Полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора. Моё мнение.

Полиуретановый попандос.
Почему же полиуретановые сайлентблоки, втулки стабилизатора и прочие автомобильные изделия из полиуретана все никак не завоюют рынок?
Почему водители копят на них деньги, потом вожделенно ставят... и через некоторое время снимают?
Что не так с этим полиуретаном?
В этом видео я высказываю своё личное мнение на этот счёт. Дополняйте, опровергайте, аргументируйте в комментариях.
PS. Никогда не сжигайте изделия из полиретана! Риск отравится цианистым водородом!
*****************
Телефоны для заказа запчастей
[phone] (VIBER)
[phone]
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: [e-mail]
Facebook: / partboxukraine
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#полиуретановыесайлентблоки #полиуретановыевтулки #полиуретанотзывы

[@user-uz1oq4fj8g]

Жесткость и плотность полиуретана и РТИ измеряется по ШОРу. Свойства полиуретана и резины задаются производителем с применением добавок (их добовляют до 20 ед добавок) и придают любые свойства. Вы некомпетентны в этой сфере полимеров. Зачем Вы сняли это видео не понятно.

[@tolich273]

Ну это просто разговоры. Проведи какой нибудь наглядный эксперемент

[@user-og6sz4ji3o]

Ставил на г ранаты. Порвались быстрее чем резиновые.

[@user-lb1mj2tq3l]

Доброго времени суток. Обращаюсь не по теме . Через Вас можно заказать присадку для дизеля . А то искал только в маленьких баночках. С УВ Михаил

[@ArtSw333]

Спасибо за поднятую тему. Сделайте, пожалуйста, обзор производителей резиновых расходников разных ценовых уровней.

[@romadoktor450]

Подивіться які сайлетблоки використовує дорогий автоспорт раллі Дакар ф1 і тд і чому виготовлення якісних сайлетблоків потрібно спеціальна технологія тому говорити що краще треба знати тільки чи дотриманий весь процес від виготовлення до установки і режиму експлуатації

[@user-bi7lr2rp8x]

Какого производителя полиуретан Вы тестировали? Из личного опыта могу сказать что пробеги на сайлентах точка опоры 80ткм+

[@Trasser78]

Сам пользую опоры стабилизаторов уже 100 000 км -все ОК, тоже "Точка опопы" . Следующий шаг -стойки стабилизаторов с полиуретаном в шарнирах и сайленты в нижние рычаги. Родные на 150 т. км. "кончились".

[@veresivan]

Прошел на полиуретане уже 150к....ни каких проблем.

[@threehundredbucks8433]

Сайлентблоки норм будут?

[@user-uz1oq4fj8g]

Расскажите лучше про старение резины и про маслобензостойкие резины и растворители РТИ.

[@user-qm1ih7ec3g]

Два аргумента за полиуретан, но не везде и лично у меня. Первое-для моих тяг отдельно резинки производитель не продаёт. Меняйте только в сборе!(с) Это накладно и не разумно. Была бы резина (оригинальная), я взял бы с удовольствием. А так-будет полиуретан. И второе. Качество этой самой резины. На "косточки" стабилизатора я уже чего только не покупал. Или "жевачка" которая разлазится через пару тысяч или подбирал что то из чего то, но оно со временем просто трескается и рвётся. Дольше всего ходили б/у резинки с какой то Тоёты. Ребята с СТО подогнали. Из тех, что на конвейере ставят "родные". Но и они "закончились" и вот тогда я посмотрел в сторону полиуретана. И о чудо! Ходит! На сжатие отлично работает! Не трескается. В общем, если "с головой" к вопросу подходить, то можно и полиуретан применять. Смотря где? Сайлентблоки-да. Хочется резину-однозначно!

[@toljaleskevic2239]

Большое спасибо за ваш достаточно информированный рассказ. Я не думал что это так , я удивлён ., хотя раньше мне знакомые и колеги рассказывали об удивительных свойствах полеуритана, ( думал где его купить на свой авто)

[@user-eh1hg1pm8i]

От спасибо, а то уже посматривал в ту сторону

[@dendi2104]

Очень полезный видос! Спасибо!

[@user-yo7so9wn4w]

Положительная нота в конце видео как раз то что нужно для изменения сознания нашего сознания! Большое спасибо за познавательные видео!

[@romantutov1933]

kzbin.info/www/bejne/jmXYopJ6aayekNU

[@user-fr6bs5he4p]

У w220 втулки не идут отдельно от стабилизатора.только в сборе 10000 . Ваши действия?

[@user-ul7jl2ex1c]

По меняю Это , на Крузак !))

[@olegbilko3683]

Актуальная тема. Тоже подумывал поставить полиуретан. Неплохо было бы, сюда же, добавить и небольшой обзорчик по "резиночным брендам".

[@user-zs9ie8hj4x]

Подскажите пожалуйста какая марка именно вашего плохого полиуретана просто надо понимать кака марка и для каких целей применяете сам разбираюсь в этих полиуретанах.

[@user-zs9ie8hj4x]

Сорри не разбираюсь, а начинаю интересоваться в каких целях применять .

[@Game-over84]

УАЗ 31514 весь на полиуретане, резина не выдерживает тайги. Дорогу держит отлично, вибрации нет.А тот кто продвигает резину, пусть она будет качественной. А не сажу толкают.

[@user-fy8dy6ot3u]

GAME OVER соглашусь что с завода сажа и 30 т км не выдержало в хлам менял толку нет где бл качественные купить? поставил полиреутан вроде ходят но на уазе все работает на сжатие

[@Allsizone]

Подскажите нормального производителя резиновых втулок. последний раз на пол года хватило, такой труд а качество резины никакое.

[@komissars7]

Когда Вас смотрю, будто соседа в деревне слушаю 👍

[@user-ov8fr6jr6l]

ПОлиуретан может быть как мягким, так и твердым, как железо. Твёрдость по А.Шору.

[@dmytroyakimchuk4713]

Добрый день Дмитрий. Я хотел бы узнать Ваше мнение как професионала. Стоит ставить сайлентблоки и втулки на мазду 6 отечественных производителей как Мет Гум или БЦ Гума? Ваше мнение?

[@PartboxUa2]

Про Бцгуму у меня в последнее время отзывы не очень...

[@ale-ksej]

Покупай оригинал и будеть без гемороя

[@poligraf-sharikoff.]

*как относится к пыльникам из полиуретана?*

[@PartboxUa2]

Скорее всего нормально... Какие еще есть мнения?

[@takidom]

Уважаемый автор , о каком именно ПУ вы говорите ?

[@user-sb1wi7sh5l]

Уважаемый Димитрий, спасибо за ликбез!😎. Краем уха слышал про эти чудодейственные полиуретаны и решил пройтись по моим подписными уважаемым каналам.

[@StormweII]

У МНОГИХ ПОЛИУРИТАН ПО 5 ЛЕТ ХОДИТ. МНОГИЕ ЗА ЭТО ВРЕМЯ 3 РАЗА ОРИГИНАЛЫ ПОМЕНЯЛИ.

[@Mitridat6]

У меня на исузу оригинал работал 26 лет и 300000 пробега.Машина не совсем для дорог и весит 2т.Поменял в прошлом году на оригинал.От добра добра не ищут.Правда в моем случае полеуретан дешевле оригинала.

[@dimone73mailru]

Единичные примеры на сжатие

[@ale-ksej]

Оригинал лучше полиуретана

[@user-bz6xg1ty4u]

Продал Ниссан мистрал с пробегом 235 тыс. и возрастом 18 лет. Продал на живых родных сайленблоках! А ты говоришь 5 лет.))))

[@user-ec1zf1zq3v]

А при чём возраст? Я думал , сайленблоки от пробега рвутся

[@klioodesa4611]

Просьба не по теме: хочется увидеть видео о Ивеках, 20 езжу на бусах не пробовал только хюндай, личное мнение - Ивека(3,4,5 поколения) лучший вариант

[@olegvitalich8978]

Все резинки подвески должны умереть,сохраняя кузов,давая комфорт.Полур.хранит себя,а не машину.Спасибо за ролик!

[@user-wn8ge1ng7k]

А те которые с завода изготовителя идут с авто они тоже получается убивают авто ведь ходят в среднем по 100 тысяч ! Cтранные у вас умозаключения! Пусть резиновые тогда продают которые и ходят и машину сохраняют ! Весь этот срач безоснователен без опытов !

[@desert221984]

а кто знал что полиуретан бывает разной упругости?

[@Gucul007]

Продукция Полипро юа.Зробіть тест. Потом пуслухаємо.

[@Alfredo_34]

За 5 месяцев один из 4 сайлентов лоп. Заменили по гарантии. Почему не знаю ездил акуратно

[@watchsee1812]

Нельзя так категорично, есть элементы подвески где полиуретан работает отлично(это втулки и стойки стабилизаторов, и взамен резино-металических втулок). А есть места где его нет смысла ставить(это сайлентблоки с большими углами скручивания, хотя в короткоходных подвесках полиуретан везде живет долго). Ну и да, угловая жёсткость подвески становится больше из за свойств полиуретана, соответственно автомобиль менее комфортен.

[@user-qm9ge2fp2e]

Видео у вас уже нового формата, разширения!!! Лайк, прогресс!!!

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

Если производитель (в оригинале запчасти) не делает втулки из полиуретана то значит есть причины)

[@PartboxUa2]

Судя по количеству производителей п/у деталей - не всем эти причины понятны. Даже не всем понятно, что они (причины) есть.

[@azkclub8694]

Для стаба делают субару и киа на некоторые модели. Еще у производителей полиуретана есть ремонтные втулки стаба. Пыльники если удается-купить тоже полиуретан лучше.

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

@@azkclub8694 я хз чем пыльники лучше полеуретан) Просто нужно брать качественные резиновые. Вон на бэхе у меня 30 лет пыльникам уже и целые... Фирма GKN loebro шла по заводу (могу название неточно написать)

[@SHAH2167]

А можно ссылку где и как полиуретан рвётся!?

[@user-cf2vr3um7x]

Он на кручение не работает в сайлентблоках. На сжатие хоть миллион км.

[@ale-ksej]

Есди ставить полиуретан в легковойавто то только стойки стабилизатора и сайлетблок амортизатора,на шарнири ричагов сайлентблок может рвануть!Рекомендуют на тяжелие авто ставить полиуретан

[@user-cf2vr3um7x]

@@_Slava.D Совершенно неинформативный ответ. Сколько он у тебя работает по километражу, какой авто, где стоит и какой тип сайлентблока, а также какая фирма? Лично у меня Ниссан Вингроад Y11 сайлентблок задний переднего рычага с двумя обоймами НЕ РАБОТАЕТ АБСОЛЮТНО (применял две фирмы Точка опоры и Полиуретан). Передний сайлентблок переднего рычага ставил Полиуретан. Обе конторы производят говно!!! Сайлент от Полиуретан плказался очень жестким и в этот раз для пробы решил взять Точку опоры - жесткость сравнима с чугуном!!! Больше никакого говна от нашей раши не буду брать!

[@user-cf2vr3um7x]

@Вован Иванович че ты мне эту хуйню прислал??? Я это 8 лет назад видел и от Точка опоры и от Полиуретан!!! На видосах у них все заебись и все работает, а в подвеске все наоборот. Внешнюю обойму отрывает максимум через неделю. Так что нехрен мне рекламу галимую слать.

[@user-cf2vr3um7x]

@Вован Иванович и где на видео переменная нагрузка с разной частотой и амплитудой как в подвеске прикладываемая длительное время??? А нет ее!!! Разовый тест для идиотов и не более того. Херню какую-то прислал...

[@Danil561]

Бред! Не согласен с информацией изложенной в данном видео! Автор абсолютно не разбираясь в вопросе, делает выводы о полиуретане. Во-первых, стабилизатор жрёт не полиуретан, а грязь, которая попадает между стабилизатором и втулкой стабилизатора, будь то резиновая втулка или полиуретановая! Полиуретан может быть различной жесткости, полиуретановый сайлентблок можно сделать мягче, чем резиновый сайлентблок! Полиуретана бывает очень много видов, так же, как и резины! И полиуретан отлично работает на скручивание!!! Посмотрите видео на канале Polypro, они развеивают все мифы про полиуретан и наглядно показывают на опытах, что полиуретан гораздо превосходит резину по всем свойствам!

[@user-ez5hw8xk2g]

Спасибо! и Вам крепкого здоровья! а вопрос про копняка думаю еще долго не решится - Мы сами себя не уважаем и так нас зомбовоспитали что когда делаем дороги - стараемся не идти на принципы и конфликт когда ложим его в холодную пору в воду или вообще холодный и некачественный! Да и про детей и родителей не думаем и про себя когда нас или родственников везет скорая или едет пожарка!

[@user-ms4jr5qi9u]

Не мели ерунды, у меня в эксплуатации три разных авто, там где стоят изделия из полиуретана, просто забываешь на года про проблему, и это не только сайлентблоки, пыльники шруса уже 4 сезона, на морозе -20 как были мягкими так и остаются, а вот что действительно разочаровывает так это голимая китайская резина!!! Так что не вводите людей в заблуждение!

[@AZHaK999]

а ты что раз в год подвеску перетряхиваешь полностью?

[@canadianman6428]

Использовал полиуретановые втулки на W639. Как известно родные дорого, а другие не ходят. Поставил и забыл где они находятся. Никакого износа стабилизатора. Для Вито это лучший выбор так как втулки стабилизатора на нем с пыльниками

[@raziellegion]

Нда. Еле хватило сил досмотреть видео до конца. 1. Про отзывы о полиуретане. Могу сказать также про вас. Тянете чью то рекламу за резину обсерая полиуретан. Посмотрите по рейтингам спрос на резину падает. 2. Про ценовую политику. Да что вы лечите что он дороже. У меня toyota ceres оригинал резина 1600 одна штука и таже точка опоры которая разрастается с каждым днем 560 рублей. 3. Что из за него стирает металл. На моей машине из за резины съело металл вот так. Что за лечки про износ. За машиной надо периодически следить, а не тогда когда там что то заскрипело и загремело. Если вы покупаете за 2 рубля полиуретан то чего же вы хотите. У меня с десяток друзей кто уже давно гоняет на полиуретане и некоторые накатали уже по 30000 км от той же "точки опоры" и периодически проводят осмотры так как часто ездят очень далеко. Не что не изношено, не чего не съело и не чего не разорвало. Все что произошло так это то что сэкономили себе деньги в карманах. С вами могу согласится только в одном что полиуретан все таки немного жоще, но и не каждый водитель это поймет. Не нужно покупать полиуретан на рынках или мало известных производителей, есть проверенные компании которые уже давно находятся на рынке с отличной репутацией, не буду говорить какие а то скажите реклама. Все есть в инете. PS. Что это за контент где только теория где факт и где тесты. Покажите мне. Я не за ПУ но и не за резину я за то что по карману. Нормальные резинки только те что ставятся с завода на авто, а то что потом продают все гавно. Просто то что я вижу сам и что вы тут дискуссируется не как не стыкуется.

[@user-fi5cg7im5h]

Прямо мои мысли описал. В точку .

[@user-jx6rg1qx2t]

Полностью согласен, 5 копеек от себя - те, кто ставит полиуретан, реже покупают запчасти и реже ездят на СТО - а это некоторым не нравится

[@user-oo1xg6pq4f]

.

[@user-lo1bf1rh3m]

Спасибо за информацию.

[@user-gk5wh5nc4w]

Полностью согласен ( наболело)!!!

[@MrTim938]

Зачем эта ваша ТЕОРИЯ, ГДЕ ПРИМЕРЫ, что полиуретан плохой???

[@sergeymaksimkin3326]

Езжу на машине 13лет. Была резина, сейчас полиуретан. Из полевых испытаний могу сказать: Mashuma 2 года ходит, rbi 3года, полиуретан уже 5 лет нареканий нет. Использую точку опоры. Кому надо максимальный эксплуатационный срок, это полиуретан, Правильно установленный.

[@user-zv2oo8xe2h]

Поставил красныеп/тановые сзади на классику год прошол они полопались но держат ,и незнаю что лучше.

[@DARINGOppozition-on8rh]

Лучше без красителей. Добавления всякого в него не адекватно на нем сказывается. Если учесть что качественный краситель для полиуретана дорогущий, то не трудно представить, что туды льют наши экономные предприниматели... :)

[@yurimikhaylov4687]

@@DARINGOppozition-on8rh Краситель добавляют для обозначения жесткости ПК (так производители сырья рекомендует) Наши фирмы (не все но большинство)добавляют чтобы отличаться друг от друга. Оригинальный цвет из английского сырья молочный. Качество очень сильно.зависит от соблюдения технологии. изготовления.

[@osmangelaev3509]

Отличное видео спасибо --- только резина

[@aculabelaya3139]

Езжу на полиуретане третий год. За это время накатал 83 000. Нареканий нет. Скорее всего зависит от производителя. Зря вы всех под одну гребёнку. Технологии на месте не стоят.

[@user-po2sw6iy6o]

Спорить не буду, но вот у моего друга все как буд-то нормально, а в дождливую погоду начинает скрипеть. Машина стала дешевле, но это на любителя (мне нравится) немного устойчивее. Потом нужно выбирать полиуретан нужной жёсткости. Это наверное методом втыка

[@senchakov01]

Ездию на зовадских резиновых пробег 166777 км всё зависит от качества

[@user-sm2he8eb7x]

Видео полное фуфло!!! Нельзя всех под одну косилку!

[@sokol-cool]

говнополиуретан лучше говнорезины но хорошая резина лучше хорошего полиуретана

[@user-sm2he8eb7x]

@@sokol-cool если бы вы,занимались производством деталей из резины и полиуретана,мы бы с вами могли бы провести дискуссию,а так мне вам сложно будет объяснить,в чем у них отличие,но,скоро мы сделаем ролик,в котором рассмотрим эти вопросы,чтоб хорошо можно было представить их различие,не для рекламы того или иного,а для ознакомления людей

[@user-fy1qi5bp7y]

Интересно! Концовка вообще в цвет!!!

[@vladimirpimenov9358]

Спасибо,информативно.

[@drafag]

Классный канал. Спасибо что с нами!

[@Mihail_Korovkin]

Я тоже надеюсь,что и у нас найдётся изобретатель с фабрики "Рот Фронт"... ))

[@maximkovalenko6175]

правильно все сказано. хорош он на пыльниках, на отбойниках (заводские идут сейчас все на нем, но он мягкий по шору). на сайлентбоках он вреден, т.к. работает сайлентбок на вибрациях и на скручивания. на втулках хорош, только при смазке и закрытой защите, но как он скрипит :) блин

[@user-wk2rx2oq6e]

...как по мне, это самый толковый блогер по любым вопросам. спасибо Вам.

[@user-nl9pi5ri1j]

Ключевая фраза-по любым вопросам

[@user-uo7kj3hs4s]

​@@user-nl9pi5ri1j Зависть - это удел неуверенных в себе людей

[@psygoa9925]

Да и по твердости/мягкости, есть в наличии втулки амортизатора из полика и резины. При положительной температуре разницы нет, а вот при минусе, резинка мягкая, а полик как дуб. Но это относится к одному конкретному производителю.

[@1zlyden162]

Ещё один вопрос спец..... У меня поли уритановые втулки стаба стоят уже 5 лет. И износа железа нет. До этого резиновые менял раз в год!

[@user-rj1fh2qd9o]

ура ,пошел годный контент.

[@vintorez2449]

У меня на на двенашке при наших дорогах сайлентблоки резиновые каждый год менял, поставил сс 20 полиулетановые и 3 й сезон хоть бы что, ходят и не портятся, не знаю как на иномарках, а на наш автопром полиулетан самое то!

[@user-cd2wm5wo6x]

На тазы всего один конченый завод РТИ Балаково, естественно полиуретан лучше этих сайлентов, но он не сравним с сайлентами Lemferder, TRW, Masuma и т. д.

[@user-fj7bb1cg7z]

@@user-cd2wm5wo6x масума говнокитай

[@user-cd2wm5wo6x]

@@user-fj7bb1cg7z сам ты гавно Китай, ни разу не подвела эта фирма в сервисе,если есть запчасти этой фирмы, то берём не думая

[@user-fj7bb1cg7z]

@@user-cd2wm5wo6x масума давно не Япония и ходит так себе

[@user-cd2wm5wo6x]

А когда это двенашка стала автомобилем вообще? На ТАЗы никогда не было запчастей TRW, CTR, ZF

[@vladimirliska5938]

Привет из Чехии, супер коментарий, хотел поменять подушки у своего Ниссан Патроля на полиуретановые, но сейчас эту хуиту не хочу, заменим за резину, спосибо за совет, Vladimir Liška

[@user-lm6ni1kn8z]

Полиуретан не везде подходит например на задней подвеске классики там и заводские втулки не вулканизированве вот там они подойдёт а на передней подвеске они могут порваться сразу так же на амортизаторах хорошо подходят но вобшим они хорошие смотря куда их ставить

[@user-wl7uf7qj6n]

Мужик нажил себе врагов из Точки опора

[@user-wu8qq5fh3e]

Ему пох,он хохоль из укропии

[@user-yd8kp5xq8u]

Точка опоры - уже кончилась, а мужик - живёт и здравствует!

[@user-wu8qq5fh3e]

@@user-yd8kp5xq8u ху...ню не мели

[@daniel_wWw]

Полиуретан есть разный и ставить его по разному надо , я нашёл мастера , он сам выливает и по сравнению с родными он ещё мягче стал , сам не ожидал , он с какими то прорезями делает сейчас , говорит ещё мягче будет , сам ещё не проверял . А есть кто с фирмы ставил и дороже и рвётся он , это как и с резиной , некоторые по 3 года ходят , а некоторые через пол года в хлам

[@engineerengineer6754]

На тойотах в передней подвеске задние сайлентблоки рычагов рвутся нещадно, а полиуретан живет в разы дольше! Проверено!

[@user-rw4qm9jy8t]

На Соболе стабилизатор заднего моста. Резиновые втулки все что продаются работают максимум пару недель. Потом они там просто висят. Все ездят просто с торохтящим стабом. Я так ездил тоже. Сначала менял раз в месяц, потом забил. Три года назад поставил полиуретан. Может он там и пищит, через раму не слышно)), но люфтов и торохтения как раньше нет. 80 000 км за 3 года, полет норм. Даже если за такое время стабилизатор и сотрется просто куплю новый, не велика потеря за 3 года спокойной езды. )))

[@user-xf4wp4xh3v]

Точно сто проц

[@user-db7tb7oh3t]

Точно сказано))

[@user-db7tb7oh3t]

Поставил полиуретановые стойки стабилизатора"нет износа"и забыл про них уже 30к проехал,а на оригальных по нашим дорогам дай бог 7к км проехать-которые стоят в два раза дороже чем "нет износа"

[@user-nx6dr5bz2l]

У меня стояли сайлентблоки из полиуретана точка опоры машина очень жёсткая втулки стабилизатора перед и зад пришлось выкинуть они сжирают саму стабилизацию. либо приходится каждые 1000/2000 мазать смазкой

[@adminmick]

я завжди ствивився підозріло до ПУ в ходовій. Ось тут все розставлено по місцях. Дякую

[@olehkyvenko5910]

У меня одна из машин 2141 азлк. Достать норм втулки стабилизатора - нереально. Поставил пулиоритан - уже 10к проехал и все пучком. Предыдущие сайленты просто высыпались

[@user-ez5hw8xk2g]

Спасибо - согласен не все 100. Ставил два раза сайлентблоки на поперечный рычаг передней подвески макферсон - лопаются - поставил опять резину!

[@user-rl8yp6it7s]

на морозах реально есть проблемы, примерно после -25

[@soltekja]

По факту тема не раскрыта.Эксперимент бы....

[@egikvtomate]

Менял как то втулки поперечки, стояла резина, машине 16 лет, в итоге поменял стабилизатор из-за выработки

[@user-qg7su6pi3l]

Поставил по кругу на митцубиси аутлендер хл прошёл год и сломало задний стабилизатор прям под полиуритановой втулкой ,снял втулка как новая метал прогрызла

[@user-yk1nc6cb5e]

Вчера всё по кругу поменял на ниве, по катаюсь по тайге посмотрю. Благодарю за информацию.

[@naxa]

Как, живы сайленты, втулочки?

[@user-yk1nc6cb5e]

@@naxa Да всё хорошо пока. На морозе поскрипывают.

[@user-gb2kp2fq4t]

Был опыт с втулками стабилизатора Хватило недели на две, больше без экспериментов

[@kirillpankin8590]

А у меня резиновые втулки амортизаторов за сезон выкрашиваются и высыпаются! Вот это хорошее качество!

[@andreykova4276]

У меня была такая история. Центральной канализации нет, приходится пользоваться выгребной ямой с дренажем. Когда только ее сделали, все было отлично. Потом, со временем все заилилась и пришлось вызывать ассенизатор каждые две недели. А это дело не дёшево:( Я спрашивал у водителей ассенизаторов, что, мол слышал о бактериях которые разъедают все отходы и вода уходит быстрее. На это мне был один и тот же ответ - не выбрасывай деньги на ветер. Типа все это реклама и работать не будет. В итоге это все продолжалось до тех пор, пока я случайно не наткнулся на эти бактерии в магазине. Подумал, почему бы не попробовать? Ведь стоит копейки, и хуже точно не будет. Каково было мое удивление, когда, при первом же использовании бактерий, яма проработала 3 месяца до очередной очистки!! Теперь вызываю ассенизаторов два раза в год:) Мораль сей басни такова: Если сам не попробуешь, то никогда и не узнаешь!

[@vsa481oanceas8]

Esti vozmojnosti zdelati dolcovecinie salenbloki iz 2 komponenta rezina + ???no nicto ne zdelaet poromu shto ne vigodno

[@psygoa9925]

Всё зависит от марки полиуретана и от добавок, которые использует конкретный производитель, коих много. Другое дело, как узнать у кого качественный.

[@user-ub2uv4et1s]

паджеро спорт-1 втулки переднего стабилизатора из полиуретана 10 лет полет нормальный! пока не выкинул резину не знал что ещё сделать с передком

[@ale-ksej]

На тяжелие авто рекомендуют полиуретан на легковие нет

[@user-ep5nz3mq4u]

Трек?

[@slava5619]

Ставил на Т5 и перед и зад, втулки, стабилизаторы. Не могу сказать что жестко, а более сбитая становится машина. Поставил бы ещё? Конечно нет. Ресурс не больше, а цена выше чем Лемфердер например.. Покупал в Киеве на Перова, точка опоры называется контора. Как-то так)

[@ale-ksej]

На тяжелие авто полиуретан в самий раз а на легковой неподходит

[@yurtim70rus]

Полиуретан использую уже более 10 лет все чётко.

[@user-yf8sc1xb6w]

Я sat втулки стабилизатора поставил на Мазду 6. Цена 80р. Штука. Ходят уже 30.000 и.км. и норм. Даже в -35 не скрипят!!!

[@mechanicspower5976]

Как вам дороги на сегодняшний день?

[@Hi---There]

Я как почитал чем закончились эксперементы с полиуританом на таком же как у меня авто, понял что не пойдет. Особенно дубовость зимой. Она и так табуретка

[@romantutov1933]

kzbin.info/www/bejne/jmXYopJ6aayekNU

[@user-gf1ct2nd7k]

ВИТО 638 пробег 562000 км сайлентблоки передних и задних рычагов еще заводские, на хрена мне этот полиуретан. Придет время поменяю на какой - то BOGE или LEMFORDER и буду дальше ездить, зачем заморачиваться?

[@user-tl4rj6fr1u]

Потому что не заводские пройдут не 500 а 50

[@user-mr3zy7vg6d]

А не хер думать . Нужно ставить то что стояло лимбфедор или что там и все . Ходят резиновые сайленты по 100 тыщ влегкую. Если поставить резиноболаковоизделия в прадо , интересно сколько они пройдет? Вот наверно и ответ что некоторым сайлентов хватает на 10 тыщ

[@azkclub8694]

Из моего опыта: втулки стабилизатора протирают стаб точит так же как резина, и в стаб Я всегда ставлю полиуретан. ( для справки - во многих субару и киа оригинал сделан из полиуретана). Пыльники шрусов - тоже только полиуретан. А вот сайлентблоки разваливается почти сразу не ставьте. Подушки под раму внедорожника то же не ставьте , сплющивается почти сразу. Под стойками поставки живут долго, немного сплющивщись, но управляемость становиться хуже, лучше ставить проставки из алюминия. Резина бывает разной, например Мейле, фебест, брт - трескается почти сразу.

[@electron4160]

киа это вообще не машины а чермет корейский

[@silberadler321]

Получается, что полиуретан может и хорош, только вот наверное в спортивных машинах

[@user-ez2vb9ev5q]

Приветствую. А я себе ставлю полиуретановые опоры стабилизатора. Т.К. родные резиновые скрипят как на телеге едешь. Разные ставил, скрипят. Как поставил полеуретан, езжу без скрипа. Но только их. Остальное родное ставлю. Машина шкода.

[@user-pr6wn3cr4c]

Согласен, не место ему в элементах подвески,лохотрон полнейший.

[@user-ld3uf2sj4b]

Что лучше фебест или полиуретан в сайлентблоках? Спасибо

[@user-ds3hz8lu1o]

Фебест не производит зап.части, он их упаковывает. А сами запчасти нонейм.сделанные у китайцев в гараже. Не советую брать фебест.

[@user-cm3ch6fw2u]

У вас є ідеї як заставити робити гарні дороги

[@stanislavchervatyuk5567]

На сжатие-растяжение полиуретан норм работает. Да, жестче. Зато вечно. На аморты ставил. А вот если кручение, то металл жрет..Опоры поперечной тяги съедает так, что либо наплавлять, либо тягу менять. Резина лучше работает, не жрет..

[@user-ph4ok5ff5h]

У меня жига 06, поставил полеуретан в круг, летом все было здорово за исключением повышеной вибрации на неровностях дорог. Пришла зима и стали ломаться задние реактивные тяги.... На передних верних рычагах полеуретан вообще раскрошился... Короче гавнище полное.... Лучше простой резинки не придумали.

[@rombinzone8552]

ХэЗэ, у меня семёрка в круг полиуретан, 130+ткм/5лет - развальщик в ахуе сказал не бывает такого, заехал к другим - сказали все отлично, езжай отсюда, а резинки сука каждый год менял!!!

[@DARINGOppozition-on8rh]

Как и резина полиуретан разного качества (а чаше нарушение технологии изготовления например фиговый краситель). Наши предпринималы очень любят экономить... :)

[@VIP-PU]

Всем доброго дня! Тема достаточно глубокая. Полиуретановые изделия достаточно хороши. Как технолог могу точно заверить-есть и плюсы и минусы соответственно. Но важно поддерживать правильную технологию и момент подбора согласно нагрузки узла . Лично сами испытывали и неоднократно. Цена полимера = качества продукции. И резина и полиуретан хороши по своему в зависимости от запрашеваемых технических условий.

[@user-hh8kh1zs1c]

Посмотрите тест полипро

[@user-sq3fq6nw2w]

На сжатие, разжатие да полеуретан более долговечен по отношению к резине, но на скручивание не подходит! Область приминения надо учитывать с головой из своих размышлений, а не навязанных, доходя до того, что и подушку для сна надо из полеуретана приобрести мля!!!

[@user-di1mc3tp6o]

классный блогер смотрю его темы

[@user-we8ml4hu6f]

Mitsubishi Lancer 9, езжу на полиуретане 7 лет (250000 пробега) проблем нет, установлен на всей подвеске

[@MegaYura7]

Какой производитель?

[@romanserba6267]

Залог хорошей дороги - отвод воды, на что ни кто не обращает внимание и средства выделяют на дорогу, Ане на отвод воды. Расскажите о причинах едкого запаха дизельных двигателей. Почему один почти не пахнет, а другой имеет едкий кислый запах, заправляясь одним топливом?

[@PartboxUa2]

катализатор, наверное...

[@romanserba6267]

@@PartboxUa2 нет, это очень глубокая и интересная тема, двигатель конструктивно не имеющий католизатора и электронной системы впрыска, также способен выдать едкий кислый запах. В определённых условиях. Если возьмётесь за эту тему, поделюсь своими наблюдениями.

[@andyor3114]

Лет 25 назад, когда я ещё жил на Донбассе. На работе один мужик имел запорожец. Помню он приносил разобраную шаровую и показывал сухарики как они изношены. И показывал резиновую или из чего она там трубка от доильни коров, именно та что на вымя одевается. И говорил, что эта резинка ходит в 2-3 раза дольше

[@nickbull8050]

Ещё одна тема напрашивается к испытаниям - полиуретан ! Считаю , что бы тема полиуретана в подвеске не была засрана мнениями за и против , нужно учитывать многие данные. Эти данные можно получить только измеряя ! Предлагаю вооружиться дюрометром , закупить популярный элемент (например , втулку стабилизатора ) и проверить наших производителей полиуретановых автозапчастей на предмет соответствия стандартной (резиновой) втулке ...

[@Klimov11]

Ставил втулки полиуретан на рендж ровер спорт . Дубль работал два месяца, оригинал 6 месяцев, полиуретан полтора года.

[@user-kj8ed4dj2j]

А как щас ваш полеуретан работает?? Вот думаю поставить или может ленфердэр всетаки

[@vady64]

Провел эксперемент на ниве с задними втулками, с верху поставмл на один полиур. втулки на другой штатные а внизу запресовал салнблок от шеви один поли. другой обычный, год работы по асф. и грунт, застучал полиур. отделилась втулка, резина в норме, верхн. поли. Высохли стали как камень, резина стоит. Как то так.