Я держу волгу потому как весь ремонт делаю сам, от и до.
@Yellow__Cat Жыл бұрын
Если вы хотите машину больше чем ваз, а денег нет, то Волга ваш выбор. Иномарки за эти деньги совсем уж мертвые а восстановить в более менее рабочие состояние, это будет весь ма дорого, а денег то нет. Поэтому Волга отличный вариант.
@settysett41732 жыл бұрын
Поездки на других машинах: *просто начинаются* Поездка на волге: 3 минуты стоишь и подгазовываешь пока не начнёт держать холостые какая же жиза)))
@user-te6ce4ni3p Жыл бұрын
Потому что надо потратит 30 минут 15 из которых просмотр видео и настроить нормально карбюратор и никаких танценев не надо будет Заводишь без газа и хоть сразу езжай Все будет и ехать и холостые и никаких проблем
@settysett4173 Жыл бұрын
@@user-te6ce4ni3p всё верно говоришь. К сожалению в мою волгу предыдущий владелец поставил солекс, который даже после настройки по приборам не тянет(
@Yellow__Cat Жыл бұрын
Ставишь инжектор и все ок.
@MrAviator32 Жыл бұрын
Обычный прогрев , не вижу ничего необычного
@user-iy1fg4bj3g Жыл бұрын
Я ❤️Волга 24
@akademik3707 Жыл бұрын
Надо настроить карбюратор начать с уровня в поплавковой камере, продуть жиклера и каналы, проверить как распылитель брызгает в камеры, а потом отрегулировать на работающем двигателе
@Tunkfuel Жыл бұрын
Уже не надо) На этом автомобиле уже стоит ЗМЗ 406 инжекторный
@user-cy3qj8cw7u2 жыл бұрын
мечтаю когда нибудь заиметь такую
@mediasashd2 жыл бұрын
Та вроде не такая роскошь, купить можно до ста тысяч точно
@user-cr9zs7mo6m Жыл бұрын
есть хороший волга интересно
@irakli4263 Жыл бұрын
капец предел мечтаний у человека..) Возьми хоть 123-й Мерседес, нето будешь целыми днями шприцевать мост этот треклятый
@atch1761 Жыл бұрын
@@irakli4263 раз в 2 тыс км. процедура занимает мин 10 максимум. и не мост, а шкворни.
@user-cy3qj8cw7u6 ай бұрын
@@irakli4263 да вот не было у моего деда, отца мерседесов. а волга была причем не одна. все мне знакомо и звуки и запахи и ощущения
@KotYaruch2 жыл бұрын
У деда была такая. Тахометра мне очень не хватало
@Tunkfuel2 жыл бұрын
Я быстро привык к его отсутствию, всегда двигатель слушаю
@Yurasha892 жыл бұрын
Там такой рёв стоит, что тахометр не нужен. А по вою моста можно ещё и скорость определять.
@zetkaraze3422 Жыл бұрын
@@Yurasha89 Как владелец гнилой 2410 могу сказать,что выглядит довольно реалистично
@dimafed67 Жыл бұрын
Нахрена он в ней нужен?
@KotYaruch Жыл бұрын
@@dimafed67 с ним проще
@user-qd6pc7mj4g Жыл бұрын
Прям хардкор
@user-ro6xy7tk7n2 жыл бұрын
привет ,класс ) скажи по ремонту дуже дорогой авто ?
@Tunkfuel2 жыл бұрын
Не очень дорогой, но относительно жигулей многие детали дороже, при чем значительно! Некоторые детали в магазинах уже не продают, надо искать на торговых площадках, разборках. По двигателю есть всё абсолютно, по ходовой тоже. Кузовщина дорогая однозначно, надо беречь! В принципе если делаешь сам, то цена ремонта равняется цене деталей, что я считаю приемлемым. Ухода и внимания к себе она требует больше, чем те же жигули. Если все вовремя обслуживать, довезёт хоть до Луны
@user-ro6xy7tk7n2 жыл бұрын
@@Tunkfuel я понял спасибо
@user-yn7yj4dl9x2 жыл бұрын
классное машина
@user-ho7ov7go4u2 жыл бұрын
На скольки цилиндрах ехал?😂
@Tunkfuel2 жыл бұрын
Примерно через 2 недели после этой поездки пробило прокладку гбц. Сейчас нормально всё
@user-te6ce4ni3p Жыл бұрын
Заводят с полностью вытянутым подсосом Карбюратор вообще не настроен Ужас одним словом Настроить карб 15 минут времени вместе со снятие и установкой Но это просто мучение и для тебя и для машины