Полная замена полуоси и сальника ВАЗ 2101-2107. Марафет

[@vansteiner6201]

всем работягам класс однозначно!

[@СергейСмирнов-м5ы]

Все супер! Только ребят на домкрате нельзя производить какие то ремонтные работы, лучше ставить страховочные стойки.

[@ДимаВорсин-ж8о]

Очень познавательно, спасибо

[@automarafet]

Всегда пожалуйста. Рады делать полезный контент)

[@Белый46]

Продолжайте в том же духе ...оч.позновательно для многих ...как всегда Лайкос ....Сани привет ,и Тема В то же духе .. Побольше всяких распилов и ТД.

[@automarafet]

Будем творить и создавать.)) Спасибо за поддержку. Рады поделиться своими знаниями и опытом.)

[@НикитаЩерба-с1с]

Спасибо за видео!!!)))

[@automarafet]

Всегда Пожалуйста. ☺️

[@ВячеславСоин-щ5р]

А что руки у мастера трясутся? Есть моменты,где наставления,чреваты последствиями,как например ,одеть колесо и лежа под машиной,долбить ногами. Нарушение ТБ. Да и барабан они не правильно снимали,вот он и раскололся.

[@automarafet]

Странные у Вас доводы. По поводу ТБ с Вами согласен, а наставлений тут и вовсе нет. Каждый свою голову на плечах имеет и каждый сам должен соблюдать ТБ. На счет барабана Вы очень глубоко заблуждаетесь и делаете поспешные выводы со своими обвинениями. С чего Вы взяли, что он был не правильно снят?

[@Pahtusov]

Просаживают полуось,стукнув по самой полуоси,через деревяшку,к примеру,а не дубасят по крышке.Такими манипуляциями,ты можешь начать снимать стопорное кольцо,вместе с подшипником.

[@Белый46]

Привет .Вот Саня тему сказал про пневмо инструмент))))удачи ...

[@automarafet]

Надо закупать пневмо инструмент, очень сокращает время работы и минимум усилий.)) скоро обязательно закупим. Спасибо.))

[@DjekJons]

Добрый день а когда полуось ставите на место прокладка должна ставить ся заранее спасибо

[@soundstreeam]

зачем смазывать посадочное под подшипник чтобы его быстрее провернуло?

[@Куркульиваныч]

дядька видимо с бодуна большого))

[@romancewithdeath8015]

Где видос по увеличению мощности на жиге? Вокруг обман

[@automarafet]

Скоро будут публиковаться. Готовим контент, чтобы было без задержек. Ввиду трудной и долгой работы и главное, чтобы зрители не ждали долгих роликов. Спасибо за понимание ☺️💪

[@ТемлинАлександр]

Домкрать лучше не чулок а под сам редуктор.

[@ВладимирУськов-о9ь]

а масло хоть вымыли ? в током случаи колодки под замену ,второй раз бы к вам не вернулся ,еще раз убеждаюсь хочешь сделать хорошо сделай сам

[@samposebe6762]

залепушник , а не мастер ! свернул шпильку крепления полуоси и даже не попытался её вывернуть , а поставил полуось на 3 шпильки ! обращайтесь к этому мастеру и повторное обращение в мастерскую вам обеспечено ! позорище !!! ДИЗ!!!

[@automarafet]

То, что шпилька провалена, это не означает, что ее свернули. Полагаю ты в автомобилях не разбираешься от слова «совсем», а если бы разбирался, то знал бы, что шпилька свободна выходит в обратную сторону и на видео как раз так и произошло. Подтолкнув ее с обратной стороны, гайка на шпильку была затянута в обратном порядке!

[@samposebe6762]

@@automarafet на видео отчетливо видно отсутствие шпильки . и если ты такой велий гуру- механик , то эта запчасть называется "БОЛТ" , ? а не шпилька . я то всего 27 лет работаю на тяжелой технике ( бульдозеры , экскаваторы ). в жигулях не разбираюсь . на своем форд фьюжн самостоятельно произвожу замену ремня грм (для тех , кто в теме фордов)

[@disrom2819]

Согласен!!! и не только по шпилькам а ещё и по тому что на жигах есть разные редуктора и соответственно разные полуоси "количество зубов, длина ,и т.д " я с этим сталкивался на жигах что у меня были или у моих друзей))там полный пиздец по подбору деталей)))ВАЗ Ху**ле ещё сказать)))