폴스타 4 롱 레인지 싱글 모터 시승기, 1회 충전 주행거리 511km, 8,090만원(Polstar 4 Single Motor Test Drive) - 2024.10.22

  Рет қаралды 10,015

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

폴스타 4는 좋은 거주성과 충실한 기본 사양, 긴 주행거리가 장점입니다. 6,690만원부터 시작되는 가격도 경쟁력이 있구요. 듀얼 모터만큼은 아니지만 승차감은 무난한 수준이고, 전체적인 방음도 꽤 좋은 수준입니다. 가격까지 포함한 상품성이 좋다고 할 수 있습니다. 디지털 룸미러와 뒷유리가 없는 건 호불호가 갈릴 수 있습니다.
폴스타 4 롱 레인지 싱글 모터 주요제원
차체 사이즈 4,840×2,008×1,545mm, 2,999mm
최고 출력 272마력
최대 토크 343 Nm
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 EV 255/45R21
0→100km/h 가속 7.1초
최고 속도 200km/h
배터리 용량 100 kWh
복합 전비 4.6km/kWh
10-80% 충전 시간 30분
1회 충전 주행거리 511km
트렁크 526/1,536리터(2열 폴딩 시)
프런트 트렁크 15리터
가격 8,090만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/h...
#폴스타4
#폴스타4출시
#폴스타4싱글모터

Пікірлер: 92
@Akdk3eif-t2b
@Akdk3eif-t2b 12 сағат бұрын
안녕하세요 always long 입니다
@OSD_1
@OSD_1 7 сағат бұрын
난또 뭔가 했네 ㅋㅋㅋ 안녕하세요 항상깅니다
@user-sp5nq7sy6b
@user-sp5nq7sy6b 7 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@watos_bin
@watos_bin 6 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 3초 뒤에 터짐요 ㅋㅋㅋㅋ
@Shine_kk
@Shine_kk 4 сағат бұрын
이거 고정해주시지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@88talisman88
@88talisman88 4 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ
@Sf90-77
@Sf90-77 11 сағат бұрын
안녕하세요 항상 깁니다😊
@Seo-marcello
@Seo-marcello 11 сағат бұрын
18:23 한상기의 법규
@abell1689
@abell1689 6 сағат бұрын
아 법규 잘 지키라고 ㅋㅋㅋ
@김농협-l5f
@김농협-l5f 11 сағат бұрын
진짜 진짜 기다렸습니다. 잘봤습니다. 감사합니다
@moonjochoi1241
@moonjochoi1241 12 сағат бұрын
감사합니다, 항상기 다리고 있습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 11 сағат бұрын
감사합니다
@samdolchozza5583
@samdolchozza5583 8 сағат бұрын
드디어 폴스타4 국내 시승기가 올라오는군요!! 잘 시청하겠습니다~^^
@HanSangKi
@HanSangKi 6 сағат бұрын
감사합니다
@MaerongYeeya
@MaerongYeeya 4 сағат бұрын
항상 기 능적인 리뷰 감사합니다
@libertyfreedom8643
@libertyfreedom8643 2 сағат бұрын
안녕하세요 항상 기어다닙니다.
@홍대광-d7l
@홍대광-d7l 10 сағат бұрын
20:47 한상기 코너 첫공략
@쭌이와민지의행복한일
@쭌이와민지의행복한일 Сағат бұрын
감사합니다. 항상 잘 보고 있어요 ! 이번 신형 벤츠 e220d 차량은 시승예정 없으신가요 ? 유독 220d 차량 시승기가 없네요..
@youngilahn8064
@youngilahn8064 12 сағат бұрын
감사합니다. 잘 시청하겠습니다.!
@HanSangKi
@HanSangKi 11 сағат бұрын
감사합니다
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 2 сағат бұрын
CUV 폴스타 4 시승기 잘 봤으며, 전에 타시던 아이오닉 6와 비교하여 어떤지 궁금합니다.
@StudioXshine
@StudioXshine 4 сағат бұрын
여행 콘텐츠도 정주행후에 업로드만 기다려요 ㅋㅋ 여행은 안하시나요~
@WooRi_official
@WooRi_official 10 сағат бұрын
라이트 디자인 예쁘네요~
@핸들이뭔데요-x4b
@핸들이뭔데요-x4b 4 сағат бұрын
냉정하게 6천으로 나와도 경쟁력이 달릴 것 같은데 8090 ..?
@Neuv123
@Neuv123 7 сағат бұрын
개인적으로는 뒷유리가 있었으면 좋겠네요. 디지털 룸미러도 좋지만, 만약 카메라에 이물질이 묻었을 시 즉각 조치하지 못할 상황도 있을 수 있으니까요. 안전에 관해서는 대책이 하나라도 더 많으면 좋았을텐데 하는 생각이 드네요. 그래도 디자인이 너무 이뻐서 시장성이 좋을 것 같아요.
@user192sk73ajsu
@user192sk73ajsu 7 сағат бұрын
볼보 기반이라 그런지 확실히 큰 차임에도 회전 반경에 신경을 썼나보네요 역시나 시트 리뷰 좋아용
@후니-m7q
@후니-m7q 12 сағат бұрын
시승기 잘 보고 갑니다
@권기민-c4m
@권기민-c4m 11 сағат бұрын
현재 모델Y 듀얼모터 대비 승차감은 어떠신가요!?
@HanSangKi
@HanSangKi 6 сағат бұрын
대략 비슷합니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 12 сағат бұрын
폴스타 4가 볼보스러움을 조금 벗어난것 같네요.
@mrmoon18
@mrmoon18 8 сағат бұрын
모델Y 주니퍼 + 폴스타4 국내생산 할 때까지 기다리고나서 구매하면 좋음.
@sjp2568
@sjp2568 8 сағат бұрын
역시 자세한리뷰 잘 보고갑니다 ~ 차폭만 조금작고 파노라마루프 가리개만 있으면 너무 사고 싶은차인데..ㅜㅜ
@TJG.KIAK8FL
@TJG.KIAK8FL 2 сағат бұрын
와 폴스타4다!!!!
@5mongmong89
@5mongmong89 9 сағат бұрын
계기판 우측 하단 배터리 잔량 테두리 검은박스 실화냐 10:06 😂😂
@mart9980
@mart9980 5 сағат бұрын
안녕하세요 one remember 입니다
@MMG_118
@MMG_118 12 сағат бұрын
잘 보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi 11 сағат бұрын
감사합니다
@kyuntae8906
@kyuntae8906 10 сағат бұрын
아이오닉5보다 거주성은 나쁜편인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 6 сағат бұрын
실내 공간 자체는 약간 작게 느껴지긴 합니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 12 сағат бұрын
시승기 잘보겠습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi 11 сағат бұрын
감사합니다
@zik5070
@zik5070 7 сағат бұрын
카플레이 지원하는지, 무선연결인지 궁금합니다
@HanSangKi
@HanSangKi 6 сағат бұрын
되는 거 같습니다
@이즈윈드
@이즈윈드 41 минут бұрын
후방 블박설치가 궁금하네요
@윤군놀자
@윤군놀자 7 сағат бұрын
뒷유리가 없으면 뒷자리 타는 사람은 답답하지 않을까요
@libertyfreedom8643
@libertyfreedom8643 2 сағат бұрын
한녕하세요 안성기입니다.
@onizz19840906
@onizz19840906 11 сағат бұрын
영상 잘 봤습니다. 개인적으로는 지리가 볼보를 비롯한 과거 유명 메이커를 인수하여 폴스타라는 브랜드를 이용해서 자신들의 자동차 만들기가 어느 수준인지 보여주는게 아닌가 하는 생각이 드네요. 개인차야 있겠지만 매력적인 디자인에 배터리 용량에 걸맞는 주행가능거리, 준수한 성능 등..
@박박-d6z
@박박-d6z 7 сағат бұрын
그건 지커입니다! 지커는 폴스타보다도 한등급 위라고 할 수 있을정도로 엄청나요. 폴스타는 그냥 볼보의 하이 테크놀로지 브랜드입니다.
@onizz19840906
@onizz19840906 7 сағат бұрын
@@박박-d6z 지커 브랜드로 북미 수츨이 기능한가요? 적어도 볼보/폴스타는 지커보다 더 많은 시장에 진출이 가능할텐데요.
@박박-d6z
@박박-d6z 6 сағат бұрын
@@onizz19840906 기술 자체는 지커에 더 쓴다는 말입니다. 지커 선적용 후 볼보 폴스타에 내려오는듯한 움직임을 보여줘요. 지커 차량이 가성비가 압도적으로 더 좋기도 하고요. 링크앤코랑 지커 브랜드로 유럽 진출 이미 했으며 한국에도 근시일 내 들어올 생각하는중이고 부산공장 생각하면 미국 수출길도 따놓은 당상이라고 생각합니다. 지리그룹 내 볼보는 패밀리카 프리미엄, 폴스타는 볼보에 가까운 하이 테크놀로지 프리미엄, 지커는 지리에 가까운 하이 테크놀로지 프리미엄, 로터스는 럭셔리 라인으로 간다고 생각합니다.
@qhedilee8097
@qhedilee8097 6 сағат бұрын
지금도 관심 가는 차지만, 2년뒤이 한국에서 생산된 제품으로 구매하고 싶다 ㅋㅋ
@sjp2568
@sjp2568 7 сағат бұрын
꼴레오스 시승기도 올려주세요
@Odie_19d
@Odie_19d Сағат бұрын
코가 막히셨나.. 엄청 코맹맹 소리가 들리네요.
@ehghks6338
@ehghks6338 10 сағат бұрын
한녕하세요 안상깁니다
@meiidich
@meiidich 11 сағат бұрын
Han Sang King!!
@user-lf2qn5um4v
@user-lf2qn5um4v 9 сағат бұрын
전 깔끔한 디자인 좋아해서 맘에드네여
@동글-c4z
@동글-c4z 6 сағат бұрын
코감기 걸리셧네요 ㅠㅠ
@MarcosRodriguez-jk5qz
@MarcosRodriguez-jk5qz 11 сағат бұрын
이거 중국차인가요?
@HanSangKi
@HanSangKi 11 сағат бұрын
중국산입니다
@채드-z4h
@채드-z4h 10 сағат бұрын
15:48 회! 전! 반! 경!
@marsahll_
@marsahll_ 5 сағат бұрын
후방 블랙박스가 참 애매하군요
@danieldecorsa
@danieldecorsa 11 сағат бұрын
참고로 깜빡이 키면 룸미러 화각도 바뀝니다.
@차성민-c8x
@차성민-c8x 2 сағат бұрын
후방 블랙박스 설치가 문제네요...
@gandalf6317
@gandalf6317 10 сағат бұрын
만들다만 디자인은 여전하네요.
@lucaslee4943
@lucaslee4943 8 сағат бұрын
디자인, 옵션, 배터리까지 빠지는 게 없네요 ㅎㅎ 저도 싱글 모터 승차감이 제일 궁금했었는데 그 부분은 좀 아쉽습니다 ㅠㅠ 한국에 적극적인 브랜드라 많이 팔렸으면 좋겠어요 시승기 감사합니다 ㅎㅎ
@HanSangKi
@HanSangKi 6 сағат бұрын
고맙습니다
@Ami1996K
@Ami1996K 26 минут бұрын
뒷모습 라이트는 우르스 느낌이 나네요
@KXTXKK
@KXTXKK 11 сағат бұрын
모Y가 폴3처럼 HUD 계기판 엠비언트 통풍만 갖추면 완벽한데 ㅋ
@문영진-y6x
@문영진-y6x Минут бұрын
8090;;; 그돈씨가 안나올 수 없겠네
@user-uh6js3tg4u
@user-uh6js3tg4u 9 сағат бұрын
가격적으로 ev9 실구매가랑 비슷하네요
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 3 сағат бұрын
블랙이 답이네~
@정인-q5b
@정인-q5b 11 сағат бұрын
폴스타 = 지리자동차
@저희나라
@저희나라 10 сағат бұрын
하지만 E-GMP입니다
@D_SxUser193
@D_SxUser193 9 сағат бұрын
그래서요?
@GOGOHKH
@GOGOHKH 5 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@OIIIIIIIO25
@OIIIIIIIO25 2 сағат бұрын
차알못아 그래서?
@jhwkim38
@jhwkim38 11 сағат бұрын
아무래도 부산 생산 듀얼모터가 최고의 선택이 될 것 같네요. 육각형에 가까운 자동차라고 생각합니다. 멋진 리뷰 감사드립니다.
@양기모티
@양기모티 4 сағат бұрын
차폭이 넓으면 한국에선 주차 스트레스만 있고 실내는 전고가 낮음 그리고 8천이면 대안이 너무 많은 시대라 중궈 배터리에 8천을 태우기엔 좀
@danieldecorsa
@danieldecorsa 11 сағат бұрын
듀얼로 갑니다 ㅋㅋㅋ
@jeaheepark7283
@jeaheepark7283 5 сағат бұрын
싱글모터가 8천만원이라.....모델3 퍼포를 사던가... 생긴거 보니 gv60페리 나오면 그걸 사는게 나을꺼 같네요
@김농협-l5f
@김농협-l5f 4 сағат бұрын
폴4랑 GV60은 급이 다른뎅.....
@푸른하늘-w7s
@푸른하늘-w7s 3 сағат бұрын
중국CATL배터리 들어갔네...이 가격에 이 차를 산다고?제2의 벤츠 되겠군...
@cheeze-uf7tt
@cheeze-uf7tt 10 сағат бұрын
배터리가 100kw라 졸라게 비싸네
@magnafo9125
@magnafo9125 11 сағат бұрын
출력에 비해 휠사이즈가 ㅗㅜ..
@마파람-g7p
@마파람-g7p Сағат бұрын
폴스타는 흰색이 이쁘던대
@nncjd
@nncjd 6 сағат бұрын
catl ncm을 넣은 자칭 프리미엄이라 ㅎㅎ
@bluelag0on
@bluelag0on 3 сағат бұрын
차가 꽤 큰 편이여서 생활환경이 좁은곳 위주면 어려운 선택일듯하네요
@하드hard
@하드hard 4 сағат бұрын
아직 시기상조...가격이 너무비쌈
@haterhen9495
@haterhen9495 7 сағат бұрын
내년 부산생산때 보쟈~~ 잘 봣어여~
@Snail2236793
@Snail2236793 12 сағат бұрын
디자인은 멋진데 너무 비쌈
@RS.Dignity
@RS.Dignity 12 сағат бұрын
중국차의 본격적 역습
@두킹-f5b
@두킹-f5b 11 сағат бұрын
전폭이 너무 큰거 빼곤 잘나왔넹
@하늘날다-q9c
@하늘날다-q9c 10 сағат бұрын
현대 발전이 너무 느리게 보이네요. 폴스타가 더 앞서있는 듯 하다. 🎉🎉
@MarcosRodriguez-jk5qz
@MarcosRodriguez-jk5qz 10 сағат бұрын
free tibet
@carrotpig1977
@carrotpig1977 9 сағат бұрын
Remember Tienanmen.
@소잃고노l약간고치기
@소잃고노l약간고치기 7 сағат бұрын
워슈쭝궈른
@airairok
@airairok 12 сағат бұрын
👍
@초이민-b7q
@초이민-b7q 11 сағат бұрын
진찌로 비싸네요 ㄷㄷ
@윤제임스-h4z
@윤제임스-h4z 10 сағат бұрын
전기차는 우리나라차 싸고 더 좋아 수입차 살필요가 없어
폴스타4 시승기, 후륜구동, 싱글모터, 272마력, 6690만원부터
22:08
mediaAUTO 미디어오토
Рет қаралды 39 М.
스타성 충분하네! 폴스타4 시승기 (싱글모터, 프로팩, 511km)
38:41
광형의 환카 Fancar
Рет қаралды 2,5 М.
1 сквиш тебе или 2 другому? 😌 #шортс #виола
00:36
Flipping Robot vs Heavier And Heavier Objects
00:34
Mark Rober
Рет қаралды 59 МЛН
I might have fond memories of school cafeteria food, too
17:40
백종원 PAIK JONG WON
Рет қаралды 646 М.
3,000만원짜리 BMW 오토바이
8:05
퉤사원
Рет қаралды 2,2 М.
전기차만 세 대째 구입했는데..시기상조라고요?
13:41
모빌팡 Mobilpang
Рет қаралды 116 М.