Прицепы в Горячем Цинке от завода прицепной техники Битюг. Контейнеровоз и Шторный полуприцеп.

Добрый день Друзья!
В этом видео мы продолжим знакомить вас с компанией Битюг из Санкт Петербурга. Примерно 4 месяца назад мы впервые познакомили Вас с этим предприятием.
для желающих посмотреть первое видео, вот ссылка на него • Новый завод прицепов Б...
И хотя в плане производства прицепной техники компания достаточно молодая, она имеет многолетний опыт в производстве строительных металлоконструкций.
При конструировании своих прицепов Битюг руководствуется мировым опытом и рекомендациями от клиентов. Конструктора прислушиваются к мнению покупателей и улучшают характеристики своей продукции.
На фоне современного промышленного рынка, где конкуренция становится все более острой, важно не только предлагать качественные товары, но и постоянно совершенствовать производственные процессы. Одним из улучшений потребительских свойств, является внедрение технологии цинкования своих полуприцепов.
Сегодня компания предлагает широкий ассортимент прицепов и полуприцепов, включая контейнеровозы, тентованные и бортовые полуприцепы, зерновозы, сортиментовозы, самосвалы, а также шасси и кузовные надстройки.
Технология горячего цинкования, позволяет полностью оцинковать раму полуприцепа, обеспечивая ей долгий срок эксплуатации до 50 лет и более. Такая технология не только продлевает жизнь металлических изделий, но и находит широкое применение в промышленном строительстве. "BITÜG" является одним из первопроходцев, применивших этот метод в прицепной технике.
Важным аспектом деятельности компании является индивидуальный подход к каждому клиенту. Предприятие всегда готово предложить решения, учитывающие уникальные потребности заказчиков. Компания также активно работает над улучшением конструкции и внедрением новейших технологий в производственные процессы. Конструкторский отдел постоянно изучает передовые технологии, чтобы гарантировать качество и надежность продукции Битюг.
Завод прицепной техники приглашает всех заинтересованных присоединиться к их дилерской сети. Обращаясь на завод, вы получите все необходимые инструменты для успешного развития бизнеса в области дорожно-строительной техники
по вопросам приобретения полуприцепов звоните [phone]
канал завода в ютуб / @bitug_spb
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама
ООО «БИТЮГ»
ИНН 7811787342
erid: 2VtzqwpBJmB
#ТранспортнаяТехника
#ГрузовыеПолуприцепы
#Логистика
#ПолуприцепыБитюг
#Спецтехника
#БизнесЛогистика
#ПеревозкиГрузов
#Промышленность
#ТранспортныеРешения
#СельскоеХозяйство
#Строительство
#ЭкологическиеРешения
#БизнесТехника
#ТехнологииБудущего
#ОцинкованныеПолуприцепы

[@user-on3tz5jm3s]

Вот таким производителям государство должно помогать.Предприятию и всему коллективу желаю дальнейшего процветания и развития в производстве новых товаров.

[@pvk81]

УАЗ бы кто такому научил. Коллективу Битюг трудовых успехов!

[@user-vg7oj7sx7w]

Полностью согласен УАЗ наша боль .По работе приходилось это ужас какой то.

[@user-uf5ii1tp7n]

Их никто не приучит, оно им не надо. Если бы не СВО, уже и завода бы не было, большую часть завода сдавали в аренду, собирали из китайских комплектующих. Соллерс весь надо отправить в солнечный Магадан, а заводы и ЗМЗ, который они по сути банкротят и УАЗ - вернуть государству!

[@pvk81]

@@user-uf5ii1tp7n ну не весь Соллерс, а конкретно их руководство, там очевидно есть над чем поразмышлять в плане передачи завода в руки текущих владельцев

[@leshaeskela]

УАЗ это дно. Им не дано

[@user-uf5ii1tp7n]

@@leshaeskela дно у тебя с голове, а у моего рама как раз оцинкована. Иди заплати ипотеку и кредиты, небось ещё резину летнюю не купил, шипами цокаешь. 🤣

[@user-on3tz5jm3s]

Константину огромный респект за то что подробно показывает новые производства и людей которые расширяют производство новых товаров.

[@dai_ver]

Прогресс - это не топтание на месте,а движение вперёд!!!

[@LAVRENTEV.]

Я горжусь нашей страной, потому что в ней жи­вут умные и отзывчивые люди, которые пере­живают за общественные дела, как за свои соб­ственные !!! Спасибо этим мужчинам кто создает , делает такие уникальные , качественные и очень нужные прицепы !

[@user-lz2pu8nr8k]

😅😅😅😅а гордишься тем, что в стране синька дешевле стоит чем сметана, молоко?

[@Art-mb5cv]

Предлагаю заняться тебе производством дешёвой сметаны. Или дорогой синьки. Чтобы успокоиться

[@LAVRENTEV.]

@@user-lz2pu8nr8k меня и моих знакомых "синька" не интересует , потому как пьющих в моем окружении нет . Новый год встречаем с лимонадом лет пятнадцать . У нас же дети , им пример нужен 💖

[@user-lz2pu8nr8k]

@@Art-mb5cv 😂😂😂😂ты наверное тоже гордишься прорывами да скачками

[@antiliberas]

​@@user-lz2pu8nr8kСразу по гнилому жаргону 2% овна!)Какая синька дешевле молока,кусок?

[@user-pm3gq5yh9w]

Ребята молодцы, но есть большие вопросы к отделу продаж! Посмотрел первый ролик, вдохновился, решил заказать прицеп у компании! Созвонился, пообщался, пообещали все расчитать и перезвонить, не дождался звонка! Решил перезвонить сам ( полторы недели спустя!), все вспомнили пообещали посчитать и перезвонить дать информацию, прошло три месяца, пока никто не звонил!!! Это как, даже если завод загружен все равно так нельзя поступать!!!

[@user-hi9jo9ry9o]

Так понимаю что делают изделия, С продажей есть пробел..

[@user-st4rq4sq9f]

Тоже немного разочаровал отдел продаж.по рекламе смотрел ставят оси саф,бпв и т.д.искали прицеп с сафами.позвонил,категорично заявили что с сафами не работают ввиду санкций. А сейчас слышу,что оказывается ставят.в итоге купили турецкий колуман

[@user-hf7ye8hn4g]

@@user-st4rq4sq9f правильно сделали, туркам нужней, может и россияне когда-нибудь научатся

[@user-br1ob8ep9y]

У нас испокон веков проблемы с реализацией хороших мыслей и задумок, сейчас уже сделали, но продать не могут

[@user-pm3gq5yh9w]

@@user-br1ob8ep9y не хотят

[@user-iz2iw8pq8q]

Ребята! Гордость и уважение!!! Желаю процветания и чтобы ни одна продажная чинуша не мешала ВАМ ЖИТЬ!!!

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@user-yu3qw5ti1e]

Красиво поете а на самом деле НОЛЬ. И я уверен таких как я очень много!!!

[@zavod_BITUG]

Вы правы, мы находимся в начале пути. И путь этот очень тернист. Мы рады, что Вы нас поддерживаете хоть и таким способом. «КРЫЛОВ» 😉

[@user-qg2dp2ww9n]

Ребята фирмы Битюг, вы МОЛОДЦЫ !!! Вы не только первые, вы будете лучшие в мире. У вас прекрасное деловое будущее. Вы начали с главного с цинкования и качества. Дай Бог вам успеха !!!

[@102region4]

я рад за такую компанию процветание самое главное

[@MaximusWolf-77]

Ребята, вы молодцы, дай Бог вам успехов и развития !!! Я бы счищал наплывы только там где это реально необходимо, в остальных местах не трогал бы.

[@alexd162]

Молодцы, желаю побольше клиентов! Хотя качество и стоит нынче дорого, но надеюсь грамотная оптиматизация продукт удешевит.

[@ratnikovalexander]

Если бы " Москвич 2141 " цинковали, я бы так и ездил на нем.

[@user-dl6ch3by8c]

Мужики срочно свяжитесь с АО "Автоваз" или с их дочерним предприятием «Производство специальных автомобилей "Бронто"» и заставьте их хотя бы мелкосерийно цинковать кузова НИВЫ 4×4 Legend, кооперируйтесь с ними, берите свою маржу, пусть это будет дороже, но это будет очень востребованный продукт. Крупносерийно им не выгодно, но малыми партиями для начала будет огонь! Успехов!))

[@Artemkotelnik]

Ребятам респект! Взяли лучшее и сделали достойный прицеп!

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Ну просто молодцы ребята! Оцинкованный лафет, молодцы!

[@Leskov.Evgeniy]

Я максимально далёк от грузоперевозок, но как же это классно осознавать, что у нас в стране есть такие заводы. Молодцы, так держать! Приятно видеть развитие и прогресс любых российских заводов! Успехов в новых достижениях в новых моделях!

[@user-yv9fw4ov5g]

гордость берет что у нас начали делать именно свое и судя по всему даже лучше чем иностранные, молодцы!!! Успехов и удачи этим ребятам в работе!

[@sergeyspb3265]

Вот за это лайк! Молодцы, делают вещи! Не просто любите нас просто так потому что мы есть...намекаю на ГАЗ, а действительно производят конкретное изделие которое продаёт само себя.

[@user-cw4fo3kd4w]

За горячую оцинковку - огромное вам уважение! И это значит, что вы лучшие в России!

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@zavod_BITUG]

Справедливости ради, нужно отметить что мы не первые кто применил горячий вине на раму или элементы навесные, но мы первые кто смог добиться нужного результата в полностью сварной раме, что заняло очень много времени, денег и сил для реализации данного проекта. На очереди рама шторы 17 и 14 метров ШАЙР и зерновоза СУФФОЛК 60 кубов.

[@user-qp8xi6wn6s]

Молодцы, ребята, приятно осознавать, что у нас делают такие классные прицепы. Удачи вам. Держите разумный ценник!

[@tpmsevapro]

Добрый день! С позволения наших Партнеров BITUG, и в виду количества вопросов по СКДШ, попробуем ответить на вопросы выявленные сейчас: Система контроля давления в шинах будет также отечественного производства, 100% разработанная и производимая в России. На мониторе СКДШ предусмотрена индикация вращения колес. Есть функция тепловой карты ТС, которая выявляет тепловые аномалии, которые связаны с работой тормозов, ступичных узлов. Система с успехом применяется спортивной командой МАЗ на раллийных машинах. Система не новая, без шума разрабатываемая с 2015 года в г. Красноярске. Главный наш приоритет - это безотказность работы, и максимальная полезность для пользователя. Мы занимаемся только этим.

[@user-bs1zo3lg8f]

Хорошо что вы не побоялись и начали цинковать! Это важный шаг! Вы крутые!❤

[@Vladislav.O.S]

Здравствуйте Константин я горжусь что задал вопрос ребятам про цынк. И горжусь что ребята решили задачу цынкованием прицепов. С уважением ваш подписчик

[@KonstantinPro]

🤝

[@Vladislav.O.S]

Самый умный что ли, решил умничать. Предложил бы мне словарь купить. Букварь для чтения дошкольного возраста 😂😂😂

[@uri.9169]

Такое ощущение, что Константин, тоже участвовал в вечерней -ночном "мероприятии"!😂А вообще, молодцы ребята!

[@SPQR999]

Больше уважение таким людям 👍👍👍

[@user-vx3yt1ob3u]

Было интересно. Большая благодарность Константину, компании битюг успехов.

[@user-tb3mq9vx4h]

КРАСАВЦЫ

[@denzzz7316]

Крутой коллектив успехов и удачи ребятам!

[@vladsava6352]

Молодцы!!! Александр,вы на верном пути!!! Ещё раз,привет из Австралии!!!Вы берёте качеством и в наше время это забытый трэнд. Даже такой момент что сам цех чистый ,можно в белом работать))Вам нужно начинать брать учеников на производство. Спасибо Константин за интересную информацию!

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Мы в начале пути и только благодаря поддержке и вере в продукт наш завод достигнет вершин 🤝

[@LAVRENTEV.]

Вот ЭТО ПРИЗЫ !!!! ЭТО вам не сто лото !)))

[@vs20sur86]

Молодцы, приятно такое узнавать о наших производителях. Компании дальнейшего развития .

[@user-yr1ul8rr5i]

Битюг удачи успехов в производстве

[@fjedorzepkov3420]

Доброе время суток ну что сказать молодцы... получал 3 прицепа для BDF контейнеров Kögel сборка ужас причём 2 ой забирал сам с завода все сразу на схождение осей затем был Krone забирал тоже сам о кроне только положительные отзывы шёл как нитка за иголкой все эти были крашеными , но третий kögel начал ржаветь уже в первый год сейчас Fliegl горячего цинкования в мае будет 4 года рама в отличном состоянии хотя машина ездиет через Альпы соль и реагенты в очень большом количестве електрика уже вся зеленая ... ,но Krone у меня фаворит по техническому решению все линии проложены так что практически не требуется ни чего менять сделано с умом так же присутствие клапана деактивации ручника прицепа очень удобная функция без него чтобы работать с пневматической подвеской прицепа нужно отсоединять тормозную линию от машины , но бывае что воздушный разъем двойной , а воздух требуется... ну а Kögel сразу на переукладку всех линий пару упаковок кабельных стяжек кусок резины иначе через полгода начнет шипеть как паровоз что и произошло с первым прицепом я был в шоке когда увидел что воздушные линии практически протерты вот и Made in Germany.... на последующих когелях сразу переукладывал ...два часа работы и 6 лет без проблем . Привет из Баварии. Удачи.

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Обязательно обратим внимание на данных производителей и учтем Ваши комментарии. 🤝

[@ViktorNavorski1956]

Один из немногих тут полезных комментариев.

[@user-td8vy2mr8y]

Принять закон . Все рамы и кузова автомобиля обязать цинковать качественно.

[@user-rq3np2qo5s]

Приятно смотреть. Глаз радуется.

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@yuriyuri3759]

Супер 👍 Это не просто изготовление и оцинковка, а показатель отличной инженерной мысли, поскольку мало что-либо повторить, нужно и понимать предмет и реализовать задуманное. В общем , это трудоёмкое изделие! Как обыватель, непогружённый в сферу перевозок , скажу , что выглядит красиво, это космос- и оцинкованное , и под покраской. Как юрист, замечу, что маркировки на раме не заметил, кроме "шильдика". Наличие маркировки , которую не сотрёшь и не оторвёшь, при спорных моментах, помогло бы собственнику. Ps. ультразвуковые датчики , сигнализирующие о приближении чего-либо , нарушении периметра явно не лишние были бы. ;) Это так , фантазия на тему. Успехов ! ✊

[@zavod_BITUG]

На каждой раме обязательно повторяется вин номер который выбит на шильде. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@user-mp4fw7ok1v]

Молодцы.!!! приятно видеть увлечённых людей и реализацию их идей 👍👍

[@V.Stepanovich]

Одного лайка мало, супер, молодцы!!!

[@user-br4ew6ue5w]

Молодцы, цинк это тема. Главное чтобы цена была доступная и нахрена нам тогда Европа, будем брать свои. 👍🔥Компании Битюг, большой респект. 👍🔥

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Наша команда постоянно работает над оптимизацией и локализацией запчастей. На сегодняшний день, нам уже удалось снизить стоимость от аналогичных производителей на 300-500 тысяч рублей при этом используя дорогостоящие комплектующие такие как ВАБКА ВОЗЛУХ, ВЕРСУС КРЫША, ЭШПОК ПРОВОДКА и не имеющих аналогов в России ОЦИНКОВАННАЯ РАМА. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@anatoliigorbunov6929]

Успехов и процветания этим " больным людям" ( в хорошем смысле этих слов) . Они могут, Они умеют и у них получается !

[@zavod_BITUG]

Дорогу осилит идущий. Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@user-bs1zo3lg8f]

Приятно узнать что цинкование решило не только про лемы и просьбы потребителя но и для вас положительный эффект, увеличился выпуск и престиж как к производитель с опцией цинкования😮

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗 Мы стремимся к лучшему 🤝 Качество в деталях.

[@terencemalik6415]

Немного знаком с HDG (hot dip galvanizing) с 12-и метровыми столбами наружного освещения на проекте в чужой стране. Ванные такой длины были только в одном месте на всю страну, в столице. Так что да, процесс ядовитый, процесс геморройный. Молодцы!!!

[@autovozstyle6924]

Большое спасибо Константин, за то что показываете все новинки.

[@user-sl9qk4gg2h]

Вы просто космос❤❤❤. Вы наше всё 😊

[@user-yv2ho5vc9x]

Ну наконец то начинают появляться настоящие производители!)) 🔥

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@sergeywalker8652]

Ну что сказать, МООЛОДЦЫЫ!!!! вот таким надо мужикам лайки ставить!!!!!

[@user-uq5hr4sy7b]

💥 Здорово, когда есть такие предприниматели и управленцы - энтузиасты, которые с душой относятся к своему труду, к своей продукции! Постоянно модернизируют и дорабатывают технологические процессы и конечный результат 👍 И самое главное, что в эпоху дефицита всего импортного люди не стали делать "иксы" к стоимости своей продукции, а наоборот (как я понял из сюжета), дорабатывают и удешевляют конечную продукцию, зарабатывая на обороте и повышенном качестве👍 П.С. я далёк от темы коммерческого автотранспорта, но у меня сразу возник вопрос при просмотре: почему на производстве не "спрятать" пневмобаллоны в защитные пластиковые чехлы, дабы увеличить их ресурс?! Легковой автотранспорт уже давно пришёл к этому... Затраты копеечные, но от нашей грязи и абразивов баллоны будут защищены в разы дольше 🤔

[@Slavik067]

вот это дело!!! просто бомба!!!!💣💣💣👌👌👌👍👍👍👍

[@user-gn7kd9yf8c]

Привет как здоровье наконец начинаем производить качественные прицепы вот бы еще научиться делать оси спасибо за рассказ удачи тебе и ждем новое видео

[@user-gl1vq4pu8c]

Вот это везение начал смотреть самым первым)))

[@user-bs1zo3lg8f]

Снова битюг ,вот запомнилась мне эта порода лошадей!

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@user-fg9fb8ds4s]

А помните когда европейсеие фирмы ушли, какая паника была. И вот пяти лет не прошло и что мы видим. Красота.

[@zavod_BITUG]

Сегодня европейцы сами пытаются сделать все возможное для того что бы попасть любыми путями через Польшу или Турцию в РФ и продают даже себе в убыток, что бы не терять долю рынка. Мы как российские производители надеемся на то что наше государство и дальше будет держать вектор на развитие машиностроения внутри страны и будет всячески продолжать помогать нам подыматься с колен и становиться лучше и доступнее. 🤝

[@user-ru3bl2ej6m]

Всем Привет, думаю можно на верхний тент, вместо тросика кабель с подогревом для зимы и посте мойки, сушить верх, особенно актуально когда фура на загрузке, стоянке, а на шторе снег, потом может легко упасть на дорогу либо лобовое.

[@user-ws5rp9im3z]

Ребята Вам дальнейшего развития, идете в правильном направлении, главное делайте хороший и качественный продукт👍👍👍👍👍

[@Magistr03]

Вот это понимаю - молодцы! Дальнейших успехов парням!!

[@user-ke1tt4ey3p]

Молодцы просто красавцы 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝 удачи вам в дальнейшем развитии и расширении производства, и когда уже наконец появится у нас в стране производитель тормозных систем хороших.

[@zavod_BITUG]

Мы надеемся, что машиностроение и импортом замещение только в начали пути и путь этот тяжелый и тернистый. Но только идущий осилит дорогу, и если учесть те шаги и тот труд который сейчас демонстрирует наше государство в поддержке российских производителей, мы уверенны что в ближайшем будущем появятся и российские производители воздушных тормозных систем. Мы будем рады таким производителям и готовы оказать всяческую поддержку в их начинаниях.

[@user-cb1of4nt3x]

Очень круто , молодцы!

[@user-ww1ig9dl1c]

Это реально очень круто. Может и до остальных производителей это дойдёт. Недавно УАЗ Патриот купили для покатушек, там покраска кузова без грунта. Про раму я вообще молчу.

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@nikolai8368]

Доброго времени суток Константин Про 👍👍👍👍замечательно

[@mosygin]

МАЛАДЦА КРАСАВА

[@user-ju5tc4sn6e]

Успехов в работе вам , Константин. Крепкого здоровья главное

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@user-ek6fm1ds2j]

Здравствуйте. Настоящии молодцы и рационализаторы.

[@user-mi5qv1ro2o]

Качество на высоте. Молодцы.

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@drgoha6333]

Молодцы !!! Главное делать своё !!! из своего !!! .

[@Vladimir-lz8fi]

Вот это парни красавчики!

[@__MU_MU__]

Молодцы ребята 👍

[@Fire_Cat_]

Шикарно!😻

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 😊

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@dimabruss6840]

Добрый день. Для начало очень даже не плохо, главное чтобы не останавливались! Все таки по моему субъективному мнению все таки нужно убирать все недочеты по цинкованию и делать более гладкую поверхность!

[@alltintin6527]

Молодцы !

[@user-sj7fx9gw6k]

Молодцы👍👏

[@user-ik8tb5gq6r]

Молодцы ребят👍

[@user-et7rs7ze5b]

Просто красавчики!!! 😮

[@vadim..1089]

Давно работал в компании и они занимались термо диффузионным цинкованием. Тоже технология интересная, но она конечно же дороже гор.цинка Спасибо за видео 👍

[@A.M.Customs]

Крутое предприятие❤

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@vw3151]

Качество 💯👍

[@zavod_BITUG]

Спасибо Вам за оценку 🙏

[@zavod_BITUG]

Дальше, больше 😊

[@Andrei-lang]

Молодцы ребята успехов вам

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@forpost452]

Нашим людям, если не мешать, они могут горы свернуть!

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@yotub_A_Vorobiov]

Здоровья и удачи))

[@user-rx3un1bw6n]

Костя! Привет из Магнитогорска!

[@user-ur4yz1by1k]

Успехов

[@user-nj4zg2dl4h]

Да хорошо молодцы, но как быть если рама начнёт ломаться, швы варите на чёрный металл только после ценкуете правильно.

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@user-nx3bw8jj8p]

Поразительно! Спасибо, Константин!

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@user-fq3zo7ni3r]

Вот это круто!!!!

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@waldemarkerber4056]

Ну просто классно , удачи вам россияне.

[@user-ed3qb9dz2d]

Молодцы

[@toharasham_____nov9723]

Удачи вам.

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@stepan90]

Ну молодцы ребята. С таким товаром дороги вам везде будут открыты 👍. Есть идея😂. А что если сверху на раму делать полиуретановую ленту или что то подобное, чтобы не вышаркивать покрытие или краску

[@zavod_BITUG]

Мы пошли дальше, наши рамы полностью в горячем цинке 😊

[@ViktorNavorski1956]

@@zavod_BITUG Ну цинк ведь все равно стирается механически или абразивом?

[@user-dr6lv3bi5u]

Нет

[@FAU740]

У меня нет грузовика, но прицеп такой яб себе купил 😅

[@user-cd6gy5nc5n]

Супер

[@Leskov.Evgeniy]

24:50 как раз неделю назад разгружали фуру, так мы вдвоём помогали водителю сдвинуть эту шторку. И это было не просто. Тут прям очень легко передвигается.

[@fabiens0]

Потому что без тента. Один механизм легче лёгкого сдвинуть, сопротивления почти нет

[@user-dr6lv3bi5u]

@@fabiens0нет, потому что ролики хорошие, они же в ролики их даже показали а у всех металические вот они и впиваются в алюминий

[@fabiens0]

@@user-dr6lv3bi5u так в видео показали ролик бокового тента, а не крыши

[@user-fo7yh4sb6f]

Парни супер. Очень радует. Как запчастисту очень хорошо что оси популярных брендов и подбор запчастей будет упрошен. Но есть ли у вас каталог запчастей навесного оборудования? Крылья, фонари и т.д.

[@user-xu2ll1xw8z]

молодцы!!! на душе стало теплее!!! Успехов ВАМ!!НЕ останавливайтесь!!!. Желаю Вам сохранить клиентоориентированность!!!.

[@karambit8730]

На 11:00 цинкование конечно эстетично выглядит....

[@zheka_kran]

8:07 здесь тоже что-то эдакое

[@ViktorNavorski1956]

Вам шашечки или ехать?

[@user-tf4hl3lw9n]

Константин добрый вечер,меня зовут Артём фамилия моя Потанин! Есть к вам просьба, или как правильно сказать, вопрос) Много предприятий посещаете по производству прицепов, можете задать вопрос производителям, по чему после нескольких лет пользования прицепов они не прислушиваются к потребителю) ребята усиливают прицепы как показало правило в одних и тех же местах! Было бы круто если производители отзывали прицепы после 5 лет эксплуатации)

[@zavod_BITUG]

Мы стараемся каждые три месяца посещать каждый наш полуприцеп который находиться на территории РФ. После получения обратной связи, все пожелания эксплуатантов в случае если они конструктивны, сразу вносятся в конструктив полуприцепа. Так например один из клиентов заказ три 17 метровых шторных полуприцепа ШАЙР, до поломки лазерного оборудования о чем мы уже говорили в прошлом выпуске о заводе Битюг, мы отгрузили только два полуприцепа. Клиент приобрел под них новые китайские тягач JAC и получилось так что на JACaх седло установлено на 1 см выше чем у других производителей тягачей, что повлекло за собой сломанные крылья на тягаче при повороте более чем на 75 градусов, клиент сообщил нам об этом и попросил по возможности исправить по возможности данную ситуацию на третьем полуприцепе который находился еще в производстве. Мы оперативно собрали совещание и сразу внесли конструктивные изменения в шкворневую плиту и тем самым изменили во всех полуприцепах этот узел. Так же руководство и отдел сервиса посчитал что честным будет компенсировать клиенту стоимость сломанных крыльев, чему клиент был удивлена и рад такому повороту событий даже этого не ожидая. Надеемся Андрей Вы прочтете этот отзыв и добавите, Ваше виденье 😊

[@MegaVital]

Интересный видосик👍

[@zavod_BITUG]

Благодарим за Ваш отзыв! 🤗

[@user-vz2wj2ud4c]

КрутО!!!!!

[@andreywelder8720]

никаких напылений. только горячее цинкование