НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО СО СВОЕЙ МАШИНОЙ! ГЛУПЫЕ СОВЕТЫ

✔ Подписаться на мой канал: / @proauto_official
------------------------------------------------------
ДТП, ДУРАКИ НА ДОРОГЕ И НЕ ТОЛЬКО / channel
PRO АВТО NEWS ВКонтакте: proautonews1
✔ Сотрудничество и реклама: [e-mail]
✔ Прямая связь с автором: [e-mail]
------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017

[@user-eo8tu3er9o]

Я водитель с стажем 40лет хотел сказать что ваши советы полезные и очень актуальные. Спасибо. А новичкам советую принять к сведению!

[@aidarmuratow9782]

Моя уже 375 тыс пробег . ваз 2110. 2000 года выпуска. Масло летние всегда лью 10 w40 и не вижу проблем износа!? Тяга отличная заводится хороо зимой. Акумулятор если хороший то вашей ласточке похер какой вязкости масло. Завидется и будет бегать долго и радовать вас. До этого была ваз 21063. 1.4 л. Пробег 400 тыс до капиталки , но там масло смотрел летом летний зимой зимний. Сейчас авто больно нежное выпускают шатуны тоненькие а на десятке это нечто мощное . Не верите в автомагазине попросите показать шатуны десятки и приоры и вы поймете в чем разница . Старые авто надежность и простота а новые расчет на 5-7 лет и после все замена двс.

[@user-cp6cr3iq1n]

Посмотрите на ценники на газовых заправках и"остынете"!Года полтора было шестнадцать,теперь тридцатка!И грядёт повышение!

[@qazaqelorda6686]

А бензин что стоит на месте?:)

[@aleksandrkuzmin8479]

У нас в Эстонии бензин 95 тый 1.56 евро, газ 0.79 lpg

[@user-ub9sg2rg4z]

@@aleksandrkuzmin8479 как сейчас вспоминается цена на бензин 4х месячной давности?

[@aleksandrkuzmin8479]

@@user-ub9sg2rg4z немного упал до 1.84 и то жесть, а был пару дней назад 2.04

[@user-ub9sg2rg4z]

@@aleksandrkuzmin8479 у нас тоже упал. Был 0,5 $ за литр 95. Сейчас 0,4 $за литр. Это я в доллар перевела без изменений курса. Сейчас доллар дороже, выходит разница будет больше. Где-то 0,36 $за литр.

[@ALMA-ATA1979]

Хорошее инфо! Приятно видеть в Вашем ролике фрагменты объективных тестов моторных масел от Denis Mexanik

[@user-ib8qr8kn7k]

Знаете почему нельзя поиметь даму на красной площади Советчиков дохрена

[@korolevcars1283]

Спасибо за Советы 👍

[@inhing68]

Я тоже так думаю, спасибо.

[@KrivzTube]

Не забывайте забивать на регламенты смены масла типа 15, 20, 30 тыс. км. Меняйте по моточасам 250-300 часов пробега или 5-8 тыс. км. И удивитесь насколько более живучими окажуться моторы! Подобное для некоторых узлов и агрегатов относиться - цепи, муфты, АКПП, редуктора и т.п. Надо помнить современные авто и правила их эксплуатации производят маркетологи и финансисты. )

[@adonotnotdoa992]

Замена масла на авто по моточасам , это бред бреда

[@user-bp9ki6hh4n]

@@adonotnotdoa992 Это идеальный вариант, и ему есть элементарное объяснение, подтверждённое практикой.

[@user-cb1cs9tk5s]

Про лужи еще можна добавить, что при резком охлаждении нагретых тормозных дисков - их может немного покрутить, а тут уже и вибрация, и не равномерное торможение. А чип тюнинг, если его так можно назвать, это не всегда плохо, очень часто это исправление косяков родной прошивки, либо адаптация под ГБО (изменееие угла зажигания), сокращение расхода топлива, при условии грамотного подхода.

[@user-ki9jb2hs3p]

Про негативное влияние жидкости на нагретые тормозные узлы учат в автошколе, нормальные инструкторы. А так называемый Вами "Чип-Тюнинг" в виде корректировки угла зажигания, в теплое время года это экономия, в холодное - затрудненный пуск ДВС! Учите мат.часть! В "стоке", как Вы говорите, "КОСЯКОВ" нет!!! Все то, что Вы лично воспринимаете за "косяки", это миллиарды проведенных статистических анализов, начинающихся от банального воздействия на основные узлы агрегатов аппарата, до его безопасного существования в соответствующей среде! Если Вы лично для себя нашли параметры которые, Вам лично не подходят (ведь Вы же автогонщик, со своей сплоченной бригадой механиков) решили изменить во преки установленной нормы производителя эти нормы ( при ежедневном использовании авто), в случае наступления непредвиденной ситуации, ВОЗЬМЕТЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОБЫТИЕ (ДТП) НА СЕБЯ, правильно? Ведь это же для Вас лично инженеры допустили "КОСЯКИ" в настройках? Скорее всего нет, Вы так не поступите, поэтому все Ваши домыслы о "корректировках и внесении изменений в работу програмного (в том числе и иного вмешательства) в работу механизмов и есть самый большой "косяк"! Я ни к чему не призываю, но уповаю к человечности, то что сделано на "заводе", то на дорогах, что с "кустарили", то на треке...

[@user-cb1cs9tk5s]

@@user-ki9jb2hs3p Увы, но все Ваши умные домыслы не всегда отвечают действительности. Всем давно известно, что на рынке правят маркетологи, а не инженеры. Инженерам просто не дают делать то, что они могут, приходится подгонять технику под определенные параметры. По поводу прошивки...я лично катаюсь шестой год с прошитым эбу двигателя, делалось это после установки гбо, никаких затруднений с пуском двигателя нет, но самое главное это экономия как минимум одного литра газа на каждые 100 км (а проехал я не мало). Но мой случай это скорее исключение, в остальном я соглашусь, заводское есть заводское.

[@user-ki9jb2hs3p]

@@VeAntoni Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти! )

[@user-ki9jb2hs3p]

@@VeAntoni УЗПАГОЙСЯ! Сопли подотри и не выёживайся!

[@grigoreceban3667]

Как автомеханик и с "правами" 1970 года,хотел к чему-то цепляться и ёрничать,но... все советы в точку-со всеми согласен! Зачёт!...

[@LEXA_BIK]

С вашим опытом не поспорить.

[@user-ki9jb2hs3p]

@@LEXA_BIK Поспорить можно с любым опытом, достаточно обладать достоверными данными расчетов и жизненной статистикой соответствия расчетов!

[@pashabozhenko3625]

Хорошо. Все полезно. 40 лет за рулем. Полезно послушать. Спасибо

[@user-uf1lf1lo3q]

Всё по делу. Вообще, если задумываться над сутью процесса - многие лихие хотелки отпадут сами собой.

[@eduardalbertov7640]

Советы верные, слов нет. Насчёт мойки двигателя. Сам обжёгся, когда заехал на мойку и помыл двигатель снизу. В результате треснул выпускной коллектор , пришлось его менять, а это самая трудоёмкая работа , связанная со снятием головки блока цилиндров

[@user-hl5hd3fj7n]

Головой думать надо

[@user-jz1fg1yb2g]

ЧИП-тюнинг бывает разный. Если грамотный спец то что в этом плохого? Он может настроить двиг. например для более жаркой погоды, для экономии топлива и т.д.

[@user-sw8ut5uh3g]

Насчёт автозапуска полностью согласен, такое удобство может очень негативно аукнуться, про лужи всё правильно

[@Osaniv]

Попробуй в Якутии без автозапуска. Сразу угробишь машину

[@user-ys7pz9ku9c]

Если хозяин безрукий и машина ведро, конечно автозапуск это враг.

[@user-ki9jb2hs3p]

@@Osaniv В Якутии больше распространен не автозапуск, а система автономного подогрева двигателя, или еще часто встречается система принудительного подогрева двигателя, автозапуск применяемый в средней полосе России там практически бесполезен (крайние широты), т.к. перепад температур в межсезонье очень не предсказуем. Поэтому сказки про автозапуск в крайних широтах не рассказывайте, он там не работает! Либо от розетки, либо автономные системы подогрева... Но ни как не автозапуск от сигнализаций... Для самых внимательных "ПРО КРАЙНИЕ ШИРОТЫ".

[@user-ki9jb2hs3p]

@@user-ys7pz9ku9c "Если хозяин безрукий и машина ведро, конечно" таких лучше не встречать на своем пути....

[@Osaniv]

@@user-ki9jb2hs3p вы про какое автономное отопление говорите? Я в Якутии живу и очень давно больше сорока лет. И знаю о чем говорю. Может про Вебасто имеете ввиду. Да, пользуются, но очень мало людей. А автозапуском пользуются все. У нас есть такое понятие как Наташа, портативные гаражи, им накрывают машину. Под Наташей машина долго остывает и автозапуск ставят на минус 5 гр. Когда машина замёрзнет до минус 5 автозапуск запускает двигатель на прогрев на 20-30 минут, кто как ставит. При морозах минус 20 машина за ночь один раз запускается. При минус 30 2-3 раза. При 40 и ниже 4-5 раз.

[@user-tt3qq6dt5i]

Советы правильные ,по делу.Про газ. Было время,долго эксплуатировал ГБО,мягче работает шатунн-поршневая,большой разрыв в цене бензина и газа ,большой топливный запас для дальной дороги скрадывал минусы,но всему есть Но.цена газа подошла к стоимости бензина ,при этом его расход более высокий,чем бензин,периодическая опресовка и освидетельствование балона(доп.мат.затраты),кила в багажнике и доп. КГ.на задн.подвеску взяли верх,над мнимым плюсом и я демонтировал ГБО,меньше головной боли

[@user-um1pi5xk9j]

Стоит ли делать мойку двс,скорее зависит от конкретной модели авто

[@romansomov2675]

Красавчик!Всё абсолютно верно,согласен со всеми позициями,но хочу дополнить: если Вы установите хорошую модель PANDORA,то пункт по сигналке отвалится,т.к. она полностью наблюдает за ДВС и в случае чего-останавливает ДВС и отправляет сообщение на телефон или пейджер.

[@Kisandr1]

Лично мне мойка движка помогла! ) Летом заметил, что в сырую дождливую погоду на скорости пропадает тяга, начинает троить, даже загорался чек. Проверил, что мог, в основном, высоковольтные провода и контакты на катушке - на глазок - полный порядок! После мойки движка еле уехал, добравшись посмотрел на состояние проводов снова, - оказалось, что химия на мойке один из контактов просто съела, т.е. там-то и не хватало герметичности в дождь! Обработал контакт на катушке спец средством из магазина запчастей, заменил провод - вуаля! больше дождя не боюсь! Т.е., получилось, что благодаря мойке, выловил "косяк". М.б. кому-то поможет этот опыт, всем удачи на дорогах!

[@sergeyd.8249]

Ненавязчивые советы по типу решайте сами. Все по делу. Молодец.

[@user-jx6vk6eu6e]

А про лужи,что диски тормозные тоже может повести и появится биение

[@user-um5vj4xx6k]

На счёт чип тюнинга не согласен. Экологи душат производителей, а производители душат моторы. Нажимаешь на акселератор, а мотор задумчивый. Слишком большие пробелы на реакцию педали газа. После чипа, мгновенная реакция ДВС. Робота тоже чипанул. Переключения вверх, вниз стали быстрее и чётче. Так что стоковые программы не всегда хороши.

[@vitaliyrudneff8689]

секту «удалителей катализаторов и свидетелей юродивого задира» создали приспешники автосервиса, вбили в припаянные головы нечистивую идею, что удалять надо сразу бесноватый платиновый сотейник, дабы священной мощностью мотор благословить да избавить от преждевременной кончины, лукавя правда о том, что не владеют они прошивками толковыми под всей парк прихожан автосервисного храма церемонии кастрации, да книг они и замыслов создателей моторов не ведают, что излишнее разрежение на выпуске не прибавляет а убавляет мощности в действительности тоже по невежеству своему да по шкурности умалчивают. В лучшем случае пламегаситель вколхозят, а кого и просто обкорнают обрезанием лямбды.

[@KenigKwinTo]

Видели бы вы глаза владельцев после чип тюнинга когда поршня плавятся и разваливаются, интенсивно коксуется масло, отрыгивает катализатор, появляется стук мотора, детонация, перегрев и умирание АКПП, а так да делайте чип тюнинг))

[@user-kl8sj8bs5c]

@@KenigKwinTo вы тот самый счастливый обладатель застучавшего мотора что ли, раз все так расписали? Не говорите ерунды… да ресурс меньше от тюнинга, однако если это не задроченый солярис, а какая то бмв или заряженная япошка, то оно того стоит

[@user-ep4cv7is1j]

@@KenigKwinTo че за бред, что за дичь!!!! Господи.... Человек, ты человек?! Ради Бога, включи мозги..

[@KenigKwinTo]

@@user-kl8sj8bs5c ахах, я тот кто занимался чип тюнингом, и поверьте я такое в прошивках видел что вам даже и не снилось) и да в прошлом я моторист))

[@carpexpertua4340]

Хороший канал, никакого негатива с лишь по факту, приятно слушать, подписан 🫡

[@1956Miha]

Много лет на зиму лью масло 5W40, а на лето 10W40 ( ДВС 1VZFE. V6). И сердечко авто от этого чувствует себя на много лучше. Зимой облегчается запуск, летом работает как часики и мягче. Да, добавлю- полусинтетика. В остальном согласен полностью.

[@user-yc9dl3gt5e]

Нормально, адекватно, разумно. А делать или нет решать самому. Часто для принятия решения нужно послушать мнение других. Спасибо.

[@richardtrey4992]

You prolly dont care but does someone know a method to get back into an Instagram account? I was stupid lost my account password. I would appreciate any tips you can give me.

[@mordechaibrysen3883]

@Richard Trey Instablaster :)

[@LEXA_BIK]

Спасибо дружище за толковый комент.

[@shumwayschannel6292]

"не заливайте вязкое масло - оно повышает трение" адекватного во мне дохуя вот подходит ко мне этот 0w-40 своими трясет я ему говорю иди нахуй дядя и заливаю водичку

[@Vot-tak-uot]

Мотор моют не только для эстетики, а для того, чтобы было видно сразу, откуда, чё ссыт. Менять лампы парами, тоже особой логики нет, кого особо не волнует эстетика света.

[@onkelpool]

А мудохаться дважды - где тут логика скрывается? У поменянной сразу пары ресурс хотя-бы примерно одинаковый.

[@user-wu1ve8ku6i]

Благодарю!

[@user-lu3ih6vn5d]

Спасибо. Хорошие советы.

[@user-uw7jk1zo2y]

Все в норме.Спасибо!

[@likakrug6887]

Про автозапуск. У моей машины его нет. К чему,а к тому,что что пока муж восстанавливался после операции,моя задача была в том, чтобы я прогревала машину. И так. Один из вечеров после работы села в машину,завела,буквально 3 секунды и пошёл палёный запах мяса. Я резко выключила машину. Прибежала домой с раширенными от ужаса глазами и говорю мужу:- я понимаю что я женщина,но можешь меня убить,но я больше не пойду прогревать машину,пока ты не разберёшься что с ней. Рассказала ему всё. На что я получила гениальный ответ:- может это запах выхлопных газов,у машин такое бывает. Я упёрлась и всё:- не пойду и точка! Он на следующий день скостылял на костылях посмотреть. Звонит мне и говорит:- дело в том,что когда ты завела машину,то промолола крысу и размазала её изрядно,тем более,что она перегрызла ремень,( не тот из-за которого надо разбирать весь мотор,а с другой стороны. Извините,что не знаю как называется этот ремень.) Вопрос у меня крутился один:- почему именно наша машина,когда рядом стояло ещё 4,и они постоянно ездили,а наша стояла,лишь только прогревала её. И ответ я нашла только один. Мой муж поменял освежитель воздуха на кофейный,запах чисто съедобный,видать крысу и привлёк этот запах. Это моё мнение. Вот к чему Ваш совет и нужен:- не пользуйтесь автозапуском!

[@yriigrig7533]

просто на момент появления крысы ваша машина была самой тёплой..но когда на моторе ночуют бездомные кошки ( как у меня всю прошедшую зиму ) крыс обычно не бывает. ))

[@user-fp4hm3ej3o]

Очень мило рассказали 🙂 без сарказма,мне понравился.

[@user-kl3kn4do8o]

Это история сделал мой день, спасибо.

[@kolomenski79]

если крыса перегрызла ремень, то чем её размолотило?

[@user-dg4os7hr4x]

Завели машину, слышу под капотом какая то возня, заглушил, а котёнок на защите сидит, еле достал всю руку ободрал ,да ещё котёнок "помог"😃

[@user-zr1oq4wl8w]

Очень полезные советы. Я лично так и поступаю. Я полностью с вами согласен. Ничего лишнего не цепляю. Плод до лампочки. Заводские инженера не дураки. Так что не надо быть умнее их.

[@user-lo5cc1oz5x]

Заменил во всех своих машинах свет на led. Ни ращу не пожалел. Светит гораздо лучше, на стенде правильно настроили. Встречный поток не слепит. Прогресс тоже не дурак.

[@wladm_ow8829]

" заводские инженера не дураки " они" буханку " модернизируют 70 лет.

[@LEXA_BIK]

@@user-lo5cc1oz5x стоит прислушаться

[@user-lo5cc1oz5x]

@@wladm_ow8829 я не в буханку led ставил.

[@user-lo5cc1oz5x]

@@LEXA_BIK кия рио 2010, Ниссан тиида 2007, Тойота авенсис 2008. Во все три машины, ставил LED лет 5-6 назад. По сей день они у меня ездят и без проблем.

[@user-ct7fk2ij9p]

Смотря что за чип тюнинг. У себя я только прошил на евро 2 и убрал катализатор. Двигателю хуже точно не будет

[@vladimirleonidovich4537]

все советы в точку.убедился в этом за несколько десятилетий вождения и пользования авто

[@hyster3882]

Многие двигатели "душат" производители чтобы укладывались в налоги так что по окончании гарантии чип тюнинг не всегда зло.

[@Acronis2005]

главное не забывать что сейчас почти все движки алюминиевые и на долго их даже в стоке не хватает

[@michaelkisets7967]

Х

[@user-kv3nz9kt3e]

Забыл про лужу добавить, что в ней могут быть ямы

[@user-fi3pc7mi6u]

Ямы и есть самое опасное.

[@emanuelpollak1440]

В луже может быть не только яма, но и портал в иной мир, увы...

[@user-iq5dv4dm9c]

И есть такие лужи въедеш и только кончик антены на крыше истанет видно!

[@mairaandakulova3220]

@@user-fi3pc7mi6u к

[@user-vi3lv6ec7w]

И потом вода плохо вляет на трущие части в ходовой вымывает смазку: ступичные подшипники шаровые наконечники если пыльник порван то тем более и.т.д

[@nikolaikim355]

После того как пару друзей после мойки движка не смогли уехать , решил не мыть , тока на вулканизации с компрессора воздухом обдуваю и всё!

[@user-dn3fj2bq2v]

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

[@user-wk8cv9hh8n]

Главно чтоб "прокладка" нормальная была между сиденьем и рулём.Тогда и бед не будет

[@user-gh5iz4mb2y]

и давно ты в прокладки записался?

[@LEXA_BIK]

@@user-gh5iz4mb2y тоже зачёт

[@LightEr053]

Всё так. И насчёт ГБО - всё так. Есть смысл в установке, если она отобьётся за 1-2 года. А вот по ресурсу мотора с ГБО - интересная тема. У меня V6 3,3 литра. На газу проехал 240т.к., общий пробег к полляма. Мотор в норме, компрессия везде за 10. Масла съедает в среднем литр от замены до замены (зависит от скоростей). Под клапанными крышками и во впуске чисто, никаких отложений. Спасибо газу.

[@user-eo7rt3ft2j]

На одной из заставок посоветовали залить очистительные дизельных форсунок.Послушал и залил- в результате растворил осадок на дне бензобака и - замена двух насос- форсунок- 500$! Обидно!

[@user-eo3ce3hl6c]

Все верно и правильно сказал,особенно про газ!Единственное с чем можно поспорить это про масло,ну тут как говорится,можно делать,можно не делать-польза не большая,а вреда нет!Спасибо и лайк!

[@user-ex7df9vu8s]

Я не таксист, но пользуюсь газом. Почему, да потому что бензин разбавляют ослиной мачой, а газ чистый. Вот и вся причина!!!

[@user-eo3ce3hl6c]

@@user-ex7df9vu8s Не хочется разочаровывать,но с газом бодяжат не меньше!Это и смесь ГОСТов и тарировка!Все эти схемы влияют и на расход и на долговечность газоборудование

[@user-ex7df9vu8s]

@@user-eo3ce3hl6c Я согласен с тобой, плюс дорогое обслуживание и ремонт этого газового оборудования. Я этого не учёл!

[@AlexxxxBY]

@@user-ex7df9vu8s а какое обслуживание дорогое? Фильтр поменять раз в 10-15к км?

[@user-ex7df9vu8s]

@@AlexxxxBY фильт, это мелочь, а вот клапана заменить, вот это да,!!! Я не знаю как у вас, а у нас каждый клапан 4000 + диагностика+работа, в оконцовке ого-го. И недавно узнал, что они ставят ремонтные клапана, КОЗЛЫ!!! Вот Такая у нас песенка.

[@user-xp4vp8eh9x]

Не надо под такой струёй воды мыть движок! Надо влажной тряпкой, спецсредствами слегонца протереть и всё

[@user-mf1qk7sk7j]

я помню мы в армии мыли двигателя бензином. до сих пор удивляюсь как не сгорели.давно было, 48 лет прошло.

[@user-mi7rj5bu7b]

Мы спецодежду в бензине стирали ГСВГ 1986 - 1988

[@user-be9cb7rf8o]

@@user-mi7rj5bu7b В ацетоне!Двое заживо сгорели! Пох.. Всё равно стирали.1985 1990 ЦГВ Либава.

[@ValentinaValentina-je2lb]

@@user-mf1qk7sk7j 9

[@LEXA_BIK]

@@user-mi7rj5bu7b такие были времена

[@user-bn4yb9rk6t]

С автором согласен. Кратко, емко и по делу. Особенно мойка силового агрегата и переход последнего на газ. После мойки желательна продувка сжатым воздухом и просушка работой самого двигателя (горький опыт с генератором, вода в подшипнеке - замена). Прежде чем переходить на газ, рекомендую для просмотра - kzbin.info/www/bejne/emKchpeNi8SCaqc В целом автору лайк и спасибо!

[@user-cq5lu4ms9j]

На счет газа нет единого мнения. Вот плюсы которые я вижу: 1. Газ не смывает масляную пленку в отличии от бензина , двигатель защищен лучше 2. Газ вызывает меньше детонаций т.к. остановое число выше. 3.Дешевле в два раза и дешевле в облуживании Можно сказать с уверенность, что разница температур при попадании газа в двигатель решена на ГБО 4 поколения.

[@shamanj2127]

Про чип-тюнинг не согласен! Есть отличные специалисты своего дела... Которые делают очень сбалансированные прошивки... И уж явно лучше чем заводские... Заточенные под экологию и маркетинг... И если качественная прошивка то ресурс точно не уменьшит! А вот что некоторые экономисты льют 92 бензин куда не следует... Вот скорее это убьёт двигатель... Очень вероятно!) помоему вы об этом не сказали)

[@GektaRswitch]

А зачем говорить про бензин, это же не из разряда советов, советы это то что не предусмотрел производитель, например вы ни в одном мануале к автомобилю не прочтете про мойку двигателя и т.п. а вот какой использовать бензин производитель указывает совершенно четко, поэтому это уже переходит из разряда советов в разряд правильной эксплуатации.

[@jungle0776]

С чиптюнингом не согласен, зачастую одни и те же моторы имеют разную мощность у на с за рубежом. Решается это всё программно. Так что например вырезать умерший кат и чипануть под евро2 не так уж и плохо😜

[@roman_family_camp]

А лучше не вырезать,а заменить на паук-стронгер-банка.

[@guberparlament1496]

А что такое чиптюнинг, и что оно даст?

[@Acronis2005]

и приехать на соточке на капиталочку))

[@profscanltd2935]

Не все так просто. Может впускной быть другой. Муфты vvti другие и многое другое.

[@grigoreceban5544]

Лет 30 назад помыл движок своего драндулета,потом 15 км тягал на буксире пока не завелась! Сейчас у меня 5 иномара и н-и-к-о-г-д-а не помыл движок и не было особых проблем-что и вам желаю!

[@Kozlov-by6cc]

По поводу дистанционного запуска я постоянно думаю. Однажды было что завел в мороз с брелка, подхожу а там лампочка масла горит, а другой раз в мороз хотел завести, но не решился, думаю пойду посмотрю, а там охлождающая жидкость вытекла через размерзшие патрубки.

[@amirkyrykmyltyk445]

Молодец! 👍👍👍👏👏

[@user-yc9hw2rt6i]

🚩Я лёжа с дивана включаю утром( подогреватель) антифриза, вышел ,а машина уже тёпленькая😜👍🚘

[@jebset]

А что ты льёшь в машину?До сих пор не знаешь что и как?

[@mylenovo4847]

Мою двигатель постоянно. 25 лет. Но есть несколько НО. После мойки двигатель завожу через один час минимум. Хорошо когда автомобиль постоит во дворе с открьітьім капотом чтоб ветер обдул, обсушил двигатель. Из длинньіх свечньіх колодцев нужно вьідуть воду компрессором и не одевать люльки на свечи сразу-пусть просохнут. Вьінуть провода с катушки зажигания-просушить. НИКОГДА проблем не бьіло. 95% людей-помьіл двигатель и СРАЗУ, вода не стекла бежит заводить. Потом проблемьі, троит, пирдит и всю жизнь рассказьівает друзьям что мойка двигателя-зло. Диарейщики блядь. Всем добра).

[@ervinpetrosyan1779]

Огромное спасибо, брат, для меня полезная информация

[@user-ce4ki6hk4l]

Добавлю из опыта.. Если использовать при замене масла промывку(лучше най гир или аналог оригинальный), то результат будет. Но есть одно но. Делать это надо с нуля. То есть с первой замены масла. Или после полной капиталки. Эффект есть и он существенный. Прям слышно по работе двигателя. Нива, газель, пежо и сааб. На этих работает точно ибо пробовал не раз. На счёт масел. Если есть оригинал зик, то расход падает на пол литра. По чему то другие масла такого эффекта не дают

[@user-uq1kq9nt2e]

Хорошо сказал!

[@alexeydushkov]

на счет газа, если он вам позарез не нужен не ставьте, при сильной аварии шансов не оставит

[@solar_wind4x4]

При сильной ааврии будет вообще без разницы, газ бензин или еще что...

[@AlexxxxBY]

Как меня веселят товарищи считающие гбо опасным, а вас не смущает, что вы возите с собой целый бак с напалмом? Газовый баллон имеет толщину стенок 3мм стали, имеет мультиклапан с кучей защит от не штатных ситуаций, скажу так обычный бензобак в автомобиле намного опаснее, чем гбо. Былаб у меня возможность запускаться и греть авто на газе, я бы бензобак вобще бы снял и выкинул.

[@user-hp8jg9yg5w]

Молодец автор, всё в тему. А то последние время одни начитавшиеся балалайки за лайки.

[@user-ie9qo1di9m]

стоит ли переделывать термостат на правильное открывание.Купил и обменял уже третий все пропускали холодную воду.то есть он открыт.

[@dzuba4311]

Всё чётко ,красава!!!!!!

[@user-sl7dw9iq8f]

Спасибо за советы все актуально особенно про газ

[@xotabtrz8806]

Актуально только тем, что надо все свои действия просчитывать заранее. Ну а на самом деле в ГБО ничего плохого нет.

[@user-fz2zp4gu6z]

@@xotabtrz8806 я уже 30 лет поручил и на газу и без экономия с гулькин нос а проблем от газа куча причём проблемы не детские

[@atetnyov]

В старенький Toyota Prius устанавливал лампы H4 Phillips Diamond Ultra +130%, уж поверьте, разница с Маяком огромная, так же как и в цене, Маяк 150 р. шт. Филипсы 1600 р. за комплект, проработали чуть больше 2х лет, по одной не продаются. А что касательно чип тюнинга (tuning - настройка) это очень полезная штука в руках умелых и опытных специалистов, которая поможет и ресурс увеличить и на топливе сэкономить.

[@user-zc1tx6oc3r]

Весьма толково, за исключением, с оговорками конечно, ламп. Собственно читаем результаты различных тестов...

[@Monochromisis]

тоже хотел перейти на газ. взял калькулятор, посчитал, и все прошло))))

[@user-te2hg4me8n]

Проехал на бензине 120тыс., прикинул и перешёл на газ.Уже 130тыс.на газу,жалею,что не поставил сразу после покупки авто.

[@aznivmard9050]

Моторный отсек не моют, а протирают тряпкой. Очень грязные от масель места чистить смоченной в бензине тряпкой, а после сразу чистой.

[@walerijschleining6492]

Ну не совсем так . Просто возмите ВД 40 и просто помойте им мотор а потом продуйте не очень сильным напором воздуха. Поверьте ваш моторный отсек будет вас радовать да и в атосервисе к вам будут относиться как к ответсвенному автовладельцу.

[@user-em5ju5qu8g]

@@walerijschleining6492 сколько литров WD надо?

[@walerijschleining6492]

@@user-em5ju5qu8g это смотря на то как ты засрал подкапотное пространство.

[@andreasscheck1495]

А раньше мыли, были такие кабины на улице на территориях моек ,правда редко ,Керхер и пистолет с воздухом ,промыл , просушил все электрические соединения , но генератор лучше закрывать , потом обмести щеткой , протереть .Но если все прокладки целые не где не сопливет , газы наружу не проникают то и мыть нет смысла . Обмен пыль хорошей волосяной щеткой , кое где протер .

[@walerijschleining6492]

@@andreasscheck1495 сейчас мыть двигатель водой себе дороже. Электронники слишком много а ВД 40 исключает замыкание и поверь отмывает без проблем. Дороговато но ведь не каждый день двигатель моеш.

[@user-zx5yf8nw7b]

Советы дельные , но вот по лампам , -вопрос спорный ! А так- то, все в жизни нужно делать с умом и сообразительностью! А не по принципу -Ветер в харю, я @уярю! Жить нужно разумом 😁😁😁

[@user-ki9jb2hs3p]

В теме автомобильных ламп спорных вопросов нет, если у Вас они возникают, то посмотрите видео о испытаниях ламп. И если я не ошибаюсь у данного автора оно тоже есть.

[@user-np2mx1dl8u]

Суть басни такова: - Если техника работает хорошо, нехрен в её лезть.😁😁😁

[@user-nw2po7my4p]

На счёт чиптюнинга,Mondeo 5 2.5l 149лс.(Россия).Обсалютно тот же мотор 2.5l (США) 177лс. Так дилеры сами впаривают прошивку штатов. СПб. Ваше мнение?Стоит. ?

[@user-zm9ty9ru1q]

Про лампочки не согласен У дорогие более качествено изготовлены и разница в световом пятне очень ощутима

[@ralfis1234]

Если лампы хорошего прлизводителя по типу Bosch да но не китай с алика или лавки на рынке...

[@levromval]

Поставил вместо штатного гавна именно китаёзоф, теперь дорогу стало видно

[@user-dq9tz6pw7r]

И заебись ослепляет встречных. Каждая лампа рассчитана под свою оптику.

[@atillaattila8900]

Спасибо за информацию

[@user-tr3cm3kl1k]

Для долговечности светодиодных излучателей дневных ходовых огней рекомендую поставить микросхему-стабилизатор 12В. Микруха на 2-3А тока продается в любом радиотехническом магазине, затраты мизерные,стоит дешевле одной светодиодки, за то долговечность ламп: поставил и забыл. Либо на Али выпишите стабилизатор 12В х 2-3А. Изначально элементы ламп рассчитаны на 3 В и соединены в цепь на 12В. А генератор выдает под 15В. Вот и сами смотрите.

[@Jivi_vecno]

Все советы хороши.

[@alexeymuratov6521]

Согласен на все 100%.

[@user-yz9nz8nh2w]

Правильно про пред.запуск для прогрева. Запустиш а потом кошака по кускам будеш вытаскивать. Они зимой залазят погреться и нет опасности не вылазят. А так к двери подошёл они убежали.

[@user-ji1vb8uu3b]

Ну и хрен с ним...

[@Eldos8]

Защиту снизу прикрути, в чем проблема?

[@user-ji1vb8uu3b]

Кошакой боятся на машине не ездить...

[@Mrakoris]

Могут тебе ещё на капот насрать)))

[@damirrashitov9065]

На счет ламп не соглашусь. Купил обычные лампы за не дорого. Светят как буд то свечки в фары вставили. Световое пятно есть, но глаза напрягаются. И постоянно приходится прям всматриваться в дорогу. Поехал, купил narva плюсовые в пластиковой коробочке. Разница очень большая. Светят очень и очень хорошо. Не ксенон конечно, но намного ярче стандартных ламп. Глаза не напрягаются, всё видно. Так что, надо сначала попробовать...

[@Anatol5072]

05:19, хорошо что я в машине был. Завёл и давануло масло из под фильтра. Заклинило редукционный клапан масло насоса.

[@miliivanya]

Не обращай внимания на критиканов... Они не со зла... Просто людям свойственно заблуждаться... Советы дельные, согласен со всем! Лайк, соответственно!...

[@alexlancer7853]

Советы супер

[@user-tk6zq7gx4w]

Респект ! Все в тему.

[@moidodbir]

Применение смазок таких как медная, графитовая и прочие на соединение с втулками, в соленой среде, могу привести к закисанию, так что даже высверлив болт его остатки будет сложно выбить. Научитесь пользоваться таблицей Менделеева

[@vladimiranashkin7599]

Отличный ролик.Правельно делаете, что нужно читать книжку по эксплуатации автомобиля и эксплуатировать строго так, как пишит завод изготовитель.

[@levdavtyan8219]

владимир, неуч, учи русский

[@Gekovalchuk]

Есть такая профессия: «убийца автомобилей»!

[@user-pc4nv4sg7w]

Отличные советы

[@user-ml9wy6wo1t]

Согласен со всем!

[@alexx271]

Вредные советы на сомом деле оказались полезными. проверено мной лично.

[@user-bf8qf9rs4p]

Да хороший совет спасибо!!!

[@sahaporolo6201]

Очень грамотное аидео! Полностью согласен с автором.

[@user-tr5zq4vt7x]

В конце видео Денчик Ютуб хата гранту прошивает?)))

[@user-ru2ss9ke5q]

Ю .

[@user-pc7rb9ec1n]

Масло надо заливать такое, как написано в технической документации на автомобиль. Тут и говорить не очем

[@user-gh5iz4mb2y]

хм, я видел "умельца", который залил масла под самую горловину.... не вопрос "какое же ты залил?" был ответ "автомобильное!"

[@jesperpersson485]

Антон Евгеньевич sedhggngggfo

[@wladimirutkin3762]

В ваз 2107 ,в книге 1995 года указано масло М5,М6,,(М8гли?зимнее)!А в книге издательства За Рулём изданной на несколько лет позже ,масел классификации SF,вообще нет -это устарела классификация. допускается только более поздняя классификая масел SG и выше плюс 5 видов вязкостью для Жигулей ,начиная от 5w-30,5w-40 и заканчивая 15w-40?!Это для карбюраторной семёрки!И что в Жигули лучше заливать после всего прочитанного?!?

[@user-ns5mw6fv1j]

В совдеповские времена в «Жигули « заливали камазовское масло ! И меняли его через 4-5тыс. км пробега . И ни один двигун не крякнул раньше времени ! А сейчас масел хренова туча и все дерьмо!

[@papkabrendona5790]

Если твоему движку 25 лет,я посмотрю как ты соблюдать будешь тех.регламент,умник.

[@user-rt7im3px6j]

Про лампы я с вами полностью не соглашусь!!! На штатных лампочках в ночное время ну очень плохо освещается дорога на дальних дистанциях! Поэтому был вынужден купить лампы такого же типа но с увеличенным освещением + 30%. Согласен что срок службы их немного короче, зато видимость в даль при движении на скрости 80-90км гораздо лучше, а это влияет на безопасность, уверенность в движении и быстро предотвращать нежелательные ДТП! А за всё остальное ставлю лайк! 😉

[@alexvyaz9144]

Про лампочки, ближний свет,категорически не согласен. Поставил лампы Philips +130% ,свет белый, светят отлично, работают пятый год. Буду искать такие же.

[@Wars-engineer]

Поставил бы 10 лайков! Я то же вашего мнения. Один антисовет сделал по молодости помыл двигатель в мойке но это к моей радости не повлиял на машину.

[@Alex-gr7vw]

Спирт в бак и воды нет )))

[@user-wd6fg1dz4s]

Коротко и ясно.Респект

[@user-cg8hy7ss2u]

Король лев

[@user-vu2dc9eg2t]

Про газ согласен а вот остальное - спорные вопросы разве что про глубокие лужи но вряд ли трезвый поедет на скорости в лужу 20-30 см глубиной. Про мойку двигателя: дилеры Шкоды и VW на ТО всегда моют двигатель и наливают присадку в бак. А более вязкое масло влияет только на холодном двигателе, после прогрева масло примерно одинаково

[@user-jq7ns6zk8m]

Подпись,лайк,все верно!

[@user-lu7xl6ld5o]

Респект!!!

[@user-gw6ov9ok8r]

как автомеханик со стажем скажу,всё перечисленное выше чётко сказано!за исключением маркировки масла!

[@legionernazaret9461]

Аффтор! Ты слышал о таблице вязкости масла в зависимости от окружающей температуры??

[@opensourcevfx]

Всё верно! Еще хочется добавить про аква-планирование от катания по луже. Благодарочка за советы!

[@user-ki9jb2hs3p]

Да "аквапланирование" действительно очень важный и интересный процесс! ПОДДЕРЖИВАЮ ВАС В ЭТОМ, И МОЖЕТ АВТОР КАНАЛА СОБЕРЕТ ИНФОРМАЦИЮ И СНИМЕТ РОЛИК ОБ ЭТОМ "ЯВЛЕНИИ"?!

[@rat4390]

Не путай автозапуск и подогрев двигателя Подогрев двигателя осуществляется за счёт автономной жидкостей печки, которая подогревает антифриз и гоняет его по системе, сам двигатель при этом не запускается(но может высадить аккумулятор, если он плохой)

[@Anton_Buhanov1991]

На счет мойку двигателя. Лет 5 работал на авто мойке в юности и ща все практику не завелось всего 2 автомобиля и то по вине владельца. Все разъёмы и датчики защищены от влаги а генератор у нас купается при каждом дожде и в любой луже получает. А вот спасённых от перегрева машин море потому что у нас все автомобиле воздушно, водяного охлаждения. Если на моторе шуба говна то не какой радиатор не спасет.

[@user-Levin]

За нештатные лампочки можно и штраф заработать за изменение конструкции, так же это касается не оформленного газового оборудования, оформление ГБО тоже денег стоит.

[@user-en7cv8vo1h]

Масло подбирают. От окружающеи среды. Если живешь на севере. Одно. Если на юге другое. А так. Все масла хорошие. Если оригинал. Сам моторист стаж32года

[@artexcalibur9788]

Артур Артуров поддерживаю

[@user-wg1ex8nn8q]

Артур Артуров, согласен с Вами на 100%.

[@serggorik6834]

Згодeн тільки в магазінах про цe нe знають.

[@sashaguard7482]

Если моторист со стажем тогда через сколько тисяч нужно менять масло у ВАЗ-2107 ?