Посадка Ту-154 EW-85703

Прибытие в Гомель, ноябрь 2015 года.

[@MrApeyros]

Какие чудесные люди: спокойные, интеллигентные, профессиональные. Низкий поклон!

[@user-vr9eu4lf6z]

Не заметил я там спокойствия.

[@merphy9164]

@@user-vr9eu4lf6z для экипажа тушки спокойно

[@user-ov9mt1nj6x]

Плюхнулись как свиньи ! И чему учили ? Это вообще военные ???

[@user-ov9mt1nj6x]

Отстой ! Моя бабка планер лучше сажала !

[@gibson_khv2761]

Это тот же приятный дядечка с Белавиа что ли? Низкий ему поклон, у него посадка такая же шикарная, как брифинг и взлет))) всему экипажу и семье здравия

[@Knaz890]

Браво, слаженная работа экипажа, любо дорого смотреть😌👍

[@andreiii276]

КВС красавчик. Спокойный, отзывчивый

[@VitallArt]

КВС Гришин Александр Владимирович Мой крестный отец. Увы ... недавно он ушел... Но успел очень многое передать!!!!!!!! Он гордился туполем, я горжусь ими!!!!!

[@user-tk6ir9bf7j]

Самый лучший самолёт в мире . Профессионализм пилотов это Советская школа

[@user-ms5uz8hp2c]

Сейчас прозападные каналы много помоев льют на этот замечательный самолет.

[@user-pf5ji6kr9v]

Самолёт, просто Красавец! Туполев А.Н- Гений! Это Наш СССР🚩

[@Anikol]

В чем он лучший?

[@Anikol]

В потреблении керосина?

[@Anikol]

Или в количестве катастроф?

[@DimaMishin-mw6sj]

В детстве занимался моделизмом, разные модели собирал, но - 154ый любил больше всех. Красивый, гордый самолёт. Похож на ласточку в стремительном рывке.

[@yaktel]

сразу видно - обычные рабочие будни слётанного и дружного экипажа. Все люди опытные, поэтому спокойны, думаю и в жизни близкие друзья.

[@nosignificantchange9698]

А с чего бы они должны быть неспокойными) Объясните) Вы когда нибудь видели неспокойный экипаж?) Я нет.

[@yaktel]

@@nosignificantchange9698 kzbin.info/www/bejne/l4vVkJyPd9-kmrM

[@Parfenov_Aleksei]

Волки советской школы👍

[@Vladimir_Radio-Master]

Ни какая мегаавтоматика не заменит человека. Это очень тяжёлая работа. Здоровья пилотам)). Автору лайк.

[@vladislavyarohin8318]

заменить не заменит, но упростить до максимума и помогать может сильно )

[@user-hz7cr2wo5u]

Да ладно? Разве Автопилот не может поднять самолет с полосы до эшелона ? Разве Автопилот не может посадить самолёт с эшелона до полосы до полной остановки ?

[@caiman1874]

@@user-hz7cr2wo5u Сможет, до того момента,как откажет. А дальше все...

[@user-zd5yw4nm1c]

@@vladislavyarohin8318 не упростит

[@vladislavyarohin8318]

@@user-zd5yw4nm1c да уж куда там...сравните полёты лет 30 назад и сейчас...

[@aliakaev9432]

Низкий поклон за вашу работу

[@was_paraplan]

ООО, мои старые знакомые, я первое их видео три раза смотрел. Классные дядьки.

[@user-bo4ze5ef2g]

Пусть всегда количество взлётов и посадок совпадают !!!!!! Чапай Петьке - Петя аппарат ? Петька - шестнадцать ! Чапай - что шеснадцать !? Петька - а что аппарат ? ... Спасибо за видео !

[@anya-s]

:))))))

[@user-ep2ym6fr2n]

отлично! дружная команда!!

[@dmitrydukas6280]

Видно старая и настоящая школа советского союза! Не то что сейчас пилот оператор, не более!

[@nosignificantchange9698]

Пустозвонье) Пилоты выполняют ту же работу, что выполняли раньше. Даже наоборот количество действий и полномочий у них увеличилось. Раньше за ведение самолёта по маршруту и эксплуатацией систем занимались соответственно штурман и борт инженер) Пилотам оставалось лишь непосредственное пилотирование. Сейчас же нагрузка на экипаж выше и действий больше.

[@AK-nj1yl]

Ой,дурачек

[@ingvar074]

Всё как обычно, в кабине ор, все говорят одновременно, каждая посадка героизм. Насколько все-таки изменились технологии с тех пор.

[@user-vs1yt1tj4h]

Вот с такими Пилотами летать не страшно. Что скажешь - АССЫ.

[@nosignificantchange9698]

Обычные пилоты. Рядовая работа экипажа.

[@TheAlberto2371]

Респект!!!

[@Artemiy_Asura]

В этои Тушке харизма что ли, какая....

[@evgeny_uuimanov2706]

Вах круто спасибо

[@nataliamilovanova3686]

Это мой дедушка за штурвалом 🥲

[@andreyguravlev]

Нормально идут

[@botlfpx]

сели как в копеечку

[@MrAlecZ1]

Четкая, слетанная работа. Но блин управление у современных самолётов, по сравнению с Туполем почти как у легкового автомобиля ))

[@user-ep2ym6fr2n]

поэтому грохают суперджеты!

[@user-nk3tf6hd4m]

Так два и четыре члена экипажа это тоже вещи разные

[@nosignificantchange9698]

Нет, даже близко неверное сравнение) Авиация не изменилась) Самолёты сейчас намного сложнее устроены, чем раньше

[@Siberian_procrastination]

просто бортинженера и штурмана заменил компьютер, а так , как было так и осталось.

[@maxzabolotnov8826]

Автопилот отключили на той же высоте, что и пилот Эирбаса. И вместо автомата тяги, на Тушке (хотя он тоже там есть) бортинженер)

[@user-dr3ei6tu4g]

Каждая посадка ту 154 это что-то.В кокпите скандалы как у Малахова

[@user-dp6gp9qw7c]

Не списать их а модернизоравть бы их.жалько тушки/154..134/ красивые самолеты!? Я летал на них

[@-MohammedElSyed-]

К сожалению их нельзя модернизировать. Количество необходимых изменений таково, что проще сделать новый самолёт.

[@bobik737]

Все , поздно их распиливали на моих глазах это как нож в сердце сейчас я летаю на одних корытах как 737-300 и 737-800 просто УЖАСНЫЕ И ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ самолеты

[@DROVASEC666]

@@bobik737 согласен, сам разок как то летал на 737-800 ужасно неудобный и тесный салон для такого количества кресел что в него напихали, вообщем аппарат стрёмный, а родом 737-е из 60-х то есть по сути ровесники нашим Ту-154 но при этом 737-е ппц какие кирогазы хоть их и модернизировали добавив им другие движки и авионику цифровую

[@user-bq2qv5mm5c]

@@DROVASEC666 За неудобное расположение кресел скажите "спасибо" не Боингу, а авиакомпании.

[@user-hz7cr2wo5u]

@@DROVASEC666 про какие кресла идёт речь ? Про пассажирский или про кресло в кабине пилота ? Если вы говорите про пассажирские Кресла то расстояние между пассажирскими креслами решает каждая авиакомпания отдельно исходя из своей жадности самолёт здесь совершенно ни при чём

[@user-ed8jj6zp4e]

Сильно не разбираюсь,но наверно надёжнее на тушке с таким опытным экипажем,чем на боинге с двумя пацанами ,которые только от компьютера отошли?

[@1uueeatc]

Если тебе не нравится что в кабине осталось только 2 пилота - вини в этом эйрбас) А так оба пилота просто не имеют права выходить Один из пилотов может, но не оба И лучше летать так. Автоматика не обязательно должна быть глючной

[@maximk.1886]

Владимирович, не пиши лучше ничего, не позорь имя отца!

[@user-ed8jj6zp4e]

@@maximk.1886 Я не позорю имя отца,запомни это лол.А когда дебил делает из себя умного,пытается по крайней мере-это смешно !-это про тебя .

[@maximk.1886]

Владимирович, не заводи меня!

[@dimitrijkirikov3461]

Фига, какая полоса короткая!

[@kokakokov7227]

Ту хороший самолет)но такое огромное изобилие тумблеров,приборов,конечно ведет к хорошему напрягу внимания и нервов пилота,ему бы жк дисплеи поставить.цены бы небыло этому самолету,и поставить туда первым делом,автоматическую связь между скоростью и выпуском закрылков,на на малых высотах)чтобы скорость не прошляпить,а то ведь Ту-154 не прощает таких ошибок.Вот как Аирбас,захочешь в закритический крен,да не свалишь,автоматика не дает)вот нашей Тушке очень нужны такие системы ...А когда пилоты ругаются как КВС руганул щас 2П,это нехорошо,экипаж как семья должен быть

[@user-jq4cg6dy7u]

Да это вообще гроб. Как авиаинженер говорю

[@user-rq4ne3qx4n]

@@user-jq4cg6dy7u так сделай не гроб ... или кнопки давить проще?

[@user-jq4cg6dy7u]

@@user-rq4ne3qx4n 5 лет бортинженером на таком летал... Знаю что говорю

[@user-dz3xq9xf1y]

Ту -204СМ. ..ника к не запустят((( Может МС-21 получится

[@user-im8il9tz7t]

Вот в Казани и Ростове носом в землю твой БОИНГ и упал. Потому что автоматика там за пилотов всех убивает!

[@vladimirabram3042]

Эти самолеты не были готовы к капитализму. Как и вся техника и люди ссср

[@fuzzy6124]

Вот же сложное управление этой тушкой, что аж четыре человека нужно!!!)))

[@nosignificantchange9698]

Не сложное, а не унифицированное под двух членов экипажа

[@user-bk2cz5ry7k]

@@nosignificantchange9698 ты под всеми комментами решил насрать?

[@nosignificantchange9698]

@@user-bk2cz5ry7k под многими

[@user-bk2cz5ry7k]

@@nosignificantchange9698 комплексы мешают?

[@nosignificantchange9698]

@@user-bk2cz5ry7k нет, но незнание раздражает. Пустостловные комментарии

[@user-zn3kg5gj1l]

Аплодисменты от истребительной авиации !!! )))

[@sn1157]

Короче, не дал второму посадить самолёт.

[@user-hn6bn5oz4d]

Отличный самолёт был. Летал быстрее и выше Боинга. Легче переносил турбулентности. По своему прост и надежен. Да более строгий в пилотировании, но в нем была какая-то своя душа, уверенность. Но наверху же мыслят по-государственному зачем нам отечественный гражданский авиапром, да и вообще самолёты фирмы Туполева, у них итак мечты сбываются. Главное грести бабло! За их системные ошибки люди платят кровью. Чего стоит "имиджевый" проект суперджет, кто в теме тот и так всё знает. Жаль, нет уверенности в завтрашнем дне, это тревожит. Ни одного человека у руля с профильным образованием, одни эффективные менеджеры на ключевых постах и просвета этому не видно. Это и есть системный кризис. Иркутянам желаю успеха, доведите хоть его до ума, нужна своя надёжная рабочая лошадка, каким был в свое время Ту-154. Чтоб количество взлётов всегда равнялось количеству успешных посадок.

[@user-fc2dc5lh1x]

Скоро и бабло не получится грести. Нефть за баррель пробивает дно уже)))

[@EmilSvitek]

Не летал он выше Боинга

[@user-hn6bn5oz4d]

@@EmilSvitek , и выше и быстрее

[@EmilSvitek]

@@user-hn6bn5oz4d Потолок ту-154 12100м, 737 12500м

[@1uueeatc]

Потолок туполя - 12 100 метров Потолок, ну допустим 787 Dreamliner - 13 100 метров о к

[@timoxa7776]

Андрей это ты снимал?

[@ophuigazovikov5624]

Угу, я.

[@FredasFredas]

S takimi muzikami jot v kosmos mozno letet.

[@WorldAviationTravel]

спокойно в кабине для Туполя то)молодцы

[@dihhg]

Что так шумно на Ту у пилотов?

[@ugr2693]

А че их так много?

[@user-nu7oh2dm7m]

Это просто советский самолет

[@testtest-tz6xv]

Почему интерцепторы не выпустили ?

[@Fe1ix1]

выпустили, просто не доложил тот кто выпускал... 5:18 загорелись четыре табло внешних и внутренних интерцепторов

[@74GreyCat]

такое ощущение, что каждая посадка ту-154, это спасение пассажиров.)я не профи, около 1000 часов налетал на тренажере, да несколько раз в реале.повезло. но парни работают на камеру так, что фильм "Экипаж" отдыхает.)))

[@user-ws4gl1gb9i]

Современные операторы смотрят вахуях на работу Пилотов

[@snikerstm5530]

а ты реальный пилот что ли ?

[@ophuigazovikov5624]

Неа, жалкий новостной редактор)

[@user-vx1vl6xx9v]

@@ophuigazovikov5624 из Беларуси?

[@Sashacolin7530]

Ужас. Как в этом гробу можно было летать?

[@user-og2wd4ou4t]

Это современные гробы, отказ электрики и п...ц. А Туполь посадят, и тому примеры есть.

[@user-cg4xk6bg6e]

За 19 км шасси выпустить.. Меня бы аомерсы расстреляли..

[@user-id8fk2pc7w]

Ну динозавр конкретный если знал какое управление в жизни не летал на этом драндулете

[@rootready]

глупец! если раньше при нештатной ситуации летчики знали, что делать и как ведет себя машина, то сейчас одни операторы у автопилота, которые заваливают самолеты, чуть что не так.

[@user-ir2xr3lo4z]

Sergey Titarenko приятно видеть грамотного человека!

[@user-qm7es2hj3y]

Татарин это национальнсть или диагноз? Незванный гость хуже татарина или лучше?

[@DROVASEC666]

@@rootready вот вот, щас по сути человек то и не управляет самолётом а доверяет всё компу, и можно сказать люди летят в неком таком дроне, а чуть что аааааа и всё пиздец

[@user-ep2ym6fr2n]

летай с операторами, чтобы грохали как ведра их, чур чур

[@user-hz7cr2wo5u]

Не люблю Ту. Часто падают. Кабина пилотов выглядет как допотопная. И толпа народу, зачем их столько...

[@user-ep2ym6fr2n]

летай с операторами

[@MrCervantezzz]

@@user-ep2ym6fr2n с "операторами" безопаснее кстати)

[@EmilSvitek]

@@user-ep2ym6fr2n Какими операторами?

[@RomulSpiel]

Экспонат в лётный музей, а не машина, да и экипажу давно пора уже на даче заслуженным отдыхом заниматься, а они, бедолаги, всё работают.

[@user-lb4kw9xu8u]

МОЛОДЦЫ!!!!

[@user-ws4gl1gb9i]

Да зато они не кричат - Ой бля автопилот не работае че делат.

[@user-ep2ym6fr2n]

это не тебе решать

[@user-cw2hp3lx8m]

сложенный экипаж