ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКАЧКА тормозов ВАЗ [передний привод] (LADA 2108-15, 2110-12)

[@AlexeyNemtsev]

ССЫЛКА НА МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ "С КАЙФОМ" - kzbin.info/door/vGg... ПОДДЕРЖИМ ПО БРАТСКИ ПОДПИСКОЙ И ДАДИМ АКТИВНОСТЬ КАНАЛУ? ТРЕКИ ИЗ ВИДЕО ЗДЕСЬ - vk.com/titan_300?w=wall-91023821_789

[@РамильЖитписов-ф4э]

Выпусти где ты зпнезаеш 2119

[@АндрейПроценко-р5ш]

тормозная система здесь двухконтурная диагональная. и качается система в следующем порядке заднее правое переднее левое заднее левое переднее правое

[@skill-offtv9409]

Здравствуйте Это если в машине сидишь? Или на машину смотришь

[@АндрейПроценко-р5ш]

@@skill-offtv9409 если в машине сидишь

[@cherries163]

Спасибо за видео,без лишней"воды" ,без мата ,все видно и понятно! Лайк подписка

[@ОлександрЄврєйкін]

Спасибо. Столько от вас узнал нового,например,про регулятор давления . Но разве у нас система тормозов не диагональная? То есть,прокачивать нужно сначала заднее правое,а потом переднее левое,заднее левое,переднее правое. А вы сначала качаете все задние,а потом передние.

[@alan_mironov]

Братуха , есть тема для видоса , вижу планируешь построить громкую 9-ку, так вот ты по любому будешь менять генер на какой нибудь wps253 а для него нужен регулятор напряжения салонный чтобы был нормальный вольтаж с холостых ,сделай его по братстки , в магазинах автозвука такие регуляторы продают от 2,5-4к в зависимости на что способен регуль (повышать и понижать напряжение) по факту себестоимость деталей выходит копейки: резистор , стабилитрон, вольтметр , в Ютубе нормально ещё ни кто не освятил эту тему , думаю , что многим будет интересно . Спасибо

[@МаксимЗаболотный-з9м]

Ваз 2109 два контура, первый: заднее левое передне правое второй: заднее правое передне левое насчет колдуна и добавить жыткость в бутылку это верно.

[@ЕвгенийПерцев-ч1ф]

Поставь 13е вентилируемые диски на зад будет плавныее тормозить я так думаю потому что стоят обычные тонкие диски соответственно тормозные колодки его сильнее ажимает чем с переди

[@Slavyanskij_Duh]

Я на своей 2113 полностью убрал ручной тормоз, открутил и выкинул рычаг в салоне, убрал вечно закисшие и гнилые тросы из за трещин во внешней изоляции, убрал распорные планки + распорные рычаги + пальцы под барабанами... Оставил только тормозные цилиндры + колодки с пружинами + барабаны, отверстия под тросы заглушил короткими болтами + шайбами + гайками что бы в барабан не летела грязь... Так же выкинул заржавевший и закисший регулятор-колдун и соединил трубки задних тормозов напрямую с ГТЦ с помощью штуцеров-соединителей тормозных трубок... Задние тормоза стали супер и с ними никогда нет никакого геморроя... Единственное что пришлось заменить это трёхвитковые прижимные пружинки колодок на двухвитковые от классики что бы прижим колодок был более сильным и они не грохотали при езде... До этого как оказалось судя по нестёртым колодкам я 5 лет проездил практически без задних тормозов, чёртов регулятор-колдун заржавел и закис и из за него задок практически не тормозил, сейчас всё супер... Машину всегда паркую оставляя на подъёме на 1-ой передаче, на спуске на задней передаче, за 8 лет ни разу машина никуда не покотилась...

[@ДаниилБашев-х4ъ]

Ну тормозуху надо раз в пару лет менять, чтобы цилиндры и колдун не закисали:)

[@Slavyanskij_Duh]

Хорошая качественная синтетическая тормозуха ДОТ-5.1 легко служит минимум 4-5 лет... А вот колдун закисает из за грязи потому что он от неё слабо защищён... Я колдун выкинул и соединил трубки напрямую штуцерами и ни капли об этом не пожалел, эффективность тормозов стала ощутимо лучше, единственное что теперь меня наверное ждёт это более частая замена задних колодок и барабанов потому что они начали постоянно всегда работать...

[@Павелайцу]

Иван Петров у меня в гараже три авто, ваз 2114 (2007 куплена с салона новой), ваз 2105 (2002, куплена мной в 2013) и ваз 1118 (2006, куплена в 2018 у родственников с пробегом 179 км, могу хоть фотки скинуть, 12 лет стояла в гараже). пробег на машинах: 14 - 183 тысячи. 05 - 99 тысяч (покупалась на пробеге 70 тысяч), 1118 - 25 тысяч. И везде колдун установлен с завода, везде нормальный износ задних колодок. и тормозуху, что за 100 рублей, что за две тысячи, рекомендуют менять каждые 2 года или даже чаще при наличии в ней вроде более 2% воды (проверяется специальным прибором), а не 4-5. С таким подходом конечно всё закиснет нахрен. А если тебе надо будет оставить машину заведенную на подъеме и выйти из машины? Научись обслуживать машину хотя бы раз в два года, и ручник подтягивать один раз в год, и оно будет нормально работать. Использую машины 13, 6 и 2 года и всё отлично работает и не закисает. А если лазить туда раз в 5 лет, то конечно, всё там закиснет. Научись относиться к машине не как к говну, а как к машине, и она будет машиной, а не говном.

[@КоляФагуник]

Хх

[@Slavyanskij_Duh]

@@КоляФагуник ?!

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите почему у меня на ваз 2114 заднин левое колесо тормозит сильнее чем правое?

[@Павелайцу]

Нахрен эти личные придумки? 4 контура? ты открой любую книгу по ремонту и посмотри сколько контуров там. И расположение контуров в машине идёт по диагонали, в машинах идёт два контура, либо два передних колёса и два задних (вазовские Жигули 01-07), либо диагональные, то есть один контур - переднее левое колесо и заднее правое, а второй контур - переднее правое и заднее левое. и Прокачка должна сначала осуществляться одного контура, а потом второго. Если бы ты прокачивал тормоза с нуля, как-будто в системе нет жидкости, у тебя осталось бы куча воздуха. Изучай сначала литературу, чтобы не нести всякий бред. Ведь умно посоветовал снять с ручника, заглушить колдус, взять шланг и погрузить его не просто в бутылку, а именно туда, где есть немного жидкости. Не неси бред, не плоди дебилов

[@kavalnsk12]

А почему не пустую бутылку, а что будет если слить в пустую?

[@93ariec]

​@@kavalnsk12наверное, чтобы воздух не подсасывало

[@andreirar58]

У меня такая фигня с перетормаживанием задолбала, регулировал колдун все равно, если резко нажать машину несет

[@Slavyanskij_Duh]

Я на своей 2113 полностью убрал ручной тормоз, открутил и выкинул рычаг в салоне, убрал вечно закисшие и гнилые тросы из за трещин во внешней изоляции, убрал распорные планки + распорные рычаги + пальцы под барабанами... Оставил только тормозные цилиндры + колодки с пружинами + барабаны, отверстия под тросы заглушил короткими болтами + шайбами + гайками что бы в барабан не летела грязь... Так же выкинул заржавевший и закисший регулятор-колдун и соединил трубки задних тормозов напрямую с ГТЦ с помощью штуцеров-соединителей тормозных трубок... Задние тормоза стали супер и с ними никогда нет никакого геморроя... Единственное что пришлось заменить это трёхвитковые прижимные пружинки колодок на двухвитковые от классики что бы прижим колодок был более сильным и они не грохотали при езде... До этого как оказалось судя по нестёртым колодкам я 5 лет проездил практически без задних тормозов, чёртов регулятор-колдун заржавел и закис и из за него задок практически не тормозил, сейчас всё супер... Машину всегда паркую оставляя на подъёме на 1-ой передаче, на спуске на задней передаче, за 8 лет ни разу машина никуда не покотилась...

[@АааАаа-р9ю]

*СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСТЬ ВАРИАНТ ПОМЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ НЕ СНИМАЯ ШКИВА НА ВАЗ 2109 ?*

[@АндрейПроценко-р5ш]

вариантов нет

[@АааАаа-р9ю]

@@АндрейПроценко-р5ш Спасибо

[@АндрейКарасёв-ь7л]

Так ты же проще его и не снимаешь,ты снимаешь только ролик натяжной и все

[@AndreyTells]

А что делать если у меня жидкость не идёт из штуцера?

[@strhprmdm9152]

какой внутренний диаметр шланга?

[@НаЛаде]

Главный тормозной цилиндр плохо работает по этому жопа уходит была у меня такая проблема

[@GoldFishing]

Ютуб просто так не удаляет видео. Возможно это видео нарушало авторское право, вследствие использования музыки. Попробуй музыку поменять и перезалить это видео.

[@денисаничкин-з9и]

Колдун сними и она нормально будет тормозить

[@GoRyNyCh69]

когда старался сделать по уму, но что то пошло не так)

[@АмирАйчепшев-ц3и]

Поставь на ваз 2110 страбаскопы 2 ряда где и Фсо

[@Fantazer69]

КОМУ ИНТЕРЕСНА ПУШКА 2115 ЗАЛЕТАЙТЕ :3

[@АлимЮсибов-я8ж]

Красава, все правильно показываешь)

[@АртемЧернов-д3л]

Леха есть 2 момента почему у тебя на левом колесе на колодках пружинки наружу скобы стоят .. и 2 момент зачем заливать тормазуху в банку куда качаешь тормазуху ... А так норм ...

[@AlexeyNemtsev]

Пружины надо переставить (косяк с этим) по поводу заливки (это закон гидравлики)

[@АртемЧернов-д3л]

Типо чтоб воздуха не хватанула

[@polunochnik8162]

Непонятно было в банку налил старую или новую? Я старую лил потому что шанс малый засасывания ее обратно в систему. А если новую то зря деньги на ветер! Скобы с колодок всунь назад они их клинят и не дают свободно колодкам ходить!

[@Олександр-м9с]

Народ добого времени суток. А если клапан колдуна не двигается?

[@himgradmtr8457]

Очень познавательно, но в конце просто убил. Поставил тс на проезжую часть и видеоблогерские дела свои кумекать давай, другие объедут

[@totsamiyvezunchik4420]

По меняй тормоза на ваакумный БРТ от фольсвагена

[@КоляАвдеев-ю3т]

Можно по подробнее?!?!!!!

[@А-ляПродакшн]

Кому интересна 14ка Так что жду всех в гости

[@antonyurievich]

Твоя никому не интересна

[@А-ляПродакшн]

Anton Menacing 😔

[@bandito2396]

Зачем тебе второй канал?) Что бы видео на одну и ту же тематику на 2 канала выкладывать?)

[@AlexeyNemtsev]

Нет, там помимо этого будет другие видео, так же те моменты которые не выходят на основном канале по некоторым причинам )

[@bandito2396]

@@AlexeyNemtsev Понял)

[@dimamicheev8537]

@@AlexeyNemtsev влоги будут

[@evgeniyyurochkin1941]

Led лампочки стоят у тебя?

[@AlexeyNemtsev]

Да и в 9 и в 10 леды

[@evgeniyyurochkin1941]

@@AlexeyNemtsevнапиши пожалуйста фирму

[@ВалераШелест-й5ю]

Задние суппорта с какой модели авто?

[@AlexeyNemtsev]

Покупался полный комплект здт с сайта моторинг , а так они вроде от Соляриса

[@ВалераШелест-й5ю]

@@AlexeyNemtsev спасибо

[@ОлегКаменюк-г7ш]

❤

[@СтаниславШнигилев-и8в]

Почему сначала прокачиваешь задний колеса а затем перед, во всех книгах нужно прокачивать заднее затем переднее, про колдун вообще первый раз слышу, ты это где увидел? Объясни почему тае прокачал?

[@ДаниилБашев-х4ъ]

Посмотри видео ПроГараж про прокачку переднеприводных ваз, если клапан колдуна не заблочить, то на заднее тормоза будут почти без давления

[@СтаниславШнигилев-и8в]

Даниил Башев т.е. Какой то человек на канале умнее чем производители автоваза? Сомневаюсь, сам много раз прокачивал тормоза и на многих машинах, никогда ничего подобного не делал как в этом видео и все работало хорошо, а на счет того там давления не будет, было один раз такое из-за того что цилиндр тормозной протекал поменяли его и все хорошо,так что считаю что это не нужная операция и тормоза как минимум прокачены не в правильной последовательности на этом видео

[@ДаниилБашев-х4ъ]

@@СтаниславШнигилев-и8в Ну не просто же так колдун стоит, если просто машину занизить, то уже нужно будет подгонять зазор в колдуне

[@ДаниилБашев-х4ъ]

@@СтаниславШнигилев-и8в Я просто показал видео с наиболее точными и ясным методом прокачки тормозов, где для себя можно узнать что-то новое

[@ДаниилБашев-х4ъ]

@@СтаниславШнигилев-и8в Ну у инженеров на АвтоВАЗе есть образование, в отличие от любителей на ютубе, но новшества и само отношение к своей продукции у них либо сырое, либо на отъебись

[@miron2795]

Леха ответь мне в ВК , ДЕЛО ЕСТЬ . МИРОНОВ ВЯЧЕСЛАВ, я тебе писал .

[@Channel-qv1ud]

Ээй ты покажи прибыль

[@frexebot]

Ты покажи прибыль ДА... ДА..

[@артурБурханов-ь8ь]

Братан про это видео и так полным полно