Primer paso para solucionar tirones en vehiculo diesel Filtro Combustible Peugeot 406 2000HDI RHZ

[@franciscomartinperez9314]

Los coches que sacas son de la España real como dice un seguidor del canal. Sigue campeón lo que aprendemos contigo no tiene precio. Saludos desde Granada.

[@TheAsbalait]

Quiero que sepas que los coches que sacas son de la España real, no los de la España irreal e imaginaria y cañí tipo ForoCoches Sigue así, por favor. Un abrazo.

[@j.j.Ganuza]

Se me olvidaba. Feliz Navidad Juan Diego. Sigue así de bien con las enseñanzas que nos regalas. Gracias.

[@javierescamillacardenas798]

Buen video,me ayudó mucho,tengo un problema con uno igual que me echa mucho humo negro,cambié caudalimetro,y igual,empuja poco y sale mucho humo negro

[@zamsystemdevonmiles.1291]

Juan diego,para lo barato que cuesta un filtro mejor cambiarlo antes el filtro de combustible 40000 kilómetros parecen muchos kilómetros para sustituir el filtro,buen video A segir crecimiento con el canal 🎥🎞️.

[@carlos2051n]

Finalmente qué pasó con los fallos que presentaba el coche? Se solventaron con el cambio del filtro?

[@alfonsoperezbalmori]

Feliz Navidad, Juan Diego

[@kacho404]

Hubiera revisado si no pierde, antes de poner la tapa no??

[@jop5198]

que motores mas buenos son roca saludos juan diego

[@ruemilmartinez7140]

Este coche Peugeot 406 HDI ES MEJOR QUE EL FORD MONDEO TDCI 2.0. QUIERO COMPRAR UN COCHE Y ESTOY ENTRE ESOS 2

[@albertofernandez6861]

Hola muy buenas. Tengo un C3 diésel que me da pequeños tirones al ir cuesta abajo sin pisar el acelerador o al subir cuesta arriba. En llano no se notan tirones. Se me ha encendido el SERVICE UREA con check engine, aunque el testigo de UREA se ha apagado tiempo después. Alguna vez aparecía el SERVICE tras recorrer 1km tras repostar combustible. ¿A qué puede deberse?. Ya estoy hasta las narices de los fallos de AdBlue intermitentes.

[@miguelheredia8953]

Hola buenas tengo el mismo coche pero el 90cv ,me tira gasoil por la boquilla donde va el filtro del gasoil y no sé por qué

[@joserg4234]

Yo no cambio nunca un filtrobde gasoil de cartucho sin sacar el gasoil y limpiar el soporte del filtro

[@angelac9498]

¿En los coches de gasolina, el filtro de combustible también se cambia en ese intervalo de tiempo o de kilómetros que has comentado? Lo pregunto porque tengo entendido que en los gasolina, tanto filtro de gasolina como inyectores están fabricados para durar muchísimo tiempo.

[@titoracing621]

También tienen un periodo de cambio,aunque suelen ser algo más elevados como sobren los.60000km dependiendo del fabricante de tu coche,ahora bien el gran olvidado casi nadie le cambia

[@micadiaz857]

Hola quiera saber si me podés decir porque se me apaga pasando los 120km o las 2000 revoluciones? Es un Peugeot 406 HDImod 2000

[@obligafa]

Qie se entiende por tirón? Graciad

[@ferembacher]

Hola desde argentina mira ten un 406 arranca acelera está 3 mil y se para que pude ser

[@angelfernandez3750]

Hola buenas noches tengo un Peugeot 20.hdi boi en pista konel i se apara luego le cuesta bastante en arrancar oi me aquedado tirao tres o cuatro veces nose porke ace eso

[@dogmaflow]

Buen video compañero

[@crisskiss]

Hola tengo una berlingo diesel 1.9 que cuando va a 30 km/h tironea muchisimo(,en alta funciona bien llegue a 135km/h sin problema) segun tus conocimientos que podria ser? saludos

[@j.j.Ganuza]

¿Este coche no lleva sensor del cigüeñal?. Si lo lleva, ¿como se sabe que es el filtro del combustible y no el sensor de cigueñal?, ¿hay alguna forma de diferenciarlos?. Buen trabajo.

[@KaHarper]

Pues la forma es esa, haciendo el correspondiente mantenimiento u analizando el antes y despues

[@j.j.Ganuza]

@@KaHarper.Entiendo, sería por descarte, si una vez cambiado el filtro los tirones siguen, habría que analizar que fuera el sensor de cigueñal si lo lleva. Saludos y Feliz Navidad.

[@dogmaflow]

Primero con la diagnosis, con un polímetro y después si no se ha encontrado el problema ir descartando lo más posible, tengo algunos vídeos en mi canal sobre mecánica y trucos por si quieres pasarte

[@joseg7848]

Buen consejo de nuevo! Tienes algún vídeo con motor 1.9d atmosférico de Citroën o Peugeot con tirones? Mi padre tiene un Citroën Xsara de 1999 y en frío tironea mucho, como si tuviese muy bajo ralentí, sobre todo ahora en invierno. Gracias y un abrazo!

[@joseg7848]

Me he puesto a buscar en tu canal y he encontrado el vídeo!!! GRACIAS!!!

[@khalidnorredine7824]

Al final la gasolina en la bomba esta contaminada y se va a arruinar, vas a tener problemas con la bomba de alta presion lo correcto es limpiar la cavidad del filtro antes de poner el filtro nuevo, la bomba de Peugeot es verdaderamente fragil, habla la voz de la experiencia.

[@juanmanuelriosbraza5047]

Se descarga en la noche el gasóleo y no me arranca por la mañana

[@alejandrogarciatrill]

Creo que el vídeo está a medias. Sólo has cambiado el filtro en plan vámonos que nos vamos, sin sacar el gasoil del depósito y limpiarlo, cortando la parte de dejar contacto unas cuántas veces para que se purge el sistema, que para el que no lo sepa, ES SUPER IMPORTANTE, en fin, te enseña a hacerlo "a medias", creo que para youtube las cosas tienen que tener un poquito de presentación

[@joelpascale4402]

Se purga solo el sistema poniéndolo en contacto?cuántas veces habría que hacerlo? En mi caso no llega el combustible..y el sensor de la bomba no tiene señal..cambie fusibles y sigue igual..no encuentro los rele (relay),vos sabés en qué parte estarían?

[@juankgonzalez2094]

hola buenas. saben que tengo un Peugeot 406 2.0 hdi es el mismo del vídeo un rhz y cuando lo enciendo anda muy bien, relenti muy bien y lo aceleró y todo bien sin humos y nada raro pero algo sacarlo o andarlo este empieza a humear azul y no entiendo que puede ser, este auto lo repare desde 0 todo standar, anillos, metales todo nuevo y solo humea cuando salgo a la calle

[@albertofernandez6861]

Si te humea azul es que se está pasando aceite del motor a la cámara de combustión y te está quemando aceite. Debes tener algún anillo o pistón desgastados. También puede que no le estés echando el aceite adecuado.

[@joelpascale4402]

Hola cómo estás??alguno me ayudaria..tengo el 406 HDI 2.0 y no le llega corriente a la bomba.. cambie fusibles y no es eso..tendria que ser algún rele..pero no los pude encontrar..si tienen idea donde puede estar me lo dirían?por favor.. gracias!!

[@juankgonzalez2094]

amigo bsi o ecu, esos mandan señales para activar bomba

[@guillepeace3297]

Heeee es igual al mío.

[@guillepeace3297]

Juan. Gracias por explicar. Un saludo

[@ronaldbriceno5353]

pero carajo ni una limpiadita por arriba ..