Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid 2025 - Premier contact
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Күн бұрын
@kb2072 2 ай бұрын
Qu'est-ce que c'est agréable de vous écouter nous expliquer la technologie de cette nouveauté Porsche!
@yannicklebel9631 2 ай бұрын
La présentation est totalement génial 👍
@tambeserge8971 2 ай бұрын
Très belle présentation de la 911 qui s'améliore toujours plus au fil des années.
@rafaeltenhaaf5603 3 ай бұрын
Vive le thermique
@G-MieInternational 3 ай бұрын
Fantastic
@bleaujos9927 3 ай бұрын
Petit rappel : un cheval, deux chevaux, … Mais pour nourrir tout ça, ça prend du foin!
@dvador95 3 ай бұрын
Et par rapport à une 992 GT3 phase 1, quelle est la mieux selon toi ?
@martindesrosiers3155 3 ай бұрын
bonjour mr joubert aller vous esseyer le ineos grenadier???
@Junior-dm6vz 3 ай бұрын
Si ça permet de continuer à avoir les moteur tel ce flat six et de ne pas avoir du pure électrique pourquoi pas, un bijou technologique c’est indéniable , à voir la fiabilité inhérent au batterie
@belsabel_off 3 ай бұрын
Vive l'électrification !!
@rafaeltenhaaf5603 3 ай бұрын
lol
@maximes.6959 3 ай бұрын
En france: launch control. Au Quebec: Mode départ cannon.
@jeanlambrechts2102 3 ай бұрын
;-)
@michellevesque2130 2 ай бұрын
Le monde a l'envers ! 🤣🤣
@gilleslaurin4538 3 ай бұрын
Une merveille tant qu’au look et a la performance GTS T- hybrid 2025 mais sûrement un problème le prix dommage quelle plaisir que tu semble avoir
@VersDeTerre 3 ай бұрын
C'est trop génial la VR vision pro. Bon apres ca coute 5000$ de base mais bon....
@fredericgagne 3 ай бұрын
Pour des besoin professionel, 5000$ c'est franchement abordable
@VersDeTerre 3 ай бұрын
@@fredericgagne Ouais mais ça reste que c'est beaucoup trop chère. Le vison pro coute dans les 1400$ à fabriquer à Apple. Nous le revendre trois fois le prix c'est abuser même pour un besoin professionnel. Prends le Quest 3 de Meta qui est le même type se produit, démarre à 500$. Bref 5000$ pour cela c'est ridicule. Apple a la hauteur de sa réputation comme d'habitude !
@fifi1967100 3 ай бұрын
hello,toujours plus chère avec toujours moin dedans, plus de clé, plus de compteurs analogique etc.. etc...🙃🙃
@jean-francoisdupras2357 3 ай бұрын
Répare moi asteur LOLLLL
@gromiko1350 3 ай бұрын
Un pas de plus vers la version tout électrique comme cette bouse de Porsche Taycan, voir les videos de The MacMaster, sur YT. Qui en plus de couter très chère et peu fiable, au bout de 3 ans cela ne vaut plus rien. Bref, cela explique pourquoi les modèles de 911 classiques d'occasions sont si couteuses.
@aventador8104 3 ай бұрын
Le délire imbécile de l'électrification fait son entrée chez Porsche. Quel beau gâchis. Tellement écoeuré du narratif éco-anxieux totalement manufacturé par les crapules de Mondialistes.🤦
@1983dmd 3 ай бұрын
Je ne l'aurais pas dit de cette façon...mais le résultat aurait été moins frappant que dans votre cas...Bien dit ! 😉 Pendant ce temps, des milliers ✈✈✈ et 🚢🚢🚢nous transportent en voyage chaque heure sur la planète = ⛽⛽⛽⛽. Mais on a la conscience tranquille et '' on fait notre part ''😂😂😂
@fifi1967100 3 ай бұрын
Tout est dit, rien à rajouter👍👍Vive le thermique✌
@Alain-n7d 3 ай бұрын
Bonjour, En France … inutile, 60000€ de taxe écologique . Le plaisir automobile est ailleurs. Hélas!
@xx..tiasan 3 ай бұрын
Ça dépend... celui qui a 220KE à mettre pour cette dernière merveille de chez Porsche, aura vraisemblablement 280KE pour s'offrir cette voiture. Plaisir d'une élite.
@Alain-n7d 2 ай бұрын
@@xx..tiasan Je suis d’accord… , mais en France , est il raisonnable de cautionner cette cleptotaxéco ? Achetez McLaren c’est plus malin . Porsche ne l’a pas vu venir
Hagerty
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