Преимущества Chevrolet Volt перед Tesla Model 3

[@arsen1800]

Отличный обзор. Как всегда спасибо! )))

[@CanadasExplorer]

Спасибо вам )

[@ДамирГиззатуллин-е1й]

Уникальный обзор. Думаю, что мало кто может сравнить свой опыт эксплуатации двух таких автомобилей

[@CanadasExplorer]

Спасибо 🙏🏻

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Благодарю за видео👌👍

[@eternitystar273]

Все четко , ясно , хороший обзор !

[@CanadasExplorer]

Спасибо 🙏🏻

[@MrLeonsl]

Не пойму почему такой уникальный автомобиль перестали выпускать. Он же реально топ в своём сегменте 💪

[@CanadasExplorer]

Да. И продавался в штатах хорошо. Странное решение.

[@СергейЧеловек-ч9з]

Потому что ОООЧЕНЬ дорогой по себестоимости. @@CanadasExplorer

[@greenmaan69]

Дякую вам за дуже цікаве і корисне порівняння цих авто !!! Мені особисто дуже подобається шеві вольт 2😊 Скажіть будь ласка яка ціна у вас на вольт такий як у вас (я маю на увазі без ДТП і з не великим пробігом)? Дякую ще раз , за ваші відео, ви дуже позитивна родина!!! Дай Бог вам здоровʼя та щастя!!!

[@dimi1840]

Добрый день. Tesla это мечта и технологии) Отличный автопарк) P/S/ Расскажите плиз о общественном транспорте в Торонто и насколько удобно первое время без авто. ///

[@CanadasExplorer]

Если жить в пределах самого Торонто, не в пригородах, то на первое время будет достаточно удобно.

[@dimi1840]

@@CanadasExplorer Благодарю за ответ. Пусть Ваши авто Вас только радуют) ///

[@CanadasExplorer]

Спасибо)

[@ЛенурУсманов-щ8з]

Есть информация, будет ли Фирма Шевроле выпускать другие модели электромобили или типа этого гибрида? Ведь действительно странно.

[@АлексейПоляков-ш1э]

Спасибо за видео. Так а что про их новый Болт? Это ли не вольт в новом кузове с новым названием?

[@CanadasExplorer]

Нет Болт это их совершено новая, полностью электрическая машине. Она была выпущена ещё при жизни Вольта )

[@КонстантинКомаров-п1к]

Меня удивила проблема с заменой шин. У вас в Канаде нет шиномонтажек?

[@CanadasExplorer]

Есть, конечно. Но с Теслой в любую шиномонтажку ехать не хочется.

[@КонстантинКомаров-п1к]

Canada Explorer Ха ха ха. Ну и рукожопики там у вас. У нас в любой шинке хоть Теслу хоть Боинг переобуют😂😂😂

[@CanadasExplorer]

Это понятно. Главное чтобы потом колеса не отвалились на дороге.

[@megaQQQ]

Спасибо за видео. Очень странно про шины. Поменять резину, что на тесле, что на вольте, что на жигулях, ничем не отличается. Могли бы и к дилеру Шевроле приехать и вам бы резину поменяли, как и в любом другом сервисе.

[@CanadasExplorer]

Народ пишет что для Теслы отличается, поэтому рисковать не хотелось.

[@megaQQQ]

@@CanadasExplorer максиму что может быть это низкопрофильная резина или runflat. Ни то не другое не является чем то удивительным даже для гаражных шиномонтажей.

[@myasoex]

в условиях того что обе машины на одном адресе, очень интересно узнать по страховке. сколько они стоят?

[@CanadasExplorer]

Мы за две машины платим где-то 260 долларов. Мы живем в Онтарио тут самые дорогие авто-страховки по Канаде )

[@olegdryga2639]

@@CanadasExplorer Мы в Винипеге за Нисан Сентра 2010 платим 180$ :(

[@myasoex]

@@CanadasExplorer за две 260!? отлично. это обе односторонние страховки, верно? ЗЫ в мидтауне, непонятно за что, отдаю под 300 ( ЗЫЫ что тут держит, непонятно ( надо отъезжать за 50-80 км в деревушку )

[@timon629]

Когда вольт заряжается ночью, при 100% заряде остаётся под напряжением. Это влияет на ввб?

[@CanadasExplorer]

Нет, они наоборот рекомендуют держать машину всегда подключенной.

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Добавлю батарея и технология которая применили Шевроле она в своём роде уникальна. Батарея не используется полностью и живет дольше остальных аналогов. Это не мое мнение так говорит эксперт по батареям.

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Про болт бы ещё вашими глазами посмотреть и я точно определюсь.

[@CanadasExplorer]

Про Болт думали и тестили пару раз, но при примерно такой же цене Тесла даёт больше. Если интересно могу сделать видео о впечатлениях от Болта.

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Canada Explorer да было бы интересно Ваше мнение.

[@gondon3953]

При массе авто 1600кг сделать ее максимально неудобной маленькой вместо багажника полка под стеклом, колени при росте метр с кепкой упираются в передние седушки

[@CanadasExplorer]

Вы это про какую машину сейчас?

[@ievgenchizz9153]

Шеви Вольт лучше чем Тесла потому что он плагин-гибрид??? Я точно также могу сказать наоборот. То что вы не привязаны к зарядкам в путешествиях - да, и все то что делает удобным его по сравнению с чистым электро - да. Но есть куча плюсов чисто электро по сравнению с гибридами...

[@CanadasExplorer]

Для человека не готового для перехода на электрик или если одна машина в семье, плагин будет более универсальным автомобилем. А так разумеется это совсем разные машины и плюсов у Теслы очень много.

[@gondon3953]

Вертолет лучше теслы он может летать

[@CanadasExplorer]

Может и лучше, но трошки дороже и парковать неудобно.

[@Немо2012]

Качество сборки у Шевроле хуже чем у японских Тойота,Хонда,Ниссан из-за этого и прекратили выпускать Вольт - не выдержали конкуренции(производство легковых автомобилей для GM убыточное, прибыль приносят только продажи пикап-траков и внедорожников). kzbin.info/www/bejne/a5eVmH-DqquNaaM

[@CanadasExplorer]

Вольт перестали выпускать в пользу перехода на чистые электрики, как тот же Болт и будущие.

[@timon629]

@@CanadasExplorer Значит аналога вольту не будет?

[@CanadasExplorer]

Похоже что нет. Планируют на чистые электрики переходить. Хотя я бы на их месте сделал SUV на базе Вольта и была бы отличная семейная машина.