온갖 전자장비로 무장한 가성비 리터급 투어링 바이크 등장

온갖 전자장비로 무장한 가성비 리터급 투어링 바이크 등장 | 스즈키 GSX-s1000gx 국내 실주행 리뷰

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Күн бұрын

Пікірлер: 68

@Poma 3 ай бұрын

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@harkbumo 3 ай бұрын

정말 일반 라이더 입장에서 디테일하고도 도움이 되는 좋은 리뷰네요. 잘보고 갑니다

@user-yk9yx2fj2b 3 ай бұрын

완성형 전천후 바이크네요. 잘 봤습니다 :)

@user-pv7kv2vl2v 3 ай бұрын

아주 관심 가지고 있는 바이크에요. 좋다고 좋다고 나오기 전부터 엄청난 호평을 받고 있는 바이크라서요. 그래도 포마님은 담담하게 리뷰해 주셔서 선택에 도움이 됩니다.

@Ryuseok 3 ай бұрын

11:45 이 채널 전체관람가 아니었나요?

@Poma 3 ай бұрын

와... 이걸.... 와...😱

@no_mercyc8 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@cwon 3 ай бұрын

미치... ㅋㅋ

@yaigo22 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@user-wn8zy9bv5p 3 ай бұрын

정말 좋은 리뷰네요 감사합니다

@Poma 3 ай бұрын

좋은 댓글 감사합니다!🤗🤗

@U_Zi_0214 3 ай бұрын

리뷰 재밋게 잘 봣습니다! 가와사키 z650rs 리뷰도 보고싶어요 :)

@mikkang2034 3 ай бұрын

제가 r1000r 타고 출근하는데, 연비가 너무 안좋고, 쇼바가 너무 딱딱한데 길이 안좋고, 신호대기하면 엔진온도가 110도까지 올라 너무 뜨거운데, 쇼바 s하고 타면 어드벤처 바이크처럼 방지턱 무시 가능한가요? 신호대기시 엔진온도가 어느정도까지 올라가는지 궁금합니다..

@user-ms2yo4re8m 27 күн бұрын

어드벤쳐까지는 아니겟죠ㅋㅋ

@Sherpa_030 3 ай бұрын

생긴것도 다 맘에들고 기능도 개쩌는데 체인방식 이 맘에안드는군요 ㅠ 세차후 루브 뿌리고나서 관리 잘못하면 기어박스안에 루브떡칠되고.. 그렇다고 루브칠 안하고 다닐수도 없고 ..

@Poma 3 ай бұрын

하지만 체인이 가장 많이 쓰는덴 이유가 있는 걸요 ㅠㅠㅠㅠ

@ultraman5485 2 ай бұрын

GT 의 완성판이 GX 같네요.. GT 타면서 뭔가 하나씩 부족했었는데.. ㅋ 디자인만 마음에 들면 GT 보다는 GX가 나을듯 포마님 은 스즈키 GT GX 브레이크가 섬세하다고 하지만 저도 GT 6000K 타고 기변했지만.. BMW 브레이크 하고는 비교불허고 혼다 나 가와사키 브레이크 보다 스즈키 브레이크는 개인적으로 아닌듯 해요 . 언젠가 다시 스즈키 바이크를 구매하더라도 꼭 브레이크는 집고 넘어갈듯 합니다. 그리고 GT 가 독보적 이라기엔 가와사키 지숙이 닌숙이 가 한참 전부터 있었지요.. 리뷰 잘 봤습니다 ~

@user-gc7pv6kn2j 3 ай бұрын

포마리뷰 잘보고있습니다 다른리뷰에서 봤는데 포마님 신장이 저와같습니다 지금GX 로우시트인가요.? 양발 착지성이 어떠하신지 여쭙습니다

@Poma 3 ай бұрын

시트고는 영상 후반부를 참고 부탁드립니다!ㅎㅎ

@acton2197 3 ай бұрын

쉬는날 처음 왔다 알람 소리에 놀라서 그냥 10초 컷합니다.

@kingcarpoo 3 ай бұрын

아 이거 구매직전인데...혹평 빡센걸 하니 봐버려서..미치겠네요

@Poma 3 ай бұрын

세상에 완벽한 바이크는 없지용 ㅠㅠㅎㅎ 자기 마음에 드는거 사는게 최고입니다 ㅎㅎㅎㅎ

@user-kx5ne3hm5y 3 ай бұрын

머싯다 포마샵에서 위페드미니 사고나서 이사만안왔어도 자주구경갔을텐데 흑

@Poma 3 ай бұрын

잘 지내고 계시지요? ㅎㅎㅎ

@cwon 3 ай бұрын

정말 잘 봤습니다. 전 갠적으로 스타일이 gt가 낫네요 전자장비 덕지덕지 보다는 저렴한 gt로...

@topbushing 3 ай бұрын

입문용으로 gt괸찬을까요?

@HwangVanJang7 3 ай бұрын

구독했어요 👍

@Poma 3 ай бұрын

알림설정도 꾹!ㅎㅎ

@motocamping1069 3 ай бұрын

그녀석등장 ㄷㄷ

@Poma 3 ай бұрын

등장해버려따....😱

@womanRiderJiwoo 3 ай бұрын

좋은 리뷰 감사합니다!ㅎㅎ

@hardware-27 3 ай бұрын

잘봤습니다

@Poma 3 ай бұрын

감사합니다!ㅎㅎㅎ

@user-ir5ln7ny2f 3 ай бұрын

앞브레이크만 잡아도 앞뒤 자동으로 잡히나요?bmw는 그렇던데... 이 바이크도 전자장비가 엄청나네요

@DD-kl5pp 3 ай бұрын

포마님 이영상보면서 느낀건데 타이거 660도 리뷰한번해주세요~ GT는 시운전해봐서느낀건데 타이거660 3기통이 생각보다 너무 좋거든요~~ GX는 아직못타봐서 모르겠지만 타이거도 타고 평가해주셨으면 좋겠어요~~~~

@Poma 3 ай бұрын

타이거도 기회되면 타볼 수 있도록 하겠습니다 ㅎㅎ

@hisubby 27 күн бұрын

타이거660 엔진열이 고통입니다 트라이던트660은 또 괜찮은데 차이점이 스텝의 위치가 엔진쪽인 타이거660이 뜨겁네요 그외 포지션 차이외 트라이던트660과 동일합니다. 얼마못타고 팔았던 바이크네요

@DD-kl5pp 27 күн бұрын

@@hisubby 저절로 쩍벌남 맨들어줌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ca9167 3 ай бұрын

VSTROM1050DE기준으로 참애매한바이크...

@user-bk3mh4tr3e 3 ай бұрын

김은미 여라님 합방 한 번 트라이해보시죠 ㅋㅋㅋ

@user-lj3bd3wd5z 3 ай бұрын

10:00 신발 어디 제품인가요?

@Two_J 3 ай бұрын

s1000xr 구매할 돈이 부족해서 gx보고 있습니다... 가격대비 만족 할 수 있겠죠 ㅜㅜ 장거리 투어 다니려고합니다!!!

@megasun0 3 ай бұрын

키로수 적당한 S1000XR을 보시는것도 ㅎㅎ 현재 닌자1000sx 타고 있는데 일제 바이크 특유의 고속에서 브레이킹 할때 밀리는게 싫어서 다음 바이크는 bmw로 갈려고 합니다

@Poma 3 ай бұрын

개인적으로 바이크는 진짜 마음에 드는거 가야한다고 생각하는 편입니다 ㅎㅎ 진심으로 꽂혔다면 꽂힌걸로 가시는 것이....

@ultraman5485 2 ай бұрын

S1000XR 가세요... 나중에 후회 합니다.

@BJSC138 Ай бұрын

제가 잘 몰라서 그러는데 BMW 어드방하고 경쟁모델인가요?

@user-xp7fq5kb1x 20 күн бұрын

S1000XR이랑 경쟁모델입니다! 물론 급차이가 있긴합니다

@user-ms2yo4re8m 12 күн бұрын

@@user-xp7fq5kb1x급차이는 없다고보고 기본옵에서 열선핸들 센터 스탠드 앞쉴드 수동 비수동여부 핸들뎀퍼 이4가지연 250은 그냥붙을듯 2140+250 2400잡고 xr은 뭔데 쳐비싸지ㅋㅋ 스즈키는 가격을 좀올려도 핸들뎅펴는 달고 리밋 해제하고 나왓어야한다고봄 달릴수잇는것과 못달리는건 천지차이