Почему эти автомобили в СССР были полным провалом? Иной взгляд назад на АЗЛК, ИЖ и ВАЗ!

Мечта о новом автомобиле была у каждого гражданина Советского Союза. Однако не все модели автопрома СССР оправдали ожидания. В этом видео мы рассмотрим три автомобиля, которые стали разочарованием для своих владельцев из-за конструктивных, сборочных или технических недостатков.
Какие ошибки были допущены при разработке Москвич-2141? Почему ИЖ-2126 Ода-Орбита так и не смогла завоевать рынок? И что за проблема с коммутатором приводила к поломке ранних ВАЗ-2108? Узнайте ответы на эти вопросы и многое другое в нашем видео.
*****
Подпишитесь на канал Советская Эра: @sovieteraa
Наш телеграм: t.me/+3Kg82k8x...
Наш Дзен: dzen.ru/sovietera
*****
Откройте для себя нерассказанные истории и уникальные взгляды на Советский Союз через наш канал. Исследуйте советский образ жизни, его богатое промышленное наследие, увлекательные транспортные разработки и причудливые культурные привычки. От редких кадров до интересных фактов и взглядов из-за кулис - присоединяйтесь к нам, чтобы вместе познавать секреты СССР и заново открыть для себя его увлекательную историю.
На канале есть выпуски на тему Техника СССР, Отечественный автопром, Зарубежные авто, Самодельные вездеходы, Тракторы и Сельхозтехника, Спецтехника, Ретро автомобили. Есть выпуски про конкретные образцы с завода, такие как: Газ, Ваз, Маз, Краз, Мтз, Камаз, Заз, Чтз, Втз, Урал, Уаз, Зил, Нива, Лада, Москвич, Иж, Волга, Жигули и другие.
*****
#автоссср #техникассср #грузовики

[@sovieteraa]

Что думаете про эти автомобили? *** Подписывайтесь на наш закрытый телеграм: t.me/+3Kg82k8xerpmODli

[@ВладимирПроскурин-и7ч]

Хватит хаять чего толком не знаешь. Зато сейчас огонь, а не машины, без штанов можно остаться после ремонта

[@Qwer-w5j]

Он Хаит потому что в сознательном возрасте на них не ездил, а рос в эпоху джинсов, жевачки и продажи Родины 😏

[@Артём72Ру]

Афтар, выпей йаду 😂😂😂 Диванных дел эксперт 😂😂😂

[@bodytecnik]

это ИИ

[@МарсельМиннимухаметов-ч5ъ]

Если смотреть без звука ,то норм )

[@bodytecnik]

искуственный интеллект делает свое дело)

[@СамсунгСамсунг-т9й2ы]

Все авто были по своему хорошие , в правильных руках до сих пор ходят , пример -люкс шестёрка, прошла 650 тыс без капремонта , и ещё походит ...другого тогда не было , ценили , что есть ...не убивали , а эксплуатировали и использовали ...

[@gusevco.6954]

Один раз в жизни батя коммутатор на восьмёрке поменял, и то проблема не в нём была. АНТИКОР был сделан насмерть с завода, до сих пор бегает. Коробка ни разу не преребиралась. Сайлент блоки один раз менял за всё время. Печка -огонь, ностальгия бешеная по этой тачке. Мото один из лучших, динамичный, экономичный, надёжный. Да жестковата, кто шумку клеил, потом радовался жизни на этой машине, не надо её грязью обливать.!!!

[@olegnikolaev4071]

У меня 41й и не пипикай если не знаешь. Спереди сидеть удобно до 2метров ростом, сзади 195см только до потолка достаешь. Сиденья в Святогоре пошли блеск, всем бы такие. Ставишь 15е фордовские диски с 65на 195 и он по проходимости выше любого таза, а к аркам радиус подходит. Вообще места больше чем в тазе и длинномер в 3 метра входит целиком. По динамике моторы были реновские fr3 и даже fr7. Шрусы надежные, коробка тоже надежнее тойже 9ки. Заднее стекло вообще грязью не кроет(поэтому и дворник не нужен. С завода в 41е в середине 90х для милиции с движками 06 ставились в перед патроны Плаза, так они до сих пор ходят! Политика была на разграбление, да и сейчас такая же. Педерасты во власти, вот у вас и все плохо.😊

[@tramp2782]

Был москвич ,стал китайчатина

[@user-vx4oi1xv8j]

автор просто не в курсе событий ,никогда не ездил на 41

[@ЮрийШурыгин-и1и]

Был у меня 41 Москвич! Шикарная машина, по сравнению с Жигулями, или Волгой. Очень удобный, легко управляемый, мало ел бензина. Но гнил очень сильно, электрика хлам! Контакты непонятно из чего...

[@АндрейМеликов-х1ь]

В. Цой В таком убился .😕☹️😟😕

[@ЮрийШурыгин-и1и]

@@АндрейМеликов-х1ь он вроде на мотоцикле разбился!?

[@ЭдуардДрандаров]

@@ЮрийШурыгин-и1ипри всех минусах на трассе одно удовольствие.

[@askask9789]

​@@АндрейМеликов-х1ьего убили. Погугли и узнаешь, как было на самом деле.

[@НикитаКучер-и2к]

Вазовский движок был худшим в 2141! Он еле тянул того москвича. Слабоват он был для него. Что не так с УЗАМом я так и не понял. Надежный, ремонтопригодный, тяговитый движок.

[@АлександрПопков-б6ф]

Вам афторам чего мотор уфимский не нравится? Я не понимаю откуда вы черпаете информацию о том что он плохо тянул или был очень не надежный? Уфимский мотор заменяли классическим допотопным дерьмом потому что уфимский завод отказывался производить эти моторы, а не потому что классический лучше. Мотор москвича узам один из лучших моторов ссср и по надежности и по динамике.

[@ВладимирРуденко-ъ7д]

На моём 41 стоял узам 1,7.отличный, надёжный мотор!

[@ВладимирМещеряков-и5ф]

Меняй коммутатор в голове у себя, автор!! Сейчас без проблем авто?

[@swiftkey1553]

Всегда смешило, когда молодёжь ни дня не жившая в СССР, начинает что-то рассказывать про СССР.

[@technichka_msk]

Неудачный авто из за коммутатора???? Не смешите меня, ао всем остальном была отличная точила

[@askask9789]

В СССР никогда не было "провальных" автомобилей. Заруби себе на носу.

[@valeridya8098]

Некомпетентность или ложь.

[@НатальяРакович-р5ю]

Ребенок,ты хоть на одной из них за рулем сидел?

[@ГеннадийРудой-ц6м]

Орбита была в то время многообещающая,даже можно было бы разместить двигатель как у восьмёрки и сделать переднеприводным,салон был комфортнее,и больше чем 2108,09 ,но видимо в то время все были заняты переделом ,и упустили время.

[@d_org9866]

Подвело в не реализации то что ИЖ был на балансе тогда МинОбороны. А ВАЗ и АЗЛК это сугубо гражданские заводы. А учитывая что ведомства и министерства у нас очень "любили" друг друг на пакостить тут не удивися почему у нас так долго рожвют что-то стояшие.

[@ВладимирРуденко-ъ7д]

Был 41й москвич.очень надёжная и тёплая машина.шаровые слабоваты,а больше проблем небыло с ним.и таксовал на нем и грузы таскал по 300 кг,в салоне.отличная машина для своего времени!

[@user-assbass1966]

На 21 впервые ставили безкамерную резину ,запретили не резина а убийца ! В начале 2000 на приору ствили электроусилители руля тоже за голову взялись но молчат : люди разбивались

[@ОлегСачков-я7л]

На счёт М 2141 не надо ля ля-значит у тебя его не было.В автосервисах сразц у ставили стойки ,сцепления и др импортные .По комфорту не уступал волге, а управляемость и проходимость была лучше ВАЗ.Я просле М 21 41 сел на девятку-ужас-салон тесный руль после поворота нужно держать что бы сам не раскрутился.Двигатели 1.5 в сервисе переделывали в 1.7.Это я про ранние модели ,ну, а когда стали ставить двигатели Рено с жигулями его вообще не по одному параметру было не сравнить.(один минус был-кузов быстро ржавел-горячекатанная сталь с завода Серп и молот) Но как он закупил шведскую-так эти Москвичи до сих пор ездиют.А уничтожили его умышленно-он ещё долго пользовался спросом.Да ещё минус панель предохранителей-зажимы от тряски вниз отходили(нужно было их сразу на клей сажать)

[@andribeloff2955]

Афтар видать жертва аборта при родах башкой шибко ударился 41 москвич и сейчас по некоторым характеристикам не уступает,и Иж ода до сих пор мотается по странам СНГ,учи матчасть студент прежде чем нести чушь.

[@olegnikolaenko8458]

Ага, говорят головку с БМВ на него ставят и машина оживает сильно ! К стати и сейчас встречаются , довольно резвые !!

[@ВладимирЧижов-ц7й]

Автор наверно диванный эксперт, высасывающий матерьял, что бы хоть что-то выложить. Азлк 2141 отличный автомобиль, гораздо лучше чем Ваз по эргономике, управлению, аэродинамике. Жаль что армяне угробили завод. Про ваз 2108 вообще бомба! Камутатор был главной проблемой!!! 😂Да наши водители не чета современным! Камутатор вскрывался и перепаивался на ура, там ничего волшебного нет. Наверно соглашусь только про оду. Точно неудачная модель.

[@avilevin7685]

Ты называешь машиной то, в чем надо что-то вскрывать и перепаивать?😂

[@РавильАтангулов]

Уфимский мотор был лутьше

[@AlexandrIvanov-v5b]

Поменять коммутатор - 5 мин.

[@дядька-ы3п]

Вот купить проблема😂

[@AlexandrIvanov-v5b]

@@дядька-ы3п дорого? Или некогда? В чем проблема?

[@askask9789]

У меня был ВАЗ 2108 с 1987 по 1996 годы. Вообще не было никаких проблем с электроникой. Даже не думал о комутаторе и вообще о запчастях. Ничего не ремонтировал, только менял расходники. Прекрасный автомобиль своего времени.

[@ЕвгенийЕвгений-с2у]

Автор, тема про авто не твоя! Какой то высер не о чем! 41 москвич и ВАЗ 2108 были мечтой многих людей того времени. ИЖ ода, слишком поздно попал на конвеер, если бы лет на 10 пораньше!

[@avilevin7685]

Людей или совков?😂

[@ЕвгенийЕвгений-с2у]

@@avilevin7685 а, что совки не люди? Ну и моазь же ты! Твои предки тоже совками были?

[@ИосифС-о9ь]

​@@avilevin7685Людей! Вы, потребляли, к таким не относитесь!

[@avilevin7685]

@@ИосифС-о9ь ещё один совкодрочер?😂

[@tramp2782]

Газ 2410 был легендой

[@ФаритФарзетдинов]

Моему 41 вомму 34 года, двигатель от Москвича ,ниодной ржавчины, езжу куда хочу

[@ВалеронГритч]

У жиг четвёрок,пятёрок, семёрок блок с предохрами и реле стоял под капотом и там была основная беда в него попадала влага и сгнивала печатная плата но это было восстановимо паяльник провод мгтф и побольше лака чтобы это всё закрасить хотя бы слоя три

[@Александр-й7х4в]

Посмотрел фото,а в остальном чушь,да проблемы были

[@vadimstepanov9331]

Да .... печаль ... кто-то посмотрит и ведь поверит! Семейство Самара 08-099 одно из самых удачных что вообще выпускали на ВАЗе. Электрика там слабое место. Факт. Если убрать ранние проблемы с коммутатором, то остальные электро проблемы в основном из-за плохих контактов. И до кучи, почему бы сюда по вашим мерилам не добавить классику ВАЗ - про проблему с распредвалами слышали? ))))

[@user-of-apocalypse]

Спутники. Семейство ВАЗ 2108-21099 это Спутник. Самары это 2114-2115.

[@vadimstepanov9331]

@@user-of-apocalypse Samara это название Спутника (08-99) для продажи на экспорт. За бугром они продавались как Samara. Погуглите дилерские каталоги за начало 90х, когда еще чепырок и в помине не было - Lada Samara Night, Top, Topas, Forma, GLS и тд и тп.

[@vadimstepanov9331]

@@user-of-apocalypse автор, если ты удалил мой комментарий, то я лишний раз убедился, что ты ничего не знаешь ни про авто ни про историю. Название Samara появилось за долго до чепырок. Это название для продаж 08-09 за рубежом. Смотри дилерские каталоги начала 90х. Знаток …

[@АлексейДьячков-м5б]

Никогда не пытайся разглагольствовать о том, чего не знаешь. Смешно выглядишь.

[@valerapshenichnyj5625]

И шо изменилось с тех пор ? 😂

[@ВадимБеляев-щ3д]

восьмерка нормальный автомобиль а коммутатор можно было купить были бы деньги за переплату и с собой про запас кузов жестче чем у девятки менее подвержен деформации советую хорошая машина оборотистый двигатель

[@ВасяЧепилин]

Реальна бредятянина от диванного эксперта ода по низу была оцинкованная

[@ЗахарБеркут-р4я]

На фєдєрацію можна привоизити що завгодно, але що стосується України, то в Україну... це якщо є мінімальна освіта з орфографії....а якщо ні....то пєчалька....

[@vasyapupkin3293]

Ещё один диванный эксперт. Жертва рекламы и слухов. Автор ролика, однозначно самый неудачный проект.

[@alexefrem3240]

Хотя и чуш полная но сделан ролик качественно

[@МайорБешенный]

А что были не провальные авто?. Не встречал. С уважением.

[@СтаниславВайсброд]

Полная глупость..Даже досматривать не стал..

[@gp1076]

даааа провал провалу - рознь, главный провал - #перестройкабалалайка - перестройка не для того делалась, чтобы весь мир на советских машинах ездил... вот главный провал... если титаник утонул - то не важно какой скрипкой в его оркестре вы были.... а советские машины были очень даже хорошие... но во всем всегда можно найти недостатки... смотря с чем сравнивать... то, что сейчас автомобилем называется - .... явная деградация и эта деградация чувствуется у любой техники... назовите мне сейчас новый автомобиль, который действительно автомобиль, а не набор экранчиков, тачпадиков с 18ти ступенчатыми коробками умным интерфейсом и прочим тинейджерским мусором... кстати инженерия себе никогда не позволяла делать кпп более 5ти ступеней, так как если больше - то потеря ресурса из-за более тонких и более нагруженных шестерен... а сейчас все юзеры, не понимая смысла - 8ми ступенчатый автомат.... нафиг он вам нужен - он не едет, а только переключается.... всем добра... включайте мозги - это полезно...

[@ВладимирСвиридов-и7ю]

Бред

[@НиколайШатун-р9щ]

Автор - изучай матчасть!! Ни о чём

[@ИосифС-о9ь]

Автор, не пори чушь! Двигатель ВАЗ 2106 не был удачным для Москвича! А все недостатки автомобиля были связаны с недостатком финансирования! Ода тоже вышла не в лучшие времена, но была вполне удачной! С Восьмёркой - это вообще полный бред, машина и сейчас ценится, а мелкие проблемы в начале выпуска есть у всех машин, даже у самых дорогих.

[@Sklf-c8r]

Что за на😅

[@ТимофейБездольный]

Автор малолетка.

[@КостяЖидиков]

Еще чего , 41 москвич лучшая советская легковушка, комфортный , теплый , в принципе хороший надежный автомобиль. Если уметь ездить то и 1.5 хорошо едет. Проходимость хорошая, а гниет он не больше чем зубило

[@61-ht4vc]

Автор - ниочём и звать ни как, тему краем уха слышал а текст "искусственный интеллект написал"

[@user-ib4vy8mc1y]

Всё правильно написал. Отсутствие конкуренции, плановая экономика, диктатура "партии" сделала советский автором самым худшим в мире. Зато ракеты были какие, военщина, милитаризация.. и дефицит товаров широкого пользования

[@tramp2782]

Зачем конкуренция в социальной стране ???

[@user-ib4vy8mc1y]

@@tramp2782 Чтобы было качество товаров и обслуживания. Как это делается в цивилизованнои мире

[@vasyapupkin3293]

Ещё один диванный эксперт. Жертва рекламы и слухов. Автор ролика, однозначно самый неудачный проект.