Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com Итогове видео доkгосрочного тест-драйва Mazda CX-5 2.5AWD
Пікірлер: 385
@2hpcomua3 жыл бұрын
Сразу отвечаю на главныей вопрос: у меня еще есть три видео, которые мы отсняли летом и осенью, но еще не смонтировали, птому что наснимали больше, чем могли монтировать + Ковид не дремлет и офис разделился на две части: уже и еще нет. Хорошая новость - пока все отделались легким испугом. И добро пожаловать в мой новый проект: маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com
@user-if8rh1dx9o3 жыл бұрын
RetroCar отправится в ретро музей или ретро базар?
@successful92293 жыл бұрын
Юмор ,Ваш конек , Рауль 👏👏👏👏👏
@pantaniyurka3 жыл бұрын
Долгосрочный тест это всегда интересно. Спасибо за инфу.
@LexaSarov3 жыл бұрын
Спасибо за итоги, Рауль 😉 И МАЗДА - авто моих желаний 😉
@tagirfayzirakhmanov16163 жыл бұрын
Классная машина. В ней есть все и надежность и дизайн и ликвидность. Планирую в ближайшее время такую взять.
@-zet80103 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор!! Спасибо! А за сравнение CRV-5 и Субару... отдельное спасибо! Это эталон! Рауль вы лучший!
@Paracels633 жыл бұрын
Спасибо Рауль!!!
@accord177rus3 жыл бұрын
Как всегда 👍. Спасибо, отличное видео
@seaman30013 жыл бұрын
Хороший обзор)
@user-hu4cm5wn2m3 жыл бұрын
Рауль, дякую. Класне відео. Mazda cx-5 найкраща у своєму класі.
@user-es1yq2ly9p3 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Один из лучших. Спасибо
@romariossoossoiramor1503 жыл бұрын
Спасибо большое. Особенно понравилось умозаключение о полном приводе)
@alexfomin62222 жыл бұрын
Скажем мягко заключение совсем не корректное.
@yurier943 жыл бұрын
Красиво , на хорошем языке ,информативный обзор . Пример автора убеждает ,что оказывается , можно прекрасно передать свои чувства и мысли без мата ! Спасибо.
@ruslanalmazov26373 жыл бұрын
Отличная машина , год уже катаюсь ... наслаждаюсь
@St-is9dd3 жыл бұрын
За мелодию Эрика Клептона лайк 👍
@alexsus373 жыл бұрын
Рауль, спасибо, лучший обзор СХ-5 от владельца!
@VLapin2 жыл бұрын
По экономии. 2л мотор. Поездка в Грузию 5т.км. 3 человека плюс полный багажник. Ехал без мысли экономии. Смешанная езда и трасса до 150км/ч и горы и пробки и тд. По возвращении - 7,4л на сотню. Считаю отличный расход.
@alexeyp88643 жыл бұрын
Смотрю в сторону этого авто. Спасибо за отличное видео.
@successful92293 жыл бұрын
Рауль ,мы это ждали 👌👌👌👌👌
@user-pi1jx5mb4u3 жыл бұрын
Ну на конец то не проплаченный тест👍
@user-gk8rl4dr7l3 жыл бұрын
Понятный для меня юмор. Лайк
@user-co9pz2ms4n3 жыл бұрын
Благодарен за тест. Рауль как всегда на высоте,да и Мазда хороша. По поводу проплаченных тестов,так называемых)) Чем их болше,тем выше благосостояние авторов программ. И нам интересней смотреть. Так что деньги брать надо🙂
@zhmurko3 жыл бұрын
Текст отличный! Бімба!
@megaommetr59183 жыл бұрын
Насчет шайбы полностью согласен... Эх так быстро к хорошему привыкаешь...
@user-bg1lq2vo9i3 жыл бұрын
Привет из Питера 🙌всё чётко рассказал 👍
@Nodxxxxx3 жыл бұрын
Сравниваю её с ланцером 10 по внешности. Ланцер до сих пор очень красивый и этот дизайн сх5 так же на года вперёд будет привлекать внимание проходящих и проезжающих
@MrAmarok863 жыл бұрын
😆😆😆
@user-pe5gz8pc6q3 жыл бұрын
Ахахаха
@user-xo5tu9fz8y3 жыл бұрын
Согласен 🙂✌️✌️
@mdrivecarlove3 жыл бұрын
Володію таким автомобілем . Авто дуже приємне в керуванні і все сказане автором можу 100% підтвердити. Це моя друга Мазда. Перша була в попередньому кузові, коли вийшла ця купив її в червоному кольорі і вже майже два роки кожний день приємно вражений. Авто в свому ціновому сегменті без конкуренції!!!
@soulbalance_music3 жыл бұрын
Рауль спасибо за хороший обзор)
@2hpcomua3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-if8rh1dx9o3 жыл бұрын
С хорошим авто и обзор хороший, даже через пол года... Эта Мазда - вери гуд и это чувствуется через 3 (три) секунды поездки.
@5.11.3 жыл бұрын
Лайкос за обзор 👍🏻
@Mr.Robot7776 ай бұрын
Очень стильная и классная, особенном в красном цвете
@Igor-if7sx2 жыл бұрын
Выбираю первое авто и думаю об этой красоте
@dmitrychernyshov83733 жыл бұрын
Интересует Ваше мнение по поводу посадки за рулем. Достаточная длинна сиденья для Вашего роста ?
@saven51243 жыл бұрын
Да, после 99ки 99 года выпуска мазда просто супер...
@sergeyshamonin35103 жыл бұрын
Отличная машина и приятное для глаз видео!
@user-tz1ik8gj3l3 жыл бұрын
Лайк!)
@MrDefender23 жыл бұрын
Очень хотелось бы узнать твоё мнение о Джили-Тугела!
@alexfomin62222 жыл бұрын
Касательно расхода между полным и передним приводом, разница не существенная, в городе до литра, на трассе даже меньше, но все таки иметь на борту встроенный AWD на порядок интереснее чем экономия до 1 л на сотне.
@igorkhortiv43893 жыл бұрын
Рауль подскажи, что лучше взять Мазду СХ5, Киа Спортейж, Ниссан Тушкан или Тигуан подсажи пожалуйста....
@Horodnykov3 жыл бұрын
Очень душевно, Рауль, спасибо 🙏🏻 Хороший рассказ иногда важнее самой темы. Мне лично до лампочки эта мазда, как не было её никогда, так и вряд ли будет. Но слушать и смотреть вас интересно независимо от того, о чем и про что. Спасибо 😉
@2hpcomua3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
Действительно не плохой автомобиль , в разумном прайсе !!! Рафик конкурент ?! Не думаю , скорее хонда !!! Это если из японского автопрома !!! А добавить пару копеек и уже Дискавери спорт !!! Конечно не взрослый дискарь 😁😁😁 но всё же !!! Ну а эталон в этом классе всё таки Вольво ХС 60 , я так думаю !!!
@successful92293 жыл бұрын
Круто!!!
@Lithium.Nsk.3 жыл бұрын
Как владелец подтверждаю, всё правильно сказал! Соглашусь со всем кроме одного: подвеска как-раз не энергоёмкая, просто там подушки из пористого сминаемого материала. Пока новые - очень комфортно. Подвеска "пробивается" до подушек легко и сминает их, но всё происходит очень тихо и мягко. Подвеска очень комфортная даже на 19 дисках! Пошел четвёртый год владения, не нарадуюсь, первая машина, к которой у меня особых претензий то и нет, так только... пара мелких хотелок.
@docker_cz3 жыл бұрын
Благодарю за итоги😉 Но МАЗДА не является авто моих желаний 😉 👍
@vsevolodtymoshenko56763 жыл бұрын
Год назад чуть не купил СХ5 в этой же комплектации и цвете)) Но, победил другой бренд. До сих пор считаю, что Мазда и, именно, СХ5 - самый красивый японский автомобиль. Тигуан и рядом не валялся, со своими тряпками в салоне и дубовым пластиком. Было бы интересно проехаться на Мазде сейчас и посмотреть, какое впечатление она бы произвела. Думаю, неплохое.
@user-mb2ji9ov8n3 жыл бұрын
напиши плиз чем тига не нравится? именно в сравнении с маздой. подвеска очень жесткая??
@vsevolodtymoshenko56763 жыл бұрын
@@user-mb2ji9ov8n Тигуан не нравится более шумной и жёсткой подвеской. А ещё, салоном из говна и палок, по сравнению с маздой.
@user-mb2ji9ov8n3 жыл бұрын
@@vsevolodtymoshenko5676 но динамика норм?
@vsevolodtymoshenko56763 жыл бұрын
@@user-mb2ji9ov8n уже не помню. Это было год назад, когда выбирал себе авто. К тому же, пробовал много машин. Динамика не запомнилась.
@Igor-op1qo2 жыл бұрын
@@user-mb2ji9ov8n ok
@lexusseaman78153 жыл бұрын
Про холодильник прикольно. Хотя, возможно такие появятся
@MrAmarok863 жыл бұрын
Вже є давним давно, те що Самсунг їх на наш ринок не привозить то інше питання. А вхідні двері тимбаче давно є з приводом
@user-ii1sz3pn1g4 ай бұрын
Рауль, нужен Ваш совет какой автомобиль лучше выбрать или правильнее сказать подходит или чтобы выбрали вы? Рассматриваю Mazda CX-5 и Subaru forester. Обе комплектации полный привод 2,5 мотор цена в Украине на Субару чуть выше чем на Мазду при равных комплектациях. Мне нравятся обе машины и внутри и снаружи, правда ни на какой не ездил за рулем. Сейчас воду Sportage 2018 год рестайлинг 1,6 бензин на механике. Хочется по мощнее и полный привод. Еще вариант рассматриваю Кодиак турбобензин но у него с теме же опциями цены выходят еще выше чем CX-5 и forester. Вообще главный критерий для меня это надежность машины в целом, комфорт и плавность по неровностям, расход топлива. Ускорение и острый вход в поворот мне не так важны. Вообщем буду рад узнать ваше видение. Мне 35 один ребенком в семье, охота и рыбалка не мое но полный привод типа как страховка вдруг пригодится, на Спортаж я стараюсь не ездить по сугробам и местам где могу сесть, так хочется 😄
@user-fm7dz9kc7y3 жыл бұрын
👍🏻корисно!
@user-lk4kw4vz1s3 жыл бұрын
Холодильник от мазды я бы ещё потянул,даже на цвет любой хватило.
@dmitrijgrigorjev13743 жыл бұрын
Салон на самом деле итальянский поэтому выглядит так гармонично. Вместиельные это минивены. В Рено Эспейс влезала двухметровая коробка от холодильника. Это я понимаю обьем.
@victorrybakov52493 жыл бұрын
А можно обзор Hyundai Tucson 2021?
@serjmihalich58223 жыл бұрын
Лайк 👍🏻
@lucss_br47483 жыл бұрын
Брал тест драйв 6 Мазди.Остался в восторге от интерьера и екстерьера.Но,как сказано,не вздумайте гоняться с евро4- едет слабенько.Будем ждать турбо версію.Для сравнения заехал в Тойоту.Посидел в новой Камри-Кємри,после знакомства с интерьером, желания брать тест отпало.
@Phoenix-ie4kn2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Как включить эти лампы, которые были включены у вас? Это не ближний, не габариты, не дхо. У меня СХ-5 2021 года, Supreme
@muradmxd3 жыл бұрын
1:08 ай, Спилберг, я так и знал, что ты внесешь свою лепту в этот монтаж, аж в глазах рябит, узнаю почерк маэстро.
@eugenehlushin17463 жыл бұрын
Круть
@user-ur9ys2jl9h3 жыл бұрын
Привет. 2 года езжу на тигуане 2. Купил сх5 и не могу привыкнуть. Едет вопросов нет, но и тормозов нет. В повороте вот вот перевернётся. Вчера вышел в минус сорок она не закрывается.
@aleksandrskripkin43733 жыл бұрын
Спасибо, малышка- сказал Рауль 4 месяца назад)).
@v.38493 жыл бұрын
Хорошая машина,надёжная
@MrDlinch3 жыл бұрын
У мене така (тільки колір інший і немає люка). Ще з ньюансів - дуже тонке кермо, і все таки майже повна відсутність шумки
@dimitribrytvine15003 жыл бұрын
Лайк за мытця!
@denisyakovenko94613 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Смотрел ваше видео 4 месяца назад когда решался на выбор Cx5, ни разу ещё не пожалел) Но очень тревожит вопрос дисков. У меня на мазде 17е, но с высоким профилем, по убитым запорожским дорогам - кайфую с мягкой подвеской, но так портят они вид машины в сравнении с 18 и выше. Вот бы узнать как сильно повлияет смена профиля на ощущения по подвеске)
@adriansavciuc60403 жыл бұрын
Летняя на 19, зимняя на семнадцатых; разницы нет, только зимняя немного шумнее(cx5 19года 2,5 турбо)
@danyyam3 жыл бұрын
Ого, с этого видео я узнал, что у вас интересный вкус на автомобили)) nissan 350z, citroen c4 vts на каком-то неплохом стенсе😏 может как-то расскажите про машины, которые у вас были?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Спасибо.
@olgakovalenko60973 жыл бұрын
Спасибо за непредвзятый обзор! Тоже восхищаюсь дизайном Мазды и общим комфортом! Отпугнул только хорошо потребляющий движок:) Рассматривала ещё Мазду СХ30 с элементами гибрида, но расход тоже не радует. Как и общие габариты машины. Остановилась на Рено Каджар 1,5 дизель в максималке.
@user-kb7of8tx7k3 жыл бұрын
Экономней чем 1.4 от вага . Я про 2.0 скайактив
@olgakovalenko60973 жыл бұрын
@@user-kb7of8tx7k , Вы ездите? Как Вам машина в целом?
@user-kb7of8tx7k3 жыл бұрын
@@olgakovalenko6097 2.0 литровая СХ 5 150 тысяч пробега с января 17 го проблем вроде не было . Всё устраивает , трое детей все довольны. Всё влезает . 8-10 расход для таких движков это песня .
@olgakovalenko60973 жыл бұрын
@@user-kb7of8tx7k , спасибо за отзыв! Взяли Рено Каджар 1,5 дизель,нравится. Но машина немного меньше СХ5:) С 17 года ездите? Собираетесь менять на что-то другое или все же Мазда? Как Вам,кстати,шумка и расходы на плановые ТО?
@user-kb7of8tx7k3 жыл бұрын
@@olgakovalenko6097 Лексус думаю . Хочу шести цилиндровый ,
@Engineer-Garin3 жыл бұрын
Странно слышать про шумку арок, у меня российская сборка и практически не слышно смены качества покрытия, даже срезанный фрезой асфальт не шумит. А вот по интерьеру очень много просчётов, ГУ допотопное, но в остальном машинка супер. Полгода юзаю)
@MaxTWua3 жыл бұрын
Рауль так много посвятил тому, что не стоит брать полный привод, но если изучить прайс то можно заметить, что полный привод идет во всех комплектациях, кроме базовой) Не благодарите -) Хотя я бы взял и базу. Но салон конечно уже устарел немного сравнительно с новой тройкой и сх30.
@user-ty2tf8cf3c2 жыл бұрын
не соласен на счёт полного привода недавно испытал при подьёме муфта включилась незаметно и очень помогла
@slavikkhlebnikov56202 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо большое за обзор! Машина супер, но есть "бока": подлокотник- супер, но не регулируется по высоте; нет запаски!!!! Для Украины, без запаски никак; и последнее, катался 2 и 2.5...уж как то очень медленно она разгоняется! А так, машинка супер!! Если бы ценник был на 100000 грн ниже; все ездили бы на сх-5...))) Спасибо большое за обзор; привет из Днепра 🤝🤝🤝👍
@IgorSh3 жыл бұрын
Лайк!
@kiastingerGT23 жыл бұрын
Мазда очень хороший японец.последные годы Мазда здорово поднимаеться на мир..авто.
@Anton_19843 жыл бұрын
У меня хоть и не топ. ПЯТАК классный аппарат. Да эконормы вносят свои плоды в разгон. 9.2 нормальный расход в городе. Трасса на круизе 90 скорость можно 6.5л на сотку вытянуть. А так Рауль Топ конечно огонь
@user-cp2qv4sl1n3 жыл бұрын
Взял себе такую, отличный авто.
@antonovkirill78763 жыл бұрын
10 лет назад я пригнал 4-х летнюю Volvo ХС70 D5 с пробегом 132т. из Днепра до Хмельницкого с итоговым расходом 4,7л/дизеля (без кондюха (с печкой) и полпути с фарами) 🤔
@procerator3 жыл бұрын
Як вам сидіння? Незважаючи на досить комфортну підвіску мені сидіння видались занадто жорсткими. Не зміг в них нормально комфотно всістись. (ріст 174см)
@user-yj4pz4ij8u3 жыл бұрын
Про 6ти ступку автомат на машине 19го года ничего не сказали в видео. Странно, думал это важно.
@urban_323 жыл бұрын
На 100м бензе мой рекорд при скорости 90-110 км/ч 6,4 литра. Двигатель 2,5 л. 3 человека в салоне и багажник вещей
@user-lo6wr1li2i3 жыл бұрын
Спасибі за тест! Цікавить Ваша думка:Мазда чи новий Форд Куга?В плані їздових характеристик .Дякую.
@stonesour92463 жыл бұрын
Беріть Субару ;)
@2hpcomua3 жыл бұрын
У січні зробимо порівняльний
@user-lo6wr1li2i3 жыл бұрын
@@2hpcomua Ок!ще хочеться порівняльний тест Опель Комбо -Форд К оннект.У мене був Опель Віваро,потім поміняв на Форд Коннект ,так ось Форд в управлінні на мою думку краще,тому мене і цікавить як зараз співвідношення Форд -Опель?Але коли дивишся Ваші огляди,то завжди дуже цікаво і хочеться довіряти більше чим чим іншим!
@user-fh4yw6jd2o3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. А что за трек звучит?
@user-hz1hh1lv3t3 жыл бұрын
Соотношение цена- качество у Мазды практически эталонное.
@yaroperets35353 жыл бұрын
Еталон - Suzuki
@user-hz1hh1lv3t3 жыл бұрын
@@yaroperets3535 Сузуки хорош! Но уж больно слабенькие и маленькие двигатели.
@ka40k3 жыл бұрын
@@user-hz1hh1lv3t и страшные они)
@user-gv5xb4gp6f3 жыл бұрын
Ещё бы капот закрыли, цены бы не было.
@alexmor27903 жыл бұрын
Соотношение цены-качества у мазды уже давно,далеко не эталонное,также как и лошадиные силы у мазды в реале мышинные,да и отстали они от мира сего лет на 20,хоть и не были никогда впереди
@user-em7kn5zh3h3 жыл бұрын
Красно Дякую.)))
@diesottodrives3 жыл бұрын
можно бы Citroen C5 Aircross на тест? было бы занятно. тем более конкурент Мазды. правда ведь? :)
@OleksiiLi3 жыл бұрын
Очень надеюсь, что представительство тебя услышит по поводу 2,5 турбо. А то мазда ставит его и в сх-5, и в сх-30, и в 6 и даже в 3ку..... спасибо за обзор)) Одно только удивило - расход. А какой будет с 2,5 в конченных пробках? Просто у такой же но с 2,2 дизель реальный Киевский пробочный утренне-вечерний расход колеблется от 7,8 летних когда машин поменьше и до 9 максимум когда ты делаешь 12 км дистанции за час при зимних прогревах. Как в Таких условиях кушает бензин? Просто если город без особых пробок, то это не сильный показатель. Город без пробок это почти трасса))) И по комплектациям. У нас выше туринг плюс с передним приводом не поднимешься. В стайле и топе полный привод по дефолту. Хотя в той же Германии, Китае и США даже в топе можно взять передний (в Германии и Китае даже на палочке притом))
@pavloesaulov42603 жыл бұрын
Хочу холодильник с электроприводом двери:)) !
@2hpcomua3 жыл бұрын
Но это же круть. Чего они тупят?
@MrBugs20123 жыл бұрын
@@2hpcomua унитазы с электроприводом крышки уже есть, значит и холодильники не за горами 😁
@YuriyZakalyuzhnyy3 жыл бұрын
@@2hpcomua Вам ли не знать, что в японской семейной иерархии роль электропривода дверцы холодильника с успехом выполняет жена. Зачем ломать привычный уклад? ;)
@mapard93333 жыл бұрын
Качественное покрытие лкп..цвет глубокий..заглядение..нету у других автопроизводителей ..
@dimav9753 жыл бұрын
Но если нужно будет подкрасить- не попадёшь(
@VitaliyYermakov3 жыл бұрын
9:10 кнопки подогрева сидений на подлокотнике вообще гениальное решение. Особо удобно пользоваться, когда едешь сзади втроем.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Ахахах. ИТС тру
@OggyXXXL3 жыл бұрын
Сзади втроем греть зад уже нет необходимости
@dimav9753 жыл бұрын
@@OggyXXXL )))
@romantixone36853 жыл бұрын
Усім вітання, вітання Раулю і каналу 2HP. Хтось би почати критикувати, але тут до слів автора не докопаєшся, звучить як завжди логічно та з гумором. Звичайно можна щось знайти, але насправді велике дякую за велику роботу в півроку та відео зжате в майже п'ятнадцять хвилин... Хоч звичайно про масовий ''електро відкривач дверей холодильника чи шкафу варто задуматись - є різон'' (жарот звичайно), але покупець клюнув на тренд, тепер навіть порівняльні тести на швидкість і висоту є, і я згіден щодо цієї опції, її може не бути, на це є багато причин, крім однієї - коли жінка водій. Але на рахунок підключаємого повного приводу - я не згіден, тому, що особливо в ці дні практично по всі країні в часто траплялись ДТП...і AWD, і 4WD могли би запобігти якусь частину виникнення ДТП. Таким профі як Рауль в місті це звичайно не потрібно, а на сафарі, то йму там Toyota може Pradіка підкинути... ;) Кросовер в світі авто - це наче кросівки в світі взуття!!! Та як би Рауль нагадав виробникам, що повний привід можна і у кросоверах підключати в ручну (де функція така відсутня в такого типу авто), то можна було рішити питання з розходом пального, в теплу пору відключати, а от на сніг і лід підключати, таким чином економити пальне та безпечніше пересуватись, особливо в зимку... Влике спасибі, хороша робота.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Дякую за такий цікавий коментар
@eugenejs95192 жыл бұрын
Є інформація від власника, що при певних неочевидних налаштуваннях відкриваються справжні позашляхові можливості: відключаємо трекшин контроль, переводимо коробку у ручний режим і не втискаючи педаль у Пол трохи газу до 2 тис. Після цього вона з легкістю долає діагоналку, складні підйоми в т.і.
@user-cp4xm1os9q3 жыл бұрын
Мазда должна быть довольна, рекламный контракт вы отработали достойно)
@2hpcomua3 жыл бұрын
Наше кредо - работай с лучшими и не нужно будет врать
@andriyyermoshin6053 жыл бұрын
Кайфовая машинка!
@JohnDoe-tc3wl3 жыл бұрын
ППКС как владелец вот уже 2.5 года. об одном жалею - что не взял именно красную :)
@dimav9753 жыл бұрын
По опыту знакомых жалеешь ровно до того момента как машину не дай Бог придётся подкрашивать
@slavikkhlebnikov56203 жыл бұрын
Добрий день! Спасибо большое за Ваш ролик! Помогите сделать выбор: мазда сх- 5 2.0 touring 2wd или skoda karkoc style 1.4 tsi для семьи из 4 человек! Заранее благодарю
@2hpcomua3 жыл бұрын
СХ-5
@slavikkhlebnikov56203 жыл бұрын
@@2hpcomua спасибо большое!
@klim56953 жыл бұрын
Сразу закатал глянцевую панель АКПП в прозрачную полиуретановую пленку, следов практически не остаётся и протирается легко
@dimav9753 жыл бұрын
Только подумал об этом, закатал бы в мат.
@vadym92593 жыл бұрын
Рауль мнение твое Рав4 или сх5 ? С моторами 2.0 . Спасибо как всегда приятно смотреть
@2hpcomua3 жыл бұрын
РАВ 4 я бы брал только гибрид
@Mykyta6253 жыл бұрын
CX5 2.0 мотор динамика не сильно хуже, но расход за городе при езде 140+ больше особенно на обгонах
@coolsaxon33633 жыл бұрын
Для себя сделал вывод-если в говна не лазить ,в городе приятнее Мазда, в Раве 2,0 очень шумный вариатор,шо троллейбус,остальное дело вкуса,купили Мазду
@Mykyta6253 жыл бұрын
@@coolsaxon3363 на самом деле не знаю откуда миф что мазда плохая на офроаде, просто люди не знают что нужно перейти в ручной режим коробки на первую или вторую передачу. По ощущениям точно такая же как и одноклассники
@vadym92593 жыл бұрын
@@2hpcomua взяли Рав 4 👌 где там люди слышат вариатор не знаю , Мазда 2.0 хилинький мотор , коробка 6тступений это привет из 2000ных и будка будет через год новая так что выбор сделан .
@serhiybondarenko66463 жыл бұрын
Чудовий автомобіль. Катаюсь 5 років, брав новим, зараз має 80000 км пробігу, дизель 2,2 лт, 150 кс, ручна коробка передач, повний привід. Жодної поломки. Ніколи не запарювався економією палива. Натискаю на педаль і автомобіль повинен їхати. Але якщо хто хоче економити паливо мабуть має подумати над купівлею авто за інші гроші.
@voeoda3 жыл бұрын
Когда обзор на атлас жили ?
@user-wh2xp8ng1t3 жыл бұрын
Спасибо за обзор . У меня был выбор сх-5 или Мицубиси аут . Выбрал аут . Мазда краса , аут трудяга. Рауль - Ваше мнение?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Аутлендер большой, но да, трудяга.
@yuraataman78233 жыл бұрын
Я мучался форик и сх5,выбрал мазду но до сих пор форик обожаю,надо две...аут тож нормалек но уж очень древняя...
@vadimderega16693 жыл бұрын
Сейчас те жп муки выбора. И да, скорее всего аут...
@aleksbig85173 жыл бұрын
Аутлендер лучше , по габаритам и месту в салоне самое то!
@user-wh2xp8ng1t3 жыл бұрын
@@vadimderega1669 Бери аут, норм машина .Топливо трасса при полной загрузке бывает даже 7.1-7.3
@KlounAda3 жыл бұрын
У меня такая же точно СХ-5, 2.5 литра Executive, сейчас (в морозы -20) средний расход 9.4 литра в смешанном цикле, летом был средний расход 9.0-9.1, по трассе от 6 литров. И да, на 98-м бензине, на 95-м расход больше.
@Engineer-Garin3 жыл бұрын
На 95м с самого начала эксплуатации 8,2 л на сотку 2,0 литра передний привод, треть по городу. На первой тысяче расход был 8,6, сейчас пробег 6 т.км. Самый низкий расход если тащиться 60-70 кмч - 5,2 л/100
@KlounAda3 жыл бұрын
@@Engineer-Garin на 2.0 передний привод у меня в среднем 8.0-8.2 ел (ещё 1го поколения СХ-5). На 2.0 AWD СХ-5 кушает около 9.0-9.2 (у жены такой), мой 2.5 AWD кушает совсем немного больше а вот едет лучше.
@Mr.Robot7776 ай бұрын
Executive это максимальная комплектаци? Какие у них градации ? И что меняется в них? Если знаете подскажите пожалуйста
@KlounAda6 ай бұрын
@@Mr.Robot777 у них разные комплектации от года выпуска: цвета салона; наличие охлаждения сидений и другие нюансы. А так да, executive это максимальная комплектация. Прямо так все описать тут - не опишу.
@Mr.Robot7776 ай бұрын
@@KlounAda да понимаю , имел в виду 19-20 год +
@TheAdeges13 жыл бұрын
Рауль, удалось ли удобно сесть на месте водителя? У меня получается как-бы вполоборота (не по оси руля), + не удобный короткий подлокотник. Правую руку девать некуда, если рулить только левой
@2hpcomua3 жыл бұрын
Я заставляю себя держать обе руки на руле. Мне достаточно удобно, но тесновато в салоне. CX-9 - вот мой размер)
@TheAdeges13 жыл бұрын
@@2hpcomua видел на драйве много отзывов - народ никак не может усесться в пятёрке удобно. Да, возможно это и из-за тесного салона. Надо CX-9 попробовать
@TheAdeges13 жыл бұрын
@@2hpcomua а Пежо 2008 по сравнению с CX-5 как Вам в плане удобства посадки?
@user-ym5nk7zl2b3 жыл бұрын
👍
@MrDefender23 жыл бұрын
Обзоры супер! А у Вас в Украине Джили есть? Или это только Белорусская мулька?