Почему современные двигатели ОДНОРАЗОВЫЕ! 8 ЖЕСТКИХ ПРИЧИН! Просто о сложном

Тел. [phone] для заказа доработок.
В SERG MARTIN GARAGE вы можете заказать доработку своих запчастей в спорт

[@Sycf27ew_xzwwq]

Золотые слова. А вместо качества напихивают туда всяких ненужных гаджетов. Машина нужна для езды, а не с гаджетами в ней тусоваться

[@user-ho9jl5yg3p]

Я теж всім давно кажу,що після 2000 го року машини одноразові.Але є інша сторона: старі і надійні машини вже також на межі ресурсу,навіть найнадійніші.😢

[@BestOggYurii]

ну да.... шкода октавия 2.0 тди 250 тисяч пробега, я уже проехал 50 к и проблем нету, но после 2000 машины одноразовые и пофиг что она у меня 2007 года

[@callofdutymobile79482]

Жирный Лайк. Серж объясни пожалуйста какую смазку заправлять в ШРУС наружний и внутренний как его называют игольчатый подшипник. Кто-то говорит что одну и ту же. Кто-то говорит что нужно разную заправлять. Разбери пожалуйста очень хочется знать как правильно это сделать.

[@callofdutymobile79482]

Да забыл ещё сказать какую смазку заправлять? У нас на рынке есть только графитовая и её пихают во внутренний и наружный ШРУС. Правильно ли это?

[@user-jg3gw9qt5z]

Запомните. В современных реалиях можно производить очень качественные вещи, но зачем. С точки зрения бизнесмена, не выгадно производить продукт, который будет покупаться 1 раз и на всю жизнь.