Почему Советские пассажиры презирали автобусы Икарусы-Гармошки?

Почему Советские пассажиры презирали автобусы Икарусы-Гармошки?
Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Икарус #ВАЗ #СССР

[@TehnikaVremeni]

А вы ездили на икарусе гармошке, расскажите что думаете о них вы!

[@user-iw1gy1be2r]

Автобус отличный!!! А заголовок ролика дерьмо!!!

[@user-uc6bh8tv9x]

согласен, название ну прям отстой((( а автобус да только светлые воспоминания) и запах конечно же)

[@user-ki6ld5ho7i]

Я и сейчас бы ездил

[@user-yw2rg1ku2t]

Прекрасный автобус и воспоминания о нем лишь положительные.@@user-iw1gy1be2r

[@user-vw5id9gs1n]

О автобусе думаю лучше, чем об этом "уважаемом" авторе.

[@abonentpost]

Враньё. Автобусов было мало, поэтому гармошкам даже радовались больше, так больше людей могло уехать.

[@user-jx4ss1du5r]

Не кто там не падал. И не куда его не кренило по сравнению с нашим ЛИАЗом. Идеальный автобус. Лучший представитель городского транспорта.

[@lusia2541]

Классная машина я пацаном много ездил на них и колесо запасное в салоне мне нравилось можно было на нем посидеть

[@804artem]

Гармошка это просто огонь , успел застать ! Со школы когда ехали всегда катались на нем и стояли на самом изгибе ) 😀😀

[@user-xr2iu7iw9e]

Да,помню такие. Ездил в этих автобусах,хорошие надёжные автобусы!

[@user-mu2lz7xs2t]

Автобусы были шикарные, в детстве любил ездить на них и именно на кругу. У нас зимой они были тёплые, так как саляра никому была не нужна и экономить её было не надо, пока не пришли 90года и в РОССИЮ не хлынул поток автохлама из-за границы.

[@user-jj3fs2tg9f]

Шикарный автобус и никаких проблемы с поездкой как в прицепе, так и на поворотной площадке (непосредственно в самой гармошке) никогда не было. Просто в принципе, ехать было немного жоще, чем на задней площадке ЛИАЗа. Ну и да: герметичность гармошки оставляла желать лучшего. А по поводу передвижения по салону автобуса в часы пик, так это какой бы автобус ни был, результат всё равно один и тот же - ни вдохнуть, ни выдохнуть. Так что здесь автор, увы, не прав.

[@user-jx5pn5px8t]

Я часто ездил в город,и при это предпочитал ездить на этом автобусе как вы говорите гармошка в нем было весело ездить даже за разговором заводились знакомства а сейчас газели и другие авто удручиловка это мое мнение удачи всем в. поездках

[@user-zm5vq4uh3w]

Отличный и теплый автобус. Никто не падал.

[@kanalzakrit43]

Хороший автобус просторный

[@user-sr1qn2cm1r]

Автор, что за заголовок? Чтобы посмотрели ролик? Если не ездил, то не надо пиз...ть. Это был самый удобный и вместительный городской автобус, только самую заднюю дверь водилы очень часто наглухо блокировали.

[@user-rw8yj2xc6o]

хороший автобус!!! даже лучьший из всех каторые ездили по городу.

[@user-vg5qf4zk4d]

Кто коментатору сказал что гармошку не любили? Бред. Автобус мягкий,вместительный,теплый,скоростной. Когда по одному маршруту идет лиаз и икарус всегда все старались сесть в икарус. Отличный автобус.

[@bychkovigor9552]

Автобус моего детства, честно говоря скучаю по ним... Хотя надо признать, что зимой в автобусах было почти как на улице. Но вот чтобы из гармошки шёл дождь или она была порвана и пр не могу сказать.

[@timofeevgn]

30 августа видел такой на Невском проспекте, как же он красиво Аничков мост перешёл

[@SHOMAS4416]

В них были удобные сидушки, часто рваное суфле, и пара автобусоа из гормошек с завареным торцом, необычно смотрелись, технички из подобных поинтереснее были.

[@igorlukyanovskiy5132]

Я ребёнком помню,как мы с мамой ездили на первом еще Икарусе гармошка,бело красный такой!Потом пошли эти жёлтые!У нас в городе на всех городских маршрутах работали только Икарусы гармошка!

[@user-pi2yc9so6e]

Бело - красный , это 180-й Икарус.

[@denic78smr]

А мне они нравились 😊

[@user-in6rr1xx8t]

Никто "Икарус" не презирал. Для своего времени - классный автобус!!!

[@user-wu1nd5wj6h]

Холодно было пипец, резина была рввная, её никто не менял, дорого и хлопотно, печки не работали потому что двигатель дизельный зимой не прогревается, он был под полом, назывался раба - это или как то так.

[@aleksandr1657]

Ездил на таком. Когда он сильно переполнен, ломалась задняя рессора. Автобус всех выпускал и ждал отправки в ремонт. Но, это нечасто. В основном, хорошие воспоминания.

[@user-qj1wp1ti9r]

Какая на хрен рессора!?? На Икарусе были пневмо падушки !

[@user-ox3vy7hv3e]

На ИКАРУСЕ 280 небыло рессор 😂

[@user-vr6oo3sq3b]

Было пох...й!!! Главное попасть в салон)))

[@user-ww4by8eo8x]

На гармошках прикольно было ездить особенно на поворотном круге сколько ездил проблем не было прикольный автобус лучше чем ЛиАЗ скотовоз.

[@Rafa_xam]

Конечно же ездили и школу прогуливали,раньше нас школьников кондукторы не трогали, просто мимо проходили,но был один минус зимой в нëм было очень холодно не то что в ЛиАЗе 677 теплооо😊.

[@user-vn7sg4jn2z]

Класные авто тогда у людей не было по 3 такчки на семью

[@AndrePetrov-st3vy]

Хорош. Слов. Нет.

[@user-ed8yz4qv6b]

в лиазе тоже нормально было , вот лазе с иго узеньким проходом , узкими дверями , вечно горящим и поэтому сильно воняющим запахом вареного лука сцеплением , да еще ВТЫКАЮЩИМИСЯ , с подпрыгиванием машины , передачами , действительно было мрачно , раз будучи студентом , ноги от пола оторвал , а плечи даже на сантиметр вниз не опустились , гармошка водителям не нравилась : " Сильно длинная".

[@user-bm3kv9fs6e]

Красивый автобус

[@CCCP_Molotovsk]

Из минусов только что в нём холодно зимой было!

[@user-pv9tb6hu9h]

Хороший автобус надёжный отработал 10 лет.

[@meytv5691]

в Венгрий досихпор такие гоняют.

[@AndrePetrov-st3vy]

Первый. Ответ. Братан. Спасибо. Он икарус. Трудяга. Был. Сколько. Перевозили. С. Утра. До, вечера. Без. Проблем. 1.проблема. Резина. В. Резине.

[@user-pk4np3up7j]

ЛУЧШИЙ АВТОБУС ВСЕХ ВРЕМЁН И НАРОДОВ 🤟

[@morgenshtern0]

Это было офигенно, по сравнению с набитымскотовозом системы "Лиаз"! Только положительные воспоминания!

[@user-cy7os1yy5d]

Я не презирал. Хорошие были автобусы.

[@user-xi6ux5oc2g]

На икарусе гармошке нет, а вот на новом лиазе гармошке доводилось, ехали неплохо, никто не упал, да и грязи особой не наблюдалось, если только поотëртости на полу от трубы

[@stanik452]

Вот только хотел написать об этом.

[@user-qs5zo8kx9f]

Такое впечатление, что автор вообще никогда даже близко не подходил к данному автобусу. Да, он был холоднее отечественного ЛиАза-скотовоза, но когда именно такая машина походила к остановке - это была радость - появлялся шанс в неё влезть. Да, по марлрутам столицы в СССР ходили только "гармошки". Все другие Икарусы были или заказные или туристические.

[@TRAG-zv]

Слушайте, автор, где вы взяли эти нелепые сведения, какие очевидцы вам рассказали эту чушь? Я родился и вырос в СССР, и с полной ответстенностью заявляю, что Икарус "гармошка был самым крутым в Советском Союзе, пассажиры его любили за комфорт и вместимость. А почи все недостатки, что вы тут описали, это ложь. Никто никуда не падал при поворотах, никакого дискомфорта ни в прицепе, ни в гармошке никто не испытывал, никакой пыли там не летело, если только автобус не был выработан до невозможности, на выход проходить было нормально, потому что в этом автобусе дверей было навалом. Холод, конечно от резиновой гармошки ощущался, но я поездил в своё время на сочлененных Мерсах, Сканиях -- там ситуация была не намного лучше -- гармошка есть гармошка, её сильно и не утеплишь. Так что бросте нести отсебятину, не солидно. Лайка естественно этот ролик не заслуживает.

[@user-ns4xo9cw2d]

Зато ремонтировать эти автобусы был сущий ад

[@user-mm6ii2jm7e]

Двигатель на нем расположен в полу, горизонтально

[@user-xl5xy6vt1k]

Аффтор видимо только по россказням слышал про эта автобусы...

[@user-xw9jl8tx7i]

Люди, очнитесь!!! Автор на ваших комментариях просто рейтинг набирает! Он не знает что такое гармошка и как она выручала! Из общественного транспорта похоже он знает только такси!

[@user-pr7jc1vo3k]

Откуда такие фантазии ?

[@dmitriboroda5457]

Зачем наговаривать? На этих автобусах проездил очень много. Никогда не видел в гармошке : дождя, ветра и столбов пыли. Может потому, что у нас за ними ухаживали? Крен и болтание прицепа тоже не наблюдал. А упасть человек может и в современном автобусе.

[@zabota_o_zdorove]

☝️Заходи в гости и не скучай

[@user-sc1fy4nd1m]

Всё неплохо но дыры в гармошке и вонь соляры всё убивало.

[@valfil4861]

Ага , презирали мы икарусы , неделями стояли на остановках , ждали когда английские двухэтажные подкатят .

[@user-zg2ib7uk1c]

Самые лучшие советские автобусы Икарус Лиаз Лаз Паз Кавз а не то сейчас выпускаются сараи на колёсах!

[@Alternativ-energy]

Глупости! Классный аппарат! Всё остальное мелочи.

[@DUMOKful]

Ага-презирали-как же.А ездили все.

[@KURSKIY_OLEG]

Отличный автобус ! Просторный и мощный , теплый зимой . А вот "скотовоз" Лиаз 677 - это полнейшее дерьмо !

[@Aleksandr-cy2mk]

В глубинке🤔,што ты имеешь в виду,,в ГЛУБИНКЕ"😂

[@drulyanarv]

Да

[@nickdan8403]

Автор ты че с дуба упал

[@user-bn5zi1lm3o]

В 80е ездил на таких икарусах. В общем неплохой автобус. Один раз удивился - час пик, а подходит почти пустая "гармошка"?! Больше одной остановки не выдержал - в салон через дыру в гармошке шли выхлопные газы.

[@user-ex9ms5zj5v]

Вот интересно, это в каких автобусах было тепло зимой😃

[@cergeipetrov4908]

Хватит писать всякую чушь, отличный был автобус, четыре года отработал на икарусе.

[@zhelkon]

Да презирали. Подходит такой к остановке а его презирают. Он подъедет такой пустой постоит минут пять и уезжает всеми презираемый.

[@user-wh1li4qh6q]

Хороший комментарий!👋😄

[@dmitriboroda5457]

ГДЕ автобусы стоят на остановке по 5 МИНУТ ? ? ? Сказочный ..издабол

[@user-bx9zj6tv2k]

У нас в Гродно до 2011 года ходили такие, а потом начали списывать и потихоньку заменять автобусами МАЗ и радимичи

[@igorrpetrov4236]

Никогда не слышал, чтобы 280-е кто-то презирал. Дизлайк за вранье.

[@user-zr5dr4rc2r]

Ездил сначало на учебу в технарь а потом и на работу правда устанешь ждать когда приедет

[@user-wx7hr4ww3t]

ты не владееш информацией это были отличные автобусы

[@user-ql9zs1ur1l]

Автор врет умышленно или незнает о чем говорит. 1 отличный автобус и ни какого презрения он не вызывал. 2 приоритет общественному транспорту в городах отдавался не по причине нехватки личных автомобилей, а по тому что общественному транспорту в городах вообще нет альтернативы. Он экономичный, удобный, экологичный, дешовый и быстрый. Альтернатива - пробки, копоть, аварии, дороговизна и понты, что у тебя бу иномарка взятая в кредит, но ты не ездишь в автобусе.

[@user-qs5iy3sj8x]

Нет, не ездил! У нас их отродясь не было🤓🚌😁Были только Пазики. Да парочку Лиазов

[@user-sb5br1vn7h]

Походу автора самого кренит и он периодически падает, курит наверное плохую травку вот и несёт всякую чушь

[@user-er2dd6dt4g]

В середине нулевых их застал, уже на закате. Жуткий пепелац был - в салоне холодно, шумно, вонища от выхлопа. А еще еле полз. Поэтому всегда отдавал предпочтения Газелям-маршруткам.

[@user-nh9uz1yr2i]

Не автобус а рефрижератор, в ЛИАЗе и мягче и теплее

[@user-uw2zp7ib5m]

Где сочленение,то не очень удобно,были недостатки,но тогда мало внимание обращали на это,в троллейбус зайти вообще нельзя было,на ступеньках висели итд

[@user-vg9sj7ju8z]

Автор твой канал одно ВРАНЬЁ! Сам хоть ездил на нём?

[@user-wv1de8mo6p]

Че за бред?

[@user-gn6ve4hh9s]

резина в гармошке рвалась от низких температур и её не кто не менял, вот от этого и была быль в салоне и холод, возможно равалсь и от времени, её клеили но все равно дыры образовывались

[@user-ks2dw6mg9q]

В Венгрии то нету морозов 👍 А на рашку не расчитывали ❄👎

[@stanislavzaremba3445]

​@@user-ks2dw6mg9qголовенкой хвораешь?

[@user-gn6ve4hh9s]

@@user-ks2dw6mg9q за то поставляли! и прибыль по маили! рабочие места дали!

[@user-fe4kq8dj5t]

Ездил в детстве пару раз, как-то неуютно и страшно показалось

[@user-qw1wh3jj7q]

зат часто прыгал

[@user-dm1oe4ug5x]

Что за бред?Кто презирал Икарус?Лучший автобус времен совка.

[@dmitriykabayev5415]

Крлме того, что там было холодно зимой и пыльно(а в союзе почти везде было пыльно) все остальные недостоки указанные бред полный. Дизлайк и отписка 🤷🤔

[@user-ee7ht8do7t]

В СССР люди радовались ехать на этом дерьме. Это лутще чем пешком а своих мошын у людей не было в распрекрасном СССР

[@AleksandrSKREK]

Ты ездил на этих автобусах? Тебя тогда в проекте не было, судя по твоим грамматическим ошибкам, малолетка!

[@user-ee7ht8do7t]

@@AleksandrSKREK увы мне 47.я ездил на них пассажиром. Зимой холодно и соляркой воняен а его водилы рывками трогались. После армии я недолго отработал на скотине

[@user-wt9rh8dx5v]

Двигатель Рабаман

[@user-rs7vh8yt6p]

Откуда такие сведения непонятно хороший мягкий и плавный автобус для тех времен заслуживающий увадения,единственый касяк это то что очень сильно затягивало выхлопные газы так как двигатель находился под полом в середине салона и то от того что выхлопная магистраль плохо обслужина,так что ненадо говорить что автобус некомфортен и уж тем более травмо опасен,а какие в нем были комфортные кресла мягкие с высокой спинкой чему бы позавидовали бы современные автобусы жосткие короткие 5 минут езды и затикает и задница дешевое г...... так что ненадо обсерать старичка австрийца.

[@user-so2cc9hb4g]

Чо за чушь собачья, минусом Икаруса был холодный салон зимой ,пингвинарий

[@user-ed8yz4qv6b]

у нас в северном Казахстане с печками в салоне( с завода были) , было тепло.

[@wassilibecker2529]

Трясучка. Так мы его окрестили, сильная вибрация

[@Roland-Cleric]

Не надо трындеть. Икарусы забитые ездили, потому что транспорта не хватало. Посади себе на голову трех человек и посмотрим как тебе будет хорошо)))

[@user-fo2nh4nn4p]

Автор болван! Хороший был автобус!

[@user-zl5yr3yf4w]

Отличный автобус