Владею Паджеро 4, 3.0 бензин с 2013 года, автомобиль 2008 года - араб. За 10 лет эксплуатации я ни разу не пожалел о покупке, серьезных вложений не было ни разу, раз в полгода ТО делаю и все отлично. Шумноват, жестковат, а в остальном все отлично.
@bakibolk7485 Жыл бұрын
А как же дикий расход по городу 17-20 литров факт , а не как некоторые шутники пишут 10 литров
@-PLoFI-11 ай бұрын
@@bakibolk7485нет 14 если дизельная версия.
@-PLoFI-11 ай бұрын
Версия 2008 года
@alexalex-fm1tr11 ай бұрын
У меня 2007 г араб 3.0 л. Стоит газ красота!!!
@Nezar8311 ай бұрын
@@alexalex-fm1tr тоже на газу)
@Ms180319769 ай бұрын
Реальный минус Паджеро 4 в том,что его перестали производить. То,что идет ему на смену- позор и стыд концерна Митсубиши.....
@s_potam11 ай бұрын
Не "втулка" стабилизатора, а "стойка" - деревня! Втулок там тысяч на 150 минимум хватает. Кстати, судя по ободранному рулю экземпляру на видео тысяч 250 пробега. Про остальное народ уже в основном рассказал. Про расход бензинки. Таки вот, машина НЕ ДЛЯ катания с работы на работу, это надо понять. То есть конечно можно, но будет и расход, и здоровая не особо динамичная машина (если 3.0, 3.8 жарит нормально), что особенно в потоке Москва/Питер не лучший вариант. Хотя конечно, кому как. Собственные наблюдения. Катаю второй экземпляр (190 тыс) Первую продал на 320 тыс. - машина чистый экспедиционник. То есть уехать далеко по асфальту, съехать с него, покататься и обратно. Я так каждый год на Кавказ гоняю. По шоссе практически легковые повадки. Многорычажка сзади, никаких перестановок и значительно меньше валкость в поворотах, в отличии например от Прадика. - попытки сделать гряземеса - глупость. Для этого покупайте Патруль y61 и будет счастье. Интегрированная рама и многорычажка не та история для приличного лифта. Дюйм-два максимум. - основной, ИМХО, недостаток как раз при использовании в качестве экспедиционника - коробка! При нынешних ограничениях скорости на магистралях 5 скоростей откровенно мало. Приходится или ехать медленнее сберегая движок, или перекручивать сокращая ресурс. - расход 3.0. По городу укладываюсь в 16. Дальняк трасса 11.7 - 12.5. При аккуратном темпе. Больше можно легко - меньше только совсем в пенсионерском стиле. При том, что и обычный стиль у меня не гонка. Обороты на дальняке стараюсь держать
@ВладимирТкаченко-ф1с11 ай бұрын
Владею мицубиси паджеро IV 3.2 дизель 2007г. Машина огонь, ни разу не пожалел, что приобрел эту модель. Брутальная мужская тачка.
@dl70478 ай бұрын
У нас в семье машина куплена с салона в 2007, первый год выпуска 4 поколения, 3 литра, сейчас я на ней езжу, тачка топ👍
@ИгорьКузнецов-г5ь Жыл бұрын
Как ездишь такие и проблемы. Паджерик лучший в своём классе,люби его и он не подведёт, проехал 150т.км за 3 года, без проблем,только расходники согласно километража,
@РоманМаслак-п5о Жыл бұрын
То есть минусов нет👍
@ВячеславБыков-и3ъ Жыл бұрын
Делитантский отзыв! 😂 Всё что я сейчас услышал это может встретиться на любой машине! У меня был VOLVO XC90 вот там куча проблем. От перетераюшийся трубки бензобака, ножного тормоза который убогий, накладки на передних сидениях которые лопаются из-за того что не удачное место положения их, до АКПП которую невозможно полноценно обслужить и возможно из за забитого масляного фильтра в АКПП и со временем начинает пинаться при переключении и муфтой халдекс насос которой стоил 23к и он сломался у меня за год 2раза и потратил я на этот насос 46к не считая дорогое масло данного насоса ценой 3к за 1л плюс работа! Плюсы вольво это безопасность и хорошая кожа сидений, руля и акпп ! Митсу хорошая машина особенно с технической стороны.
@ЕвгенийКостюченко-д1к Жыл бұрын
Ни о чем... неприхотливый автомобиль! Запчасти в любом сельпо! Печка отличная. Места впереди больше чем в Прадо. Динамика лучше чем в Прадо 2.7 литра . Чушь какую- то несёт автор!
@Daihatsu7027 күн бұрын
В каком сельпо запчасти? На Урале только на заказ, в тридорога.
@ЕвгенийКостюченко-д1к27 күн бұрын
@Козаностров70 Петропавловск-Камчатский, запчастей хватает. Выбор как минимум из 3- 4 наименований. Камчатка страна джипов.
@GS-pc7gr10 ай бұрын
Паджеро-это лучшее что человечество придумало! Конечно этот выбор не касается сладких , бархатных попок
@gazinurvildanov505527 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ЮрийКубань-е4и Жыл бұрын
Владею паджеро 4 с 18г, брал 10 летним, я третий владелец. Недочёты шумка, грязь и гниль задних арок, плохой климат, шум и дребезжание в салоне когда едешь по проделанной дороге на асфальте все норм. В остальном хороший, надёжный и выносливый авто. 3.2 дизель расход по трассе 8 по городу 12-14, пробег 359т км.
@ЮрийКубань-е4и Жыл бұрын
@@ДенисВасильев-ь3з цепь не менял, заезжал в сервис смотрели сказали все норм по цепи. Сказали скоро надо будет менять форсунки, но пока можно ещё присадку лить очищающую
@Vebasto93 ай бұрын
Как в морозы заводится?
@ЮрийКубань-е4и3 ай бұрын
@@Vebasto9 до -5 нормально, далее лучше через вебасто.
@alekseyyamaha864 Жыл бұрын
Вообщем лучше и не найти за его стоимость.
@-dmfeeder2882 Жыл бұрын
При чем тут Паджео 4? Любая марка имет свои плюсы и минусы.
@АндрейАндреев-о8к10 ай бұрын
Плюсов много в П4, но конских денег как сейчас Он НЕ СТОИТ, да и расход даже у 6G72 многоват!!! 😉✌
@stratig24 Жыл бұрын
Минусы б/у паджеро это прошлые хозяева))) Вообще 4ка это 3ка с другими крыльями. Поэтому подвеска расчитана под 16е колеса, так что скорее всего замена дисков решает вопрос. "Проблем с заводом"(может с запуском?) на 6 цилиндрах в любом случае меньше чем на 4х... Расход - как у всех: первые две цифры от снаряженной массы (2100кг) - вот он расход по городу... А так не знаю зачем это видео...
@-dmfeeder2882 Жыл бұрын
14 лет на Паджеро 4 - 3.0 Бензин. 15,4 в смешанном. 12.5 по трассе. Но это 92-й. Он на 10 руб дешевле ДТ.
@-PLoFI-11 ай бұрын
@@-dmfeeder288214 л дизель....
@allexx1989 ай бұрын
Владею 4й с 4мя цилиндрами в Сибири, в -44 как то проблем не замечаю... Кстати до этого была 4ка с 3,8....
@aldar050788 Жыл бұрын
Реальный минус паджерика это жесткая подвеска, но из этого следует отличная управляемость
@Psevdoanonin Жыл бұрын
@@user-yg9kw4ow1uПрадо вообще не жёсткий
@-dmfeeder2882 Жыл бұрын
@@Psevdoanonin Прадо рамный мостовой - валкий, Паджерик с интегрированной рамой и независимой подвеской по управляемости почти кроссовер.
@АлександрКорф-к3ь11 ай бұрын
@@Psevdoanoninпрадо диван
@YaroslavGraf-gb2nq9 ай бұрын
Так почему продал его? Так и не сказал.
@Victor-df1gv5 ай бұрын
Внесу свои пять копеек, перечисленные минусы фигня, реально ерунда. Кроме развальных болтов, их реально надо раз в год обслуживать иначе закиснут, но эта проблема для всех серьезных внедорожников (не надо пиздеть что у крузаков такой проблемы нет) Потом следующая проблема это бак и горловина - бак да гниет, но пока он сгниете много времени пройдет, а вот горловина этот да, ее лучше поменять на пластиковую (к примеру от нексии) или регулярно качественно мыть и дополнительно обработать антикорром иначе там скапливается грязь и она ржавеет. Находится заднее правое крыло. Насчет коробки, она адаптивная и не такая чуткая как на ауди) поэтому иногда тупит) АКПП и МКПП с хорошим ресурсом Насчет дизеля. движок хороший но привередлив к топливо поскольку уже стоит система комонреил. если все делать правильно дажев мороз проблем не составит. По бензину. лучше брать 3,8 - хорошая пушка, но придется помучиться с заменой свечей))
@rq963810 ай бұрын
Детонация дизеля? Сударь, дизельный мотор обязан постоянно детонировать, иначе это не дизель. Детонация положена в основу работы дизельного мотора, ведь у него нет свечей зажигания, а воспламенение топливно-воздушной смеси происходит от сжатия. Нужно сжать топливно-воздушную смесь до её детонации, то есть до самовоспламенения и тогда всё будет ок.
@ПетрТепляков-ь3у6 ай бұрын
Не знаю что за процесс происходит, но мой дизель на ку5 на холодную, от минус 20 градусов и даже после 30 минут работы вебасто, трясёт мама не горюй и это абсолютно исправный мотор с пробегом 60 тыс и маслом мобил 1 esp 0w-30. Первые секунд 15-20 даже страшно))
@Александер-ъ1ъ7 ай бұрын
Удивляюсь я диванным блогерам. Сейчас у меня шестой по счету Дизельный, не люблю я бензин, наездил я на них давно больше миллиона км, наверно могу что то сказать,)))) П-4, Были все Паджеро 1, 2, Паджеро 2 рестайл(самый самый,с регулировкой амортов, сиденьями на амортах, кто в теме), обслуживаю всегда сам, сейчас П-4 дизель второй по счету, 370т.км , все проблемы у Паджеро связаны именно с его надежностью , первые хозяева бывает ездят до 200т. Км да, да, не удивляйтесь и Ни чего с ним не делают, но всему есть предел, и всё что накопилось достается следующему владельцу, в итоге у одного хозяина машина супер,у другого полное разочарование.
@Victor-df1gv5 ай бұрын
Что что но дизель у Паджеро огонь, большой ресурс. И с комментом согласен.
@Vebasto93 ай бұрын
Как в морозы заводится? Минус 30 например заведётся?
@ZmotorSport86 ай бұрын
Шумный, жесткий, 3.2 дизель. Машина просто супер. Не первая такая. На новых нет с завода радиатора Акпп не дорогой поставьте. Турбины летят иногда. Но это ерунда.
@lens-o1xАй бұрын
Паджеро 4 отличная машина за свои деньги, езжу три с половиной года очень доволен.
@АлександрГребенников-н1у Жыл бұрын
Меняйте масло через 7 т.км, а через 5 тысяч ещё лучше. А лучше менять каждый день. Хуже не будет точно) Автомат плохо сдружили с движком не бензиновых версиях. На дизеле все четко.
@ДимаБелый-ъ2у Жыл бұрын
Главное при выборе- стекла без трещин и сколов)
@A.T-d1p10 ай бұрын
Есть на примете машина,с трещиной на лобовухе, после замены будут какие то проблемы потом?
@denisnagovitsyn85899 ай бұрын
@@A.T-d1p Менял лет пять назад. Нет никаких проблем.
@chuk_and_gek11 ай бұрын
все эти болячки у авто возрастом 10+.... большинство европейских автомобилей до такого возраста даже не доживают!
@владимиршилкин-ц3я4 ай бұрын
Идеальных автомобилей не бывает в каждом есть свои плюсы и свои минусы
@ИванИванов-э7ц8т3 ай бұрын
Автор не зря обращает внимание на пробивку машины по ВСЕМ базам: хорошие машины не продают - на них ездят...
@VIK_PRO11 ай бұрын
Нынешнее масло каждое утро перед выездом нужно менять
@lordvoice9563 Жыл бұрын
Про гниющий бак и горловину не сказал - про тонкие шатуны в 3.8 - не сказал - стёкла тонкие))) Мда - обзор мля)))
@okean372 Жыл бұрын
Головоебка этой машины бензобак. Желательно найти с устранением этой проблемы. После мойки протирайте арки дверей так как под уплотнители скапливется вода. Капризный к нашему топливу. Цены конечно не радуют на вторичке . Лям минимум на 3поколение
@ПрохорИльич Жыл бұрын
Я поставил из нержавейки за 35000 пять лет назад, проблема исчезла
@АндрейГарбуз-ъ6с11 ай бұрын
@@ПрохорИльичрублей или тенге
@ВасилийТёркин-р6зАй бұрын
@@ПрохорИльичот чего бак поставили?
@sashasasha8944 ай бұрын
У меня араб 3.8 в полной комплектац. Доволен на все 100%. ,машина надёжная! Шумовал... Но потолок с люком это конечно на плохой дороге минус ... А так по городу расход 16-18 газа Ща городом до 110 км -15-16 газа,если придавить на 150 тогда 22-25 газа в бензине немного меньше,около 20 л
@ВасилийТёркин-р6зАй бұрын
Какой объем бака и на сколько хватает по городу и по трассе?(газ)
@vadimkaminsky60902 ай бұрын
Владею дизельным Паджериком 4.......Только ТО. Жестковат, зато дорогу держит как приклееный ,шумку, антикорозийку сделал сам. Все. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все безотказно !!!!!Город 10 -14 л.Траса 8-9 л.( при 90 км.ч бортовик даже 6 -7 л показывал)крейсерская по трасе 120км.ч А да сразу поменял на нормальные шланги задний контур кондея . Ничего в нем не ломается от слова совсем !!!(тьфу,тьфу)
@ВасилийТёркин-р6зАй бұрын
Как заводится зимой и как печка справляется зимой?
@begaunique16359 күн бұрын
Почему не сказали про то что жрёт масло !
@serdaryagshim61127 ай бұрын
Раздатка. Задолбал этот мигающий квадрат на новом авто, везу к дилеру 3 раз
@Noname-ii8pm7 ай бұрын
Машина танк, сел и поехал до бесконечности
@АлександрМатросов-ф3я4 ай бұрын
Дебильное выражение- «доброго времени суток» …
@Daihatsu7027 күн бұрын
Так говорят арестанты, входя в камеру
@Serega_Pano Жыл бұрын
Согласен полностью плюс он сажрет весь ваш бюджет. Что вы откладывали на отпуск или нову вещь в ваш дом или квартиру .. Я проходил это..
@БорисМитропольский Жыл бұрын
Самый лучший автомобиль, это новый автомобиль.
@003Serega9 ай бұрын
Так че продал то?
@Samozvanes Жыл бұрын
ни очем..
@Limp13510 ай бұрын
В итоге так и не ответил.
@ОлегШколик Жыл бұрын
Афтар - МУДИЛА
@ИванМарченко-э1й11 ай бұрын
"-" За кликбейтовое названте и отсутствие информации внутри.
@Всёделовдеталях10 ай бұрын
Утюг одним словом...
@АлексейС-к6м3 ай бұрын
Автор далёк от спеца по авто, начитался, и рассказывает.
@ЕвгенийШтольц-г7г5 ай бұрын
Автор несет какую то дичь!
@ЕвгенШестой Жыл бұрын
Чо за бред
@СергейЩучко-д5м4 ай бұрын
Чушь полная. вода мокрая...
@Веталь-х6з3 ай бұрын
Бестолковое видео😂
@andreyk808111 күн бұрын
😂😂😂😂😅😅😅😅 Смешно...... И почему же ты её продал ????😂😂😂😂😂 Так ответа мы и не услышали 😂😂😂😂
@tim_us40454 ай бұрын
какой ужас, как хорошо что в 2019 году я приобрел себе Патриот акпп из салона, а была мысль за те же деньги приобрести мицубиши 2006.....
@Nezar83 Жыл бұрын
Владею Паджеро 4, 3.0 бензин с 2013 года, автомобиль 2008 года - араб. За 10 лет эксплуатации я ни разу не пожалел о покупке, серьезных вложений не было ни разу, раз в полгода ТО делаю и все отлично. Шумноват, жестковат, а в остальном все отлично.
@AliAliev-borz11 ай бұрын
Подогрев сидений, боковых зеркал, доустанавливали? Радиатор печки надо ставить?