Почему я не пристегиваюсь? Водители фур и грузовиков не пользуются ремнями именно по этому...

Ты пристегиваешь ремень безопасности? Посмотри видео и сделай выводы..
⏬Заказать видеорегистратор, радар-детектор, комбо устройство можно здесь⏬ БОЛЬШИЕ СКИДКИ!!!
✅Ссылка на сайт компании iBOX: clck.ru/39f5kX
⏬Юридические услуги в сфере грузоперевозок. Адвокат Сергей Богатов⏬
✅ bogatov-group.ru/
Контакты компании Bogatov Group:
В Москве [phone], [phone]
В Омске [phone]
Телефон по России: 8(800)707-64-28
[e-mail]
✅ Ссылка на МОЙ телеграмм.
t.me/NowgorodskjMedwed (вход только для избранных)
✅Ссылка на нашу группу ВКонтакте "АвтоБерлога" public218298283
✅ KZbin канал Директора Дороги:
/ @bossroad
#новгородскиймедведь #ременьбезопасности #дальнобой

[@thefastfalcons185]

Разговоры о том, что ремень вредит безопасности - типичная ошибка выжившего

[@user-mo9ho8eb3b]

Привычка пристегиваться, а к дискомфорту привык. Кстати заметил, что когда не престегнут дискомфортно становится)

[@BBJ27]

У меня привычка пристёгиваться появилась сразу во время обучения в автошколе. Меня настолько шокировало, что по глупости забыв пристегнуть ремень можно не сдать экзамен, что пристегиваюсь до сих пор)

[@sosed-db6gm]

Выхожу с машины, открываю гараж, сажусь в машину, пристегиваю ремень и заезжаю, потом думаю зачем я его пристегнул. Привычка блин 😮

[@user-nh9ul3qc3e]

В точку

[@nemec1rus]

Да о какой привычке вы говорите!? Скажите честно -" Мне страшно ". Ничего тут такого нет.

[@nemec1rus]

Ребята!!!!! Погибают на дороге не из-за непристëгнутого ремня!!!!!! А из-за НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!!! Любой медик скажет, что лучше не попадать в ДТП. Кучу людей знаю, которые пристегнуты, а правила грубо нарушают.

[@51region51]

Статистика вещь упрямая, пристёгиваться надо и точка, без оговорок. На все варианты "пристегнулся, вылетел, выжил" я приведу огромное количество противоположных случаев.

[@Stalinforeve]

то есть это лоторея верно ? и к стати нет статистики выживших не пристегнутых

[@51region51]

Вся статистика есть, гугл в помощь. И лотереи нет ни какой, ремень должен быть пристегнут без вариантов.

[@51region51]

@@Stalinforeve хотя это ваша жизнь

[@Stalinforeve]

@@51region51 то есть вы хотите сказать что учитывают не пострадавших и при этом не пристегнутых ?

[@Stalinforeve]

@@51region51 у меня уаз буханка там пристегивайся не пристегивайся исход один

[@user-ru1ik5mo7n]

Я всегда пристегиваюсь хоть на маленькой, хоть на большой машине, привычка уже!

[@user-kz6bl9gl8x]

Не надо сутками за рулем сидеть. Режим труда и отдыха. Девять часов - и на отдых.

[@_opasniy_gruz_]

Работа у всех разная, не надо по своей судить. У кого-то ходки у кого-то сменами. Не сравнивайте тех кто ходит Питер - Владивосток.

[@user-rm2db7tr7x]

РТО для всех

[@_opasniy_gruz_]

@@user-rm2db7tr7x не смешите, его писали типо для всех, но работа у всех разная и что одному хорошо другому не очень

[@mig790]

​@@_opasniy_gruz_когда будет как в Европе с РТО, то всем будет хорошо.

[@user-xy7el4iw5n]

Всё так,пристёгиватся нужно,но вот штраф за ремень считаю тупо наживой для государства!!! Им нет дела до моего здоровья и это факт!!! Сам же пристёгиваюсь 50/50, ночью и в сложной обстановке 100% по деревне никогда... Каждый решает сам когда это нужно и никаких гарантий тут нет,но повторюсь - штраф это просто нажива в карман государства!

[@user-rm2db7tr7x]

Государству как раз таки есть дело, вы если не в курсе то ересь не несите, каждый погибший в стране, это плозо для экономики

[@user-xy7el4iw5n]

@@user-rm2db7tr7x да ладно! Прям инженеры по тб у нас со всех заводов на зонах сидят,да??? Дебилов,что под колёса прыгают хоть одного оштрафовали??? Да миллион примеров можно привести... Повторюсь,до моего здоровья им дела нет абсолютно, тупо на бабло разводят и как подтверждение, за данную статью нет предупреждения,только штраф...

[@1979.SOLO.]

На Грузовике езжу с ремнём!!!В легковухе с трудом себя заставляю пристегнуться!!!В тачке с подушками обязательно надо пристёгиваться!!!

[@snezniycom1626]

А я наоборот.

[@ARTEM_BELETSKIY]

Всегда пристёгиваюсь. И на больших, и на маленьких. Дискомфорта не ощущаю.

[@user-pm8sh6hb1m]

Момент конечно очень спорный, тут решает случай. Я лично не пристегиваюсь вообще. Ситуации бывают разные и ни как не угадаешь, спасёт он тебя, покалечит или же вовсе на тот свет отправит. Я считаю что шансы 50 на 50. Ну а в общем от судьбы не уйдешь, хоть пристёгивайся, хоть нет. Но в современном легковом автомобиле, оборудованном многочисленными подушками безопасности, лучше наверное, чтобы все пассажиры были пристегнуты. Но, но, но опять же мы не можем предугадать, какая ситуация может произойти. Поэтому всё таки 50/50.

[@user-hw4mf7jr1d]

Проехался по новой риге до Истры и обратно, итог штрафов за ремень на 5 тысяч

[@user-ud5so8tn8r]

пристегнулся, ослабил ремень, пришепку на заводное устройство и тапок в пол...

[@user-qd1si5pv3d]

Привет, я не пристёгиваюсь, не в фуре, не в легковой. Ремень для меня очень, дискомфорт. В дтп на фуре не попадал, но обращал внимание, что в мос. обл. , в уральском регионе, многие водители большегрузов, ездят пристёгнутыми. Причина не использования ремня банальна проста, я тянусь за теми или иными вещами во время движения и ремень мне просто мешает. Пример, просто увеличить масштаб на навигаторе или переключить навигатор со схемы на спутник или гибрид. При пристёгнутом ремне, я просто не дотягиваюсь, до навигатора. В легковом авто, при пристёгнутом ремне мне просто жарко с ним или ремень на что то давит, ну там на пуговицу или на зажигалку которая лежит в нагрудном кармане, ну или ремень просто мнёт пачку сигарет. Можно это всё конечно выложить, в какие нибудь ниши, но об этом просто не думаешь. Ну и привычка ездить не пристёгнутым тоже никуда не делась. Лайк за видос. Смотрю Вас с удовольствием, поэтому что темы поднимаются, очень актуальные и жизненные.

[@IVECO95]

Канцелярский зажим вам в помощь, свободный ход 5 сантиметров делаешь и ремень душить уже перестает, я думаю этого разгон в случае ДТП сильно не навредит , лучше чем не пристегнут в любом случае

[@user-yd8zj8pr3u]

Катаюсь на вольве, старой FHке, проблем с ремнем никогда небыло, а вот когда катаюсь на мерсе 814 с будкой, ремень в городе что казнь египетская, постоянно на кочках блокируется, что с панели достать, на перекрестке на право посмотреть каждый раз отстегивайся, попить взять отстегивался, в и тоге ввломал блоеировку. Был на нем в дтп без ремня, итог ногу пацарапал о ключ зажигания. Опять же, на мой взгляд уж лучше сразу ласты склеять чем оставшуюся жизнь инвалидом быть

[@Pawel100685]

Ремень нужен не только во время ДТП. Нижняя часть ремня нужна чтобы во время случайного наезда на скорости на какую-нибудь кочку на дороге, а их в России хватает, вы остались сидеть на сиденьи, а не съехали с него ближе к педалям. Была такая ситуация на легковой. Сейчас на легковушке пристегиваюсь обязательно, а на грузовике нижнюю часть оставляю на ногах, а верхнюю перекидываю за спину, т.к. в дальней дороге не удобно.

[@user-xx9xp5qh3i]

Всем привет. В легковой пристёгиваюсь всегда уже более 10 лет, уже даже чувствую дискомфорт если не пристёгнут, ну и системы безопасности в авто не сработают если не пристёгнут. Работаю на MAN TGS там к сожалению не пристёгиваюсь просто накидываю, по той причине что когда едешь тебя болтает в кабине по нашим дорогам и он подтягивается и постоянно давит живот и грудь и сидишь как в удавке. Согласен что нужно пристёгиваться.

[@user-tm7mp6bc3f]

Сейчас полно камер, которые присылают штраф за не пристёгнутый ремень, я уже получил один, в запарке забыл пристегнуться, а так всегда пристёгиваюсь.

[@albertr1682]

Правила кровью написаны что надо пристегиваться. Берете 1-2 случая из тысячи, которое попадает на видео и рассылаются друг другу, и несете свою правду на неокрепшие умы.

[@51region51]

100%

[@user-dm3ny4hy7s]

Рёбра поломанные от ремня, внутренние органы... Да при резкой остановке при ДТП разве не то же самое! Инерцию тела остановят лобовое стекло, руль, парприз. И как следствие разбитые коленные суставы, поломанные кости и всё остальное. Но давайте не будем думать только о лобовых столкновениях с любым препятствием. Если кто-то прилетит вам в кабину сбоку, произойдёт наезд на препятствие с эффектом трамплина или при съезде на скорости в кювет, самое плохое то, что вы наверняка вылетите из своего сиденья и обратно в него уже не вернётесь. Неуправляемая машина понесёт вас по неконтролируемой вами траектории, без какой-либо возможности приложиться к рулю или педали тормоза.... Я ЗА ремень!

[@Dimych_rulit]

У нас на бензовозах в РН, пристегиваться нужно вообще ВСЕГДА, даже если нужно продернуть метр. Бред конечно, но дело привычки. Я привык и через месяц, уже не особо напрягает.

[@Dimych_rulit]

Как ни крути, но по статистике, ремень спасал гораздо чаще, чем вредил. Поэтому однозначно пристегиваемся. Пассажиров так же пристегиваю, ибо хз что может пойти не так. А вообще кто несмотрел, есть док.видео про безопасность, на канале Стаса Асафьева, очень позновательно, советую.

[@51region51]

Даааа! Стасяо очень подробно разжевал! Сам смотрел и ещё несколько раз за компанию.

[@user-kd4bt8bj4o]

Всегда пристегнут, и на грузовике, и на легковой

[@jjohnnik]

Абсолютно все автокомпании тратят десятки миллиардов долларов на разработку ремней, краш-тесты, на производство десятков миллионов этих ремней. Также во всех государствах так или иначе есть законы, запрещающие движение без ремней безопасности, ГБДД и им подобные органы в других странах регулярно публикуют статистику смертей и травм при ДТП в пристегнутом и непристегнутом виде. Но все-равно находятся люди, которые считают ремни необязательными, бесполезными или даже вредными (мол, не смогу отстегнутся и утону/сгорю). Кроме того, ремень нужен не только для того, чтобы вы не вылетели в лобовое стекло, а чтобы вы остались в водительском кресле и продолжили управлять машиной. Даже если силы рук достаточно, вам придется упираться в руль для удержания своего тела, а не на верчение рулем плюс внимание рассеется на удержание себя.

[@user-yg2nf6cw7r]

Не сравнивайте иномарки и наши грузовики!!! Попробуйте на старом КаМАЗе пристëгнутым поездить...... та ещё пытка!

[@Morgenmuffel52]

Медведь, по поводу удобства скажу одно - в разных машинах комфорт с ремнем разный. Ездил раньше на японцах - ремень напрягал постоянно. Сейчас езжу на бмв, ремень вообще не чувствуется, как будто его и нет. Могу пристегнутый часов 5-6 проехать и норм. Но это речь о легковых авто. Как на грузовиках - увы, не знаю, может и на современных тоже комыортнее

[@thevoiceofemptiness7855]

Ну на грузовиках сильная энерция при аварии,кабина де деформируется так как на легковой,плюс я никогда не слышал,чтобы водитель грузовика вылетал через лобовое.А если два грузовика сталкиваются в лобовое,то там ремень особо не поможет.

[@user-hm6qx6fi7v]

А как же случаи когда можно отпрыгнуть на посажирское или спальник

[@user-pu2go1lm7c]

Ехал пассажиром на легковой машине никогда не пристегивался но именно в тот день пристегнулся и это меня спасло потому что на приличной скорости вырезались прямиком в тополь правда грудную клетку отбил но выжил и самый прикол был в том что после удара вылез с машины и увидел напротив нас через дорогу на тополе венок и с тех пор всегда пристегиваюсь

[@itdoesntmatter6962]

Тоже думаю на грузовой машине , тяжёлой , груженой , есть огромные сомнения в пользе ремня

[@Truck_DAY]

Водитель может сам решать конечно, но будучи пассажиром всегда пристегивайтесь. В случае тяжкого вреда или вашей смерти водитель сядет если вы не пристегнулись.

[@user-wt7gr1oj7d]

Реальный случай , на легковой , на обгоне, скорость 130-140 , увидел встречку по инерции начал притормаживать , видимо резко, вынесло задом , кувыркались остановились на крыше.У жены лёгкое сотрясение, у меня сломано несколько позвонков, но живые.

[@user-xc7vx7kg1x]

привычку нужно выработать,езжу бывает по двенадцать часов,если не пристегнусь чувствую дискомфорт

[@user-mw3hn4rw4i]

Точно так, работал на 'таун айсе' на почте России и всегда пристегивался, нарошно не пристегнешься будто неуютно себя чувствуешь, как че-то нехватает, а выходить и садиться с машины приходилось часто, но в японке это удобно все делать, а когда её списали по требованию Путина в 2016, чтобы поддержать российский автопром, вся наша автобаза получила уазы и соболя, а там не очень удобно сидеть пристегнутым и управлять машиной, все стали ездить без ремней, многие их демонтировали

[@user-bd5vu6fg7h]

Работал на газель бизнесс по городам России ездил, пару раз пристëгивался хватает выдержки только на час максимум, больше никогда не пристëгивался только если гайцы, непонятно как инженеры его там крепили и по какой эргономики,всë равно что верëвку на гвоздь прибить и узлом вокруг себя завязать, меня он очень душил и тëр титьку и передавливал живот, что потом аж красный был, тоесть там даже регулировки по выше пониже нет, кто ездил на газели знает о чëм я, да на некстах там уже всë чëтко в этом плане сейчас на нексте езжу и всегда пристëонут,

[@user-tg2jo1py4x]

Не давно попал в ДТП на грузовике лёг на правый бок, если бы не ремень скорее всего оказался бы под машиной, а так кроме выбитой руки ни царапины. Для себя сделал вывод и всё советую.

[@Grizvold_M]

Надо взращивать у себя полезные привычки. Говорят за 21 день можно привыкнуть и далее уже по накатаной и без мучений.

[@user-js7um3cl2j]

Никита привет. Удачи вам ❤

[@_opasniy_gruz_]

Пристегиваюсь, это привычка, но не на грузовой.И есть автомобили,в основной массе это отечественные, где это просто до жути не удобно и стильно устаешь от ремня,так как он сильно прижимает назад,зато когда отстегнулся, он нихрена не убирается не сматывается. Идут в ход прищепки, затычки и тд.

[@user-cn3fg3yj5d]

Твой друг, директор дороги, никогда не пристегивается, хотя я постоянно его предупреждаю, правильно говоришь, всё до поры, до времени,я сам пристегиваюсь всегда, привычка с Европы.

[@cygnusrus2641]

Невозможно утверждать, что "был бы он пристёгнут - погиб" потому что невозможно провести повторный "краш-тест". Пристёгиваюсь всегда. Один раз перевернулся на легковой(только "права" получил), второй раз на фуре набок ветром положило. В обоих случаях отделался мелкими порезами. И ремень нифига не давит, а даже наоборот - без ремня не комфортно ехать.

[@Liamin_Aleksandar]

На легковой раньше ездил с ремне мм, потом купил тойоту марк 2 и перестал пристёгиваться. На фуре не пристегиваюсь потому что если встречная фура вылетит в лоб, то у меня будет хоть маленький но шанс убежать в спальник

[@user-nb8yf3om1x]

Рассуждать можно долго. Но есть простой ответ. Люди утверждая словами. На поставленный груз в кузов. Говорят: -Он тяжолый и куда он денется! Например это балка весом от 14 тонн и длинной 12 метров. Не притягивают этот груз! Но при не сильном интенсивном торможении эта балка(груз) мчится в ловушку и передний борт.Продавливает всю конструкцию на 5-10 см. Узнавая всю эту летящую конструкцию ударом.В ранее написанную конструкцию. Когда стоимость и время ремонта занимает такие суммы и время. Осознают ,что переставить груз стоит денег и времени.Когда осевые нагрузки меняются в тонны при смещении груза и выгрузка на объекте только краном и проблем тьма. Находят позже время и возможность крепления груза. Ремень безопасности это одно звено из всей цепочки БДД. Отсутствие ремня рушит всю эту цепочку. Далее это всё индивидуально. Не доходит через голову,дойдёт через ноги. Я пристёгиваюсь! Считаю это правильно! Р.S Написанный пример это опыт других. Но и у меня груз смещался в кузове. Слушал других как они делают.Оказалось не правильно. Поэтому я его креплю его так как нужно крепко именно мне. Это очень крепко! Потому,что спешка тормозит время!

[@minutkabobra]

Ремень безопасности. В моем детстве у бати тогда была 99я (одна из первых в городе) - которая досталась с большим трудом в начале 90х. Так вот перед батей на светофоре чел на пьяной 06ке - решил повернуть. Есно про безопасную дистанцию и умение "посмотреть вперед" он не знал. Я сидел/стоял между сиденьями мне было 6 лет - четко помню как я полетел сквозь салон и снес зеркало батиной 99й. Благо без последствий для моего здоровья Зеркало тогда нашли через знакомых на ВАЗе с большим трудом. Так вот - я с тех пор пристегиваюсь на всех машинах. Лучше погибунть в своем кресле чем лететь через лобовое стекло!

[@ruslanabrams6634]

У знакомого колесо на фуре хлопнула переднее и он полетел в кувет, был престегнут фура по полю спрво летала потом легла набок, он говорит тоже месте с креслом латал если бы не ремень то по всей кабине разматало бы его , ну не удобно в нем я тоже не ежу для камер накидую, а так луче престегнуться

[@Roman-navruzi1217]

Стараюсь пристегиваться.

[@user-wt3vt2pr1c]

У коллеги хлопнула левая рулевка по весне если бы был пристегнут то задохнулся бы в снегу был не пристегнут наклонился в право это его спасло.

[@user-xv4bd8si3e]

Если ремень начинает мешать, то я думаю слишком много сидишь, лишний повод остановиться и размяться

[@user-wt7gr1oj7d]

Забыл добавить - ремни спасли.

[@user-zw9ve8pw9w]

Однажды 10 лет назад ремень безопасности спас коллеге жизнь, который не дал ему выпасть в пропасть на горной дороге, когда голова авто висела на краю обрыва, если бы не ремень безопасности он выпал через лобовое стекло которого уже не было, так что лучше пристёгиваться как бы он не мешал, не натирал или был какой то дискомфорт.

[@user-yd8zj8pr3u]

Ну думаю лучше несколько раз сломать ребра и прочие, чем один раз сломать шею, да и думаю от удара о ремень будет чуть меньше проблем чем с ходу ударится об руль животом

[@pelimeshka4099]

Доброго времени суток Медведь 🍯🐻💤 &ko.Первый в мире ремень безопасности уставливался на каретах для кучера в 1885г изобретатель Эдвард Клегхонм. Очëм ещё можно говорить если кучера пристëгивались, то водители должны подавно и точка. Здоровья, Удачи, Процветания, чистой, ровной, шершавой дороги да чистого, синего неба над головой. 👍🦾🚛

[@user-nl2zm8rl4r]

У меня двоюродный брат тоже не пристегивался, при столкновении он ехал на ДАФ-105 вылетел через лобовое стекло, его всего переломало он погиб. Кабина была почти цела, шансы выжить все были.

[@user-jh4qk5be5n]

Сейчас продаются специальные прищепки, которые поддерживают ремень немного свободнее. И уже не чувствуешь себя зажатым.

[@Stalinforeve]

если есть подушка безопасности нужно пристегиватся без вариантов . иначе даже при незначительной аварии при срабатывании подушки можно разбить себе кости черепа , выбить глаза ,откусить язык . короче будеш глубоким инвалидом

[@Pavel_Shadr96]

Ага, если бы я не пристегнулся , комментарий бы сейчас не писал, кувыркнулся два раза и жив здоров только благодаря , что ПРИСТЕГНУЛСЯ!!!!

[@shustransauto801]

Пристегиваюсь когда очково. Например скользко или иду на обгон, или понимаю что сейчас буду наваливать. Оно и в кресле лучше держит. Больше внимания на дорогу.

[@user-li1gh2un9e]

Езжу на америке 15 лет, постоянно пристегиваюсь, но ремень с запасом фиксирую, чтобы не приковывал к сиденью и особенно летом на светлой одежде следов не оставлял. На легковой 50/50

[@user-ot3qn5gn2p]

Скажу так: "Финны жестко накрячивают по поводу ремня, при этом шведы и норвежцы не так сильно, особенно зимой". Умный поймет почему и в чем причина. А по поводу усидеть на попе ровно, так никто не запрещает использовать француский режим работы, по которому рабочее время разбивается на три с двумя полноценными паузами. А забыл, ведь это Россия, где на расстояние 2000-2500 км дают всего 48 часов срока доставки, а идиоты соревнуются или кто быстрее, или кто выносливее.

[@Alexander.....828]

690 норма , не надо припездëхиввть

[@user-ot3qn5gn2p]

@@Alexander.....828 , прикольно, а потом зимой, водитель не выбрал безопасную скорость в сводках ментозаврии. И еще, как можно за девять часов работы проехать 690 км, что говорит, что рабочая скорость в районе 80 км/ч без малого, при том количестве населенных пунктов по пути следования. Или очередной, я работаю по платкам федеральным - я в шоколаде, а ты если ползаешь по регионалкам, то чмо недоразвитое. И хоть я прекрасно понимаю про что ты говоришь, потому что сам до загрузки по Финляндии проезжал за 8:30-8:55 эти 700 км, даже при использовании, можно сказать деревенской дороги", вот только там на все это расстояние количество населенных пунктов, а вернее жестких скоростных ограничений, можно пересчитать на пальцах одной руки.( населенных пунктов по которым проходит дорога). И то зимой, когда вводился зимний скоростной режим,, мне времени не хватало и приходилось брать десятый час.

[@Alexander.....828]

@@user-ot3qn5gn2p за 12 часов с перерывами на обед спокойно, 12 на отдых более чем достаточно

[@user-zl3id6mj1o]

Сегодня рекорд, завтра норма.

[@Andrey_Zubarev_]

Французский режим - с трехчасовым перерывом. Час- обед, час - секс, час - сон.

[@user-ig9em8zv4r]

Мне кажется те у кого "Прокатило" без ремня ,в основном и говорят об этом .Остальные уже не могут говорить.

[@michaelfahrer7985]

Правильно заметил, на мерсе ремень вдавливает в кресло и за день может конкретно натереть плечо. А так да, пристёгиваться надо.

[@user-gs3mc9pu6w]

Вставь канцелярский зажим на ремень в сантиметрах 5,10 и будет нормально не будете напрягать ремень но он постоянно будет пристёгнут

[@21YHN]

Кто не пристегивается жду ваши документы , выпишу вам штраф😂

[@avtorazborkolpino]

у меня на районе есть камера за ремень штрафует.

[@user-fy8rs6jo4o]

Если натянуть ремень и вставить " иголку " в ремень на возврат- ( натяжку ) . То и тереть не будет и при аварии сработает . Я диванный эксперт . Просто мысль такая .

[@51region51]

😁самокритика пять баллов👍

[@user-db5oh6ms7i]

Продаются прищепки, зацепляешь на ремень, чтоб не давило и норм.

[@user-vt4zg9zr5p]

Асфальт одинаково твердый в любое время года.

[@user-be4gs2gy5t]

Езжу на микроавтобусе, один умник на фуре, влетел в заднюю часть автомобиля на скорости 80-90-экспетриза установила. Спасло то что был пристёгнут. Машина смягчила удар, сама в тотал. Водитель фуры сидел в телефоне.... Пристёгиваться нужно.

[@user-fj5lg3oo2y]

Ремень это 50/50 решайте сами 😮 мне он нахер не нужен, только мешает.....

[@user-tj6dl7ep8v]

К ремню привыкаешь. У меня было ДТП на грузовой. Если бы не ремень, была бы шишка размером с кулак в лучшем случае. 🚑 ⛑️

[@user-xp7bt2pq2i]

👍

[@Nathingpersonal737]

Кмнчик💪

[@user-cr6ew4li1p]

Был случай у моих друзей, машина лансер 9, пьяный водитель за рулем, и 3 пассажира, один лишь из которых трезв. Все не пристегнуты. На скорости около 90 км/ч машина отправляется после заноса в кювет, и кувыркается через крышу около 6-7 раз, точно никто не помнит. Все оказываются на земле, на разном удалении от авто. Серьезных травм никто не получил, только ушибы, ссадины и царапины. Но пристегиваться надо, один хрен

[@user-cs9dg9kg6y]

Убивает не ремень,а нарушение правил дорожного движения! Я всегда пристегнут.

[@Ilnar116_]

Алекс вы пропустили один момент в Канаде вы тратите на работу много времени продукты там дорогие жизнь там вообще дорогая а в России работает бортпроводником столько же времени, Хотя Нет вряд ли вы в России по 16 работать проводником запрещено 8 жизнь в России и продукты намного дешевле у вас чистыми на руки оставалось бы больше плюс отпускные больничные

[@user-mw3hn4rw4i]

Анегдот с Советских времен,жигули возвращается с дачи, муж, жена, тёща, надо проехать три поста ГАИ, оставливает первый пост, подходит сотрудник и оштрафует мужика за рулём на 3 рубля за непрестегнутый ремень, едуд дальше, второй пост тормозит, сотрудник ГАИ трогает ремень безопасности на мужике и говорит платите штраф 3 рубля, у вас большой зазор на ремне, я могу туда влести, заплатил и едуд останавливает третий пост, сотрудник пытается оттянуть ремень безопасности от живота мужика и не получается и говорит мужику, блядь за три рубля готов задавится🤣

[@user-pe2oh1lb7q]

Пристёгиваться нужно,, пример из жизни сам лично вытаскивал из машины людей,, водитель был пристегнут пассажиры справа и сзади нет шкода влетела по д прицеп камаза, итог водитель сломаны ноги рёбра, пассажиры труппы, даже тот котог сидел сзади справа

[@sergu440__7]

Лучше орлом лететь, чем как собака привязаным сидеть.... 😂

[@user-oc9nv8wx6k]

Орлы потом в реанимации с выщипанными перьями с моче приемниками и калостомами лежат,уж лучше собакой на поводке

[@user-or9zz4np7i]

Ремень можно разрезать, и пришить широкую резинку. И никаких штрафов. А при дтп надо напрячься и двумя руками сжать руль за 4 метра до препятствия. И голову согнуть под 85 градусов.

[@saarnyord]

всегда пристёгиваюсь

[@51region51]

Опа на! Кино подъехало!

[@user-ib2pe1yu3h]

С. Малояз, тонар 45т груза, тягач Мерседес актрос, удар легковой в левое колесо, руль резко в лево, тягач резко в лево, товарищ виском насладился на правую вешалку над дверью. Был бы пристегнут, возможно остался бы жив. А так, от судьбы не уйдешь.

[@mistertwister6782]

они ж профи! зачем слова

[@user-jl8ki3sh5v]

Я то же не пристегиваюсь. не удобно на большой ехать пристегнутым

[@Sedj-ee5in]

Я живой потому что не был пристёгнут, так бы без головы остаться.

[@MrS7102]

Я думал автор умнее. Пристёгиваться надо всегда и везде.

[@user-rm1ly6il3z]

Мне 45, но я себя пожилым не считаю.😊

[@Nowgorodskj_Medwed]

Я дико извиняюсь. 😁 С точки зрения молодого «ляпнул».

[@user-sx2jq1ys2i]

Я видел массу дтп на разных авто т люди выживали тек то был не пристегнут ,а те кто был пристегнут все или погибли или сильно поломались Так же видел аварии грузовиков водилы вылетали и оставались живы,так же и обратное видел поэтому это дело личное

[@51region51]

Нет. Есть статистика, которая говорит о том, что пристёгиваться надо 100%, я сам могу привести кучу примеров где ремень спасал, зато обратных не знаю. Если что опыт трёх лет на эвакуаторе, насмотрелся.

[@user-sx2jq1ys2i]

@@51region51 по статистике все мы зарабатываем свыше 70 тыщ р и едим мясо ,а в реальности все нищие и едим кости

[@user-qe8oy4lo6d]

Согласен , ремнём можно повредить (сдавливание) внутренние органы , сломать ребра - ключицу ... Трудно сказать однозначно -- что лучше . Никто не знает наперёд , Где -- потеряет , Где -- найдёт ... .

[@user-pp9fn2lw1y]

Езжу с ремнем ,

[@PuterskuiBearcub]

Я говорю с уровня дивана, но мнение может высказать каждый. Мне кажется, что ремень нужен и не нужен одновременно, Поясню: Я всегда пристёгиваюсь, мне он не мешает даже через 4 часа непрерывно, но не нужен он в пределах длинных пробок, так как стоишь и он мешает тянуться на задний ряд за водой (как пример), я как ребёнок скажу: Детей надо с детства приучать к ремню, потом-это будет очень сложно, а безопасность-важнее! Спасибо Медведю, за контент от Медвежонка🤝

[@Andrey_Zubarev_]

Случай 20-ти летней давности. Приозерское шоссе (еще двухполосное), воскресная пробка в одном направлении, все ползут с черепашьей скоростью. Особоумные пытаются выкраивать окна и, выскакивая из пробки, обогнать пяток-другой попутчиков. Ну и один такой гонщик не успел и влетел во встречного, как выяснилось впоследствии, пьяный, перегарище будь здоров (на моих глазах все было). Машины обе - копейки, скорость около 30, наверно, пьяный был не пристегнут, грудина переломана, от лица кровавая каша, без сознания. Во встречной два деда, оба пристегнуты, видимых повреждений не получили, вышли и сидели на траве, шок, понятное дело. Удар был крыло в крыло, дальше колесо в колесо, машины развернуло, виновника отбросило в пробку, еще одна машина пострадала. Я к тому, что и в медленной пробке нельзя расслабляться, ну и пристегиваюсь я всегда. Ну, почти. И все время воюю с пассажиркой своей, которой сиськи мешают. Чуть зазевался - она уже заглушку воткнула...

[@user-fz5hr7wy4l]

2 раза было дтп без ремней, если были бы пристегнуты, то погибли бы. От судьбы не уйдешь.

[@konstpro6065]

непристегнутое тело в черных шлепках- это обычный дальнобой,но это не является нормой я такие сказки и от таксистов слышал, уровеь интеллекта обоих,я думаю,всем ясен

[@user-mb2xc9gd4v]

А что,45 уже пожилой?

[@user-cn3fg3yj5d]

Да, мне 64.

[@user-gp6bn6ur8r]

Джиперы тоже не пристёгиваются. Ведь когда твой УАЗик (или что-то другое) летит с обрыва безопаснее прыгать, нежели лететь но пристёгнутым.

[@zodiac8667]

А я всегда в ремне!

[@AG-go7sg]

64 на 8 минуте

[@Nowgorodskj_Medwed]

?

[@alexeyu3626]

Работал с одним. Он водил ЗиЛ-130. В него кто-то влетел, он вылетел через лобовое окно. Руль был прижат к спинке сиденья. Думаю что если бы он не вылетел, скорее всего не выжил бы. Истории про тех, кто сгорел в машине, потому что не смогли отстегнуть ремень безопасности, думаю слышали все. Судьба каждого написана до его рождения. Суждено погибнуть в ДТП, ремень безопасности скорее всего не спасёт, а как раз поможет погибнуть. Сюда же можно добавить учителя рисования, который на ЗАЗ-965 вылетел их салона благодаря тому, что двери открываются так, что человек ударяется не в открывшуюся дверь, а вылетает через открытую дверь (распахивалась назад, а не вперёд как практически у всех сейчас). И не был пристёгнут. Да и в комментариях часто подобное пишут. Не буду чужие истории пересказывать.

[@51region51]

ЗИЛ 130 вылетел в лобовое? Да ты фантазёр. Я сам лично эвакуировал авто, из которого вылетел пассажир с заднего сиденья, и его этой же машиной накрыло, передние пассажиры отделались, нет обделались и выжили с мелкими ссадинами.

[@alexeyu3626]

@@51region51 ты 130 не видел.

[@51region51]

@@alexeyu3626 судя по твоему комментарию не видел его ты. А я на 130 и 131 не мало поездил, да и на категорию сдавал на 130.

[@alexeyu3626]

​@@51region51я за рулём не сидел, он его водил. А вот ты только в своих мечтах о нём знаешь.

[@51region51]

@@alexeyu3626 можешь балаболить чего хочешь. Будешь переходить на личности, буду вынужден организовать тебе поход в баню.

[@anatoliyvalyshkin3415]

Нет

[@speccarVl]

Медведь. Ты просто в это видео пытаешься словить «Хайп»! Нехер говорить что ремень безопастности!!!! Это плохо и не нужно! Ты вообще что пытаешься сейчас доказать, молодым? Что ты такой крутой, что тебе пофиг, что тебе натирает левое плечо? Ты что несешь? Ох….. уж не знаю что и сказать!

[@user-nz1wt3lh4u]

Беда России это дураки и дороги...

[@vasyldor8655]

50/ 50. Правду кажеш. Як довго їхати - болить ліва ключиця😢. Але без паса безпеки подушки безпеки водія не спрацюють !!! Вони не бачать , шо є водій за кермом. Спірне питання. В легковій машині так не відчуваєш ремінь безпеки. Але всі Краш Тести основані на подушках безпеки. То виходить, що потрібно

[@Shustrenky]

Неплохой байт на комментарии, пристегиваться необходимо всегда

[@Nowgorodskj_Medwed]

😁