Preciso Esquentar o Motor Antes de Sair?

É preciso esperar o motor esquentar antes de sair?
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[@mecanicadescomplicada]

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[@erisonsantos1625]

Eu costumo na primeira partida no carro, esperar o rpm ficar abaixo dos 1000, é o tempo de colocar o cinto, conectar o celular no rádio e colocar minha playlist....

[@ronaldobatista5335]

Também fasso o mesmo

[@lrsgarcia]

Faço isso também! E sem acelerar! D3mkra um pouco mais de meio minuto! Aí, sim em saio e não acelerando feito um louco.

[@magicrick]

exato, o giro cai, motor lubrifica, temperatura sobe, o som do motor muda.

[@Paulinho-pn8zw]

me lembro do meu pai, desde o fusca... kkk sempre dava briga com a minha mãe, ele ligava o carro e ficava lá 5 minutos deixando ele trabalhar...kkk

[@mecanicadescomplicada]

+Paulo Chaves Imagino a briga kkkkk. Abraço =P

[@malignorevolt4378]

Meu pai tambem com o palio ,a mesma historia com minha mãe kkkk

[@niltongodinho2441]

Valeu a dica, é simples que faz uma grande diferença. Abraço.

[@mecanicadescomplicada]

+Nilton Godinho Valeu! Abraço.

[@alairludken9966]

Parabéns, bom vídeo. Fiz um teste liguei meu voyage 1.6 motor ea111 frio e acelerei tudo que deu... Nao passou de 4 mil giros. Motor frio o módulo preservando o sistema não deixou a aceleração subir....

[@mecanicadescomplicada]

Valeu ;)

[@AlexSantosLatino]

Conhecimento é tudo. Show

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@claudionorconi8027]

Procurei e achei...top. Vou mandar pra um monte de amigos.

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@damiaosantos730]

olá Fred seus videos sao grandes aprendisados bem explicados legal mesmo

[@mecanicadescomplicada]

+Damião Santos Fico feliz em saber que os vídeos estão te ajudando. Muito obrigado. Abraço.

[@hugodutra7179]

Bem esclarecedor Por precaução fico uns 2 minutos com motor ligado antes de sair E com baixa rotação É quase a mesma coisa que correr sem fazer alongamento kkkk

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@marceloandrade8239]

Faço o mesmo

[@ginaldoamaro2474]

Excelente dica. Parabéns!

[@mecanicadescomplicada]

+Ginaldo Amaro Valeu, muito obrigado! Abraço =D

[@aroldobrizzi8010]

Ótima orientação !

[@mecanicadescomplicada]

😉

[@Bruno-ic2ww]

Ótima dica. Só veio confirmar o que eu já faço hehe Eu sempre dou partida pisando na embreagem. Se o motor tiver frio, eu dou partida e espero alguns segundos. É o tempo de colocar o cinto, ligar o rádio etc. E ando tranquilo até o ponteiro da temperatura chegar no meio. Valeuuu Fred!!!

[@mecanicadescomplicada]

+Bruno Farias Valeu! Abração.

[@caioaraga]

Lembrando que temperatura do arrefecimento não é a mesma do óleo. O óleo atinge a temperatura ideal depois de uns 40 minutos funcionando, então é bom mesmo assim andar na manha um tempo

[@ricardogois2353]

Nunca ligo meu carro e já saio. essa dica é válida, muito boa 👍

[@mecanicadescomplicada]

+Ricardo Gòis Seu carro agradece =P Tem gente que liga o carro e já sai andando forte, só falta cantar pneu... Aeee não dá kkkkkk. Abraço.

[@ricardogois2353]

Pois é. ....... na hora da manutenção o camarada chora na rampa kkkkkkk

[@mecanicadescomplicada]

+Ricardo Gòis Tipo isso kkkkkkkk

[@rodrigobarros6291]

é isso que eu faço. Obrigado pelas dicas e parabéns. e quero saber o site pra mim baixar o manual do usuário. meu carro é um Renault clio. sempre deixo um pouco ligado e ando na maciota até o ponteiro subir e mas uma coisa que não faço. Não desligo o motor enquanto está frio. porém em dias frios o motor já demora muito para esquentar

[@mecanicadescomplicada]

Qual é o ano do Clio amigo?

[@rodrigobarros6291]

Mecânica Descomplicada É um 2004.

[@Leonardo-xs4kc]

Boa Fred. valeu!

[@mecanicadescomplicada]

+Leonardo Cordeiro Valeu, muito obrigado. Abraço.

[@luismiranda9535]

Valeu professor ótima dica

[@mecanicadescomplicada]

+Luis Miranda Valeu! Abraço.

[@danielrds]

Magnifico video em!! eu sempre espero pelo menos 1 minutinho antes de sair...hehe...mania..

[@mecanicadescomplicada]

Também. É o tempo de ligar o rádio, colocar o cinto, abrir as janelas kkkkkk. Abraço.

[@danielrds]

Mecânica Descomplicada poisé, as vezes até mais, na maioria das vezes(com o carro 100% frio...)....

[@jonairsilvadesousa6379]

Olá Amigo parabéns pelo o canal, muito informarivo.

[@mecanicadescomplicada]

+Jonair Silva De Sousa Valeu, muito obrigado.

[@zuraksocram4998]

Ótima dica!!!!👏👏👏👏👏👏👏

[@mecanicadescomplicada]

Valeu ;)

[@CB0T]

Os turbinados principalmente precisa de um tempo para lubrificação chegar eficientemente na turbina. É importante esperar um pouco! Tanto pra iniciar a operação do motor frio quanto desligar. Caminhoneiros no geral são bem conhecedores, eles deixam o caminhão ligado alguns minutos antes de sair e parar.

[@mecanicadescomplicada]

+CB0T Taxistas e Caminhoneiros manjam dos paranaues kkkkkkk. Abraço.

[@zigfrietztazogh5647]

[Caminhoneiros no geral são bem conhecedores, eles deixam o caminhão ligado alguns minutos antes de sair e parar.] No caso dos caminhoneiros, é principalmente para encher o balão de ar-comprimido do sistema de freios pneumáticos.

[@castilhosantos7400]

Caminhoneiro veio né ?

[@cristiano11310]

exelente dica amigo, eu costumo esperar o motor atingir a temperatura ideal tb andando mais tranquilo, outra tb antes de da a partida no motor e devo esperar a borboleta fazer todo o processo dela um barulho de uns 10 segundos que eu aguardo antes de ligar o motor.

[@mecanicadescomplicada]

+Cristiano Marco Show! Abraço.

[@evandrodeazevedo]

Muito bom seus videos parabéns👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Evandro, muito obrigado! Continue acompanhando o canal =). Abraço.

[@SilvioCarburadores]

Eu tenho uma duvida ..e se for um Avião? pode ligar e sair voando ?uhashuashuhsu Parabens Pelo canal!

[@mecanicadescomplicada]

+Silvio Carburadores Depois de ligar o motor do avião o ideal é dar uma conferida em tudo antes de levantar vôo né? Vai que dá algum problema e o motor morre kkkkkk. Dá medo só de pensar =P. Abração Silvio.

[@SilvioCarburadores]

uhashuahushhu,valeu jovem!

[@francisconunesnunes5461]

Silvio Carburadores vc faz isso so q se de pane no motor pq tava frio vc dança kķkk brincadwira amigo

[@Romanostrezeumcinco]

Vou contrariar gente aqui 😅 tenho um Santa fé 2017 e quando preciso levar meu filho na escola 🏫 que é apenas 2 km de distância, o meu carro estando frio e eu indo apenas levar ele na escola e ja retornar para casa eu deixo o carro atingir a temperatura ideal que da em torno de 5 minutos marcados no relógio ⌚ ai sim vou com a cociencia tranquila de estar evitando por uma porcentagem o desgaste severo Nao quer dizer que esse hábito reduz em 100% mas ajuda no processo Hj eu penso totalmente diferente em relação a km do veículo, doque adianta pegar um carro 2020 com 60 mil km rodados e o mesmo estar com desgaste severo É melhor pegar um 2022 com 100 mil km rodados mas sem estar com desgaste severo, com certeza terá um carro para rodar por pelo menos mais 300mil ou mais dependendo da manutenção preventiva e forma de dirigir

[@winiciusgermanodearaujo3445]

gostaria de saber se possível tipo quando girar a chave no contato devo esperar os ponteiros os estrumentos fazerem a leitura primeiro ou posso ligar logo a iquiniçao desde já agradeço seus vedios são muito bem explicado de uma forma simples fácil de entender

[@mecanicadescomplicada]

+Winicius Germano De Araujo Você quer saber se pode girar a chave de ignição direto pra dar partida no motor, sem esperar um tempo apenas com o painel ligado né?

[@winiciusgermanodearaujo3445]

sim

[@felicio73]

Boa! Uma dúvida muito comum!

[@mecanicadescomplicada]

+Eduardo Felicio Valeu! Abraço.

[@douglaspeterfick8575]

Tenho um Monza Tubarão 94 2.0 EFI INJEÇÃO MONOPONTO ligo ele e espero até a lenta estabilizar o carro parar de tremer e a rotação ficar abaixo dos 1000 sem ficar alterando ! Só depois saío andando meu Monza está com 240.000 mil km rodados motor original ninca refeito não bate não fuma não baixa água nem oleo !

[@manoelcajarana9137]

top. Parabéns pelo vídeo

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Manoel!

[@marcelpereira2443]

Injecao multiponto precisa esperar quanto tempo?

[@coisasadversas5470]

valeu pela dica obrigado

[@mecanicadescomplicada]

+celso gonçalves Valeu!

[@MaikEletrica]

Boa dica :)

[@mecanicadescomplicada]

+Maik Elétrica Automotiva Valeu! Abração =)

[@cristianooliveiradosreisol3160]

Ola Amigo boa noite no meu caso eu tenho um Escort 92 cht a álcool pra sair de manhã e muito ruim tem esquentar bem antes de sair as vezes eu deixo por uns 3 a 5 minutos esquentando mesmo assim ele da umas falhada eu tava pensando e misturar um pouco de gasolina no tanque pr ficar melhor posso fazer esse procedimento

[@ciiqueiiroz]

Ótima dica!

[@mecanicadescomplicada]

+Cecilia Queiroz Valeu!

[@andrercc2101]

É só deixar ligado em baixa rotação por alguns segundos.

[@caiquej.a.4980]

Eu aviso direto pro meu pai! 🤔 Onde eu moro, tem que forçar o motor pra subir a rua, então eu deixo esquentar bem o motor, ainda mais se for 1.0

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@eds4154]

sabe se o compass diesel tem que esquentar ?

[@raphaelreset]

Valeu professor!

[@mecanicadescomplicada]

+Chegaduba Valeu! Abração.

[@raphaelvk7107]

Aonde moro não tem como eu não exigir do motor pq só tem subida então é melhor eu esperar ele esquentar um pouco né?

[@hakunara7513]

boa tarde gostaria de saber se ao ligar a chave de ignição no primeiro estagio e necessario aguardar a luz de injeção apagar para da a partida no motor deste ja um muito obrigado

[@mecanicadescomplicada]

Essa é uma dúvida muito comum. Até hoje, infelizmente, não cheguei a uma conclusão definitiva sobre esse assunto. Assim que eu tiver essa informação, com certeza gravarei um vídeo aqui no canal, então fique ligado =). Abraço!

[@martyndarllyngcosta2599]

O meu aproveito para tirar o sereno do carro seco todinho deixo uns 10 minutos meu carro é um celta q liga na primeira em rotação alta!!

[@doesioteixeirasilva525]

Meu fiesta topa vez eu ligo ele d manhã enquanto ela n chega em 850 rpm n saio cm ele, fica uns 4 minutos antes d sair , pq quando liga ele fica em 1300rpm e quando ele fica bom.é 850 rpm marca lenta

[@ricardosoler1611]

Informação pelo menos para mim valiosíssima, eu tenho um ford focus motor duratec ano 2013, sempre na partida a frio logo pela manhã ele fica ocilando tentando estabilizar, depois de uns 30 segundos ele estabiliza e eu espero mais uns 2 min para a rotação cair um pouco e assim estabilizar em 850/900 rpm. Eu faço certo? Essa oscilação é normal? Devo procurar meu mecânico? Lembrando sempre uso gasolina de boa qualidade, troco óleo antes do tempo a cada 5 mil to trocando (fábrica recomenda a cada 10mil) e no tanque de partida a frio uso Podium. Muito obrigado pela informação e fica com Deus!

[@mecanicadescomplicada]

+ricardo soler Se a oscilação for pequena e suave é normal sim. O motor liga com a rotação mais elevada e rapidamente a rotação vai caindo, oscilando um pouco até estabilizar na rotação padrão de marcha lenta. O carro está usando álcool? Espero ter ajudado. Abraço.

[@ricardosoler1611]

+Mecânica Descomplicada, só uso gasolina de boa qualidade, mas já que é normal fico bastante agradecido pela atenção! Muito obrigado mesmo. Abração e fica com Deus!

[@allefegarcia]

mano eu tenho um renalt logam 2012 tirei 0km e ele sempre foi assim perfeitamente normal hoje ele esta com 29mil rodado ñ presisa esperar 2 minutos ou esperar baixar a rotação pode sair andando só na manha e ta tudo certo

[@lucasamancio9457]

Em média um carro demora quanto tempo para chegar a temperatura de funcionamento

[@mecanicadescomplicada]

Não há um número cravado que serve como parâmetro universal. Depende de uma série de fatores (temperatura ambiente, velocidade, carga exigida do motor, etc.) Espero ter ajudado. Abraço!

[@lucasamancio9457]

@@mecanicadescomplicada valeu

[@comentarstasincero]

quem tem bike motorizada sabe disso aí, com o motor frio ela mal consegue andar subidas... tem que dar uma esquentada. mtas coisa sobre meu carro aprendi com minha motorizada

[@alexandrehirai4349]

É isso aí ! Like! Abraço

[@mecanicadescomplicada]

+Alexandre Hirai Valeu! Grande abraço.

[@mike761]

Olá. Concordo plenamente. Física é Física. Independente de marca Só que, o manual do Fiestinha 2001, diz que "Não é necessário véspera o motor aquecer para sair andando. Ligue o motor e saia andando normalmente" Eu não faço isso.

[@mecanicadescomplicada]

;)

[@vagnerluiz8336]

Mas o ideal é deixar ligado ou dar aceleradas em neutro? E qual o tempo exatamente?

[@mecanicadescomplicada]

Siga o que o manual do seu carro determina. Alguns manuais pedem para aguardar 30s, outros falam que você já deve colocar o carro em movimento e por aí vai, não há uma regra universal. Espero ter ajudado. Abraço!

[@paulosilva-ll8ww]

vc da dicas de monza ou so carros mais novos

[@mecanicadescomplicada]

+paulo silva Dou dicas sobre mecanica automotiva geral, que se aplicam a carros novos e antigos. Abração.

[@carneirixo2024]

Deoende se for a álcool, o meu antes de sair eu ligo e deixo tres minutos trabalhando. Nisso ele da o tempo de combustão do álcool, nao fica falhando e o óleo corre com a temperatura certa por todo o sistema do carro. A direção fica boa, tudo fica lubrificado.

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@jhonatanduarte9753]

na primeira partida do dia costumo esperar cerca de 20 segundos para que o óleo tenha chegado até a parte superior do motor, assim não desgasta as peças...

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@fabianosantos1341]

Sempre esperei 30 segundos antes de sair faço isso com carro e moto.No inverno deixo esquentar de 5 a 6 minutos pra garantir...

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@vilsoncampos4955]

Ola boa noite estou com problemas no painel do Chevrolet Monza 1988 nao ascende as luz e os relogios de temperatura e combustivel nao acinam como faço para detectar o problema e resover quais os fios dos relogios?

[@mecanicadescomplicada]

+Vilson Campos Já verificou os fusíveis?

[@domingosalexandre931]

amigo, Boa tarde, sei q esse assunto não tem nada a ver, mas ver de vc, pode me ajudar ? meu carro estava bom, mas foi só eu colocar um radio, Alto falante na porta e 1 6/9 é um farol d milha meu fox12, não liga, lembrando q o painel acende, farol, rádio funciona normal, até o barulho da gasolina injetando ouve, será q é a parte elétrica, obrigado. seus vídeos são 10.

[@mecanicadescomplicada]

+Domingos alexandre Você que instalou o radio? Saberia me dizer de onde puxaram o positvo para alimentar o radio? Depois que esse problema surgiu, o radio ainda funciona?

[@domingosalexandre931]

+Mecânica Descomplicada então amigo, foi um eletricista, o pior é q não sei d onde ele ligou o positivo, o carro está normal, acende, painel, farol, o rádio funciona.....mas vira a chave e nada.....será que queimou algum fusivel.....???

[@domingosalexandre931]

+Mecânica Descomplicada muito obrigado por responde.......

[@mecanicadescomplicada]

+Domingos alexandre O problema pode estar sendo causado por um fusível queimado sim. Mais uma pergunta: Quando você gira a chave para dar partida no motor, o que acontece? Não acontece nada, você ouve algum clique, o painel apaga, etc?

[@mecanicadescomplicada]

+Domingos alexandre Outra pergunta: o motor de arranque chega a funcionar, ele gira o motor?

[@faelzao4420]

E no carro a álcool pode fazer a mesma coisa? Eu deixo ele uns 2 minitos no neutro pra lubrificar bem, depois disso saio andando normal. No caso o meu é um corsinha 2004 a álcool

[@mecanicadescomplicada]

O ideal é consultar o manual do carro pra ver certinho o que é recomendado. Em linhas gerais, você liga o motor, aguarda obviamente ele estabilizar para que seja possível andar com o carro e sai manso, sem exigir muito do motor antes dele atingir a temperatura ideal de funcionamento. Espero ter ajudado. Abraço!

[@DJkbelinho]

Após um longo período...Tipo de um dia pro outro, eu sempre dou aquele tempinho,pra que o óleo lubrifique completamente o motor.

[@mecanicadescomplicada]

Somos dois kkkkk. Eu sempre espero uns 30 segundinhos antes de sair com o carro. Acaba que é o tempo de colocar o cinto, ligar o rádio, botar o celular no porta trecos, etc. Abração.

[@DJkbelinho]

Exatamente isso...kkkkkkkkk

[@mauriciocampos8080]

Meu classic não fala pra esquentar o motor pra sair andando.

[@Piloto_r46]

Eu sempre falo com meus pais principalmente pra minha mãe que ela minha irmã para escola na hora que tava no tempo frio ela as vezes chega a 4 rpm as vezes e o carro limita em 7 mil giros

[@orlandosilva1126]

Eu tenho um Nissan march 14 15 sempre q vou sair deixo de 5 ou mas ligado antes de sair isso no etanol ou gasolina o primo isso tá certo responde aí... Vlw

[@mecanicadescomplicada]

Não há necessidade, basta andar os primeiros quilômetros sem exigir muito do motor. Espero ter ajudado. Abraço!

[@josecorrea1600]

Os carros até a década de 1980 deviam (segunda as montadoras e o conhecimento de rua em geral) deviam ter seu motor aquecido antes de sair para as ruas. Porém depois viram que não devia ser assim, porque se aquecia somente o motor e tudo o mais - freios, caixa de marcha, transmissão, etc - ficava frio. Assim prefiro seguir a orientação de deixar por alguns segundos o motor funcionando (veja somente alguns poucos segundos) e seguir em frente. Abraços.

[@mecanicadescomplicada]

+José Corrêa Show! Valeu por adicionar essas informações ao vídeo. Abração. =D

[@manoelfranciscosantana1572]

Gostei mesmo muito

[@mecanicadescomplicada]

Valeu Manoel!

[@laerciodesa4476]

É correto ao trocar o óleo do carro colocar diesel pra fazer uma limpeza interna no motor?

[@mecanicadescomplicada]

+Laércio De Sá Correto não é, mas muita gente faz kkkkk. Eu jamais faria esse tipo de procedimento. Pra lubrificar o motor existe o óleo lubrificante. Para abastecer o tanque de combustível de um motor Diesel, existe o Diesel. Misturar os dois pra mim é furada kkkkkk.

[@laerciodesa4476]

+Mecânica Descomplicada Também acho,vlw!

[@Eduhst]

O problema é que a GM no Onix, Prisma e alguns outros... o painel não tem indicador de temperatura, então fica complicado saber quando ele está na condição ideal de trabalho. Eu tenho o adaptador OBDII e uso o Torque no meu smartphone... e ele informa a temperatura em tempo real... mas para quem não tem, fica complicado.

[@mecanicadescomplicada]

+Eduardo Henrique Teixeira Nesses casos entra o bom senso kkkk. Se o carro não tem um ponteiro para acompanhar a temperatura do motor é só dirigir por aproximadamente 10 minutos manso que fica tudo certo. Abraço.

[@maxturb]

O carro corsa super 97 quantos min ponha ele ligado pra sair depois?

[@luandornelles540]

8 min

[@winiciusgermanodearaujo3445]

sim se pode ligar direito ou girar só a chave e esperar pressurizar a bomba

[@mecanicadescomplicada]

+Winicius Germano De Araujo Gostei dessa pergunta, vou fazer um vídeo sobre isso =D. Valeu! Abraço.

[@winiciusgermanodearaujo3445]

o meu amigo brigado eu vou aquardar valeu

[@paulogregorio653]

se voce dos videos é mecanico de verdade faz um video como fazer um carro carburado ficar tao economico quanto injeçao eletronica eu provo que dá falo meu

[@mecanicadescomplicada]

Obrigado pela sugestão =)

[@esekilximenes374]

O amigo, tenho um carburado à álcool e estou querendo saber também.... Se você diz que sabe fazer me diz que eu quero também. Um Abração.

[@leonardo200fernandesfernan7]

Tem que aguardar o motor esquentar em 1 marcha ou em neutro?

[@mecanicadescomplicada]

O ideal é que seja em neutro para evitar um acidente, mas não há a necessidade de se aguardar o motor esquentar. Após liga-lo, você já pode dirigir de forma suave, seguindo as orientações citadas no vídeo. Espero ter ajudado. Abraço!

[@FPS-oy6zm]

Eu quando ligo o carro espero a rotação ficar abaixo de 1000

[@gilvannoblat]

Serve pra moto tbm essa dica ?

[@matheus2a202]

Sim cara, esquento a minha todos os dias, eu acordo e tomo banho, enquanto vou tomar meu café deixo ela aquecendo

[@petmarcio5281]

Essa eu pratico desde de quando o Pelé ainda jogava,rsrsrsr. Vlw a dica

[@mecanicadescomplicada]

+Marcio Santoro Valeu kkkkk. Abraço.

[@droidgameplaysbr7267]

Acelerando Forte como ? Qual o Rpm que vc se dirige no video pode específica por favor Pois Tenho um Ford Fiesta hatch 2009 1.6 Flex

[@mecanicadescomplicada]

Apertando o acelerador até o fim do curso em vez de dosar a aceleração, por exemplo. Com relação a rotação, um teto coerente de rotação do motor no período de amaciamento ficaria ali na casa dos 3000 - 3500 RPM, aproximadamente. Espero ter ajudado. Abraço.

[@fabiofranklin3631]

Ótimo vídeo parabéns. Pergunta: Durante a partida do motor, exige-se uma certa quantidade de energia da bateria. Quanto tempo é necessário para que em funcionamento, a energia gasta seja recarregada pelo alternador? Sugestão de tema: Existem vários casos de pequenos trajetos que não duram tempo suficiente para que o motor chegue à temperatura ideal. Nestes casos deve ser ainda mais importante aguardar uns instantes antes de mover o veículo. (Ex. Levar crianças na escola à cerca de 4-5 km)

[@mecanicadescomplicada]

Esse tempo depende das condições do alternador, bateria, consumidores ligados, etc. Vou pesquisar sobre isso e, se localizar uma informação "oficial", gravarei um vídeo aqui pro canal. De fato, trajetos curtos são péssimos para o carro por diversos motivos. Abraço.

[@julianjardel8131]

Quais danos ao motor de quem exige muito do motor frio?

[@mecanicadescomplicada]

Principalmente desgaste das partes internas do motor.

[@gilbertopeca8640]

Eu sempre deixo por 2 minutos após ligar,para depois sair.

[@reidoscoinsstaffer1052]

eu sai com o carro sem esperar, quando precisei freiar nao freiou direito e quase bati se eu nao desvio '-' tem algo a ver com isso sera?

[@mecanicadescomplicada]

Parece ter mais relação com os freios do carro.

[@allefegarcia]

isso eu faso com o carro e a moto sempre q o motor esta frio só ando na maciota

[@mecanicadescomplicada]

+ALLEFE GARCIA O motor do seu carro agradece o cuidado =P.

[@GolfmkAKLEASR]

O meu carro ele quando esta frio ele fica acelerado dai eu espero ele ficar com a rotação normal pra andar mais nem acelero eu espero chegar nos 90graus para depois pisar forte

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@gabrielgarabeli5055]

Devo discordar um pouco dessa teoria. Tenho uma Amarok Turbo (quando começou a chegar no Brasil, e a que mais apresentou problemas de motor dessa época) a 6 anos e um palio de 7 anos. Estes dois carros tem mais de 100 mil km. e a camionete tem 250mil km. E desde nova tive o costume de deixar esquentando a primeira partida do dia, sendo ela em dais frios e/ou quando vou viajar. Nunca me apresentou problema algum como apresentou outras camionetes da mesma marca e modelo. Fica a dica "o primeiro funcionamento do dia principalmente em dias frios deve aguardar um pouco". Não é economizando 1 ou 2 reais de combustível por está funcionando que você deve sacrificar o a vida útil de um motor. Devemos ter a consciência de que não é porque temos um óleo de alta téc. ou uma injeção de excelente funcionamento e ... etc. É um conjunto como um todo, as peças do conjunto do motor terão uma vida de uso com a temperatura ideal para que as peças possam trabalhar com o menos nível de atrito possível. Evitando o desgaste do motor e até melhorando a sua autonomia de consumo de L /km rodado.

[@mecanicadescomplicada]

Desculpa, mas você está discordando de qual teoria?

[@htreumann]

Ele acabou concordando... rsrsrs

[@criatoriocarlosjr]

E a linha da Citroen ?

[@fabiovicentin1978]

não é como os carros dos anos 80, mas não custa nada ligar e deixar o carro 30 segundos em marcha lenta pro oleo subir e o motor dar aquela lubrificada, é igual a gente saindo cama, se levantarmos e dermos aquela espriguiçada andamos melhor, agora se acordamos e saimos da cama na hora da aquela tontura não é

[@mecanicadescomplicada]

Eu pensei em dar esse exemplo no vídeo kkkkk. Eu ia comparar um motor frio sendo exigido com uma pessoa que acabou de acordar e decidiu correr 10 km. Se a pessoa não se alongar, aquecer, etc., ela tem um risco maior de sofrer alguma lesão, visto que ela não está plenamente preparada para aquele esforço. O mesmo acontece com o motor que, não estando na temperatura ideal de trabalho, sofre um desgaste maior se for exigido demais. Abração!

[@filmes_top_terror_acao]

Eu n espero n, meu carro é um celta 1.0,ligo acelero mesmo até uns 5 6 mil rpm e ja pego umas ladeira muinto inclinada. Isso dai de esquentar eu acho q é frescura

[@Marcelo-jp6cq]

Frescura tua bunda . Já vi carro com 32 .000 km queimando óleo , a temperatura ideal de trabalho do motor é 90 gruas . Se começar acelerar forte entes disso provoca desgaste prematuro do motor . Coitado de quem comprar seu carro .

[@filmes_top_terror_acao]

@@Marcelo-jp6cq kkkk tou zuando

[@Flaviocorreia75]

legal amigo

[@mecanicadescomplicada]

+Flavio Liberato Valeu!

[@l.s.t2106]

eai Paulo blz grupo da power hot agradece

[@mecanicadescomplicada]

+LUIZ TIMOTEO Oiii? Kkkkkkkk

[@l.s.t2106]

Boa dia mano

[@mecanicadescomplicada]

Bom dia. Não entendi o comentário. Aqui é o Canal MD =P. O canal Powerhot é outro, do amigo Douglas de SP. Acho que você fez confusão... Ou então eu não estou entendendo nada kkkk

[@l.s.t2106]

+Mecânica Descomplicada o mano desculpa confundi tudo achei que era o Paulo Amorim kkkkkkkk mais Tamo junto bom vídeo aí pra nos

[@mecanicadescomplicada]

+LUIZ TIMOTEO Hahahahahahahahaha, tranquilo. Abração.

[@gustavo4523]

5 minutos só dá sua vida pô... deixa o óleo subir pro cabeçote.. pistão e cilindro tu pode fazer oque quiser, agora comandos de válvulas? se faltar uma gota de óleo vai fazer barulho pra sempre.

[@mecanicadescomplicada]

5 minutos? O óleo não demora 5 minutos pra chegar na parte superior do cabeçote. Se demorasse tudo isso, o motor estragaria em pouquíssimo tempo.

[@gustavo4523]

Mecânica Descomplicada isso é verdade, sobe instantaneamente. mas vamos se dizer que faz parte do tempo de aquecimento 😁

[@kerysonsilva2554]

meu monza trokei junta de cabeçote e ontem liguei ele estava bem frio e liguei a noite e dei uma acelerada nada demais,sò ke ai o veiculo começou a faer um tec tec tec,parecia tucho,mais assim ke eskentou ficou normal,sera ke pode ter sido pelo motivo de ja ter acelerado e esta muito frio monza efi 1.8 a alcool ano 9,desculpe a escrita sem algumas letras no not.

[@kerysonsilva2554]

@M. B. M. na época era tucho,gostava do Mozão mais aí realizei outro sonho e peguei um Vectra gls 2000 completo e super conservado o filho do Monza, conforto,motor bom e segurança, perdi ele final do ano passado e hj estou com um Corolla seg 2004,mais Monza é carro para quem gosta e sabe cuidar e fazer as manutenções corretas,meu Monza dava coro em carros que andavam abaixo de 170.kkkkkk Mais pelo ano como disse é difícil dizer oq pode ser às vezes,uma vez estava com b.o no motor de arranque e já queriam que eu trocasse a junta de cabeçote,aí pedi para abrir o arranque que se estivesse td normal eu pagaria a mão de obra da mesma forma e antes de abrir já se sentia o cheiro de queimado, resumindo estava TD torrado por dentro e para pegar ficava um cú,trocou escovas,rotor e induzido e graças a Deus levei em um senhor de confiança e ele viu que o que estava dando b o era o automático em curto.

[@erickgaranhao1]

e o motor a disel deve esquenta antes de sair caminhão

[@mecanicadescomplicada]

Se o manual indicar, sim. Caso contrário, não.

[@luckman5017]

tbm vejo mt gente ligar o carro e já sair pisando forte, muitas mulheres inclusive, nunca fiz isso, e nunca tive problemas de motor fumando ou vazando óleo, já dois motores que ultrapassa a barreira dos 100 mil km comigo e sem qualquer problema,

[@mecanicadescomplicada]

+Mateus Oliveira Respeitando o que o manual diz tudo fica mais fácil. Abração.

[@francisconunesnunes5461]

eu ligo e espero uma segundos e coloco pra fora fecho portão e saio

[@mecanicadescomplicada]

=)

[@segundo140]

padrão

[@mecanicadescomplicada]

+francisco de assis Valeu meu amigo. Abraço.

[@hericktorres8473]

👍👍

[@mecanicadescomplicada]

+herick torres Valeu!

[@diogoamadeu4151]

Sempre deixo o motor esquentar antes de sair até atingir uma Boa temperatura e tbm adicionei militec para proteger o motor

[@FabianoBertoli]

Duas coisas muito interessantes que eu gostaria de mecnionar (que creio ter relação com o tema). A primeira é uma curiosidade, e a segunda uma dúvida: 1 - No caminhão da empresa (Volkswagen Costellation 24.280) possui um manômetro para a pressão de óleo, e nota-se que a pressão de óleo só se "regulariza" quando o motor está na temperatura ideal de funcionamento. Mas por se tratar de um caminhão que leva muita carga (mais de 20 toneladas), é impossível acelerar suavemente para se movimentar, e então a pressão do óleo salta LÁ EM CIMA, e as rotações obrigatoriamente são elevadas (até 2.000pm - visto que o limite do caminhão é de 3.500rpm). E mesmo assim,, rodando frio em altas rotações, com torques altíssimos e pressão de óleo lá em cima, a mecânica do veículo é excelente e duram milhares e milhares de quilômetros. Alguns caminhões chegam até a virar o hodômetro. Seria possível os carros terem essa robustez mecânica um dia? 2 - Também em relação ao caminhão, mas que pode serve para os veículos de passeio também, é o procedimento adequado para desligar o motor turbo-comprimido. No vidro do Constellation existe um adesivo dizendo que para proteger os mancais do turbo, deve-se: - Ao dar partida, aguardar a pressão de óleo se estabilizar em marcha lenta para poder acelerar o motor - Ao desligar o motor, aguardar um minuto funcionando em marcha lenta, também para estabilizar a pressão de óleo Esses duas recomendações acimas são realmente cruciais pra preservar a vida útil do turbo? -------------------------------- Ótimo tema e ótimo video, mais uma vez!

[@mecanicadescomplicada]

+Fabiano Bertoli Caramba, você levantou questões bem interessantes! Eu vou pesquisar sobre isso e se eu chegar a alguma conclusão eu volto aqui pra comentar ou faço um video a respeito desse assunto. Muito obrigado. Abraço =D

[@ViniciusGonzo]

1 - Esse sistema também é encontrado em veículos diesel de menor porte(Ranger, Troller, ). É um sistema que acelera a circulação do óleo enquanto o motor ainda não está na temperatura ideal de funcionamento. Se motores a gasolina vão atingir a durabilidade de um diesel, acho muito difícil, por diversos fatores. 2 - Acho que você sabe. Se está escrito, deve ser feito.

[@fabiofranklin3631]

Fabiano Bertoli: Devemos considerar também que existem as dilatações dos metais que compõem o motor e trabalhar com ele abaixo da faixa de temperatura especificadas pelo sistema de arrefecimento ( válvula termostática) deve aumentar as distâncias entre as peças internas e podemos deduzir que quanto menos forçar melhor. No caso de caminhões existem os freios à ar que impedem a movimentação do veículo antes de pressionar o sistema. O que leva um tempo específico para cada modelo.

[@tuliomelo8042]

Ford não tem nada disso . Pode pegar e sair andando . eh outro nível

[@tuliomelo8042]

Raça Forte!!

[@mecanicadescomplicada]

Toda máquina térmica possui uma temperatura ideal de funcionamento. Os motores da Ford não são diferentes dos motores das outras montadoras neste aspecto. Cuide bem do seu carro ou ele pode acabar em uma oficina mais cedo do que você imaginava =P. Abraço.

[@tuliomelo8042]

Kkkkkkkkk ta bom

[@danilocaymi8667]

tulio melo nada ver. todo carro popular nacional e maos rale carro bom. e so importado

[@ViniciusGonzo]

Mas ele falou que todos os carros podem fazer isso.

[@celynhosam6597]

quero ver ligar um kadet alcool e sair acelerando. o carro nao sai do lugar nem com reza. falha igual marido bróxa. kkkkkkkkk

[@mecanicadescomplicada]

+celynho sam Tipo isso kkkkkk.

[@allefegarcia]

kkkkkkkk o monza a alcool tb

[@celynhosam6597]

Tem que ligar, deixar esquentando, bater um barro, ae volta e pode acelerar a vontade.

[@allefegarcia]

celynho sam VIXE KKK

[@MrBossplays]

sempre esquento um pouco o motor,

[@mecanicadescomplicada]

+Andrews Boss Também. Eu espero um tempinho e saio dirigindo manso até o motor atingir a temperatura ideal de funcionamento.

[@periclesbarbosa5584]

mostrei pra minha namorada kkkk

[@mecanicadescomplicada]

E ela curtiu o vídeo, a informação? =P

[@fabriciofofinho]

kkkkkkkk

[@mecanicadescomplicada]

+fabriciofofinho Não entendi a risada =P

[@uploadpontocom]

Quando vou sair espero 1m pra poder o Óleo lubrificar o motor Mas tem situação de quando estamos na rua infelizmente não podemos correr risco de ficar 1m com o carro parado, pra evitar assalto. No entanto, em casa e em lugares com movimento espero 1m.

[@mecanicadescomplicada]

Show!