Замена масла в вариаторе на Chery Tiggo 7 Pro Max

Сегодня в выпуске - ТО 4 автомобиля Chery Tiggo 7 Pro Max, двигатель 1.5, 147 л.с. По регламенту нам предстоит замена масла в коробке Чери Тиго.
Как обычно, замена масла в вариаторе начинается с проверки уровня масла. Расскажем, что нам понадобится в процессе работы, и покажем в подробностях, как проводится техобслуживание Chery Tiggo. А также дадим рекомендации по дальнейшему обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Смотрите видео, будет познавательно и полезно!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: [phone].
Записаться на СТО ЕвроАвто: goo.su/ho6aF
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: [phone]
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 ТО 4 на Chery Tiggo 7 Pro Max
0:34 Проверка уровня масла в вариаторе
2:48 Снимаем защиту вариатора и осматриваем коробку
3:39 Замена масла в коробке Чери Тиго: сливаем масло
4:42 Снимаем поддон
7:16 Снимаем фильтр грубой очистки
7:38 Снимаем фильтр тонкой очистки
8:32 Очищаем поддон АКПП
8:53 Замена фильтра тонкой очистки
9:59 Ставим новый фильтр грубой очистки
10:23 Наносим герметик и устанавливаем поддон
12:55 Замена масла в вариаторе: заливаем масло
13:30 Выставляем уровень масла
14:14 Устанавливаем корпус и крышку воздушного фильтра
15:22 Завершаем техобслуживание Chery Tiggo

[@user-wc8oj3dx6i]

Дружище, могу смотреть на твою работу бесконечно. Толково и доходчиво для тех у кого руки есть!

[@RSok205]

Егор. Уважаю вас за качественную работу ! Мне кажется каждому владельцу хочется именно такое обслуживание .

[@user-nz7wl2cv9b]

Чётко по делу

[@Fireblande9]

Отличное видео дружище. У меня такая же машина, продаваемая в Италии другой марки, и это видео очень информативное, поздравляю.

[@user-nd6ed3eu6z]

Все понятно и доступно

[@user-ld6un2vz1l]

хороший мастер!

[@user-km8xo2ei5t]

Теперь нужно видео про замену масла на роботе😃

[@user-cs5xx4hl6m]

Спасибо за видео какое. масло Идемтсу какое?

[@Grb-163]

Покажите замену масла в роботе DCT на полном приводе Чери 7 про Макс авд или так же на Эксид ЛХ и так же замену масла в муфте.

[@euroautorussia]

Мы ещё в первый раз взяли на заметку Ваше пожелание:) Просто пока что данные автомобили не приезжали к нам для проведения именно этих работ

[@RobaVolosataya]

@@euroautorussiaможно артикул уплотнительного кольца для болта?

[@user-gp2gl2xx8g]

Хорошо, это же частичная замена, почему с радиатора не слил😊

[@user-es1jh1iw4g]

КРАСАВА

[@user-vl9cy2lm3v]

Это получается частичная замена? Или полная?

[@user-ci2uq1en6s]

Егор, вы сами где находитесь, в СПб?

[@user-gl5nt4xl1q]

За исключением снятия поддона, всё остальное легче чем на Ниссан Х-Трейл. Если поддон не на герметик ставить , а на прокладку, то эта процедура водно удовольствие превратилось бы.

[@user-hs6gv6vj2c]

Так это частичная замена масла и вы уверены что IDEMITSU по допуску к старому подходит

[@qwedcvfryhgbvn6193]

Масла менять через сколько км

[@SergVisokov]

Если понимать что вариатор не механика то будет он вам служить верой и правдой все 200-250тысяч пробега. У меня правда стоит робот на Тигго8про, хорош, отзывчив на газ.

[@Cheryvod63]

Здравствуйте! На 40тыс по регламенту замена масла в вариаторе, дилер меняет масло без снятия поддона и естественно без замены фильтра грубой очистки, только частичная замена с фильтром тонкой очистки. Вопрос, как лучше менять оба фильтра и полностью сливать масло или только частично с заменой фильтра тонкой очистки?

[@SergVisokov]

на всех, и на японцах меняют масло частично. в том числе и на акпп

[@user-xm4yk6wb2o]

Я думаю производителей не спроста поставил крышку на герметик.

[@pesegovid]

Коровер на своё канале про ВикторРейнз неготивно отзывался. Вроде как паль везде пошли, а может и орига не лучше пали(

[@StanLee-bb7df]

А они какой то супер авторитет? Может действительно в их мухосранях оригинальные запчасти не купить.

[@user-sq1xu9hf1e]

Чери тиго7про макс вариатор подвывает (тихо)при сбросе газа на низких скоростях пробег 7000 что может быть

[@user-zo7zo6nb4h]

На герметик же не ставят говорят герметик попадёт к коробку

[@user-hr7gh9wv5m]

Здравствуйте. А как выставить уровень, если перелив?

[@NezEgor]

Откачать излишки

[@No-er7xf]

Пять чего? Ньютон, кг?

[@user-cs5xx4hl6m]

Вариатор слабый именно для этой модели?на omoda c5 пробег 67т.км Варик чувствует себя прекрасно.какие слабые места у этого вариатора?

[@user-sm5uo8op7g]

На Амода, Эксидах и Черри 7 про и про максах стоят одни и те же вариаторы CVT25. На Тиго 4 стоят уже по слабее CVT19

[@dallart]

С чего вы решили? Одинаковый вариатор, одинаковый мотор)... Если не гробить коробку, ходит нормально.

[@SergVisokov]

Нет слабых мест у этих вариков 25й серии, и что на омоде что на тигго7промакс стоят одни и те же, надежные.

[@user-dn5yk7rp4y]

​@@user-sm5uo8op7gна 4 про сейчас ставят 18 и 25 варики, 19 был на 4

[@tav_relax]

А почему Егор смотрит на стену вместо камеры ?

[@gelandewagen6146]

На 40.000 нужно менять только фильтр тонкой очистки. Грубой на 80.000 меняется.

[@Lannester83]

Можно название масла?

[@NezEgor]

Идэимитсу

[@maxklawaliliput6732]

40 тысяч. по цвету должно быть все норм.

[@user-ml3lt7mt7o]

Здравствуйте, адрес?пожалуйста ?

[@NezEgor]

Маршака 12

[@nikuma6659]

Ну всё, переименовываемся в чайна авто

[@khann146]

Установленный фильтр грубой очистки, не оригинал (паленка).

[@user-ci2uq1en6s]

щуп не удобно расположили

[@user-uy7rz2ds5p]

Работу делают такую.. А бабло в 2раза больше берут . знакомо.. Да еще не дают возможности следит за работой.. Хрен знаешь что делают могут и не чего не делать . а в гаражах тоже. Есть отличные мастера. И цены адекватные.

[@user-xe3jz7or4s]

Так делайте сами и всё.

[@user-pd2gk9cp8g]

Это частичная замена, а с завода заливают масло чери, тут залили что то другое, жидкости смешались, это нормально? Свойства вязкости разные... Думаю лучше тогда уже заливать при частичной замене, родное масло заводское но чаще, поддон на 20 т вообще не трогать, поменять фильтр тонкой очистки и готово. В целом спасибо за ролик, показали где что находится, доступно объяснил!

[@user-to3je9er8k]

Можно картер не снимать было

[@vladislavmartiyanov8458]

Ролик для мастеров....

[@user-iq2gf8mu3n]

Как машина 🚙 , что люди говорят

[@user-vh5ev9oq3s]

Говорят, что вариатор очень слабый.

[@Avtomehanik1990]

Слабоваты

[@user-fr2ex5zo5c]

Отличный авто, в такси в Москве только такие ездят, обычно ВАЗаводы говорят что машина гавно... Таксисты ненадёжное авто в работу не возьмут.

[@Opatka1]

​@@user-vh5ev9oq3s Кто говорит?

[@user-iq2gf8mu3n]

@@user-fr2ex5zo5c разное слышал и много плохого , именно от таксистов , надо у спецов в каршеринге узнать

[@user-zo7zo6nb4h]

С завода вместо прокладки поддона стоит герметик что-ли странно

[@Autodiagnost163]

Вроде бы серьёзная фирма, а нет аппаратов для автоматической замены. Как так то?

[@NezEgor]

Есть, кто сказал что нет

[@Avtomehanik1990]

Не на всех вариаторах можно аппаратом под давлением менять

[@StanLee-bb7df]

Если заказ клиента был на частичную замену?

[@Fasthut]

Есть такие аппараты. Но как именно менять масло решает сам клиент

[@MR-pb3hs]

это частичная замена масла 50%

[@user-wi2ne5fb7w]

Это частичная замена .А как полную замену сделать?

[@user-jp4jx3pu6c]

При снятии поддона КПП, дополнительный объем масла сливается? Если да, то какая разница в объёме? Сдаëтся мне что снятие/установка картера и фильтр грубой очистки - накрутка для заработка дилера/сервиса. Если отдельно стоит фильтр тонкой очистки и бОльшая часть масла сливается через пробку, то не надо снимать поддон. (Тратится на герметик и очиститель фильтр грубой очиш)

[@user-ut2lj6zb6d]

Ну слушайте,с одной стороны чтобы масло заменить не нужно снимать поддон, но с другой поддон снимают чтобы оценить внутренне состояние коробки (магниты) и если что-то обнаружится то можно избежать последующих затрат

[@user-jp4jx3pu6c]

@@user-ut2lj6zb6d ну смотрите... Вариант 1 магниты чистые - собрали поехали дальше. Получается зря сняли поддон. Вариант 2 магниты с пудрой - собрали поехали дальше. Даже если магниты не мыть, пудра по системе уже не пойдëт. Получается зря сняли поддон. Вариант 3 магниты с осколками. Поддон сняли по причине неадекватной работы КПП, а не для ТО. ВСЁ РАВНО РАЗБИРАТЬ НА РЕМОНТ.

[@user-ut2lj6zb6d]

@@user-jp4jx3pu6c вариант 3 (дополнение) сняли поддон увидели много стружки и куски внутренностей…. Разбирать…. Отдефектовали, конусы не успели пострадать поэтому стоимость ремонта ниже….

[@nefarious6941]

Зачем эта большая крышка под капотом если один хер все в грязи ?

[@user-fr2ex5zo5c]

Тепло и шумка. От пыли как вы защититесь там с низу дыры такие. Думайте уж головой...

[@StanLee-bb7df]

Для красоты

[@RobaVolosataya]

Моя семёрка про макс почему то без этой крышки с салона выехала). Надо бы узнать у дилера.

[@user-fr2ex5zo5c]

@@RobaVolosataya у вас комплектация елит значит самая первая, а их ставят с престижа.

[@sergeisurovtsev5076]

А где полная замена масла? Зачем частичную делать на новом авто?

[@xiaomeinv7]

中国人没人戴这样的帽子。

[@user-jp4jx3pu6c]

Да. Мы знаем что это вьетнамский головной убор,

[@xiaomeinv7]

@@user-jp4jx3pu6c Да, это вьетнамская шляпа. Кажется, что китайцы носят такую шляпу на советских плакатах. Традиционная китайская шляпа - это доули, которую можно увидеть на фотографиях туризма в Гуйлине.

[@user-tj3yx7pp2d]

Типа китаец, а имя Сослан Янь Инь 🤣

[@user-zf7lv6sp4x]

Вот вы чудики. Зачем делать частичку? смазывать всё силиконом? Откуда 5 н т везде?

[@StanLee-bb7df]

Вот ты чудик. Затем, что полная будет на 40% дороже. Смазывать силиконом для простоты сборки и дальнейшей разборки. Усилие из мануала.

[@user-zf7lv6sp4x]

И всё равно ты чудик. Ты делаешь неправильно!

[@AB-ku1su]

Герметик, как это обосрано выглядит, когда у нормальных машин прокладка стоит

[@user-yr7ud6dx4c]

У многих на герметике

[@StanLee-bb7df]

На гиссане поддон двигателя на герметике

[@user-xj8dz2qh4g]

У очень многих также, Чери не прям исключение из правил

[@SergVisokov]

Тигго7промакс не то что нормальный а отличный кросс. А что вам там "выглядит" так это у вас скорее нездоровая склонность (тяга) во всем видеть процесс испражнения. Верно ?

[@AB-ku1su]

@@SergVisokov да вижу как вы назвали говно отличны кросом

[@Alex-ShtG]

Как бы не выглядели китайские авто как настоящие авто, но мозг не хочет воспринимать их как авто.

[@andreykuz5161]

Пора избавляться от этих стереотипов. Сейчас чери ломаются реже ауди, а стоят дешевле киа

[@user-uy7rz2ds5p]

Мозги поправь...

[@user-uy7rz2ds5p]

Не воспринимай..

[@user-vh5ev9oq3s]

Про, макс, ультра, шмультра, 5G😂😂😂

[@user-fr2ex5zo5c]

Лада гранты Nj, sport , Хуëрт... Так можно обо всех машинах писать лол

[@user-tj3yx7pp2d]

Зато хоть это прочитать и выучить смог🤣

[@user-sh7zu1pd6t]

Полная чуш. Отписка.

[@mirror6251]

НУ ВСЕ ЭТО БЫЛА ПОСЛЕДНЯЯ КАПЛЯ) ОТПИСЫВАЮСЬ....Я ДУМАЛ КАНАЛ О РЕМОНТАХ АВТО БУДЕТ...А ТУТ МАСЛЯНАЯ ТЕМА КАКАЯ ТО ...И РЕКЛАМА ОДНА...ОТПИСЫВАЕМСЯ....ШЛЯПА КАКАЯ ТО!

[@avtoban27]

Замена масла это не ремонт, это обслуживание 😊

[@NezEgor]

Последняя капля масла😂

[@StanLee-bb7df]

Реклама чего? В чем проявилась масляная тема? Нормальный ролик для самостоятельного обслуживания.

[@user-tq1hg9oc5b]

Ты отписываешься, я подписался. Один уходит, другой приходит.

[@baymbetoff]

НЕ ВЕЛИКА ПОТЕРЯ😅😅

[@sergeysukharev4939]

Почему не поехал к официалам?