НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО СО СВОЕЙ МАШИНОЙ! ГЛУПЫЕ СОВЕТЫ

[@grigoreceban3667]

Как автомеханик и с "правами" 1970 года,хотел к чему-то цепляться и ёрничать,но... все советы в точку-со всеми согласен! Зачёт!...

[@LEXA_BIK]

С вашим опытом не поспорить.

[@user-ki9jb2hs3p]

@@LEXA_BIK Поспорить можно с любым опытом, достаточно обладать достоверными данными расчетов и жизненной статистикой соответствия расчетов!

[@ЕвгенийЛысенко-ш2ж]

Я водитель с стажем 40лет хотел сказать что ваши советы полезные и очень актуальные. Спасибо. А новичкам советую принять к сведению!

[@KrivzTube]

Не забывайте забивать на регламенты смены масла типа 15, 20, 30 тыс. км. Меняйте по моточасам 250-300 часов пробега или 5-8 тыс. км. И удивитесь насколько более живучими окажуться моторы! Подобное для некоторых узлов и агрегатов относиться - цепи, муфты, АКПП, редуктора и т.п. Надо помнить современные авто и правила их эксплуатации производят маркетологи и финансисты. )

[@adonotnotdoa992]

Замена масла на авто по моточасам , это бред бреда

[@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф]

@@adonotnotdoa992 Это идеальный вариант, и ему есть элементарное объяснение, подтверждённое практикой.

[@aidarmuratow9782]

Моя уже 375 тыс пробег . ваз 2110. 2000 года выпуска. Масло летние всегда лью 10 w40 и не вижу проблем износа!? Тяга отличная заводится хороо зимой. Акумулятор если хороший то вашей ласточке похер какой вязкости масло. Завидется и будет бегать долго и радовать вас. До этого была ваз 21063. 1.4 л. Пробег 400 тыс до капиталки , но там масло смотрел летом летний зимой зимний. Сейчас авто больно нежное выпускают шатуны тоненькие а на десятке это нечто мощное . Не верите в автомагазине попросите показать шатуны десятки и приоры и вы поймете в чем разница . Старые авто надежность и простота а новые расчет на 5-7 лет и после все замена двс.

[@АнатолийАртемчук-л4щ]

Посмотрите на ценники на газовых заправках и"остынете"!Года полтора было шестнадцать,теперь тридцатка!И грядёт повышение!

[@qazaqelorda6686]

А бензин что стоит на месте?:)

[@aleksandrkuzmin8479]

У нас в Эстонии бензин 95 тый 1.56 евро, газ 0.79 lpg

[@ЛидияШубина-й7о]

@@aleksandrkuzmin8479 как сейчас вспоминается цена на бензин 4х месячной давности?

[@aleksandrkuzmin8479]

@@ЛидияШубина-й7о немного упал до 1.84 и то жесть, а был пару дней назад 2.04

[@ЛидияШубина-й7о]

@@aleksandrkuzmin8479 у нас тоже упал. Был 0,5 $ за литр 95. Сейчас 0,4 $за литр. Это я в доллар перевела без изменений курса. Сейчас доллар дороже, выходит разница будет больше. Где-то 0,36 $за литр.

[@ОлександрБерник-б8ч]

Про лужи еще можна добавить, что при резком охлаждении нагретых тормозных дисков - их может немного покрутить, а тут уже и вибрация, и не равномерное торможение. А чип тюнинг, если его так можно назвать, это не всегда плохо, очень часто это исправление косяков родной прошивки, либо адаптация под ГБО (изменееие угла зажигания), сокращение расхода топлива, при условии грамотного подхода.

[@user-ki9jb2hs3p]

Про негативное влияние жидкости на нагретые тормозные узлы учат в автошколе, нормальные инструкторы. А так называемый Вами "Чип-Тюнинг" в виде корректировки угла зажигания, в теплое время года это экономия, в холодное - затрудненный пуск ДВС! Учите мат.часть! В "стоке", как Вы говорите, "КОСЯКОВ" нет!!! Все то, что Вы лично воспринимаете за "косяки", это миллиарды проведенных статистических анализов, начинающихся от банального воздействия на основные узлы агрегатов аппарата, до его безопасного существования в соответствующей среде! Если Вы лично для себя нашли параметры которые, Вам лично не подходят (ведь Вы же автогонщик, со своей сплоченной бригадой механиков) решили изменить во преки установленной нормы производителя эти нормы ( при ежедневном использовании авто), в случае наступления непредвиденной ситуации, ВОЗЬМЕТЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОБЫТИЕ (ДТП) НА СЕБЯ, правильно? Ведь это же для Вас лично инженеры допустили "КОСЯКИ" в настройках? Скорее всего нет, Вы так не поступите, поэтому все Ваши домыслы о "корректировках и внесении изменений в работу програмного (в том числе и иного вмешательства) в работу механизмов и есть самый большой "косяк"! Я ни к чему не призываю, но уповаю к человечности, то что сделано на "заводе", то на дорогах, что с "кустарили", то на треке...

[@ОлександрБерник-б8ч]

@@user-ki9jb2hs3p Увы, но все Ваши умные домыслы не всегда отвечают действительности. Всем давно известно, что на рынке правят маркетологи, а не инженеры. Инженерам просто не дают делать то, что они могут, приходится подгонять технику под определенные параметры. По поводу прошивки...я лично катаюсь шестой год с прошитым эбу двигателя, делалось это после установки гбо, никаких затруднений с пуском двигателя нет, но самое главное это экономия как минимум одного литра газа на каждые 100 км (а проехал я не мало). Но мой случай это скорее исключение, в остальном я соглашусь, заводское есть заводское.

[@user-ki9jb2hs3p]

@VeAntoni Не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти! )

[@user-ki9jb2hs3p]

@VeAntoni УЗПАГОЙСЯ! Сопли подотри и не выёживайся!

[@pashabozhenko3625]

Хорошо. Все полезно. 40 лет за рулем. Полезно послушать. Спасибо

[@Kisandr1]

Лично мне мойка движка помогла! ) Летом заметил, что в сырую дождливую погоду на скорости пропадает тяга, начинает троить, даже загорался чек. Проверил, что мог, в основном, высоковольтные провода и контакты на катушке - на глазок - полный порядок! После мойки движка еле уехал, добравшись посмотрел на состояние проводов снова, - оказалось, что химия на мойке один из контактов просто съела, т.е. там-то и не хватало герметичности в дождь! Обработал контакт на катушке спец средством из магазина запчастей, заменил провод - вуаля! больше дождя не боюсь! Т.е., получилось, что благодаря мойке, выловил "косяк". М.б. кому-то поможет этот опыт, всем удачи на дорогах!

[@СандуБазарбаева-ы9ш]

Очень полезные советы. Я лично так и поступаю. Я полностью с вами согласен. Ничего лишнего не цепляю. Плод до лампочки. Заводские инженера не дураки. Так что не надо быть умнее их.

[@ИльяМуромец-и6ы]

Заменил во всех своих машинах свет на led. Ни ращу не пожалел. Светит гораздо лучше, на стенде правильно настроили. Встречный поток не слепит. Прогресс тоже не дурак.

[@wladm_ow8829]

" заводские инженера не дураки " они" буханку " модернизируют 70 лет.

[@LEXA_BIK]

@@ИльяМуромец-и6ы стоит прислушаться

[@ИльяМуромец-и6ы]

@@wladm_ow8829 я не в буханку led ставил.

[@ИльяМуромец-и6ы]

@@LEXA_BIK кия рио 2010, Ниссан тиида 2007, Тойота авенсис 2008. Во все три машины, ставил LED лет 5-6 назад. По сей день они у меня ездят и без проблем.

[@ВасНико]

Советы правильные ,по делу.Про газ. Было время,долго эксплуатировал ГБО,мягче работает шатунн-поршневая,большой разрыв в цене бензина и газа ,большой топливный запас для дальной дороги скрадывал минусы,но всему есть Но.цена газа подошла к стоимости бензина ,при этом его расход более высокий,чем бензин,периодическая опресовка и освидетельствование балона(доп.мат.затраты),кила в багажнике и доп. КГ.на задн.подвеску взяли верх,над мнимым плюсом и я демонтировал ГБО,меньше головной боли

[@НиколайДолапчи-ы4н]

Насчёт автозапуска полностью согласен, такое удобство может очень негативно аукнуться, про лужи всё правильно

[@Osaniv]

Попробуй в Якутии без автозапуска. Сразу угробишь машину

[@user-ys7pz9ku9c]

Если хозяин безрукий и машина ведро, конечно автозапуск это враг.

[@user-ki9jb2hs3p]

@@Osaniv В Якутии больше распространен не автозапуск, а система автономного подогрева двигателя, или еще часто встречается система принудительного подогрева двигателя, автозапуск применяемый в средней полосе России там практически бесполезен (крайние широты), т.к. перепад температур в межсезонье очень не предсказуем. Поэтому сказки про автозапуск в крайних широтах не рассказывайте, он там не работает! Либо от розетки, либо автономные системы подогрева... Но ни как не автозапуск от сигнализаций... Для самых внимательных "ПРО КРАЙНИЕ ШИРОТЫ".

[@user-ki9jb2hs3p]

@@user-ys7pz9ku9c "Если хозяин безрукий и машина ведро, конечно" таких лучше не встречать на своем пути....

[@Osaniv]

@@user-ki9jb2hs3p вы про какое автономное отопление говорите? Я в Якутии живу и очень давно больше сорока лет. И знаю о чем говорю. Может про Вебасто имеете ввиду. Да, пользуются, но очень мало людей. А автозапуском пользуются все. У нас есть такое понятие как Наташа, портативные гаражи, им накрывают машину. Под Наташей машина долго остывает и автозапуск ставят на минус 5 гр. Когда машина замёрзнет до минус 5 автозапуск запускает двигатель на прогрев на 20-30 минут, кто как ставит. При морозах минус 20 машина за ночь один раз запускается. При минус 30 2-3 раза. При 40 и ниже 4-5 раз.

[@1956Miha]

Много лет на зиму лью масло 5W40, а на лето 10W40 ( ДВС 1VZFE. V6). И сердечко авто от этого чувствует себя на много лучше. Зимой облегчается запуск, летом работает как часики и мягче. Да, добавлю- полусинтетика. В остальном согласен полностью.

[@АлександрГорданов-б4о]

На счёт чип тюнинга не согласен. Экологи душат производителей, а производители душат моторы. Нажимаешь на акселератор, а мотор задумчивый. Слишком большие пробелы на реакцию педали газа. После чипа, мгновенная реакция ДВС. Робота тоже чипанул. Переключения вверх, вниз стали быстрее и чётче. Так что стоковые программы не всегда хороши.

[@vitaliyrudneff8689]

секту «удалителей катализаторов и свидетелей юродивого задира» создали приспешники автосервиса, вбили в припаянные головы нечистивую идею, что удалять надо сразу бесноватый платиновый сотейник, дабы священной мощностью мотор благословить да избавить от преждевременной кончины, лукавя правда о том, что не владеют они прошивками толковыми под всей парк прихожан автосервисного храма церемонии кастрации, да книг они и замыслов создателей моторов не ведают, что излишнее разрежение на выпуске не прибавляет а убавляет мощности в действительности тоже по невежеству своему да по шкурности умалчивают. В лучшем случае пламегаситель вколхозят, а кого и просто обкорнают обрезанием лямбды.

[@KenigKwinTo]

Видели бы вы глаза владельцев после чип тюнинга когда поршня плавятся и разваливаются, интенсивно коксуется масло, отрыгивает катализатор, появляется стук мотора, детонация, перегрев и умирание АКПП, а так да делайте чип тюнинг))

[@Владислав-ч8р9о]

@@KenigKwinTo вы тот самый счастливый обладатель застучавшего мотора что ли, раз все так расписали? Не говорите ерунды… да ресурс меньше от тюнинга, однако если это не задроченый солярис, а какая то бмв или заряженная япошка, то оно того стоит

[@ПавелБорщев-п3ф]

@@KenigKwinTo че за бред, что за дичь!!!! Господи.... Человек, ты человек?! Ради Бога, включи мозги..

[@KenigKwinTo]

@@Владислав-ч8р9о ахах, я тот кто занимался чип тюнингом, и поверьте я такое в прошивках видел что вам даже и не снилось) и да в прошлом я моторист))

[@romansomov2675]

Красавчик!Всё абсолютно верно,согласен со всеми позициями,но хочу дополнить: если Вы установите хорошую модель PANDORA,то пункт по сигналке отвалится,т.к. она полностью наблюдает за ДВС и в случае чего-останавливает ДВС и отправляет сообщение на телефон или пейджер.

[@eduardalbertov7640]

Советы верные, слов нет. Насчёт мойки двигателя. Сам обжёгся, когда заехал на мойку и помыл двигатель снизу. В результате треснул выпускной коллектор , пришлось его менять, а это самая трудоёмкая работа , связанная со снятием головки блока цилиндров

[@СтаниславКорзунов]

Головой думать надо

[@ВалерийБузецкий]

Нормально, адекватно, разумно. А делать или нет решать самому. Часто для принятия решения нужно послушать мнение других. Спасибо.

[@richardtrey4992]

You prolly dont care but does someone know a method to get back into an Instagram account? I was stupid lost my account password. I would appreciate any tips you can give me.

[@mordechaibrysen3883]

@Richard Trey Instablaster :)

[@LEXA_BIK]

Спасибо дружище за толковый комент.

[@shumwayschannel6292]

"не заливайте вязкое масло - оно повышает трение" адекватного во мне дохуя вот подходит ко мне этот 0w-40 своими трясет я ему говорю иди нахуй дядя и заливаю водичку

[@carpexpertua4340]

Хороший канал, никакого негатива с лишь по факту, приятно слушать, подписан 🫡

[@opensourcevfx]

Всё верно! Еще хочется добавить про аква-планирование от катания по луже. Благодарочка за советы!

[@user-ki9jb2hs3p]

Да "аквапланирование" действительно очень важный и интересный процесс! ПОДДЕРЖИВАЮ ВАС В ЭТОМ, И МОЖЕТ АВТОР КАНАЛА СОБЕРЕТ ИНФОРМАЦИЮ И СНИМЕТ РОЛИК ОБ ЭТОМ "ЯВЛЕНИИ"?!

[@likakrug6887]

Про автозапуск. У моей машины его нет. К чему,а к тому,что что пока муж восстанавливался после операции,моя задача была в том, чтобы я прогревала машину. И так. Один из вечеров после работы села в машину,завела,буквально 3 секунды и пошёл палёный запах мяса. Я резко выключила машину. Прибежала домой с раширенными от ужаса глазами и говорю мужу:- я понимаю что я женщина,но можешь меня убить,но я больше не пойду прогревать машину,пока ты не разберёшься что с ней. Рассказала ему всё. На что я получила гениальный ответ:- может это запах выхлопных газов,у машин такое бывает. Я упёрлась и всё:- не пойду и точка! Он на следующий день скостылял на костылях посмотреть. Звонит мне и говорит:- дело в том,что когда ты завела машину,то промолола крысу и размазала её изрядно,тем более,что она перегрызла ремень,( не тот из-за которого надо разбирать весь мотор,а с другой стороны. Извините,что не знаю как называется этот ремень.) Вопрос у меня крутился один:- почему именно наша машина,когда рядом стояло ещё 4,и они постоянно ездили,а наша стояла,лишь только прогревала её. И ответ я нашла только один. Мой муж поменял освежитель воздуха на кофейный,запах чисто съедобный,видать крысу и привлёк этот запах. Это моё мнение. Вот к чему Ваш совет и нужен:- не пользуйтесь автозапуском!

[@yriigrig7533]

просто на момент появления крысы ваша машина была самой тёплой..но когда на моторе ночуют бездомные кошки ( как у меня всю прошедшую зиму ) крыс обычно не бывает. ))

[@АрманМуратов-ъ3й]

Очень мило рассказали 🙂 без сарказма,мне понравился.

[@АлександрВихорев-ц4р]

Это история сделал мой день, спасибо.

[@kolomenski79]

если крыса перегрызла ремень, то чем её размолотило?

[@АлександрПокаместов-ъ8з]

Завели машину, слышу под капотом какая то возня, заглушил, а котёнок на защите сидит, еле достал всю руку ободрал ,да ещё котёнок "помог"😃

[@atetnyov]

В старенький Toyota Prius устанавливал лампы H4 Phillips Diamond Ultra +130%, уж поверьте, разница с Маяком огромная, так же как и в цене, Маяк 150 р. шт. Филипсы 1600 р. за комплект, проработали чуть больше 2х лет, по одной не продаются. А что касательно чип тюнинга (tuning - настройка) это очень полезная штука в руках умелых и опытных специалистов, которая поможет и ресурс увеличить и на топливе сэкономить.

[@miliivanya]

Не обращай внимания на критиканов... Они не со зла... Просто людям свойственно заблуждаться... Советы дельные, согласен со всем! Лайк, соответственно!...

[@Кириллк-т1ш]

20 лет за рулем и с гаечными ключами, но на счет масла не согласен, пока двигатель не прогрелся зазоры увеличены, прогрелся зазоры уменьшились- но и масло прогрелось, вязкость уменьшилась. Зимой нужно масло меньшей вязкости.... Все остальные советы полностью поддерживаю

[@юрийкольцов-ч6ж]

мануал нужно читать, там прописано какое масло куда лить! а придумывать сказки про гуще жиже глупо!

[@Кириллк-т1ш]

@@юрийкольцов-ч6ж в мануале часто пишут, что масло нужно менять на 15000 км, и движок засирается, коксуется.... А потом говорят, что такая-то марка-говно ломучее... Я доверяю своему многолетнему опыту, а не надписям диванных экспертов....

[@ar4ekbs46]

Самоё смешное, что большая часть водителей не замарачиваются данными вопросами ибо ездят 5-6 лет и продают машины. От себя добавлю : 1- летать по лужам на машинах с барабанными тормозными механизмами чревато потерей тормозов 2 - для изрядно побегавших моторов заливать более густое масло имеет смысл. На моем моторе с пробегом 300т. + положено масло 5в-40, на котором и ездил 4 года. Но после заливки 5в-50 я мотор не узнал, эффект значительный. Главное здесь не жлобиться! Я меняю масло каждые 8-10т.хоть по регламенту 15т.

[@aspectto5945]

Если по городу ездишь менять надо на 6+- тысячах. Так что уже жлобишься))

[@XPERT518]

@@aspectto5945 Ты жлоб, я меняю каждый день.

[@aspectto5945]

@@XPERT518 подгузники не в счёт 😉

[@vladimirleonidovich4537]

все советы в точку.убедился в этом за несколько десятилетий вождения и пользования авто

[@ВладимирФилиппенко-м3п]

Всё по делу. Вообще, если задумываться над сутью процесса - многие лихие хотелки отпадут сами собой.

[@LightEr053]

Всё так. И насчёт ГБО - всё так. Есть смысл в установке, если она отобьётся за 1-2 года. А вот по ресурсу мотора с ГБО - интересная тема. У меня V6 3,3 литра. На газу проехал 240т.к., общий пробег к полляма. Мотор в норме, компрессия везде за 10. Масла съедает в среднем литр от замены до замены (зависит от скоростей). Под клапанными крышками и во впуске чисто, никаких отложений. Спасибо газу.

[@Vot-tak-uot]

Мотор моют не только для эстетики, а для того, чтобы было видно сразу, откуда, чё ссыт. Менять лампы парами, тоже особой логики нет, кого особо не волнует эстетика света.

[@onkelpool]

А мудохаться дважды - где тут логика скрывается? У поменянной сразу пары ресурс хотя-бы примерно одинаковый.

[@ЕвгенийВерба-щ7ж]

С автором согласен. Кратко, емко и по делу. Особенно мойка силового агрегата и переход последнего на газ. После мойки желательна продувка сжатым воздухом и просушка работой самого двигателя (горький опыт с генератором, вода в подшипнеке - замена). Прежде чем переходить на газ, рекомендую для просмотра - kzbin.info/www/bejne/emKchpeNi8SCaqc В целом автору лайк и спасибо!

[@shamanj2127]

Про чип-тюнинг не согласен! Есть отличные специалисты своего дела... Которые делают очень сбалансированные прошивки... И уж явно лучше чем заводские... Заточенные под экологию и маркетинг... И если качественная прошивка то ресурс точно не уменьшит! А вот что некоторые экономисты льют 92 бензин куда не следует... Вот скорее это убьёт двигатель... Очень вероятно!) помоему вы об этом не сказали)

[@GektaRswitch]

А зачем говорить про бензин, это же не из разряда советов, советы это то что не предусмотрел производитель, например вы ни в одном мануале к автомобилю не прочтете про мойку двигателя и т.п. а вот какой использовать бензин производитель указывает совершенно четко, поэтому это уже переходит из разряда советов в разряд правильной эксплуатации.

[@Александр-ь7ш8ь]

На счет газа нет единого мнения. Вот плюсы которые я вижу: 1. Газ не смывает масляную пленку в отличии от бензина , двигатель защищен лучше 2. Газ вызывает меньше детонаций т.к. остановое число выше. 3.Дешевле в два раза и дешевле в облуживании Можно сказать с уверенность, что разница температур при попадании газа в двигатель решена на ГБО 4 поколения.

[@ВикторЛюбаев-м4б]

ЧИП-тюнинг бывает разный. Если грамотный спец то что в этом плохого? Он может настроить двиг. например для более жаркой погоды, для экономии топлива и т.д.

[@sergeyd.8249]

Ненавязчивые советы по типу решайте сами. Все по делу. Молодец.

[@валерийлистов-в7у]

Все верно и правильно сказал,особенно про газ!Единственное с чем можно поспорить это про масло,ну тут как говорится,можно делать,можно не делать-польза не большая,а вреда нет!Спасибо и лайк!

[@ГеннаРосляков-з5к]

Я не таксист, но пользуюсь газом. Почему, да потому что бензин разбавляют ослиной мачой, а газ чистый. Вот и вся причина!!!

[@валерийлистов-в7у]

@@ГеннаРосляков-з5к Не хочется разочаровывать,но с газом бодяжат не меньше!Это и смесь ГОСТов и тарировка!Все эти схемы влияют и на расход и на долговечность газоборудование

[@ГеннаРосляков-з5к]

@@валерийлистов-в7у Я согласен с тобой, плюс дорогое обслуживание и ремонт этого газового оборудования. Я этого не учёл!

[@AlexxxxBY]

@@ГеннаРосляков-з5к а какое обслуживание дорогое? Фильтр поменять раз в 10-15к км?

[@ГеннаРосляков-з5к]

@@AlexxxxBY фильт, это мелочь, а вот клапана заменить, вот это да,!!! Я не знаю как у вас, а у нас каждый клапан 4000 + диагностика+работа, в оконцовке ого-го. И недавно узнал, что они ставят ремонтные клапана, КОЗЛЫ!!! Вот Такая у нас песенка.

[@hyster3882]

Многие двигатели "душат" производители чтобы укладывались в налоги так что по окончании гарантии чип тюнинг не всегда зло.

[@Acronis2005]

главное не забывать что сейчас почти все движки алюминиевые и на долго их даже в стоке не хватает

[@michaelkisets7967]

Х

[@АртёмКотов-и5ю]

Главно чтоб "прокладка" нормальная была между сиденьем и рулём.Тогда и бед не будет

[@СергейХодор-т8й]

и давно ты в прокладки записался?

[@LEXA_BIK]

@@СергейХодор-т8й тоже зачёт

[@душмандушман-ъ1х]

Знаете почему нельзя поиметь даму на красной площади Советчиков дохрена

[@ALMA-ATA1979]

Хорошее инфо! Приятно видеть в Вашем ролике фрагменты объективных тестов моторных масел от Denis Mexanik

[@ДамирСейлханов-ч6ы]

Не надо под такой струёй воды мыть движок! Надо влажной тряпкой, спецсредствами слегонца протереть и всё

[@ВладимирГеоргиевич-р3х]

я помню мы в армии мыли двигателя бензином. до сих пор удивляюсь как не сгорели.давно было, 48 лет прошло.

[@ВячеславЗамураев]

Мы спецодежду в бензине стирали ГСВГ 1986 - 1988

[@АразикЮриевич]

@@ВячеславЗамураев В ацетоне!Двое заживо сгорели! Пох.. Всё равно стирали.1985 1990 ЦГВ Либава.

[@ValentinaValentina-je2lb]

@@ВладимирГеоргиевич-р3х 9

[@LEXA_BIK]

@@ВячеславЗамураев такие были времена

[@aznivmard9050]

Моторный отсек не моют, а протирают тряпкой. Очень грязные от масель места чистить смоченной в бензине тряпкой, а после сразу чистой.

[@walerijschleining6492]

Ну не совсем так . Просто возмите ВД 40 и просто помойте им мотор а потом продуйте не очень сильным напором воздуха. Поверьте ваш моторный отсек будет вас радовать да и в атосервисе к вам будут относиться как к ответсвенному автовладельцу.

[@аркадийбаранов-г7д]

@@walerijschleining6492 сколько литров WD надо?

[@walerijschleining6492]

@@аркадийбаранов-г7д это смотря на то как ты засрал подкапотное пространство.

[@andreasscheck1495]

А раньше мыли, были такие кабины на улице на территориях моек ,правда редко ,Керхер и пистолет с воздухом ,промыл , просушил все электрические соединения , но генератор лучше закрывать , потом обмести щеткой , протереть .Но если все прокладки целые не где не сопливет , газы наружу не проникают то и мыть нет смысла . Обмен пыль хорошей волосяной щеткой , кое где протер .

[@walerijschleining6492]

@@andreasscheck1495 сейчас мыть двигатель водой себе дороже. Электронники слишком много а ВД 40 исключает замыкание и поверь отмывает без проблем. Дороговато но ведь не каждый день двигатель моеш.

[@jungle0776]

С чиптюнингом не согласен, зачастую одни и те же моторы имеют разную мощность у на с за рубежом. Решается это всё программно. Так что например вырезать умерший кат и чипануть под евро2 не так уж и плохо😜

[@roman_family_camp]

А лучше не вырезать,а заменить на паук-стронгер-банка.

[@guberparlament1496]

А что такое чиптюнинг, и что оно даст?

[@Acronis2005]

и приехать на соточке на капиталочку))

[@profscanltd2935]

Не все так просто. Может впускной быть другой. Муфты vvti другие и многое другое.

[@nikolaikim355]

После того как пару друзей после мойки движка не смогли уехать , решил не мыть , тока на вулканизации с компрессора воздухом обдуваю и всё!

[@ЮрийСуров-з7б]

Добавлю из опыта.. Если использовать при замене масла промывку(лучше най гир или аналог оригинальный), то результат будет. Но есть одно но. Делать это надо с нуля. То есть с первой замены масла. Или после полной капиталки. Эффект есть и он существенный. Прям слышно по работе двигателя. Нива, газель, пежо и сааб. На этих работает точно ибо пробовал не раз. На счёт масел. Если есть оригинал зик, то расход падает на пол литра. По чему то другие масла такого эффекта не дают

[@НикитаЯкущенко-у3ъ]

А про лужи,что диски тормозные тоже может повести и появится биение

[@СергейРонжин-у4р]

Для долговечности светодиодных излучателей дневных ходовых огней рекомендую поставить микросхему-стабилизатор 12В. Микруха на 2-3А тока продается в любом радиотехническом магазине, затраты мизерные,стоит дешевле одной светодиодки, за то долговечность ламп: поставил и забыл. Либо на Али выпишите стабилизатор 12В х 2-3А. Изначально элементы ламп рассчитаны на 3 В и соединены в цепь на 12В. А генератор выдает под 15В. Вот и сами смотрите.

[@mylenovo4847]

Мою двигатель постоянно. 25 лет. Но есть несколько НО. После мойки двигатель завожу через один час минимум. Хорошо когда автомобиль постоит во дворе с открьітьім капотом чтоб ветер обдул, обсушил двигатель. Из длинньіх свечньіх колодцев нужно вьідуть воду компрессором и не одевать люльки на свечи сразу-пусть просохнут. Вьінуть провода с катушки зажигания-просушить. НИКОГДА проблем не бьіло. 95% людей-помьіл двигатель и СРАЗУ, вода не стекла бежит заводить. Потом проблемьі, троит, пирдит и всю жизнь рассказьівает друзьям что мойка двигателя-зло. Диарейщики блядь. Всем добра).

[@grigoreceban5544]

Лет 30 назад помыл движок своего драндулета,потом 15 км тягал на буксире пока не завелась! Сейчас у меня 5 иномара и н-и-к-о-г-д-а не помыл движок и не было особых проблем-что и вам желаю!

[@Kozlov-by6cc]

По поводу дистанционного запуска я постоянно думаю. Однажды было что завел в мороз с брелка, подхожу а там лампочка масла горит, а другой раз в мороз хотел завести, но не решился, думаю пойду посмотрю, а там охлождающая жидкость вытекла через размерзшие патрубки.

[@amirkyrykmyltyk445]

Молодец! 👍👍👍👏👏

[@ЮСТАС-и5с]

🚩Я лёжа с дивана включаю утром( подогреватель) антифриза, вышел ,а машина уже тёпленькая😜👍🚘

[@jebset]

А что ты льёшь в машину?До сих пор не знаешь что и как?

[@aleksandrkukharev5777]

Вот именно - не надо идти на поводу и лить всякие ненужные присадки в мотор, особенно со всякими керамиками, молибденами, медями и оловами, загадишь маслоканалы, провернет вкладиши и будет потеха. НЕ ВСЕ из 100% существующих ПРИСАДОК НУЖНО ЛИТЬ В МОТОР, из всех только 10 % могут принести пользу,, снизив трение не более того, как многие думают, что отприсадки мотор отремонтируется без капиталки или станет мощнее - БРЕД! Всем удачи, следите за своими железными конями!

[@rat4390]

Не путай автозапуск и подогрев двигателя Подогрев двигателя осуществляется за счёт автономной жидкостей печки, которая подогревает антифриз и гоняет его по системе, сам двигатель при этом не запускается(но может высадить аккумулятор, если он плохой)

[@МтсМтс-к3п2л]

Правильно про пред.запуск для прогрева. Запустиш а потом кошака по кускам будеш вытаскивать. Они зимой залазят погреться и нет опасности не вылазят. А так к двери подошёл они убежали.

[@АндрейПчельников-ь7х]

Ну и хрен с ним...

[@Eldos8]

Защиту снизу прикрути, в чем проблема?

[@АндрейПчельников-ь7х]

Кошакой боятся на машине не ездить...

[@Mrakoris]

Могут тебе ещё на капот насрать)))

[@user-ys7pz9ku9c]

Никогда не у каких машин не мыл двигатель, только компрессор. Автор согласен с тобой по всему видео 👍

[@klimenoksamgin3573]

точно ! я водитель со стажем 30+ никогда не мыл двигатель , особенно после мойки двигателей друзей и потом проблем....

[@Anton_Buhanov1991]

На счет мойку двигателя. Лет 5 работал на авто мойке в юности и ща все практику не завелось всего 2 автомобиля и то по вине владельца. Все разъёмы и датчики защищены от влаги а генератор у нас купается при каждом дожде и в любой луже получает. А вот спасённых от перегрева машин море потому что у нас все автомобиле воздушно, водяного охлаждения. Если на моторе шуба говна то не какой радиатор не спасет.

[@ПитонЗахаров]

Забыл про лужу добавить, что в ней могут быть ямы

[@МарсельТатарстан]

Ямы и есть самое опасное.

[@emanuelpollak1440]

В луже может быть не только яма, но и портал в иной мир, увы...

[@ВладимирК-с1ж]

И есть такие лужи въедеш и только кончик антены на крыше истанет видно!

[@mairaandakulova3220]

@@МарсельТатарстан к

[@АлександрКалиев-е1с]

И потом вода плохо вляет на трущие части в ходовой вымывает смазку: ступичные подшипники шаровые наконечники если пыльник порван то тем более и.т.д

[@vladimiranashkin7599]

Отличный ролик.Правельно делаете, что нужно читать книжку по эксплуатации автомобиля и эксплуатировать строго так, как пишит завод изготовитель.

[@levdavtyan8219]

владимир, неуч, учи русский

[@inhing68]

Я тоже так думаю, спасибо.

[@Ррр-р4ю]

Про чип тюнинг... Если вовремя все менять, масло, фильтра, свечи, чистить инжектор, то тачка будет летать! Безо всякого тюнинга. Я добавляю в бак присадки для очистки клапанов и форсунок, регулярно, с последующей заменой топливных фильтров, эффект есть, расход бензина падает, динамика разгона впечатляет.

[@alexeydushkov]

на счет газа, если он вам позарез не нужен не ставьте, при сильной аварии шансов не оставит

[@solar_wind4x4]

При сильной ааврии будет вообще без разницы, газ бензин или еще что...

[@AlexxxxBY]

Как меня веселят товарищи считающие гбо опасным, а вас не смущает, что вы возите с собой целый бак с напалмом? Газовый баллон имеет толщину стенок 3мм стали, имеет мультиклапан с кучей защит от не штатных ситуаций, скажу так обычный бензобак в автомобиле намного опаснее, чем гбо. Былаб у меня возможность запускаться и греть авто на газе, я бы бензобак вобще бы снял и выкинул.

[@isakovsergey7242]

По поводу автозапуска. У меня нет и не было. Предыдущий авто фолькс шаран 2002. Зима. Вышел из дома, завёл, сел в авто, жду когда подогреется. Решил пока покурить. По карманам пошарил- ёшкин кот! Ни зажигалки, ни спичек. Сижу, думаю где бы огоньком разжиться. Смотрю, а над капотом слева огонёк разгорается. Первая мысль- а вот и прикурить можно. Через секунду- ААА!!! Какой прикурить?! Авто разгорается!!! В общем, загорелся подогрев форсунки омывателя со стороны водителя. Потушил. Менял всю пластиковую решётку воздухозабора вместе с форсунками. Если бы был автозапуск, авто сгорело бы за милую душу, так обошёлся минимальными последствиями.

[@sergeymakarov9678]

мне пох*й и зимой и летом SHELL 5w40 ваз 2114, всё нормуль ничё не давит, нигде не уходит, как часики тик тик тик. НЕзависимо от пробега машины меняю масло перед зимой, и потом весной ( всё гуд ) бошка как слеза младенца. Следите за моторами, меняйте масло и будет счастье, поможет избежать меньше приводов в мастерскую. Следите за машинкой и она вас не подведёт, а те кто ничего не делают только гробят своего единственного железного коня ничего не меняя не обслуживаясь, обязательно приедут на качественный ремонт и пацаны на ржавом тазике мимо проедут улыбаясь) ДА и вообще респект тем кто следит за тачкой.

[@ПавелРогожин-о7б]

Верно

[@megawolf75]

👍👍 😁

[@ewgeniy5678]

Не терплю ни чьих советов. За рулём более 40-лет, все категории, движки всегда перебирал сам, как впрочем и автомобили легковые и грузовые, все они одинаковые. Масло ? Если раньше только АС-8, АС-10 и ДМ знали для движка, то теперь выбор большой. Всё зависит от производителя, Предпочитаю импорт, но через проверенного поставщика. Однажды друг попробовал залить "Лукойл", ну и скончался движок не проехав 100-км. Замена масла в среднем через 8000-км, по вязкости для севера 5w30 отличный вариант. Чтобы знать необходимый уровень, надо убедиться в целостности самого поддона и уровне нахождения маслозаборника. Обычно производители а/м указывают заправочные объёмы. Так что + - 100мл, от номинала никому погоду не делает. Для механических трансмиссий есть масла не требующие замены 50000-км, но при наличии магнитных ловушек. Сезонная замена масла делает честь владельцу, в воздухе содержится влага и многие сами обращают внимание на беловатый налёт в системе вентиляции ДВС. УДАЧИ НА ДОРОГАХ !!!

[@dasha7716]

Это тебе покуй ,но не мотору,на зиму если морозы есть -10 то лучше лить 5-30 ,у него вязкость больше ,а значит на холодную маслом не голодает мотор.Я лью на зиму 5-30 ,весной 5-40

[@harleymoto666]

Братан, поставь моточасы и ты увидишь, что меняешь масло правильно)) Ведь масло нужно менять по выработке моточасов, а не пробегу)))

[@АндрейКуликов-ж3е]

Смотря что за чип тюнинг. У себя я только прошил на евро 2 и убрал катализатор. Двигателю хуже точно не будет

[@АлексейБ-с2д]

Молодец автор, всё в тему. А то последние время одни начитавшиеся балалайки за лайки.

[@sharik57-h1n]

Про газ согласен а вот остальное - спорные вопросы разве что про глубокие лужи но вряд ли трезвый поедет на скорости в лужу 20-30 см глубиной. Про мойку двигателя: дилеры Шкоды и VW на ТО всегда моют двигатель и наливают присадку в бак. А более вязкое масло влияет только на холодном двигателе, после прогрева масло примерно одинаково

[@afilexo]

Совет номер 2.5. Не гоняйте по лужам и не надо стараться разогнаться и заехать поглубже. Есть шанс получить шум ступичного подшипника, который нужно будет заменить. Я через это прошёл.

[@medvedvorchun5840]

Александр Попов, да и тормозные диски ведёт, весной менял.

[@СергейХодор-т8й]

а если ещё и тормоза разогреты, то диски точно поведёт

[@matador3891]

И самое страшное- гидроудар....

[@jebset]

Да,и в дождь останавливайтесь и ждите пока пройдет,а то двигало отвалится...

[@afilexo]

@@jebset надо дождь отключать перед поездкой )

[@графпаф]

Правельно говорят : не мешай машине работать ! Спасибо , хороший ролик !

[@графпаф]

@Александр стасибо учитель РусЛит .

[@LEXA_BIK]

@Александр на скорость не влияет е или ю.

[@АртурАртуров-ь7ь]

Масло подбирают. От окружающеи среды. Если живешь на севере. Одно. Если на юге другое. А так. Все масла хорошие. Если оригинал. Сам моторист стаж32года

[@artexcalibur9788]

Артур Артуров поддерживаю

[@СоветханКажитаев]

Артур Артуров, согласен с Вами на 100%.

[@serggorik6834]

Згодeн тільки в магазінах про цe нe знають.

[@sashaguard7482]

Если моторист со стажем тогда через сколько тисяч нужно менять масло у ВАЗ-2107 ?

[@АндрейК-п6р]

Про лампы я с вами полностью не соглашусь!!! На штатных лампочках в ночное время ну очень плохо освещается дорога на дальних дистанциях! Поэтому был вынужден купить лампы такого же типа но с увеличенным освещением + 30%. Согласен что срок службы их немного короче, зато видимость в даль при движении на скрости 80-90км гораздо лучше, а это влияет на безопасность, уверенность в движении и быстро предотвращать нежелательные ДТП! А за всё остальное ставлю лайк! 😉

[@ПавелИонов-я2ъ]

Советы дельные , но вот по лампам , -вопрос спорный ! А так- то, все в жизни нужно делать с умом и сообразительностью! А не по принципу -Ветер в харю, я @уярю! Жить нужно разумом 😁😁😁

[@user-ki9jb2hs3p]

В теме автомобильных ламп спорных вопросов нет, если у Вас они возникают, то посмотрите видео о испытаниях ламп. И если я не ошибаюсь у данного автора оно тоже есть.

[@доктор-п8ф]

На одной из заставок посоветовали залить очистительные дизельных форсунок.Послушал и залил- в результате растворил осадок на дне бензобака и - замена двух насос- форсунок- 500$! Обидно!

[@МихаилПарамыгин-р6ф]

Всё в тему особенно гбо. Сэкономил на топливе и приговорил мотор. В лучшем случае сгоревшие клапана.

[@jebset]

Брехня и очень распространенная,но безграмотная абсолютно!

[@ВасНико]

М.П.,не верно,газ не смывает масляную пленку,а вот бензин да.Двигатель ходит дольше,но только по,личному,опыту это, у Вас не,знаю..

[@qazaqelorda6686]

150к км проехал на газу,и ничего.попробуй сам поездить.

[@moidodbir]

Применение смазок таких как медная, графитовая и прочие на соединение с втулками, в соленой среде, могу привести к закисанию, так что даже высверлив болт его остатки будет сложно выбить. Научитесь пользоваться таблицей Менделеева

[@korolevcars1283]

Спасибо за Советы 👍

[@ВасилийПрутков-ш8к]

Семь раз отмерь, один раз отрежь все советы полезны именно как Вы и говорите решать нам самим веть только мы знаем своё авто 👍✌️

[@buben2001]

Когда у тебя москвич, половину таких советов смотришь и думаешь, какие чипы...

[@КоньКалигулы]

По газу немного не так. Изначально при выборе автомобиля нужно решить: это будет дизель, бензин или газ/бензин. Ну или электро. Поэтому я склоняюсь к газу: он дешёвый, а двигатель не требователен к качеству газа. Пойдёт любой. Дизель какой попало ни в коем случае не пойдёт, сэкономищь десятку, попадёшь на штуку баксов. Выбираешь дизель - определись, на какой заправке будешь заправляться

[@АнтонЕвгеньевич-р7е]

Масло надо заливать такое, как написано в технической документации на автомобиль. Тут и говорить не очем

[@СергейХодор-т8й]

хм, я видел "умельца", который залил масла под самую горловину.... не вопрос "какое же ты залил?" был ответ "автомобильное!"

[@jesperpersson485]

Антон Евгеньевич sedhggngggfo

[@wladimirutkin3762]

В ваз 2107 ,в книге 1995 года указано масло М5,М6,,(М8гли?зимнее)!А в книге издательства За Рулём изданной на несколько лет позже ,масел классификации SF,вообще нет -это устарела классификация. допускается только более поздняя классификая масел SG и выше плюс 5 видов вязкостью для Жигулей ,начиная от 5w-30,5w-40 и заканчивая 15w-40?!Это для карбюраторной семёрки!И что в Жигули лучше заливать после всего прочитанного?!?

[@ЛастДефендорович]

В совдеповские времена в «Жигули « заливали камазовское масло ! И меняли его через 4-5тыс. км пробега . И ни один двигун не крякнул раньше времени ! А сейчас масел хренова туча и все дерьмо!

[@papkabrendona5790]

Если твоему движку 25 лет,я посмотрю как ты соблюдать будешь тех.регламент,умник.

[@damirrashitov9065]

На счет ламп не соглашусь. Купил обычные лампы за не дорого. Светят как буд то свечки в фары вставили. Световое пятно есть, но глаза напрягаются. И постоянно приходится прям всматриваться в дорогу. Поехал, купил narva плюсовые в пластиковой коробочке. Разница очень большая. Светят очень и очень хорошо. Не ксенон конечно, но намного ярче стандартных ламп. Глаза не напрягаются, всё видно. Так что, надо сначала попробовать...

[@АндрейЯкубовский-ж6ы]

Видос норм, только самое дорогое масло - не значит самое хорошее))

[@Mrakoris]

Полностью с вами согласна,чем больше масло на слуху и чем больше узнаваемо,тем больше оно стоит,переплачиваем за бренд,тут работа маркетологов)))

[@smile-life1528]

Автор видимо, не знаю даже што сказать, о чем он думал когда ляпал про это?

[@vadimprodan6806]

а самое дешевое точно не будет лучше

[@Гостьвэтоммире-ч2ь]

Мнение жлоба очень ценно 👍😂

[@МаксимДобрый-в5ъ]

На данный момент лукойл полусинтетика одно из самых дешевых.....вы думаете оно чемто уступает тоталу или мобилу???

[@СвятославУльянов-я1у]

как автомеханик со стажем скажу,всё перечисленное выше чётко сказано!за исключением маркировки масла!

[@Gekovalchuk]

Есть такая профессия: «убийца автомобилей»!

[@Юпитер1-н7я]

Мой знакомый в 2008 году купил Приору, сразу поставил газ, проехал 840 000 км без ремонта движка, ездит в среднем темпе, масло меняет каждые 4-5 тыс км, так же меняет свечки, антифриз, шланги, чаще чем рекомендованно!!!!!

[@qazaqelorda6686]

Так и есть.пока сами не попробуют, не узнают

[@АнтонАнтонович-ю1ж]

Стоит ли делать мойку двс,скорее зависит от конкретной модели авто

[@АлексейЛебедев-н2я]

Суть басни такова: - Если техника работает хорошо, нехрен в её лезть.😁😁😁

[@salavatshamsytdinov69]

С газом согласен а вот с лампами головного света нет!!! Ставлю обычно Филипс которые подороже и светом доволен и ходят они долго

[@Vjacheslav_SH]

Возможно автор имел ввиду китай-лампы с алиэкспресс и др подобных мест

[@Галактион-г9л]

Газ поставил в июне,затраты в сентябре отбил,балон вместо запаски,вместо запаски маленькая докатка,объём багажника не пострадал

[@VitalichM01]

@@Галактион-г9л Про Филипс товарищ загнул,у них может пару ламп дают преимущество при соблюдении стандартов,правда стоят они конских денег(раз в 15-50) дороже обычных заводских,а все остальные либо неправильно светят,либо слепят встречных или банально служат в 1,5 - 2 раза меньше.

[@Kern1909]

Имеется ввиду любивые лампы с надписью +30 +40 +50 +60... %. Светят немного ярче но горят быстрее. И стоят дороже. Обычные нормальные стандартные лампы это самое то. Но не китай

[@VitalichM01]

@@Kern1909 Китай тоже путные лампы делает. В сравнительных тестах они бьют и Филипс,и Бош ,и даже Осрам и уж тем более Дженерал Электрик

[@BULATS-mr1ff]

Если вы купили машину у человека, который зимой часто сидит в машине, как современная молодёжь. То считайте ваш движок изношенный. Так как зимой холодно, молодёжь сидит и греет в машине, движок работает на холостых. А так как он на холостых поршня ваша не смазывается, так как смазка поршней идёт от 1500 оборотов и выше. А молодёжь сидит в машине часами.

[@ValyavinAleksandr]

Лишний раз послушать-совсем не лишний !!) Спасибо за инфо и нормальное изложение материала. Не у всех индейцев стаж по 35 лет )) вот у меня всего 30 )))))

[@Wars-engineer]

Индейцы бывают разные

[@ЮрийКузьмин-й4о]

Машине 9 лет ни разу не мыл,тряпка керосин или солярка протираем не ленимся и все хорошо . Советую.

[@СергейЛогунов-у3ж]

Стаж 37 лет. Хороший ролик для начинающих.👍

[@ВикТор-к3н5и]

Проехал на гбо метан на первой весте 262000 км, на второй 210000 км. Обе машины проданы и эксплуатируются новыми владельцами без проблем... Посчитайте экономию по сравнению с бензином... Правда, если пробеги не не большие-ставить гбо смысла нет...

[@chelovek-zjivoi]

Не ставте газ на авто,меньше очереди будут на заправках

[@AlexxxxBY]

Вот кстати последнее время реально надоело, как не приеду за газом, так стоит машин 5-6 в любое время дня, а раньше всегда приехал и сразу заправился.

[@ЕвгенийДрегиш]

У меня на машине два комплекта колёс, так вот когда я снимаю зимние колёса, то скидывай давление воздуха до 1 бар. Просто знаю случаи когда человек осенью ставит зимние колёса, а покрышки в грыжах.

[@utxl3.018]

По поводу проверенных временем присадок и хорошего чип тюнинга точно не соглашусь

[@slawnel5679]

а что есть такие присадки которые работают?

[@abarontsa]

Любой чип-тюнинг снижает ресурс двигателя и кпп. Любой. Все агрегаты автомобиля расчитаны на мощность конкретного двигателя. Увеличение мощности - это увеличение нагрузки на детали.

[@Дмитрий-м3е4б]

Зачем добавлять присадки в двигатель хотя бы до 100 тыс км? Чем она там поможет? Компрессия 20 станет?

[@senegara]

@@Дмитрий-м3е4б компрессия будет ещё больше оставаться в норме.

[@glebk6045]

@@Дмитрий-м3е4б Умные люди льют присадки не для улучшения или восстановления, а для максимально долгого сохранения параметров двигателя. Если вы покупаете новый автомобиль и сразу правильно вводите его в эксплуатацию (обкатка, нулевое ТО и т.д.), а потом добавляете небольшое количество правильной присадки (с медью или керамикой) и при этом используете качественное масло с правильными допусками и меняете его не реже 7-9 тысяч Км (для бензина) то ресурс вашего двигателя будет значительно больше чем если вы будете соблюдать рекомендации мануала и дилера (обкатка не нужна, ТО раз в 15 тысяч Км и т.д.). А вот если вы уже укатали двигатель до плачевного состояния то присадки лить бесполезно, чудес не бывает, надо менять двигатель.

[@ЕвгенийАфанасьев-р2ц]

А я использую Реагент 3000. Мой пробег 630 тысяч. И масло не жрёт. От замены до замены не доливаю. Только уровень опускается до минимума к 10 тысячам пробега.

[@АндрейТуманян-щ5ц]

Раньше ютубов не было,люди ездили без ваших советов,потому что думали головой а не ютубом.Блин,как же это я без ваших советов отработал 36 лет по С Д Е,плюс свои А В? И заметьте-безаварийно.Раньше за это премии к зарплате,и очередь на квартиру поближе,а щас че?

[@Nicolay707]

А щас менты тупорылые которые сами пдд не знают вам спасибо не скажут.

[@nedlend6611]

Андрей Туманян! Раньше было масло М8,М10, СОЛИДОЛ ,Торм. Жидкость - ,НЕВА, .А сейчас ХУЙ ЕГО ЗНАЕТ!!!!!!!

[@КатяХолод-у6ч]

Не факт !И сейчас полно людей с 40 летним стажем,и все категории,и опытный типа,а заехать задним ходом на стоянку ровно не может,на Газоне крутит руль на месте аж глаза вылезают!Та сдвинь машину с места,легче будет !Нихуя ,он опытный вадила, Хули вы ПАНИМАЕТЕ !!!

[@СЕРГЕЙПОЧГАНОВ]

Умное поколение пошло😀😀😀... Везде побывали дважды, только в пиз@е однажды....

[@AntonAK1498]

А щас пенсия в 65

[@vagonskyru]

про автозапуск....у меня производитель поднас*ал-на маслонасос поставили РЕМЕНЬ.....ГРМ цепь,а на маслонасосе РЕМЕНЬ.....При обрыве ремня надо сразу глушить и на эвакуаторе или лямке на замену....Если не увидите лампочку давления масла(как в случае с автозапуском)-попадос на капиталку всего движка.

[@ВикторИванисов-м6р]

Лампы +130% дают хорошую прибавку к свету и тем кто часто ночью ездит лучше лампы чаще менять чем ездить с плохим светом

[@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202]

Вы ставили себе Филипс +130%? Светят отлично?

[@ЭрикПодливыч-э6ш]

@@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202 Phillips 150 поставил.Лампы как лампы, только дорогие.

[@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202]

@@ЭрикПодливыч-э6ш Не стоит значит, лучше поставить би-лед модули поставить

[@Yarill666]

С чип-тюнингом не всё однозначно. Есть производители, которые доя разных вариантов одной или идентичной машины ставчт разные прошивки. Само собой, что получше ставят на дорогие машины. Вот это можно исправить таким методом

[@rif8302]

Порой прошивка влияет на ресурс двигателя, и это далеко не редкость! Как в одну сторону, так и в другую) Потому, есть разница между тем, когда ты прошиваешь новый автомобиль для чего-либо, или прошиваешь старый(б/у) для экономии, на краткий срок для скорой перепродажи или для максимальной отдачи двигателя для скорой перепродажи) Оба варианта имеют место, но кто с какого места пишет - неясно) От того и разногласия.

[@Yarill666]

@@rif8302 да, может вы и правы

[@Галактион-г9л]

Не! Не НАДО ставить газ! Не люблю я очереди на газ заправках как в 99-2001годах.А щяс мне комфортно без очередей. Не Надо ставить газ!

[@михаилсок]

Согласен. Не надо а то газ подорожает опять, у меня нива пробег 200 тыс км экономие существует😊😊😊

[@АндрейПчельников-ь7х]

Не сцы, скоро как бензин стоить будет...

[@Галактион-г9л]

@@АндрейПчельников-ь7х Покупают же бензин по любой цене,даже если он 100р будет,пробки всё равно будут,ведь своя жопа которую надо возить,она дороже золота!😆😃😂

[@АндрейПчельников-ь7х]

@@Галактион-г9л и ты газку по 100 закачаешь...

[@Галактион-г9л]

@@АндрейПчельников-ь7х Да нет газок всегда был и будет в половину ведь им много чего отапливается

[@Gilman-84]

На счёт чиптюнинга,Mondeo 5 2.5l 149лс.(Россия).Обсалютно тот же мотор 2.5l (США) 177лс. Так дилеры сами впаривают прошивку штатов. СПб. Ваше мнение?Стоит. ?

[@ЛехаМусихин-ч7н]

В конце видео Денчик Ютуб хата гранту прошивает?)))

[@user-ru2ss9ke5q]

Ю .

[@Ник1983]

Чипанул свои Кия Соренто .стала бодрей шустрей с низов лучше тянуть.По расходу после адаптации на пол литра больше в целом доволен .стиль вождения не гоняю но не пенсионер еду как поток

[@СергейХодор-т8й]

так чего тебе в жизни не хватало, если всё равно едешь, как поток? просто собезьянничал идею, потому, что другие стали обезьянами?