Volkswagen Golf: The First of its Name - Unveiling the Automotive Legend of the 1970s

  Рет қаралды 181,919

Auto History Highlights

Auto History Highlights

Күн бұрын

The beginning of the Volkswagen Golf's story. Maestro Giorgetto Giugiaro's creation in Wolfsburg was modified, simplified, but ultimately gave birth to an automotive legend. It succeeded the Beetle and, in its early production years, even competed with the VW Käfer for buyers' wallets. Let's flip through old magazines and reminisce about the 1970s and the history of the VW Golf Mk I.
00:00 • Background. VW Käfer, Auto Union, NSU, and privatization.
02:34 • History of Volkswagen Golf. Giugiaro, prototypes, and German modifications.
07:42 • First encounter with the VW Golf, May 1974: design, technical specifications, variants, and modifications.
16:00 • Detailed test of the VW Golf LS with a 1.5 engine, August 1974.
24:15 • Golf vs. Beetle, a comparative test.
31:23 • Sales in 1975.
31:49 • Volkswagen Golf Mk I in the UK. VW Golf LS with a 1.5 engine in the hands of British scientists.
38:14 • To be continued...
#volkswagen #golf #vw #1970s #mk1 #mkI #golfmk1 #vwgolf #history #car #tests #specifications #reviews #carhistory #seventies #test #review #technology #comparison #volkswagen #golf

Пікірлер: 212
@parkermorris90
@parkermorris90 10 ай бұрын
Чувствую, у нас тут растет неплохой конкурент Автотрендам и Алексу Блэру. Подача материала хорошая, дикция четкая. Ждём ещё интересных роликов от вас. Классические немцы, советские невышедшие прототипы, японцы из семидесятых, что попортили малину американцам после 73 года. Тут непаханое поле для контента.
@samold4153
@samold4153 10 ай бұрын
Автору несколько лет говорили, что надо завести отдельный вот такой вот канал. Не знаю, кто его уговорил в итоге, но результат как и ожидалось.
@AleksYurchenko
@AleksYurchenko 10 ай бұрын
Не пишите такие тупые комменты, не относящиеся к теме видео.
@Slavik.M
@Slavik.M 10 ай бұрын
Форд мустанг, понтиак ГТО
@axelkimmel5818
@axelkimmel5818 10 ай бұрын
Здесь нет конкуренции Автотрендам, здесь есть достойное дополнение. Автотренды ориентированы в подавляющем большинстве на американские машины. А Auto History на европейский автопром, где тоже работы немеряно. Так что, отличный канал, и равнозначный Автотрендам по качеству!
@buchardamsk2724
@buchardamsk2724 10 ай бұрын
Да норм же, все ок
@AlteSchutze
@AlteSchutze 9 ай бұрын
10 лет,почти не выходя из-за руля,отъездил на Гольф-2,накатал с нового 650 тыс.км.Машина ни разу не подвела,менял только расходники-аккумулятор,колодки,тормозные шланги,жидкости..Замечательная машина !
@user-kk4qw3di9d
@user-kk4qw3di9d 7 ай бұрын
Moin Hallo mein Freund
@AlteSchutze
@AlteSchutze 7 ай бұрын
@@user-kk4qw3di9d Vln Danke lbr Freund.
@shpaxmax
@shpaxmax 9 ай бұрын
Уж простите, но почти весь выпуск просмотрел с подступающими слезами: сколько себя помню, у дедушки был чёрный гольф второго поколения, поездки в нём на дачу, на Ладожское озеро... После "ушастого" Запорожца, привезённый из Германии Гольф-2 казался космическим кораблём... Спасибо за выпуск и за эмоции, которые он дарит, успехов и процветания каналу)
@timurbekirov4786
@timurbekirov4786 7 ай бұрын
Вот это вы выдаёте... такие детали! Восторг! Всем знакомым рекомендую Раньше поглядывал Автотренды, теперь ИЗУЧАЮ ваши работы, большое спасибо
@user-tl1xx8zy4k
@user-tl1xx8zy4k 9 ай бұрын
Учился ездить на Golf МК1 3дв. 82г, на рестайлинге дизельном. Отличная машинка. 97г была куплена помню за 1800$.
@user-ns9ff1sz4x
@user-ns9ff1sz4x 9 ай бұрын
Очень мало подписчиков для такого крутого канала)
@wolfsander176
@wolfsander176 8 ай бұрын
У меня есть дилерский каталог Гольф МК1 76-го года, на итальянском языке, город Генуя. В отличном состоянии, с печатью дилера. Только самые теплые и приятные воспоминания о гольф 1,2,3❤ Легенда не требует представления!👏👏👏
@doc-martin
@doc-martin 10 ай бұрын
Vielen Dank für den erneut großartigen Film. Der VW Golf der ersten Generation ist immer noch auf den Straßen zu sehen, manchmal sehe ich sogar die frühen Versionen. Und das nicht nur auf Oldtimer-Treffen, sondern einfach auf der Straße. Aber der Käfer kommt trotzdem häufiger vor, sie wurden in größerer Zahl produziert und er sieht natürlich klassischer aus.
@fatimababa1959
@fatimababa1959 10 ай бұрын
Das war noch echte deutsche Wertarbeit. Oder wie mein TÜV Prüfer pflegt zu sagen, dass war noch für Deutsche Mark gebaut.
@user-rm9jg8zc3d
@user-rm9jg8zc3d 10 ай бұрын
Ja. Das ist sehr interessant Film!
@user-sm5bt3jn4w
@user-sm5bt3jn4w 9 ай бұрын
Владел Гольф2 1.6 бензин. Потом Гольф3 1.9TDI VARIANT. Третий с таким мотором это настоящая революция. Построил на нём дом и продал с пробегом 500+. И он до сих пор ездит 👍
@SLoN_3000
@SLoN_3000 28 күн бұрын
Благодарю за труд! Отличное видео. Комментарий в поддержку канала.
@Frontera.
@Frontera. 10 ай бұрын
Входил на Гольф 2 в поворот 80° на 120км/ч-снесло, но на дороге удержался(на дисках остались отметки от асфальта)-Гольф мне очень понравился-от обслуживания,до расхода топлива,забывал про заправки на неделю минимум при езде по городу.Мотор 1,3- 55 сил на Диджике по трассе расход выше 5л не привышал при 80 км/ч.Настоящие машины👍👍👍а не современные пласмастки с телефоном во всю панель.
@user-dq7co8lc4p
@user-dq7co8lc4p 3 ай бұрын
Это бомба
@urad3996
@urad3996 10 ай бұрын
Гольф -легенда!
@user-jw8ob9pd7c
@user-jw8ob9pd7c 9 ай бұрын
Гольф для своего времени революция в автомобилестроении😊
@user-je5cj3iu8d
@user-je5cj3iu8d 10 ай бұрын
Гольф мк1 с дизелем-это супер экономия
@timotorvanen
@timotorvanen 10 ай бұрын
Golf - это история. На мой взгляд последний чёткий GTi был MK7 с салоном в клеточку по классике. Новый MK8 уже не то, пропал дух старого Гольфа с этими планшетами и "азиатским" дизайном. 🇩🇪👏
@luckybastard9763
@luckybastard9763 10 ай бұрын
Дух GTI, как простой и доступной спортивной машины, пропал еще на четвертом поколении
@jentos1158
@jentos1158 10 ай бұрын
​​@@luckybastard9763етвертый уже тогда перешёл в разряд дорого-богато😊 и понеслось...
@Svarmantig
@Svarmantig 10 ай бұрын
У меня второй и третий был
@urqua495
@urqua495 9 ай бұрын
Огромное спасибо в очередной раз за это повествование. Класс.
@Illyuzzz
@Illyuzzz 9 ай бұрын
Огромное спасибо!!! Очень интересно!
@crimean4448
@crimean4448 10 ай бұрын
Отличная подача материала. Респект автору канала!
@alexovs2768
@alexovs2768 10 ай бұрын
Спасибо , просто праздник и воспоминание о прекрасном немецком автопроме. Жаль новая эра увы , после 1995 года , маркетинг, корейский и подобный дизайн и падение качества….
@dergolf1332
@dergolf1332 10 ай бұрын
Полностью соглашусь с каждым словом. С конца 90х машины все хуже и хуже. А на корееподобные повозки без пачки корвалола и взглянуть-то страшно.
@user-wl4zk8zh6l
@user-wl4zk8zh6l 10 ай бұрын
корейцы рулят, гольф отстой, благо теперь есть Китай, слава России.
@user-wl4zk8zh6l
@user-wl4zk8zh6l 10 ай бұрын
@@dergolf1332 тебе сердечко лечить нужно, я смотрю нормально.
@dmitriybackfire8998
@dmitriybackfire8998 9 ай бұрын
Очень интересно и приятно слушать и смотреть новую историю про новый автомобиль. Так держать! Удачи и процветания каналу!
@user-ph3yw9wd1y
@user-ph3yw9wd1y 10 ай бұрын
Это не блогеры которые лицом торгуют. Автор профи!
@samold4153
@samold4153 9 ай бұрын
Не, профи тут рядом рассказывают, что надо говорить «пружинные рессоры» и автор не прав )
@dmytro-petin
@dmytro-petin 3 ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за увлекательный и познавательный рассказ ❤ Как же удивительно осознавать, что что-то привычная и, буквально-таки, каноническая компоновка современного В-сегмента и чуть большего Гольф-класса некогда была вовсе не такой очевидной и общепринятой :)
@88MyXa
@88MyXa 10 ай бұрын
Оооооо Наконец-то дождались Гольфа! Спасибо за видео!
@Nemyty_Karlik
@Nemyty_Karlik 10 ай бұрын
Как всегда отличный ролик!😊 Очень хотелось бы увидеть подобные выпуски про первый и второй пассаты. Про третье поколение и последующие информации вагон, а по первым двум практически ничего дельного.
@user-tm1yi2ly4p
@user-tm1yi2ly4p 10 ай бұрын
У меня mk2, ну какие же они чёткие авто
@Svarmantig
@Svarmantig 10 ай бұрын
Согласен , у самого были
@Dolmatal
@Dolmatal 9 ай бұрын
Потрясающе Маэстро! Часто включаю Ваши видео с канала Дикаст43 в фоновом режиме, приятно слушать Ваш голос и подачу материала. Спасибо за труд!
@VW-VAGen
@VW-VAGen 10 ай бұрын
Отличный канал, отличный подход, и правильная подача
@user-pw1dl5br3w
@user-pw1dl5br3w 10 ай бұрын
Отличный канал👍🏻 Большое спасибо автору за контент💋
@Edz90
@Edz90 10 ай бұрын
Подача, речь, всё замечательно.
@user-ct9pu5sb3v
@user-ct9pu5sb3v 10 ай бұрын
Прекрасный,очень содержательный и интересный рассказ.Спасибо.
@vasil_sanych
@vasil_sanych 9 ай бұрын
Очень познавательные видео. И подача отличная, приятно слушать. Видно, что материал подготовлен на профессиональном уровне - ничего лишнего. Ждём видео про Audi-100 c3, так как её часто упоминают в видеороликах про другие автомобили. Интересно будет и о ней послушать. Успехов каналу!
@velkilmer4622
@velkilmer4622 9 ай бұрын
Фольксваген в моем сердце навсегда❤
@VW-VAGen
@VW-VAGen 10 ай бұрын
Супер! Ждём "двойку" Не обойдите вниманием синхро версию и гольф "кантри"
@PRAVILNY_KRITIK
@PRAVILNY_KRITIK 10 ай бұрын
Недавно на вас случайно наткнулся и посмотрел видео на W140 . это наверное самый лучший ролик на Ютюбе за все время. Теперь я ваш подписчик 🤗 уже посмотрел почти все ролики. Про пассат B3, B4 . ауди бочку. БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА. РЕБЯТ, СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВИДЕО ПРО " МАЗДУ 626 GD" так называемую ПЕРЕХОДКУ! А еще круче будет если получится и про 626 GE. Сравнить их с конкурентами, кто лучше)))
@mferser
@mferser 10 ай бұрын
Я гоняю на мк2. Историю модели гольф знаю хорошо. Но после этого видео, понял что не очень хорошо. Очень много новой технической информации. Спасибо. С меня подписка
@storytime7889
@storytime7889 10 ай бұрын
Теперь точно хорошо)
@sleepyxboy
@sleepyxboy 10 ай бұрын
Отличное видео, спасибо. Я думал, это канал миллионник)
@user-bd1zx8sn8p
@user-bd1zx8sn8p 10 ай бұрын
Приветствую автора!Как всегда суперинтересно .
@MegaBear85
@MegaBear85 10 ай бұрын
Какой канал! Лучший! Спасибо большое за очень интересный материал. Очень бы хотелось увидеть обзор Audi 80 B2 ))))
@hene8096
@hene8096 10 ай бұрын
Спасибо за интересные видео. Хорошая подача :)
@Leonid_Niko
@Leonid_Niko 10 ай бұрын
Спасибо за интесный ролик. Так держать. Нравятся ранние гольфы и пассаты, т.к. в семье был очень редкий пассат первого поколения, универсал с четырьмя круглыми фарами, 81 г .в. Ни разу больше такой не встречал.
@user-sb1rz2lx2e
@user-sb1rz2lx2e 10 ай бұрын
Приветствую вас гольф второго поколения и третьего поколения 👍 зделайте обзор спасибо!Обзор супер 💪💪👍👍👍 Отличный канал!
@Fidel_
@Fidel_ 10 ай бұрын
Огромное вам спасибо за старания! Очень любопытная информация, тем более имеется дизелёк mk1
@samold4153
@samold4153 9 ай бұрын
Живой ещё первый Гольф? В какой стране, если не секрет?
@Fidel_
@Fidel_ 9 ай бұрын
@@samold4153 Украина, брат
@krik1570
@krik1570 10 ай бұрын
Очень сильно хочу Golf седьмого поколения. Нравится его дизайн и чуткое управление, как он слушается руля. Беру у друга иногда покататься. Все ещё жду видео о Тойоте Королле😅
@user-bk6hi8vh7i
@user-bk6hi8vh7i 10 ай бұрын
Гавно с пластмассовыми фарами Второй гольф бы новый
@samold4153
@samold4153 9 ай бұрын
Седьмой хороший. Только сиденья там для худых и молодых, сижу как рыба в консервной банке.
@user-xp6bl6qj3f
@user-xp6bl6qj3f 7 ай бұрын
Машина огонь 🔥 сам отъезд ил на гольфе .
@user-tm8fy8st1z
@user-tm8fy8st1z 10 ай бұрын
Как всегда отлично - спасибо!
@user-dp9mx1jm4c
@user-dp9mx1jm4c 9 ай бұрын
Машина старая но по инструкции интересные вещи. 🚙🚙🚙
@user-mn7lo6su2g
@user-mn7lo6su2g 10 ай бұрын
Сразу лайк и смотреть 🙌🏻, спасибо большое за ваш труд!
@Oberon_Boost
@Oberon_Boost 4 ай бұрын
Смотрю второй раз. Прекрасная машина и хорошая подача материала.
@user-ud3tb2ge8d
@user-ud3tb2ge8d 10 ай бұрын
Отличный ролик. Сделайте пожалуйста небольшое видео про Ауди 80 B4 и ее отличия от B3.
@user-yj3iz4sy7x
@user-yj3iz4sy7x 10 ай бұрын
Здравствуйте). Замечательный и информативный рассказ про хороший и надёжный автомобиль. Хотелось бы только добавить, что по прошествию относительно небольшого времени кузова первых "Гольфов" начинали корродировать...и этот недостаток был значительно проработан при подготовке кузовов второго поколения модели.
@user-pk4ps5nw5c
@user-pk4ps5nw5c 9 ай бұрын
Хороший канал,интересно было бы посмотреть про опель сенатор первого поколения)
@user-bu6tl4uk8s
@user-bu6tl4uk8s 10 ай бұрын
Было в семье 4 Джетты 2го поколения. И я катаясь на Элантре, планирую сменить её на VAG
@user-zi3sk6vh6w
@user-zi3sk6vh6w 10 ай бұрын
Очень интересные видео! Про Audi 100/A6 C4 жду выпуск!
@user-bz6ho4mq8o
@user-bz6ho4mq8o 10 ай бұрын
Гольф 4 хотелось бы))😊
@axebetweentheeyes
@axebetweentheeyes 10 ай бұрын
Любимейший гольф
@Fidel_
@Fidel_ 8 ай бұрын
Жду с нетерпением продолжение истории, в частности про дизель, вы почти обещали!
@Nantwich6869
@Nantwich6869 10 ай бұрын
Не знаю, является ли автор канала, Diecast (-ом) 43, так как я являюсь его подписчиком до сих пор, не смотря на то, что он не выпускает, последние полтора года, новых роликов о модельках автомобилей и соответственно, их истории в лице настоящих аатомобилей. Но всеравно, приятно услышать и обновить в памяти, некоторые детали истории моделей и слушать это приятным, бархатным голосом автора.
@user-vi4vr5fh3z
@user-vi4vr5fh3z 10 ай бұрын
Это второй канал автора Diekast 43. Так же подписан на оба канала. Очень рад что автор развивает данный канал. Отличный контент.
@victoryuzhanin5762
@victoryuzhanin5762 9 ай бұрын
Какие же классные обзоры. Прямо погружаешься в те времена. Сколько ступеней - 4 или уже 5? Передний привод перспективе, да, но ведь сыроват ещё? Или уже можно?
@11vladsv11
@11vladsv11 5 ай бұрын
Информативно спасибо
@viktor-gi8rs
@viktor-gi8rs 9 ай бұрын
До сих пор бегают ! В отличие от самой читающей ...
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 5 ай бұрын
Помню-помню этот руль, с гербом Вольфсбурга на клаксоне.
@DIGGER197
@DIGGER197 Ай бұрын
Гольфу в этом году 50 лет🔥👍
@anais-teodoru
@anais-teodoru 9 ай бұрын
Был у меня такой 1.6 дизель!)
@user-wg3qy1ue4p
@user-wg3qy1ue4p 10 ай бұрын
Здравствуйте! Сделайте аналогичные выпуски про Гольф 2,3,4!
@nikolayburka8168
@nikolayburka8168 9 ай бұрын
Ждём!!!!
@user-go3cy9xc7z
@user-go3cy9xc7z 10 ай бұрын
У меня такой был. Двухдверный, 1.1 50 лс. Хорошая была машинка. При пробеге 279000 ничего не ломалоь. Масло не жрал. Правда ездил я на нем всего 2 года.
@taxizztop6052
@taxizztop6052 10 ай бұрын
Повезло тебе с прежним хозяином который все починил и тебе продал, но не всем так везет.
@user-go3cy9xc7z
@user-go3cy9xc7z 10 ай бұрын
@@taxizztop6052 Я его из Италии привез. На корабле. 300 долларов стоил. Давно уже, в 96м. Эх молодость.... Сейчас на аутлендере катаюсь а фольксика помню как вчера
@drugoeimj6482
@drugoeimj6482 9 ай бұрын
Я смотрю на это и понимаю, с чего лепили Таврию
@DIGGER197
@DIGGER197 Ай бұрын
Явно не с гольфа
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l 9 ай бұрын
Good video, like
@user-bu6tl4uk8s
@user-bu6tl4uk8s 10 ай бұрын
Отец с 97го года неизменно выбирает VAG)
@user-bb2kb6bj8v
@user-bb2kb6bj8v 10 ай бұрын
владел гольфом вторым ,классная машина,если бы сейчас предложили,в целофане-взял бы не глядя
@user-wm5eg8pn8o
@user-wm5eg8pn8o 10 ай бұрын
У Джуждаро автомобиль получился красивей!
@DIGGER197
@DIGGER197 Ай бұрын
Он начал. Но потом сами немцы закончили
@samold4153
@samold4153 10 ай бұрын
Спасибо, как всегда хорошо. Но у меня вопрос, автор ведь больше по Форду и БМВ насколько я помню? Почему же здесь их мало, все Фольксвагены да Мерседесы?
@user-qi2bi8rd2n
@user-qi2bi8rd2n 9 ай бұрын
Такая икона стоит в гараже у меня
@Oberon_Boost
@Oberon_Boost 4 ай бұрын
Берегите её)
@Svarmantig
@Svarmantig 10 ай бұрын
Я свой гольф 2 ни когда не забуду
@LEONID766
@LEONID766 9 ай бұрын
Топ
@sanchezzzzrus
@sanchezzzzrus 10 ай бұрын
Я могу ошибиться, но первое поколение Golf, после прекращения выпуска в Германии, довольно долго собиралось по лицензии в ЮАР. Вплоть до нулевых годов, ещё в 2006 году, было в производстве.
@nikto_ne_
@nikto_ne_ 9 ай бұрын
В 70х гольф воспринимали как гоночный автомобиль
@andreybrenkov9624
@andreybrenkov9624 9 ай бұрын
Невозможно смотреть из-за выбеленных переходов
@user-sw9kp2cu4w
@user-sw9kp2cu4w 10 ай бұрын
Есть возможность сделать подобный развернутый видос про ауди 100 с3? Про версии спорт и спорт эксклюзив(711 и 743 соответственно?с вырезками из журная Moto und sport(если таковые есть)
@s87583
@s87583 10 ай бұрын
Wunderfall.
@user-yl6hf6bu1t
@user-yl6hf6bu1t 9 ай бұрын
👍👍👍🤝👌
@user-rc4mo5ho7k
@user-rc4mo5ho7k 9 ай бұрын
Гольф на сколько знаю тоже ветер. Это ветер что дует над Гольфстримом. Фольксваген и дальше будет называть бора ,венто , сонтана
@user-mx6cc5sc4g
@user-mx6cc5sc4g 10 ай бұрын
👍👍👍
@user-eg4ls9ce7e
@user-eg4ls9ce7e 9 ай бұрын
Что сказать? Гольф - это самый настоящий бестселлер. Всё равно что Королла.
@jentos1158
@jentos1158 10 ай бұрын
Братан!!!!!!! Сделай ролик про Ситроен Ксантия!!! Пожалуйста!
@user-ee3hg6uz6r
@user-ee3hg6uz6r 9 ай бұрын
Сделайте видео про старую ауди 100 из 80 тых годов или про ауди 80 б 2.
@user-ul1gi2lj3c
@user-ul1gi2lj3c 10 ай бұрын
А через десять лет мы "дождались" свою "восьмёрку". Почти аналог, почти с тем-же списком как достоинств так и косяков. Но мировой автопром эти десять лет развивался, а мы...... копили деньги на жестяную повозку.
@urad3996
@urad3996 10 ай бұрын
И то сделали её порше
@petrucio111
@petrucio111 9 ай бұрын
Историю восьмерки почитай,умник
@linarmahmutov502
@linarmahmutov502 9 ай бұрын
​@@urad3996советские конструктора создали ваз 2108, инженеры порше, конечно, тоже помогли - довели малышку до ума
@urad3996
@urad3996 9 ай бұрын
@@petrucio111 так почитай умный
@samold4153
@samold4153 9 ай бұрын
@@linarmahmutov502 ёп, как во время интернета можно быть таким? мимо писуара не промахиваешься? все в жизни нормально?
@dimmon1979
@dimmon1979 10 ай бұрын
агонь!!! все ролики посмотрел!!!
@user-ju5cq5wg3e
@user-ju5cq5wg3e 10 ай бұрын
в начале 2000-х был у меня такой гольф с мотором 1,8. наверное это и была версия гти. задние фонари были рестайлинговые и салон богаче выглядел. задняя подвеска была домиком для лучшей управляемости. после жигулей седьмой модели этот автомобиль меня удивил комфортом, проходимостью и управляемостью. но ремонтопригодность была так себе из за проблем с приобретением запчастей.
@ibrahimmurat7389
@ibrahimmurat7389 10 ай бұрын
Вряд ли. GTI вы не спутаете с простым. Там спортивная машина. Движок гораздо мощнее.
@mr.doryangrey1741
@mr.doryangrey1741 10 ай бұрын
какой на хуй комфорт в первом гольфе, такая же консерва как и классика , а мб еще и хуже вплане энергоемкости подвески
@user-ju5cq5wg3e
@user-ju5cq5wg3e 10 ай бұрын
@@ibrahimmurat7389 посмотрел, сзади гольф CL написано было
@augusthorch9111
@augusthorch9111 7 ай бұрын
Komplett überbewertet die Dose!
@ashduster4583
@ashduster4583 10 ай бұрын
Автотренды рассказывают про американскую классику, ваш канал - про европейскую) Вот бы еще кто-нибудь про классических японцев рассказывал)
@skup4867
@skup4867 8 ай бұрын
Здравствуйте когда появится видео про дизель?
@sergezee9144
@sergezee9144 10 ай бұрын
Автор, Вы тот самый diecast из жж?
@Boryapavlov
@Boryapavlov 9 ай бұрын
Привет. Ты супер. Пжлста, скажи как с тобой связаться? Дело есть
@RivieraByBuick
@RivieraByBuick 8 ай бұрын
0:24 с какого это фильма ?
@chad4509
@chad4509 10 ай бұрын
Полный аналог нашей Lada Granta, а так же ВАЗ 2108, 2109. Только при этом в 70-ых годах 😁
@besekebogdanoff4513
@besekebogdanoff4513 10 ай бұрын
Да ну, эти корыта как ВАЗ 2108 и 2109 и сравнивать с Гольфом нельзя. Гольф по качеству и комфорту их уделывает. Я сам ездил на этих машинах как пассажир (как водитель не довелось) и знаю это не по наслышке, сам на мерсе 124 колесю 1993 года, конечно это не совсем гольф, но и не корыта ВАЗ 2108 и ВАЗ2109.
@catlark8940
@catlark8940 10 ай бұрын
Судя по всему, наступление маркетологов тогда уже началось: необслуживаемые узлы, несъёмные крылья - "всё для блага владельца"...
@user-dg8il1lg5h
@user-dg8il1lg5h 10 ай бұрын
18:06 у меня Golf-7 Variant и прикол с задним сиденьем всё тот же! Смотришь со стороны и кажется, что места для задних пассажиров мало. Садишься и - о, чудо! - его предостаточно. Всё дело в длинной подушке. Она проходит под ногами почти до коленей и поэтому, визуальное и физическое ощущения пространства на заднем ряду абсолютно разные!
@unikvseru
@unikvseru 6 ай бұрын
ОГО
@user-us6vu4cn8x
@user-us6vu4cn8x 9 ай бұрын
Сделайте выпуск про машины skoda
@Oberon_Boost
@Oberon_Boost 4 ай бұрын
Есть про фаворит
@Ingvar_Gatis
@Ingvar_Gatis 9 ай бұрын
Мне кажется или забыли уточнить что почти ничего не разработали а когда купили Ауди, то забрали и слизали прототип Ауди 50, а сами ничего толком не делали кроме смены шильдика
Useful Gadget for Smart Parents 🌟
00:29
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 10 МЛН
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 64 МЛН
AUDI 80 B4: Did it Reign Supreme in the 1990s? Unveiling the Car's Saga!
1:10:15
Auto History Highlights
Рет қаралды 55 М.
Mercedes-Benz 190 W201: The Ultimate Compact Sedan from 1980s
34:12
Auto History Highlights
Рет қаралды 372 М.
НЕЧЕСТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО AUDI QUATTRO
22:22
Автокультура
Рет қаралды 906 М.
VOLKSWAGEN PASSAT B3: Timeless Icon or 1980s Marvel?
1:17:36
Auto History Highlights
Рет қаралды 261 М.
Ford Sierra: A Brief and Incomplete History of the 1980s car
20:52
Auto History Highlights
Рет қаралды 133 М.
Packard Classic dan Nissan Juke (Takbiran) #shorts #takbiran
0:10
DU NIA PUZZLE
Рет қаралды 12 МЛН
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 6 МЛН
ХОТЕЛ УКРАСТЬ БАЙК, НО☠️
0:30
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 3,4 МЛН