폴스타 4 롱 레인지 싱글 모터 시승기, 1회 충전 주행거리 511km, 8,090만원(Polstar 4 Single Motor Test Drive) - 2024.10.22

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

폴스타 4는 좋은 거주성과 충실한 기본 사양, 긴 주행거리가 장점입니다. 6,690만원부터 시작되는 가격도 경쟁력이 있구요. 듀얼 모터만큼은 아니지만 승차감은 무난한 수준이고, 전체적인 방음도 꽤 좋은 수준입니다. 가격까지 포함한 상품성이 좋다고 할 수 있습니다. 디지털 룸미러와 뒷유리가 없는 건 호불호가 갈릴 수 있습니다.
폴스타 4 롱 레인지 싱글 모터 주요제원
차체 사이즈 4,840×2,008×1,545mm, 2,999mm
최고 출력 272마력
최대 토크 343 Nm
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 EV 255/45R21
0→100km/h 가속 7.1초
최고 속도 200km/h
배터리 용량 100 kWh
복합 전비 4.6km/kWh
10-80% 충전 시간 30분
1회 충전 주행거리 511km
트렁크 526/1,536리터(2열 폴딩 시)
프런트 트렁크 15리터
가격 8,090만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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#폴스타4
#폴스타4출시
#폴스타4싱글모터

Пікірлер: 189
@김농협-l5f
@김농협-l5f 28 күн бұрын
진짜 진짜 기다렸습니다. 잘봤습니다. 감사합니다
@보라색-z7j
@보라색-z7j 27 күн бұрын
시승기는 여기가 최고 인듯
@Akdk3eif-t2b
@Akdk3eif-t2b 28 күн бұрын
안녕하세요 always long 입니다
@OSD_1
@OSD_1 28 күн бұрын
난또 뭔가 했네 ㅋㅋㅋ 안녕하세요 항상깅니다
@user-sp5nq7sy6b
@user-sp5nq7sy6b 28 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@watos_bin
@watos_bin 28 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 3초 뒤에 터짐요 ㅋㅋㅋㅋ
@Shine_kk
@Shine_kk 28 күн бұрын
이거 고정해주시지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@88talisman88
@88talisman88 28 күн бұрын
ㅋㅋㅋ
@samdolchozza5583
@samdolchozza5583 28 күн бұрын
드디어 폴스타4 국내 시승기가 올라오는군요!! 잘 시청하겠습니다~^^
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
감사합니다
@moonjochoi1241
@moonjochoi1241 28 күн бұрын
감사합니다, 항상기 다리고 있습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
감사합니다
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 2 күн бұрын
차 진짜 이쁘네요 재밌게 잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요
@l9금-휴지도둑-bz
@l9금-휴지도둑-bz 53 минут бұрын
🔺💀
@Neuv123
@Neuv123 28 күн бұрын
개인적으로는 뒷유리가 있었으면 좋겠네요. 디지털 룸미러도 좋지만, 만약 카메라에 이물질이 묻었을 시 즉각 조치하지 못할 상황도 있을 수 있으니까요. 안전에 관해서는 대책이 하나라도 더 많으면 좋았을텐데 하는 생각이 드네요. 그래도 디자인이 너무 이뻐서 시장성이 좋을 것 같아요.
@youngilahn8064
@youngilahn8064 28 күн бұрын
감사합니다. 잘 시청하겠습니다.!
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
감사합니다
@arteon1350
@arteon1350 27 күн бұрын
안녕하세요~ 잘보겠습니다
@user192sk73ajsu
@user192sk73ajsu 28 күн бұрын
볼보 기반이라 그런지 확실히 큰 차임에도 회전 반경에 신경을 썼나보네요 역시나 시트 리뷰 좋아용
@정민준-x8m
@정민준-x8m 26 күн бұрын
영상 잘봤습니다~😊😊
@HanSangKi
@HanSangKi 25 күн бұрын
감사합니다
@WooRi_official
@WooRi_official 28 күн бұрын
라이트 디자인 예쁘네요~
@Seo-marcello
@Seo-marcello 28 күн бұрын
18:23 한상기의 법규
@abell1689
@abell1689 28 күн бұрын
아 법규 잘 지키라고 ㅋㅋㅋ
@MMG_118
@MMG_118 28 күн бұрын
잘 보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
감사합니다
@김종수-p9q
@김종수-p9q 26 күн бұрын
후방 블랙박스는 어떻게 설치할까요? 그리고 차폭대비 주차편의성은 어떠한가요?
@jhwkim38
@jhwkim38 28 күн бұрын
아무래도 부산 생산 듀얼모터가 최고의 선택이 될 것 같네요. 육각형에 가까운 자동차라고 생각합니다. 멋진 리뷰 감사드립니다.
@georgiatechmaniac
@georgiatechmaniac 28 күн бұрын
모델Y 주니퍼 + 폴스타4 국내생산 할 때까지 기다리고나서 구매하면 좋음.
@TV-zk9hp
@TV-zk9hp 5 күн бұрын
베터리 용량대비 주행키로수로 효율도 같이 알려주면 좋겠습니다. 용량크면 당연히 멀리가는건데. 용량클수록 충전속도도 챠이가 나거든요.. EV9 같은경우도.. 100프로 충전을 하는게 시간적문제로 저도 완속기준 70프로 정도만 하고 다닐수 밖에 못하더랴구요. 차관리한하는겸 충전비 절약겸 급속은 멀리갈때나 중간에 합니다. 결국 70~80프로 정도만 하고 다니는일이 허다하기때무네 80프로대의 충전전비 확인이 필요하더라구요
@홍대광-d7l
@홍대광-d7l 28 күн бұрын
20:47 한상기 코너 첫공략
@asd-ee6uc
@asd-ee6uc 24 күн бұрын
그랑 콜레오스는 리뷰 안하나요?
@MyMadG
@MyMadG 21 күн бұрын
후방블박도 설치 못하겠는데요??
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya 28 күн бұрын
항상 기 능적인 리뷰 감사합니다
@후니-m7q
@후니-m7q 28 күн бұрын
시승기 잘 보고 갑니다
@한성호-n3j
@한성호-n3j 26 күн бұрын
고생이 많으십니다.. 기자님.. 이 차 추천할만 한가요? 한기자님 언제 차 사시나요? 그때 따라서 살까 합니다~
@HanSangKi
@HanSangKi 25 күн бұрын
추천할 만합니다. 자차는 아직 생각 중입니다
@o.p.4926
@o.p.4926 26 күн бұрын
기자님 더뉴캐스퍼 공개는 언제인가요?
@MajorJang
@MajorJang 27 күн бұрын
공기압이 소수점 아래로까지 표시되는건 특이하네요.
@cnbanff
@cnbanff 26 күн бұрын
비상깜빡이 버튼은 어디에 있어요?
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 28 күн бұрын
시승기 잘보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
감사합니다
@muyaho420
@muyaho420 7 күн бұрын
딴건 모르겠고 사이드미러는 정말 마음에 드네요
@zion.g7738
@zion.g7738 27 күн бұрын
한상기님 언제나 영상 잘보고 있습니다. 혹시 1.6 디젤 출퇴근용으로 가장 추천해주실만 차 있을까요? 왕복 60키로 입니다.ㅜ 지나칠수도 있지만 답변 주시면 정말 감사하겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 27 күн бұрын
예전 코나나 스토닉 디젤 정도요
@sjp2568
@sjp2568 28 күн бұрын
역시 자세한리뷰 잘 보고갑니다 ~ 차폭만 조금작고 파노라마루프 가리개만 있으면 너무 사고 싶은차인데..ㅜㅜ
@ameri5067
@ameri5067 24 күн бұрын
궁금했는데 잘봤습니다. Ix50이랑 비교시 어떤게 더 승차감 좋을까요 ?? 듀얼 기준요
@HanSangKi
@HanSangKi 23 күн бұрын
못 타봐서 모르겠습니다만 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스는 승차감이 정말 좋았습니다
@지훈-e8f
@지훈-e8f 24 күн бұрын
비싼만큼 좋다. 물리버튼이 없고. 화면에 넣은게 마음에 드네여.
@ttiochioca7608
@ttiochioca7608 27 күн бұрын
한상기님 국산 전기차중 내연기관 기반 제외하고 순수 전기차 플랫폼중 승차감 제일 좋은게 뭔가요??
@성현-h2o
@성현-h2o 27 күн бұрын
아이오닉6 + 18인치 휠조합
@HanSangKi
@HanSangKi 27 күн бұрын
아이오닉 6요
@ttiochioca7608
@ttiochioca7608 26 күн бұрын
@@HanSangKi gv60 은요??
@쭌이와민지의행복한일
@쭌이와민지의행복한일 27 күн бұрын
감사합니다. 항상 잘 보고 있어요 ! 이번 신형 벤츠 e220d 차량은 시승예정 없으신가요 ? 유독 220d 차량 시승기가 없네요..
@HanSangKi
@HanSangKi 27 күн бұрын
시승차가 없습니다
@쭌이와민지의행복한일
@쭌이와민지의행복한일 27 күн бұрын
@@HanSangKi 아.. 그래서 220d 시승시는 찾아보기 힘들군요.. 영업용 법인 차량으로 220d와 폴스타4를 비교하고 있었는데. 아쉽네요.. 🤔
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 26 күн бұрын
가장필요한건 지하마트주차임.대치동 이마트 지하4층이 딱 좋을듯 합니다.
@geny1
@geny1 3 күн бұрын
대치동 X 역삼동 입니다
@journeygom4981
@journeygom4981 18 күн бұрын
이트론55와 같은 에어서스가 장착된 전기SUV와 비교했을 때는 폴스타4의 승차감이나 주행질감이 어떨까요? 기자님이시라면 이트론55와 폴스타4 중 어떤 차량을 더 선호하시는지도 궁금합니다. 아, 그리고 비교대상은 아니지만 이트론55와 이트론gt의 승차감,주행질감의 차이점도 궁금합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 17 күн бұрын
듀얼 모터 퍼포먼스는 거의 비슷한 수준입니다. 싱글 모터는 아무래도 떨어지구요
@journeygom4981
@journeygom4981 16 күн бұрын
@@HanSangKi 답변 감사합니다. 두 차량 고민 중에 있었는데, 기자님 말씀에 확신이 들었습니다
@zik5070
@zik5070 28 күн бұрын
카플레이 지원하는지, 무선연결인지 궁금합니다
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
되는 거 같습니다
@StudioXshine
@StudioXshine 28 күн бұрын
여행 콘텐츠도 정주행후에 업로드만 기다려요 ㅋㅋ 여행은 안하시나요~
@HanSangKi
@HanSangKi 27 күн бұрын
운전 여행 채널에 있습니다
@libertyfreedom8643
@libertyfreedom8643 27 күн бұрын
안녕하세요 항상 기어다닙니다.
@boofubiani5462
@boofubiani5462 18 күн бұрын
차폭이 구축 아파트 주차장에 어떨지 궁금합니다
@TJG.KIAK8FL
@TJG.KIAK8FL 27 күн бұрын
와 폴스타4다!!!!
@roy4506
@roy4506 27 күн бұрын
꼭 사세요.
@ぜんぶはんと
@ぜんぶはんと 28 күн бұрын
냉정하게 6천으로 나와도 경쟁력이 달릴 것 같은데 8090 ..?
@thsgnstlr7
@thsgnstlr7 22 күн бұрын
영상 제대로 안봤나보네;; 그 6000천만원 대로 나왔는데요?
@nexusebtuoy
@nexusebtuoy 8 күн бұрын
Korean??
@이즈윈드
@이즈윈드 27 күн бұрын
후방 블박설치가 궁금하네요
@안뇽안뇽-i7y
@안뇽안뇽-i7y 2 күн бұрын
한국이 제일 싸게 출시한고 한국부산공장에서 생산까지하는거보면 한국시장에 진심인듯함 미국 호주같은곳은 7700~7600만원쯤 출시했고 유럽은 무려 깡통이 9천만원대에 출시함..
@kyuntae8906
@kyuntae8906 28 күн бұрын
아이오닉5보다 거주성은 나쁜편인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
실내 공간 자체는 약간 작게 느껴지긴 합니다
@싹싹쓱쓱
@싹싹쓱쓱 27 күн бұрын
1년 기다렸다가 국내생산 제품으로 삽시다~
@sjp2568
@sjp2568 28 күн бұрын
꼴레오스 시승기도 올려주세요
@syoon9437
@syoon9437 27 күн бұрын
르노 밴당하심
@brians.587
@brians.587 4 күн бұрын
가격 미쳤군! 저런게....
@user-df8fo7od3y
@user-df8fo7od3y 27 күн бұрын
전기차로 갈거라면 한국서는 아직도 테슬라와 현대 외의 브랜드는 살 메리트가 전혀 없어보이네요... 예산이 아주 많아서 아예 타이칸, i7이나 스펙터 같은 급의 차를 생각하는게 아니라면요..
@신원호-f3s
@신원호-f3s 27 күн бұрын
요새는 아이패드 같은 화면도 넣어주네요 ㄷㄷ
@YoonminJo-x9c
@YoonminJo-x9c 23 күн бұрын
한녕하세요 안상기입니다
@5mongmong89
@5mongmong89 28 күн бұрын
계기판 우측 하단 배터리 잔량 테두리 검은박스 실화냐 10:06 😂😂
@qhedilee8097
@qhedilee8097 28 күн бұрын
지금도 관심 가는 차지만, 2년뒤이 한국에서 생산된 제품으로 구매하고 싶다 ㅋㅋ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 28 күн бұрын
폴스타 4가 볼보스러움을 조금 벗어난것 같네요.
@libertyfreedom8643
@libertyfreedom8643 27 күн бұрын
한녕하세요 안성기입니다.
@윤군놀자
@윤군놀자 28 күн бұрын
뒷유리가 없으면 뒷자리 타는 사람은 답답하지 않을까요
@문영진-y6x
@문영진-y6x 27 күн бұрын
8090;;; 그돈씨가 안나올 수 없겠네
@맑은구름과달
@맑은구름과달 27 күн бұрын
그랑콜레오스 하이브리드 사고도 4천만원 남는데 ㅎㄷㄷ
@양기모티
@양기모티 27 күн бұрын
@@맑은구름과달 그런논리면 3백 중고차 사서 죽을때까지 기름 펑펑 써야지
@World_of_the_Universe
@World_of_the_Universe 26 күн бұрын
@@맑은구름과달왜자꾸 그콜이랑 비교하시는거죠?
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 27 күн бұрын
한상~~기 곁에 있어줘~ 꼭 네게만 내꿈을 맏기고 싶어
@jeaheepark7283
@jeaheepark7283 28 күн бұрын
싱글모터가 8천만원이라.....모델3 퍼포를 사던가... 생긴거 보니 gv60페리 나오면 그걸 사는게 나을꺼 같네요
@김농협-l5f
@김농협-l5f 28 күн бұрын
폴4랑 GV60은 급이 다른뎅.....
@그까이꺼-t2h
@그까이꺼-t2h 10 күн бұрын
Gv60같은거랑비교하내 ㅋ ㅋ 그게차냐 ㅋㅋ
@mart9980
@mart9980 28 күн бұрын
안녕하세요 one remember 입니다
@ehghks6338
@ehghks6338 28 күн бұрын
한녕하세요 안상깁니다
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 27 күн бұрын
블랙이 답이네~
@정인-q5b
@정인-q5b 28 күн бұрын
폴스타 = 지리자동차
@저희나라
@저희나라 28 күн бұрын
하지만 E-GMP입니다
@D_SxUser193
@D_SxUser193 28 күн бұрын
그래서요?
@GOGOhkh
@GOGOhkh 28 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 27 күн бұрын
차알못아 그래서?
@syoon9437
@syoon9437 27 күн бұрын
​@@저희나라정신병있음?
@동글-c4z
@동글-c4z 28 күн бұрын
코감기 걸리셧네요 ㅠㅠ
@meiidich
@meiidich 28 күн бұрын
Han Sang King!!
@nncjd
@nncjd 28 күн бұрын
catl ncm을 넣은 자칭 프리미엄이라 ㅎㅎ
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 27 күн бұрын
CUV 폴스타 4 시승기 잘 봤으며, 전에 타시던 아이오닉 6와 비교하여 어떤지 궁금합니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 27 күн бұрын
저도 아이오닉 6가 좀 더 부드럽고 두 차의 성격이 좀 다릅니다.
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 27 күн бұрын
@@HanSangKi 오호 그렇군요. 답변 감사합니다.
@seionehong
@seionehong 23 күн бұрын
폴스타2보단 나아졌지만 센터콘솔과 컵홀더는 많이 아쉽네요
@user-lf2qn5um4v
@user-lf2qn5um4v 28 күн бұрын
전 깔끔한 디자인 좋아해서 맘에드네여
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 27 күн бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏
@onizz19840906
@onizz19840906 28 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 개인적으로는 지리가 볼보를 비롯한 과거 유명 메이커를 인수하여 폴스타라는 브랜드를 이용해서 자신들의 자동차 만들기가 어느 수준인지 보여주는게 아닌가 하는 생각이 드네요. 개인차야 있겠지만 매력적인 디자인에 배터리 용량에 걸맞는 주행가능거리, 준수한 성능 등..
@박박-d6z
@박박-d6z 28 күн бұрын
그건 지커입니다! 지커는 폴스타보다도 한등급 위라고 할 수 있을정도로 엄청나요. 폴스타는 그냥 볼보의 하이 테크놀로지 브랜드입니다.
@onizz19840906
@onizz19840906 28 күн бұрын
@@박박-d6z 지커 브랜드로 북미 수츨이 기능한가요? 적어도 볼보/폴스타는 지커보다 더 많은 시장에 진출이 가능할텐데요.
@박박-d6z
@박박-d6z 28 күн бұрын
@@onizz19840906 기술 자체는 지커에 더 쓴다는 말입니다. 지커 선적용 후 볼보 폴스타에 내려오는듯한 움직임을 보여줘요. 지커 차량이 가성비가 압도적으로 더 좋기도 하고요. 링크앤코랑 지커 브랜드로 유럽 진출 이미 했으며 한국에도 근시일 내 들어올 생각하는중이고 부산공장 생각하면 미국 수출길도 따놓은 당상이라고 생각합니다. 지리그룹 내 볼보는 패밀리카 프리미엄, 폴스타는 볼보에 가까운 하이 테크놀로지 프리미엄, 지커는 지리에 가까운 하이 테크놀로지 프리미엄, 로터스는 럭셔리 라인으로 간다고 생각합니다.
@marsahll_
@marsahll_ 28 күн бұрын
후방 블랙박스가 참 애매하군요
@user-uh6js3tg4u
@user-uh6js3tg4u 28 күн бұрын
가격적으로 ev9 실구매가랑 비슷하네요
@MovenceWorld
@MovenceWorld 27 күн бұрын
후방블박 어케 달아?
@danieldecorsa
@danieldecorsa 28 күн бұрын
참고로 깜빡이 키면 룸미러 화각도 바뀝니다.
@Odie_19d
@Odie_19d 27 күн бұрын
코가 막히셨나.. 엄청 코맹맹 소리가 들리네요.
@킵고
@킵고 24 күн бұрын
가격 좋은데 라고 봤는데 지리 산하에 폴스타도 있지만 지커도 있고, 걔는 같은 프리미엄인데 가격이 4천만원 ... 덜덜 같은 지리밑에 같은 프리미엄인데 가격은 말도 안되게 저렴하다... 폴스타4가격이 싼걸까?? ㅎㅎ
@fashionnamme521
@fashionnamme521 9 күн бұрын
물리버튼 좀!
@DaNa-th4ud
@DaNa-th4ud 27 күн бұрын
지리 자동차 기반의 자동차를 이가격에 ...
@goldpalmmas3396
@goldpalmmas3396 27 күн бұрын
상기형 이전에 타던 아이오닉6와 비교하면 어떤가요? 단적으로 폴스타의 승인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 27 күн бұрын
두 차가 성격이 좀 다른 거 같습니다. 폴스타 4는 크로스오버구요
@haterhen9495
@haterhen9495 28 күн бұрын
내년 부산생산때 보쟈~~ 잘 봣어여~
@권기민-c4m
@권기민-c4m 28 күн бұрын
현재 모델Y 듀얼모터 대비 승차감은 어떠신가요!?
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
대략 비슷합니다
@강인한-q6i
@강인한-q6i 27 күн бұрын
​@@HanSangKi 승차감 별로란 뜻인가요??
@한성호-n3j
@한성호-n3j 26 күн бұрын
@@강인한-q6i아마 그럴겁니다.. 항상기님이 좋다고 한건 듀얼 전자서스펜션들어간거죠..
@애릉
@애릉 26 күн бұрын
승차감.. 출발할때 극저속일때만 좀 괜찮고 그뒤부터 별로입니다 충격 너무 크게 텅텅들어오고 불편합니다. 가변서스들어간다고 달라질까 하면 기대안되네요. 프리미엄 표방하는 고급진 승차감과 거리가 멉니다. 통통튀는게 심하네요.
@권기민-c4m
@권기민-c4m 22 күн бұрын
@@애릉 직접 시승해보셨나봐요.. 많은 참고됩니다..ㅜ.ㅜ
@danieldecorsa
@danieldecorsa 28 күн бұрын
듀얼로 갑니다 ㅋㅋㅋ
@KXTXKK
@KXTXKK 28 күн бұрын
모Y가 폴3처럼 HUD 계기판 엠비언트 통풍만 갖추면 완벽한데 ㅋ
@MarcosRodriguez-jk5qz
@MarcosRodriguez-jk5qz 28 күн бұрын
이거 중국차인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 28 күн бұрын
중국산입니다
@alexlee3830
@alexlee3830 26 күн бұрын
중국소유의 브랜드 중형 cuv 게디가 made in china 가 8천... eqe가 가성비 좋은것다는 새삼스런 생각이..
@차성민-c8x
@차성민-c8x 27 күн бұрын
후방 블랙박스 설치가 문제네요...
@bluelag0on
@bluelag0on 27 күн бұрын
차가 꽤 큰 편이여서 생활환경이 좁은곳 위주면 어려운 선택일듯하네요
@ddsun
@ddsun 26 күн бұрын
항저우 중국산이 8090이면 디게 비싸네요 ㄷㄷ
@Docker-o7b
@Docker-o7b 27 күн бұрын
가격이 ㅋㅋㅋㅋ 그돈이면 모델y 다음 모델 주니퍼 살듯
@채드-z4h
@채드-z4h 28 күн бұрын
15:48 회! 전! 반! 경!
@jwp409
@jwp409 27 күн бұрын
싱글모터에 중국배터린데 8천이라구욨??!
@hallstatt-s2m
@hallstatt-s2m 27 күн бұрын
전폭이 말도 안되게 넓은 것 빼면 단점이 없는 차임. 하지만....
@dduunnll
@dduunnll 26 күн бұрын
5n이 풀옵8000일텐데?
@마파람-g7p
@마파람-g7p 27 күн бұрын
폴스타는 흰색이 이쁘던대
@magnafo9125
@magnafo9125 28 күн бұрын
출력에 비해 휠사이즈가 ㅗㅜ..
@cheeze-uf7tt
@cheeze-uf7tt 28 күн бұрын
배터리가 100kw라 졸라게 비싸네
@user-26394
@user-26394 26 күн бұрын
그랑 콜레오스도 보고싶어요.
폴스타4를 실제로 제대로 타보면!!!
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