Почему я продал Шкода Йети 1? Минусы б/у Skoda Yeti I с пробегом

Подробно о подводных камнях при покупке "Skoda Yeti". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Шкода Йети". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru

[@user-cp7fm5nx3g]

1:08 Короткая колесная база 4222 мм ))))) Оговорочка, это не колёсная база, а длина всей машины. Настоящая колесная база 2578 мм

[@shishik123]

Заголовок поменяйте на бессмысленный ролик про шкоду ети

[@velhoamigo6143]

Такое ощущение что автор вообще не владел йети. Минусы машины дорестайл : лкпп, стойки стабилизатора(слишком часто приходиться их менять), неудачная гофра в передних дверях, из-за чего трескается изоляция проводов и впоследствии сами провода (поебался я с ними знатно). Тоже самое происходит с задней дверью. Долгий прогрев, так же многие жалуются на то что слишком быстро засоряются радиатор салонного отопителя (сам столкнулся, промывка не помогла, только замена). Если перегорит указатель поворота в фаре, замена только с полной разборкой фары. Критичен к выбору масла. Вроде все основное. Плюсы: Управляемость, неплохая динамика, трансформация салона потрясающая, хорошая проходимость у полного привода, хорошая мультимедиа болеро, приемлемая шумка салона. Отнесу ещё возможность сделать из этой машину почти гоночный болид, при грамотном чипе и доработках)) Вывод: Машина неплохая, если брать то в рейстайле с полным приводом, там устранены проблемы с гофрой и проводкой)

[@user-rt2cc9jq3s]

У меня 1.8DSG 2011 год Машина супер!!! 200тыс подвеска родная кроме передних пружин и сайлентблоков.Кто как ездит!!!

[@Petya-Rogov]

красавчик, всё по делу. Как будто про мою тачку рассказал

[@velhoamigo6143]

@@user-rt2cc9jq3s у кого какие дороги ещё)

[@user-km5hk3oe3z]

Почему я продал? Ну и почему? Название хоть как-то бы отражало содержание ....

[@user-hg5zz2wo1l]

Чё за бред автор выложил ,марается обивка салона ,а у кого не морается ,литр на 10000 км жор масла ,когда очередная замена каждые 7500 , 2 реальных минуса это слабое ЛКП и долгий прогрев салона ,а остальное просто фигня а не минусы

[@RusZ.Mikhail]

У меня на 1,4 счëтчик требует через 10т.км замену масла. Откуда такая цифра 7т.?

[@lex.button]

@@RusZ.Mikhail да да меняй через 10к и приедешь за новым движком.

[@RusZ.Mikhail]

@@lex.button Так написано в руководстве к авто, и сервис на табло тоже 10т.показывает. Ездить надо правильно уметь, а не масло менять через 5т!! На моей пробег 320т. и норм., а у дебилов к 100т. двигло разваливается 🤣

[@pomnim37god]

@@RusZ.Mikhail посмотри на масло, которое сливаешь при замене после 10 тыс. км, у меня вторая машина дизель, масло после 15 тыс. км лучше светлее, чем в йети 1,4 тэсай после 7-8 тыс. км, реально если менять через 10-15 тыс. км, то это двигатель на убой в районе 100 -150 тыс. км

[@RusZ.Mikhail]

@@pomnim37god я всегда промывочным маслом смываю остатки старого. После до 4тыщ масло чистое. А чëрное не значит плохое. Это не продукт износа двигателя окрашивает масло, а подгорает немного.

[@andreydemidoff13]

За любым авто нужно следить, все с ним нормально!

[@user-ke5ex3kc5j]

Вот почему я продал этот автомобиль- то супер, это хорошо, тут замечательно, запчасти всегда есть, салон крутой, но могут продать не такой хороший как тот что я продал))))) авторжжет!

[@lex.button]

Широкие пороги = хорошая безопасность. Посмотрите пороги на Вольво и станет ясно.

[@user-cp7fm5nx3g]

2:17 Расход масла 1 л на 10 тысяч километров - это очень и очень мало! Грубо говоря от замены до замены вообще подливать не нужно.

[@valentynnetiaha1519]

Согласен, меняю каждые 8 тыс. За 2 года проехал 55 тыс км. Брал с пробегом в 108 тыс. Менял только расходники и масло

[@ART-EKramm]

А как же угар масла? 🤣🤣🤣 автор это в расчет не взял. Правильно подобранное масло и с правильной эксплуатацией авто дает минимальный угар, но он есть. А йети авто семейного типа, работа dsg зашита на трассу и спокойную поездку, и на уменьшения расхода топлива. Да прошивается без проблем, но надо понимать для чего эта модель создавалась. А именно семейный авто доехать от А до В минимум городских условий.

[@user-es9fj3tr6g]

Когда я хотел сдать йети в салон в обмен на карок, понял что багажник на кароке меньше гораздо чем на йети...

[@user-rt2cc9jq3s]

Машина супер!1.8 DSG 200тыс 2011 . Недооцененный авто За любой машиной надо следить

[@willdomybest5324]

200 тыс. норм цена, у нас в регионе намного дороже б.у продают

[@user-rt2cc9jq3s]

200 000 ,это пробег@@willdomybest5324

[@user-rt2cc9jq3s]

А продают за 1 000000

[@user-dk4xr2jn5f]

​@@willdomybest5324😆😆😆цена... Ну ты травишь...

[@Kurkuma101]

Шумки там нет от слова совсем, материалы норм, но пластик в основном используется дешёвый в сравнении с тигуаном 1, даже торпеда не такая мягкая как на тиге. Подвеска сравнительно жёсткая опять же с тигуаном, а напомню, разница на момент 2015 года тигуана и йети в нормальных комплектациях составляла максимум 100к. Машина конечно хорошая в ресте, возит меня уже почти 9 лет, но правда есть правда. И да, карты дверей скорее всего у всех уже скрипят при более менее басовой музыке на громкости от 40% при выкрученном в шишку эквалайзере.

[@Guzzno]

Масложер только у идиотов которые меняют масло не на 7-8 а после 10к, есть даже те кто на 15 меняет 🤣🤣🤣 и проблемы в основном у тех кто заливает вместо нормального масла какие нибудь суицид продукции, не буду называть эти бренды думаю все знают их. Если лить хорошее масло которое положено для данного типа двигателя ( я про 1.8 tfsi), и менять его на 7-8 то такой мотор служит долго и качественно. А те кто меняет на 10+, потом начинают ныть что машина гомно, мотор хрипит, стучит, пердит, и сыпется, турбина отваливается, и все накрывается.... при этом ещё и заправляют наверно 92 бензином...... Лично моё мнение данная красота на 1.8tfsi 4х4 - вообще ПУШКА-ГОНКА👍💪✊️

[@ART-EKramm]

Ну так адекватные владельцы меняют масло на 5тыс. 7-8 это масло Longlife. И нужно помнить про угар масла. На каком-то он не заметен, на каком-то есть допустимое. И опять же допуски, многие пересевшие на vag не знают про это, а потом жалуются, что машина какашка

[@Guzzno]

@@ART-EKramm абсолютно согласен с Вами, но 5 тыс не во всех случаях стоит соблюдать. Если Вы постоянно стоите в пробках то да, только этот режим и соблюдать не более 5-6. А если трасса - город, и большая часть в движении то 7-8 смело не заморачиваясь. Так как такой пробег будет реален . А те кто стоит в пробках думают ага за 1 месяц проехал всего 3 тысячи, а не смущает что эти 3 тысячи по моточасам замещают трассовый пробег под 5 тысяч где то? Или Ваш мотор в пробке не работает? Толкаете авто вручную ? Эххх.... выговорился. Ну знающие меня поймут, тупые же начнут щас тявкать.

[@b.d.b7052]

Есть такое понятие мото-час. Когда-то работал в Skoda (сейчас на пенсии),приезжали частенько из службы охраны, это сломается, то -то,а по-спидометру как-то маловато (до конца гарантии ).Всё оказалось проще, люди сидели и грелись в машинах,а матор-то работал?

[@Guzzno]

@@b.d.b7052 вот вот, я о том же и говорю. Это для тех глупцов которые проводят в пробках 70% своего пробега, и меняют масло на 10-15 тысячах... но по моточасам там пробега у мотора уже не 10-15 а вовсе 15-25 наверно не меньше... Но мало кто это понимает, а потом жалуются что машина ломается, машина гомно, масложер, громко работает дрыгатель, и тому подобные проблемы...

[@Din-Djarin]

Надо по моточасам менять масло в идеале, а не по пробегу. 5-7к в пробках не равно 10к трассовым.

[@alex....9306]

Дизлайк за такой текст

[@user-vo5gu6qp7f]

У меня четыре года йети 1.2 л доволен конечно нужно следить эту оставил жене а себе взял 1.8 л 4/4

[@ART-EKramm]

Машина хорошая, но вы правы за ней, как и за любым авло нужно следить. Разница лишь в том, что одномоментно нужно вложить хорошую сумму и сделать все, но после машина не потребует ничего, кроме стандартного масла, фильтров и т.п. Но все таки лучше 2 TD, но мы искали, по России от нашего города + 1000тыс.к. хотели вторым авто 😁с таким двигателем особо не продают, а если, то из забирают, ну и ценник

[@Kurkuma101]

@@ART-EKrammну может для экономичности лучше дизель, но саму тележку pq35 можно заставить интересно ехать, потому в таких случаях лучше иметь более потенциальный 1.8, который легко можно разрушить. Но это нужно малому количеству людей, поэтому может многим нравится экономичность

[@TheLegion2127]

так че продал то?

[@RusZ.Mikhail]

Он же сказал-обивка испачкалась🤣

[@user-np5cm1sk3f]

@@RusZ.Mikhail и пепельница заполнилась

[@user-km5hk3oe3z]

Доброго времени суток - бред какой!

[@user-sw7of3ev4f]

Яб 1,2 даром не взял. . Имею 1,6 автомат.

[@user-tm3gn3bx7s]

Идеальную машину давно уже придумали ,это тойота до 2000-го года.(карина,корона,марк,чайзер,креста и много других )

[@user-dk4xr2jn5f]

Это уже не идеальные тачки так как старые и гнилые. Да и начинают сыпаться.

[@VladW]

Еще отваливается краска и кузов цветет

[@lugesta]

об этом сказали , слушал не внимательно

[@user-nz2im2wg1v]

обработать изнутри Мовилем и ок, никаких рыжиков, правда если переборщить, то какоето время при жаре будет подтекать на пороги. но не критично, вытер и все.

[@k0vsky993]

Дсг быстрее механики, а у автора: Дсг - 9 сек. 0 - 100 Механика 8,4 0 - 100 Ахахахха

[@VasiliyPolunin]

челны