Спасибо Вам огромное, но не дадите градацию. Столько милибар норма столько плохо. Основываясь на Вашем большом опыте?
@РоманБлизнов5 ай бұрын
50 кг/м² предел , далее готовимся к капитальному ремонту.
@StoKovsh5 ай бұрын
Здравствуйте. Нормальное давление 2 - 3.5 мбар, 3.5-4.5 мбар под вопросом, но терпимо, выше 50 мбар Неисправность.
@simonsimonenko72425 ай бұрын
@@StoKovsh Спасибо !!!
@sanych1335 ай бұрын
А если 0,5 мбар? Это нормально ?@@StoKovsh
@alexeykuznezov78045 ай бұрын
@@StoKovsh У нас по мануалу на шестицилиндровых двигателях 13,5л., 6,8л., 9л. максимальный перепад 2 дюйма, т. е. 50,8 мм. Дальше - ремонт движка. Но нужно исключить остальные факторы увеличения давления картерных газов(слив турбины, разнообразные фильтра на вентиляции и т. д.). Лучше, если система вентиляции картера открыта. И проверяют прорыв газов постепенными приращиваниями оборотов до максимума.
@voron74745 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за Ваш труд! Несколько лет назад посмотрел видео, где Вы объяснили доходчиво, что такое картерные газы. Вот точно такую приблуду заколхозил и с ужасом обнаружил, что давление картерных газов зашкаливает(1.9 TDI). Турбина начала запотевать маслом, хотел уже приговорить её к ремонту, но вскрыл корпус мембраны, дополнительно просверлил отверстие 8 мм. и о чудо!!! Давление пришло в норму, турбина перестала потеть и до сих пор движок шепчет(вовремя успел!!!) Удачи Вам мужики и спасибо Вам за профессиональное отношение к делу!
@MrStranik9635 ай бұрын
Про какую мембрану идёт речь?
@remont_avto5135 ай бұрын
@@MrStranik963 , КВКГ . Если не НФ, то клапан стоит на клапанной крышке, съёмный , если двигатель с НФ, то интегрирован в клапанную крышку
@Earth2Space4 ай бұрын
Думаете лишние дырки = устранение неисправности?
@АлександрТатару-н7м5 ай бұрын
Огромное спасибо вам за ваш труд!! Мира вам !!!
@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф5 ай бұрын
СТО красавцы 🤝👍👍👍 Лет 7 точно подписан, и смотрю ролики с удовольствием!!! Спасибо за профессионализм. Успехов вам. И мирного неба!!!!
@artyomsolovyov54945 ай бұрын
Приветствую ВАС, я делал такое устройство и вместо прозрачной жидкости заливал антифриз. Так как имеет цвет чтобы лучше видно было уровень лайфхак ВСЕМ на заметку.
@remont_avto5135 ай бұрын
Спасибо за совет, очень хорошая идея.
@aleksnaza6135 ай бұрын
У антифриза другая плотность, показания будут занижены😊
@kruger1125 ай бұрын
Херсон жив 🎉🎉🎉🎉🎉
@АлексейМ-е8и5 ай бұрын
Уважаемый СТО Ковш, из моего опыта с таким же фильтром ВКГ оставил только колбу, сам элемент выбросил, по причине большого сопротивления при намокании в процессе работы. Без элемента колба выполняет свою задачу на 5 балов 👍
@nemkov_aleksandr4 ай бұрын
Огромное спасибо за Вашу просветительскую работу, для облегчения вычисления можно "0" совместить с верхним уровнем дифманометра и сразу увидеть значение, не проводя вычислений
@prostoy_sovetskiy_inzhener5 ай бұрын
Использую подобный водяной манометр при ремонте язычковых музыкальных инструментов. Наиболее удобно делать его из обрезка старой пластиковой потолочной гардины. У нее параллельные пазы, в которые прекрасно вставляется прозрачная пластиковая трубка. Никаких креплений для трубки не требуется.
@putin_xyilo1225 ай бұрын
Блин вы единственный в ютубе кто показал как мерять картерные назы, на большенство СТО даже незнают для чего мерять это и как! Щастья Здоровья!
@БешаныйГлютаминШредера5 ай бұрын
Им это не нужно чисто бабки стрич
@Александр-к4ч7д5 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за информацию и всего самого наилучшего
@ПётрН-м7з5 ай бұрын
Здоровья и мирного неба Вам и Вашей семье.
@ВладимирВолков-ж5з5 ай бұрын
Вот это руководство! Вроде все просто, но от знающего человека вообще понятно сразу!!! Спасибо за совет!!!
@ЖаждаИстины27 күн бұрын
Спасибо за интересную и полезную встречу.
@ASTISIL5 ай бұрын
Спасибо огромное, цыфры никто не может сказать потому что не знаем как что мерить. Вот от вас и учимся!
@ЮраЛаска5 ай бұрын
Спасибо вам огромное за то что передаете знания
@ВладимирМусиенко-с2т5 ай бұрын
как поставь вам десять лайков?! красавчики, инженерный подход к ремонту! качественная диагностика залог правильного ремонта!
@1964leonid5 ай бұрын
Диагностика на уровне! Все как по нотам! Спасибо!
@АлександрРедикульцев-ц5ж5 ай бұрын
Хороший и работающий способ. Несколько лет назад увидел его на просторах ютуба. Удачи вам!
@ДмитрийМ-э2з5 ай бұрын
Спасибо большое Вам, за добрые и дельные советы.👍👍👍👌👌👌.
@МаксимМорозов-л6л5 ай бұрын
Спасибо за весьма полезное видео. Оригинально и очень просто, а главное точно. Воду можно слегка подкрасить, чтобы лучше видно было. Физику в школе похоже не прогуливали, скорее даже любили эту науку. В принципе эта самоделка и разряжение будет показывать, но чуть менее точно.
@sergeyorlov87994 ай бұрын
Подкрасить жижу для контраста. Спасибо за работу.
@Toretelli5 ай бұрын
Здравствуйте КОВШики! Вы как всегда крутяши. Сам люблю клиентам показывать цифры а не просто как все"в норме"
@maksim85695 ай бұрын
Да ребята ниский вам поклон.
@Valeran2225 ай бұрын
Рено Мастер 2.5dci.Там интересно с вентиляцией.Через щуп иасла вообще нет давления,а через трубку вентиляции можно мячь надуть.Два Мастера и обеих так же.Оба едут хорошо,масла доливать ненадо😊
@lps64925 ай бұрын
Тоже так дуло застучал мотор, при разборе оказалось лопнул болт крепления коромысла выпускных клапанов пришол к выводу что газы шли ы Картер
@Horse555 ай бұрын
Ну и какие цифры должны быть? С чем сравнивать?
@ЮныйЗритель-ы9т5 ай бұрын
На тепловозе этот приборчик называется дифференцированный манометр (дифманометр)
@Владимир-э6ж9й5 ай бұрын
Спасибо. На счёт щупа я как-то не подумал про подвох.
@АндрейМихайлов-ш1в5 ай бұрын
Спасибо Вам за искренность!!!
@ismadi872817 күн бұрын
Здравь уважаемый дядя !!!
@romannevazno51475 ай бұрын
Я использую антифриз Для большей наглядности. Спасибо за ваш труд
@MishanjaProekt5 ай бұрын
Спасибо!!! Уважаю вас за конструктивный подход.
@Saykes1994Ай бұрын
Все нове це добре забуте старе: Книга №1. Автомобільні двигуни внутрішнього згорання 1971р. І.Я.Райков, Г.М.Ритвінськтй §9 стр 190. Книга №2. Випробувань двигунів внутрішнього згоряння 1975р. І.Я.Райков стр 128.
@АрбиДаташов-т6х5 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@billijine9165 ай бұрын
Лайк не глядя! Давление 2 милибара нормой считаются для всех двигателей или зависит от объёма мотора?
@RomanPirs-xv7sj7 күн бұрын
Метод не плохой. Но на заметку тем кто занимается диагностикой и постоянно сталкиваются с такими замерами есть прибор который используется в ремонте и настройке газовых котлов называется диф-манометер их много видов но у них показания в электронном виде и точные!!!
@УкраинаДнепр-х2ч5 ай бұрын
Есть в ремонтных работах по газовых котлах применяют микроманометр для настройки давления газа а клапане вот с помощью его можно сделать подобные изменения без колхоза с очень точными цифрами.Он работает на давление и вакуум, характеристики разные!
@вадимдубас-ц7ш5 ай бұрын
Просто и гениально))
@АндрейАкулич-в2й5 ай бұрын
Красавчик как всегда 😊 Молодец! Респект и уважуха
@nellynelly39605 ай бұрын
Всегда смотрю Вас, спасибо
@ДмитрийДемянец-ы3з5 ай бұрын
Лучше бы поближе показали как подсоединены шланги а то непонятно куда уходит прозрачный шланг
@ВадимИванов-ю8х5 ай бұрын
Очень полезная информация, спасибо)
@aleksandrzinkevics12535 ай бұрын
Сдвигаем рулетку до уровня воды,(круглое значение)легче считать.
@snaker19783 ай бұрын
Спасибо за видео! А какие показания у бензинового атмосферного двигателя без турбины считаются нормой? И какие уже «приговор»?
@vasilyru2 ай бұрын
Супер! Подскажите, какое давление считается нормальным для OM651?
@vic78715 ай бұрын
Большое спасибо. Полезно, не знал.
@AsanAzamatov-no2qr5 ай бұрын
Всё супер спасибо будем иметь ввиду класс.
@morskoj5 ай бұрын
Спасибо большое!
@serolunarrosa5 ай бұрын
Thanks
@olehkrah53024 ай бұрын
Дякую дуже!
@АндрейВладимирович-р9з5 ай бұрын
Подвижную измерительную шкалу (от рулетки), при замере сдвинуть на уровень в одной трубке и не придётся удваивать - прямое значение будет!
@kovrovec84515 ай бұрын
Здравствуйте. С давлением К.Г все ясно, таким приборчиком пользуюсь давно. Хотелось бы узнать как измерить объем газов простым и доступным методом, а также какой он (объем) должен быть. Я меряю газовым счетчиком, в расчете 500 см/2 на цилиндр. Спасибо.
@rustyford495 ай бұрын
ротаметр на olx стоит копейки
@arteomng15 ай бұрын
50 баксов за тот стрелочный мановакууметр 😮 За 50 зеленых можно купить цифровой. Но лучше Уобразный. Мне такой большое нравится 😅
@promo-26805 ай бұрын
Можно номер запчасти маслопомойки такой как у вас и картриджа
@VagHanter5 ай бұрын
Здравствуйте!а на бензиновом двигателе,атмо 3.0 литра,какое давление картерных газов должно быть?спасибо!👍
@РоманПерцев-ф4з3 ай бұрын
Спасибо,настоящие профи. Подскажите кат номер маслопомойки. Или от чего подобрать чтото подобное.
@remont_avto5135 ай бұрын
Я купил строительный уровень с колбами по 10 сантов в обе стороны. Но ещё пока не собрал.
@Pitbull-Pitbull5 ай бұрын
Спасибо!
@sergnsl2893 ай бұрын
Дякую! Коас. Може ще підкажете як поміряти витрату картерних газів?
@ВасяЯ-о1ж5 ай бұрын
Прелестно
@АйдарАвхадышин-т7ж5 ай бұрын
Спасибо
@yuriyzvyeryev49375 ай бұрын
Всё очень понятно и доходчиво объяснено, не подскажите где можно купить такой прибор?
@volentinkrin1745 ай бұрын
Сделайте пожалуйста сравнительный анализ влияния раннего зажигания на величину картерных газов
@КатяКатінька18 күн бұрын
А що раннє зажигання впливае на картерні гази??
@ААА-ц4и1м5 ай бұрын
Где найти такой грибок к маслозаливной горловине? Машина тоже на D4HB.
@АнатолійПі5 ай бұрын
Величезне дякую за відео. А якщо картерні гази навпаки, не дують, а смокчуть, прибор схожий на ваш зашкалює. Заміна квкг та повітряного фільтра ситуацію змінили, але не сильно. Приблизно 4 мб. Куди копати?
@иваниванов-ц1я6н5 ай бұрын
Вітаю. Втеча повітря до вакуумного насоса. Подивіться ще відео на каналі 🎉
@УкраинаДнепр-х2ч5 ай бұрын
Микроманометр для замера давления газового клапана в помощь. Замерять он может и давление и вакуум .
@konstantinusatenko80594 ай бұрын
Здравствуйте в надуве стоит масло сделал такой прибор как у вас. На холостых давление допустимое к норме.. Но давит масло. Турбина новая кольца новые. Когда подымаю обороты до 3000 воду хочет засосать в крышку.
@ВладиславАсфандияров-к7з25 күн бұрын
Для D4HA какое давление норма ? У меня обильные КГ. Замерял бытовым газовым счётчиком - 2 м3/ч качает. В одном из видео вы упоминали что для 2 л. Двигателя это нормально.
@АлексГу-х9я5 ай бұрын
Прям школьные опыты вспоминаю)))
@user-xe2dk5ui6d12 күн бұрын
При газовке всасывать должно,или выталкивать?
@simonsimonenko72425 ай бұрын
Спасибо !!! Обязательно надо смастерить. А какое давление считается нормой и не нормой можете подсказать ? двигатель 1.9 BLS. passat b6. Чтобы знать от чего отталкиваться.
@ГагикОганнисян-у1уАй бұрын
Доброе время суток, такой вопрос может ли из за плохо работающий турбины выходить дым из заливной горловины Мерседес Вито,2,3 ТД, заранее большое спасибо! спасибо!
@АндрейМаруков-ы7ч5 ай бұрын
На тепловозах заводской такой приборчик установлен дифманометр называется.
@СергейПетров-я8я2ю5 ай бұрын
Спасибо, буду мастерить. Подскажите получится ли у Вас возобновить производство фильтров высокого давления на рампу? С удовольствием бы приобрел.
@StoKovsh5 ай бұрын
Всё будем возобновлять и запускать. Дай бог МИРА🙏
@ТолянАндреевскийАй бұрын
Подскажите пожалуйста, не совсем понял куда вставлять прозрачную трубку от самодельного измерителя?
@slava1974465 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. А если использовать датчик разряжения для осциллографа для этих целей? На осциллограмме же отражается как положительное, так и отрицательное давление относительно атмосферному? Предварительно измеряв напряжение осциллографом при давлении , к примеру , 80и 120 килопаскалей, чтобы понять, сколько будет напряжение при 10 килопаскалей, чтобы принять это значение за какую-то своеобразную отправную точку. И видя напряжение на осциллограмме понимать ,, куда и сколько"
@pavelhryb8547Ай бұрын
Доброго дня. Каким образом грязный воздушный фильтр на входе влияет на увеличение картерных газов , особенно на машинах с простой вентиляцией ( где нет клапана работающего на разнице давлений, а простой масло отделитель ) если при грязном фильтре резко увеличивается вакуум в коллекторе которые должен прямо высосать те казы из картера...? Спасибо за ответ.
@seregachief22515 ай бұрын
Подскажите каким должно быть давление картерных газов бензинового двигателя с компрессором, и есть ли смысл его мерить? В конкретном случае, двигатель Land Rover 5.0SC
@ВладимирСахно-й6с5 ай бұрын
Супер
@usego-x9y5 ай бұрын
Спасибо. Молодец!!!
@русланпетренко-с8и26 күн бұрын
Может ли из-за неисправного егр увеличиться давление картерных газов 1.6hdi?
@vkosinets5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли проверить таким способом исправность КВКГ и при каком ориентировочно разрежении клапан должен отсекать?
но опять же, да будет завышенное давление картерных газов и что? Сразу капиталка мотора? Так у нас каждый второй мотор завышением ездит
@иваниванов-ц1я6н5 ай бұрын
Давить будет. Сальники и прокладки..может еще что
@ZIM90915 ай бұрын
Добрый день, Владимир! Нуждаюсь в вашем совете!к9к 836 появилась проблема с частыми регенерациями, решил снять ЕГР проверить дымность с полностью снятым двигатель глохнет и появляется ошибка 4-го цылиндра Но дым сизого цвета, это значит проблема с форсунками? Спасибо
@МаксимК-ы4ц5 ай бұрын
Приспособа СУПЕР!!! но вот какое сопротивление имеет воздушный фильтр??? Может его 100 лет не меняли тогда и давление карьерных газов будет маленьким... На такое измерение сильно влияет чистота воздушного фильтра поэтому метод косвенный... Самое точное это замер полного объема газов счётчиком газа или мешком с известным объемом...
@иваниванов-ц1я6н5 ай бұрын
Если его не меняли то давление будет БОЛЬШЕ! Вы видео смотрели)? В том и вопрос.
@РоманКамуз-ц4ю5 ай бұрын
👍. Подскажите пожалуйста где купить, такой фильтр картерных газов и как он называется
@gfaudiomakerduo.36595 ай бұрын
это скорее маслобочок рулевого усилителя переделанный под тот самый фильтр ..
@РоманКамуз-ц4ю5 ай бұрын
@@gfaudiomakerduo.3659 я нашёл его😁
@88slava12319 күн бұрын
А если долго ездить с немного завышенными картерными газами, то это сильно страшно для мотора?
@ВадимПульный-к1ц5 ай бұрын
Онлайн консультация работает?
@УкраинаДнепр-х2ч5 ай бұрын
Если там давление ( не вакуум) ,то можно использовать манометр для замера артериального давления.
@ДмитрийКольчук-ж9ш5 ай бұрын
Здравствуйте. На каких оборотах мерили?
@ZHIZN-SVINOVODA-DPR5 ай бұрын
Всем привет, нарисовалась такая проблемка форд фокус 1 1.8 дизель заглох на ходу. Пересмотрел всё дошёл до тнвд vp30 открутил трубку с форсунки топливо при прокрутке стартером идёт но слегка зажимаешь пальцем и всё давления нет вообще. Подключил форсунку тоже тишина нет впрыска. Снял клапан дозатор высокого давления проверил через лампочку 55 ват и вот что интересно при подаче напряжение он клацает один раз и потом тишина напряжение подаю короткимы рывками. Ждёт пару секунд снова подаём напряжение он опять один раз щёлкнит и всё. Как думаете пипец ему пришёл ??? Поехал в магазин и замёрз клапан без каких либо гарантий стоит 80 тысячь.
@Mechanicauto3 ай бұрын
Этот клапан управляется шимсигналом,ты его сжёг
@zhizn-svinovoda3 ай бұрын
Через лампочку я нечего сжечь не мог. Сгорел транзистор уже перепаял и завёл машину.
@zhizn-svinovoda3 ай бұрын
@@Mechanicautoперепаял транзистор и всё заработало
@СлаваСлава-в1ж5 ай бұрын
Дякую ..... спасибо
@VAGodrocher_Vitaha5 ай бұрын
А як дізнатись яка норма на моторі ?наприклад в мене на а6с5 2.5 кришка трошки притягується,а на а3 Ауді трошки пригає і то є норма
@МізінВолодимир5 ай бұрын
@@БулатМ-я7г А це канал не для кацапів як я розумію.
@АлександрТимин-щ7тАй бұрын
Подскажи где купить такую маслопомойку?
@Qargash5 ай бұрын
Здравствуйте У меня паджеро спорт 1, 2008 года, 4d56 сапунит и масло кидать начал, хотя кольца менял год назад и проехал может тыс 10 от силы. Жаль что нет такого фильтра
@megavolt60545 ай бұрын
На али экспресс есть эти фильтры, а точнее сепаратор масла.
@Anastasiia-n1j5 ай бұрын
@@megavolt6054да но картридж поменять на оригинал, Катайский металлический работает в 2 раза хуже с учётом даже добавления в него металлических мочалок для посуды. Поэтому задумываюсь докупить ориг. Вкладыш. Да и нужно выбирать без клапана разряжения, а в турбо дизелях будет постоянно неучтенный воздух.