БТР-70 советский бронетранспортёр начала Афганской войны

[@Vaymuga]

Истинное удовольствие слушать человека правильно произносящего числительные. Нынче даже не на всех центральных каналах услышишь. И, конечно же, большое спасибо за столь детальный рассказ.

[@УлыбчивыйКрокодил]

Ощущение, что прослушал лекцию. Просто восхитительно. Мне думается, если Сергей будет рассказывать про косметику, я буду так-же сидеть с раскрытым ртом.. Браво!

[@РодионАккордеон-ч1д]

Ахаха !!! Сергей - бьюти блогер 🤣👍

[@toptmn]

Мне очень нравится как он иностранные названия техники произносит. Уважаю 👍 Когда про немецкие машины ролики смотрел - прямо наслаждался всеми этими зондеркрафтфарцойгами 😁

[@artemsarajin6253]

@@toptmn совершенно согласен!)))

[@ЯрашАбусалимов-н8х]

Какое браво.1979 году не было БТР с дизелем.

[@УлыбчивыйКрокодил]

@@ЯрашАбусалимов-н8х каким образом, отсутствие в 1979 году БТР с дизелем, повлияло на лекцию Сергея Шумакова? Ему браво за качественный материал.

[@БорисХван-б3ы]

В Афган мы начинали на БТР 60 ПБ , в нашем полку начали менять на 70 ки с 1982 года . Я до дембеля 83 г прослужил на наших старенькой 60 бэтэрах !

[@petrskripunov209]

Аж веселей стало от вашей передачи моя страна советов и техника наша

[@ИванСерафинович-щ6ю]

Служил на таком! Отличная машина, покатал на нем по Средней Азии! Есть что вспомнить!!!

[@АнжейЛюбашевский]

Ждём 80 - ку , но и этот выпуск был хорош.

[@rus-sl4vk]

Нам семидесятка жизнь спасла, из РПГ выбило один движок, до заставы на одном доползли, километров 8 пёрли, правда второй от перегрузки тоже потом сдох.

[@dioeraklia2700]

Советский ВПК вечен!!!

[@КиануРивз-щ5у]

Повезло, рад за Вас!!!

[@arunaspaulionis8350]

@@dioeraklia2700 На полях Украины издох вш ВПК

[@dioeraklia2700]

@@arunaspaulionis8350 видимо поэтому вы сдали всю "свою" Украину? Сначала продали за печеньки, а теперь ещё и от русских драпают, прямо как Галичина, наследники

[@dioeraklia2700]

@@arunaspaulionis8350 P. S. это вы ползаете вылизываете и выклянчиваете всё у Европы, продляя свою агонию и видимо для того, чтобы вас как можно больше передохло. Освобождаете свою территорию от себя для панов.

[@dioeraklia2700]

Супер, наконец-то спец со всеми цифрами и инфу супер преподносит)))))))

[@dimaisminov5446]

Браво. Много видео про бтрах. Но так как Вы ни кто не рассказывает. Спасибо. Продолжайте.

[@dimaisminov5446]

@CUSTOMER MAN даже не обратил внимание на ошибку. Спасибо

[@igorgullievich4193]

Я как раз служил в середине 80 x , у нас у мотострелков как раз были БТР-70 , мехводы постоянно их синхронизировали двигатели , слишком заморочная система двух двигателей ..... но внешний дизайн очень красивый у ,,семидесятки ,, !!!!

[@Heim_dall]

В наших частях до сих пор стоят 70ки, только их чутка обновили и теперь это 70м с дизельным двигателем, а так всё также 70ка. И да, я про те части рядом с моим городом которые.

[@РоманЛанскый]

Да синхронизация это около и перегрев короче я ремонтник и Вы меня поняли

[@РоманЛанскый]

Ну тогда были такие видения конструкторской мысли плюс технологии массовое производство и т д да промахи но все равно лучше так чем никак хотя мы снимите и намечались с Н Г и Р Х Здоровья

[@romzd6630]

@@РоманЛанскый пусть три движка поставлят)

[@sergeybalakin9705]

@@romzd6630 Как в американских танках? Данунах😁

[@АлексейГоловизнин-ч7т]

Интересно, познавательно и развивающе, без криков что было плохо и все пропало, молодцы!!!

[@ИгорьПотлов-ъ7б]

"А дойдем от пыли всю седую Я тебя родимая броня. Крепко обниму и расцелую Словно морду потную коня!"

[@vesson6884]

то я мёрзну, а то парюсь, но машина - просто зверь. он, конечно, не Икарус, - мой граненый, мой граненый, мой граненый БТР..)

[@romzd6630]

там с автомата можна пробить

[@РоманИванов-ц8э]

rom zd с какого автомата и в каком месте?

[@HerrMajorWehrmacht]

Посмотрел единым махом все БТРные серии. Очень понравилось, благодарен.

[@ne4to777]

Нравится такой подход, что пройдя все испытания, внезапно оказывается, что техника бесполезна в гористой местности. То пушка не подымается, то двигатель захлёбывается .

[@КсенияЛапочка-л1ч]

70 ка.... Самая красивая из БТР наших. Я вот всегда думала, ну чего им было сразу дизельный мотор не поставить??? И нет мороки с двумя... Спасибо за 👍👍👍 ролик. 🐱

[@mikhailivanov2985]

В то время не было в СССР дизельного двигателя, который бы и по мощности соответствовал, и обеспечил бы сохранение плавучести БТРа.

[@КсенияЛапочка-л1ч]

@@mikhailivanov2985 ааааааа....пасиба, почитаю.

[@СергейКлементьев-ф5м]

КрасивЫЙ. Термин (аббревиатура) «БТР» мужского рода.

[@КсенияЛапочка-л1ч]

@@СергейКлементьев-ф5м 1. Я имела в виду "машина". Окончание написано. 2. Умничать надо по существу (когда непонятно...уточни)

[@johnshepard6851]

@@mikhailivanov2985 ЯМЗ то делал дизели уже тогда (МАЗ, КрАЗ), только вот он дефицитом были.

[@ИгорьРазин-ф1и]

Уважаемый Сергей. Я очень хочу поблагодарить Вас за самый компетентный сайт. Спасибо Вам за работу.

[@dimabolshoy3816]

Всегда смотрю с удовольствием!!!! Ждём продолжения!!!!

[@sotomos3253]

Сергей, спасибо Вам за лекцию!

[@denvvv187]

У вас талант рассказывать про танки и историю ))) Хотелось бы не только про БТРы но и продолжение историй про наших героев танкистов во время Великой Отечественной войны. Я до сих пор забыть не могу про экипаж который защитил Серпухов.

[@konstantinkazakov2066]

С удовольствием бы приобрел печатную версию Ваших материалов. Шикарно!

[@LoncinPruss200]

Вы прекрасно умеете интересно и легко преподносить информацию, это талант и дорогого стоит.

[@АндрейЛарин-в6н]

Большое спасибо мне очень понравилось!

[@gemini0945]

Как всегда понятно, аргументировано, познавательно ну просто класс!!!

[@АркадийКам]

Сергей, огромное спасибо, грамотно, толково, по делу. Да...моторы наша извечная проблема. Был конечно путь, считаю, вполне нашей стране правильный, это выпуск дизелей "штейр" воздушного охлаждения, рассчитанных на низкое качество солярки. Но Союз развалился и привет родителям. Спасибо, ещё раз за работу. Некоторые ролики просматривал по два три раза, про войны 20-х-30-х , на китайском участке границы.

[@АлексейКапшук-я8ц]

Уважаю очень, так держать в новом году!

[@АндрейКи-б4э]

Правда жизни - интересно и без "воды "....

[@Chilipeper84]

Спасибо большое за Ваш труд!

[@lordinicus]

Огромное спасибо. Очень интересно про историю БТР :)

[@Максим-м6х3в]

Спасибо вам большое Сергей! Прекрасная подача материала! Золотая коллекция KZbin!

[@romanivanov2730]

Точно! "Золотая коллекция"!

[@АртемСлюсарев-ч5ф]

Отличное видео. Отличная подача материала. Отличное знание техники. Спасибо вам Сергей. Продолжайте нас радовать!!

[@ИосифСталин-ю3б]

спасибо вам за проделанный труд!

[@СергійСамсонов-я6ч]

Хорошо , продолжайте интересный материал .

[@МихаилЦой-е5у]

Супер! Слушаю прям в захлеб! Ничего лишнего но и подробностей достаточно! С меня подписка однозначно! С нетерпением жду историю БТР 80!

[@user-simonbolivar]

Как всегда обширно и по делу! Искренне рад. Здрав будь Сергей-ака!

[@ВладимирДоканев-в9ь]

Спасибо. Нормальный был БТР-70. Смотря какие двигатели стояли. У нас были румынского производства. Все очень быстро сдохли. Когда советские двигатели поставили, проблем с запуском и эксплуатацией почти не было. Давно это было, спасибо за воспоминания

[@Ivan-u1j9t]

Точно не мехвод!

[@ВладимирДоканев-в9ь]

@@Ivan-u1j9t да , Иван. Не мехвод. Здоровья всем и с наступающим

[@GuzlavKotik]

Спасибо за труд, жду продолжения.

[@dmitrysavin4527]

скажу по своему опыту-когда нет нихрена хочется хоть что-то пусть хоть танк 1 мировой но чтоб был

[@ОЛЕКСАНДРОВЧАРЕНКО-п3щ]

Благодарю за информацию! Ждём новых выпусков!

[@kerensky3882]

Спасибо дорогой

[@rmaks8267]

Благодарю за Ваш труд. Всегда очень ёмко, дотошно и интересно.

[@ИгорьПотлов-ъ7б]

"На перевале в три тысячи метров Все я забуду и боли ветры. Буду как мать я у твоих я ран. К черту сухпай и воду и реку. Не как машине как человеку. Выдержи рейс последний на Чагчаран!".

[@Петрович-на-Дону]

Спасибо, очень интересно!👍 Хотелось бы больше сведений касаемо опыта боевого применения этих машин.

[@raskatoffgeorg]

О, наконец-то хоть где-то наш Заволжский Моторный засветился

[@ГригорийК-л8е]

Спасибо Вам!!!!! Очень очень интересные ролики!!!!! Много узнаю нового!!!!!!

[@ВладимирВладимирович-у8ж]

Серёга спасибо,очень интересно,огромное спасибо за информацию ..спасибо!!

[@igordenisenko5468]

Замечательный канал: - смысл, идеи, видеоряд, изложение чёткое и последовательноа. Всегда приятна качественная работа. Смотрю с огромным удовольствием. Спасибо.

[@mutabor7674]

Шикарно ! Всё доступно и понятно ! Спасибо !!!

[@greg20133]

Спасибо Сергей, всё подано коротко, информативно, интересно.

[@TRA-TA-TACTICAL]

Прекрасно, как всегда! Отличный цикл выпусков.

[@РональдГоляк]

Серёга как всегда на высоте.. Коротко..доходчиво и по делу

[@Вулканов-г5ш]

Спасибо! Отличная работа!

[@andrewchagarov9208]

Спасибо. Жду Ваших видео, лайкаю, смотрю. Так и только так 8)

[@artemn6251]

С удовольствием смотрю все ваши выпуски.👍

[@ИльяКоролёв-ы5к]

По зову сердца, а не колокольчика))

[@mr.bita13]

Спасибо, маэстро.

[@МаксОттофонШтирлиц-в7у]

Традиционно лайк!👍🏼💪🏼✊🏻

[@ДжеккБрингер]

Спс, как всегда итересный ролик.

[@КостровРуслан]

Очень интересно! Спасибо!👍👍👍

[@ЕфимХабаров-о2у]

Спасибо!

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Спасибо!))

[@ЕгорГорыныч-щ9з]

Спасибо, четко и по существу

[@harlem23ru]

Наконец-то, дождались!

[@shukhratnorgitov4295]

Неплохая машина. Наличие 2-х моторов иногда даже спасала . Правда КПВТ капризный

[@АлексейБуланов-у5м]

Очень интересно, спасибо!

[@АлександрЛукьянов-щ1г]

Класс!!!

[@РоманИванов-ц8э]

Год откатал на 70е не считая учебки... БТР хороший, лучше чем 60а, но намного хуже 80ки, у которой стоял дизельный турбированный двигатель с огромным преимуществом...

[@dimasikl4777]

Долгожданный выпуск.

[@МихалюкГеннадий]

Уважаемый Сергей Шумаков, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за все что вы делаете, это ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!! Поздравляю Вас с наступающим Новым годом и желаю Вам и вашим близким крепчайшего здоровья и неугосаемую тягу к познанию истории и энергию, чтобы делится этими находками с нами. УДАЧИ Вам!!!

[@historicalstories6537]

Большое спасибо!

[@НиколайСтепанов-б4у]

Комментарий в поддержку. Спасибо за работу.

[@toptmn]

Сергей, спасибо! Как всегда на уровне!!! 👍👍👍

[@aleksgruzovik5608]

Два мотора мне в корму и КПВТ мне в башню!!!

[@romzd6630]

извращенец!

[@биллиджин-д5й]

Желания материальны

[@KLblk88]

В журнале Моделист в своё время была статься про неудачное решение с двумя двигателями от ГАЗ-53. И главная причина перехода на камазовский дизель была именно в этом: несинхронное вращение осей, приводящихся разными двигателями и пониженная надежность в сравнении с тем, если бы применялся один мотор. А главная проблема так и осталась: десантироваться приходилось под колёса.

[@Aleksio1222]

Отличный выпуск!

[@ivanivanov251]

Единственный блоггер из тех, на которых я подписан, которому не ставят дизлайков.

[@Pravda-Jizni]

Ставят, но в основном по ночам, когда просыпается Канада.

[@ураганюпитера]

Уже кто-то поставил.

[@АндрейБайкалов-у7с]

@@Pravda-Jizni правда жизни мало кому нравиться.))))

[@rmaks8267]

@@Pravda-Jizni странно, почему? Непонимаю.

[@АндрейЕвгениевич-у9г]

@@Pravda-Jizni А почему так? Там разве не самодостаточные граждане, коим плевать на руссишь ютюб? Пропаганда именно так верещит. Можете и эту грань жизни осветить.

[@madmaks1924]

Приветствую, отличная подача материала, так держать!

[@vladimirloor1526]

Ждём следующих роликов. С новым годом и рождеством, всех благ вам и вашим близким пусть все будут здоровы и счастливы.

[@АлександрБурсин-п7м]

Большое СПАСИБО! Очень интересно и познавательно.

[@maga9619]

Очень интересно рассказал... Про 80-ку ждём с нетерпением

[@erwin6282]

Спасибо. Как всегда на высоте.

[@Tokarev_by]

Лайк ставлю сразу.

[@capBZDEC]

Спасибо! Интересная серия роликов!!! Но хотелось-бы узнать, что там на Китайщине... было... в том веке!?!?!?)))))

[@OlderSpud]

Их бронетранспортёры назывались Type 85 и Type 89, вроде ни у кого не копировали (удивительно).

[@kentuki2446]

Сергей, ты такой с виду потешный. Вот каждое начало ролика меня веселит. Но как часто бывает, внешность обманчива. Очень интересные и познавательные ролики. Спасибо

[@ПавелЗайченко-и3у]

Спасибо Сергей!коротко но понятно.приятно смотреть, не которые ролики про технику смотрю несколько раз,сравниваю.у тебя полнее и точнее рассказ.

[@ЕвгенийКарфаген]

⚠️МОЛОДЕЦ ХОРОША РОБОТА 👍🌲🎄🎁✨🌊🎆💧🌞🎇❇🔝

[@КонстантинСухарев-ц2п]

Как всегда - отличная работа!

[@ЭнкерСидоров]

Прибор на башне называли просто "РЕСНИЧКА" и через него наблюдали за небом сзади

[@Strekulist]

Ресничка-щиток, который лобовое стекло закрывает

[@johnshepard6851]

Интересно, можно ли было в этот перископ вообще что-то рассмотреть? Качество советской оптики было так себе.

[@ЭнкерСидоров]

@@johnshepard6851 вы видели советскую оптику? Советская оптика была очень качественной, некоторые указывают на жёлтый оттенок линз как свидетельство низкого качества, но это было сделано специально, это как своеобразный светофильтр, чтобы глаза меньше уставали, линзы без оттенка на первый взгляд хороши, но в них нельзя долго смотреть. В "ресничку" видно было настолько сколько позволяла сама конструкция, в принципе, можно было заметить, лучше уж так чем без нее, тем более, если в колонне двигались десятки-сотни бтр то хоть кто то да и заметит

[@iuliannedzvetckii2564]

Жду 80ку! Все видео просто супер!

[@ВладимирБобрик-с4й]

Серьезные у Вас видео.👍💪

[@alibekkazakov8205]

Хорошая информация. Спасибо вам автор.

[@s.nik.4538]

Алма-Атинцам в эмиграции, пламенный Салам....

[@wanttobeforever8107]

И вам салам от Алматинца из центра Алматы👋

[@АндрейБайкалов-у7с]

БТР-70 и Четыре слова в поддержку канала.))))

[@ИванКузьмич-з4с]

Вот умеете вы заинтриговать в самом конце видео )

[@A001ua]

Автор - уникум! Подписка и лайк!

[@ОдинокийВолк-д2з]

Прекрасная подача! Спасибо.!👍

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@gafdolp5855]

Отлично Круто Ждём еще

[@БросняБросня]

Интересно ведёте передачу. Спасибо.

[@КЫХО]

Это 101% лайк! Спасибо!

[@diksent2288]

Обзор будь здоров , смотрел не отрываясь , мой лайк 487 - й ! ! !

[@vladimirloor1526]

Ура дождались как всегда 5ть.