Почему я продал Мицубиси Паджеро 4? Минусы б/у Mitsubishi Pajero IV с пробегом

Подробно о подводных камнях при покупке "Mitsubishi Pajero 4". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "митсубиси паджеро 4". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.

[@Nezar83]

Владею Паджеро 4, 3.0 бензин с 2013 года, автомобиль 2008 года - араб. За 10 лет эксплуатации я ни разу не пожалел о покупке, серьезных вложений не было ни разу, раз в полгода ТО делаю и все отлично. Шумноват, жестковат, а в остальном все отлично.

[@bakibolk7485]

А как же дикий расход по городу 17-20 литров факт , а не как некоторые шутники пишут 10 литров

[@-PLoFI-]

​@@bakibolk7485нет 14 если дизельная версия.

[@-PLoFI-]

Версия 2008 года

[@alexalex-fm1tr]

У меня 2007 г араб 3.0 л. Стоит газ красота!!!

[@Nezar83]

@@alexalex-fm1tr тоже на газу)

[@user-er5ox6fp5c]

Ни о чем... неприхотливый автомобиль! Запчасти в любом сельпо! Печка отличная. Места впереди больше чем в Прадо. Динамика лучше чем в Прадо 2.7 литра . Чушь какую- то несёт автор!

[@s_potam]

Не "втулка" стабилизатора, а "стойка" - деревня! Втулок там тысяч на 150 минимум хватает. Кстати, судя по ободранному рулю экземпляру на видео тысяч 250 пробега. Про остальное народ уже в основном рассказал. Про расход бензинки. Таки вот, машина НЕ ДЛЯ катания с работы на работу, это надо понять. То есть конечно можно, но будет и расход, и здоровая не особо динамичная машина (если 3.0, 3.8 жарит нормально), что особенно в потоке Москва/Питер не лучший вариант. Хотя конечно, кому как. Собственные наблюдения. Катаю второй экземпляр (190 тыс) Первую продал на 320 тыс. - машина чистый экспедиционник. То есть уехать далеко по асфальту, съехать с него, покататься и обратно. Я так каждый год на Кавказ гоняю. По шоссе практически легковые повадки. Многорычажка сзади, никаких перестановок и значительно меньше валкость в поворотах, в отличии например от Прадика. - попытки сделать гряземеса - глупость. Для этого покупайте Патруль y61 и будет счастье. Интегрированная рама и многорычажка не та история для приличного лифта. Дюйм-два максимум. - основной, ИМХО, недостаток как раз при использовании в качестве экспедиционника - коробка! При нынешних ограничениях скорости на магистралях 5 скоростей откровенно мало. Приходится или ехать медленнее сберегая движок, или перекручивать сокращая ресурс. - расход 3.0. По городу укладываюсь в 16. Дальняк трасса 11.7 - 12.5. При аккуратном темпе. Больше можно легко - меньше только совсем в пенсионерском стиле. При том, что и обычный стиль у меня не гонка. Обороты на дальняке стараюсь держать

[@rq9638]

Детонация дизеля? Сударь, дизельный мотор обязан постоянно детонировать, иначе это не дизель. Детонация положена в основу работы дизельного мотора, ведь у него нет свечей зажигания, а воспламенение топливно-воздушной смеси происходит от сжатия. Нужно сжать топливно-воздушную смесь до её детонации, то есть до самовоспламенения и тогда всё будет ок.

[@user-cz9ss8gt7w]

Как ездишь такие и проблемы. Паджерик лучший в своём классе,люби его и он не подведёт, проехал 150т.км за 3 года, без проблем,только расходники согласно километража,

[@user-dt9bl3vi9s]

Делитантский отзыв! 😂 Всё что я сейчас услышал это может встретиться на любой машине! У меня был VOLVO XC90 вот там куча проблем. От перетераюшийся трубки бензобака, ножного тормоза который убогий, накладки на передних сидениях которые лопаются из-за того что не удачное место положения их, до АКПП которую невозможно полноценно обслужить и возможно из за забитого масляного фильтра в АКПП и со временем начинает пинаться при переключении и муфтой халдекс насос которой стоил 23к и он сломался у меня за год 2раза и потратил я на этот насос 46к не считая дорогое масло данного насоса ценой 3к за 1л плюс работа! Плюсы вольво это безопасность и хорошая кожа сидений, руля и акпп ! Митсу хорошая машина особенно с технической стороны.

[@user-uq5lc7tr2c]

То есть минусов нет👍

[@YaroslavGraf-gb2nq]

Так почему продал его? Так и не сказал.

[@stratig24]

Минусы б/у паджеро это прошлые хозяева))) Вообще 4ка это 3ка с другими крыльями. Поэтому подвеска расчитана под 16е колеса, так что скорее всего замена дисков решает вопрос. "Проблем с заводом"(может с запуском?) на 6 цилиндрах в любом случае меньше чем на 4х... Расход - как у всех: первые две цифры от снаряженной массы (2100кг) - вот он расход по городу... А так не знаю зачем это видео...

[@-dmfeeder2882]

14 лет на Паджеро 4 - 3.0 Бензин. 15,4 в смешанном. 12.5 по трассе. Но это 92-й. Он на 10 руб дешевле ДТ.

[@-PLoFI-]

​@@-dmfeeder288214 л дизель....

[@allexx198]

Владею 4й с 4мя цилиндрами в Сибири, в -44 как то проблем не замечаю... Кстати до этого была 4ка с 3,8....

[@alekseyyamaha864]

Вообщем лучше и не найти за его стоимость.

[@-dmfeeder2882]

При чем тут Паджео 4? Любая марка имет свои плюсы и минусы.

[@user-xn4rc7ek2n]

Владею мицубиси паджеро IV 3.2 дизель 2007г. Машина огонь, ни разу не пожалел, что приобрел эту модель. Брутальная мужская тачка.

[@user-pm7ev4oj7r]

Удивляюсь я диванным блогерам. Сейчас у меня шестой по счету Дизельный, не люблю я бензин, наездил я на них давно больше миллиона км, наверно могу что то сказать,)))) П-4, Были все Паджеро 1, 2, Паджеро 2 рестайл(самый самый,с регулировкой амортов, сиденьями на амортах, кто в теме), обслуживаю всегда сам, сейчас П-4 дизель второй по счету, 370т.км , все проблемы у Паджеро связаны именно с его надежностью , первые хозяева бывает ездят до 200т. Км да, да, не удивляйтесь и Ни чего с ним не делают, но всему есть предел, и всё что накопилось достается следующему владельцу, в итоге у одного хозяина машина супер,у другого полное разочарование.

[@003Serega]

Так че продал то?

[@lordvoice9563]

Про гниющий бак и горловину не сказал - про тонкие шатуны в 3.8 - не сказал - стёкла тонкие))) Мда - обзор мля)))

[@aldar050788]

Реальный минус паджерика это жесткая подвеска, но из этого следует отличная управляемость

[@Psevdoanonin]

​@@user-yg9kw4ow1uПрадо вообще не жёсткий

[@-dmfeeder2882]

@@Psevdoanonin Прадо рамный мостовой - валкий, Паджерик с интегрированной рамой и независимой подвеской по управляемости почти кроссовер.

[@user-dj8ii9on5o]

​@@Psevdoanoninпрадо диван

[@Ms18031976]

Реальный минус Паджеро 4 в том,что его перестали производить. То,что идет ему на смену- позор и стыд концерна Митсубиши.....

[@GS-pc7gr]

Паджеро-это лучшее что человечество придумало! Конечно этот выбор не касается сладких , бархатных попок

[@user-xi9sw4hy2o]

Владею паджеро 4 с 18г, брал 10 летним, я третий владелец. Недочёты шумка, грязь и гниль задних арок, плохой климат, шум и дребезжание в салоне когда едешь по проделанной дороге на асфальте все норм. В остальном хороший, надёжный и выносливый авто. 3.2 дизель расход по трассе 8 по городу 12-14, пробег 359т км.

[@user-xi9sw4hy2o]

@@user-ny9jo5mk6x цепь не менял, заезжал в сервис смотрели сказали все норм по цепи. Сказали скоро надо будет менять форсунки, но пока можно ещё присадку лить очищающую

[@okean372]

Головоебка этой машины бензобак. Желательно найти с устранением этой проблемы. После мойки протирайте арки дверей так как под уплотнители скапливется вода. Капризный к нашему топливу. Цены конечно не радуют на вторичке . Лям минимум на 3поколение

[@user-ge7vh4kw3u]

Я поставил из нержавейки за 35000 пять лет назад, проблема исчезла

[@user-pg9bk8xv3f]

​@@user-ge7vh4kw3uрублей или тенге

[@user-vc4ei2mi6j]

Плюсов много в П4, но конских денег как сейчас Он НЕ СТОИТ, да и расход даже у 6G72 многоват!!! 😉✌

[@dl7047]

У нас в семье машина куплена с салона в 2007, первый год выпуска 4 поколения, 3 литра, сейчас я на ней езжу, тачка топ👍

[@user-or6ms2rg1q]

Меняйте масло через 7 т.км, а через 5 тысяч ещё лучше. А лучше менять каждый день. Хуже не будет точно) Автомат плохо сдружили с движком не бензиновых версиях. На дизеле все четко.

[@user-or4hy5tn3u]

Главное при выборе- стекла без трещин и сколов)

[@user-ik1vv7nn1l]

Есть на примете машина,с трещиной на лобовухе, после замены будут какие то проблемы потом?

[@denisnagovitsyn8589]

@@user-ik1vv7nn1l Менял лет пять назад. Нет никаких проблем.

[@VIK_PRO]

Нынешнее масло каждое утро перед выездом нужно менять

[@Limp135]

В итоге так и не ответил.

[@chuk_and_gek]

все эти болячки у авто возрастом 10+.... большинство европейских автомобилей до такого возраста даже не доживают!

[@Samozvanes]

ни очем..

[@user-bq2ks4yf8t]

"-" За кликбейтовое названте и отсутствие информации внутри.

[@user-el9jr5zy6z]

Самый лучший автомобиль, это новый автомобиль.

[@Serega_Pano]

Согласен полностью плюс он сажрет весь ваш бюджет. Что вы откладывали на отпуск или нову вещь в ваш дом или квартиру .. Я проходил это..

[@serdaryagshim6112]

Раздатка. Задолбал этот мигающий квадрат на новом авто, везу к дилеру 3 раз

[@user-tq3pv3qk7m]

Чо за бред

[@user-fl5fy4kn3d]

Утюг одним словом...

[@Noname-ii8pm]

Машина танк, сел и поехал до бесконечности

[@user-iw6fu5uu1u]

Афтар - МУДИЛА

[@Nezar83]

Владею Паджеро 4, 3.0 бензин с 2013 года, автомобиль 2008 года - араб. За 10 лет эксплуатации я ни разу не пожалел о покупке, серьезных вложений не было ни разу, раз в полгода ТО делаю и все отлично. Шумноват, жестковат, а в остальном все отлично.

[@AliAliev-borz]

Подогрев сидений, боковых зеркал, доустанавливали? Радиатор печки надо ставить?