновников надо строго на отечественные авто пересадить. А то получается, что народ обязан поддерживать отечественного говнопроизводителя за цену иноведра. А сами нос ворочают, "аристократы " екллмн

[@Islam-a.]

Мелкие шишки на гранты посадить. Сельских на УАЗы и Нивы. А Путина на Весту , ну или Калину спорт))))

[@Islam-a.]

Мдаа, вот жаль, что Москвич и Волга ушли в былое.. если б не закрыли, то все получше бы были, чем эти ВАЗы

[@johnshepard6851]

@@Islam-a. как же Путин во Владивосток на Калинах ехал, 20 штук угробил 21ю на память оставил. Говорят у него ещё и Нива по спецзаказу есть, но ездить стесняется.

[@parfume]

Работаю по теплому сезону на стоянке грузовиков. После Джубги 3 км, не доезжая Лермонтово поворот на лево. Через дорогу сразу спуск к морю. Так вот, процент Америки на стоянке постоянно около 10-15 от общего числа грузовиков с Российскими номерами. Если кто меня узнал, приезжайте летом за вином, все в теме))))

[@АсланХалиев]

В жизни бесконечно можно смотреть на три вещи: как течёт вода, горит огонь🔥, и американские тягачи . Красота, комфорт , надёжность и мощь 💪.

[@igorlepkov6736]

Что не говорите, а техника у них очень хорошая, не то что наше говно и не кидайтесь помидорами я патриот.

[@Fon_kran]

Американцы-лучшие!!

[@nagaz6981]

16-ти метрового ограничения на длину автопоезда не было ни когда, раньше максимально допустимая длина сцепки была 24 метра, а сейчас 20 метров.

[@КотСаша-п8ш]

уже 16,5 давно проснись

[@ярославмельник-е3в]

@@КотСаша-п8ш и чем тогда мне тянуть 16 метровый полуприцеп

[@Юрийббб-ж8ъ]

22 м в РФ ограничение насколько я знаю сейчас

[@андрейк-т1л]

@@Юрийббб-ж8ъ хоть книжки почитай, прежде чем писать, 20м у нас давным давно

[@Юрийббб-ж8ъ]

@@андрейк-т1л ага почитал

[@EgeGrin]

Лично, моё мнение, Американские грузовики, как нигде больше, к месту в эксплуатации в Российской Федерации.. Не кайфую от "Европы", не знаю, почему.... Уничтожили эксплуатацию "Америки", значит поедем к ним на родину, там не менее просторно...)))) Всем добра.

[@Daniil77718]

Эх,жаль я слишком тупой чтобы жить в Америке ....

[@EgeGrin]

@@Daniil77718 , было бы желание.....

[@davidtal2406]

Согласен. Если они до 2007-го года выпуска и,желательно, кат или каммингс. Вечная машина

[@BlacklivesNomatter]

Все верно, следует и дальше вводить санкции против сша. Пусть сами у себя на своих корытах ездят

[@leokornilov2040]

Не понравилось тебе в американце.Ну ты балованная.🤣

[@ЯсныйПерец-б8ж]

у америки расход от 39. Вот махнул я сейчас на европе 5300 км с расходом 27 и американская проходимость мне не понадобилась ни разу. Разница (39-27)*53*48=30528 руб за неделю пути. Счас доеду обратно и хватит на этот месяц. Итого около 60 тыс я экономлю, т.е. зарабатываю в месяц только за счет того что у меня не америка. Это чтоли не деньги ? Хаха А то что кабина небольшая я зимой только рад, так я еще и на расходе на обогрев экономлю на стоянках. Мне по кабине не бегать, лег поспал, проснулся - дальше поехал, нафик не нужен этот скворечник американский с собой возить

[@paschafedorov6814]

Полностью согласен с тобой

[@salamonkalu2834]

В плане грузовиков, американцам нет конкурентов 👍🏻

[@LOST-t4j]

Не сказал бы...

[@СахаДеп-д2р]

Я бы сказал, в плане комфорта, и не только отдыха, но и вообще работы!

[@СергейПташкин-ы6ы]

Да ну нахрен,ты хоть ездил на них? Как тебе сцепление на Фреде в пробке? Как в кразе! Ноги качать?

[@LOST-t4j]

@@СергейПташкин-ы6ы я думаю он никогда даже на камазах в принципе не ездил...

[@ruslan9792]

@@СергейПташкин-ы6ы и по гребенке по нашей по русской на америке?)))) Хуже чем на татарине) так еще и мотор орет)

[@anbag594]

А в рашке ничего нет. Ни грузовиков, ни легковых, ни спец оборудования. Нет вообще ничего, от слова совсем.

[@mrvasiliy2707]

Почему нет? У нас есть "Тополь 2 М" Искандер, С300 и С 400 и т.д😂

[@МиклухоМаклай-о5т]

@@mrvasiliy2707 хуйня это всё, если во власти враги.

[@Djek_Dexter]

Зато мы можем уничтожить тех кто делает такую технику

[@АлександрФролов-с3у]

@@Djek_Dexter они первей уничтожат

[@KolHas77]

Chotja narod golodnyj , no zato v kosmos letajut 😄

[@ЖозефШмель]

Мне нравятся американцы, базара нет, но то что европейцы экономичнее это и цепляет многих перевозчиков...

[@Lamaton]

Смотря какие европейцы. Если дешман то ничем не экономичней. Да и американцы разные.

[@ЖозефШмель]

@@Lamatonну врятли какой нибудь Фред будет экономичнее скамейки или вольвы,а свежих экономичных Америк у нас ну наверно мало.на серверах они себя оправдывают конечно, но в остальном они дохаживают свой век и это печально. Американские тягачи это культ и некий образец, очень жаль что так сложилось.

[@Фибоначчи-я9с]

@@ЖозефШмель они не в писались в рыночек и не более, для владельца фирмы в первую очередь интересно сколько приносит техника и если на неё запчасти хер найдёшь она не ремонтно пригодна, жрёт топливо как в несебя.. Это говно не надо ни кому а то что там водитель пиздит мало интересно наулице ещё с 10 таких есть.

[@РоманЕрохин-е3г]

У нас в автпарке два мана и один мерседес а остальные пять машин америка я скажу расход у машин с колёсной формулой 6/4 и при одинаковой загрузке почти одинаковый так что кто бы чё не говорил Европа тоже жрёт как не всёбя кто работал в больших компаниях типа делко союзы пэки или типо таких все платят за пережоги при загрузке 20 т когда идут на восток и переваливают култук

[@alexshepherd1741]

@@РоманЕрохин-е3г 6x4 разве что на гололёде чуть больше зацепа даёт, в остальном шоссейникам 4x2 за глаза хватает.

[@lookaround8384]

Такой успокаивающий голос, уснул сладко.

[@Chechenec95.95]

прикинь я думал только я такой я тоже уснул

[@Psixanytyi]

С правительством РФ, можно ожидать любой подляны

[@DoNaLd_TrAmP27]

Не выдерживают американцы конкуренцию с китайцами и корейцами... Бизнес выбирает что выгоднее. Проще снабдить свой автопарк более дешёвыми корейцами и китайцами. А если хочешь сэкономить ещё больше, то вообще укомплектуешь всё камазами.

[@hiodai6312]

Дядь 20м в России длинна, так что когда говоришь что-то, ты перепроверь инфу лучше. И перестань вводить людей в заблуждение!

[@АннаШвецова-ч5з]

Кто ездил на капотниках тот поймёт комфорт тягача.

[@АлексейИванов-ь5к2у]

Да сейчас и бескопотники не обделены комфортом!

[@untermenschkazapovischmosk4736]

В чём он заключается?

[@ВладимирК-ц8ф]

Ни кто ездил, а кто стоял в отстое на стоянке. А ехать комфортнее на Европейце, особенно на последних моделях.

[@АннаШвецова-ч5з]

@@ВладимирК-ц8ф Владимир спорить не буду кому как нравиться.

[@Cooperyan95]

Помню раговор с батей, он говорит, европейки мягче, но американцы все же комфортнее для жизни

[@ГеннадийАндреев-о4к]

Детроит Дизель - Столько брутальности и суровости в двух словах.

[@НиколайБелый-ъ2я]

И сколько мучений у владельцев)

[@АндрейАндреев-о8к]

Сосед на Камазе с ЯМЗ 238 гоняет, пробег под лям., движек-живее Всех Живых💪

[@ЯЕм-и1ц]

В США тоже защищают своих производителей. Купить еврофуру тут малореально. А ввезти - не дадут при сертификации.

[@muxahx3096]

тут две точки зрения: * людей кто эксплуатируют технику * политиков и чиновников и те и другие правы по своему. эксплуатанты сфокусированы на комфорте и низкой цене. их ничего не волнует кроме их сферы. чиновники смотрят на картину в целом: макро экономику, политику, рынок труда. дальнобойцы конечно молодцы, но я как-то ближе к мысли давать работу всем в моей стране нежели кормить американцев.

[@ЕвгенийМерзляков-н7д]

3 года на центури 99г.в. отработал, машина огонь, простая и надёжная, эх ностальгия от воспоминании....

[@nick33rus15]

Ниче они не пропадают, вот как за новосиб заходишь их там до владика дохрена

[@ЕвгенийСолдатов-ъ5х]

так потому что по сопкам они только и ездят а европейцы на обочинах стоят и дожидаются тракторов которые их потащат

[@graycab7459]

В Омске их тоже очень много.

[@СахаДеп-д2р]

Всё равно, гораздо меньше их стало, особенно в европейской части страны.

[@ruslan9792]

@@ЕвгенийСолдатов-ъ5х да нихрена сейчас на востоке нет))) кроме камазов "союз"🤣

[@ruslan9792]

Пока до читы дошел, пару америк всего было)

[@bossroad]

По поводу развесовки это правда. У знакомого 9800 если нормально загружен контейнер, спокойно 2•20 проходит с 29т. Интера Гудвил собирал. Три по расходу КАМЕНЬ 11 показывал 28-30 литров.

[@Vovaldo007]

Дык он нюхает саляру с таком тяжестью. А говорят американцы проглоты

[@bossroad]

@@Vovaldo007 проглоты когда за топливной не следят. Я на своём примере вижу. У меня Камень 14 показывает под самосвалом расход ~44 литра. Я считаю это нормально

[@Vovaldo007]

@@bossroad от массы зависит много. У знакомого спросил что бы он выбрал американца или Европу был бы выбор, он ответил Америка. Как он сказал ему гололед пофигу, но к тормозам сноровка нужна)))

[@Аллигатор-г5ю]

Да у нас в россии, а народе не думают у нас государство только и думают как почистить по глубже карманы. А за границей для дальнобойщиков есть все условия не то что, у нас☹️

[@igorandreev6571]

@@leonid976 только, сколько они получают.

[@АндрюхаАндрей-г5л]

Да нет какие нафиг условия, работа по 15 и более часов, манал я эти условия

[@Аллигатор-г5ю]

@@leonid976 если ты больше знаешь то поведай нам.

[@jecacolt5225]

об этом самом народе и думали, только не о дальнобойщиках думали, а о работниках заводов камаз и маз, которые бы оказались на морозе оттого что предприятия не вывезли бы конкуренции, которую невозможно вывезти когда предприятие, построенное и заточенное под плановую экономику, должно по законам капитализма соперничать с акулами бизнеса существующими без малого столетия. А что, это по вашему не люди? Дальнобойщики бОльшие люди, чем работники заводов? Головой думайте, потом свои сопли пишите

[@Nikolain63]

Американцы, как здесь говорят что для северной погоды нормальные были, то это далеко не так. Если американца подморозил, то завести уже большая проблема. На собственом опыте знаю. И на погрузке и выгрузке в нашей стране это еще тот гемор.

[@ЕвгенМиг]

Уже коснулась очередь европейских грузовиков

[@bambrikbarrik6063]

"... чтобы защитить отечественного производителя..."- все верно, если ты рожден в россии, то ты ОБЯЗАН ездить на г..не- это твой ДОЛГ!

[@antonv5488]

В голове прямая связь отечество = говно? Тогда вопрос, а что сделал ТЫ, чтобы было иначе? :) Или всё устраивает?

[@Elisium628]

@@antonv5488 Забавно читать: "а что сделал ТЫ?" от человека, которого всю жизнь в рф имеют, а он лишь делает вид что все хорошо, что все так и надо xD. А что сделал ты, для того чтобы не жить в стране 4-го мира, Антоша?:DDDD

[@antonv5488]

@@Elisium628 смена темы по фрейду? Если тебя конкретно имеют - это не значит, что имеют других людей вокруг тебя. В сексе есть и активная сторона. Можешь рассказать нам как "злочынна влада" в РФ виновата в качестве продукции частных компаний.

[@Elisium628]

@@antonv5488 Антоша, ты куда слился? Я тебе вопрос задал :DDD, вот и вся суть терпилок рф, метнуть стрелку, сменить тему, уйти от ответа:DDDD

[@antonv5488]

@@Elisium628 да, ты хорошо себя описал. Удачи.

[@andrewnechiporenko5512]

Я один люблю американские тигочи ?

[@СергейСергеевич-ф6з]

тИгочи видимо один!🤣🤣🤣

[@ПавелКирсанов-ю5ж]

Не один! Далеко не один

[@Claleonas]

Нет блядь не один я их обожаю

[@racerram8554]

Я в Питере раза 3 Фредика видел))) В первый раз я был очень удивлен)))

[@ОлесяАлентьева-у6с]

У нас как обычно,все запрещают в поддержку отечественного авто,которое не едет,выглядит убого,импортные автомобили в 100 раз лучше наших вёдер,все наши заводы давным давно надо разбомбить или под гусеничный трактор, АвтоВАЗ,УАЗ,КамАЗ и т д,,качество убогой техники,закрыли бы и не позорились выпускать эти ведра

[@СергейСавин-х8ч]

Долго на камазе ездил потом на Европе потом на фреде сейчас опять на европе и к стати совсем свежей но душа осталась с фредом

[@NoName-ty4oy]

а там правда сцепление тугое или же это всё миф?

[@maksimmamonov1885]

Да Америка Умеет Делать

[@ВикторБулычёв-99]

@@NoName-ty4oy Правда тугое.

[@HenriqueoNavigador]

Капотник хороши для перевозки жидких грузов (цистерны, танкеры и т.д.). Распределение веса, динамика и передаточные числа способствуют этому.

[@olegpashkovay7914]

И не только!!!

[@Daniil77718]

А ещё безопасности

[@сократгреческий]

@@Daniil77718 не ещё А САМОЕ ПЕРВОЕ,ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ!

[@Павел_214]

@@сократгреческий нету там этой мнимой безопасности. Нету конструктивно. Это у легковых автомобилей деформируемая при дтп конструкция, а у тягачей недоформируемая рама с кронштейнами под двигатель. Что происходит при сильном ударе? Правильно, двигатель срывает с кронштейнов и он разносит кабину в щепки. Доказательств в сети полно, даже была авария, в которой Форд Транзит (1,5тонник, Газель, по сути) уничтожил Фрайтлайнер.

[@сократгреческий]

@@Павел_214 Во первых НЕТУ , такого слова НЕТ в русском языке , во вторых , эксперименты компании вольво и американских инженеров сводяться к тому , что капотники значительно безопаснее , это не мое мнение ,а мнение инженеров в этой области , твой форд транзит может разбить американца , но силовая структура будет не повреждена.

[@АлександрАрдыцкий]

Сожалеть надо не об утере американского секондхэнда, сожалеть надо о том что наши производители не делают подобных машин.

[@mihailpanchev3730]

Дружище. Никто никуда не пропадает. Сам езжу на Америке и в Краснодарском крае их полно. Машина супер!!!!

[@user-AvtoMat]

американцы лучшие грузовики мира. Наше государство относится к нам как к своим врагам. Загоняя в самые тяжёлые условия по работе и оплате и это факт(((((

[@Fedor27rus]

Не знаю, как в западной части России, но на Дальнем Востоке америк хватает. Хабаровск-Бикин-Хабаровск и штук 20 точно встретиться

[@РусланМосквитин-й6в]

На Сахалине тоже видел

[@Фибоначчи-я9с]

А сколько европейских и камазов ?? Я в крыму раз в месяц капотник на трассе увижу и то не всегда.

[@Fedor27rus]

@@Фибоначчи-я9с Европейских соответственно больше, чем Америк. А вот КАМАЗы редко встречаются

[@АлексМарков-ц7ц]

Мечта любого подростка заиметь даже плакат с американским тягачём. Про то что посидеть в кабине такого грузовика. Мечта, чуть не космической была.

[@Supervariag]

Ага я вот и за рулём сидел. Образец был, как советский КРАЗь - только чуточку тише и мощнее. Даже сука приборка похожа и хромированная, оторвал бы руки этому заводу! А сидение пассажира не подрессорено, прям КрАЗь-205.

[@РоманПарков-х6н]

Сидел я в Америке и них*я впечатлений небыло С такой кабиной только по Америке и можно ездить

[@ДальнобойнаАмерике-з2ж]

Будем стараться поддерживать оставшиеся редкие экземпляры, тем более классики.

[@mariadelfinafrelembo9468]

старайтесь там у себя в амэээрике.

[@MultiRedkat]

@@mariadelfinafrelembo9468 дура, лишь бы пёрднуть что то. он по россии катается . и каклтго хрена ты манька в американском интернете,,на американском ютубе сидишь?)))

[@мистерФикс-ф8ы]

Комфортные? Ты поездки на них, потом скажешь. Я 7 лет откатался, как вспомню, так вздрогну, краз с большой кабиной, которой в итоге и не рад

[@missinling2577]

Пустил слезу под этот ролик. Помню, когда увидел впервые в жизни фредлайнер на дороге, смотрел раскрыв рот на роскошную носатую машину.. Нашим водителям нужны эти машины, это всё ужасно

[@anry-anry]

курс не в 8 году вырос резко а в 14м. за уралом америки еще много. частник камаз не купит.

[@dedd.7909]

В 8 году вырос почти 2 раза затем в 14 также

[@anry-anry]

@@dedd.7909 25 -30 рублей был курс. Не.больше. перевозки стали падать после 14 года . Платон .рамки весовые

[@dmitriyurbinskiy59]

В России нет такого, чтобы собрался, пошёл и купил КамАЗ. Цены только на утиль нормальные.

[@Lexey_36]

Частник купит китайца! Откатал сезон и в утиль чтоб не ремонтировать.Очень выгодно.А строительстве( самосвалы) постепенно заполоняются китайками

[@dmitriyurbinskiy59]

@@Lexey_36 Работал на китайце, больше никогда не буду!!!