Замена реактивных штанг на ВАЗ 2105 1,6 2010 года LADA 21054

[@ден-к8о9т]

Машине 38 лет. В руках использования моего дедушки уже 23 года. Он ни разу не менял салентблоки в задней подвеске. Тупо не было не единого намека это делать. Сейчас машина выежаеточень редко и на очень маленькие дистанции, это связано с покупкой дедушки другой машины.Так вот, я решил их поменять так сказать в полевых условиях, без ямы, трещетки, имея с собой два ключа на 19 и трубу в качестве удленителя и вдшку. В итоге все болты открутились очень легко, сам не ожидал такого, думал будет очень плохо все, при этом салентблоки конечно были потрепаны но не столь ужасно, я бы сказал что они еще могли бы и походить, но раз полез то уже нужно ставить новый. Тоже пятак, 86 года.

[@petrkraushkin4581]

Хорошо работает. Специалист видно хороший спасибо.

[@АндрэРыжов]

Как в сказке.Я один болт распиливал,остальные грел.Иначе никак.А при установке пришлось с одной стороны мост подтягивать, чтобы отверстия в новой тяги и отверстия в кронштейнах крепления совпали. Все проклял,лучше отдать слесарю и заплатить.

[@ves-ls2yy]

Мы тоже вчера ебались

[@squiermister]

Отличное видео, очень технично и аккуратно всё сделали.

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас за поддержку.

[@СергейСавенко-л4ш]

Всё откручивается! А мне пришлось почти всё болгарином удалять! Втулки прикипели насмерть! Спасибо властям за соль на дорогах

[@ИванКириллов-ъ4ь]

Такая же хрень

[@siesto100]

Тоже кроме как болгаркой не шло)

[@МихаилРостов-ц4ч]

Втулки амортизаторов надо тоже заменить. По резьбе молотком лучше не бить, только через гайку.

[@МихаилРостов-ц4ч]

При использовании гаек с пластмассовым фиксирующим кольцом гроверные шайбы НЕ НУЖНЫ! Болты лучше смазать литолом-24.

[@RomaRoma-mt3dr]

Лучше графиткой, она влагостойкая

[@mgv2212]

Как вспомню так вздрогну. была у меня в начале 90-х копейка 72 г.в. ох я и напарился с подвеской.- тягами. одними рожками-накидными. в качестве вэдэшки только тормозуха, а чуть позже уксус (шикарная вещь для ржавых болтов. пальцы (рук) в хлам!

[@mgv2212]

ностальгичный видео фрагмент!

[@АндрейФлорида]

Так точно, еще немного и эти авто уйдут в историю.

[@АндрейФлорида]

Дааа.. сейчас рай с выбором химии и инструмента, только кошелек пошире нужен.

[@mgv2212]

@@АндрейФлорида уже практически это история. а я на этой истории вез более 300 кг халявного красного кирпича!

[@mgv2212]

@@АндрейФлорида а иструментныне? - ЛЮБОЙ!

[@ЮрийСтяждом]

Спасибо

[@Садовод-е2й]

Андрей, спасибо за качественное видео. (твой подписчик)

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас.

[@petrkraushkin4581]

Хорошо работает.

[@ЮрийМишура-д6г]

Доброе время, подскажите пожалуйста, тягу панар для чего ставят регулируемую, напиши пожалуйста если не трудно

[@Ivansvarka]

Слушайте, а болты не станут еще сильнее ржаветь. Мол цинк и медь гальваническия пара, читал просто в инете. Просветите по этому поводу пожалуйста.

[@ОлексійСоколов-е3я]

Доброго всем времени суток , господа . Не хочу обидеть никого , не автора не мастеров . Но затяжка тяг на данном авто производиться исключительно на опущенном с подъемника авто . Иначе в противном случае , если затянуть на подъёмнике и опустить на землю . Сайлентблок который приклеенный с завода , может провернуть или разорвать .

[@СвятославМедведев-н7д]

ну и бредятину ты сказал же, не путай с передними сайлентблоками, вот их надо под нагрузкой затягивать, а это задние

[@Ильдар-щ2ъ]

Бред. На задних тягах нет необходимости загружать авто. Болты зажимают металические фтулки внутри резины. А резиновая фтулка встанет на свое место.

[@александршульга-ь8с]

молодец !продолжай у тебя не плохо получается

[@АндрейФлорида]

так точно.

[@ewgeniyperepelkin8086]

Андрей добрый день когда саленблоки и штанги аммартизаторы завернуть на весу это на шару ((после замены надо покачать машину верх вниз а потом уже затягивать на сматровой яме.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, не соглашусь, все эти втулки не вварные поэтому встанут на свое место так как им нужно быть.

[@ewgeniyperepelkin8086]

@@АндрейФлорида я работал на авто сервисе где их было всего 3 штуки на всю Москву и область нас отправляли учиться на завод .((а вас где учили так проворачивать?

[@zva2003]

Вот «я работал в единственном сервисе автоваза» и на заводе так учили, это как то неубедительно. Ни в одной инструкции, не указано что нужна прокачка и именно смотровая яма. Тяги закреплены через втулки, ничего качать и закачивать именно на яме, не нужно.

[@Слава-о2ф]

@@zva2003 Здравствуйте только что по быстрому зашёл в плей маркет, ремонт ваз 2107 (первая встечная прога) задняя подвеска, замена втулок реактивных тяг последнее предложение. Удачи.

[@zva2003]

А что именно там написано? У меня нет плеймаркет.

[@Виктор-ф7ъ4ш]

С Рождеством! Если не сложно, подскажите в каком случае нужно менять тяги в сборе и нельзя обойтись просто заменой резины/полиуретана, естественно кроме очевидных причин деформация и подобное?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Виктор, если металл целый то смело можно менять только резиновые и металлические втулки, полиуретан не ставьте будут скрипеть.

[@user-qg9ox7vr8w]

А нагружать не надо как по книге, чтоб был зазор 125мм между мостом и лонжероном ?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, эти втулки не как сайлентблоки, нагружать не обязательно сами встают на свое место.

[@Дєня7502]

Ребята, всем доброго времени суток!!! Очень нуждаюсь в полезной информации о качестве запчастей! Хочу полностью новые реактивные тяги поставить, дальше шаровые и сайлентблоки в рычаг, рулевые тяги, подвесной нужно тоже и ещё пружины передние! Очень прошу, подскажите, кто имел опыт, какой фирмы брать, а то их очень много. Ваз 2107, Украина.

[@ЮрийЗенков-з5ф]

Болты не правильно ставит!с завода все не так.

[@fadorplay6504]

Здравствуйте, можете сказать почему у меня тяги почти не ставятся, очень тяжело их поставить, приходится молотком бит чтобы хоть как-то вошли, и то не всегда получается, старые заходят сразу, а новые хрен засунешь,

[@АндрейФлорида]

Втулки на новых тягах не соответстауют размеру, а какой фирмы ставите тяги?

[@peka7431]

Хорошо вытаскиваются..... А на моей как оказалось лет 15 не меняли.... И вот теперь закисли втулки и не один не выходит.... Что делать хз

[@АндрейФлорида]

Пилить.

[@tvinter71]

Ту же процедуру производил, без болгарки не обошлось!

[@siesto100]

Я чтоб болт снять покупал гайкорез)

[@Nurzhan045]

Приветствую Андрей подскажите после такой замены нужна делать Развал схождения ?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Ержан, нет делать развал не нужно.

[@КароАбрамян-ш1р]

Андрей привет! А ты случаем канал "Александр Дизер" не смотришь?! Мужичёк с Сибири,тоже ремонтом у ся дома занимается,он всё делает,больше ДВС,хорошо всё показывает и расказывает,давно на него подписан интересно смотреть его видосы.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Каро, нет канал Александра не смотрю особо времени нет во основном по делу. А то что показывает хорошо молодец, могу только пожелать развития его каналу.

[@КароАбрамян-ш1р]

@@АндрейФлорида Ты коды уплотнителей-герметиков видел,я выкладывал тебе....

[@АндрейФлорида]

Так точно, я заказал один из них.

[@АндрейФлорида]

Благодарю.

[@001.4]

Простой краской болты покрывали?

[@АлександрФоменко-б8щ]

Владимир Королевич скорее всего смазка с медью

[@МурзабекИбрагимов-в9г]

Если бы болты так легко выходили из втулок проблем бы не было.. у меня закисло все

[@АндрейФлорида]

Добрый день Мурзабек, да такое тоже бывает так приржавеет что только срезать.

[@RomaRoma-mt3dr]

Прикол в том что нифига так легко все не открутиш втулка намертво прикипает к болту

[@pipittobox5629]

Андрей, гайковёрт на сколько Ньютонов у Вас?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, на 1486 Hm.

[@pipittobox5629]

Не слабо💪💪💪

[@tyfuyg8108]

60 т и всё?

[@Вова1990год]

То что вы смазываете как называеться?

[@soundstreeam]

медная смазка, но лучше выбрать керамическую

[@Froniusperson]

Всего один вопрос зачем гроверы если шляпки с пластиком исполняют ту же функцию

[@АндрейФлорида]

Добрый день, так производитель комплектует болты крепления.

[@ЕвгенийТугаринов-ы9ъ]

Болты для реактивных тяг , все одной длины?

[@siesto100]

Вроде да

[@КириллГордиенко-ж3д]

Она и так не выпадет

[@ВлалимирКудряшов-з6ю]

Не штанги, а тяги.

[@ІванРоманьок-д1п]

Я вообще тягу снять не могу.😕

[@АндрейФлорида]

Добрый день Иван, приржавели болты, нужен индукционный нагреватель или пилить болты.

[@ІванРоманьок-д1п]

Спасибо, будем пилить.