Volkswagen Golf I • kzbin.info/www/bejne/o6GVoXumZrJ7Y8U Volkswagen Golf II • kzbin.info/www/bejne/aJTLgKZ6jMxqgLs Volkswagen Golf III • kzbin.info/www/bejne/epmchYeqgr-JiZI Volkswagen Golf IV • kzbin.info/www/bejne/gWqlaIGpbdmcp7s
@AHotkovo2 күн бұрын
KDFwagen был разработан не для нацистов, а для немцев, во времена правления нацистов в Германии
@parkermorris90 Жыл бұрын
Чувствую, у нас тут растет неплохой конкурент Автотрендам и Алексу Блэру. Подача материала хорошая, дикция четкая. Ждём ещё интересных роликов от вас. Классические немцы, советские невышедшие прототипы, японцы из семидесятых, что попортили малину американцам после 73 года. Тут непаханое поле для контента.
@samold4153 Жыл бұрын
Автору несколько лет говорили, что надо завести отдельный вот такой вот канал. Не знаю, кто его уговорил в итоге, но результат как и ожидалось.
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Не пишите такие тупые комменты, не относящиеся к теме видео.
@Slavik.M Жыл бұрын
Форд мустанг, понтиак ГТО
@axelkimmel5818 Жыл бұрын
Здесь нет конкуренции Автотрендам, здесь есть достойное дополнение. Автотренды ориентированы в подавляющем большинстве на американские машины. А Auto History на европейский автопром, где тоже работы немеряно. Так что, отличный канал, и равнозначный Автотрендам по качеству!
@buchardamsk2724 Жыл бұрын
Да норм же, все ок
@timurbekirov4786 Жыл бұрын
Вот это вы выдаёте... такие детали! Восторг! Всем знакомым рекомендую Раньше поглядывал Автотренды, теперь ИЗУЧАЮ ваши работы, большое спасибо
@AlteSchutze Жыл бұрын
10 лет,почти не выходя из-за руля,отъездил на Гольф-2,накатал с нового 650 тыс.км.Машина ни разу не подвела,менял только расходники-аккумулятор,колодки,тормозные шланги,жидкости..Замечательная машина !
@АлександрМуртаков-с2ы Жыл бұрын
Moin Hallo mein Freund
@AlteSchutze Жыл бұрын
@@АлександрМуртаков-с2ы Vln Danke lbr Freund.
@papashabond96754 ай бұрын
@@АлександрМуртаков-с2ыWo kommst Du her?
@papashabond96754 ай бұрын
Sind die Macher auch aus Deutschland? Was weißt Du darüber?
@KITT47 Жыл бұрын
Учился ездить на Golf МК1 3дв. 82г, на рестайлинге дизельном. Отличная машинка. 97г была куплена помню за 1800$.
@shpaxmax Жыл бұрын
Уж простите, но почти весь выпуск просмотрел с подступающими слезами: сколько себя помню, у дедушки был чёрный гольф второго поколения, поездки в нём на дачу, на Ладожское озеро... После "ушастого" Запорожца, привезённый из Германии Гольф-2 казался космическим кораблём... Спасибо за выпуск и за эмоции, которые он дарит, успехов и процветания каналу)
@SLoN_30007 ай бұрын
Благодарю за труд! Отличное видео. Комментарий в поддержку канала.
@АНДРЕЙВЕРАСЕНЬ-е6щ Жыл бұрын
Владел Гольф2 1.6 бензин. Потом Гольф3 1.9TDI VARIANT. Третий с таким мотором это настоящая революция. Построил на нём дом и продал с пробегом 500+. И он до сих пор ездит 👍
@Frontera. Жыл бұрын
Входил на Гольф 2 в поворот 80° на 120км/ч-снесло, но на дороге удержался(на дисках остались отметки от асфальта)-Гольф мне очень понравился-от обслуживания,до расхода топлива,забывал про заправки на неделю минимум при езде по городу.Мотор 1,3- 55 сил на Диджике по трассе расход выше 5л не привышал при 80 км/ч.Настоящие машины👍👍👍а не современные пласмастки с телефоном во всю панель.
@ЕгорКушнарев-ю9е10 ай бұрын
Это бомба
@dmytro-petin10 ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за увлекательный и познавательный рассказ ❤ Как же удивительно осознавать, что что-то привычная и, буквально-таки, каноническая компоновка современного В-сегмента и чуть большего Гольф-класса некогда была вовсе не такой очевидной и общепринятой :)
@wolfsander176 Жыл бұрын
У меня есть дилерский каталог Гольф МК1 76-го года, на итальянском языке, город Генуя. В отличном состоянии, с печатью дилера. Только самые теплые и приятные воспоминания о гольф 1,2,3❤ Легенда не требует представления!👏👏👏
@Maksym-ukrainian2 ай бұрын
Дякую. Як власник турбодизельного Golf 1 було приємно почути про відгуки перших власників про незвичну, нову, модернову модель. Це зараз він класика та древнє відро без комфорту ти будь-якого натяку на динаміку чи престиж. Але завдяки його простоті та надійності (а згодом і спортивності "GTI "не за всі гроші світу") ми вдячні теперішнім хетчбекам та "карманним ракетам". 😊
@doc-martin Жыл бұрын
Vielen Dank für den erneut großartigen Film. Der VW Golf der ersten Generation ist immer noch auf den Straßen zu sehen, manchmal sehe ich sogar die frühen Versionen. Und das nicht nur auf Oldtimer-Treffen, sondern einfach auf der Straße. Aber der Käfer kommt trotzdem häufiger vor, sie wurden in größerer Zahl produziert und er sieht natürlich klassischer aus.
@fatimababa1959 Жыл бұрын
Das war noch echte deutsche Wertarbeit. Oder wie mein TÜV Prüfer pflegt zu sagen, dass war noch für Deutsche Mark gebaut.
@ЛисЛисицев-с6н Жыл бұрын
Ja. Das ist sehr interessant Film!
@papashabond96754 ай бұрын
@@fatimababa1959nur in dem Fall schreibt man dass. Was ist deine Muttersprache? Das interessiert mich wirklich.
@fatimababa19594 ай бұрын
@@papashabond9675 Ich habe den DASS Fall nicht verstanden, was genau ist mein Fehler?
@papashabond96754 ай бұрын
@@fatimababa1959 sorry. Umgekehrt und zwar das
@АлбертАлбертиИзабелла Жыл бұрын
Гольф для своего времени революция в автомобилестроении😊
@ВладимирКомиссаров-ф3с Жыл бұрын
Машина огонь 🔥 сам отъезд ил на гольфе .
@timotorvanen Жыл бұрын
Golf - это история. На мой взгляд последний чёткий GTi был MK7 с салоном в клеточку по классике. Новый MK8 уже не то, пропал дух старого Гольфа с этими планшетами и "азиатским" дизайном. 🇩🇪👏
@luckybastard9763 Жыл бұрын
Дух GTI, как простой и доступной спортивной машины, пропал еще на четвертом поколении
@jentos1158 Жыл бұрын
@@luckybastard9763етвертый уже тогда перешёл в разряд дорого-богато😊 и понеслось...
@Svarmantig Жыл бұрын
У меня второй и третий был
@urad3996 Жыл бұрын
Гольф -легенда!
@ИванГачко Жыл бұрын
Гольф мк1 с дизелем-это супер экономия
@urqua495 Жыл бұрын
Огромное спасибо в очередной раз за это повествование. Класс.
@АлександрШонов-з5ж Жыл бұрын
Очень мало подписчиков для такого крутого канала)
@crimean4448 Жыл бұрын
Отличная подача материала. Респект автору канала!
@alexovs2768 Жыл бұрын
Спасибо , просто праздник и воспоминание о прекрасном немецком автопроме. Жаль новая эра увы , после 1995 года , маркетинг, корейский и подобный дизайн и падение качества….
@dergolf1332 Жыл бұрын
Полностью соглашусь с каждым словом. С конца 90х машины все хуже и хуже. А на корееподобные повозки без пачки корвалола и взглянуть-то страшно.
@Aleks-34-u8v Жыл бұрын
корейцы рулят, гольф отстой, благо теперь есть Китай, слава России.
@Aleks-34-u8v Жыл бұрын
@@dergolf1332 тебе сердечко лечить нужно, я смотрю нормально.
@Dolmatal Жыл бұрын
Потрясающе Маэстро! Часто включаю Ваши видео с канала Дикаст43 в фоновом режиме, приятно слушать Ваш голос и подачу материала. Спасибо за труд!
@88MyXa Жыл бұрын
Оооооо Наконец-то дождались Гольфа! Спасибо за видео!
@Edz90 Жыл бұрын
Подача, речь, всё замечательно.
@Nemyty_Karlik Жыл бұрын
Как всегда отличный ролик!😊 Очень хотелось бы увидеть подобные выпуски про первый и второй пассаты. Про третье поколение и последующие информации вагон, а по первым двум практически ничего дельного.
@mferser Жыл бұрын
Я гоняю на мк2. Историю модели гольф знаю хорошо. Но после этого видео, понял что не очень хорошо. Очень много новой технической информации. Спасибо. С меня подписка
@storytime7889 Жыл бұрын
Теперь точно хорошо)
@Vadim_Isaevich Жыл бұрын
У меня mk2, ну какие же они чёткие авто
@Svarmantig Жыл бұрын
Согласен , у самого были
@VW-VAGen Жыл бұрын
Супер! Ждём "двойку" Не обойдите вниманием синхро версию и гольф "кантри"
@dmitriybackfire8998 Жыл бұрын
Очень интересно и приятно слушать и смотреть новую историю про новый автомобиль. Так держать! Удачи и процветания каналу!
@ВладимирФилонович-ч8т Жыл бұрын
Прекрасный,очень содержательный и интересный рассказ.Спасибо.
@СергейК-е5п Жыл бұрын
Это не блогеры которые лицом торгуют. Автор профи!
@samold4153 Жыл бұрын
Не, профи тут рядом рассказывают, что надо говорить «пружинные рессоры» и автор не прав )
@VW-VAGen Жыл бұрын
Отличный канал, отличный подход, и правильная подача
@Лучшийпользователь-х1ц Жыл бұрын
Отличный канал👍🏻 Большое спасибо автору за контент💋
@Illyuzzz Жыл бұрын
Огромное спасибо!!! Очень интересно!
@vasil_sanych Жыл бұрын
Очень познавательные видео. И подача отличная, приятно слушать. Видно, что материал подготовлен на профессиональном уровне - ничего лишнего. Ждём видео про Audi-100 c3, так как её часто упоминают в видеороликах про другие автомобили. Интересно будет и о ней послушать. Успехов каналу!
@Leonid_Niko Жыл бұрын
Спасибо за интесный ролик. Так держать. Нравятся ранние гольфы и пассаты, т.к. в семье был очень редкий пассат первого поколения, универсал с четырьмя круглыми фарами, 81 г .в. Ни разу больше такой не встречал.
@Oberon_Boost11 ай бұрын
Смотрю второй раз. Прекрасная машина и хорошая подача материала.
@PRAVILNY_KRITIK Жыл бұрын
Недавно на вас случайно наткнулся и посмотрел видео на W140 . это наверное самый лучший ролик на Ютюбе за все время. Теперь я ваш подписчик 🤗 уже посмотрел почти все ролики. Про пассат B3, B4 . ауди бочку. БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА. РЕБЯТ, СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВИДЕО ПРО " МАЗДУ 626 GD" так называемую ПЕРЕХОДКУ! А еще круче будет если получится и про 626 GE. Сравнить их с конкурентами, кто лучше)))
@Fidel_ Жыл бұрын
Огромное вам спасибо за старания! Очень любопытная информация, тем более имеется дизелёк mk1
@samold4153 Жыл бұрын
Живой ещё первый Гольф? В какой стране, если не секрет?
@Fidel_ Жыл бұрын
@@samold4153 Украина, брат
@krik1570 Жыл бұрын
Очень сильно хочу Golf седьмого поколения. Нравится его дизайн и чуткое управление, как он слушается руля. Беру у друга иногда покататься. Все ещё жду видео о Тойоте Королле😅
@АлександрСтрельников-ь9с Жыл бұрын
Гавно с пластмассовыми фарами Второй гольф бы новый
@samold4153 Жыл бұрын
Седьмой хороший. Только сиденья там для худых и молодых, сижу как рыба в консервной банке.
@HenriqueoNavigador Жыл бұрын
Помню-помню этот руль, с гербом Вольфсбурга на клаксоне.
@sleepyxboy Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо. Я думал, это канал миллионник)
@hene8096 Жыл бұрын
Спасибо за интересные видео. Хорошая подача :)
@ЛешаХамчич Жыл бұрын
Машина старая но по инструкции интересные вещи. 🚙🚙🚙
@MegaBear85 Жыл бұрын
Какой канал! Лучший! Спасибо большое за очень интересный материал. Очень бы хотелось увидеть обзор Audi 80 B2 ))))
@ЮрийЛарченков-ч4ы Жыл бұрын
Приветствую автора!Как всегда суперинтересно .
@Клод-т7ц Жыл бұрын
Приветствую вас гольф второго поколения и третьего поколения 👍 зделайте обзор спасибо!Обзор супер 💪💪👍👍👍 Отличный канал!
@velkilmer4622 Жыл бұрын
Фольксваген в моем сердце навсегда❤
@ДивноеИНЖЕКТОР-АВТО Жыл бұрын
Было в семье 4 Джетты 2го поколения. И я катаясь на Элантре, планирую сменить её на VAG
@Легионер-х6щ Жыл бұрын
владел гольфом вторым ,классная машина,если бы сейчас предложили,в целофане-взял бы не глядя
@МихаилПодольский-л9щ Жыл бұрын
Здравствуйте). Замечательный и информативный рассказ про хороший и надёжный автомобиль. Хотелось бы только добавить, что по прошествию относительно небольшого времени кузова первых "Гольфов" начинали корродировать...и этот недостаток был значительно проработан при подготовке кузовов второго поколения модели.
@АлинаСизых-б1ч Жыл бұрын
Как всегда отлично - спасибо!
@ДенисП-я9ь Жыл бұрын
Сразу лайк и смотреть 🙌🏻, спасибо большое за ваш труд!
@ВикторДавыдов-т4е Жыл бұрын
Отличный ролик. Сделайте пожалуйста небольшое видео про Ауди 80 B4 и ее отличия от B3.
@ДмитрийТравкин-ю2е Жыл бұрын
Гольф 4 хотелось бы))😊
@АндрейГалинский-р4у Жыл бұрын
Очень интересные видео! Про Audi 100/A6 C4 жду выпуск!
@anais-teodoru Жыл бұрын
Был у меня такой 1.6 дизель!)
@Nantwich6869 Жыл бұрын
Не знаю, является ли автор канала, Diecast (-ом) 43, так как я являюсь его подписчиком до сих пор, не смотря на то, что он не выпускает, последние полтора года, новых роликов о модельках автомобилей и соответственно, их истории в лице настоящих аатомобилей. Но всеравно, приятно услышать и обновить в памяти, некоторые детали истории моделей и слушать это приятным, бархатным голосом автора.
@СергейХанов-и3щ Жыл бұрын
Это второй канал автора Diekast 43. Так же подписан на оба канала. Очень рад что автор развивает данный канал. Отличный контент.
@DIGGER1977 ай бұрын
Гольфу в этом году 50 лет🔥👍
@ПрофессорПреображенский-ц7ц Жыл бұрын
Хороший канал,интересно было бы посмотреть про опель сенатор первого поколения)
@Roman_1982 Жыл бұрын
Здравствуйте! Сделайте аналогичные выпуски про Гольф 2,3,4!
@nikolayburka8168 Жыл бұрын
Ждём!!!!
@Миша.Я-й3д Жыл бұрын
У Джуждаро автомобиль получился красивей!
@DIGGER1977 ай бұрын
Он начал. Но потом сами немцы закончили
@11vladsv11 Жыл бұрын
Информативно спасибо
@axebetweentheeyes Жыл бұрын
Любимейший гольф
@victoryuzhanin5762 Жыл бұрын
Какие же классные обзоры. Прямо погружаешься в те времена. Сколько ступеней - 4 или уже 5? Передний привод перспективе, да, но ведь сыроват ещё? Или уже можно?
@Fidel_ Жыл бұрын
Жду с нетерпением продолжение истории, в частности про дизель, вы почти обещали!
@РоманДуганец Жыл бұрын
Такая икона стоит в гараже у меня
@Oberon_Boost11 ай бұрын
Берегите её)
@ЕвгенийБ-р9ж Жыл бұрын
У меня такой был. Двухдверный, 1.1 50 лс. Хорошая была машинка. При пробеге 279000 ничего не ломалоь. Масло не жрал. Правда ездил я на нем всего 2 года.
@taxizztop6052 Жыл бұрын
Повезло тебе с прежним хозяином который все починил и тебе продал, но не всем так везет.
@ЕвгенийБ-р9ж Жыл бұрын
@@taxizztop6052 Я его из Италии привез. На корабле. 300 долларов стоил. Давно уже, в 96м. Эх молодость.... Сейчас на аутлендере катаюсь а фольксика помню как вчера
@sanchezzzzrus Жыл бұрын
Я могу ошибиться, но первое поколение Golf, после прекращения выпуска в Германии, довольно долго собиралось по лицензии в ЮАР. Вплоть до нулевых годов, ещё в 2006 году, было в производстве.
@АлександрПолюткин Жыл бұрын
в начале 2000-х был у меня такой гольф с мотором 1,8. наверное это и была версия гти. задние фонари были рестайлинговые и салон богаче выглядел. задняя подвеска была домиком для лучшей управляемости. после жигулей седьмой модели этот автомобиль меня удивил комфортом, проходимостью и управляемостью. но ремонтопригодность была так себе из за проблем с приобретением запчастей.
@ibrahimmurat7389 Жыл бұрын
Вряд ли. GTI вы не спутаете с простым. Там спортивная машина. Движок гораздо мощнее.
@mr.doryangrey1741 Жыл бұрын
какой на хуй комфорт в первом гольфе, такая же консерва как и классика , а мб еще и хуже вплане энергоемкости подвески
@АлександрПолюткин Жыл бұрын
@@ibrahimmurat7389 посмотрел, сзади гольф CL написано было
@samold4153 Жыл бұрын
Спасибо, как всегда хорошо. Но у меня вопрос, автор ведь больше по Форду и БМВ насколько я помню? Почему же здесь их мало, все Фольксвагены да Мерседесы?
@ДивноеИНЖЕКТОР-АВТО Жыл бұрын
Отец с 97го года неизменно выбирает VAG)
@СлаваЦарёв-п9ъ Жыл бұрын
Есть возможность сделать подобный развернутый видос про ауди 100 с3? Про версии спорт и спорт эксклюзив(711 и 743 соответственно?с вырезками из журная Moto und sport(если таковые есть)
@ЛЬВИНИ Жыл бұрын
Good video, like
@ВолодяПотапенкоАй бұрын
50 лет прошло, с новыми технологиями АвтоВАЗ и такого сделать не может самостоятельно.
@Svarmantig Жыл бұрын
Я свой гольф 2 ни когда не забуду
@andreybrenkov9624 Жыл бұрын
Невозможно смотреть из-за выбеленных переходов
@papashabond96754 ай бұрын
Мой первый автомобиль был гольф 2 GTI
@viktor-gi8rs Жыл бұрын
До сих пор бегают ! В отличие от самой читающей ...
@drugoeimj6482 Жыл бұрын
Я смотрю на это и понимаю, с чего лепили Таврию
@DIGGER1977 ай бұрын
Явно не с гольфа
@ЮрийКрым-к9ц Жыл бұрын
А через десять лет мы "дождались" свою "восьмёрку". Почти аналог, почти с тем-же списком как достоинств так и косяков. Но мировой автопром эти десять лет развивался, а мы...... копили деньги на жестяную повозку.
@urad3996 Жыл бұрын
И то сделали её порше
@petrucio111 Жыл бұрын
Историю восьмерки почитай,умник
@linarmahmutov502 Жыл бұрын
@@urad3996советские конструктора создали ваз 2108, инженеры порше, конечно, тоже помогли - довели малышку до ума
@urad3996 Жыл бұрын
@@petrucio111 так почитай умный
@samold4153 Жыл бұрын
@@linarmahmutov502 ёп, как во время интернета можно быть таким? мимо писуара не промахиваешься? все в жизни нормально?
@jentos1158 Жыл бұрын
Братан!!!!!!! Сделай ролик про Ситроен Ксантия!!! Пожалуйста!
@s87583 Жыл бұрын
Wunderfall.
@LEONID766 Жыл бұрын
Топ
@anatolinarkin59983 ай бұрын
У меня фолькс Гольф-притензий нет,а вот 2 был очень динамичный дизелек
@ashduster4583 Жыл бұрын
Автотренды рассказывают про американскую классику, ваш канал - про европейскую) Вот бы еще кто-нибудь про классических японцев рассказывал)
@АлексейГлазунов-и4ю Жыл бұрын
Сделайте выпуск про машины skoda
@Oberon_Boost11 ай бұрын
Есть про фаворит
@Alexey-h1g Жыл бұрын
18:06 у меня Golf-7 Variant и прикол с задним сиденьем всё тот же! Смотришь со стороны и кажется, что места для задних пассажиров мало. Садишься и - о, чудо! - его предостаточно. Всё дело в длинной подушке. Она проходит под ногами почти до коленей и поэтому, визуальное и физическое ощущения пространства на заднем ряду абсолютно разные!
@Григорий-Печков Жыл бұрын
Гольф на сколько знаю тоже ветер. Это ветер что дует над Гольфстримом. Фольксваген и дальше будет называть бора ,венто , сонтана
@Александр-о8ь5р Жыл бұрын
Сделайте видео про старую ауди 100 из 80 тых годов или про ауди 80 б 2.
@nikto_ne_ Жыл бұрын
В 70х гольф воспринимали как гоночный автомобиль
@skup4867 Жыл бұрын
Здравствуйте когда появится видео про дизель?
@sergezee9144 Жыл бұрын
Автор, Вы тот самый diecast из жж?
@СергейМакаренко-х3с Жыл бұрын
👍👍👍
@Boryapavlov Жыл бұрын
Привет. Ты супер. Пжлста, скажи как с тобой связаться? Дело есть
@augusthorch9111 Жыл бұрын
Komplett überbewertet die Dose!
@ДмитрийВавилов-л8в Жыл бұрын
Что сказать? Гольф - это самый настоящий бестселлер. Всё равно что Королла.
@voropaiilife3 ай бұрын
13:47 Простите, а если не галогеновые, тогда какие? Керосинки что ли?
@chad4509 Жыл бұрын
Полный аналог нашей Lada Granta, а так же ВАЗ 2108, 2109. Только при этом в 70-ых годах 😁
@besekebogdanoff4513 Жыл бұрын
Да ну, эти корыта как ВАЗ 2108 и 2109 и сравнивать с Гольфом нельзя. Гольф по качеству и комфорту их уделывает. Я сам ездил на этих машинах как пассажир (как водитель не довелось) и знаю это не по наслышке, сам на мерсе 124 колесю 1993 года, конечно это не совсем гольф, но и не корыта ВАЗ 2108 и ВАЗ2109.